Новости нацпроект бкд

В 2023 году в регионах России по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» завершат масштабные работы по строительству и реконструкции более 220 капиталоемких дорожных. По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Новосибирской области пройдет ремонт дороги «Сузун – Битки – Преображенка». Дорожники планируют на год раньше, к концу 2023-го, достичь выполнения показателей нацпроекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) за счет дополнительных бюджетных.

В 2024 году в России по нацпроекту введут в эксплуатацию почти 700 искусственных сооружений

Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в стране продолжают возводить масштабные транспортные развязки, реконструировать и строить. По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Новосибирской области пройдет ремонт дороги «Сузун – Битки – Преображенка». Новости национального проекта «Безопасные качественные дороги». 18 апреля 2024, четверг. Для обеспечения безопасности на дорогах только в рамках "БКД" в прошлом году установлено почти 195 тысяч дорожных знаков, около 1,4 миллиона погонных метров барьерных и более. С реализацией национального проекта «Безопасные качественные дороги» в этом году дорожный ремонт охватит более 260 км.

В России сформируют единую опорную сеть по всем видам транспорта

До 2030 года будет продлен не только нацпроект, но и федеральные проекты, не входящие в него, в рамках которых осуществляется дорожная деятельность. Именно благодаря совместным усилиям национальный проект «Безопасные качественные дороги» так хорошо воспринимается населением нашей страны», — отметил Марат Хуснуллин. «В Подмосковье национальный проект «Безопасные качественные дороги» реализуется уже пять лет, за это время выполнен большой объём работы.

Автор/авторы:

• Безопасные качественные дороги
• Рубрикатор
• На реализацию нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Петербурге выделено 1,8 млрд рублей
• Безопасные качественные дороги
• В 2024 году по нацпроекту введут в эксплуатацию почти 700 искусственных сооружений

Популярное

• БКД 2023 - IV квартал
• Регистрация на сайте
• Нацпроект «Безопасные качественные дороги»
• Марат Хуснуллин сообщил о результатах и планах работ по нацпроекту "Безопасные качественные дороги"

Белгородская область досрочно отремонтировала дороги по нацпроекту «БКД»

Бюджеты проектов «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» и «Автомобильные дороги Минобороны РФ» остались прежними. Гендиректор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров отмечает, что рост вложений в дорожную инфраструктуру продолжается. Часть проектов, такие как восстановление и строительство дорог в присоединенных регионах, находятся вне нацпроектов, поэтому средства на БКД могут быть перераспределены. Гендиректор Sherpa Group Александра Галактионова считает, что из БКД могли изъять часть дополнительных средств, которые добавили проекту в конце ноября 2022 года.

В нынешнем же году оставшиеся двое: «Вятавтодор» и «СУ-43» — осилили 4,37 «ярдов», увеличив сумму «выставленных закупок» на 180 млн. Парадоксально то, что число заключенных в 2023 году Контрактов было на 10 больше, чем в прошлом 23 и 13 , что наводит на мысль о, возможно, намеренном снижении Минтрансом и Дорожным комитетом уровня конкурентоспособности.

Что косвенно доказывается как минимум двумя фактами. Например тем, что в нынешнем году, в два раза укороченном списке генподрядчиков, не значится дорожно-строительная компания «Тигран Великий», работающая на субподряде с «Вятавтодором». Следует учесть, что «Вятавтодор», забирающий львиную долю всех дорожных контрактов, возможно, согласно приватной информации из «серого дома», передавал «Тиграну Великому» не менее половины, а некоторые предполагают, что до 80 процентов, своих договоров. Тем самым подвергая себя риску убыточности и разорения, особенно в случае исполнения за субподрядчика гарантийных обязательств. И если учесть, что сам «Вятавтодор» вряд ли стремится к банкротству, то, если не правительству, то хотя бы Заксобранию не мешало бы поинтересоваться инициатором «политики вятавтодоровского самоуничтожения».

Еще одним доказательством, возможно, «преднамеренного снижения конкурентности», может служить количестве контрактов, заключенных в этом году «без падения». Так в 2022 году был взят всего лишь одни подряд из расчета деньги-в-деньги, зато в текущем заключено уже 12 контрактов, подписанных без снижения их начальной стоимости. Что вызвало резкое сокращение экономии бюджетных средств, и, соответственно, уменьшение километража дорог возможно в два раза , ремонтируемых за счет «умеренности и бережливости». А с учетом того, что в первичных сметах была заложена 20-процентная прибыль, то два генподрядчика могли дополнительно заработать в этом году порядка 350 миллионов рублей. И не исключено, что не жадничая, могли поделиться с кем-нибудь за «старательность в лоббировании исключительно личных интересов».

Ведь проведение торгов с понижением цены контракта принесло бы в бюджет области порядка четверти миллиарда сэкономленных средств. Кстати, согласно официальных документов, есть еще «финансовая позиция», после которой можно воскликнуть: «Жизнь удалась». Так как по 19 контрактам наблюдается значительное удорожание работ. Причем не по причинам сложности или реальной затратности, а по факту «включения заказчиком в Контракты неустановленные ГОСТом объемы работ». Например, только количество щебня для укрепления обочин, завышено на 50-114 процентов.

При этом обновление аварийных и предаварийных мостов и путепроводов, тем более строительство новых, требует значительного финансирования. В 2024 году на мероприятия, направленные на приведение к нормативам искусственных сооружений на региональной и местной дорожной сети, предусмотрено 79 млрд руб. Так, в Великом Новгороде продолжается капитальный ремонт путепровода по Лужскому шоссе. Сооружение, построенное в 1963 году, обеспечивает транспортную связь Лужского шоссе с федеральной трассой М-10 «Россия».

Кроме того, это маршрут к крупнейшему в регионе химическому предприятию. В процессе капитального ремонта восстановят несущую способность пролета сооружения, устроят выравнивающий слой бетона, гидроизоляцию и водоотвод. Заасфальтируют проезжую часть, которая будет отделена от тротуаров металлическим барьерным ограждением. С внешних сторон пролета смонтируют перильное ограждение.

Завершить работы в полном объеме планируют до конца 2024 года.

Об этом сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин по итогам награждения регионов-победителей в рамках "Транспортной недели-2023". Победителей наградили сувениром-символичными дорожными катками. Сегодня их получили несколько регионов России, в том числе и Севастополь", — написал Хуснуллин в своем ТГ.

Популярное

• БКД едут без остановок
• Еще публикации этой рубрики
• Ремонт дорог по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» стартовал в Нижнем Новгороде
• Ремонт дорог по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» стартовал в Нижнем Новгороде
• На безопасные качественные дороги выделят 1,3 трлн рублей

Марат Хуснуллин сообщил о результатах и планах работ по нацпроекту "Безопасные качественные дороги"

Также до конца года в регионе в нормативное состояние приведут мост через реку Киря в Ибресинском округе, мост через реку Сорма в Аликовском округе и Октябрьский мост в Чебоксарах. В Приморском районе Архангельской области продолжается капитальный ремонт путепровода у станции Исакогорка на трассе Исакогорка — Новодвинск — Холмогоры. Каждый день по этому путепроводу проезжают сотни людей из Архангельска и близлежащих поселений, работающих на Архангельском ЦБК. Наш целлюлозно-бумажный комбинат является градообразующим предприятием. Важно, чтобы и дорога, и все искусственные сооружения на пути были безопасными и качественными. Капитальный ремонт путепровода ведется без остановки движения: для автомобилистов доступна левая полоса, на правой работы уже выполнены. Летом движение здесь будет производиться без ограничений. Завершить весь объем строительно-монтажных работ и сдать объект в эксплуатацию подрядная организация должна уже этой осенью.

Как антироссийские санкции влияют на обновление транспортных артерий в стране «Правительству Российской Федерации... Ранее, 6 июля, заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин рассказал, что в рамках проекта «Безопасные качественные дороги» в российских регионах до конца 2022 года будет отремонтировано 37 км мостов и путепроводов.

Остальные средства в размере 231 млн рублей направят из регионального бюджета.

Моделирование политики планирования работ в разных городах Есть ли системный подход к планированию мероприятий БКД в разных городах? Насколько важную роль в планировании работ играют данные о погибших и пострадавших в ДТП? Далее мы построили предсказательную модель: как окружение участка дороги и количество погибших и пострадавших на ней связано с вероятностью включения дороги в программу БКД. Важнейшими результатами данного этапа стали: получение нами значений shap values и shap feature importance для каждого из городов, а также метрик кросс-предсказаний других городов моделями обученными на конкретном городе. Обучение моделей производилось при помощи CatBoostClassifier из библиотеки CatBoost, со спецификацией модели можно ознакомиться по ссылке.

Почти столько было вложено в течение первых трех кварталов, а в четвертом в проект пришло 11,7 млн руб. Мы полагаем, что в следующие кварталы ситуация для многих проектов будет складываться по такой же логике. Впрочем, изменения также возможны, например, федпроект по развитию железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна в 2021 году можно было отнести к категорию проектов с неэффективным планированием и финансированием, а по итогам 2022 года он попал в категорию успешных проектов.

Ожидается, что в следующем году этот федеральный проект власти станут финансировать более активно, чем это предполагалось в планах, заложенных в предыдущих законах о бюджете. Исполнение федеральных проектов БКД за 2022 год Источник: данные единого портала бюджетной системы России, расчеты и анализ Sherpa Group Подробнее о том, какие планы у государства по вложениям в комплексный план, БКД и другие нацпроекты в 2023 году, читайте в аналитическом обзоре Sherpa Group «Как изменится федеральное финансирование нацпроектов в ближайшие три года? В то же время объем средств, запланированных до конца 2022 года для федерального проекта «Безопасность дорожного движения», сократили почти вдвое: с 4,3 млрд руб. В рамках этого проекта не создаются инфраструктурные объекты, но из него, например, согласно паспорту, финансируется поставка экспресс-тестов для освидетельствования водителей, технических устройств для измерения скорости, машин скорой помощи для спасения пострадавших в ДТП, автомобилей патрульных служб и др. Частично урезание финансирования могло быть связано с уже происходившим обновлением технического фонда ГИБДД и со снижением показателей аварийности. Впрочем, на последние повлияла и пандемия, после которой прежняя мобильность населения не восстановилась. Как финансировали федеральные проекты «Безопасных качественных дорог» в конце 2022 года Источник: оценка и анализ Sherpa Group Мы считаем, что БКД в следующем году будут оставаться в приоритете у федеральных и региональных властей, а значит, при относительно стабильной экономической ситуации объем вкладываемых средств, вероятно, сохранится и, а по некоторым направлениям может увеличиться. В официальных новостях Минфина традиционно приводятся данные по 14 национальным проектам без учета нового, утвержденного в 2021 году проекта по развитию техники, технологий и исследований в сфере атомной энергии. Федеральные расходы по этим 14 проектам в 2022 году, согласно данным Минфина, составили 3,27 трлн руб.

Для сравнения, в 2021 году в те же 15 проектов из федерального бюджета поступило 2,57 трлн руб.

БКД-рекорды продолжаются

Завершились ремонтные работы на 1-м Машиностроительном. Об этом в своем telegram-канале сообщает глава администрации Ростова-на-Дону Алексей Логвиненко. Учитывая 700 метров, отремонтированные в 2022 году, мы получили новую дорогу протяженностью 2 км.

В 2024 году на мероприятия, направленные на приведение к нормативам искусственных сооружений на региональной и местной дорожной сети, предусмотрено 79 млрд руб. Так, в Великом Новгороде продолжается капитальный ремонт путепровода по Лужскому шоссе. Сооружение, построенное в 1963 году, обеспечивает транспортную связь Лужского шоссе с федеральной трассой М-10 «Россия». Кроме того, это маршрут к крупнейшему в регионе химическому предприятию. Протяженность объекта — 480 пог.

В процессе капитального ремонта восстановят несущую способность пролета сооружения, устроят выравнивающий слой бетона, гидроизоляцию и водоотвод. Заасфальтируют проезжую часть, которая будет отделена от тротуаров металлическим барьерным ограждением. С внешних сторон пролета смонтируют перильное ограждение.

Главная цель нацпроекта — нулевая смертность на дорогах к 2030 году. Данный показатель зафиксирован в Стратегии безопасности дорожного движения России. В Федеральном дорожном агентстве Росавтодор уточнили, что в 2022 году работы проводились на 5 900 объектах нацпроекта «БКД». К нормативному состоянию было приведено 16,8 тысячи километров региональных и местных дорог в 84 регионах. Из бюджетов всех уровней на это было направлено 420 млрд рублей.

Показатели проекта достигаются путем осуществления мероприятий в рамках подпрограммы «Повышение безопасности дорожного движения» государственной программы РД «Обеспечение общественного порядка и противодействие преступности в Республике Дагестан».

Проведен республиканский смотр-конкурс среди ДОУ на лучшую постановку работы по пропаганде безопасности дорожного движения. Министерство по делам молодежи Республики Дагестан: Проведена пропагандистская акция «Берегите друг друга»; Проведен республиканский конкурс «Ребенок в безопасности» с вручением победителям призов в виде детских кресел.

Безопасные качественные дороги

БКД 01. К 2030 году нацпроект предусматривает снижение смертности на российских дорогах до 4 погибших на 100 тыс. Также в документе прописаны конкретные показатели увеличения количества комплексов фотовидеофиксации к 2030 году. Это обусловлено тем, что комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД являются одной из эффективных мер в снижении уровня аварийности на дорогах.

Еще один пример — Владимир, где отремонтировали участок дороги Коммунар — Заклязьменский — Уварово — Бухолово. Теперь нам, родителям, гораздо спокойнее, когда дети самостоятельно добираются домой и переходят здесь дорогу». Еще по теме В Новосибирске назвали самые аварийные улицы Еще одна социальная составляющая, играющая большую роль при проектировании — создание доступной среды для людей с ограниченными физическими возможностями.

В 2021 году в России появилось 1,6 тыс. Это и заниженные бордюры, и удобные съезды и пандусы, и тактильная плитка у пешеходных переходов и многое другое. В Удмуртской республике дорожники привлекли к формированию списка ремонтируемых участков колясочников и слепых, чтобы учесть все их потребности. Проходит в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и обновление парка общественного транспорта в регионах. На конкурсной основе были отобраны 13 агломераций, которые в 2021 году получили 477 автобусов и троллейбусов. Немаловажно, что топливом для автобусов служит газ — это и экономично, и экологично.

За рулем 5-8 часов работаем в день.

Так, в этом году в Ивановской области завершится строительство путепровода через железнодорожный переезд на трассе Иваново — Родники. Это самый крупный из возводимых объектов в регионе. Его общая строительная длина с подходами составит 1,3 км. Конструкция путепровода будет состоять из 16 опор и 15 пролётов. В Республике Башкортостан в этом году введут в эксплуатацию крупнейший инфраструктурный объект в Приволжском федеральном округе — восточный выезд из Уфы. Он возводится благодаря концессионному соглашению и за счет средств, выделенных по нацпроекту.

Недавно в Федеральном дорожном агентстве обсудили работу региональных команд проекта «Безопасные и качественные дороги» по подготовке к основным мероприятиям в рамках второго года его реализации. Совещание в режиме видеоконференции провел с участием региональных проектных офисов заместитель руководителя Росавтодора Игорь Астахов Проект БКД: итоги и перспективы В прошлом году начал свою работу приоритетный проект безопасные и качественные дороги или сокращенно БКД. По своему охвату, бюджету и количества одновременно производимых работ он по сравнению с другими проектами отрасли за последние много лет не имеет аналогов. Одной из важнейших составляющих проекта БКД является его информационная открытость.

В Стерлитамаке обсудили реализацию национального проекта "Безопасные качественный дороги"

Напомним, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в этом году в Нижегородской области планируется привести в нормативное состояние более 1 000 км дорог. С полным перечнем участков, которые в столице Кубани отремонтируют по нацпроекту «БКД» в 2023 гг., можно ознакомиться в специальном разделе. В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 2022 году выполнено почти 75% работ, в нормативное состояние в этом году приводят более 5 тыс. Новости национального проекта БКД. 19.04.2023 Занавес открывается, и теперь мы знаем, кто же проведет ремонтные работы на дороге Сямжа — Харовск в Харовском округе. Национальный проект «Безопасные качественные автомобильные дороги» (БКД) ставит цели. Кассовое исполнение национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) составило в 2022 году 99,9%, до него довели 490,4 млрд руб.

В Стерлитамаке обсудили реализацию национального проекта "Безопасные качественный дороги"

Новости национального проекта БКД. 19.04.2023 Занавес открывается, и теперь мы знаем, кто же проведет ремонтные работы на дороге Сямжа — Харовск в Харовском округе. В целом поддержка регионам по обновлению подвижного состава по нацпроекту «БКД» уменьшилась, но увеличился охват территорий. На сайте нацпроекта «Безопасные качественные дороги» собрана вся информация о транспортной инфраструктуре страны.

В 2024 году по нацпроекту введут в эксплуатацию почти 700 искусственных сооружений

Глава пензенского Минстроя подвел итоги реализации нацпроекта БКД	Именно благодаря совместным усилиям национальный проект «Безопасные качественные дороги» так хорошо воспринимается населением нашей страны», — отметил Марат Хуснуллин.
На реализацию нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Петербурге выделено 1,8 млрд рублей	По данным источника, к 2024 году нацпроект «БКД» планирует выйти на показатель 8,4 погибших в ДТП на 100 тысяч населения.
Национальные проекты: итоги 2022 года	› Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Марат Хуснуллин сообщил о результатах и планах работ по нацпроекту "Безопасные качественные дороги"	В 2021 году благодаря национальному проекту в 84 регионах страны специалисты планируют отремонтировать 780 таких объектов на региональных и местных дорогах.
Безопасные качественные дороги	В 2021 году благодаря национальному проекту в 84 регионах страны специалисты планируют отремонтировать 780 таких объектов на региональных и местных дорогах.

Ремонт дорог по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» стартовал в Нижнем Новгороде

Дорожники планируют на год раньше, к концу 2023-го, достичь выполнения показателей нацпроекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) за счет дополнительных бюджетных. До 2030 года будет продлен не только нацпроект, но и федеральные проекты, не входящие в него, в рамках которых осуществляется дорожная деятельность. С начала года по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» введено 30 капиталоёмких дорожных объектов. Президент России Владимир Путин подписал распоряжение о продлении сроков реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» до 2030 года. До конца 2024 года благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в эксплуатацию введут почти 700 искусственных сооружений ― мостов, путепроводов, эстакад. Напомним, что реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги» началась в 2019 году.

С опережением графика: в крае сдают первые объекты по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»

Фото: Newsler. Хотя бы потому, что финишировать нацпроект «Безопасные качественные дороги» БКД должен был еще в нынешнем июле, а не в декабре. Даже с учетом того, что «на закрытие Контракта» дается около месяца, в течение которого заказчик принимает работы и рассчитывается с исполнителем. Тем более что о невозможности «полного», читай, 100-процентного исполнения нацпроекта к сроку, говорили еще на октябрьском, прошлого года, и на июньском, нынешнего, заседаниях Гордумы. Когда ремонт улиц от Некрасова до Щорса и от Щорса до Комсомольской был признан незавершенным. По причине того, что старый двухэтажный дом на Челюскинцев, 9, на месте которого должна быть построена «круглая развязка», не только не снесен, но даже не расселен. Когда официал не конгруэнтен с очевидностью Согласно официальной информации, в Кировской области за 2023 год отремонтировано «более двухсот километров дорог», так что, скорее всего, следующий оповещающий релизный пассаж о «восстановлении 228 километров, из которых 186 - относятся к региональной сети, плюс 42 — к местной сети в черте города», - это всего лишь расшифровка одной из составляющих частей рапорта. Хотя вряд ли безымянные дороги «местной сети» можно отнести к части нацпроекта, а проще оценить как попытку добавить километража для «красоты цифр» и собственной значимости. Отдельной строкой также сообщается о том, что «на работы было выделено полтора миллиарда рублей, за счет чего в порядок привели 61 км дорог регионального значения». При том что ни в официальных документах, ни со слов источников Newsler. Так что вряд ли сойдет за правду уверение в том, что «нынче мы сделали больше, чем давеча» — ведь в 2022-м отремонтировано 223 километра дорог, а в этом 186, что явный 20-процентный «недобор», но никак не «свершение».

Так что последний отчет Минтранса по реализации нацпроекта «БКД», точнее, перечень заслуг, приписываемых Алексею Петрякову, имеющего годичный стаж работы в должности кировского министра, вызвал наибольшее сомнение в правдивости очередного «рапорта для народа» и максимальное число «неудобных вопросов» от читателей. Ответить на значительную часть вопросов Newsler. В том числе и провести анализ годичной «пользы действующего министра» в сравнении с периодом его «неслужения Кировской области». Короткий список «избранных»? Так, согласно аналитических данных, в 2022 году на ремонте дорог были задействованы четыре основных генподрядчика: «Вятавтодор», «СУ-43», «КТС» и «ГДМС», - освоивших 4,19 миллиарда рублей. В нынешнем же году оставшиеся двое: «Вятавтодор» и «СУ-43» — осилили 4,37 «ярдов», увеличив сумму «выставленных закупок» на 180 млн.

Отдельным направлением стали просветительская работа и широкое освещение тематики безопасности дорожного движения в публичном поле. Главная цель нацпроекта — нулевая смертность на дорогах к 2030 году. Данный показатель зафиксирован в Стратегии безопасности дорожного движения России. В Федеральном дорожном агентстве Росавтодор уточнили, что в 2022 году работы проводились на 5 900 объектах нацпроекта «БКД». К нормативному состоянию было приведено 16,8 тысячи километров региональных и местных дорог в 84 регионах.

Жуковского от М. Гаджаева до ул. Жуковского 4 ; ул. Больничная от ул. Международная до ул. Больничная 22А ; ул. Фабричная ; ул. Набережная от ул. Набережная 32 до пер. Кузнечный ; ул. Гутякулова от ул. Демиденко до ул. Крайняя ; ул. Курсавская от ул. Кавказская до ул. Московская ; ул. Орджоникидзе от ул. Родниковская до ул.

На встрече с подрядчиками Марат Фаритович сообщил, что выявленные дефекты необходимо устранить в рамках гарантийных обязательств, центральные дороги следует отремонтировать до майских праздников. Напомним, что реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги» началась в 2019 году. За это время в Стерлитамаке в нормативное состояние привели более 64,3 км дорог.

БКД 2023 - IV квартал

Глава пензенского Минстроя подвел итоги реализации нацпроекта БКД	Согласно данным ВЦИОМ, 98% россиян считают нацпроект «Безопасные качественные дороги» самым необходимым.
Глава пензенского Минстроя подвел итоги реализации нацпроекта БКД	Дополнительные соглашения о реализации региональных проектов, содержащих распределение показателей и результатов федерального проекта «Безопасность дорожного.
Безопасные качественные дороги	Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в 84 субъектах страны завершается активная фаза дорожных работ.
Регистрация на сайте	Пример тому — нацпроект «Безопасные качественные дороги» (БКД). Аудитор СП РФ Валерий Богомолов дал оценку реализации проекта.
Ремонт дорог по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» стартовал в Нижнем Новгороде	Национальный проект «Безопасные качественные дороги» — один из национальных проектов в России на период с 2019 по 2030 годы[1].

Похожие новости: