инженеры лаборатории GRASP университета Пенсильвании отличились достижением в виде беспилотных радиоуправляемых вертолетов радиоуправляемые вертолеты видео.
От винта! Рейтинг лучших радиоуправляемых вертолётов на 2024 год
| Причина востребованности современных радиоуправляемых вертолетов | ТОП-10 лучших радиоуправляемых вертолетов всех видов и конструкций: модели для детей и взрослых в полной комплектации и для самостоятельной сборки. |
| Самый большой радиоуправляемый вертолет в мире: watch Video online | VK | HUBSAN Westland Lynx H101F. |
Радиоуправляемые вертолеты. Покупать или строить?
Купить в Москве и с доставкой по России радиоуправляемые модели автомобилей, самолетов, вертолетов, катеров, лодок, яхт, мотоциклов, квадрокоптеры, игрушки. Смотрите онлайн видео «Квантум Вертолёт на радиоуправлении большой (120 см) К6» на канале «Домашний Дизайнерский Модификатор» в хорошем качестве, опубликованное 19 декабря 2023 г. 22:52 длительностью 00:00:41 на видеохостинге RUTUBE. Радиоуправляемая модель большого вертолёта с соосной схемой винтов и фото-видеокамерой. 98021 Радиоуправляемый Вертолет JR PROPO Vibe 50 3D. Вертолет Blade Nano RC S3 RTF. На выставке ИННОПРОМ-2023 в Екатеринбурге московская компания «Аэромакс» представила вертолёт-беспилотник с водородным двигателем.
Содержание
- Лучшие радиоуправляемые вертолёты для запуск на улице
- Главные преимущества
- В России создали беспилотный вертолёт для грузоперевозок
- 11 лучших радиоуправляемых вертолетов в 2024 году
- 14 лучших телеграм каналов про вертолёты
Обзор лучших вертолетов на радиоуправлении с камерой
И во всем мире, и в СССР основой авиамоделизма неизменно выступали самолеты. Это были кордовые, неуправляемые и радиоуправляемые модели. Про модели вертолетов ходили только слухи, кто-то хвалился, что смотрел на полет такого, но им не верили, и никто радиоуправляемые вертолеты в глаза толком не видел. Конкурс радиоуправляемых вертолетов 1982 года в СССР У моделей самолетов с авиадвигателями, работающими не на топливе, а от электричества, дело обстояло получше, но для вертолетостроения электромоторы на протяжении более ста пятидесяти лет, с самого момента их появления, были абсолютно непригодны. Вертолеты на видео 1982 года тоже имеют ДВС-двигатели, и все они были полностью самодельные. Вертолетомодельной промышленности просто не существовало, так что все, из чего сделаны вертолеты на видео, было подобрано с огромным трудом от других моделей и электроприборов, было выпилено, выточено и склеено вручную.
Однако время не стоит на месте, и постепенно появились две необходимые для подъемной электротяги вещи. Дело в том, что до их появления никакие электродвигатели не давали такой мощности, которая была бы достаточной для подъема нужного веса при приемлемой собственной массе. Поэтому электрические моторы можно было применять в автомобилях, трамваях и метро, с их помощью можно было бриться, перемалывать пищу и качать воду. Можно было даже исхитриться и добавить к ним крылья, поставив их на самолет. Однако, первые электродвигатели в самолетах непременно проигрывали по ДВС по всем параметрам.
Появлению современных малогабаритных электродвигателей способствовало изобретение сверхмощных магнитов. Правда, не все электромоторы нового поколения изначально предназначались для авиации, сейчас мы об этом поговорим. Рыбак-вертолетчик, 2010 г. Модель с ДВС А во-вторых, появились компактные и ёмкие аккумуляторы, чему, скорее всего, значительно поспособствовало развитие мобильной электроники. Например, стали производиться литий-полимерные и литий-ионные аккумуляторы, которые пришли на смену никель-кадмиевым и никель-металлогидридным.
Самые первые аккумуляторы не были легкими и компактными, а поднять такой в воздух практически не представлялось возможным. Поначалу их пытались применять и в автомобилях, но появился двигатель внутреннего сгорания и на тот момент быстро поставил точку в развитии электромобилей. Конструкторам некоторых из фирм-производителей девайсов для хобби удалось так подобрать вес и другие характеристики компонентов, чтобы эти первые вертолеты, еще на старых коллекторных моторах, смогли отрываться от земли. Наиболее продвинутой стала модель GWS Dragonfly, но и появившаяся уже позже, примерно в 1998. Однако, у первых электрических моделей вертолетов присутствовала куча неразрешимых проблем.
Маломощные электродвигатели не позволяли набирать высокую скорость подъема и передвижения в горизонтальной плоскости. От старых тяжеленных никель-кадмиевых аккумуляторов с 7-8 «банками» и невысокой удельной ёмкостью удавалось добиться от 4 до 12 минут полета. Kalt Whisper, рекламное видео 1991 года Основной проблемой стала дороговизна в магазинах и просто непомерная цена ремонта. Пилотировать эти модели хотя бы кое-как становилось возможным только после нескольких недель упорных тренировок. Поскольку в то время эффективные системы стабилизации отсутствовали в природе, а не все владельцы были мастерами пилотажа, то модели разбивались при каждом втором полете.
На покупку запчастей для ремонта уходили сотни долларов. Пилот Kalt Whisper с видео выше — это явно профессионал своего дела, на то она и реклама. В реальности же почти все, кто упоминает в Интернете, что владел в то время электрическим вертолетом, пишут, что он у них так и простоял все время на полке или в гараже. Прототипы современных моделей Proxflyer Первым соединить достижения новых технологий догадался норвежский инженер Peter Muren. Он создал сайт с описанием своего первого изобретения в 2003 году, если Archive.
Сайт назывался Proxflyer. Чтобы заставить модель подняться в воздух, Питер применил самую стабильную в полете вертолетную схему — соосную как у КА-50 Черной Акулы. В своей конструкции он не стал использовать несуществующие в то время мини-автоматы перекоса и, тем более, гироскопы, тем самым облегчив модель. Peter Muren демонстрирует первую в мире модель электрического вертолета, 2004 год Приводы от электромоторов были выполнены на шкивах, а в качестве ремней использовалась тонкая резинка типа той, которая использовалась в пассиках для кассетных магнитофонов. Шестерней в данной схеме не было.
Один мотор крутил оба винта, другой — поворачивал хвост. Передача про Proxflyer, 2004 год Не забывайте, что Ютуб был открыт только в 2005 году, поэтому ролик был залит позднее.
Схема винтов: соосная или классическая Одно из отличий между моделями — тип винтовой конструкции: соосная — с винтами, расположенными на одной оси и вращающимися в разные стороны. Это позволяет добиться стабильного положения модели в воздухе; классическая. Эта конструкция имеет главный и хвостовой винты, задача которых — уравновесить воздушные потоки друг от друга. При этом модель свободно перемещается, не закручиваясь вокруг оси. Соосные маленькие модели больше подходят новичкам, поскольку управлять ими гораздо проще по сравнению с классическими. Однако, по маневренности они значительно проигрывают «классике».
Выбор согласно возрасту Соответствие возрасту пользователя и уровню его подготовки — одно из важнейших требований к выбору конкретного радиоуправляемого вертолета. Начинающему пользователю подойдет 4-канальная соосная модификация, простая в эксплуатации. Справиться с шестиканальным управлением начинающему моделисту будет непросто. Четырехканальная недорогая модель — оптимальный вариант, тем более что перемещается она по самым различным траекториям.
Отличие есть в тормозной системе. У электрических моделей разгон и торможение происходит за счет двигателя, а у машин с ДВС стоит как минимум один тормозной диск, если модель более сложная, то и все два. На машинах стоят масленые амортизаторы, позволяющие регулировать жесткость подвески. Как правило, радиоуправляемые модели с ДВС оснащены двух или трехступенчатой коробкой передач. Радиоуправляемые машины ездят довольно быстро. Самые скоростные — шоссейные модели. Так же как и в реальной жизни, их низкая посадка требует твердых и ровных покрытий. Менее резвые монстры — настоящие вездеходы на больших колесах. Они могут ездить и по грязи, и по снегу, «залезать» на крутые склоны. Такой класс радиоуправляемых машин как багги — это нечто среднее между шоссейными моделями и монстрами. Багги на очень приличных скоростях ездят по пересеченной местности, при этом захватывающе прыгают с трамплинов. Корпус радиоуправляемых моделей достаточно крепкий и может выдерживать серьезные «нагрузки». Выбирайте модель себе по душе. И добро пожаловать в мир приключений!
Но в последнее время появились «электролёты». Это модели с компактной но мощной батареей. Движутся они за счёт электродвигателя. Они несколько проще в обращении но электродвигатели мене мощные. В основном электролёты применяются для «домашних» или «офисных» моделей. Недавно, вновь стали популярны соревнования радиоуправляемых моделей радиоуправляемые вертолеты и радиоуправляемые самолеты. Теперь они проводятся на серьёзной основе и с хорошими призами. Естественно, участники стараются максимально улучшить свои радиоуправляемые модели. Цена таких моделей достигает цены среднего автомобиля. Однако, никто не мешает вам устроить собственное соревнование. Без серьёзных вложений, просто с друзьями, на любой свободной территории. Решив приобрести себе радиоуправляемую модель, все задумываются, что купить. Моделей великое множество и на любой вкус и кошелёк. Основные представители это: радиоуправляемые самолёты, радиоуправляемые вертолёты и радиоуправляемые автомобили машинки. Даже малюткам желателен просторный офис. Кстати — «офисные гонки» сейчас проводятся с завидной регулярностью во многих кампаниях. Но на высший пилотаж в помещении не рассчитывайте. Чтобы получить полное удовлетворение от пилотажки вам необходим радиоуправляемый самолёт с двигателем внутреннего сгорания. И поле попросторнее, вдали от домов, труб и ЛЭП. Только тогда вы почувствуете скорость и манёвренность крылатой машины.
В России создали беспилотный вертолёт для грузоперевозок
Как говорится, мужчины — это большие дети. Однажды к нам пришла пожилая пара: женщина решила подарить мужу вертолет на 75-летие. Он выбрал, купил и пошел довольный летать. У нас в городе людей, которые более-менее серьезно занимаются такими вещами, на данный момент немного.
Есть те, кто давно этим занимается, а есть те, которых, грубо говоря, мы привлекли. Тех, кто фанатично относится к моделированию и ездит на соревнования в Россию, можно пересчитать по пальцам. К примеру, в летательной технике — планеристы, вертолетчики, те, кто на сверхзвуковых моделях летает, на топливных, на электрических… То есть очень много подклассов, и все группируются по интересам.
Напротив, когда приходит новый человек — неважно, чем он занимается, — ему подскажут и помогут. На первоначальном этапе, чтобы человеку понравилось, лучше купить готовую. Потому что, чтобы собрать более-менее неплохую модель, нужно достаточно много времени, требуются усидчивость и определенный багаж знаний.
Продаются, конечно, модели, которые в коробке находятся в разобранном состоянии, но в комплекте все есть — полчаса на сборку, и можно ехать или лететь. А более-менее стоящие модели собираются полностью вручную. Если это самолет, то отдельно приобретается фюзеляж, отдельно — аппаратура, отдельно — двигатель… — То есть сборщики — это такая отдельная каста среди моделистов?
Если полетать, то чаще выбирают вертолет или квадрокоптер. Если поездить, то, например, у нас в городе пользуются популярностью внедорожники — люди выезжают с ними на море и по барханам катаются.
Топливный элемент производит небольшая компания ООО «Центр водородных технологий». На вертолет поставлен российский электродвигатель. Подъемная масса вертолета — 750 кг, из которых 100 может быть полезной нагрузкой.
Вертикально взлетает, далее в процессе набора высоты поворачиваются винты, и он превращается в самолетный. Его задача — доставлять грузы на дальние расстояния, либо вести мониторинг местности", — отметил он. А Олег Одинокий, гендиректор компании "Аэродин", представил дрон "Прометей". Напомним, HeliRussia — первая международная выставка вертолетной индустрии в России. Она проводится ежегодно c 2008 года. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Он обладает лучшими удельными характеристиками, чем иностранные аналоги. ВК-1600 мощностью 1400 л. В числе ключевых экспонатов — два летных образца беспилотной авиационной системы БАС-200 с различными видами целевых нагрузок и оборудованием для мониторинга местности: гравиметром, магнитометром и спектрометром. Эти приборы уже прошли практическую апробацию в составе БПЛА. Благодаря высокой грузоподъемности 50 кг , на нем возможна установка широкого перечня оборудования для мониторинга и аэрофотосъемки. Этот БПЛА успешно прошел испытания на Крайнем Севере, где доставлял грузы в условиях низких температур и сложной метеообстановки.
9 лучших радиоуправляемых вертолетов
| Большой вертолёт на радиоуправлении. ВО150. – смотреть видео онлайн в Моем Мире | Андрей Менгель | вертолет на радиоуправлении,2.4G с функцией зависания вертолёт на пульте управления,большой размер 50 см Красный синий. |
| Архив чемпионата мира в классе F3C радиоуправляемых моделей вертолетов | Они обладают большим запасом прочности и ресурсом по сравнению с радиоуправляемыми вертолетами первой группы. |
11 лучших радиоуправляемых вертолетов в 2024 году
Больше новостей. Если вы до сих пор считаете, что радиоуправляемые вертолётики — это лишь игрушки для детей, то после просмотра этого видео ваше мнение об этом типе дронов поменяется. Они обладают большим запасом прочности и ресурсом по сравнению с радиоуправляемыми вертолетами первой группы. Топ вертолетов на пульте управления: какой радиоуправляемый вертолет выбрать, характеристики, плюсы и минусы. Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент. Если вы до сих пор считаете, что радиоуправляемые вертолётики — это лишь игрушки для детей, то после просмотра этого видео ваше мнение об этом типе дронов поменяется.
ТОП-12 лучших радиоуправляемых вертолетов
Рейтинг лучших радиоуправляемых вертолетов по отзывам покупателей. Какой вертолет на радиоуправлении лучше выбрать: размер, конструкция, управление. Для улицы подойдут большие радиоуправляемые вертолеты, длина которых более 40см. Российская компания Аэромакс поразила публику, показав макет своего нового беспилотного вертолёта на выставке HeliRussia. Этот обзор покажет вам лучшие радиоуправляемые вертолеты с АлиЭкспресс для начинающих и опытных пользователей. Радиoуправляемые вертoлеты Радиoуправляемые вертoлеты.
Обзор лучших вертолетов на радиоуправлении с камерой
Воздушное судно способно находиться в полете до пяти часов, преодолевать расстояние до 900 км. Перспективный беспилотник рассчитан на перевозку грузов в труднодоступных местах, особенно в Сибири и районах Крайнего Севера. Также на выставке показан демонстратор технологий по применению водородных топливных элементов в беспилотной авиационной технике.
Зато вы сможете постепенно учиться и улучшать свои навыки. Для игр в виде вертолетных сражений лучше всего выбирать комплект из двух вертолетов на радиоуправлении, которые как раз предусмотрены для таких целей. А если вы хотите просто полетать отдельно, тогда подойдет модель вертолета с гироскопом. Дата публикации: 02. Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!
Ru» поговорила с владельцем магазина «Хобби Мир» Вадимом Познанским. Абсолютно все без исключения мечтают улыбается. Неважно, сколько мужчине лет: пять или семьдесят пять, в любом случае он хочет себе такую вещь.
Либо это вертолет, либо самолет, либо машина на радиоуправлении. Как говорится, мужчины — это большие дети. Однажды к нам пришла пожилая пара: женщина решила подарить мужу вертолет на 75-летие. Он выбрал, купил и пошел довольный летать. У нас в городе людей, которые более-менее серьезно занимаются такими вещами, на данный момент немного. Есть те, кто давно этим занимается, а есть те, которых, грубо говоря, мы привлекли. Тех, кто фанатично относится к моделированию и ездит на соревнования в Россию, можно пересчитать по пальцам. К примеру, в летательной технике — планеристы, вертолетчики, те, кто на сверхзвуковых моделях летает, на топливных, на электрических… То есть очень много подклассов, и все группируются по интересам. Напротив, когда приходит новый человек — неважно, чем он занимается, — ему подскажут и помогут. На первоначальном этапе, чтобы человеку понравилось, лучше купить готовую.
Потому что, чтобы собрать более-менее неплохую модель, нужно достаточно много времени, требуются усидчивость и определенный багаж знаний. Продаются, конечно, модели, которые в коробке находятся в разобранном состоянии, но в комплекте все есть — полчаса на сборку, и можно ехать или лететь.
Артикул: RFP-0001-02 Наличие товара: нет в наличии Современный 3-канальный вертолет с гироскопом и видеокамерой. Изображение транслируется на экран передатчика в режиме реального времени. Легкая, маневренная и послушная модель. Товары: 1-10 Вертолет с видеокамерой давно пользуется громадной популярностью у детей и взрослых.
10 лучших радиоуправляемых вертолетов
Как выбрать вертолет на радиоуправлении Модель геликоптера на пульте выбирают в соответствии с такими критериями: масса и габариты игрушки. Маленькие легковесные модели предназначены для запуска в помещении, поскольку они боятся ветра; материал изготовления корпуса; число управляющих каналов. Этот показатель определяет функциональность устройства; мощность мотора. От него зависит скорость передвижения устройства; емкость АКБ. Чем она больше, тем длительнее полет; диаметр зоны действия пульта.
Чем больше эта величина, тем дальше расстояние, на которое летает аппарат; тип мотора: бензиновый или электрический; дополнительный функционал например, встроенная видеокамера, ИК-датчик ; цена. Размеры вертолета Габариты модели — первое, с чем нужно определиться. Запускать вертолет на радио можно в обычной квартире, в просторном помещении или на улице: для дома подойдут миниатюрные модификации, длина которых не превосходит 250 мм; для просторного помещения можно купить радиоуправляемый геликоптер 250-400 мм. Этот вариант — для запуска на улице в спокойную погоду; для запуска на улице подойдут относительно большие макеты длиной от 400 мм.
Схема винтов: соосная или классическая Одно из отличий между моделями — тип винтовой конструкции: соосная — с винтами, расположенными на одной оси и вращающимися в разные стороны.
Здесь инженер использовал систему 2-х лопастного ротора, в котором угол лопастей можно было изменять по циклам, а также и стабилизирующие лопатки. Основой ротора служила карданная головка с поперечной сквозной штангой, на которой фиксировались лопатки. Эта схема получила название Beii-Hilier. Нужно сказать, что и на современных вертолетах — будь то syma apache или какая-либо другая модель, используется ротор с точно такой же конструкцией. В апреле тысяча девятьсот семидесятого года вертолет Huey Cobra под управлением Шлютера совершит полет, который продолжался около десяти минут, а потом он установил рекорд — его модель продержалась в воздухе ровно двадцать восемь минут.
В семидесятые годы Дитер Шлютер представил миру еще несколько новых и усовершенствованных моделей радиоуправляемых вертолетов, среди которых Heli-Baby и Super Heli-Baby. Уже позже некоторые японские производители стали выпускать точно такие же вертолеты по лицензии. К слову, это фирма KALT.
По словам Марка Миллера, вице-президента по исследованиям и разработке компании Sikorsky, беспилотный вертолет даст возможность более гибко планировать операции, сочетая полеты, как с экипажем, так и без него. Понравился пост? Есть что сказать?
Он имеет уникальные характеристики.
Может перевозить до тонны груза. Использованы технологии нашего, российского, отечественного производства. Нельзя пройти мимо и конвертоплана. По словам Игоря Касымова, гендиректора компании-разработчика, такое "чудо" можно использовать для доставки грузов или проводить мониторинг. Это конвертоплан вертикального взлета.
Большие радиоуправляемые вертолеты на пульте
| Обзор лучших вертолетов на радиоуправлении с камерой | Радиоуправляемый вертолет Syma S107H RTF 2.4GHz с барометром арт.S107H. |
| Большие радиоуправляемые вертолеты: покорение неба | Как выбрать лучший радиоуправляемый вертолет по оптимальному соотношению цена-качество. |
| Радиоуправляемый вертолет | Аэрошоу радиоуправляемых самолётов и радиоуправляемых вертолётов впервые прошло в Ростовской области в 2009 году. |
| Лучшие радиоуправляемые вертолёты на 2024 год: описание, плюсы, миинусы | Аэрошоу радиоуправляемых самолётов и радиоуправляемых вертолётов впервые прошло в Ростовской области в 2009 году. |
Лучший радиоуправляемый вертолет для 3D-пилотирования
- История моделей вертолетов на радиоуправлении
- Мир радиоуправляемых моделей
- Лучший радиоуправляемый вертолет для 3D-пилотирования
- Наш ассортимент
Радиоуправляемый вертолет
Хорошо отлаженная модель в умелых руках станет символом гордости своего владельца. Радиоуправляемые вертолёты менее требовательны к простору. Микромодели вертолётов более популярны в «офисных» и «домашних» гонках. Однако, как и в реальности, управление радиоуправляемым вертолётом сложнее чем самолётом. С другой стороны, радиоуправление вертолётом прощает больше ошибок оператора. За счёт повышенной манёвренности у вертолётов больше сфера экономического применения. Способность зависать на одном месте позволяет более точно позиционировать подвесное оборудование в пространстве. За это они жертвуют линейной скоростью скоростью полёта по прямой. Как и радиоуправляемые самолёты, радиоуправляемые вертолеты так же выпускают в виде реально существующих машин. Среди радиоуправляемых вертолётов электродвигатель получил большее распространение. Однако большие модели всё-таки лучше покупать с двигателем внутреннего сгорания.
Батареи большой мощности всё ещё порядочно весят. Это снижает дальность и время полёта больших моделей. Радиоуправляемые машинки разделяются на два подкласса. Одни просто копируют внешним видом реально существующий прототип и предназначены для развлечения. Другие имеют специализированную подвеску и корпус, и предназначены для профессиональных гонок. Последние, естественно, много дороже первых. Различие как и в реальном мире — машины для езды по городу и болиды «Формулы 1». К тому же именно радиоуправляемые машинки имеют наибольшее разнообразие. В профессиональных гонках принимают участие радиоуправляемые машинки и с электродвигателем, и с двигателем внутреннего сгорания.
Есть что сказать? Присоединяйтесь: Поделиться.
Четырехканальная связь — дополнительно позволяет выполнять движение вбок по любому направлению. Пятиканальная — позволяет управлять дополнительно шагом лопасти. Реализуется в большинстве случаев на крупных моделях. Шестиканальная — позволяет дополнительно выполнять регулировку чувствительности гироскопа, повышая либо же снижая высоту полета. Размеры и вес Эти параметры подбирают в зависимости от того, где вы будете использовать вертолёт. Лёгкие модели длиной до 250 мм. Их легко сдувает ветер. Геликоптеры длиной до 250 мм. Но лучше всего вне помещения запускать большие вертолёты длиной от 400 мм. Тип двигателя Электрический — не требует особой настройки, подходит для запуска модели в помещении, но быстро разряжает аккумуляторную батарею. ДВС двигатель внутреннего сгорания — устанавливается на профессиональных моделях. По качеству превосходит предыдущий вариант, но стоимость его намного выше. Тип винтовой конструкции У вертолётов могут быть два вида винтовой схемы. Соосная — на одной оси расположены винты, которые вращаются в разные стороны. Такими устройствами легко управлять, поэтому они подойдут новичкам. Конструкция обеспечивает стабильное положение при полёте. Классическая — в ней предусмотрены главный и хвостовой винты. Они уравновешивают воздушные потоки друг друга. Вертолёт получается более манёвренным.
Автоград Крутой вираж Учтено 18 отзывов с ресурсов: Ozon, Wildberries Впечатляющая автономность Этот радиоуправляемый вертолет будет летать непрерывно до 10 минут после полной зарядки аккумулятора — лучший результат в рейтинге. Средняя цена: 1589 руб. Он летает стабильно, пульт управления достаточно удобный, но нужно привыкнуть к нему. Производитель утверждает, что игрушка поможет детям развить пространственное мышление, координацию движений, концентрацию внимания и усидчивость. Большинство низких оценок от покупателей в отзывах связаны с периодическим браком. Не все радиоуправляемые вертолеты стабильно работают, некоторые функции могут быть недоступны лампочки мигают, но игрушка не взлетает. Еще одна странная особенность этой модели — продавец часто забывает положить в коробку зарядное устройство. Плюсы и минусы Встроенный гироскоп и стабильный полет Удобный пульт управления Достойная автономность для бюджетной модели Попадаются нерабочие экземпляры В комплект не входит зарядное устройство При взлете вращается вокруг своей оси Топ-2. Маркет, Wizemart Минимальный вес Компактная модель имеет самый маленький вес среди радиоуправляемых игрушек для детей — всего 120 граммов вместе с аккумулятором. Средняя цена: 2020 руб.