Автовладельцы машин, попадающих под отзыв, будут уведомлены письмом или по телефону, а также смогут сами проверить на сайте Росстандарта, подлежит ли их авто возврату. Haval в России проведет отзывную кампанию в отношении 55 тыс. кроссоверов F7, F7x, Jolion и Dargo, произведенных в 2022 и 2023 годах. Большой обзор китайца Хавал Джолион 2022 года на личном опыте эксплуатации авто в течение месяца, все плюсы и минусы: впечатления, внешний вид, безопасность, цены и скидки, комплектации, характеристики, ходовые качества, расход бензина, шумоизоляция, эргономика.
Эргономика и комфорт
- Обзор Haval F7: отзывы владельцев, плюсы и минусы, стоит ли покупать
- Привлекательная цена
- Почему не нужно покупать Haval H5
- Haval F7: обзор, плюсы и минусы
- Отзывы реальных владельцев Haval H5: достоинства, недостатки
Отзыв Haval Dargo (2023 г.)
134 отзыва об автомобилях марки Haval. достоинства и недостатки Haval F7 1.5 и 2.0 с роботом, передним и полным приводом 4WD по отзывам реальных автовладельцев. Автомобили Haval российского производства отзываются для их планового дооснащения госинформсистемой «ЭРА-ГЛОНАСС». Портал «Автовзгляд» собрал отзывы реальных автомобилях о плохом качестве сборки и неудовлетворительном техническом обслуживании официальных дилеров Haval.
У нового Haval H5 для России есть единственный недостаток, но из-за него его никто не купит
Всякие мульки - шмульки. Адаптивный круиз, панорама, круговой обзор, подогрев всего. Хорошая шумка, правда я поставил подкрылки с шумоизоляцией. Датчик света, дождя, давления в шинах, Андройд Авто. Все работает быстро и корректно. Вообще, только положительные эмоции. Ищу любой повод, что б куда нибудь прокатиться. Когда подхватывает турбина, а это она делает с 1500 оборотов, впечатывается в кресло.
Мощи 340 нм крутящего более, чем достаточно.
Раньше мы довольствовались покупкой авто на вторичном рынке, но всегда была мечта взять новенький автомобиль из салона. Занялась поиском, никак не могла определиться, какую же я хочу машину. Мне эта модель сразу приглянулась, поэтому, долго не думая, я отправилась в автоцентр. Посмотрела ассортимент, но всё-таки решила, что тоже хочу себе Н6: как внешне, так и внутренне машина мне очень понравилась. Особенно я оценила её «мордочку», а также большой багажник. Ну а после 15-минутного тест-драйва поняла: надо брать! Автомобиль был на тот момент только в сером цвете, но мне хотелось в белом.
Можно было сделать заказ, но тогда пришлось бы ждать около месяца. Мне просто не хватило бы терпения, желала здесь и сейчас! Тогда эта модель в комплектации Elite в автосалоне стоила 46 000 рублей самое время пустить слезу! На взгляд Галины, это была очень выгодная цена. Но всё-таки семья предпочла оформить покупку в лизинг на три года здесь же, в автосалоне. Мы погасили всё досрочно — всего за два года, поэтому переплата вышла минимальная и без каких-либо штрафных санкций, — рассказывает владелица H6. Нам очень нужна была хорошая полноприводная машина, которая не подведёт, когда ездишь на строительные объекты. Стоимость F7x тогда составляла 62 000 рублей.
Причём в максимальной комплектации Premium! По сравнению с другими предложениями схожих авто, представленных в салонах Беларуси, это было в два раза выгоднее. Полгода автомобиль верно служил нашей компании. После каждой поездки на нём я оставался очень доволен: машина отлично показала себя как на трассе, так во внедорожных условиях. Об этом я часто говорил и жене. И вот на 23 февраля в 2020 году Галя сделала мне сюрприз — едем покупать точно такой же HAVAL F7x, но уже для меня, для личного пользования! Тоже оформили покупку в лизинг в белорусских рублях на три года. Так и получилось, что с тех пор в семье у нас два автомобиля.
Как машины показали себя более чем за четыре года эксплуатации? В основном автомобиль используется ею для передвижений по городу — дом, работа, магазины, школы, салоны красоты. Но иногда семья путешествует на нём по Беларуси. А почти сразу после покупки белорусы отправились в Литву, вызвав большое удивление у работников таможни: никто не знал, что это за автомобиль такой. Места много, чтобы и кресла детские поставить, а в багажник целых три больших чемодана влезают! Плюс ко всему это безопасный автомобиль.
Дефект может привести к оплавлению разъема. Производитель бесплатно проведет доработку разъема жгута проводов для исключения рисков попадания влаги на всех отзываемых автомобилях. По информации издания, уполномоченный представитель изготовителя ООО «Хавейл мотор мануфэкчуринг Рус» уведомит владельцев автомобилей письменно или по телефону.
Покупатели смогут сообщить о дефектах в компанию самостоятельно или с помощью сервиса на сайте Auto. В Росстандарте уже сообщали об отзыве аналогичных автомобилей в 2023 г.
Но будет еще и турбодизель объемом 2,4 литра с 9-ступенчатой коробкой.
На российском рынке новый Haval H9 должен появиться в третьем квартале 2024 года. Тест-драйв Haval H7 В хитросплетениях модельного ряда Haval непросто разобраться даже поклонникам марки. В России уже неплохо продается Dargo, вскоре к нему присоединится еще один представитель этого семейства — кроссовер H3 , а в Баодине нам на глаза попался Haval H7.
Что это за машина? Haval H7 крупнее, длина составляет 4705 мм вместо 4620 у Dargo, колесная база — 2810 мм против 2738. И если к нам привезут эту машину, то она должна занять нишу как раз между Dargo и большим рамным внедорожником Haval H9.
Центральный дисплей уже не вписан в переднюю панель, джойстик автомата — от Tank 300, а от Dargo тут разве что руль и щиток приборов с тем же странным козырьком, где отображаются только «положения» коробки передач — P, R, D, N.
Китайский кроссовер Haval Dargo: список претензий. Большой!
Новости. Про авто. Более 30 тысяч автомобилей Haval отзывают в России. Haval Motor Kazakhstan предоставляет возможность приобрести автомобили через программы Haval Credit, Haval Trade-In и Haval Leasing с выгодой до 4%. Портал «Автовзгляд» собрал отзывы реальных автомобилях о плохом качестве сборки и неудовлетворительном техническом обслуживании официальных дилеров Haval. Опыт эксплуатации Haval H9: Ещё раз подробно про плюсы и минусы Haval H9 в сравнении с Toyota Land Cruiser. Хочу приобрести себе автомобиль Хавал Ф7Х 1,5 литра комплектация Премиум. Владельцы машин Haval могут сами определить, попадают ли их авто под отзыв.
ПЕРЕСЕЛ С ТИГУНА НА ХАВАЛ Ф7 ОТЗЫВ РЕАЛЬНОГО ВЛАДЕЛЬЦА haval f7x Tech Plus 2 0 4WD AWD AMD
говорится в сообщении. Еще одним из о недостатков Хавал Ф7 2023 отзывы на который указывают автовладельцы этого автомобиля является его стоимость. Автомобиль показался тесным для водителя, правая коленка упиралась в центральный тоннель, и желание покупать машину сразу отпало. В итоге, я приобрел Jolion. С началом продаж на российском рынке нового кроссовера Haval H5 появилась масса положительных отзывов на это авто. Достоинств оказалось больше, чем : HavAL H6, источник: Haval Дело в том, что Haval H6 спустя 95 000 порадовал автолюбителя многими факторами — от долговечности мотора до стоимости обслуживания и ремонтопригодности.
Отзывы владельцев, плюсы и минусы Haval Dargo
Китайский Haval отзывает 55 тыс. автомобилей, выпущенных в России с июля 2022 г. по июнь 2023 г. Машины необходимо дооснастить. С началом продаж на российском рынке нового кроссовера Haval H5 появилась масса положительных отзывов на это авто. Haval Dargo 2022 плюсы и минусы данной машины и чем она может похвастаться. Haval в России проведет отзывную кампанию в отношении 55 тыс. кроссоверов F7, F7x, Jolion и Dargo, произведенных в 2022 и 2023 годах. У Haval H5 пока есть только один, но очень серьезный минус: в России за него запросили 5,3 миллиона рублей. Хочу приобрести себе автомобиль Хавал Ф7Х 1,5 литра комплектация Премиум.
Отзывы владельцев, плюсы и минусы Haval Dargo
Судя по отзывам, очень зря: в большинстве случаев внедорожник показывает себя с лучшей стороны. Обратите внимание, отзывы составлены по итогам отнюдь не пары-тройки тысяч километров пробега. То лампочка перегорит, то аккумулятор сядет. Выводы каждый делает сам», — таков опыт Владимира. По меркам других автовладельцев ездил не так много, за это время накатал чуть менее 50 тысяч километров. Однако несколько раз ездил и на дальние расстояния от 2,5 тысяч километров, до 4 тысяч километров. Ни разу автомобиль не подвёл и не давал усомниться в его надёжности и комфортности езды на нем».
За 70 тыс ни одной проблемы. Надёжная, комфортная и безопасная! Конкурентов просто нет Потеря в цене при продаже оказалась даже меньше, чем в Прадике. Потрясающая сборка, отличные материалы. Ездил три года, машина 2016. Ни точки коррозии, толстенное ЛКП выдерживающее любые камешки по трассе».
В итоге жду пробега 140, так как дилер адекватный, все это чинится по гарантии, но так как у меня быстрее закончится пробег чем три года, то мы сошлись на том что ближе к окончанию гарантии мы решим эту проблему перекрас поврежденных элементов по гарантии за счет дилера. Основная проблема.
Графика на виртуальном кокпите требует привыкания — глаз теряется в большом количестве пиктограмм. Сенсорный экран развлекательного комплекса по-спортивному повернут в сторону водителя. Бортовая медиасистема выполнена с круговым меню и простеньким дизайном иконок. Только хорошее разрешение экрана напоминает, что ты в 2020 году, а не в 2010-м. Как и в большинстве машин, всю бестолковость медиасистемы спасает лишь наличие Apple CarPlay и Android Auto.
По периметру автомобиля расположены четыре камеры, формирующие круговой обзор. Отдельно выводится вид сзади или спереди. Направляющие в обоих случаях динамические. А вот картинка с камер ужасная. При таком хорошем дисплее могли бы поставить более качественные камеры. Громкость аудиосистемы регулируется сенсорными клавишами слева от экрана. Не самое удобное решение.
Но больше всего в салоне разочаровал блок управления «климатом» и подогревом кресел. Увеличить поток воздуха можно с помощью удобной шайбы по центру консоли. А вот температуру придется менять на основном экране! Причем «климат» однозонный — непростительно даже для «китайского премиума». Подогрев кресел тоже так просто не активировать: вам необходимо сначала нажать на физическую клавишу, а потом подняться на этаж выше и тыкать в сенсорный дисплей. Среди плюсов хочется отметить удобную площадку для телефона на центральном тоннеле. Рычаг автоматической коробки не имеет фиксируемых положений и приятен на ощупь.
Электромеханический ручник при трогании отключается самостоятельно, только если водитель пристегнулся. Автоматический режим есть лишь у водительского стеклоподъемника. Центральный тоннель имеет «подвал», куда можно кинуть на зарядку телефон. Перед подстаканниками — блок альтернативного управления медиасистемой. Удобная штука, когда во время езды не хочется пользоваться сенсорным экраном. Шайба напомнила о старых версиях BMW iDrive. Внешне F7x не производит впечатление просторной машины, но на втором ряду на удивление много места.
При росте 186 см запас есть как в районе ног, так и над головой. Угол спинки дивана регулируется по частям — 60:40. Это сделано не столько для удобства пассажиров, сколько для возможности увеличения скромного по размерам багажника. Пятую дверь почему-то не оснастили электроприводом. Она тяжелая — для открытия багажного отсека приходится прилагать немалые усилия. На руле расположили аж 18 клавиш. Тем, кто во время парковки привык крутить баранку одной рукой, надавливая ладонью на правый край обода, придется менять привычку, иначе постоянно будете случайно нажимать кнопки.
Да и вообще руль оставляет желать лучшего.
Стереотипы живучи: когда-то такой репутацией блистали японские, а чуть позже корейские автомобили. Насколько быстро повторят их путь авто из Поднебесной? Постараемся разобраться на примере одного из самых известных китайских автобрендов в России — Haval. Несколько слов о «китайской надежности» В свое время невзрачные, кое-как собранные авто с околонулевым ресурсом и такой же востребованностью сделали все, чтобы понятие «китайское качество» стало синонимом худшего из возможных. А поскольку и по объему экспорта за 2022 год китайцы вышли на второе место в мире, их претензии на передел мирового рынка обозначены очень отчетливо. Учитывая почти безграничные финансовые и производственные возможности китайских компаний, вопрос можно ставить лишь о том, кому из автобрендов КНР достанутся самые крупные куски этого глобального пирога? Для тяжеловеса Great Wall Motor серьезным аргументом в этой борьбе стало кроссоверно-внедорожное подразделение Haval.
Ресурсов для суббренда не жалеют — ни на совместные конструкторские бюро с Toyota и Mitsubishi, ни на облик машин от бывшего дизайнера BMW и Rolls-Royce Пьера Леклерка, ни на технические разработки под руководством мерседесовского кудесника Герхарда Хеннинга, ни на скупку целых заводов у General Motors и Daimler AG. Отсюда и результаты: ресурс двигателей и трансмиссии — до 300 000 км, гарантия на машины — три года или 150 000 км и рост продаж только в России за 5 лет — с 848 до почти 40 000 авто в год! Причем ведут себя модели Haval в наших условиях весьма достойно: основные жалобы владельцев связаны с нагаром на клапанах из-за качества топлива, не слишком выносливым сцеплением, задержками переключения передач и сбоями электрики. В остальном претензий к технике не возникает — даже коррозии, главному бичу китайских машин, оцинкованные кузова Haval сопротивляются на удивление долго и успешно. Как меняется цена на автомобили Haval в зависимости от пробега Сразу отметим: подержанных «Хавейлов» на вторичке немного. Связано это в первую очередь с молодостью марки и невысокой распространенностью моделей в нашей стране. Вторая, не менее важная причина — психология самих покупателей: среди них трудно отыскать любителей импульсивных покупок. Изученный до тонкостей автомобиль приобретается с полным пониманием его особенностей, долгие годы устраивает владельца и нужды в замене не испытывает.
Постараемся разобраться на примере одного из самых известных китайских автобрендов в России — Haval. Несколько слов о «китайской надежности» В свое время невзрачные, кое-как собранные авто с околонулевым ресурсом и такой же востребованностью сделали все, чтобы понятие «китайское качество» стало синонимом худшего из возможных. А поскольку и по объему экспорта за 2022 год китайцы вышли на второе место в мире, их претензии на передел мирового рынка обозначены очень отчетливо. Учитывая почти безграничные финансовые и производственные возможности китайских компаний, вопрос можно ставить лишь о том, кому из автобрендов КНР достанутся самые крупные куски этого глобального пирога? Для тяжеловеса Great Wall Motor серьезным аргументом в этой борьбе стало кроссоверно-внедорожное подразделение Haval. Ресурсов для суббренда не жалеют — ни на совместные конструкторские бюро с Toyota и Mitsubishi, ни на облик машин от бывшего дизайнера BMW и Rolls-Royce Пьера Леклерка, ни на технические разработки под руководством мерседесовского кудесника Герхарда Хеннинга, ни на скупку целых заводов у General Motors и Daimler AG. Отсюда и результаты: ресурс двигателей и трансмиссии — до 300 000 км, гарантия на машины — три года или 150 000 км и рост продаж только в России за 5 лет — с 848 до почти 40 000 авто в год! Причем ведут себя модели Haval в наших условиях весьма достойно: основные жалобы владельцев связаны с нагаром на клапанах из-за качества топлива, не слишком выносливым сцеплением, задержками переключения передач и сбоями электрики.
В остальном претензий к технике не возникает — даже коррозии, главному бичу китайских машин, оцинкованные кузова Haval сопротивляются на удивление долго и успешно. Как меняется цена на автомобили Haval в зависимости от пробега Сразу отметим: подержанных «Хавейлов» на вторичке немного. Связано это в первую очередь с молодостью марки и невысокой распространенностью моделей в нашей стране. Вторая, не менее важная причина — психология самих покупателей: среди них трудно отыскать любителей импульсивных покупок. Изученный до тонкостей автомобиль приобретается с полным пониманием его особенностей, долгие годы устраивает владельца и нужды в замене не испытывает. Наконец, в нестабильной экономической ситуации люди просто опасаются менять машины — особенно с большим остаточным ресурсом в пределах «ванны надежности», в которой как раз находится большинство автомобилей Haval. Однако при желании найти подержанный экземпляр можно.
Состоялась главная премьера Haval для России: представлен H9 нового поколения
Оставляем отзывы о Haval H9. Что вам понравилось и не понравилось в Haval H9? Haval H6 стал одним из первых китайских автомобилей, при тестировании которых опытные и донельзя придирчивые российские автоэксперты начали говорить, что мир них уже не будет прежним, потому что этот среднеразмерный кроссовер вызвал у них положительные эмоции. Оставляем отзывы о Haval F7 / F7x. Что вам понравилось и не понравилось в автомобиле? Haval Dargo 2022 плюсы и минусы данной машины и чем она может похвастаться.