Несмотря на сложные условия, в которых оказались мировые автостроители из-за санкционной удавки, далеко не все планируют свернуть свой бизнес в нашей стране. Вслед за BMW о. Смотрите новые видео в TikTok (тикток) на тему #миникупер. На сайте Major представлен весь модельный ряд MINI, комплектациями и фото моделей Мини. Более 38 БУ автомобилей Мини в наличии по доступной цене. Купить Mini по низкой цене. Большой выбор новых автомобилей у проверенных дилеров и автомобилей с пробегом: предложения с фото и характеристиками.
Купить MINI с пробегом в Москве
Более мощный Mini Cooper S с двухлитровой турбочетверкой 204 л. Оба варианта оснащены безальтернативным семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями: «механики» у Mini больше не будет. Привод только передний. Отдельно подчеркивается сохранение привычной для Mini отточенной управляемости и живого поведения на дороге. Они различаются внешней и внутренней отделкой, а для последнего предусмотрен более агрессивный обвес, хотя технических доработок нет. В Европе новый хэтчбек стоит от 28900 евро, а за Cooper S просят от 35250 евро. Позже в новое поколение перейдут пятидверный хэтчбек и кабриолет.
Сколько стоит сейчас БУ Мини Купер зависит от региона продажи, года выпуска машины, технических характеристик и конечно же зависит от жадности продавца. Рассчитать стоимость машины в целом по России можно, но при этом недостатки конкретного авто не учитываются равно как и тип кузова, объем двигателя, пробег или наличие либо отсутствие тех или иных опций машины. Учет этих параметров сделает невозможным получение точного ответа на вопрос сколько стоит Мини Купер.
Но за уровнем и периодичностью замены масла по-прежнему нужно следить в оба: в зависимости от манеры езды его расход может варьироваться от 150 мл до 1—1,5 л на 1000 км. Есть у этого мотора и другие мелкие «болячки», но всплывают они не систематично, и назвать их характерными нельзя. Выбирать более мощный Cooper S 175 л. Особенно это касается трансмиссии, которую можно смело назвать беспроблемной. Автомат практически не беспокоит, разве что требует замены масла с фильтрами раз в 100 тыс. А вот с «механикой» визиты в сервис могут быть более частыми. Но вовсе не из-за надежности агрегата, а из-за заводного характера машинки: если при среднем темпе езды замена сцепления требуется уже при 60 тыс. По многочисленным просьбам покупателей шасси немного поубавило в драйве, зато приобрело в надежности и гуманности как к пассажирам, так и к кошельку владельца. Mini R56 стал существенно комфортнее, но до энергоемкости «Логана» ему, конечно, далеко: меняющиеся отдельно сайлентблоки передних рычагов в зависимости от качества дорог могут потребовать замены как при 40, так и при 80—90 тыс. Втулки стабилизаторов, в отличие от стоек, которые живут достаточно долго более 50 тыс. Шаровые опоры также меняются отдельно от рычагов и амортизаторы довольно живучи и часто «ходят» до 100 тыс. Задняя подвеска, хоть и имеет многорычажную конструкцию, «живет» на порядок дольше передней — ремонт за исключением тех же втулок и стоек стабилизаторов редко требуется раньше 100 тыс.
Старт производства для РФ намечен на март следующего года. Итоговая стоимость новинки может измениться в случае увеличения ввозных пошлин и сборов в РФ для электромобилей, подчеркнули в компании. Mini Cooper SE оснащается 184-сильным электромотором.
MINI в России
Битые авто. Объявления о продаже аварийных автомобилей MINI Cooper в России. Динамика средней цены на Мини Купер С скопировать ссылку. Мини Купер ценой в 4 млн рублей,я бы купил. Стоимость моделей MINI на внутреннем рынке страны сейчас колеблется от $27 000 до $52 000, с началом локализации выпуска в Китае бренд сможет добиться ее снижения. Большой выбор автомобилей MINI Cooper из Китая. Большой каталог авто под заказ. Доставка в любой регион России по выгодным ценам.
Купить Mini Cooper
Новый Mini рассекретили в Сети: знакомое «лицо», неожиданная корма и круглый планшет Автор: Андрей Ежов Фото: Mini и соцсети Новый Mini рассекретили в Сети: знакомое «лицо», неожиданная корма и круглый планшет 10. Mini-хэтч четвёртого по хронологии BMW поколения, как оказалось, таит немало сюрпризов: сделанные в Китае снимки гуляют по Сети, в частности в Твиттере немецкого автомобильного журналиста Грега Кабле , на них «голенький» новый Mini стоит в компании своих закамуфлированных сородичей — уж не знаем, как так получилось. Возможно, презентация состоится задолго до старта продаж в 2023 году и белый Mini без наклеек понадобился для промо-съёмки. Самое главное открытие — корма: она сильно отличается от таковой у Mini предыдущих трёх поколений: на смену овалам задних фонарей пришли треугольники с сетчатым рисунком в стиле костюма Человека-паука. На ноябрьских официальных снимках были овальные фонари, но это, как выяснилось, фикция: овалы эти нарисованные, а косые линии разъёма у них — настоящие.
Запас хода в соответствии с испытательным циклом WLTP заявлен на уровне 305 км. Электродвигатель более динамичного Cooper SE обладает мощностью 160 кВт 218 л. Инженеры Mini уверены, что благодаря более широкой колее и слегка увеличенной по сравнению с предшественниками колёсной базе, новый Cooper обеспечит то «ощущение картинга», которого ожидают водители. Этому должны способствовать низкий центр тяжести за счёт расположенного под полом аккумуляторного блока, усиленных стабилизаторов поперечной устойчивости и более крупных и широких дисков и шин. Новые электрические хэтчбеки Cooper можно заряжать у дома или в гараже в течение ночи с помощью встроенного зарядного устройства мощностью 11 кВт. Mini Cooper пятого поколения дебютировал в пятницу вместе с новым Mini Countryman, который после реинкарнации также стал полностью электрическим.
На данный момент размеры и ценовой диапазон официально не разглашаются. Поддерживается как медленная зарядка мощностью 11 кВт, так и быстрая зарядка постоянным током мощностью 95 кВт. Приборной панели больше нет, её заменяет проекционный дисплей.
Новый информационно-развлекательный комплекс под управлением ОС Mini9 оснащён первым в своём роде круглым OLED-экраном с навигационным программным обеспечением Mini последнего поколения, анимированным цифровым помощником и возможностью подключения к сетям 5G. Электрический хэтчбек выпускается в двух конфигурациях — Cooper E и Cooper SE, отличающихся силовыми агрегатами. Mini Cooper E оснащается электродвигателем мощностью 135 кВт 184 л. Запас хода в соответствии с испытательным циклом WLTP заявлен на уровне 305 км. Электродвигатель более динамичного Cooper SE обладает мощностью 160 кВт 218 л. Инженеры Mini уверены, что благодаря более широкой колее и слегка увеличенной по сравнению с предшественниками колёсной базе, новый Cooper обеспечит то «ощущение картинга», которого ожидают водители.
Mini: последние новости
За доплату доступна панорамная крыша. Интерьер модели опять же был заметно упрощен. В частности, в компании отказались от большинства кнопок-переключателей и комбинации приборов. На минималистичной передней панели внимание на себя обращает разве что центральный круглый OLED-дисплей диаметром 240 мм. С него осуществляется управление мультимедийной системой работает на операционной системе Mini OS 9 и прочими настройками. Верхняя часть данного экрана выделена под отображение показаний приборов. Впрочем, при желании можно заказать проекционный дисплей на лобовое стекло — тогда вся нужная информация будет прямо перед глазами водителя.
Он способен выполнять целый ряд команд, не заставляя при этом водителя и пассажира лезть в меню мультимедийки. Отказываться от аналоговых клавиш разработчики не стали — блок наиболее важных кнопок находится на центральной консоли. Среди них есть поворотная манетка запуска машины и селектор трансмиссии. Заметим, что оформление салона Мини Купер 2024 может слегка меняться от версии к версии.
Самое главное открытие — корма: она сильно отличается от таковой у Mini предыдущих трёх поколений: на смену овалам задних фонарей пришли треугольники с сетчатым рисунком в стиле костюма Человека-паука. На ноябрьских официальных снимках были овальные фонари, но это, как выяснилось, фикция: овалы эти нарисованные, а косые линии разъёма у них — настоящие. Внутренние уголки фонарей соединены чёрной глянцевой перемычкой, на которую нанесена надпись Cooper S — стало быть, перед нами не базовая, а «подогретая» версия, причём, скорее всего, электрическая, так как выхлопных патрубков нет. Верхняя линия разъёма багажной двери сильно сместилась вперёд. Сама дверь стала намного шире, а её стекло утоплено внутрь в верхней части, что придаёт облику Mini более динамичные очертания.
У Clubman также есть новый комплект шин, специально предназначенных для бездорожья. Эти покрышки имеют более агрессивный рисунок протектора, который обеспечивает лучшее сцепление на рыхлых поверхностях, улучшая общую тягу автомобиля. В целом, хэтч лучше подходит для приключений на бездорожье, чем раньше. Увеличенный дорожный просвет, улучшенная система подвески, полный привод и внедорожные шины делают его более функциональным и универсальным автомобилем, чем ранние версии Клабмен. Начало продаж Этот автомобиль был презентован в 2008 году, и тогда же его привезли в российские дилерские центры. На данный момент машина предлагается во втором поколении после рестайлинга. Конкуренты По размерам кузова, практичности, комфорту, уровню безопасности, набору опций и техническим параметрам, этот автомобиль можно поставить рядом с такими автомобилями, как:.
В прошлое ушла отделка натуральной кожей, её сменили, как и везде в Европе, ткань и экологичные материалы. Передние сиденья могут быть как обычными, так и спортивными. Можно за доплату установить панорамную крышу, камеры кругового обзора и автопарковщик. Базовый Купер E получил электромотор с отдачей 184 л.
Mini: последние новости
Указано, что производство электрокаров для нашего рынка начнется в марте, а цена модели составит «от 3,6 миллиона рублей». На сайте Major представлен весь модельный ряд MINI, комплектациями и фото моделей Мини. Подпишитесь, чтобы получать последние новости, эксклюзивный контент и многое другое от MINI.
Новые модели MINI
Посмотреть и сравнить цены и комплектации на новые автомобили MINI, официально представленные в России, можно в каталоге «Цена Авто». В России стартовали продажи обновленных хэтчбеков MINI 2021 (фото, цена). MINIPeople всех стран объединяйтесь! Общий чат для всех любителей MINI правила приличия, уважение, без перехода на личности, мата без политики, религии и слухов. Покупка 68 Мини Каунтримэн с пробегом в России только от официальных дилеров с актуальными ценами. Продажа автомобилей Мини у официальных дилеров в отличном состоянии. Частные объявления о продаже Мини б/у и новых в России.
MINI Clubman 2024 года: компактный универсал в обновленном кузове и с роскошным оснащением
Нужно поменять стекло, уплотнитель, заплатить за работы и поставить новые щетки стеклоочистителей. Тормозные диски и колодки. На 83 000 км впервые за все время заменил все тормозные диски, а с ними все тормозные колодки и направляющие для передних суппортов. Уверенность в тормозах стоит денег, а торможение снова приносит удовольствие.
На четвертом году жизни автомобиля — примерно на 90 000 км — сломался бензонасос низкого давления: при езде машину характерно потряхивало. Уже в неофициальном специализированном сервисе БМВ быстро нашли неисправность. На 93 000 км снова вышел из строя клапан вентиляции.
С места до «сотни» электрический хэтчбек разгоняется за 7,3 секунды и достигает максимальной отметки 150 километров в час. Заявленный пробег на одном заряде батареи — 235-270 километров. Что же касается пошлины на электрокары, то с 2022 года она может составить 15 процентов от таможенной стоимости машины.
Поэтому многие автолюбители жалуются на то, что управляемость в отдельных ситуациях оставляет желать лучшего. Если говорить о внедорожных способностях Mini Clubman 2024 года, то по факту автомобиль их полностью лишен. Даже несмотря на наличие полноприводного механизма, которым наделены две модификации универсала, выезжать на бездорожье за рулем модели, клиренс которой составляет всего 140 мм, не имеет никакого смысла. Даже в стартовой версии универсал оснастили комплектом из шести эйрбегов, набором электронных сервисов, помощниками при парковке и разнообразными датчиками, позволяющими снизить вероятность аварии на дороге.
Подтверждением того, что «британец» является крайне безопасным автомобилем, служат и результаты краш-теста, в котором поучаствовала данная модель. По итогам испытаний по методу Euro NCAP эксперты присудили универсалу максимальный рейтинг по всем показателям. Он получил не самый доступный ценник, а обслуживание модели, которая принадлежит суббренду премиального автопроизводителя BMW, априори не может оказаться дешевым. Актуальная версия дебютировала в 2019 году. Она поставляется в нашу страну с конвейера в Великобритании.
Что касается дорожного просвета, то он также является скромным — 140 мм. Топливный бак автомобиля вмещает до 48 литров бензина, а в багажном отсеке возможно провести от 360 до 1250 литров груза. В то же время, спортивное исполнение подвески универсала делает его довольно жестким. Поэтому многие автолюбители жалуются на то, что управляемость в отдельных ситуациях оставляет желать лучшего. Если говорить о внедорожных способностях Mini Clubman 2024 года, то по факту автомобиль их полностью лишен.
Даже несмотря на наличие полноприводного механизма, которым наделены две модификации универсала, выезжать на бездорожье за рулем модели, клиренс которой составляет всего 140 мм, не имеет никакого смысла. Даже в стартовой версии универсал оснастили комплектом из шести эйрбегов, набором электронных сервисов, помощниками при парковке и разнообразными датчиками, позволяющими снизить вероятность аварии на дороге. Подтверждением того, что «британец» является крайне безопасным автомобилем, служат и результаты краш-теста, в котором поучаствовала данная модель. По итогам испытаний по методу Euro NCAP эксперты присудили универсалу максимальный рейтинг по всем показателям.
Купить Mini с пробегом в России
В среднем стоимость топлива для машины в РФ может составлять от 6 до 12 рублей за километр, в зависимости от условий вождения и модификации. В целом, покупка авто может обеспечить множество функций и оборудования, при этом затраты на техническое обслуживание и стоимость топлива варьируются в зависимости от конкретного автомобиля и условий вождения. Безопасность Автомобиль оснащен множеством функций, которые помогут обезопасить вас и ваших пассажиров на дороге. Стандартные системы включают антиблокировочную систему тормозов, контроль устойчивости и несколько подушек безопасности. Дополнительные функции, доступные на Clubman, включают адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения и камеру заднего вида. Эти функции могут помочь повысить безопасность автомобиля и обеспечить дополнительное спокойствие для водителей.
В краш-тестах, проводимых независимыми организациями, Clubman получил высокие оценки за безопасность.
Также ранее сообщалось, что российское правительство рассматривает возможность девятикратного увеличения утилизационного сбора на электромобили, что неизбежно приведет к подорожанию электрокаров. Подписывайтесь на наш TG-канал , чтобы быть в курсе всех новостей и событий! Фото: MINI.
Mini-хэтч четвёртого по хронологии BMW поколения, как оказалось, таит немало сюрпризов: сделанные в Китае снимки гуляют по Сети, в частности в Твиттере немецкого автомобильного журналиста Грега Кабле , на них «голенький» новый Mini стоит в компании своих закамуфлированных сородичей — уж не знаем, как так получилось. Возможно, презентация состоится задолго до старта продаж в 2023 году и белый Mini без наклеек понадобился для промо-съёмки. Самое главное открытие — корма: она сильно отличается от таковой у Mini предыдущих трёх поколений: на смену овалам задних фонарей пришли треугольники с сетчатым рисунком в стиле костюма Человека-паука. На ноябрьских официальных снимках были овальные фонари, но это, как выяснилось, фикция: овалы эти нарисованные, а косые линии разъёма у них — настоящие.
Внутренние уголки фонарей соединены чёрной глянцевой перемычкой, на которую нанесена надпись Cooper S — стало быть, перед нами не базовая, а «подогретая» версия, причём, скорее всего, электрическая, так как выхлопных патрубков нет.
В итоге пришлось использовать не самый совершенный крайслеровский агрегат серии Pentagon. Относительно простой мотор с любой степенью форсировки оказался крайне выносливым, чего не скажешь о его преемнике: для второго поколения Mini баварцы совместно с концерном PSA разработали собственный двигатель ЕР6, более известный как Prince. С инженерной точки зрения это прогресс: более легкий алюминиевый блок, турбонаддув вместо приводного нагнетателя, да еще и непосредственный впрыск в придачу. И по характеристикам мотор интереснее — он гораздо эластичнее, и топливный аппетит у него скромнее. Но что касается надежности, то это, пожалуй, единственный «шаг назад» в эволюции малолитражки. Что на простых «Куперах», что на более мощных Cooper S при достаточно малом пробеге 20—30 тыс. В большинстве случаев камнем преткновения становились недоработанные система смазки и механизм ГРМ. Так, уже при малом пробеге масляные каналы головки блока забивались отложениями масла, цепь часто растягивалась, а гидронатяжитель цепи не выполнял свою прямую задачу. Порой из-за масляного «голодания» выходила из строя турбина на Cooper S.
Первые симптомы неполадок — значительное снижение мощности и возникновение металлических звуков, исходящих от растянутой цепи. Отчасти этих проблем можно было избежать: почаще следить за уровнем масла а турбомоторы, как известно, славятся хорошим аппетитом , да менять его пораньше, не дожидаясь регламента — на 8—10 тыс. А когда их спрашиваешь, каким образом они производят эту процедуру и читали ли они инструкцию, владельцы Mini сильно удивляются, узнав, что проверять масляный щуп нужно на прогретом двигателе!