Долгожданный полноприводный вариант уже хорошо знакомого «Соболя NN» мы представили на выставке COMTRANS-2023.
Новый Соболь бизнес в попытке догнать рынок
Полномасштабное производство «Соболей» и «ГАЗелей» с новой трансмиссией начнется весной-летом текущего года. Модификации с постоянным полным приводом по-прежнему останутся в гамме. Помимо этого, на выставке также показали версию полноприводного «Соболя», предназначенную для поездок на природу или охоту, и автодом на базе «ГАЗели Бизнес».
Для поездки нам достался редкий опытный образец - микроавтобус, рассчитанный на 10 пассажиров. Вместо людей в салоне груженые песком бочки. На скоростной асфальтовой дороге не задерживаемся - сворачиваем на булыжник. От одного его вида душа уходит в пятки, но именно здесь проходит проверку на прочность и долговечность кузов, а еще оригинальный передний модуль с подрамником, раздаточная коробка и другие ключевые узлы. Трясет, вопреки ожиданиям, не слишком сильно - дает себя знать независимая передняя подвеска, но уважением к труду водителей-испытателей проникаешься сполна. Ведущий конструктор полноприводного «Соболя NN» Мелкон Серопян - На «Соболе Бизнес» - шестеренчатая раздаточная коробка, передача крутящего момента на заднюю ось происходит через зубчатое зацепление, а это дополнительный источник шума и вибраций. Мы его исключили.
При движении на заднем приводе шума в «Соболе NN 4x4» ощутимо меньше, чем у предыдущего семейства, - рассказывает Мелкон. Кузов полноприводного «Соболя NN» унифицирован с версией автомобиля 4х2, но для повышения проходимости он дополнительно поднят над дорогой, а оба межколесных дифференциала снабжены блокировками. В числе оригинальных узлов - раздаточная коробка с прямой передачей, планетарным понижающим редуктором и электронным управлением поворотным переключателем шайбой , что тоже влияет на комфорт в салоне: больше нет шума от дороги, который бы проникал внутрь через люк в полу. Передачу можно выбрать, без особых усилий повернув переключатель двумя пальцами, а дальше по проводам переключение уже выполнит система. Применение шарниров равных угловых скоростей в приводах передних колес и карданных валах снизило уровень вибраций и повысило плавность движения автомобиля. Пятая и шестая ступени предусмотрены для экономичной езды на высоких скоростях.
Автомобиль с двойной кабиной показали на выставке Comtrans в Москве, сообщает « Газета. Кроме того, автомобиль второго поколения оснастили блокировками переднего и заднего межколесных дифференциалов, а подключение полного привода на нем теперь выполняется не рычагами, а специальной шайбой на центральной консоли, имеющей режимы «2H», «4H» и «Pull 4L».
Оба они могут оснащаться достаточно мощными дизельными моторами, однако Соболь не отстаёт от них — в его распоряжении находится известный по другим моделям двигатель Cummins ISF 2.
Кроме того, для него доступен бензиновый силовой агрегат. Многие российские покупатели расценят это как преимущество, поскольку он подходит для установки газобаллонного оборудования, существенно снижающего себестоимость перевозок. Кроме того, значительным плюсом Соболя можно назвать и применение подключаемого полного привода, тогда как у его конкурентов привод на все колёса сохраняется в любой ситуации. Конечно, в некоторых ситуациях постоянный полный привод будет более удобным, но он существенно повышает расход топлива. Также стоит отметить и тот факт, что у конкурентов в трансмиссии используются сложные электронноуправляемые узлы, тогда как отечественный аналог оснащён достаточно простой механической системой, которая намного надёжнее в экстремальных ситуациях и легче поддаётся ремонту. В качестве последнего аргумента стоит упомянуть и тот факт, что Соболь может оснащаться блокируемым задним межколёсным дифференциалом, что существенно повышает его проходимость. Из всего сказанного выше можно сделать вывод о том, что европейские автомобили предназначаются исключительно для эксплуатации в условиях хороших дорог и развитой инфраструктуры, а полный привод им необходим только для повышения устойчивости на мокрой или заснеженной дороге.
«Соболь БИЗНЕС» с подключаемым полным приводом представила «Группа ГАЗ»
| Эксперты назвали сроки появления у дилеров полноприводного «Соболь NN» | То есть у дилеров полноприводный «Соболь NN» должен появиться к концу весны. |
| ГАЗ показал Соболь Next. С агрессивным дизайном и полным приводом | плавающий болотоход с гребным винтом 2017. |
ГАЗ представил полноприводного конкурента «Буханки»
Полноприводный Соболь NN получил независимую переднюю подвеску на пружинах, а сзади сохранился неразрезной мост на листовых рессорах. В Сети появились снимки нового ГАЗель Соболь NN 4×4 с системой полного привода. Это еще не полноприводная версия, но даже в этом варианте Соболь вышел отличным и интересным автомобилем. Высокий клиренс, надежная рамная конструкция, подключаемый полный привод, понижающая передача, блокируемый дифференциал заднего моста гарантируют водителю «Соболя» полную свободу передвижения в любых дорожных условиях.
Полный привод — важнейшее преимущество автомобилей ГАЗ
Приборная панель немного тоже изменилась — хорошо или плохо судить не берусь, дело вкуса. Рычаг КПП разместился на здоровенном приливе приборной панели Мультимедиа двухдиновая, не дорого но уже чуть осовременила салон. А как изящно врезали под блок управления кондиционера кнопку Эра-Глонасс Под диваном передних пассажиров расположился вместительный рундук. Как бы намекая, что с собой надо возить много инструмента, так на всякий случай. За прошедшие десятилетия дверные карты не сильно изменились, минимализм и уныние.
Второй ряд сидений разместит до 4х пассажиров. Сиденья складываются частями, образуя ровный пол. Места для ног пассажиров достаточно, хотя сам профиль сидушки довольно плосок и вряд ли в долгой дороге будет удобно ехать продолжительное время без остановок чтобы размять спину. Багажник в новом Соболе интересно организовали путём размещения двух лавок.
Согласно имеющимся данным, полноприводная модификация будет выпускаться в виде грузового фургона и пассажирского микроавтобуса, тогда как грузопассажирский вариант Комби останется моноприводным. Автомобили ГАЗ Соболь обновленной серии NN с задним приводом уже имеются в распоряжении дилеров, но их поставки, которые шли с осени 2022-го, были нестабильными. Конечно, на перспективу разработчики заложили сразу три варианта высоты фургона, где самый большой позволит получить 9 кубометров грузового объема. Также в планах создать Соболь NN с увеличенной колесной базой, который тоже может оказаться полноприводным. Отдельного внимания заслуживают новые кузовные детали такого автомобиля.
Эти автомобили выходят с конвейера в двух вариантах: грузопассажирские фургоны-комби с возможностью размещения 6 или 7 пассажиров и чисто грузовые фургоны с 3 посадочными местами. В ближайшие недели планируется запуск серийного производства, при этом все машины будут сделаны без использования временных методов сборки. После завершения этапа отладки и настройки производства объявят официальный старт продаж.
В процессе подготовки к массовому производству полноприводного вэна Соболь NN 4WD проводится тщательное тестирование окраски кузова новым темно-зеленым металликом.
У этих машин полный привод типа part-time, понижающая передача, блокировка заднего дифференциала, независимая пружинная передняя подвеска, а также зависимая задняя на листовых рессорах. Принципиальным новшеством относительно продающегося сегодня Соболя Бизнес 4WD является именно передняя подвеска, поскольку у нынешней модели спереди применена архаичная конструкция с неразрезным мостом и листовыми рессорами.
В Москве представлен полноприводный Соболь NN 4x4
Новый Соболь бизнес 4wd был представлен ещё в прошлом году. Сегодня рассмотрим Соболь НН 4х4 на полном приводе. Кузов полноприводного «Соболя NN» унифицирован с версией автомобиля 4х2, но для повышения проходимости он дополнительно поднят над дорогой, а оба межколесных дифференциала снабжены блокировками. Движок тянет везде, полный привод работает как надо. На выставке «Comtrans-2023» ожидается показ новой модели Горьковского автомобильного завода – «Соболь NN» с полным приводом. Высокий клиренс, надежная рамная конструкция, подключаемый полный привод, понижающая передача, блокируемый дифференциал заднего моста гарантируют водителю «Соболя» полную свободу передвижения в любых дорожных условиях.
Испытания обновлённого полноприводного Соболь NN 4x4 с кузовом
Однако на прошедшей в первые выходные апреля выставке удалось пообщаться с экспертами, которые прикрыли завесу тайны над официальной датой появления машины в шоу-румах официальных дилерских центрах Горьковского автозавода.
Соболь NN 4WD имеет рамную конструкцию и полный привод типа part-time с жестким подключением передней оси. Есть блокировка заднего дифференциала и понижающий ряд. Двигатель сочетается с 6-ступенчатой механической КП.
Фото новинки От стандартной заднеприводной версии новинка отличается пакетом оборудования для бездорожья, в который входит сдвижной тент, лебедка и съемный экспедиционный багажник. Кроме того, полноприводный «Соболь NN» можно заказать в камуфляжной окраске. Технические характеристики В движение новый Соболь NN 4х4 2023-2024 приводится 2,5-литровым 150-сильным турбодизелем ГАЗ, агрегатированным в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Полноприводный Соболь NN получил независимую переднюю подвеску на пружинах, а сзади сохранился неразрезной мост на листовых рессорах.
На стенде гоночной команды «ГАЗ Рейд Спорт» в кругу спортивных прототипов стоял и вполне гражданский автомобиль — новый «Соболь NN4x4», который, судя по заявлениям экспертов, появится у дилеров совсем скоро. Подробности — на портале «АвтоВзгляд».
Новый "Соболь NN" с 4х4 представят осенью. В производство отправят в декабре
Высокий клиренс, надежная рамная конструкция, подключаемый полный привод, понижающая передача, блокируемый дифференциал заднего моста гарантируют водителю «Соболя» полную свободу передвижения в любых дорожных условиях. Полноприводный «Соболь» второго поколения также будет оснащен блокировками переднего и заднего межколесного дифференциала. плавающий болотоход с гребным винтом 2017. P.S. Появление полноприводного «Соболя NN 4х4» знаменует собой полную замену предыдущего семейства «Соболей» поколения БИЗНЕС, которые уже давно морально устарели. Полноприводный «Соболь NN» лишится «кочерги» подключения полного привода, вместо нее на панели появится круговой селектор с режимами 2H, 4H и 4L. No Limits опубликовал новые фото полноприводного ГАЗ «Соболь NN».
Полноприводный Соболь NN: первое знакомство. С прежним Соболем 4×4 ничего общего
Официальный модельный ряд SOBOL от дистрибьютора коммерческой техники ГК СТТ. Само собой, высокий Соболь не может не парусить, а ведь ещё и задний привод, и довольно короткая база. По его данным, микроавтобус отличается наличием системы полного привода по схеме «парт-тайм». «ГАЗ Соболь NN» — ГАЗ Соболь на базе ГАЗель NEXT с обновлённым дизайном ГАЗель NN. По сути, автомобиль получил небольшие изменения, свою раму, свой мост с односкатными колёсами и полный привод.
Нижегородские медики получили полноприводные «Соболи»
Отличительными особенностями новой трансмиссии стал подключаемый полный привод, карданные валы с шарнирами равных угловых скоростей ШРУС , блокируемый дифференциал заднего моста ELocker. Новая конструкция полного привода позволяет повысить комфорт водителя и пассажиров, снизить расход топлива, уменьшить уровень шумов и вибрации в салоне, а также повысить надежность и ресурс элементов трансмиссии. Понижающая передача и блокируемый дифференциал заднего моста ELocker производства американской компании Eaton обеспечивают повышение проходимости в условиях тяжелого бездорожья. Представленный на выставке автомобиль является предсерийным образцом.
Защита грузового отсека Грузовой отсек оборудован дополнительной защитой — обивкой боковин до крыши и настилом пола из ламинированной влагостойкой фанеры. Вместимость до 3 европалет В грузовом отсеке свободно размещается до трех европаллет за счет односкатной ошиновки заднего моста и увеличению расстояния между колесными арками. Фиксация груза Просторный и вместительный грузовой отсек гарантирует комфортную работу и возможность размещения негабаритного груза. Полная масса от 2,49 до 3,5 т Более 20 базовых модификаций, в том числе вариации полной массой от 2,49 т — специально под ограничения мегаполисов.
Рычаг КПП разместился на здоровенном приливе приборной панели Мультимедиа двухдиновая, не дорого но уже чуть осовременила салон. А как изящно врезали под блок управления кондиционера кнопку Эра-Глонасс Под диваном передних пассажиров расположился вместительный рундук. Как бы намекая, что с собой надо возить много инструмента, так на всякий случай. За прошедшие десятилетия дверные карты не сильно изменились, минимализм и уныние.
Второй ряд сидений разместит до 4х пассажиров. Сиденья складываются частями, образуя ровный пол. Места для ног пассажиров достаточно, хотя сам профиль сидушки довольно плосок и вряд ли в долгой дороге будет удобно ехать продолжительное время без остановок чтобы размять спину. Багажник в новом Соболе интересно организовали путём размещения двух лавок.
Ехать полноценно на них конечно не получится, но из них можно сделать двух этажный багажник, для лучшей организации пространства.
В начале сентября 2023 года состоялась презентация нового поколения полноприводного фургона ГАЗ Соболь NN 4х4 2023-2024 года. Автомобиль создан на базе Газель NN , производство которой началось в мае 2021 года.
В начале мая 2021 года в Интернете появились фотографии версии цельнометаллический фургон. По сравнению с Газелью NN она короче и ниже.
«Соболь NN 4×4» второго поколения появится в декабре 2023 года
Высокий клиренс, надежная рамная конструкция, подключаемый полный привод, понижающая передача, блокируемый дифференциал заднего моста гарантируют водителю «Соболя» полную свободу передвижения в любых дорожных условиях. «Соболь» 4х4 имеет постоянный полный привод, раздаточную коробку с двумя передачами. О грядущем появлении новинки под названием "Соболь Next" разговоры идут еще с 2012 года, но сейчас, похоже, оно действительно не за горами. Полноприводная версия "Соболя" будет иметь улучшенное оснащение и отличаться от стандартной модели возможностью жесткого подключения передней оси. Сегодня, 5 сентября, на выставке Comtrans-2023 представлен полноприводный ГАЗ Соболь NN 4x4 2024.