Мы в ответе за тех, кого заправляем. Главная. Статьи и новости об автомобилях. Видео на тему авто и все что ними связано. Разное. Навигация. Автоинструктор-62, Моряхин Сергей.
Сергей Моряхин
Видео автора «Автоинструктор62 Сергей Моряхин» в Дзене: Продолжаю серию роликов про изменения в ПДД РФ с 1 марта 2023г. Автоинструктор-62, Моряхин Сергей. Мешаюсь в интенсивном потоке, что делать?Подробнее. Автоинструктор62 Моряхин Сергей. Канал для грамотных водителей.
Avtoinstruktor 62 Моряхин Сергей
Канал Сергея Моряхина для грамотных водителей• автоинструктор с 2008 года • автор YouTube-канала с МИЛЛИОНОМ подписчиков • больше 20 тысяч часов практики с учениками на дороге. автоинструктор сергей моряхин. Сергей Моряхин Автоинструктор-62. Сергей Моряхин Автоинструктор-62. Книга для начинающих водителей от одного из самых популярных автоинструкторов YouTube Сергея Моряхина (канал «Автоинструктор-62», 650 000 подписчиков).
Смотрите также
- Поехали! Все, что нужно знать начинающим водителям
- Сергей Моряхин Автоинструктор-62 — Ботнадзор
- Автоинструктор 62
- Автоинструктор 62 моряхин все видео
Автоинструктор 62
В издании я опишу весь путь начинающего водителя: от самой мысли «а не пойти ли мне учиться на права» до экзамена в ГИБДД и самостоятельных поездок. Хочу подчеркнуть, что это издание не научит вас управлять автомобилем. Мы не будем на практике разбирать конкретные техники, — это задача вашего автоинструктора. Прочитав книгу, вы поймете нечто другое: дано ли вам вообще научиться вождению; как должен выглядеть процесс обучения; как выстроить правильные взаимоотношения с инструктором; какие страхи, возможно, у вас появятся и как с ними бороться и нужно ли вообще это делать ; какие подводные камни и типичные ошибки других учеников вам нужно учесть. Книга послужит надежной психологической опорой: здесь вы найдете ответы на большое количество вопросов, которые, как я знаю по своему опыту, однозначно возникнут у вас при обучении и на которые автошкола не сможет ответить. Там не рассматривается психология водителя, особенно начинающего, у них своя программа. А многие вопросы, возникающие в головах новичков, — именно психологического характера. Поэтому я решил написать данную книгу и преподнести вам информацию в таком формате. Очень надеюсь, что это издание поможет вам поставить правильные цели и задачи обучения, успешно его пройти, стать полноценным водителем и в дальнейшем получать от управления автомобилем только позитивные эмоции.
Обо мне Итак, меня зовут Моряхин Сергей Алексеевич, я родился в январе 1984 года. Страсть к автомобилям у меня появилась еще в детстве, поэтому, будучи в училище, при первой же возможности я прошел обучение на водителя — и сразу же на категорию ВС. Тогда мне было 17 лет. Уже в феврале 2002 года я получил водительское удостоверение. Потом были 2 года армии, где удалось немного поездить на грузовой машине. Практически сразу же после службы, весной 2005 года, я приобрел свой первый автомобиль, на котором и начал нарабатывать личный опыт вождения. Навык приходил достаточно быстро: я работал развозчиком товара по области, в такси, в автосервисе — в общем, ездить приходилось много. С конца 2008 года я преподаю вождение легкового автомобиля.
Начинал работу в одной из автошкол своего города — Рязани, но через пару лет переоборудовал личную машину в учебную и продолжил заниматься с людьми уже в частном порядке.
Поищите контактный телефон или адрес электронной почты в описании группы, либо отправьте заявку прямо через VK. Будьте бдительны! Информация об исполнителе основывается на сведениях, которые были размещены в социальной сети.
Специально для вас я сделал удобные беспроцентные рассрочки на 3 и 6 месяцев, где первый платеж будет только спустя месяц с момента покупки например, купили сегодня, а первый платеж будет только 25 мая.
Также есть оплата долями. Нужно ли записывать домашние задания на камеру? Ни то, ни другое не нужно. Курс подойдет как тем, кто только учится на права, так и тем, кто давно за рулем.
Особенно это касается вопроса работы со сцеплением в условиях города, когда про плавную работу с педалью под воздействием стрессовых факторов — переключение светофора на красный после выезда на перекресток, сигналящие водители на дороге позади тебя — многие просто забывают. Моряхин учит справляться и с такими косяками, которые могут возникнуть буквально из ниоткуда, из текущей ситуации на дороге. Короче, книжка в целом полезная, но надо понимать, что самой технике вождения она не учит, надеюсь, автор напишет на эту тему отдельную работу.
Тем более, что у Сергея Моряхина есть канал на «Ютубе» «Автоинструктор-62» с 650 тыс.
Поехали! Все, что нужно знать начинающим водителям. Моряхин С.
Например, первый да, после очередной дикого ора на меня - я его сменила, спойлер: шило на мыло , не показал элементарных вещей, даже как его правильно крутить руль, а второй, например, как настраивать сидение, и зачем. Но со своим нытьем я реально ускакала далеко от темы. В общем, увидела, что у Сергея вышла книга и не долго думая , взяла себе на Литрес аудиоверсию кстати, респект, автор сам озвучивал её! Жаль, что не прослушала её буквально месяц назад! В книге есть вся необходимая информация для человека, у которого в голове промелькнула первая мысль, что неплохо бы получить водительское удостоверение! Зачем нам «права»? Какие страхи гложет людей? Почему они откладывают эту идею в долгий ящик? Как выбрать автошколу?
То есть у вас вроде и нет особого желания ездить, но надо. Или жила семья, муж с женой, но в какой-то момент муж ушел развод или даже смерть. И все легло на плечи женской половины: дача, машина, семейный бизнес и т. Как теперь все успевать, если водителя не стало? Вот женщине ничего и не остается, как пойти получать права. Или еще пример. Работал человек в хорошей компании на одной должности, и вдруг руководство предлагает повышение: престижное место, зарплата в два раза выше текущей. Но важное условие — наличие водительского удостоверения. До этого момента права человеку были совсем не нужны, но раз тут такое предложение появилось заманчивое, упускать подобный шанс никак нельзя я бы тоже согласился. Это сильное желание уметь управлять автомобилем, которое было ярким еще в детстве или появилось позже, в процессе взросления.
Свяжитесь непосредственно с поставщиком услуг. Подробнее: пользовательское соглашение.
Здесь можно записаться на онлайн консультацию со мной и получить ответы на интересующие вас вопросы по тематике сайта и ютуб канала. Занятия с командой Автоинструктор-62 помогут вам стать полноценным водителем, побороть страх садиться за руль и уверенно управлять авто в современном потоке машин, овладеть всеми навыками водительского мастерства, сдать экзамены в ГИБДД. Занятия проводятся на автомобилях, оборудованных по всем требованиям правил дорожного движения в соответствии с пунктом 5 основных положений и зарегистрированных в ГИБДД, как « учебные». Имеется удостоверение разрешение на право обучения вождению. Все видео Вы можете смотреть здесь. Как правильно трогаться с места и не глохнуть? Дано ли вам научиться управлять автомобилем? Может это не ваше?
Avtoinstruktor 62 Моряхин Сергей
Сегодня мы решили рассказать об элементарной схеме парковки, которую могут использовать в повседневной жизни все новички. Рассмотрим данную схему на одном из простейших примеров. Перед нами парковка, на которой свободно только одно место. Все остальные заняты другими машинами. Владельцу машины под номером один, необходимо правильно припарковаться между вторым и третьим номером. Для того, чтобы упростить себе последующий выезд, нужно заехать задним ходом. При этом между транспортными средствами должно сохраниться расстояние минимум 1,5 метра. Начать маневр парковки стоит с определения дистанции между транспортными средствами. Соблюдая расстояние в 1,5 метра, водителю не составит труда припарковаться между двумя автомобилями, не повредив их при этом.
Особое внимание необходимо уделить расстоянию между правым бортом паркующегося транспортного средства, и другими машинами. Скажем прямо, оптимальная дистанция в полтора метра в современных мегаполисах встречается очень редко. Зачастую новичкам приходится ориентироваться в текущих обстоятельствах. Предположим, что первоначальная дистанция между машинами составляет пресловутые полтора метра. Для того, чтобы совершить маневр, нужно включить первую передачу, и начать движение, увеличивая расстояние между правым бортом транспортного средства, осуществляющего маневр и другими автомобилями. После того, как паркующаяся машина поравняется с номером 3, необходимо приоткрыть заднее правое окно. Глядя через него, можно с легкостью контролировать сужающееся расстояние между транспортными средствами. Особое внимание стоит уделить правой фаре машины номер 3.
Далее необходимо медленно продвигаться между автомобилями, пока правая фара соседней машины не исчезнет из вида. Разумеется, правильность действий напрямую зависит от дистанции между транспортными средствами. Если полтора метра соблюдены, можно спокойно заезжать, пока фара не исчезнет в правом заднем окне. Однако, если расстояние между транспортными средствами около метра, необходимо плавно заезжать, пока машина не окажется в центре правого заднего окна. В случае, если дистанция составляет меньше метра, движение нужно продолжать, пока фара не появится в правом заднем окне. После того, как условия во всех трех схемах будут выполнены, жмем тормоз. После выполнения маневра необходимо убедиться, что ни один из соседних автомобилей не получил повреждений. Кроме того, необходимо проверить, не создала ли парковка кому-нибудь дополнительных проблем или неудобств.
После этого включаем правый поворот и заднюю передачу. Поворачиваем руль в правую сторону, и начинаем плавное движение. В этот момент не забываем о дистанции с транспортным средством под номером 3. Сделать это можно только через стекло заднего вида. Убедившись в том, что расстояние соблюдено, необходимо продолжать заезд, сохраняя крайнее правое положение руля. Вплоть до того момента, как задняя часть машины не заедет на отведенное ей место хотя бы на треть. Не стоит забывать о дистанции с рядом стоящими автомобилями посредством наружных зеркал заднего вида. Кроме того, важно периодически посматривать в зеркало заднего вида, чтобы быть уверенным в отсутствии преград позади машины.
После того, как машина заехала на парковку примерно на треть, и встала параллельно с бортами рядом стоящих автомобилей, необходимо остановиться, и выкручивать руль до того момента, пока колеса не примут позицию параллельно кузову. После этого, можно продолжить заезд на парковку. Когда транспортное средство поравняется с соседними, необходимо остановиться, убедившись в том, что границы пересечения парковочного места не были нарушены. Так выглядит парковка задним ходом под углом 90 градусов. Данный навык особенно пригодится жителям крупных мегаполисов, в которых всегда проявляется дефицит парковочных мест на площадках торговых центров, во дворах жилищных комплексов, возле общественных мест. А какими лайфхаками парковки задним ходом можете поделиться именно вы? Пишите комментарии, ставьте лайки, и подписывайтесь на наш канал. Источник Параллельная парковка задним ходом Добрый день, уважаемый читатель.
В очередной статье серии «Сдать автодром с полпинка» речь пойдет об упражнении, которое смело можно отнести к группе сложных. Называется оно параллельная парковка задним ходом. Что касается второго сложного упражнения, именуемого въезд в бокс задним ходом, то оно рассмотрено в предшествующей статье. Говоря начистоту, параллельная парковка на автодроме не намного сложнее остальных упражнений, однако чаще всего кандидаты в водители не сдают экзамен в ГИБДД именно из-за него. Поэтому давайте рассмотрим оптимальный порядок прохождения этого упражнения, а также обсудим распространенные ошибки и проблемы: Схема упражнения Площадка для выполнения парковки задним ходом представлена на следующем рисунке: Она имитирует участок дороги, на котором внизу у обочины или тротуара припаркованы 2 автомобиля, между которыми кандидат в водители должен аккуратно поставить собственную машину с помощью параллельной парковки. Если в процессе обучения в автошколе Вы научитесь выполнять парковку задним ходом, то Вы существенно облегчите себе жизнь в дальнейшем. Расстояние между стоящими автомобилями на схеме невелико — всего 2 длины нашего автомобиля. Поэтому припарковаться передом не получится, так как задняя часть автомобиля будет существенно выступать из «кармана».
Для выхода из сложившейся ситуации составители экзаменационных упражнений предлагают использовать способ, который официально называется «параллельная парковка задним ходом». Обратите внимание на то, что параллельная парковка может пригодиться не только при сдаче экзамена в ГИБДД, но и в реальной дорожной ситуации. Ну а с учетом постоянного роста количества личных автомобилей и хронической нехватки мест для парковки, на практике данный маневр приходится выполнять весьма часто. Порядок выполнения параллельной парковки Давайте рассмотрим, чего же нужно добиться в результате выполнения упражнения: Подъехать к линии начала упражнения, остановиться. Обратите внимание, линия начала упражнения находится на рисунке выше конуса номер 1. Пересечь линию начала упражнения и остановиться. Въехать между воображаемыми автомобилями задним ходом. Выехать из зоны выполнения упражнения.
Кроме того, административный регламент МВД регламентирует траекторию, по которой водитель должен выполнить упражнение. Поэтому единственный возможный способ сдать экзамен — это параллельная парковка за один заход заднюю передачу можно включить только 1 раз. Таблица ошибок для упражнения В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. Ошибка Возможное количество 113. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды сигнала о начале его выполнения. Сбил разметочное оборудование. Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1. Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.
Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения. Допустил остановку двигателя. Покинул экзамен отказался от выполнения испытательного упражнения. Пошаговая инструкция по параллельной парковке Давайте рассмотрим пошаговую инструкцию по выполнению упражнения: 1. Двигайтесь в направлении линии начала упражнения, остановитесь непосредственно перед ней. Троньтесь с места и начните движение вперед.
Всем новичкам рекомендую!
Жду от Сергея следующую Анфиса 09. Автор рассказывает обо всех подводных камнях вождения и сдачи экзамена. Сэкономила деньги, время и нервы, спасибо! Светлана 09.
Все, что нужно знать начинающим водителям» Читать онлайн «Поехали! Все, что нужно знать начинающим водителям» Спасибо за оценку! Будем признательны, если Вы оставите комментарий о данном произведении.
Для кого Преимущества Спикер Тарифы Результаты Ответы на вопросы Контакты Для кого Преимущества Спикер Тарифы Результаты Ответы на вопросы Контакты Telegram WhatsApp Phone Политика обработки персональ курс Вождение Избавитесь от многих страхов при обучении вождении автомобиля и будете уверенно чувствовать себя за рулем курс Вождение Избавитесь от многих страхов при обучении вождении автомобиля и будете уверенно чувствовать себя за рулем курс Вождение Избавитесь от многих страхов при обучении вождении автомобиля и будете уверенно чувствовать себя за рулем курс Вождение курс Вождение Избавитесь от многих страхов при обучении вождении автомобиля и будете уверенно чувствовать себя за рулем Избавитесь от многих страхов при обучении вождении автомобиля и будете уверенно чувствовать себя за рулем для кого этот курс: Для тех, у кого есть различные страхи перед началом обучения на права. Для тех, кто еще учится в автошколе и боится самого вождения, своего автоинст Курс Вождение без страха и заблуждений Для продолжения перехода по ссылке нажмите на кнопку Пропустить рекламу Смотрите сайт в мобильном по QR-коду Наведите камеру телефона на изображение.
Канал Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей 2024
Автоинструктор62 Моряхин Сергей. Канал Сергея Моряхина для грамотных водителей. • автоинструктор с 2008 года • автор YouTube-канала с МИЛЛИОНОМ подписчиков • больше 20 тысяч часов практики с учениками на дороге. Я Моряхин Сергей, профессиональный автоинструктор по вождению автомобиля, автор популярного Ютуб канала "Автоинструктор-62" с аудиторией более 1100000, автор книг для начинающих водителей. Канал Сергея Моряхина для грамотных водителей• автоинструктор с 2008 года • автор YouTube-канала с МИЛЛИОНОМ подписчиков • больше 20 тысяч часов практики с учениками на дороге. Канал автора «Сергей Моряхин Автоинструктор62» в Дзен: Если вы хотите уверенно и безопасно научиться управлять автомобилем и ситуацией на дороге, стать грамотным водителем, умеющим предвидеть. Я, Моряхин Сергей, -профессиональный инструктор с 2008 года -автор книг и онлайн курсов для начинающих водителей -автор популярного канала на YouTube с аудиторией более 1100000. Я Моряхин Сергей профессиональный автоинструктор с 2008 года автор книг и онлайн курсов по обучению вождениюоснователь онлайн школы "Наука вождения".