Трамвай Богатырь отличается немного от трамвая Богатырь М, внешним видом, передней маской и задней.
Юбилейный трамвай «Богатырь» скоро отправится в путь по улицам Петербурга
Фото: В рамках реализации проекта Скоростного трамвая первый двухсекционный трамвай прибыл в город В Саратов прибыл «Богатырь» - новый трамвай. Об этом сообщает мэрия. В рамках реализации проекта Скоростного трамвая, помощь в приобретении электротранспорта оказана председателем Госдумы Вячеславом Володиным.
Кроме 62 подобных, до 2026 года также планируется поставить 17 односекционных моделей «Львёнок», 36 «Витязей». Программа замены подвижного состава работает уже больше двух лет. За это время на рельсы поставили более двухсот трамваем петербургского производства. Пять заводов на нас сегодня работают по троллейбусам и трамваям. Их производственной мощности не хватает, чтобы нам за год или за два обновиться. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Сегодня Петербург — лидер рынка наземного электрического транспорта. Трамваи и троллейбусы, собранные на берегах Невы, возят пассажиров в 26 регионах страны.
Это инновационные модели, с системами автопилота, пронизанные нейросетями. Мы первыми применили суперконденсаторные системы, накопители энергии.
Как сообщила пресс-служба городской администрации, уже заключены контракты на поставку почти 200 умных трамваев. Ранее Мойка78 сообщила о том, что в Петербурге до конца октября появятся 16 «умных» трамваев модели «Богатырь-М». Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург.
Интерьер вагонов выполнен из алюминиевых сплавов. Вагон имеет 4 дверных проема, из которых три широкие, имеет широкие накопительные площадки, откидную аппарель и место для размещения инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя, современный дизайн, просторный светлый салон. На трамвае предусмотрены раздельный климат-контроль пассажирского салона и кабины водителя, наружная система видеоконтроля посадки и высадки пассажиров и мониторинга дорожной обстановки, система активной и пассивной помощи водителю при управлении трамвайным вагоном, запас автономного хода 1,5 км. Трамвайных вагонов «Богатырь» построено 3 единицы, все вагоны эксплуатируются в г. Трамвайных вагонов «Богатырь-М» построена одна единица, вагон проходил опытную эксплуатацию в г. В планах власти города Москвы была закупка вагонов данного типа для маршрутов, где эксплуатация более вместительных трамваев «Витязь-М» нецелесообразна.
71-923 Богатырь
- В Череповце приступили к тестированию нового двухсекционного трамвая «Богатырь М»
- В Петербург поставили семь «умных» трамваев модели «Богатырь-М»
- Лента новостей
- Новости партнеров
Юбилейный трамвай «Богатырь» скоро отправится в путь по улицам Петербурга
В его основе — уникальная стопроцентно низкопольная поворотная эластичная тележка. Вагон является модульным, что облегчает процесс сборки. Трамвай полностью адаптирован к современным условиям эксплуатации в городе: три широких дверных проема, широкие накопительные площадки, откидная аппарель и место для инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя, сидячие места для пассажиров с ограниченной мобильностью, современный дизайн, просторный светлый салон. Интерьер выполнен с применением алюминиевых сплавов, что значительно снижает пожарную нагрузку трамвая, поскольку в отличие от пластика алюминий не горит.
Недавно он успешно прошел «тест-драйв» в Челябинске, получив самые высокие оценки эксплуатирующей организации и положительные отзывы местных жителей. Уверен, что череповчане и эксперты транспортной отрасли города оценят технические характеристики, удобство в эксплуатации, внешний вид, интерьер транспортного средства и испытают комфорт от поездки на современном полностью низкопольном трамвае», — отметил представитель компании. Выпущенный в Санкт-Петербурге на Невском заводе электрического транспорта им. Модель получила высокие оценки экспертов. Двухсекционный трамвай «Богатырь М» прекрасно подходит для маршрутов со средним пассажиропотоком. Стопроцентная низкопольность и широкие дверные проемы позволят быстрее осуществлять пассажирообмен на остановках, а значит и времени для прохождения трамваем маршрута понадобится меньше. Для удобства пассажиров в салоне предусмотрены современные мультимедийные комплексы, USB-розетки для зарядки мобильных устройств, доступ к Wi-Fi, усовершенствованная система климат-контроля. Интерьер выполнен с применением алюминиевых сплавов, что значительно снижает пожарную нагрузку трамвая.
А до этого в мэрии заявили: «Богатыри» будут курсировать по самым загруженным маршрутам утром и вечером, чтобы люди могли быстро и с комфортом добираться до работы, школы и домой. Новость о появлении новых вместительных вагонов вызвала огромный интерес у пассажиров, и в управлении решили ответить на самые популярные вопросы о них. Уважаемые читатели, все комментарии можно оставлять в социальных сетях, сделав репост публикации на личные страницы. Сбор и хранение персональных данных на данном сайте не осуществляется.
Из него выполнены поручни, перегородки, стены, потолочные панели, указатели маршрута, кронштейны сидений. Общий вес алюминиевых элементов в одном трамвае типа «Богатырь» составляет около 720 кг при общей массе транспортного средства в 27 тонн. Поставка двухсекционных низкопольных трамваев предусмотрена концессией города с компанией «Мовиста Регионы Красноярск». Кроме закупки 50 трамваев соглашение также предполагает реконструкцию 16 км существующих трамвайных путей и строительство 30 км новых.
«Богатырь» подождет: отправленный в Саратов трамвай больше восьми месяцев простоит без движения
Трамвай оснащен модифицированным эргономичным креслом, новым дисплеем, системой активной и пассивной помощи водителю при управлении трамвайным вагоном. После приемки новый вагон «Богатырь-М» будет эксплуатироваться на маршрутах седьмого трамвайного парка в Невском, Красногвардейском и Калининском районах. Отметим, всего с начала 2022 года в рамках реализации программы развития ГЭТ законтрактовано 286 троллейбусов и 192 трамвая, поставка которых будет вестись партиями во исполнение 6 государственных контрактов.
Поэтому приняли решение закупить большие двухсекционные вагоны. Уже в конце февраля нам привезут два двухсекционных, низкопольных «Богатыря» — на 193 места каждый. Это современный и вместительный трамвай. Трамвайное депо готово их обслуживать, техническая база есть. Поставим их на наиболее загруженные маршруты в утренние и вечерние часы, чтобы горожанам было максимально удобно и быстро добираться до работы, школы и домой,- сказал мэр Улан-Удэ Игорь Шутенков. В ноябре 2023 года город Улан-Удэ заключил контракт на поставку двух двухсекционных трамвайных вагонов «Богатырь». С конца прошлого года началась сборка вагонов, которая проходит на Невском заводе электрического транспорта Санкт-Петербурга — структурном подразделении ООО Производственная компания «Транспортные системы».
Вагон 71—923 полностью низкопольный. Разработан с учётом требований эксплуатации в современных городах на маршрутах с высоким пассажиропотоком. Это не первый трамвай, который после обкатки возвращают производителю. В начале лета единственный низкопольный трамвай производства екатеринбургского завода «Уралтрансмаш», который проходил испытания в Челябинске с конца декабря прошлого года, покинул Челябинск. Причина в том, что срок тестовой эксплуатации вагона завершился, и «ЧелябГЭТ» с производителем расторгли контракт.
Кроме того, трамвайные вагоны могут в будущем дооснастить системой накопления энергии, вырабатываемой при торможении в режиме рекуперации. До конца октября планируется поставка еще 9 "умных" трамваев. Обновление подвижного состава городского трамвайного парка ведется в рамках реализации совместной комплексной программы Правит ельства Санкт-Петербурга и "Го рэлектротранса".
Первый трамвай «Богатырь» упакован и выехал в Бурятию с завода в Санкт-Петербурге
Это более половины всего подвижного состава. К концу 2028 года город планирует обновить пять трамвайных парков и один трамвайно-троллейбусный парк. Двухсекционный трамвайный вагон 71-923М разработан с учётом требований эксплуатации в современных городах на маршрутах со средним пассажиропотоком: три широких дверных проёма, широкие накопительные площадки, откидная аппарель и место для инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя, сидячие места для пассажиров с ограниченной мобильностью, современный дизайн, просторный светлый салон. На трамвае этой модели предусмотрены: раздельный климат-контроль пассажирского салона и кабины водителя, наружная система видеоконтроля посадки и высадки пассажиров и мониторинга дорожной обстановки, система активной и пассивной помощи водителю при управлении трамвайным вагоном, запас автономного хода не менее 1,5 километра, счетчик пассажиропотока. Количество мест для сидения 45 или 49, пассажировместимость 138-193 человека.
Производством вагонов 71-923 «Богатырь» занимается ПК «Транспортные системы».
В портфолио компании опыт реализации проектов для Москвы, Санкт-Петербурга, Калининграда, Череповца и других городов России. Применение алюминиевых деталей и узлов делает конструкцию не только более долговечной, но и пожаробезопасной. Общий вес алюминиевых элементов в одном трамвае типа «Богатырь» составляет около 720 кг при общей массе транспортного средства в 27 тонн.
Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Одно из самых важных требований — комфорт. Здесь и подогреваемый пол, и условия для маломобильных горожан, и удобные системы оплаты проезда и информирования. Производители подстраиваются под запрос пассажиров. Городской трамвай зарекомендовал себя как удобный и самое главное быстрый наземный транспорт. Например, 60 маршрут, куда пойдёт тысячный трамвай, он в основном идёт по выделенным путям.
Там скоростные характеристики очень хорошие. Помимо выделенных путей, мы целую программу ведём по приоритету на светофорах для общественного транспорта», — отметил председатель комитета по транспорту Санкт-Петербурга Валентин Енокаев. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Этого «Богатыря» передали предприятию «Горэлектротранс» в рамках контракта на поставку 116 трамваев. Кроме 62 подобных, до 2026 года также планируется поставить 17 односекционных моделей «Львёнок», 36 «Витязей».
Длина новинки — 19 метров, а максимальная вместимость — 180 человек. В вагоне полностью низкий пол, эргономичные сиденья и широкие накопительные площадки. Рисунок дневных ходовых огней и габаритов не оставит наших горожан равнодушными» - представил на своей странице в соцсетях «Богатыря» мэр Череповца. Вадим Германов также пообещал, что традиция бесплатного проезда в тестовом трамвае сохраниться.
Новый трамвай «Богатырь-М» прибыл в Петербург
Программа замены подвижного состава работает уже больше двух лет. За это время на рельсы поставили более двухсот трамваем петербургского производства. Пять заводов на нас сегодня работают по троллейбусам и трамваям. Их производственной мощности не хватает, чтобы нам за год или за два обновиться. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Сегодня Петербург — лидер рынка наземного электрического транспорта. Трамваи и троллейбусы, собранные на берегах Невы, возят пассажиров в 26 регионах страны. Это инновационные модели, с системами автопилота, пронизанные нейросетями.
Мы первыми применили суперконденсаторные системы, накопители энергии. И я думаю, что перспектива искусственного интеллекта и движения на накопителях энергии самая актуальная», — отметил генеральный директор «ПК Транспортные системы» Александр Дубровкин.
С этой целью в Череповец прибывает на тест-драйв общественный транспорт отечественных производителей. Раньше в нашем городе сочлененные трамваи никогда не эксплуатировались. Заодно проверим, как он сможет проходить повороты. Длина новинки — 19 метров, а максимальная вместимость — 180 человек.
Для того, чтобы не пускать сразу за одним вагоном второй, не иметь сразу два спаренных экипажа, два расхода в электричестве, принято решение начинать закупать большие двухсекционные вагоны вместимостью 193 человека.
Да, это недешевое удовольствие, но один раз вложились и 35 лет он может по рельсам перевозить наших пассажиров. Это сначала кажется дорого, но в эксплуатации получается он дешевле и окупается. Ну и потом комфорт. Выделенная полоса, не стоят наши трамваи в пробках, - отметил Игорь Шутенков. Также предприятию требуется капитальный ремонт смотровых канав в цехе техобслуживания, которые были построены в 1960-х годах.
С этой целью в Череповец прибывает на тест-драйв общественный транспорт отечественных производителей. Раньше в нашем городе сочлененные трамваи никогда не эксплуатировались. Заодно проверим, как он сможет проходить повороты. Длина новинки — 19 метров, а максимальная вместимость — 180 человек.
В Череповце приступили к тестированию нового двухсекционного трамвая «Богатырь М»
первый новый трамвай, который пришёл в наш город после «Львят» и является модификацией «Львенка», только почти в 1,5 раза больше. Еще один двухсекционный трамвай «Богатырь М» прибыл в Саратов. В город уже поступили 25 трамваев трамваев модели «Богатырь-М», до конца год ожидаются еще 34. В Петербург прибыл первый низкопольный трамвай модели "Богатырь-М". Как сообщили в петербургском "Горэлектротрансе", инновационный трамвай получил Трамвайный парк №7. В Череповец прибывает на испытание трамвай «Богатырь». В Череповце приступили к тестовой эксплуатации двухсекционного трамвая 71-923М «Богатырь М» производства «ПК Транспортные системы».
В Красноярске осенью начнут испытания новых «Богатырей» из алюминиевых сплавов
Семь новых трамваев модели "Богатырь-М" приехали в Петербург, они будут работать на маршруте № 24, до конца октября планируется поставка еще девяти таких трамваев. В Петербург прибыл первый низкопольный трамвай модели "Богатырь-М". Как сообщили в петербургском "Горэлектротрансе", инновационный трамвай получил Трамвайный парк №7. Еще один двухсекционный трамвай «Богатырь М» прибыл в Саратов.
Воскресенье, 28 апреля
- Новости партнеров
- ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- В Петербурге представили проект трамвая «Богатырь-М»
- Новые трамваи «Богатыри» появятся в Улан-Удэ
Первый трамвай «Богатырь» упакован и выехал в Бурятию с завода в Санкт-Петербурге
В Петербурге запустили движение тысячного двухсекционного трамвая «Богатырь М». Он будет курсировать в Кировском и Красносельском районах. В Саратов 29 февраля доставили первый новый трамвай «Богатырь». Все это время «Богатырь» работал на маршрутах №3 и №16.