С коробкой автомат выпускались следующие модели данной марки: ВАЗ – 2101, -2103 и –2105. В январе стартует производство «Весты» с двигателем объемом 1,8 литра и вариатором.
«АвтоВАЗ» вернул производство Lada Granta на автомате
Возврат к японским вариаторам и автоматам Jatco не рассматривается. Китайские автоматы будут устанавливаться на все модели Lada. АвтоВАЗ — все самые свежие новости по теме. Автомобилям Lada пообещали «автомат» к марту 2024 года. Глава АвтоВАЗа Соколов: продажи Lada с автоматом начнутся в марте 2024 года. «Автоматом» планируют оснастить все модели Vesta: седан, седан Cross, SW и SW Cross. На ВАЗе собрали очередные тестовые автомобили Vesta оснащëнные автоматической коробкой передач вариаторного типа. Стала известна стоимость Lada Vesta с «автоматом». «АвтоВАЗ» назвал цены на седаны Lada Vesta и универсал Lada Vesta SW с автоматической коробкой передач — самый дешёвый.
«АвтоВАЗ» объявил о выходе новых LADA Granta и Largus с АКПП в 2024 году
С одной стороны, это действительно неплохой вариант для в меру ленивых водителей, которым не хочется постоянно дергать ручку механической КПП и топтать педаль сцепления левой ногой. С другой стороны — механизм странный по концепции своей работы, это и не автоматическая КПП, и не «механика», а нечто среднее со всеми вытекающими из этого последствиями в виде необходимости привыкать уживаться со странным полумеханическим агрегатом. Нажмете педаль газа больше, сбросите больше передач.
По его словам, автомобили получат новый двигатель объёмом 1,8 литра. В 2024 году предприятие запланировало произвести и продать около 500 тыс. В комплектации Black, отличающейся окраской некоторых деталей, машина обойдётся покупателям на 30 тысяч рублей дороже. Авто оснащено двигателем 1,6 литра мощностью 118 лошадиных сил.
Как бы то ни было, окончательное решение по вопросу трансмиссий на «АвтоВАЗе» пока не приняли, утверждает источник. В этом смысле время еще есть, но к старту производства LADA Vesta в Тольятти запланирован на март 2023 года новую коробку точно подготовить не успеют. В нее войдут 500 автомобилей, среди которых будут как фургоны, так и пассажирские пятиместные универсалы.
С просветом в 205 мм Vesta вполне способна потягаться на умеренном бездорожье с моноприводными китайскими кроссоверами Источник: Артем Краснов Кстати, для меня это вообще первый тест-драйв обновленной Lada Vesta NG, и поскольку она досталась в самом богатом исполнении SW Cross, не избежать нам заочных сравнений с китайскими кроссоверами. Ну так что, тянет ли Vesta с вариатором на роль конкурентов «Тиггам» и «Джолионам»? И вообще, как она тянет? В России предпочитают гидромеханические трансмиссии, которые слывут более долговечными, но проблема, скорее всего, в стоимости «автоматов». За примерами далеко ходить на надо: тот же АВТОВАЗ начал выпускать Lada Granta с архаичным четырехступенчатым автоматом Jatco , и разница в цене с механическими версиями превышает 150 тысяч рублей. А у Vesta дуэт мотора 1,8 Evo c вариатором требует вдвое меньшей доплаты — 75 тысяч рублей. Это даже скромнее, чем было в 2019 году: тогда просили 85 тысяч правда, и двигатель был ниссановский H4M российской сборки. Вариаторы не особенно чтут во всём мире, кроме Японии, которая распространила это влияние на другие азиатские страны, включая Китай. Поэтому, если хотите автоматическую коробку за разумные деньги, то вариатор безвариантен. Он тоже имеет не автоматическое сцепление, а гидротрансформатор с блокировкой, и плюсом — двухступенчатый планетарный редуктор. Последний нужен для расширения динамического диапазона, то есть соотношения минимального и максимального передаточного отношения. Получается такой гибрид вариатора и гидромеханической трансмиссии. Крутящий момент передает стальной ремень Bosch, а за подачу масла отвечает лопастной насос, как и у Jatco при этом у WLY есть версия с более надежным шестеренчатым насосом. Объем рабочей жидкости специально для России увеличен до семи с лишним литров. Одной из проблем вариаторов WLY и Jatco считалась склонность к перегреву — они не любят экстремальные нагрузки. Возможно, небольшая адаптация под Россию вкупе с не самым могучим мотором снизят остроту проблемы. Управление вариатором максимально простое: никаких режимов «Спорт», «Эко» и прочее, только классический селектор системы P-R-N-D Источник: Артем Краснов Несмотря на модернизацию, мощность двигателя 1. И да, теперь это «безвтыковый» мотор, то есть при обрыве ремня ГРМ клапаны не встретятся с поршнями. Впрочем, довольно теории: как это всё работает на живой машине? Разгон запоминается, скорее, шумом мотора, чем прытью Источник: Вадим Архипов Если вкратце, вариатор и 1,8-литровый мотор сработались неплохо: уж точно не хуже, чем близкие сочетания на китайских автомобилях. Есть, конечно, нюансы, к которым нужно привыкать, но ничего такого, что вызывало бы ступор. При отпускании тормоза машина плавно катится — это плюс.
Автоматическая коробка передала привет
- Электрический Rolls-Royce купе Spectre от Немецкого тюнинг-ателье Mansory 🖤🖤🖤
- На совещании по автопрому назвали дикую цену русской коробки-«автомата» - МК
- Список автомобилей Лада, на которые будут ставить коробку робот-автомат
- Автоконцерн АВТОВАЗ начнет производство АКПП для автомашин LADA в 2024 году
- «В мастерской только я, трактор и голуби — романтика!» Интервью с девушкой-трактористкой из Гродно
Сейчас на главной
- Курсы валюты:
- Lada Granta вернула себе "автомат"
- Автомобили Lada на «автомате» пока еще можно купить, но дилеры ждут дефицита
- В две педали. Сравниваем Lada Vesta SW Cross с китайскими кроссоверами за 2 млн рублей
Популярное за неделю
- АвтоВАЗ вернёт на Lada Granta японский «автомат» Jatco
- Модельный ряд LADA 2024: цены на новые авто, комплектации, фото
- Две коробки. Какие автоматы Lada и УАЗ теперь ставят на свои машины? | Аргументы и Факты
- АМТ русского производства - главные особенности коробки
АВТОВАЗ рассказал о первой LADA с «автоматом»
Один из них цена — вариаторы в закупке обойдутся «АвтоВАЗу» в полтора-два раза дешевле, чем классические «автоматы». К тому же, последние могут не подойти «Ладам» по компоновочным соображениям: пространства под коробку передач немного, поэтому коробки с семью или восемью ступенями зачастую просто некуда установить. Это еще не все. Дело в том, что вазовцам будет проще договориться с производителями аутентично китайских трансмиссий, чем с теми, кто выпускает коробки передач по лицензиям западных компаний.
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 8 апреля, 07:31 "Автоваз" начал производство Lada Granta с автоматической трансмиссией Партия этих автомобилей составит около 5 тыс. Партия этих автомобилей составит около 5 тыс. О дате старта продаж и цене будет объявлено дополнительно", - отмечается в сообщении.
Если сравнивать с другими электромобилями, это не так уж и много: есть экземпляры, проезжающие на одной зарядке 400 и даже 600 км. Однако конструкторы Honda e уверены, что жителю города больше 200 км пробега и не надо. Помимо этого, машина совместима со стандартом Type 2 переменный ток и CCS 2 постоянный ток. Порт для «подпитки» интегрирован в капот и закрыт подсвечиваемой светодиодами крышкой из стекла. Предполагается, что серийная версия электрокара сойдет с конвейера до конца года.
Уже в августе с конвейера вышли 18 тыс. А в 2023 году планируется выпустить 500 тыс. Увольнять при таком раскладе завод никого не собирается: наоборот, начинается дополнительный набор сотрудников. В общем, чудеса да и только. Но дьявол, как известно, кроется в деталях, и автопром не исключение. Из дальнейшего рассказа выяснилось, что из прежней линейки удалось восстановить производство только трех моделей. Причем все они производятся в рамках «спецрегламента» на одном устаревшем двигателе и с одной коробкой передач, хотя ранее в распоряжении производителей было по четыре варианта того и другого. Из комплектующих в отечественные авто пока вернулись только магнитола, кондиционер и подушка безопасности.
Новые автомобили Lada на автомате
Часть автомобилей Granta на автомате будет направлена социальным службам для людей с ограниченными возможностями, уточнили в компании. «АвтоВАЗ» начал серийное производство Lada Vesta с автоматической трансмиссией и модернизированным 1,8-литровым мотором Evo мощностью 122 л. с. Речь идет об «автомате» компании General Motors (с индексом 3L30), который удалось чудесным образом состыковать с штатным 1,5-литровым «вазовским» мотором мощностью 72. ВАЗ-2112 с японским «автоматом». «Автоматом» планируют оснастить все модели Vesta: седан, седан Cross, SW и SW Cross.
Автомобили Лада с коробкой «автомат» появятся только в 2024 году
Немного погодя автомат на Lada все-таки появился. Тольяттинский автогигант объявил о старте продаж автомобилей Lada Granta, оснащенных классической автоматической трансмиссией, то есть коробкой передач — автоматом. Чтобы разработать опытный образец национального автомата, который можно быстро и просто запустить в массовую серию, потребуются масштабные инвестиции.
Когда появится автомат на Ладе Весте NG и Гранте образца 2024 года?
Если все пойдет «гладко», то к концу года такие автомобили начнут продаваться. Стоимость Про стоимость пока ничего не известно, но если опираться на разницу в стоимости китайского кроссовера Москвич 3 с механикой и вариатором, то разница составляет 65 тысяч рублей. Вполне вероятно автомобили Lada с вариатором будут стоит дороже версия с механикой, примерно на такую же сумму. Но для автомобилей Lada он подойдет идеально, так как мотор ВАЗ-21129 на 106 сил имеет крутящий момент 148 Нм, а мотор ВАЗ-21179 на 122 силы имеет крутящий момент 170 Нм. То есть небольшой запас прочности остается, а значит коробка должна без проблем ходить на наших авто. Остается вопрос только по адаптации коробки, зная наш АвтоВАЗ, ожидать можно чего угодно. А вы рискнули бы купить нашу Весту с китайским вариатором или лучше выберите проверенное временем решение с механикой? Напишите свое мнение в комментариях. Айрат х. Эти вариаторы акпп Китай штампует уже почти в каждом подвале, неужели наши хотя бы 1 цех не могут запустить???? Ронд Да купил бы почему нет.
Для начала стоит напомнить, что, по более ранним прогнозам, флагманская модель с вариаторной КПП должна была выйти в продажу не раньше весны будущего года. Предполагалось, что автомобиль с данной трансмиссией встанет на заводской конвейер в начале 2024-го. Однако, как стало известно сегодня, эти сроки были перенесены. Производство машины должно стартовать до конца текущего года. А до дилеров такая модификация доберется либо в конце этого года, либо в начале следующего фото: «АвтоВАЗ».
Если ранее предполагалось, что её начнут собирать ближе к концу 2024 года, то сейчас, согласно последнему заявлению Максима Соколова, это произойдёт не ранее начала 2025-го. Глава «АвтоВАЗа» назвал будущую Iskra самым массовым и самым доступным российским автомобилем на высокотехнологичной платформе. Фото: АвтоВАЗ.
Следующий важный этап — ESP, которую обещают к августу. Побежали «Кросс» Знакомство с вариаторной «Вестой» решили ограничить версиями Cross, приподнятыми седаном и универсалом.
В теории им новый агрегат и трансмиссия подходят лучше всего — динамика в сравнении с версиями, оснащенными вазовским мотором 1,6 и «механикой», улучшилась. Тогда как обычные седан и универсал с CVT едут чуть медленнее «механических» машин. Заявленная разница в расходе и вовсе мизерная — 0,4 л по всему семейству. Если сравнивать паспортные данные новой вариаторной «Весты» и предыдущей, то раньше машины были чуть быстрее и экономичнее. Заявленный средний расход — 7,4 л на 100 км Фото: Lada Стартует универсал Cross c пробуксовкой, разгон, конечно, уступит турбированным машинам, но вполне уверенный. И чересчур громкий. Ездовые режимы появятся на «Весте» позже, пока же настроен один, компромиссный, но ближе к спортивному.
АвтоВАЗ с мая повышает цены: доступных автомобилей станет еще меньше
| На Lada Vesta NG начали устанавливать полноценный «автомат» Toyota | Раньше на Гранты устанавливали четырехступенчатую японскую Jatco JF414E. Она работает в паре с 16-клапанным мотором ВАЗ 21126 объемом 1,6 л и мощностью 98 л. с. |
| Две коробки. Какие автоматы Lada и УАЗ теперь ставят на свои машины? | Аргументы и Факты | Вариатор довольно похоже изображает смену передач классического «автомата», сбрасывая обороты мотора. |
ВАЗ-2110 с автоматической трансмиссией
Юрий Богатырев. Нужно говорить кому вообще нужны такие цены на любое авто, а не только на ваз. «Лада Гранта АТ» оснащается тем же 4-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» Jatco JF414E, что и ранее. "АвтоВАЗ" планирует до конца 2023 года начать производство новой Lada Vesta с автоматической коробкой передач, а старт продаж ожидает на рубеже этого и РИА Новости. Новая LADA Granta с автоматической трансмиссией уже поступила в официальные дилер-центры автопроизводителя. Свои автоматы мы не производим, а ввозить в Россию импортные АКП сейчас проблематично – как по логистическим, так и санкционным причинам. Новый авто ЛАДА (ВАЗ) Гранта универсал 2023 года в комплектации Classic 22 по цене 719 300 руб. (минивены, автомат, дизель, от 3 л, 1,5–2,5 млн).