Видео группы АВТО новости 4х4. Mercedes-Benz S-Class W223 после долгих анонсов и тизеров наконец официально был представлен. Немецкий автопроизводитель Daimler AG рассекретил новое поколение флагмана компании — Mercedes-Benz S-Class W223 2021 — 2022 модельного года.
Удивительные технологии лидера – Mercedes-Benz S-Class W223 (2021-2022)
| Mercedes-Benz S-Класс - характеристики и цены на новый S класс | Самый технологичный седан Mercedes в истории — так еще полгода назад говорили про новый S-class в кузове W223. |
| Mercedes-Benz S W223: подробный обзор и цены седана S-class | В одной черной-черной комнате за тяжелыми черными шторами прошла презентация самого роскошного в истории Mercedes S-Class. |
| Купить MERCEDES BENZ s-class w223 из Кореи с доставкой | технические характеристики: КПП, двигатель Mercedes-Benz S-Класс sedan, характеристики безопасности, мощность, расход топлива. |
| Новый Mercedes-Benz S-Class лишится купе или кабриолета | Mercedes-Benz называет новинку «самым защищённым легковым автомобилем на рынке», и у брони по стандарту VR10 VPAM действительно не много аналогов. |
Техничка кузова
- Седан Мерседес Бенц S W223
- Читайте также на Дроме
- Новый Mercedes-Benz S-Class W223 2022 (фото, цена, видео, характеристики)
- Cнесло башню: тест-драйв обновленного Jaguar F-Type
- Отсадите от экранов владельцев BMW - у нас на обзоре Mercedes S-Сlass W223❗️
- Содержание
Седан Мерседес Бенц S W223
Одна из ее главных особенностей — расширенное применение унифицированных узлов и компонентов. Появилось полноуправляемое шасси, причем сразу в двух вариантах. В первом случае электрические актуаторы поворачивают задние колеса на угол до 4,5 градуса, а во втором — аж на 10 градусов. Это действительно большая величина, а в итоге диаметр разворота удалось уменьшить на два метра: даже длиннобазная версия сможет развернуться на пятаке диаметром менее 11 метров! Ранее такая подвеска появилась в арсенале кроссоверов GLE и GLS, однако на новом седане она отвечает не только за комфорт. В сочетании с комплексом Pre-Safe Impulse Side подвеска может приподнять кузов на 80 мм за долю секунды до бокового столкновения и тем самым снизить риски получения травм. Впрочем, и подобная «подпрыгивающая» функция, и полноуправляемое шасси появились у Audi A8 еще три года назад. Новый S-класс дебютировал в нескольких модификациях с рядными шестицилиндровыми моторами.
Mercedes-Benz S 350 d оснащен турбодизелем 2. Все остальные варианты полноприводные. У модификации S 400 d тот же турбодизель выдает 330 л. Mercedes-Benz S 450 — это бензиновый турбомотор 3. Вдобавок оба бензиновых S-класса имеют 48-вольтовый стартер-генератор EQ Boost, который при трогании добавляет 22 л. Коробка передач одна на всех — это девятиступенчатый «автомат» 9G-Tronic. Впоследствии гамму пополнят S-классы с мотором V8, запланирован и подзаряжаемый гибрид с дальностью хода на электротяге до 100 км.
Четырехцилиндровые версии будут только на специфических рынках вроде Китая. А еще у S-класса сохранится мотор V12!
Следующий тизер Мерседес пообещал выпустить 12 августа. Мировая премьера нового S-Class состоится 2 сентября.
В России актуальное поколение седана предложено с бензиновыми двигателями мощностью 367, 469 и 530 л. Цена — от 8 230 000 рублей. Также на нашем рынке представлены «заряженные» AMG-версии: за 10 440 000 рублей можно купить 612-сильный S-Class, 630-сильный обойдётся в 18 320 000 рублей. Читайте также:.
Эту функцию экстренного торможения насмотревшись отключил. Тачку сразу брал с нормальными ручками ибо эксплуатируем сами знаем где Скажите ADBlue где то кто-то отвязывал? Еще вопросики, абсолютно не разобразлся как включить автоматические дворники так чтобы работали только при загрязнении, постоянно рукой клацкаю после порша раздражает жуть там можно было настроить чувствительность частоту а тут либо грязно и надо рукой жмакать, а на следующем клике уже молотить начинают...
Тем не менее у немецкой компании есть опцион на выкуп своего завода и надежда, что на нём через несколько лет всё-таки наладят сборку нового Е-класса. А пока может посмотреть на фото автомобиля — впервые он демонстрируется целиком и полностью. Внешне новый Е-класс стал больше походить на автомобили электрической линейки EQ, но хром на радиаторной решётке остался.
Сзади новые фонари с треугольной графикой, объединённые хромированным молдингом. Обращают на себя внимание и хромированные патрубки выхлопной системы. На фото показана топовая версия с медиасистемой MBUX Superscreen с тремя экранами, но, естественно, будут варианты и попроще.
В сети рассказали все подробности о Mercedes S-Class W223
В них и анимация предусмотрена: например, делаешь потеплее — от центра консоли по периметру бегут алые всполохи. Убавляешь температуру — пошла синяя волна. Можно включить все спецэффекты, и тогда светомузыка в салоне будет меняться непрерывно. Но это радует лишь первые час-два, потом же, особенно в темное время суток, подсветок становится слишком много. Планшет в центральном подлокотнике — корейский и не особо шустрый. Пульт управления задним климатом можно закрыть крышкой. Клавиши регулировок неподвижны: и здесь сенсоры поставили. Пока ворчал, забыл упомянуть: с точки зрения эргономики, то есть удобства посадки, обзорности, W223 прекрасен, что, впрочем, неудивительно. И сзади все чудесно: два места, полный набор регулировок, массажи, подогрев и вентиляция, экраны на спинках и куча неплохих динамиков со всех сторон… Для VIP-пассажира мало что изменилось: в плане комфорта Mercedes по-прежнему лучше всех.
Одно меня смутило: в подлокотнике есть планшет, который можно отстегнуть от подставки и взять с собой. И этот планшет произведен Samsung. Не буду начинать вечный холивар сторонников iOS и Android, но я не уверен, что многие покупатели S-class согласятся пользоваться гаджетами Samsung… У них в почете другая экосистема. Вышел из здания и бросил взгляд на припаркованный S-class. И вот тогда — будто озарило — подумал: а он действительно хорошо выглядит. В отличие от революционного интерьера, эволюция кузова мне явно по душе. Сдержанно, но видно, что современно.
Самый мощный S-класс штатно оснащен пневматической подвеской с адаптивными амортизаторами и активными стабилизаторами, а также полноуправляемым шасси.
В новом поколении AMG-версия S-класса впервые обрела решетку радиатора с вертикальными прутьями. Среди других визуальных отличий от менее мощных седанов — другие бамперы, крупные патрубки выпускной системы и колеса диаметром 20 или 21 дюйм. В салоне — AMG-руль со сдвоенными спицами, измененная графика приборов и легкий «спортивный» декор. Новый S-класс имеет роскошный интерьер со стандартными раздельными креслами на втором ряду.
Ожидается, что передняя оптика будет расположена ниже, чем у предыдущей модели. Она также обещает быть тоньше. Фото Mercedes S-class в кузове W223 Радиаторную решетку планируют представить в форме трапеции. Воздухозаборники, расположенные на бампере, как ожидается, сделают более округлыми. Салон — отдельная тема для разговора.
Если верить фото, «слитым» в сеть, на приборной панели появятся огромные сенсорные дисплеи. Эксперты считают, что авто очень схоже с Tesla S. Электрическая «начинка» порадует потенциальных покупателей.
Дебют состоится совсем скоро — до конца 2021 года. Тогда и узнаем все технические подробности, уже официально. Прошлое поколение S63 и S65 имела мощность 612 л.
Удивительные технологии лидера – Mercedes-Benz S-Class W223 (2021-2022)
Эксперты считают, что авто очень схоже с Tesla S. Электрическая «начинка» порадует потенциальных покупателей. Даже в предыдущей версии был предложен электрический обогрев подлокотников. Возможно, обновленное авто получит полноуправляемое шасси. Заинтересованные читатели могут познакомиться с видео, которые немного «проливают свет» на новинку. Когда новый Mercedes S-class выйдет в России? Презентация авто запланирована на весну 2020 года. Она обещает быть яркой и насыщенной.
Вторая четырёхдверка, окрашенная в белую эмаль, оснащается 435-сильным бензиновым мотором объёмом 3,0 литра и 48-вольтовым стартер-генератором. Силовые агрегаты работают в связке с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Дизельный вариант с пробегом 15 километров стоит 17 500 000 рублей. Стоимость бензиновой версии пробег 25 км составляет 22 750 000 рублей.
Соответственно, авто сможет самостоятельно передвигаться по шоссе под наблюдением автомобилиста и совершать простые манёвры, а в случае необходимости — тормозить и объезжать препятствия. Самым большим секретом все ещё является моторная линейка, которая до сих пор держится в секрете.
В конце 2019-го Daimler заявил, что прекращает разрабатывать новые ДВС, однако у корпорации уже имеются 6-цилиндровые моторы, созданные для новых моделей S-Class и E-Class. Все они получат технологию мягкого гибрида с дополнительным стартер-генератором и системой рекуперации. На её появления, в частности, указывает и значок EQ-Power на тахометре авто, которое получилось запечатлеть. Моторы V8 в линейке сохранятся — как минимум на версиях AMG.
Однако самая основная новость касается двигателя V12 для флагманских вариантов. Господин Каллениус сам подтвердил, что V12 оснастят рестайлинговый S-Class, при этом он не стал уточнять, затрагивает ли это лишь вариацию Maybach либо все версии седана. Наверняка, это будет прежний 600-сильный силовой агрегат объёмом 6,0 литров, который адаптируют под действующие экологические стандарты.
При высоких скоростях колёса задней оси поворачиваются до 4,5 градусов в ту же сторону, что и передние, — для повышения стабильности. В итоге диаметр разворота удалось уменьшить на два метра. Mercedes-Benz S-Class W223 Новый S-Class сохранил классические пропорции — с длинным капотом, коротким передним свесом и большой колесной базой, но добавилось несколько внешних особенностей. Например новые задние фонари к которым нужно будет ещё привыкнуть поклонникам марки. Но в целом все визуальные решения очень гармонично смотрятся на большом кузове нового Mercedes-Benz S-Class W223 Ещё из интересных особенностей внешности можно отметить опциональные выдвижные ручки, в стиле Велар.
Посмотрим, будут ли они ломаться в наших климатических и эксплуатационных условиях. Хотя решение выглядит конечно потрясающим. Среди вариантов выбора головной оптики можно выбрать свет Digital Light с 1,3 миллиона подвижных микрозеркал в каждой фаре, способных не только менять форму светового пучка, но и проецировать на дорогу предупреждающие символы и вспомогательную маркировку.
Mercedes S-class в кузове W223 скоро выйдет в России
| Тема владельцев 223 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia | Специалисты портала Autonews в четверг, 14 мая, собрав все имеющиеся сведения, решили рассказать все детали о грядущем новом седане Mercedes-Benz S-Class. |
| Шпионы впервые сфотографировали Mercedes S-Class W223 | С выходом нового Mercedes-Benz S-Class W223 улучшилась обтекаемость кузова седана, которая теперь вступила в ряды одной из лучших в своей нише. |
| Ездит сам и угадывает желания: все о новом Mercedes S-Class W223 | Главная/Новости/Обзор нового Mercedes-Benz S-class (W223): революционный седан уже в Минске! |
Новый Mercedes S-Class 2024: фото и цена, характеристики седана
Вы можете купить Мерседес-Бенц S-Класс Новый 2024 года в Москве по специальной цене от официального дилера Mercedes-Benz компании Автофорум. Mercedes-Benz S-Class W223: Внешний вид, вызывающий вопросы, но с инновационной аэродинамикой. Тегимерседес новый 223, мерседес 221 вид снизу, мерседес 223 интерьер, новый мерседес 223 амг, мерседес 223 рестайлинг. Новый Mercedes-Benz S-Class с увеличенной на 50% вычислительной мощностью впечатляет не только своим программным обеспечением, но и превосходным шасси / подвеской. Компания Mercedes-Benz приступит к продажам в РФ новой генерации S-Class в кузове W223 в следующем году. Компания Mercedes-Benz полностью рассекретила новое поколение своего флагманского седана S-Class.
Mercedes S-class в кузове W223 скоро выйдет в России
Mercedes-Benz S-Class в новом кузове W223. Компания Mercedes-Benz приступит к продажам в РФ новой генерации S-Class в кузове W223 в следующем году. Mercedes-Benz W223, несомненно, является идеальным сочетанием стиля, функциональности и высокого качества исполнения. Mercedes обновил свой семейный компактный внедорожник на 2023 год, представив новые элементы стиля, поддержку мягкого гибрида для некоторых силовых агрегатов и обновленные пользовательские интерфейсы в салоне. В одной черной-черной комнате за тяжелыми черными шторами прошла презентация самого роскошного в истории Mercedes S-Class.
Автоновости
- Ещё на эту тему
- Купить MERCEDES BENZ s-class w223 из Кореи с доставкой
- Гэри Андерсон: на месте Ньюи выбрал бы «Феррари» за наносекунду
- Новый Mercedes S63 в кузове w223 будет представлен до конца года, его мощность будет более 800 л.c
- 2025 Mercedes-Benz S-Class spy shots: Mid-cycle update already in testing
В Сети появились первые изображения нового Mercedes-AMG S 63
Седьмое поколение флагманской серии представительских автомобилей S-класса немецкой марки Mercedes-Benz, выпускающееся с 2020 года. Уже в базе Мерседес S-класса W223 в новом кузове укомплектован двухзонным климат-контролем, использующим 17 шаговых электродвигателей для регулировки воздушных потоков. Специалисты портала Autonews в четверг, 14 мая, собрав все имеющиеся сведения, решили рассказать все детали о грядущем новом седане Mercedes-Benz S-Class. Как выяснили журналисты испанского издания , новый Mercedes-Benz S-Class седьмого поколения в кузове W223 не слишком хорошо подготовлен к экстремальному маневрированию. Mercedes-Benz S-Класс Tип W223 Седан, с 2020 года. Подушка безопасности.