Троллейбусы нужны Тамбову, и отказываться от них региональные власти не намерены. Они также отмечают, что в Керчи, Нальчике, Таганроге и Тамбове с парком в 8–16 троллейбусов горожане «практически полностью» лишились троллейбусного транспорта. Троллейбус в Тамбове стал почти что вымершим видом транспорта.
Материалы с тегом троллейбус
Новые троллейбусы оснащены пандусами, в салоне электронное табло информирует пассажиров об остановках и температуре за бортом. Временные изменения по расписанию движения троллейбуса №5 и автобуса №32к. Они также отмечают, что в Керчи, Нальчике, Таганроге и Тамбове с парком в 8–16 троллейбусов горожане «практически полностью» лишились троллейбусного транспорта. Но троллейбусы 2009 года выпуска, а муниципальная собственность пришла в полную негодность. Таким образом, с начала июня в Тамбове на маршруты выходят лишь 16 троллейбусов по рабочим дням и шесть по выходным.
Все новости
Что касается вопроса экологии, то глава администрации Тамбова заявил, что на место троллейбусов на улицы города вышли автобусы на газомоторном топливе. Следственный комитет России возбудил уголовное дело о халатности после жалоб жителей Тамбова на закрытие троллейбусных линий в городе. Они также отмечают, что в Керчи, Нальчике, Таганроге и Тамбове с парком в 8–16 троллейбусов горожане «практически полностью» лишились троллейбусного транспорта. По утверждению СМИ, Тамбов закупил в 2008 году вологодские троллейбусы с «перчинкой» или точнее с «огоньком». Судьбу троллейбусов должны решать горожане, к такому мнению пришли на завершающем рабочем совещании по вопросам оптимизации электрического транспорта в Тамбове, которое. Напомним, за восстановление троллейбусного движения и против замены троллейбусов на автобус жителями Кировского района были собраны тысячи подписей, а в администрацию.
Следственный комитет разберется с закрытием троллейбусных линий в Тамбове
По словам пострадавшего, троллейбус стоял на остановке "Московская" лишь несколько секунд, мужчина просто не успел покинуть дверной проём. Известно, что сейчас для восстановления контактной троллейбусной сети в Тамбове требуется около 1 миллиарда рублей. В 1980 году за высокие показатели в труде Управлению Тамбовского троллейбуса присуждается 3 место в республиканском соревновании.
Тамбовский автобус тебе троллейбус! Очередное перерождение в городе на Цне
Судьбу троллейбусов должны решать горожане, к такому мнению пришли на завершающем рабочем совещании по вопросам оптимизации электрического транспорта в Тамбове, которое. В новый год тамбовский троллейбус въедет всего с тремя маршрутами: 3, 5 и 9. Троллейбус в Тамбове стал почти что вымершим видом транспорта.
Почему горели тамбовские троллейбусы?
Владимир Сергеев, депутат Тамбовской городской Думы шестого созыва: Наверное, причины износа объективные. Но троллейбусы 2009 года выпуска, а муниципальная собственность пришла в полную негодность. Большая просьба обратить внимание на условие содержания муниципального имущества. Вы прекрасно знаете, что троллейбусы очень дорого городу обошлись. Но мы, к сожалению, очень дёшево их отдаём. Списанные троллейбусы отправятся в специализированную организацию для разборки и сдачи в утиль. При этом из них предварительно вынут все пригодные к использованию запчасти, чтобы использовать их во время ремонта других троллейбусов.
Они посчитали, что замена троллейбусов на автобусы — это «превращение города в сельское поселение». По поручению главы ведомства Александра Бастрыкина следователи проверяют доводы граждан, которые высказались о разрушении троллейбусных линий. В начале 2023 года Минтранс после обращений активистов попросил региональных чиновников не уничтожать инфраструктуру для троллейбусов.
Электроэнергия становится дороже день ото дня". Круто же?!
Заменить троллейбусы на несколько небольших автобусов или маршруток — это именно то, что сейчас нужно Тамбову! Делайте больше транспортных душегубок. Любому человеку в здравом уме понятно, что если в один "автобус малой вместимости" помещается 15-30 пассажиров, а в один обычный троллейбус или автобус — 120, то эффективно решить проблему перемещения людей с помощью малых автобусов не выйдет. Но в Тамбове, похоже, действительно хотят превратить город во что-то такое: Небольшие автобусы могут быть в тех районах, где очень низкий пассажиропоток. Например, в частном секторе.
Но дублировать ими маршруты нормального транспорта — это глупость. Сейчас власти города совершат очередную большую ошибку, если дальше раскрутят тему "невыгодного троллейбуса" и всё-таки его уничтожат. И дело ведь даже не только в маршрутках — троллейбус лучше, экологичнеее, удобнее, чем простой автобус. Здесь важно понимать, что даже если есть какие-то проблемы с контактной сетью, то привести ее в порядок проще и дешевле, чем уничтожить полностью всю систему и построить её потом с нуля. Сейчас есть персонал, который умеет обслуживать технику и контактную сеть, есть водители троллейбусов, есть накопленный опыт эксплуатации электротранспорта, но уничтожив троллейбусную систему, всё придется создавать с нуля если, конечно, превращение города в маршруточный ад — это не долгосрочная стратегия властей.
По некоторым маршрутам количество рейсов сократилось, а на некоторых троллейбусы заменены автобусами на газомоторном топливе. Причина упадка этой сферы кроется в почти 100-процентной изношенности силовых кабелей и контактных сетей, а также электроподстанций, обеспечивающих эти сети током. Это превышает все нормы. Пассажиропоток в этом году упал почти вдвое - мы недополучили почти 19 миллионов прибыли по сравнению с 2019 годом, - констатировал Игорь Ярцев.
По его данным, троллейбусы приносят предприятию только убытки в размере 1 -1,5 миллиона рублей в год и троллейбусные перевозки не рентабельны. Только на поддержание сети в рабочем состоянии на сегодняшний день требуется 15 миллионов рублей. Для обеспечения автопарка 80 троллейбусами и восстановления сети потребуется 600 миллионов рублей.
В Тамбове демонтируют изношенную троллейбусную сеть для разгрузки опор
Обращения будут в чате или будут отправлены на электронную почту. Кроме того, в Волгоград поступила партия новых троллейбусов. Сейчас настало время восстановить полноценное движение троллейбусов в Тамбове!
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
По словам жителей, именно преступные действия должностных лиц администрации Тамбова привели к закрытию и разрушению троллейбусных линий. Сейчас за сохранение и восстановление троллейбусного движения в Тамбове гражданами собираются подписи, - уточнили горожане. Активисты не скрывают, что вдохновились в том числе примером Волгограда, где после массовых заявлений жителей председатель Следственного комитета России Александр Бастрыкин поручил возбудить уголовные дела в отношении чиновников городских администраций за разрушение троллейбусного движения. И сейчас в Тамбове складывается аналогичная критическая обстановка.
Жители Тамбова ни с Егоровым, ни с Косенковым не согласны. Потому и пришлось им через головы местного начальства просить о помощи Бастрыкина. Но они ждут не только наказания виновных, а спасения городского троллейбуса. Пока их мнение руководством региона игнорируется.
Аварийные троллейбусные сети планируют демонтировать в Тамбове
С учётом пополнения на «десятом», действующем только в будни, работает три троллейбуса. Отправление от Магистральной ул. Интервалы в часы «пик» 13-28 мин. Отправление от Магистральной с 5:35 до 9:00 и с 15:13 до 18:20, от ПО «Пигмент» — с 6:03 до 8:50 и с 14:38 до 19:00. Отправление от вокзала с 6:10 до 21:00, от Пигмента — с 6:40 до 20:25. Интервал в часы «пик» 29-43 мин — лишь такую частоту могут осилить две электрические машины. По выходным дням по-прежнему работает только один утренний троллейбус с отправлением от вокзала в 6:00, 7:06, 8:12, 9:25, от Пигмента — в 6:33, 7:35, 8:55. Отправление от МЖК с 5:40 до 22:10, от вокзала — с 6:05 до 21:45.
Отправление от вокзала с 6:35 до 22:20, от Пигмента — с 6:34 до 21:55 с интервалом движения 12-31 мин. Отправление от вокзала с 6:22 до 22:21, от Пигмента — с 6:54 до 21:53 с интервалами 16-32 мин. Таким образом, с начала июня в Тамбове на маршруты выходят лишь 16 троллейбусов по рабочим дням и шесть по выходным.
После «временного» закрытия в 2018 г. Взамен МУП «Тамбовгортранс» вывело на улицы дополнительные автобусы.
Ежедневно на линию выходят 10 газомоторных автобусов. Отправление от ул. Агапкина с 5:55 до 23:15, от стадиона «Динамо» — с 5:59 до 23:00. Интервалы движения в часы «пик» около 10 мин. От стадиона «Динамо» до Магистральной ул.
Агапкина, ул. Рылеева, Магистральной ул. Характерно, что о замене вида транспорта главный городской транспортный ресурс — сайт МБУ «Пассажирские перевозки» — не обмолвился ни словом, ограничившись тихой заменой расписания троллейбусов на автобусы. С учётом пополнения на «десятом», действующем только в будни, работает три троллейбуса.
Глава администрации Тамбова Максим Косенков прокомментировал данную ситуацию и заявил, что власти готовы предоставить правоохранительным органам всю необходимую информацию, чтобы оценка ситуации была объективной. Чтобы это сделать, необходимо затрaтить около миллиарда рублей. Это слишком серьезная нагрузка для города. Сегодня в рамках фeдеральных проектов и национальных программ тема троллейбусов вновь стала звучать и фeдеральные власти стали помогать городам в части финaнсирования таких мероприятий.
Ранее городской администрацией не раз озвучивалась мысль, что город не может содержать троллейбус, что этот вид общественного транспорта не рентабелен и подлежит ликвидации. Однако многие горожане ставят под сомнение такие выводы. Депутаты-коммунисты обращали внимание, что троллейбус в Тамбове был подвергнут сознательной политике уничтожения, в частности, вследствие перевода его на убыточные маршруты и т.
Новости партнеров
- Почему горели тамбовские троллейбусы?
- ⚡⚡⚡ВОЗВРАЩАЕМ ТРОЛЛЕЙБУСЫ ГОРОДУ ТАМБОВУ |
- ⚡⚡⚡ВОЗВРАЩАЕМ ТРОЛЛЕЙБУСЫ ГОРОДУ ТАМБОВУ |
- Вдохновленные примером Волгограда жители Тамбова пожаловались в СК на ликвидацию троллейбусов
- Тамбов мечтает о стрёмном будущем без троллейбусов — Teletype
Троллейбусные сети Тамбова продадут «с молотка»
В таких условиях затраты на эксплуатацию оставшихся маршрутов составляют более 100 млн. Для небольшого областного центра население Тамбова - менее 290 тыс. Троллейбусная сеть г. В конце 2022 года граждане направили заявление в адрес главы Следственного комитета Александра Бастрыкина с требованием разобраться с предстоящим, по их мнению, закрытием троллейбуса. Активные жители Тамбова считают, что закрытием троллейбуса местные власти причиняют ущерб экологии. И что примечательно, Бастрыкин отреагировал! Чиновник дал поручение разобраться в ситуации своим подчиненным и проверить доводы горожан. Но будут ли выявлены хоть какие-то нарушения в действиях Тамбовской мэрии? Скорее всего нет. Казнить нельзя помиловать Истребление троллейбусов носит планомерный характер.
За последние 20 лет было полностью закрыто 13 сетей в том числе и Москва, так как 1 оставшийся маршрут является больше аттракционном и музеем в одном лице, нежели реальным городским транспортом , а участь оставшихся троллейбусных систем туманна. Действительно, у троллейбусов есть ряд очевидных недостатков, среди которых: 1 Дороговизна строительства инфраструктуры; 2 Ограниченная маневренность троллейбус может двигаться только вдоль контактной сети ; 3 Порча эстетического облика города контактной линией. Но на каждый их данных пунктов есть контраргумент: 1.
Скопировать ссылку Тамбов, 23 февраля, «Татар-информ», Татьяна Колесникова. В Тамбов в течение года будет поставлено 40 новых троллейбусов.
В рамках проекта дополнительного соглашения, подписанного главой администрации Тамбова Максимом Косенковым и председателем Совета директоров Вологодской холдинговой компании Александром Калединым, согласован график поступления инвестиций.
Я и тогда и сейчас придерживаюсь сказанного: нужно сделать все возможное, чтобы в городе троллейбус сохранить. Можно было бы пойти по пути наименьшего сопротивления и отказаться от троллейбуса... Но мы так просто не сдаемся. В настоящее время мы внимательно следим за изменениями, вносимыми в различные федеральные программы. Есть надежда сохранить троллейбус путём участия в одном из национальных проектов». Мэр заявляет, что «мы не сдаемся», однако гордума снимает «вопрос с контроля». Как второе согласуется с первым? Но осенью 2022 года троллейбусную сеть в городе уже начали демонтировать.
На днях, комментируя «троллейбусное» уголовное дело, Максим Косенков неожиданно намекнул на демографический аспект вопроса: «Мы работаем над тем, чтобы численность населения была максимально приближена к той планке, которая дает возможность участвовать Тамбову в этих федеральных программах». Видимо, шла речь о том, что для участия в федеральных программах населенный пункт должен иметь соответствующую численность населения — Тамбов как раз недавно присоединил к себе несколько пригородов, так что, можно предположить, что теперь властям и «карты в руки».
Необходимо распечатать подписной лист и собрать как можно больше подписей. Оригиналы подписных листов какое-то время несколько дней хранить у себя, после чего посредством координации в чате соберем все подписные листы вместе, которые уже будут направлены в Прокуратуру Тамбовской области.
Необходимы жители Тамбова и пригородов, которые отвезут в Прокуратуру Тамбовской области обращения на регистрацию.