Так, «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) приняла участие в закупках ЦППК на услуги лизинга электропоездов ЭП2Д и ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» производства. Первая пятёрка топ-менеджеров лизинговых компаний в 2023 г. претерпела небольшие изменения. Ликвидность у ГТЛК нейтральная: лизинговый портфель генерирует около 100 млрд руб. в год, что примерно совпадает с объемом погашений по кредитам и облигациям. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) успешно реализовала план по поставкам городского пассажирского транспорта в российские регионы в рамках национального.
ГТЛК: В 2024 году заработает программа льготного лизинга БАС
| ГТЛК: В 2024 году заработает программа льготного лизинга БАС | крупнейшая лизинговая компания России, инструмент государственной политики управления и устойчивого. |
| Минтранс прокомментировал ситуацию с самолетами ГТЛК | Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) объявила, что готова вложить 200 миллиардов рублей в программы лизинга для ключевых транспортных отраслей. |
| ГТЛК разместила самый большой серийный гражданский заказ на вертолетную технику // АвиаПорт.Новости | Представитель лизинговой компании заявил, что ГТЛК рассмотрит возможность выпуска замещающих облигаций — Frank Media. |
| ГТЛК просит ещё 10 млрд рублей на госпрограмму по импортозамещению в электронике | Ситуация с самолетами Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) не повлияет на полеты за рубеж, заявили власти. |
Ликвидации зарубежных "дочек" ГТЛК не оказывает сильного влияния на финстабильность ГТЛК
Правительство выделит Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) 15 миллиардов рублей на проекты по строительству семи судов. Государственная транспортная лизинговая компания представила обзор транспортного комплекса России по итогам 1 полугодия 2023 года. Лизинговые компании являются довольно активными эмитентами облигаций на Московской бирже. Мы рассмотрели плюсы и минусы облигаций компаний из данного сектора и. "Государственная транспортная лизинговая компания" разрабатывает лизинговую программу для поддержки отрасли отечественных беспилотных авиасистем, этот инструмент.
ГТЛК: В 2024 году заработает программа льготного лизинга БАС
Покупать или нет Всё, последний разбор лизинговых облигаций на этой неделе, обещаю. Я же не виноват, что они все решили выехать на биржу одновременно. Только позавчера упомянул ГТЛК в своем обзоре нового выпуска РЕСО-Лизинг , а уже сегодня, 25 апреля, компания собирает заявки на свежие флоатеры с привязкой к ключевой ставке.
Чтобы прочитать эту статью, зарегистрируйтесь на TradingView — это бесплатно Попробовать.
До конца года планируется заключение договоров на лизинговую поставку 200 дронов.
Дитрих отметил, что уже сегодня надо повышать локализацию производства и срочно решать вопрос унификации компонентов. Необходимо разработать единый список комплектующих, из которых можно собрать базу для любого беспилотника. При необходимости можно улучшать некоторые узлы, например, используя более мощные батареи.
Реализация программы осуществляется таким образом, чтобы обеспечить равный доступ операторов БАС к мерам господдержки в виде льготного лизинга, рассказал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих. В рамках гражданского государственного заказа на 2024 год ГТЛК выступает не только в качестве базового поставщика БАС, но еще является квалифицированным заказчиком.
Работа в этой области начнется сразу после выхода необходимых правоустанавливающих документов.
ГТЛК передаст ЦППК в лизинг 20 поездов ТМХ
Программа, основным исполнителем которой является АО «Государственная транспортная лизинговая компания», выполняется в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы». Для ее реализации в текущем году требуется 3,1 миллиарда рублей, часть из которых — внебюджетные средства, пишут «Новые известия». По словам первого заместителя министра промышленности и торговли РФ Василия Осьмакова, программа охватывает все типы беспилотных авиационных систем, за исключением образовательных. Индивидуальные условия лизинга для каждого клиента будут учитывать текущую ставку рефинансирования ЦБ РФ, тип беспилотных авиационных систем и их состав.
По данным исследования «Оценка эффектов эксплуатации инновационных вагонов для рынка железнодорожных перевозок России» ИА INFOLine суммарный накопленный эффект от эксплуатации подвижного состава повышенной грузоподъемности на ВВП Российской Федерации в 2013-2018 гг. Напомним, ранее Государственная транспортная лизинговая компания объявила о планах запустить программу по лизингу и операционной аренде вагонов нового поколения, в том числе полувагонов, хопперов, крытых вагонов, а также фитинговых платформ. Для каждого лизингополучателя ГТЛК будет формировать комфортные взаимовыгодные условия аренды, при этом вагоны будут передаваться заказчикам в финансовый лизинг на срок до 15 лет, а в операционную аренду от 1 года.
Как уточнили в компании, для пополнения флота дальневосточной авиакомпании действует отдельный инвестпроект ФНБ. Он предполагает поставку 39 воздушных судов до 2026 года. Ранее сообщалось, что порядка 150 российских транспортных компаний России уже воспользовались услугами льготного лизинга ГТЛК. Отмечается, что реализуемые программы лизинга с госфинансированием и инвестиционные проекты с использованием средств ФНБ направлены на снижение нагрузки на транспортников. При этом они соответствуют приоритетам поддержки российского бизнеса, обозначенным президентом РФ на ежегодном съезде РСПП.
В ГТЛК подчеркнули, что российские компании-производители БАС имеют все шансы выйти в мировые лидеры - некоторые из них уже успешно поставляют свою продукцию на мировой рынок. Сегодня на отечественном рынке порядка 10-12 ключевых производителей, которые уже выпускают дроны серийно в разных классах и сегментах. Компания специализируется на лизинге железнодорожной и авиационной техники, также осуществляет лизинг автомобильной и дорожной техники, морских и речных судов.
ГТЛК приняла еще два электросудна для работы на Москве-реке
Всего компаниями GTLK Europe и GTLK Europe Capital DAC было размещено шесть выпусков еврооблигаций общей номинальной стоимостью $3,25 млрд. Генеральный директор Государственной транспортной лизинговой компании Евгений Дитрих написал письмо главе Минцифры Максуту Шадаеву с просьбой докапитализировать программу. Напомним, ранее Государственная транспортная лизинговая компания объявила о планах запустить программу по лизингу и операционной аренде вагонов нового поколения. ситуация с лизингом самолетов "дочек" Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) на это не влияет, сообщает Минтранс России. Высокий суд Ирландии принял решение о начале процедуры ликвидации зарубежных дочерних компаний лизинговой ГТЛК, говорится в сообщении компании. «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) получила 2,5 миллиарда рублей бюджетных средств на реализацию программы льготного лизинга беспилотных.
ГТЛК: дан старт программы льготного лизинга авиабеспилотников
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) готовится к размещению второго выпуска облигаций на 10 млрд рублей на Московской бирже. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) выиграла суд в Лондоне о взыскании с норвежской судоходной компании Havila Kystruten €220 млн ($237. АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) получило 2,5 миллиарда рублей из федеральной казны на реализацию программы льготного лизинга беспилотников. Компания разработала программу льготного лизинга беспилотных авиационных систем, которая будет запущена в начале следующего года. Росавиация рекомендовала компаниям не использовать самолеты Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) для полетов за границу.
Первое пассажирское судно на сжиженном природном газе передали лизингополучателю
В Воронеже закупят 60 новых ПАЗов Транспорт должен появиться на улицах города до конца лета 2024 года. Об этом сообщает региональный департамент информполитики. Параметры госпрограммы планируется определить до 1 апреля, президент должен утвердить ее в мае.
Posted 25 декабря 2023,, 09:29 Published 25 декабря 2023,, 09:29 Modified 25 декабря 2023,, 09:29 Updated 25 декабря 2023,, 09:29 ГТЛК: В 2024 году Правительство РФ направит 2,5 млрд руб на льготный лизинг БАС 25 декабря 2023, 09:29 В 2023 году в отрасли беспилотных авиационных систем БАС произошло большое количество событий, и отметить получится только особенно значимые. Так, в этом году был разработан и утвержден Национальный проект по развитию беспилотной авиации и сформирован План первоочередных действий по реализации этого проекта, пишет mkset. Активная работа в этом направлении велась на протяжении нескольких месяцев. Также за это время было обосновано беспрецедентное финансирование отрасли БАС в размере 48 миллиардов рублей из федерального бюджета на развитие беспилотной авиации в 2024 году. В целях обеспечения потребностей страны был разработан План государственного гражданского заказа план ГГЗ на приобретение БАС и услуг с использованием беспилотных авиасистем. В будущем году ГТЛК запустит программу льготного лизинга беспилотников.
Также будут организованы центры обслуживания и перевода техники с традиционного топлива на компримированный сжатый и сжиженный природный газ.
Кроме того, компании подписали соглашение направленное на координацию усилий сторон в целях развития производственной и сбытовой инфраструктуры сжиженного природного газа, формирования отечественного рынка потребления СПГ в качестве газомоторного топлива. Дитрих: -сотрудничество компаний будет способствовать расширению рынка газомоторного топлива в России; -в этом сегменте большие перспективы с учетом больших запасов природного газа в России и общемирового тренда на использование экологичного топлива. Кахидзе: -потенциал криогенного топлива в России велик; -поэтому развитие объектов по малотоннажном производству и использованию СПГ продолжается.
Грузовые вагоны оборудованы ходовой частью с осевой нагрузкой 25 тс и характеризуются улучшенными технико-экономическими показателями по сравнению с типовыми вагонами на тележках 23,5 тс. Экономический эффект от эксплуатации грузовых вагонов повышенной грузоподъемности для собственника подвижного состава и владельца инфраструктуры выражается в экономии эксплуатационных затрат и доходе от перевозок дополнительных объемов груза. Так, межремонтный пробег грузовых вагонов, построенных на тихвинских заводах холдинга ОВК, составляет 1 млн км или 8 лет.
ГТЛК подводит итоги 2023 года
Контрагенты уведомлены о рисках пользования флотом вне российского юридического поля. Мы ожидаем в скорейшее время заключения новых контрактов для обеспечения безопасной эксплуатации самолетов на всех доступных маршрутах», — сообщили в ее пресс-службе. Как пояснил источник в отрасли, риски ареста судов при полетах за границу связаны с тем, что авиакомпании продолжают летать на основании контрактов с GTLK Europe, которая сейчас находится в процессе ликвидации.
Потому что экологичность — это очень важная часть и важная задача в общественном транспорте... Я так думаю, в начале следующего года обсудим эту тему», — заявил Китаев, отвечая на вопрос, нет ли планов у компании выпустить зеленые бонды.
В России дебютный выпуск «зеленых» облигаций объемом 1,1 млрд рублей был размещен в декабре 2018 года ООО «Ресурсосбережение ХМАО», после этого было размещено еще 5 выпусков «зеленых» бондов.
В ходе пленарной дискуссии «Импортозамещение как обязательная составляющая для сохранения темпов строительства и развития автодорожной инфраструктуры» глава ГТЛК рассказал о роли и инициативах компании в этой области. По словам Евгения Дитриха, сегодня на рынке дорожно-строительной и коммунальной техники наблюдается два негативных тренда: рост стоимости техники из-за проблем с иностранными комплектующими и удорожание финансирования вследствие повышения ставки ЦБ. В условиях ограниченности финансовых ресурсов некоммерческий лизинг с льготными для клиентов условиями остается оптимальным способом обновления и расширения парков техники дорожно-строительных компаний. Тем более, что парк коммунальных и дорожно-строительных организаций сильно изношен — в эксплуатации находится более 13 тысяч единиц российской и 5,6 тысяч единиц импортной техники старше 10 лет.
Конечно, лизинговые компании активно используют банковские кредиты для фондирования — привлечения средств, но зачастую их недостаточно по нескольким причинам. Банки могут не одобрить кредит на всю величину договора лизинга, чтобы снизить свои риски, могут провести анализ лизингополучателя и не одобрить конкретную сделку. Также банк может потребовать незамедлительного погашения кредита, если сделка лизинга становится проблемной, не дожидаясь реализации предмета лизинга. Кроме того, согласование получения банковского кредита под конкретную сделку может затянуться, что ставит саму сделку под угрозу. Таким образом, лизинговым компаниям требуется капитал вдобавок к банковскому финансированию. Часть его может покрываться собственным капиталом компании, а часть — привлекаться в виде небанковских займов, в частности в виде размещения облигаций. На Московской бирже торгуются облигации примерно трех десятков эмитентов. Среди них есть как лидеры отрасли с высокими кредитными рейтингами, так и небольшие компании из сегмента высокодоходных облигаций ВДО. Кроме того, многие лизинговые компании представлены несколькими выпусками облигаций с разными сроками погашения.