Московский авиационный институт (МАИ) – один из ведущих российских вузов в сфере авиации и космонавтики. Над демонстратором работали специалисты Московского авиационного института (МАИ). Сегодня МАИ – ведущий высокотехнологичный вуз России, обеспечивающий подготовку инженерных кадров и проведение передовых научных исследований мирового уровня. Такие перспективы в Институте №2 «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки» МАИ видят на ближайшие 10-15 лет.
В МАИ создают цифровую среду разработки и эксплуатации авиатехники
| С наступающим Праздником весны и труда! | Официальный сайт НИЯУ МИФИ | Московский авиационный институт(МАИ)отменяет дистанционный формат обучения, заведенный для предупреждения распространения кори. |
| Маи ру новости | Добро пожаловать на канал МАИ | Московский авиационный институт (23646113) на RUTUBE. |
| Ваши запросы похожи на автоматические. Подтвердите, что вы человек | свежие новости дня в Москве, России и мире. |
| Журнал: новости, статьи, анонсы МАИ | 13 выпускников Учебного центра «Интеграция» МАИ окончили институт с дипломом с отличием, 25 прошли обучение на военной кафедре. |
«И где бы, товарищ, ты ни был, мы вместе учились в МАИ…»
МАИ входит в топ-10 российских вузов по версии журнала Forbes elite factor. По данным популярного портала хедхантинга Superjob, МАИ вошел в топ-10 российских технических вузов по трудоустройству выпускников. О МАИ, международном сотрудничестве и образовательном процессе Московский авиационный институт был основан в 1930 году, это один из старейших авиационных университетов в мире. На данный момент в МАИ учится больше 20 000 человек, это второй вуз в России по количеству студентов. В течение обучения студенты МАИ получают углубленные теоретические знания и практические навыки работы в реальных научно-технических корпорациях таких как "Роскосмос", "Ростех", "Сухой", "Иркут" и других.
Обе программы подготовлены совместно с Московским авиационным институтом в сотрудничестве со Смоленским авиационным заводом. Реализация сетевых программ предполагает, что поступающие будут являться студентами МАИ и по окончании обучения выпускники получат диплом Московского авиационного института. Выбор СмолГУ в качестве вуза-партнёра по подготовке специалистов в области ракето- и самолётостроения сделан на основе качественных показателей общей подготовки выпускников вуза. Кроме этого, у Смоленского госуниверситета уже есть опыт создания подобных сетевых программ — в прошлом году запущена сетевая программа подготовки бакалавров «Радиотехника» в рамках сетевого договора между СмолГУ и Смоленским научно-инновационным центром радиоэлектронных систем «Завант». Первые два года обучения пройдут в Смоленске, затем — по модульной системе в Москве и Смоленске.
Общеобразовательные дисциплины студенты будут изучать на базе СмолГУ, а специальные предметы подготовки и лабораторные работы будут проводить в МАИ.
С нашей точки зрения, количество иностранных студентов — важный индикатор престижности вуза на международном образовательном рынке. Из регионов, откуда к нам едут студенты, самыми популярными являются СНГ и Азиатско-тихоокеанский регион. Ректор отметил, что сегодня МАИ — признанный лидер в сфере подготовки кадров для авиастроительной и космической отраслей. Сейчас мы тесно взаимодействуем с зарубежными образовательными учреждениями. В прошлом году открыли новые программы подготовки магистров с Шанхайским транспортным университетом, активно взаимодействуем с университетами в Европе, Индии, Китае и других странах», — уточнил Погосян.
Или для оптимизации маршрутов за счет анализа данных о погоде, топливе, пассажирах и других факторах. Уже реализуем подобные проекты не только в авиации. Например, решали задачи в интересах МЧС по прогнозированию наводнений с помощью нейросетей.
Такие проекты требуют новых вычислительных мощностей. В соответствии со стратегией МАИ в рамках программы "Приоритет-2030" мы предусматриваем увеличение мощностей процессоров нашего суперкомпьютера до более чем 500 TFlops. Это позволяет наращивать объемы выполняемых работ по расчетным исследованиям в области математического моделирования, виртуальным испытаниям и сертификации летательных аппаратов, расчетам прочности конструкций и аэродинамики. И наши студенты в процессе обучения привлекаются к этим задачам. Потому что уже сейчас активно требуются специалисты по современным цифровым технологиям, искусственному интеллекту, виртуальной реальности. И эта потребность будет резко, экспоненциально расти в ближайшие годы. А какие профессии в перспективе войдут в топ-5? Михаил Погосян: Потребность в инженерах постоянно растет. Они играют важную роль в разработке новых технологий и инновационных решений, которые в том числе формируют новые рынки и стимулируют развитие общества.
Причем будут востребованы инженеры, не только владеющие математическим аппаратом, но и обладающие креативным мышлением для решения комплексных задач. Очень быстро будет развиваться рынок беспилотных летательных аппаратов. Сегодняшние прогнозы говорят о том, что нужно большое количество операторов БЛА. Но нужны и специалисты, которые будут проектировать услуги с использованием беспилотников. Нужны люди, которые будут проектировать комплексные цифровые системы, а не просто летательные аппараты. Мы сделали кадровый прогноз вместе с ОАК и увидели, что если мы говорим о широком внедрении гражданской авиационной техники, то через 5-7 лет будет острая потребность в специалистах по ее эксплуатации. Но, подчеркну, не только в техниках, но и в специалистах, способных использовать тот огромный массив данных, которым мы сегодня располагаем. Например, бортовая аппаратура "Суперджета" пишет более 5 тысяч параметров. Надо уметь обрабатывать эту информацию, чтобы повысить эффективность эксплуатации.
Поэтому будет большая потребность в специалистах в области предиктивной аналитики и обработки больших данных, которые могут прогнозировать поведение воздушного судна. Считаю, что во всех отраслях в следующие пять лет будут востребованы специалисты по искусственному интеллекту и машинному обучению, бизнес-аналитики, аналитики в области информационной безопасности, специалисты по устойчивому развитию, которые занимаются разработкой мероприятий, направленных на минимизацию влияния человеческой деятельности на окружающую среду. В МАИ создано большое количество рабочих групп по беспилотникам. Каковы перспективы развития технологий аэромобильности? Михаил Погосян: В 30-е годы прошлого века создавалась отрасль самолетостроения. Сейчас похожий путь проходит отрасль беспилотных авиационных систем. В МАИ создано несколько структур, которые ведут проекты в области беспилотных систем самого различного назначения. Мы открыли центр по сертификации и испытанию на базе аэродрома МАИ, оснастили его современным оборудованием и получили аттестат аккредитации Росавиации как Сертификационный центр в области БАС. Развиваем конструкторские и производственные мощности, реализуем большое количество программ дополнительного профобразования по подготовке специалистов в области проектирования, испытаний и сертификации БАС.
За последние 10-15 лет в МАИ разработано более ста типов аппаратов разной грузоподъемности - от 20-30 кг до 300-400 кг. Но мы не ограничиваемся только ими. Нам интересны, например, проекты аэротакси. Сегодня нужно провести определенную работу с точки зрения уровня технологического развития. Но в перспективе это очень востребованная тема. Целевая подготовка студентов всегда была одной из зон вашего контроля. Сегодня тоже? Михаил Погосян: Это очень важное направление. У нас обучаются более трех тысяч студентов-целевиков.
Для ребят это бОльшая уверенность в своей будущей карьере.
"Университет, который смотрит в будущее". История МАИ
| К взлету готовы. МАИ объединяет все аэрокосмические вузы России | Сегодня МАИ – ведущий высокотехнологичный вуз России, обеспечивающий подготовку инженерных кадров и проведение передовых научных исследований мирового уровня. |
| Выпускникам МАИ вручены дипломы — Московский Авиационный Институт, г. Серпухов | • МАИ в YouTube Видео с вечеров в ДК МАИ, с концертов в CDK МАИ, частные съемки. |
Московский Авиационный Институт
Рейтинг 4,4 на основе 1491 оценки и 255 отзывов о вузе «Московский авиационный институт», Войковская, Москва, Волоколамское шоссе, 4. Посетителям нравятся качество обучения. 20 марта 2020 года Московскому авиационному институту (МАИ), имеющему статус национального исследовательского университета, исполняется 90 лет. Я побывал в МАИ и. 10 мая, стало известно, что с сентября 2023 года Московский авиационный институт и Смоленский государственный университет запускают подготовку специалистов в области. Также на : новости, поиск, погода, гороскоп, программа передач, авто, спорт, игры, знакомства, работа. МАИ институт 9. Здание МАИ Сокол. Новости. Интерфакс: Из-за вспышки кори корпус Московского авиационного института (МАИ) на Волоколамском шоссе переводится на дистанционное обучение до 2 мая, сообщается на сайте.
Отзывы о МАИ
Московский авиационный институт главный корпус. МАИ 4 институт. МАИ здание. МАИ университет внутри. МАИ вуз. Московский авиационный институт фото здания. Московский авиационный институт Сокол.
Московский авиационный институт 11 институт. Аудитория Московского авиационного института. МАИ аудитории. МАИ внутри. Интерьер Московский авиационный институт. Московский авиационный институт лого.
Эмблема МАИ. Московский авиационный институт герб. МАИ университет главный корпус. МАИ корпуса института. МАИ Волоколамское шоссе 4. Инженерный каникулы в МАИ.
МАИ институт внутри. МАИ 12 институт. МАИ 11 институт. Московский авиационный институт обои. Институт материаловедения и технологий материалов. Московский авиационный институт логотип.
Памятник Ленину Московский авиационный институт. Московский аэрокосмический институт. Московский авиационный институт факультеты. МАИ институт материаловедения и технологий. Московский авиационный институт девушки. Московский авиационный институт, Москва, Волоколамское шоссе, 4.
Институт радиоэлектроники МАИ. МАИ 24 корпус. МАИ корпус 24 б.
Обе программы подготовлены совместно с Московским авиационным институтом в сотрудничестве со Смоленским авиационным заводом. Реализация сетевых программ предполагает, что поступающие будут являться студентами МАИ и по окончании обучения выпускники получат диплом Московского авиационного института. Выбор СмолГУ в качестве вуза-партнёра по подготовке специалистов в области ракето- и самолётостроения сделан на основе качественных показателей общей подготовки выпускников вуза.
Кроме этого, у Смоленского госуниверситета уже есть опыт создания подобных сетевых программ — в прошлом году запущена сетевая программа подготовки бакалавров «Радиотехника» в рамках сетевого договора между СмолГУ и Смоленским научно-инновационным центром радиоэлектронных систем «Завант». Первые два года обучения пройдут в Смоленске, затем — по модульной системе в Москве и Смоленске. Общеобразовательные дисциплины студенты будут изучать на базе СмолГУ, а специальные предметы подготовки и лабораторные работы будут проводить в МАИ.
Журналист «Смоленской народной газеты» побывал на совместном брифинге начальника регионального департамента по образованию и науке Елены Талкиной и ректора СмолГУ Михаила Артеменкова и узнал подробности реализации этого проекта. С нового учебного года на базе двух вузов начнется подготовка специалистов для Смоленского авиационного завода по двум специальностям: «Проектирование, производство и эксплуатация ракет и ракетно-космических комплексов» и «Самолето- и вертолетостроение». Но я хочу подчеркнуть, что мы ставим перед собой цели на долгосрочное сотрудничество с МАИ. Подготовка инженеров — это не разовая акция. Мы рассчитываем, как минимум на 10 лет совместной работы. У нас уже есть дорожная карта, по которой с каждым годом мы сможем принимать на учебу все большее количество студентов.
Поступил в Смоленск — получил московский диплом Обе образовательные программы рассчитаны на 5,5 лет обучения. То есть, изначально поступив на учебу в Смоленск, по ее завершении выпускник получит диплом Московского авиационного института — флагманского инженерного вуза России. Также студенты освоят основы разработки проектно-конструкторской и технической документации, формирования требований к эксплуатации, ремонту и обслуживанию самолётов. На программе «Пилотируемые и автоматические космические аппараты и системы» студенты изучат методы разработки и проектирования объектов ракетно-космической техники, особенности функционирования различных бортовых систем», — заранее пояснили для журналистов.
В числе приоритетных направлений: авиационные системы, ракетно-космические системы, IT, новые материалы и производственные технологии. В 2022 году минимальная сумма баллов для поступления на бюджетное место составляла 175. В вузе есть программы бакалавриата срок обучения — от 4 лет в зависимости от факультета , после которого можно продолжить обучение в магистратуре как правило, программы рассчитаны на 2 года.
МАИ - все новости на сегодня
20 августа 1930 года ВАМУ было переименовано в Московский авиационный институт (МАИ). Добро пожаловать в Центр "Предуниверсарий МАИ" федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Московский авиационный институт. Московский Авиационный Институт ежегодно занимает высшие места в рейтингах лучших вузов Москвы и Российской Федерации. Такое мнение выразил ректор Московского авиационного института (МАИ) Михаил Погосян на встрече кандидата в президенты РФ, действующего главы государства Владимира Путина со.
МАИ и СмолГУ будут готовить специалистов для Смоленского авиационного завода
23.05.2023 НПО Лавочкина и МАИ расширяют сотрудничество 22 мая в Lean-школе Московского авиационного института стартовало обучение специалистов НПО Лавочкина (входит в. Рейтинг 4,4 на основе 1491 оценки и 255 отзывов о вузе «Московский авиационный институт», Войковская, Москва, Волоколамское шоссе, 4. Посетителям нравятся качество обучения. СТУДЕНТАМ 1-го КУРСА МАИ! Официальный канал Московского авиационного института (национального исследовательского университета). В честь этого ВУЗ открыл двери для журналистов и показал, что прячется в ангарах и лабораториях института. После успешного прохождения всех этапов поступления вы становитесь студентом совместного института МАИ-ШУЦТ.
Московский Авиационный Институт
Восемь часов на отдых! Восемь часов на то, что мы хотим! В 1889 году Парижский конгресс II Интернационала в память о забастовке в США установил День международной солидарности трудящихся, который должен был отмечаться ежегодно. В 1918 году 1 мая в нашей стране провозгласили Днем Интернационала. В 1933 году 1 мая в центре Москвы впервые был проведен авиационный парад. Именно в этот день миру показали самолет «Максим Горький», истребитель И-16 и другие достижения советской авиапромышленности. Майские парады за исключением периода Великой Отечественной войны проводились вплоть до 1968 года.
В 1956 году первомайскую демонстрацию трудящихся в Москве и других городах СССР первый раз показали по телевизору. С этого дня трансляции таких мероприятий стали проводиться регулярно.
Ведущий семинара, Роман Поборчий — программист, тренер по презентациям и выступлениям на технических конференциях, более 7 лет помогает спикерам подготовиться к презентациям и выступлениям на технических конференциях. Усиление научно-технологического потенциала для обеспечения нового типа инженерной подготовки и последующей трансформации инженерного образования — одна из важнейших задач программы развития передовой инженерной школы. Заместитель директора ПИШ МИЭТ Алексей Дронов отметил: «Развитие и повышение качества кадрового потенциала МИЭТ в рамках программы развития ПИШ проводится в том числе за счет реализации мероприятий по усилению компетенций управленческих команд и профессорско-преподавательского состава передовой инженерной школы. Программой предусмотрено регулярное повышение квалификации и переподготовка обучающихся и преподавателей школы с возможностью прохождения программ в форме стажировок в ведущих вузах, научных организациях, высокотехнологичных предприятиях отрасли».
Новый корпус включает четыре этажа. Там расположены конференц-залы, трансформируемые учебные аудитории, научные лаборатории, экспозиции учебных стендов, выставочные залы, комнаты для совещаний и коворкинг-зоны. На первом этаже — пространство для научной деятельности. Здесь будут находиться производственные цеха для беспилотных летательных аппаратов и их компонентов, а также испытательные лаборатории по 3Д-печати. Зона второго этажа предназначена для реализации программ базового и специализированного высшего образования Передовой инженерной школы МАИ «Индустрия-2050».
Что прячет за своими стенами Московский авиационный институт
В этом году проходящие регулярно Чтения были посвящены 85-летию со дня открытия педагогического института в г. Сталинске Новокузнецке — первого педагогического вуза Кузбасса.
Об этом глава Минобрнауки сказал во время встречи со студентами. Почему в стране больше не хотят рожать детей Власти давно отказались от политики «одна семья — один ребенок». Россиянка Камилла Рахимова вышла во второй круг Открытого чемпионата Австралии по теннису — первого в сезоне турнира Большого шлема. Новая модель высшего образования в РФ, которая заработает во всех вузах с 1 сентября 2025 года, не предполагает внесения изменений в формат и содержание единого государственного экзамена ЕГЭ , он полностью устраивает вузы.
Как пояснил ректор СмолГУ, программа будет строиться по модульному принципу: — Начиная с третьего курса, ребятам будет предоставлена возможность ездить на учебу в МАИ. Никакого дистанционного обучения не будет — все пары, лабораторные, семинары будут проходить в очном формате. Строителей самолетов и ракет нельзя обучить на дистанте. Предварительно, старшие курсы будут учиться так: сентябрь-октябрь в Смоленске, ноябрь-декабрь в Москве. Кроме того, учеба будет носить практикоориентированный характер: с самого начала обучения будущие инженеры и конструкторы будут готовиться к профессиональной деятельности на Смоленском авиационном заводе. На старших курсах они смогут начать работать на предприятии, совмещая работу с учебой — для этого также создадут все необходимые условия. Дипломы также будут писаться по самым актуальным и востребованным на заводе темам. Учеба — бесплатная, трудоустройство — гарантировано Прием будет осуществляться по целевому набору. Чтобы поступить, абитуриентам нужно сдать ЕГЭ по трем предметам не ниже проходных баллов русский язык, профильная математика и на выбор — физика или информатика и заключить договор с предприятием. Во время учебы студенты будут получать стипендию в размере 7-8 тысяч рублей ежемесячно , а после — будут гарантированно трудоустроены на авиазавод.
В 1960 — 1970 годы произошло становление аэрокосмического направления. В 1932 — 1933 годах на развилке Волоколамского и Ленинградского шоссе в Москве был построен первый учебный корпус, и эта территория МАИ до сегодняшнего дня является основной. Вот так выглядит вход в самый первый корпус МАИ, построенный в 1933 году на территории развилки между Ленинградским и Волоколамским шоссе в Москве фотография сделана 12 лет назад. Высшей правительственной наградой — «Орденом Ленина» — институт был награжден в 1945 году, а «Орденом Октябрьской революции» — в 1980 году. В 1956 — 1975 годах осуществлен второй этап строительства МАИ. Было построено 35 учебных корпусов, научных лабораторий и производственных помещений. Два последних учебных корпуса приняли студентов в 1985 и 1987 годах. Вот так выглядит последний по времени постройки учебный корпус МАИ, выходящий на Ленинградское шоссе на, так сказать, северной оконечности маёвской территории. Он был введен в строй в 1987 году. В 1993 году МАИ, следуя в фарватере прокатившейся по стране волны переименований учебных «институтов» в «университеты», поднялся до ранга университета. Слава Богу, что это переименование не коснулось родной аббревиатуры.
«Российское инженерное образование: исторический контекст и новые вызовы»
| Log in to — a reliable email client | Президент РФ Владимир Путин 12 мая подписал указ о реализации пилотного проекта по апробации этой системы, участие в котором примут шесть вузов. |
| Маи ру новости | Видео от МАИ-ШУЦТ | Совместный институт. Статус заказа: ожидает посещения Приходи на День Ozon в МАИ и узнай, как начать карьеру вместе с крупнейшим российским маркетплейсом. |
| Студент МАИ попытался покончить с собой на территории вуза | 20 августа 1930 года ВАМУ было переименовано в Московский авиационный институт (МАИ). |
| МАИ | Московский авиационный институт 2024 | ВКонтакте | В состав Военного института МАИ входят Учебный военный центр и Факультет военного обучения. онлайн издание, новости Москвы сегодня, новости России и Москвы. один из шести. |
Московский авиационный институт
свежие новости дня в Москве, России и мире. Ученые Московского авиационного института (МАИ) разрабатывают покрытие, предохраняющее узлы трения новой линейки российских авиационных двигателей и. Московский авиационный институт(МАИ)отменяет дистанционный формат обучения, заведенный для предупреждения распространения кори. Новости: май 2021. Специалисты и студенты Московского авиационного института (МАИ) разработали две беспилотные авиационные системы для отрасли сельского хозяйства — «Агроскаут» и. Ректор МАИ рассказал о секретных разработках вуза Ректор МАИ Анатолий Геращенко рассказал на пресс-конференции в РБК об инновационных разработках вуза и перспективах.
Московский авиационный институт
Московский авиационный институт (МАИ) отменяет дистанционный формат обучения, введенный для предупреждения распространения кори. Эти сроки согласуются с мнением ректора Московского авиационного института (МАИ) Михаила Погосяна, который предполагает, что российский сверхзвуковой джет будет реализован в. Институт "Радиоэлектроника, инфокоммуникации и информационная безопасность" МАИ. Санкт-Петербургское отделение Российского института культурологи. 20 августа 1930 года ВАМУ было переименовано в Московский авиационный институт (МАИ).