Атака дрона ВСУ на нефтяной терминал в Петербурге могла привести к гибели людей и тяжёлым экологическим последствия, заявил 18 января совладелец ЗАО «Петербургский нефтяной терминал» Михаил Скигин. Суд Лихтенштейна отказал Петербургскому нефтяному терминалу (ПНТ) в принятии обеспечительных мер по блокировке акций Полины Скигиной и блокировке материнской компании Tujunga Enterprises Limited (50 % акционера ПНТ).
Скигин Михаил
С тех пор именно Михаил Скигин является главным двигателем всех проектов, связанных с Петербургским нефтяным терминалом. Совладелец АО «Петербургский нефтяной терминал» Михаил Скигин подтвердил атаку БПЛА на предприятие. объяснил автору статьи председатель совета директоров ПНТ Михаил Скигин. Как передаёт Коммерсант, об этом сообщил совладелец объекта Михаил Скигин. Совладелец «Петербургского нефтяного терминала» Михаил Скигин не будет заниматься строительством порта на востоке Сахалина. Георгий Рыков, предприниматель и генеральный директор ГК «Бест» встретился в прямом эфире на BusinessFM с Михаилом Скигиным, председателем совета директоров Петербургского нефтяного терминала, собстве.
Иностранные акционеры ПНТ не смогли забрать компанию у российских собственников
В ночь на 18 января украинский беспилотник атаковал петербургский нефтяной терминал, сообщил его совладелец Михаил Скигин. К 2025 году Петербургский нефтяной терминал станет не только одним из самых мощных предприятий на Балтике, но и более экологичным и безопасным», – цитировала пресс-служба губернатора Беглова в 2021 году после торжественной церемонии запуска реконструкции. Но Михаил Скигин, вероятно, решил, что ему выгоднее не передавать акции обществу, а увеличить свою долю в бизнесе.
Наследство «бандитского Петербурга» .Кто зарабатывает на перегонке нефти на Запад
По словам Скигина-младшего, решение его отца оставить себе терминал было «достаточно смелым»: он начал приносить «существенные деньги» только после 2004—2005 годов. В середине 2000-х годов он стал крупнейшим нефтеналивным терминалом на северо-западе России, через него поставлял нефтепродукты в том числе бизнесмен Геннадий Тимченко, который вместе с партнерами приобрел «Кинэкс» — экспортную «дочку» Киришского НПЗ. В 2010—2011 годах ПНТ достиг рекорда по перевалке — более 12 млн т нефтепродуктов в год, рассказал Скигин.
Председатель совета директоров «Петербургского нефтяного терминала» — о реконструкции ПНТ, переезде Большого порта Санкт-Петербург и появлении в списке Forbes Как бизнесмен рассказал «Ведомостям», он с самого начала готов был предлагать потенциальным инвесторам проекта доли в МГР, а сам вполне удовлетворился бы ролью миноритария. Новый владелец «Новой энергии» Роман Белоусов подтвердил «Ведомостям» выход РТП из учредителей компании и также сказал, что связано это с тем, что «РТП сейчас не рассматривает инвестиции в новые проекты». Роман Белоусов в свою очередь возглавляет обе инвестиционные компании — «Новую энергию» и «Овум груп».
Несмотря на выход из сахалинского порта, Скигины вместе с Пучковой и Белоусовым сотрудничают по другим совместным проектам. Так, Пучкова в мае этого года стала партнером братьев Скигиных в проекте платных автомобильных дорог. А Белоусов остается партнером Евгения Скигина в московском ООО «Коноплекс», которое специализируется на продукции из промышленной конопли. Компания Михаила Скигина выбрала проектировщика нового порта на Сахалине По мнению руководителя юридического департамента судостроительного производственного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» Марины Ведмук, причиной изменения структуры собственников инвестиционной компании могли стать международные санкции. Офшорные компании сейчас выходят из российских юрлиц из-за нежелания показывать Европе сам факт наличия активов в России.
Арбитраж, похоже, нашел причину судебной кампании против «Петербургского нефтяного терминала» Михаил Скигин. Фото: Агентство бизнес новостей Из решения Арбитражного суда Санкт-Петербурга можно сделать вывод, что судебная кампания гражданина Германии Михаила Скигина и офшора Tujunga, похоже, не особо связана с попытками отстоять права собственников. В решении суда указано, что иностранные акционеры терминала пытаются препятствовать его законной работе. В конце прошлого года кипрский офшор Tujunga пытался наложить новые обеспечительные меры на руководство терминала. Ссылались юристы на то, что численность руководства ПНТ сократилась, а значит, топ-менеджмент утратил свои полномочия.
В России, увы, есть недопустимые аспекты жизни. У моих знакомых была грустная история. Восемнадцатилетняя девочка переходила в центре города дорогу, и ее сбила машина. Машина скрылась. Камера ее зафиксировала, но человек был из тех, кто имеет статус неприкосновенности.
Меня пугает эта безнаказанность. Риск, что что-то может произойти с тобой и твоей семьей, здесь намного выше. Погоди, если ты веришь в карму, то о каком контроле может идти речь? Мы же ничего не контролируем в этом мире. Дело в моей личной ответственности. Смогу ли я потом себе простить, что не предусмотрел? Считаешь ли ты, что дети тех, кто сколотил капитал в 90-х, отучившиеся в престижных вузах за рубежом и имеющие начальный капитал, другие? Возможно, у них уже нет такой жажды наживы и погони за барышом, но зато есть бережное отношение к экологии, обществу и своему сознанию? Да, образование играет важную роль. Оно влияет на отношение к себе, в первую очередь, и затем к внешнему миру.
Чем более образованны люди, тем цивилизованней они себя ведут. У нашего поколения больше возможностей, но и ответственность больше. Как в пирамиде Маслоу, если у человека решены бытовые вопросы, то он начинает ставить перед собой благородные задачи? Да, это видно по нашим родителям, которые жили в основании пирамиды. Я недавно спросил свою бабушку, что она считает семейным счастьем, и оказалось, у нее всего три простых критерия счастья: еда в холодильнике, крыша над головой и муж не пьяница. Какое самое главное качество необходимо бизнесмену сегодня в условиях российского бизнеса? Это напоминает мне историю, когда один шаман из Бурятии проводил ритуал в группе людей, и для реализации их желаний надо было четко понимать, чего они хотят. И одна девушка, мечтавшая выйти замуж, исписала пять листов, перечислив все пункты, которые должны быть у ее будущего мужа. Через полгода она пришла в слезах к шаману: «Я вышла замуж, и все пункты совпали, только я забыла добавить самое важное — чтобы он не пил». То же самое и с качествами бизнесмена смеется.
На самом деле главное — это большая любовь к своему делу. Она дает смелость и веру в то, что у тебя всё получится. Знаю секретаря одного богатого шейха в Дохе, и тот мне рассказывал, что шейх почти не спит и ходит полночи из угла в угол. Зато Михаил Фридман, интервью которого я недавно слушала, наоборот, сказал, что засыпает за секунду, и самое главное качество бизнесмена — это здоровый и крепкий сон, невзирая на ежедневные перипетии в мире жесткого бизнеса. Крепко ли ты спишь? Самое страшное — это не финансовый крах и не собственная смерть, а смерть близких. На это мне настроиться сложнее всего. То есть финансовые потери тебя не выводят из себя? Не особо. Я осознаю, что мы все разом можем потерять всё.
В любой момент. Но ты радуешься, когда счет растет? Радуюсь, но при этом осознаю, что деньги — это инструмент и ответственность. С помощью денег можно что-то построить, а можно разрушить. Например, себя. Как ты снимаешь стресс? Раз в год я устраиваю себе «ретрит». В последний раз поехал в горы, закрылся в квартире и шесть дней там безвылазно просидел. Без интернета, без связи с внешним миром, со скудной едой. Держал аскезу и медитировал.
Еще очень хорошо стресс снимает спорт — фридайвинг или кайтсерфинг. Сколько у тебя машин и какие они? Сейчас две машины: электрический «Мерседес» и Тесла Х. Ездишь ли ты на метро? В Москве и Питере — да, поскольку это сильно экономит время. Если же от станции далеко идти пешком, то заказываю «Яндекс-такси». Имея такие большие возможности, позволяешь ли ты себе сумасбродства в плане денежных трат? Да, бывает, хочется слетать с детьми в какое-нибудь экзотическое место, не затрачивая очень много времени на пересадки, и тогда я арендую частный самолет. Но это раз в год-два. Еще нравится баловать супругу, покупать ей украшения.
Но вообще у меня нет тяги к покупкам материальных вещей. Сколько в твоем доме комнат? Семь, и каждая из них занята. Мальчики со мной живут. Теща иногда приезжает. Ты восходил на Килиманджаро? А где еще был? В Непале. На Эльбрусе. На Арарате.
Про Россию откуда узнаешь новости? Из политического телеграм-канала «Незыгарь». Иногда просматриваю «Коммерсант». А портовые новости смотрю на российском «Порт Ньюз».
Наследство «бандитского Петербурга» .Кто зарабатывает на перегонке нефти на Запад
В арбитражном суде Петербурге начнется рассмотрение иска Петербургского нефтяного терминала против совладельцев компании. Об этом заявил совладелец Петербургского нефтяного терминала (АО «ПНТ») Михаил Скигин в беседе с РБК. Дроны долетают до Петербурга В ночь на 18 января украинский беспилотник атаковал петербургский нефтяной терминал, сообщил его совладелец Михаил Скигин. В то же время «Петербургский нефтяной терминал» пытается в суде добиться раскрытия списка бенефициаров компании Tujunga. По словам председателя Совета директоров АО «Петербургский нефтяной терминал» Михаила Скигина, налоговые отчисления в бюджет города за последние 5 лет выросли в 3 раза. Совладелец нефтяного терминала в Санкт-Петербурге Михаил Скигин выразил благодарность Минобороны России и президенту Владимиру Путину за перехват беспилотника ВСУ в ночь на 18 января.
Началась реконструкция старой части «Петербургского нефтяного терминала»
В судебном заседании не нашлось подтверждения тезису о том, что акции Полины Cкигиной давно планировали передать ПНТ, и о том, что Михаил Скигин якобы "захватил" эти акции в своих личных целях. Суд написал, что исходя из документов и клятвенного заявления Белова М. Ранее в своих интервью Елена Васильева неоднократно заявляла, что Полина Скигина в 2021 году отказалась поддержать проект реконструкции ПНТ и заявила о желании выйти из бизнеса и продать акции. Поскольку ПНТ не мог получить банковский кредит на финансирование проекта реконструкции без одобрения проекта всеми владельцами, было принято решение выкупить акции Полины на баланс общества. Для этого банк согласовал ПНТ дополнительное финансирование в 2021 году. Часть суммы в качестве задатка для Полины была перечислена иностранной компании Михаила Скигина, которая должна была выступать в сделке как агент ПНТ. Но Михаил Скигин, вероятно, решил, что ему выгоднее не передавать акции обществу, а увеличить свою долю в бизнесе, — в таком ключе высказывалась Елена Васильева.
На ней планировали размещать минутные видео-ролики с советами по воспитанию и уходу за детьми как раз тогда поднимался хайп вокруг YouTube и нам эта идея казалась удачной. Конечно, мы написали хороший бизнес-план и поначалу всё действительно шло хорошо — более 100 млн просмотров в Китае за первые 2 недели. Но потом довольно резко люди перешли на новые технологии и ютубовские ролики стали никому не интересны. Буквально за год-полтора рынок полностью поменялся: лайв-видео оказалось популярнее записанных роликов, — этого в нашем бизнес-плане не было.
Тогда я жил в Швейцарии, а там у людей определенный склад ума и их намерения понять довольно легко. Здесь же очень сложно докопаться до истины: в лицо тебе могут улыбаться, делать искренние комплименты, а за спиной — проворачивать личные дела в ущерб компании. С таким лицемерием мне было сложнее всего смириться. Поначалу я наивно верил и воспринимал всё за чистую монету, но эти уроки, большие и маленькие, сильно помогли мне в будущем.
На надгробии моего отца написано: «Сомневайтесь». Этому принципу следую и я. В любом вопросе надо выслушать человека, взять паузу, подумать — и только потом принимать решение. Когда был студентом, отец предложил мне практически безлимитную кредитную карту.
Часть суммы в качестве задатка для Полины была перечислена иностранной компании Михаила Скигина, которая должна была выступать в сделке как агент ПНТ. Но Михаил Скигин, вероятно, решил, что ему выгоднее не передавать акции обществу, а увеличить свою долю в бизнесе. Однако он не учёл, что резидент недружественной страны, приобретая акции российских стратегических предприятий, должен получить на это согласование в правительстве РФ. Эта процедура публична, и что-то ни о каком согласовании сделки по продаже акций ПНТ гражданину Германии до сих пор не объявлялось. Мы же настаиваем, что конечным приобретателем акций Полины является само АО "ПНТ" и уже общество на общем собрании акционеров должно решить дальнейшую судьбу пакета. Наследники Скигина могут кому-то продать в России свой пакет акций?
Хочу сразу заявить: такая сделка должна иметь одобрение со стороны семьи Васильевых. А к нам за одобрением никто не обращался. Власти города согласовали вам проект реконструкции. В каком состоянии он находится? Оно давно назрело, даже перезрело. В 2007 году была разработана проектная документация, получены положительные заключения экспертиз, но до реализации дело так и не дошло.
Было упущено время и возможности, и проект был возобновлён только через 10 лет. Стоит отдельно отметить, что в указанный период времени АО "ПНТ" было отключено от системы ПАО "Транснефть", по которой нефтепродукты доставлялись непосредственно на терминал в количестве около 2,5 млн тонн в год. Также в указанный период было принято решение об отказе от территории в Усть-Луге, где предполагалось строительство дополнительных перевалочных мощностей АО "ПНТ". Сложно переоценить значимость и ценность обоих отмеченных инфраструктурных проектов в случае их сохранения и развития.
Михаил Скигин в своих многочисленных интервью пытается всеми возможными способами дистанцироваться от политической бизнес-элиты, которая помогала его семье создавать стивидорную империю. Кроме того, Скигин, кажется, хочет отстроиться от семьи Васильевых, которые выступают его партнерами по ПНТ. Как показала проведенная аудиторская проверка, что часть доходов ПНТ оседала на офшорных счетах, подконтрольных семье Скигиных, а затем конвертировалась в танкерный флот. На что он, как всегда, отвечает загадочной улыбкой.
Сейчас суда бороздят просторы Черного и Азовского морей, а их часть, по данным Marine Traffic заходили в акватории Балтийского моря последний раз лишь в 2017 году. К примеру, на Маркуса Хаслера, которого миллиардер Скигин «получил в наследство» еще от отца в качестве в семейного юриста, зарегистрирована компания Sea Vision, родом из Панамы. Создана она была в 2003 году, когда на ПНТ сменился состав собственников — вместо Дмитрия Скигина, умершего в Ницце от онкологии, на арену вышел его старший сын Михаил. Sea Vision как раз специализируется на морских перевозках.
Новости партнеров
- С чего начинался питерский нефтяной бизнес. - Компромат.Ру /
- Петербургский нефтяной терминал: смута заканчивается
- Наследство «бандитского Петербурга»
- Новый нефтяной терминал будет экологичным и безопасным
- Новый нефтяной терминал будет экологичным и безопасным
Совладелец петербургского нефтяного терминала назвал его целью атаки дрона
Старт проекту стоимостью свыше 15 млрд рублей дал лично губернатор Северной столицы Александр Беглов. Однако в Питере ПНТ многие больше знают как часть неофициальной истории «бандитского Петербурга», где воедино сплелись интересы криминальных структур, легального бизнеса и городских чиновников. Достаточно сказать, что именно борьба за контроль над ПНТ, судя по всему, привела к краху «ночного губернатора» Петербурга и одного из самых известных криминальных авторитетов страны Владимира Кумарина-Барсукова. После развала Советского Союза основные мощности по перевалке нефтепродуктов оказались в странах Балтии. Российская власть и российский бизнес были прямо заинтересованы в создании собственного нефтяного «окна на Запад», отчего было принято решение построить в морском порту «Большой порт Санкт-Петербург» современный терминал. Проект получил говорящее название «Золотые ворота», а его учредителем стали мэрия Санкт-Петербурга и компания «Киришинефтехимэкспорт», в которой, кстати, работал будущий олигарх Геннадий Тимченко. В то время этот морской порт был одним из главных каналов, по которому из страны уплывали за рубеж природные ресурсы, а взамен в Россию шёл поток дефицитного импорта. Процветали различные серые схемы и откровенная контрабанда. Люди, которые контролировали порт, быстро становились сказочно богатыми, вот только зачастую они долго не жили — конкуренты наступали на пятки. Потому проект «Золотые ворота» многим показался символом возвращения государства в стратегическое пространство морского порта.
В 1995 году было основано предприятие «Петербургский нефтяной терминал», которое стало оператором проекта. Фирма получила нефтебазу в аренду на 20 лет, по неподтверждённым слухам — с ежегодным арендным платежом в размере 50 тыс. Судьба Антиквара Илья Трабер по сей день считается одним из самых влиятельных предпринимателей Северной столицы. Свой путь к вершинам бывший офицер атомохода «Красногвардеец» начал с должности бармена пивного заведения в центре Петербурга. Уже тогда Трабер, как говорят, активно интересовался антиквариатом, который тащили в бар запойные обитатели исторического центра.
Кроме того, реконструкция терминала позволит создать порядка 100 высокопроизводительных и высокотехнологичных рабочих мест», - добавил он. Михаил Скигин подчеркнул, что на всех этапах разработки проекта, компания получала реальную помощь и поддержку города. Терминал обеспечивает высокотехнологичный процесс по приёму нефтепродуктов, поступающих по железной дороге, реке и автотранспортом, и по отгрузке нефтепродуктов на автотранспорт, а также на морские и бункеровочные суда. Пропускная способность — 10 млн тонн в год. В 2020 году было отгружено 9,2 млн тонн нефтепродуктов. Мы в популярных социальных сетях Загрузка.
Если бы какие-то взрывчатки были, то, может быть, что-то и произошло, но ничего масштабного не должно произойти, так как у нас по старой технологии резервуары расположены далеко друг от друга», — пояснил он. Ранее «Татар-информ» сообщал, что силы ПВО в ночь на 18 января перехватили украинские беспилотники над Московской и Ленинградской областями. Глава Координационного совета по интеграции новых регионов при Общественной палате РФ Владимир Рогов в своем Telegram-канале рассказал, что отправленный Вооруженными силами Украины беспилотник нес около 3 килограммов взрывчатки. Губернаторы Ленинградской области и Санкт-Петербурга Александр Дрозденко и Александр Беглов сообщили об отсутствии пострадавших в результате инцидента.
Михаил Скигин совладелец АО «Петербургский нефтяной терминал» Глава координационного совета по интеграции новых регионов при Общественной палате России Владимир Рогов написал в своем телеграм-канале, что обломки сбитого БПЛА были обнаружены на территории терминала. Он также уточнил, что украинский БПЛА самолетного типа имел размах крыльев шесть метров, поршневой двигатель и нес на себе около трех килограммов взрывчатки.
Лента новостей
- Скигин и Трабер «идут на Сахалин»? » Компромат ГРУПП
- Нефтяной терминал Петербурга был целью атаки украинских... |
- Петербургский судья не хочет посмотреть на «овоща». Хотя он знаменитый миллиардер
- Правила комментирования
- Михаил Скигин: Порт — такая же часть городского кода, как дворцы и театры
Все новости
- Михаил Скигин, Петербургский нефтяной терминал | Тихая гавань для инвестиций во время "шторма"
- Публикации по теме
- Совладелец нефтяного терминала в Петербурге Скигин назвал его целью атаки БПЛА
- Петербургский судья не хочет посмотреть на “овоща”. Хотя он знаменитый миллиардер Блокнот.