Но кто бы мог подумать, что во время съемок третьей части франшизы Форсаж «Тройной форсаж: Токийский дрифт» была одна должность, которая точь-в-точь копировала известную. «Форсаж 9» возвращает на экране множество персонажей из «Токийского дрифта», а значит может ответить на некоторые вопросы, оставленные в фильме 2006 года. Не забываемые эмоции от просмотра фильма кий Дрифт. По данным СМИ, в первой части «Форсажа» главные герои и их противники разбили 78 машин, в «Двойном форсаже» — 130 ед. (как и в фильме «Тройной форсаж: Токийский дрифт»). Титул «короля дрифта» имеет большое значение в контексте фильма «Тройной форсаж: Токийский дрифт», но в реальности тоже имеется человек, который может похвастать таким.
Новый Nissan Z превратили в машину Хана для нового «Форсажа»
Только отшутился, что рассказ об этом грозит ему проблемами. В Universal Pictures потенциальные съемки двенадцатого фильма тоже не подтверждали. Но трилогию хотела бы видеть и актриса «Форсажа» Мишель Родригес. Фильм снимет Луи Летерье. Он же был режиссером «Форсажа 10». В студии заявили , что Летерье отлично вписался в команду и сразу понял, какой должна быть франшиза. Леттерье заменил на посту режиссера Джастина Лина.
Оказалось, что 142 автомобиля из тех, что использовались в съёмках, восстановлению не подлежат, а ещё 169 нуждаются в ремонте. Кроме того, было повреждено ещё 37 других транспортных средств — грузовиков, военной техники, автобусов и др. Рекордной по количеству уничтоженных машин стала седьмая часть киносерии.
Терон, к слову, сыграла роль главной злодейки, подбившей Доминика Торетто на то, чтобы пойти против своей команды. Режиссёром и сценаристом второй короткометражки — «Бандиты» — выступил Вин Дизель: в ней он рассказал о том, как познакомились основные персонажи «Форсажа 4». Оба фильма были официально изданы на DVD. НЕ СОВСЕМ Сюжетная линия киносерии оказалась очень запутанной: «Форсаж 7» стал продолжением фильма «Форсаж: Токийский дрифт» , тогда как «Форсаж 4» , «Форсаж 5» и «Форсаж 6» были его приквелами то есть рассказывали о событиях, предшествующих событиям фильма.
При военном коммунизме я, правда, совсем не сидел, исчезла чистая коммерция, не было работы.
Но зато как я сидел при нэпе! Как я сидел при нэпе! Это были лучшие дни моей жизни» цитата из романа «Золотой теленок». Итак, аналогичная история и аналогичная должность была и во время съемок третьей части фильма « Форсаж », и человек за деньги, по сути, должен был исполнить схожую роль зицпредседателя в реальной жизни, то есть притвориться режиссером кинокартины или режиссером, кому как удобней. Подставной режиссер, прикрывший Джастина Лина от ареста Эту историю несколько дней назад опубликовали на сайте ScreenRant , и в ней рассказывается о том, как трудно получить разрешение на съемки в Токио, но еще трудней получить их в популярном туристическом районе Сибуя даже для мэтров мирового кино; если же режиссер на съемочной площадке был малоизвестен, о сценах в красивом городе вообще можно было бы забыть.
На самом деле, большинство фильмов, снятых в этом японском городе, снимаются в других местах, и только на стадии монтажа неизвестные районы обретают черты японской столицы То:кё Токио по-нашему. Некоторые режиссеры пошли на многое, чтобы снимать в живописном месте, но Джастину Лину повезло больше всех: киностудия Universal придумала для решения проблемы авантюрную схему, пойдя на беспрецедентный риск. И даже не из-за возможности ареста режиссера за это в столичном районе островного государства предполагается административная ответственность , а из-за возможности срыва съемочного процесса, где каждый съемочный день может стоить сотни тысяч долларов.
Сейчас студия Universal подбирает кандидатов на замену режиссёру, с ними уже ведутся переговоры. Съёмки фильма стартовали 10 апреля, но они продолжатся в штатном режиме. Продакшен, по словам Deadline, могут поставить на паузу, пока не найдётся замена Лину. Лин работал над франшизой «Форсаж» около 10 лет. За это время он успел снять 5 фильмов, включая культовый «Токийский дрифт».
Самое обсуждаемое за неделю
- Forsage. Детский дрифт: такого ещё не было! | МосКультУРА
- Вин Дизель представил логотип фильма "Форсаж 10" | GameMAG
- Развитие франшизы
- Форсаж 11 (Fast X: Part II), фильм 2025 - дата выхода, актеры, фото и видео
- Как «Форсаж», «Угнать за 60 секунд», «Токийский дрифт» убивают реальных водителей
Вин Дизель объявил о начале съёмок десятой части «Форсажа» и показал логотип
Для этого была подготовлена специальная версия купе GT. Спортивный автомобиль подготовлен специально в честь 100-летнего юбилея бренда. Несмотря на обширную доработку, для установления рекорда изменения должны быть минимальными относительно серийной версии. Дело в том, что компания заявила об участии в категории серийных автомобилей. В качестве силового агрегата будет использоваться штатный 6,0-литровый турбомотор W12, способный развивать до 635 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента.
Также пришлось уничтожить три автомобиля. В процессе было задействовано более сотни человек.
Контент недоступен Стало известно, какой «Форсаж» будет последним Эту сцену впервые показали в свежем трейлере картины в рамках Супербоула, теперь же Лин опубликовал короткий видеоролик со съемочной площадки. Чтобы заставить спорткар на боку скользить через магазин, его прикрепили к платформе, которая двигалась по рельсам.
Продакшен, по словам Deadline, могут поставить на паузу, пока не найдётся замена Лину. Лин работал над франшизой «Форсаж» около 10 лет. За это время он успел снять 5 фильмов, включая культовый «Токийский дрифт». Этот фильм особенно близок режиссёру, поскольку он сам сын азиатских эмигрантов. В своём заявлении Лин не назвал конкретных причин ухода с поста, но выразил признательность всем коллегам за годы работы.
Зато кадр какой! Mini Cooper — «Ограбление по-итальянски» Чтобы отдать должное этому удальцу, сыгравшему ключевую роль в одной из самых знаменитых сцен с автопогонями, лучше выбрать Mini Cooper S 2010 года, но не версию Countryman 2013: нам нужна классика! С кузовным тюнингом лучше не перебарщивать, а вот без узнаваемой цветовой схемы просто не обойтись. Остаётся только уговорить двоих соратников раскошелиться на аналогичные авто, отправиться в Лос-Анджелес и разыграть своё «Ограбление по-итальянски». Юркий и компактный «купер» легко управляется и способен протиснуться в любой переулок и подворотню. Зовите друзей и покоряйте улицы LA! Летим под мост — Джеймс Бонд, «Осьминожка» В тринадцатой главе кинобондианы культовый агент британской разведки пилотирует компактный истребитель, пытаясь сбросить с хвоста ракету. В этой сцене Бонд совершает любопытный кульбит: с крайне драматичным выражением лица пролетает под мостом. Складной истребитель мы не нашли, поэтому на помощь пришёл базовый самолёт The Crew 2, который тоже неплохо справился с поставленной задачей. Вышло даже круче, чем у Бонда! Сан-Франциско и Лос-Анджелес отлично подойдут на роль воздушной игровой площадки: много мостов любой высоты и сложности.
Трейлер нового «Форсажа»: новосибирские подростки врезались в «Жигули» после неудачного дрифта
Что касается съемок, то свою роль во внешнем облике Evo сыграли аэродетали ARP. Широкий боди-кит ARP придает Эво более «мускулистый» вид, однако общие черты машины при этом сохраняются похожими на стандартные. Передние дефлекторы из карбона тоже ARP прижимают к земле нос машины, а массивное антикрыло на багажнике тоже карбон, и тоже продукция компании ARP обеспечивает сцепление с дорогой и для ее задней части. И еще немного углеволокна для экстерьера: зеркала ARP, которые были установлены большей частью ради красоты. Не знаем, как вы, а когда мы услышали о том, что сюжет третьего «Форсажа» будет разворачиваться в Японии, мы сразу же решили, что все машины там будут покрыты огромным количеством иероглифов и рисунками в аниме- или самурай-стиле. Ну и неоновая подсветка, к которой так неравнодушен Universal, конечно же. К счастью для нас и для вас , мы ошибались. На этой машине нет ни одной неоновой лампочки, слава богу. И, ура, нет также и задней оптики в стиле Altezza. И светодиодов тоже нет. Движется этот Evo благодаря колесам Rays G-Games размера 19x8.
Подвеска и тормоза остались стандартными — они и сами по себе хороши. Так что Evo получился не шоу-каром, а вполне себе боевой машиной. В целом можно заметить, что общей темой для всех машин из «Тройного форсажа» стало такое понятие, как простота. Вот и Эво не стал исключением. Особенно салон. Здесь остались заводские сиденья Recaro, только ремни заменили на спортивные 4-точечные Takata. Руль тоже сменили — на Sparco, с возможностью быстрого возвращения в исходную точку. Немного карбона есть и тут — стандартную аудиосистему сменила вставка из углеволокна от ARP с датчиками. Повторим, что все это может показаться весьма скромным вариантом тюнинга, но машина была построена только для одной цели — дрифта. Слава богу, внешнее украшательство осталось в предыдущих двух частях фильма, и нам это только нравится.
Захотелось ли вам после просмотра «Токийского дрифта» стать владельцем дрифт-Эво? Если да, тогда заказывайте кит для переделки его на задний привод. Мы слышали, что RMR скоро начнет предлагать его на рынке. Однако власть имущие в Universal решили наградить именно таким прозвищем главного отрицательного героя «Тройного форсажа». Окрестив его настолько неудачно, продюсеры фильма зато приложили максимум сил для того, чтобы их герой выглядел максимально круто. Эта Z разительно выделяется на фоне остальных машин из всех серий «Форсажа» тем, что не раздражает глаз. Она не покрашена в стиле «вырви глаз», не покрыта от носа до хвоста виниловыми наклейками не самого лучшего качества.
На фоне этого даже самолёт с мощнейшим магнитом, который может притянуть падающий с обрыва автомобиль, не кажется таким уж невероятным явлением. Кроме того, франшизу укрепили вдруг нарисовавшемся братом главного героя, а Хана, умершего ещё в третьем фильме, вдруг решили воскресить — оставили, так сказать, запас на «Форсаж 10». Не тот «Форсаж» Как преданный фанат «Форсажа», который пересмотрел все фильмы франшизы раз по двадцать минимум, считаю, что действительно хорошими были первая и третья части.
Теоретические шансы сохранял один из любимцев публики Дамир Идиятулин, но, как сказано выше, они обнулились еще до основной гонки. Все четверо лидеров совершенно не похожи друг на друга. Георгий Чивчян, он же Гоча, живая легенда мирового дрифта. Кумир фанатов, победитель всего на свете, покоритель Японии, рекордсмен автодромов, хедлайнер любого старта. Проповедник зрелищного стиля дрифта на своей ярко-желтой Ниссан Сильвии. Против Гочи болеют только те, кто принципиально поддерживает темных лошадок и терпеть не может длительные чемпионские серии. Все остальные его обожают. В том числе и за скромность: многократный чемпион мало изменился с тех времен, когда тратил на ремонт машины всю зарплату. Легионер серии Чарльз НГ да, именно так пишется фамилия , возможно, самый техничный пилот пелотона, мастер восточных автомобильных искусств. Редкий пример гонщика, выступавшего одновременно на высоком уровне в кольцевых гонках и дрифте. Обычно выбирают что-то одно, как по соображениям логистики, так и по зову души. Ездит на российском! Судя по тому, как ездит, проект удался. Наконец, Евгений Лосев, он же Лось. Часто невезучий, но всегда добродушный любимец публики, мастер эффектных заездов и пост-гоночного разговорного жанра. Знаменит афоризмами, особенно фразой «День бывает, ночь бывает», которая идеально подходит в любом непредвиденном случае. Например, когда двигатель не заведется прямо перед финалом. Лосеву, как футбольному «Краснодару», вечно что-то мешает выиграть чемпионство, но все знают, что рано или поздно день настанет, и он это сделает. Вот такая борьба индивидуальностей, которая растянулась на два дня под ослепительным сочинским солнцем на глазах у полной трибуны формульного автодрома. Полный аншлаг, около 10 000 зрителей в общей сложности за два дня билеты продавались как на один день, так и на оба.
Однако это лишь часть новости. Давно ходили слухи, что создателями франшизы планируется новая трилогия, которая начнется седьмым фильмом. Лукас Блэк стал прямым подтверждением этих догадок — контракт с ним подписан не только на седьмой, но и на потенциальные восьмую и девятую часть.
Дрифт во Владимире. Форсаж 12
Готовясь к выходу первого трейлера фильма "Форсаж X", Universal Pictures выпускает трейлеры "наследия" ко всем предыдущим фильмам франшизы. Благодаря Лину «Форсаж» превратился из фильма про гонщиков в приключенческий блокбастер. Лин все ещё остаётся продюсером десятой части. «Drift King» (в сокращении D.K.) не самое грозно звучащее имя для киношного злодея, особенно если он по сюжету связан с великой и ужасной якудза.
Актерский состав девятого «Форсажа»
- Создатели «Форсажа» хотели снять «Токийский дрифт 2». Почему этого не произошло?
- Чего ждать от следующего «Форсажа»
- Токийский дрифт: японская парковка выглядит круче, чем «Форсаж 3»
- Раскрыто влияние фильма «Форсаж» на российских дрифтеров: Общество: Россия:
- Форсаж от Genesis: в компании показали дрифт седана G70 под прицепом грузовика
Новый Nissan Z превратили в машину Хана для нового «Форсажа»
Не забываемые эмоции от просмотра фильма кий Дрифт. Сон Кан в роли Хана в фильме «Тройной форсаж: Токийский дрифт». «Форсаж» — культовая серия фильмов о машинах и гонках. В съемках фильма «Форсаж 10» примет участие Mazda RX-7 из фильма «Тройной форсаж: Токийский дрифт». Фотографию автомобиля, на котором снова будет гонять Хан, показал. Одним из ключевых персонажей фильма «Тройной форсаж: Токийский дрифт» (Fast and the Furious: Tokyo Drift, 2006) был автогонщик Твинки (Twinkie). Драма, спортивный фильм. Режиссер: Джем Чэнь. В ролях: Ханна Куинливан, Ван Фань, Юй-Нин Цао и др. Чтобы выиграть в чемпионате, гонщики берут в свою команду геймера, который мастерски играет в симулятор гонок. Продюсер: Джонсон Чиан, Джей Чоу, Марк Гэн и др.
Тройной Форсаж — Токийский Дрифт
Сюжетная линия киносерии оказалась очень запутанной: «Форсаж 7» стал продолжением фильма «Форсаж: Токийский дрифт», тогда как «Форсаж 4», «Форсаж 5» и «Форсаж 6» были. Объяснение концовки фильма "Форсаж 10" и что будет в "Форсаже 11": спасутся ли Доминик и его сын, почему Данте и Эймс объединились, как выжила Жизель и в каких фильмах ждать. Американцы опубликовали обещанные кадры с Рипера и на этот раз обоссали сами себя. На бис. Драма, спортивный фильм. Режиссер: Джем Чэнь. В ролях: Ханна Куинливан, Ван Фань, Юй-Нин Цао и др. Чтобы выиграть в чемпионате, гонщики берут в свою команду геймера, который мастерски играет в симулятор гонок. Продюсер: Джонсон Чиан, Джей Чоу, Марк Гэн и др.
Смотрите также
- Как «Форсаж», «Угнать за 60 секунд», «Токийский дрифт» убивают реальных водителей - АвтоВзгляд
- Как «Форсаж», «Угнать за 60 секунд», «Токийский дрифт» убивают реальных водителей
- Форсаж по-воронежски: появилось видео отчаянного дрифта в центре города
- Комментарии
- Вин Дизель объявил о начале съёмок десятой части «Форсажа» и показал логотип
Новый «Форсаж»: дата выхода, актеры и фанатские теории
Собираю коллекцию тачек из ФОРСАЖА Всё в лучших традициях любимого фильма! Fast & FuriousКанал сообщества "Дубровский Синдикат".По вопросам сотрудничества, с. Мало кто знает, но в третьей части «Форсажа» отметился профессиональный автогонщик Кэйити Цутия, также известный под гордым прозвищем «король дрифта». Российский гонщик Роберт Шварцман приобрел машину Nissan Silvia S15, известную по фильму «Тройной форсаж: Токийский дрифт» как «Мона Лиза».