Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов был удостоен звания «АВТО-ПЕРСОНА ГОДА» за весомый вклад в развитие предприятия и всю автомобильную отрасль страны. Президент АвтоВАЗа Соколов рассказал, что Lada перестала ржаветь благодаря новым технологиям покраски автомобиля.
Глава «АвтоВАЗа» предложил создать государственный центр для расчетов в валюте
«АвтоВАЗ» вернул государству бывший завод Nissan в ПетербургеМОСКВА, 14 фев — РИА Новости. " АвтоВАЗ " и поставщики компонентов вынуждены применять сложные логистические и финансовые цепочки, что создает предпосылки для пересмотра цен, отметил Соколов. 19 января Президент АВТОВАЗа Максим Соколов провел совещание с председателем Первичной профсоюзной организации АО «АВТОВАЗ» АСМ РФ Сергеем Зайцевым. Тем не менее, президент АвтоВАЗа заявил, что в 2024 году компания намерена заработать около 40 млрд рублей прибыли.
Президент «Автоваза» встретился с ветераном СВО
Летом 2022 года президент АВТОВАЗа заявил, что в среднесрочной перспективе на заводе намерены начать производство нового кроссовера на базе Lada Vesta. РИА Новости. "АвтоВАЗ" планирует поставить в дилерскую сеть в декабре более 40 тысяч автомобилей Lada, сообщил журналистам президент компании Максим Соколов. В скором будущем «АвтоВАЗ» планирует вернуть на конвейер максимальное число уже знакомых жителям России машин. Как минимум все предпосылки для этого есть, сообщил президент компании 2024. Президент АвтоВАЗа заявил, что развитию автопрома значительно поможет установление жёстких требований к уровню локализации автомобилей такси. Президент России Владимир Путин подписал указ о назначении министра промышленности и торговли Дениса Мантурова на должность заместителя.
Глава «АвтоВАЗа» предложил создать государственный центр для расчетов в валюте
После скоропостижного отъезда Николя Мора во Францию, кресло президента АВТОВАЗа оставалось вакантным. Платежи «АвтоВАЗа» блокируются иностранными банками после введения Западом санкций, сообщил президент компании Максим Соколов на парламентских слушаниях в Совете. На АВТОВАЗе в свою очередь уже сменилось руководство: президентом предприятия назначен Максим Соколов, вице-президентом по инжинирингу стал Евгений Шмелёв. Президент "АвтоВАЗа" Максим Соколов предложил несколько идей для "спасения" отечественной автомобильной отрасли. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал о плане продаж на ноябрь.
Президент «АВТОВАЗа» рассказал о мерах государственной поддержки автопрома
В скором будущем «АвтоВАЗ» планирует вернуть на конвейер максимальное число уже знакомых жителям России машин. Издание отмечает, что перспективная Lada Aura, фактически являющаяся правопреемницей Lada Vesta Signature, в гараже президента АВТОВАЗа ещё не появилась. Об этом заявил президент АвтоВАЗа Максим Соколов, выступая на выставке «Иннопром-2023» в понедельник, 10 июля, передает корреспондент РБК. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал, как движется работа по подготовке к выпуску нового семейства модели Lada Iskra. Президент АвтоВАЗа Николя Мор покидает Россию. «АвтоВАЗ» вернул государству бывший завод Nissan в ПетербургеМОСКВА, 14 фев — РИА Новости.
Автоваз - все новости на сегодня
Повышение цен на продукцию, несколько раз в год, это способ стимулирования сбыта от АвтоВАЗа? Президент АвтоВАЗа Максим Соколов заявил о возможном повышении цен на автомобили из-за увеличения себестоимости производства и санкционных рисков. Президент АвтоВАЗа Соколов рассказал, что Lada перестала ржаветь благодаря новым технологиям покраски автомобиля. Платежи «АвтоВАЗа» блокируются иностранными банками после введения Западом санкций, сообщил президент компании Максим Соколов на парламентских слушаниях в Совете. В ближайшее время цены на автомобили Lada будут немного снижены, сообщил в интервью РИА Новости президент "АвтоВАЗа" Максим Соколов. В ближайшее время "АвтоВАЗ" поднимет цены на свои автомобили, рассказал глава компании Максим Соколов, передает РБК.
АВТОВАЗ продолжит простой в июне, оживить предприятие должны упрощённые Лады
Предназначено для лиц старше 16 лет. Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны. Языки: русский и английский.
Насколько подорожают машины? Он отметил, что рост цен будет меньше этого показателя. Поскольку цены на автомобили Lada были зафиксированы до мая, то журналисты предположили, что повышение произойдет именно в этом месяце. Соколов подтвердил их догадку.
В компании объяснили такое решение тем, что они действуют в рамках санкций, которые введены в отношении России.
Санкции в том числе коснулись поставок высокотехнологичного оборудования и компонентов для его производства. Президент Украины Владимир Зеленский призывал Renault уйти из России, чтобы не спонсировать конфликт. Агентство Bloomberg сообщало, что Renault рассматривает возможность передачи своей доли в «АвтоВАЗе» местному инвестору в качестве варианта ухода с российского рынка. В конце апреля стало известно, что руководство автогиганта решило отдать свою долю «НАМИ». Национализированный завод Renault принадлежал компании с 2005 года. Это производство полного цикла, на котором делали Renault Kaptur, Duster и Arkana.
В середине апреля Autonews писал , что наиболее доступная модель Lada Granta в базовой версии у дилеров продается дороже почти на 130 тысяч рублей 806,9 тысячи в магазине против 678,3 тысячи на сайте. Выше рекомендованной стоимости оценивают и Lada Granta в комплектации Comfort плюс 50 тысяч рублей. Максимальная разница в цене зафиксирована в отношении автомобиля Lada Vesta Comfort 1,9 миллиона против 1,18 миллиона рублей.
Президент «АВТОВАЗа» рассказал о мерах государственной поддержки автопрома
Не пользуется Соколов и машинами бывших партнёрских брендов Renault, Nissan и Infiniti — по словам источника, их в служебном автопарке «давно нет». Примечательно, что в свободной продаже Lada X-Cross 5 до сих пор не наблюдается, несмотря на то что церемония запуска производства состоялась ещё в июне.
Андрианова: Потому что у них достаточно высококвалифицированные рабочие кадры, и кто-то к нам уходит. Путин: Здорово. Путин: Ясно.
Вы пользовались какими-то мерами поддержки, которые Правительство предлагало? Андрианова: То, что фонд предлагал, под один процент. Путин: Брали кредит? Андрианова: Да, он очень нам помог и вовремя.
Путин: За счёт низкой кредитной ставки? Андрианова: Да, самое главное — вовремя. Путин: Отлично, молодцы. Андрианова: Так что ждём Вас у нас.
Путин: Хорошо, спасибо большое. Лев Миронович. Гориловский: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович! Группа «Полипластик» сегодня является крупнейшим производителем полимерных трубопроводных систем.
У нас в структуре 30 производственных площадок. Мы продолжаем активно вкладываться, открывать новые площадки. В этом году планируем открыть новое производство полимерных труб в ТОР «Надеждинская» в Приморском крае. Помимо новых заводов мы также инвестируем в новые технологии.
Хотел бы коротко рассказать о тех пяти проектах по импортозамещению, которые мы уже сделали за последние два года. Первый проект — замещение европейского решения по высоконапорным нефтяным полимерным трубам. Коллеги из «Лукойла» около года назад говорили о том, что планируется использовать такие технологии, их не было в России. Мы сделали первое такое производство, совместно с ними начали применение этих труб.
Коллеги из «Газпромнефти» тоже уже начали применять эти трубы. Путин: Заказ обеспечен на этот проект? Гориловский: По этому направлению — да. Большой интерес с их стороны.
Это нужное, полезное, новое, что уже делается. Второй проект — проект по трубам из ориентированного ПВХ, специальные трубы, которые раньше в Испании производились и, на удивление, привозились в Россию. Сейчас мы тоже научились их делать, открыли первое производство в этом году в Новомосковске Тульской области. Третий проект — проект по капельному орошению.
Специальные трубы для капельного орошения, которые были тоже европейскими, израильскими. Сейчас у нас такой завод отрыт в Энгельсе, производит эти трубы для капельного орошения. Четвёртый проект — проект по оборудованию для очистных сооружений. У нас целый набор разных решений, по которым необходимо было сделать локализацию.
Мы сейчас успешно это делаем. Пятое, на чём хотел бы отдельно остановиться, — это специальные технологии раньше производившегося только в Японии полимерного профиля, который позволяет, не раскапывая, восстанавливать подземную инфраструктуру. Это коммунальные, канализационные коллекторы. Путин: Это как бы закачка в трубу идёт, да, такого «чулка»?
Гориловский: Профиль навивается в трубу, и внутри старой трубы образуется новая навитая полимерная труба. Путин: Да, как чулок. Гориловский: Самое интересное, что в отличие от европейских чулковых технологий эта японская была уникальной, потому что можно было вне зависимости от состояния старого коллектора создать полностью новый. Мы сейчас запустили это производство тоже на нашем заводе в Новомосковске, и это уже активно используется.
В Санкт-Петербурге уже сделано несколько проектов. И, представляете, на глубине 30 метров коллекторы, которые раньше делались этим уникальным японским решением, чтобы не раскапывать, теперь делаются полностью из отечественных материалов от начала и до конца. Путин: Вам, надеюсь, удастся включиться в программу по развитию системы ЖКХ. Гориловский: Как раз хотел бы на этом чуть-чуть остановиться.
Путин: Понимаю. Там всё-таки огромные деньги — 500 миллиардов. Гориловский: Если позволите, я хотел бы сказать, что у нас за последний год достаточно существенный рост — около 20 процентов в объёмных показателях. Это, конечно, за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов и проектов, которые реализуются за счёт ФНБ.
Хочу сказать Вам большое спасибо за то, что Вы поддерживаете такое ускорение темпов развития инфраструктуры. Это правда ценно и позволяет нам реализовывать как раз новые проекты и создавать новые производства. Путин: Несмотря на всю ситуацию сегодняшнего дня и необходимость поддержать оборонку, мы полностью сохранили объёмы этого финансирования. Гориловский: Спасибо за это.
Хотел бы как раз остановиться на том, что где-то примерно через год, мы видим, эти программы по инфраструктурным бюджетным кредитам заканчиваются, а потребность, которая определена в стратегии по развитию ЖКХ, утверждённой Правительством, — более 4 триллионов рублей, и на сегодня меньше половины её обеспечено. Для того чтобы предложить реальное решение, мы проработали с коллегами из Минстроя, из ВЭБа. Хотели рассказать о таком проекте в рамках водоснабжения и водоотведения, который, безусловно, необходим. Сегодня обновить по обычным концессионным механизмам это не получается, потому что не хватает возможности тарифа и перекладывать на население это невозможно.
Разработана альтернативная программа финансирования, которая могла бы позволить запустить больший объём обновлений, реально нужный и утверждённый в этой стратегии. Для нас, конечно, это возможность дальше наращивать производственный потенциал, потому что во всех этих программах, если говорить про объёмные показатели… Если посчитать, сколько всего полимерных труб производится в стране, и разделить на количество населения, получится примерно 3,5 килограмма на человека. Это такая странная, но специфическая статистика. Если взять такой же показатель в Китае, то в Китае будет 9 килограммов на человека.
Нам точно есть куда дальше расти, потребность в обновлении коммунальной инфраструктуры большая. Хотел бы отметить одну из причин, почему такая разница между тем, что у нас и у коллег. Они определили, что подземная инфраструктура должна быть рассчитана на 100 и более лет, и приняли волевое решение, что не нужно перекапывать через 20—30 лет — 100 плюс. Поэтому там пошёл такой объём развития полимерных решений.
В России, как Вы знаете, вся цепочка производства полностью из отечественных компонентов. У коллег из «Сибура» покупаем сырьё, они тоже молодцы в плане локализации новых марок трубного сырья. И поэтому если развитие финансирования для ЖКХ через такие программы будет реализовано, то это поддержит всю цепочку производителей и позволит населению получить более качественную услугу ЖКХ. Путин: Да, но у нас не заканчиваются через два-три года эти программы, они у нас долгосрочные и долгоиграющие — на сколько, не помните, Денис Валентинович?
Мантуров: Не помню, Владимир Владимирович. Путин: Но они долгоиграющие. Конечно, нужно своевременно вносить коррективы на ближайшие бюджетные циклы, это точно. Гориловский: У нас есть такая отдельная программа.
Чтобы сейчас вообще время не занимать… В.
По мнению специалистов, с учётом текущих тенденций по итогам 2024 года российский авторынок сумеет не только вернуться к докризисным значениям 2021-го, но и превысить их. По данным ведомства, в 2023 году страна поставила на мировой рынок почти 5 млн машин, опередив по этому показателю Японию и Германию. Во многом добиться таких результатов производителям из КНР удалось благодаря расширению присутствия в России, считают эксперты. Китайские бренды начали массово занимать места ушедших из РФ конкурентов ещё в позапрошлом году.
В результате сегодня Москва вышла на первое место среди покупателей машин у Пекина и, как полагают эксперты, уже в 2024-м сможет полностью покрыть дефицит новых авто на внутреннем рынке. Об этом заявил президент компании Максим Соколов.
Как сообщалось, Мантуров возглавил СД с начала июня прошлого года.
Соколов был назначен на пост главы компании в конце мая, сменив на должности Мора.
Глава «АвтоВАЗа» предложил создать государственный центр для расчетов в валюте
Вторая — более чем 50-летняя история завода. Третья — современность и нацеленность на будущее. По словам Соколова, «Лада» может конкурировать с китайскими марками, которые наводнили отечественный рынок в связи с отсутствием соперников с запада.
По информации канала «Русский автомобиль» , причина кроется в неурегулировании неких лицензионных прав, позволяющих АВТОВАЗу вносить изменения в паркетник и продавать его под собственной маркой. Ожидается, что в автосалонах X-Cross 5.
В следующем году их будет больше. Соответственно, работа найдется каждому. В следующем году мы планируем еще более чем на четверть увеличить объем нашего производства, преодолев план 500 тыс. О санкционном режиме он на том же заседании тоже высказал свое мнение.
Простейший автомобиль и тот вы не можете сами производить, всё на курс валют да на санкции пеняете! Я боюсь представить что там в самолётостроении творится, ни одного гражданского самолёта не выпустили в 2023 году!
Глава «АвтоВАЗа» предложил создать государственный центр для расчетов в валюте
Ожидается, что в автосалонах X-Cross 5.
Мы рассчитываем, что госполитика будет направлена на структурирование таких взаиморасчетов», — отметил Соколов на сессии «Иннопрома». У нас есть не совсем позитивный опыт взаиморасчетов с Боливией, с боливийским боливиано.
И, конечно, мы хотели бы, чтобы такие расчеты проводились более системно, а это возможно только в рамках консолидации всех отраслей и предприятий промышленности», — добавил он.
В частности, речь идёт об индексации утильсбора, а также корректировке законодательства о госзакупках и такси. Об этом топ-менеджер рассказал в ходе заседания комитета Союза машиностроителей России по развитию кооперации и локализации производства в автопроме. Как утверждает глава "АвтоВАЗа", в целях поддержки отечественного автопрома государство должно строже отнестись к локализации такси, а также бензиновых и электрических автомобилей, которые используются для государственных и муниципальных нужд в рамках аренды или договоров транспортных услуг.
Напомним, что, по словам источников инсайдерского Telegram-канала «Русский автомобиль», кроссовер получит знакомые Х-образные выштамповки на боковинах, но при этом они не такие рельефные, как на актуальной LADA Vesta, и имеют меньшие углы наклона. На крышке багажника, по сообщениям источника, установят «монофонарь» — световую полосу с повторителем стоп-сигнала, визуально соединяющую два задних фонаря на крыльях. Также «есть идея» снабдить автомобиль китайским двигателем — турбомотором мощностью 150 л.