единственного в мире грузового трамвая ГМ-33.
Троллейбусы
А скоро оно будет еще и озвучиваться. Под таким напором «зайцы» едва ли устоят. В автобусах такие надписи скоро будут дублироваться звуковым объявлениям. Чтобы "зайцам" точно стало стыдно. Фото: предоставлено "Пассажиравтотрансом" - На каждой остановке информация обновляется. На длинных перегонах или пригородных маршрутах голосовое сообщение о неоплативших проезд гражданах может прозвучать несколько раз — до тех, пор пока пассажиры не приложат платежную карту к валидатору, а число «зайцев» не сократится до двух и менее, - рассказали в «Пассажиравтотрансе». Для безбилетников в транспорте Петербурга предусмотрен штраф в 500 рублей. Правда, прежде чем официально его получить, нужно попасться контролеру и предъявить ему документы. Тогда он сможет оформить протокол, который отправится в районную администрацию. Задерживать «зайца» контролер не имеет права, так что если тот успеет выбежать из салона — санкций к нему уже не применить.
Всего до конца 2028 года планируется приобрести 587 троллейбусов, почти половина будут с увеличенным автономным ходом. В текущем году Петербург получил 97 трамваев и 286 троллейбусов. Техника появилась в результате контрактов, заключённых в 2022 году, сообщала в августе пресс-служба Смольного. Как писал "Деловой Петербург", в петербургских троллейбусах стали показывать количество безбилетников в салоне. Таким образом, контролёры всегда знают, на какой маршрут, какой троллейбус или трамвай им необходимо обратить внимание.
Выполнял функции лаборатории контактной сети, имел специальную кабину наверху — рабочее место оператора. Эти и другие машины были представлены на Дворцовой площади в рамках 80-летия троллейбусного движения в Северной столице. Троллейбус-вышка, предназначенный для ремонта дорог, воспетый Булатом Окуджавой «синий троллейбус», гость из Москвы — машина, прибывшая специально к празднику, а в 50-ых годах курсировавшая по улицам города на Неве. И наконец, довоенный — ЯТБ-1. Троллейбус 1936-ого года — сегодня единственный в своём роде. Уникальный экспонат реставраторы обнаружили в одном из садоводств — после списания из парка, легендарную машину приспособили под сарай. Алексей Гонтарев, реставратор Музея городского электрического транспорта: "Достался он в печальном виде, потому что от него осталась только рама, мосты, какие-то деревянные изношенный элементы, металлическая обшивка, которая отлетала просто на глазах — просто голый троллейбус без всякого оборудования. Задача реставрации заключалась в том, чтобы восстановить этот троллейбус именно в ходовом состоянии, в том виде, в котором он открывал троллейбусное движение ровно 80 лет назад". Троллейбус сегодня — не просто один из любимых видов общественного транспорта петербуржцев, но ещё и один из самых востребованных. Мало того, что он экологичный, так ещё и маршрутная сесть охватывает весь город. Ежедневно троллейбусы перевозят более 300-сот тысяч пассажиров!
Там, где троллейбус или автобус едут без кондуктора, половина едет бесплатно. Как заходит контроллер - они оплачивают, только вышел контроллер - все», - рассказала кондуктор Нина Павленко. По статистике, проезд в общественном транспорте не оплачивает каждый 15-й пассажир. В нашем троллейбусе безбилетники - только съемочная группа, столкнувшаяся с общественным порицанием и осуждением. Все данные из троллейбусов поступают в диспетчерские центры, и уже там принимают решение, стоит ли отправлять на маршрут контролеров - «охотников на зайцев».
Санкт-Петербургские троллейбусы простаивают в Петрозаводске
| Проедут там, где нет сети. В Петербурге запустили инновационный троллейбус | ПЕТЕРБУРГСКИЙ ЛИСТОКЪ — актуальные новости СПб. |
| Санкт-Петербург передаст Петрозаводску подержанные троллейбусы | Вчера, 23 апреля, было окончательно принято решение о передаче из Санкт-Петербурга в Киров десяти б/у троллейбусов ВМЗ-5298.01 «Авангард», сообщает паблик «Троллейбусы и другие». |
| Петербургскому троллейбусу исполнилось 87 лет | Телеканал Санкт-Петербург | брат Санкт-Петербурга с другой троллейбусной судьбой. |
Троллейбусы в Санкт-Петербурге стали показывать число "зайцев" в салоне
Сегодня он вошёл в состав праздничной трамвайной колонны военной эпохи, которая проехала по Петербургу в память о подвиге ленинградских трамвайщиков. После возложения цветов к мемориальной доске у Василеостровского трамвайного парка и открытия выставки «Трамвай и город» в торжественно-памятный рейс до Финляндского вокзала отправились вагоны МС-4, реплика ЛМ-33 и грузовой ЛМ-33.
Также город получил 97 «умных» трамвайных вагонов, оборудованных системой активной помощи вагоновожатому, которая предупреждает о помехах на пути движения вагона и самостоятельно снижает скорость вплоть до полной остановки. Он экологичный, комфортный и надёжный, — подчеркнул Беглов. Он также добавил, что власти Петербурга выполняют поручение президента РФ Владимира Путина, который поставил перед регионами задачу сократить вредные выбросы в атмосферу.
Напомним, ранее сообщалось, что в Петербурге сняли с линии 137 потенциально опасных лазурных автобусов Минского автомобильного завода, поступивших в рамках контрактов, заключённых в прошлом году.
По контракту 97 машин оснастят литий-ионными аккумуляторными батареями РЭНЕРА, что увеличит их автономный ход до 20 километров. Первые машины выйдут на маршруты в городе на Неве уже этим летом. Город растет, появляются новые микрорайоны. Нужно обеспечивать транспортную доступность.
В Петербурге есть электрическая сеть, которую используют троллейбусы, но она ограничена. Нулевые выбросы. Литий-ионные аккумуляторные батареи созданы на основе технологии NMC.
В Горэлектротрансе технологию называют передовой. В ближайшее время к ней подключат некоторые ретротрамваи.
Фото: ЗАКС.
В автобусах и троллейбусах Петербурга заработал счетчик «зайцев»
Это троллейбусы в основном 2012 года выпуска, после капитального ремонта, которые уже поработали для пассажиров культурной столицы. Часть машин после проведения технического обслуживания, постановки на учет предприятия и обкатки по городу планируется вывести на маршруты.
Процесс использования электроэнергии на всех видах транспорта — общественном и личном — уже давно стал мировой тенденцией. Электричество настойчиво заменяет дизельное топливо. И эта тема особенно актуальна для мегаполисов, где десятки тысяч машин выбрасывают в воздух тонны вредных примесей. Согласно контракту в течение двух лет Петербург получит еще 97 подобных троллейбусов. Если к этой цифре добавить 160 уже работающих на линиях, можно говорить о том, что горожане вздохнут свободнее.
Наиболее эффективными признаны литийионные: они не теряют заряд во время простоя, не требуют полной разрядки перед зарядом, просты и безопасны в эксплуатации. У них большая потенциальная емкость и невысокая себестоимость. Такие батареи выдерживают перепады температуры без потери заряда.
Когда троллейбус снова заезжает под контактную сеть, аккумуляторы заряжаются. Отметим, что на сегодня литий-титанатными аккумуляторными батареями разработки и производства Drive Electro оснащены более двух десятков эксплуатируемых в разных городах страны троллейбусов «Тролза» и «Белкоммунмаш», а также электробусы второго поколения, в том числе производства КАМАЗа. Литий-титанатные аккумуляторы признаны самыми безопасными в мире.
Троллейбусы из Санкт-Петербурга поедут по улицам Кирова
Сейчас в трамвайных и троллейбусных парках в СПб ГУП «Горэлектротранс» установлено 25 современных моек для трамваев и троллейбусов. Санкт-петербургский троллейбус — один из видов наземного пассажирского транспорта в Санкт-Петербурге. С мая этого года сотрудники Центра управления парковками Санкт-Петербурга будут отвечать за расположение и движение электросамокатов в зоне платной парковки. ПЕТЕРБУРГСКИЙ ЛИСТОКЪ — актуальные новости СПб. Куда сходить в Санкт-Петербурге. Новости. На экранах в петербургских троллейбусах теперь показывают количество зайцев.
Троллейбусы в Санкт-Петербурге стали показывать число "зайцев" в салоне
Реконструкция вестибюля предполагает частичный демонтаж существующего павильона и возведение в границах участка новых конструкций вокруг сохраняемых конструкций вестибюля станции метрополитена "Фрунзенская". Из ЕДЦМ будет осуществляться управление работой линиями метрополитена как автономными объектами управления. На 1-м надземном этаже будет располагаться вестибюль станции и входная группа ЕДЦМ, а также вспомогательные и технические помещения служб метрополитена. На 3-м этаже создадут центральный диспетчерский зал, серверную ЕДЦМ, административные, технические и вспомогательные помещения. На 4-м этаже расположится ситуационный центр, помещение информационно-справочного центра и административные помещения ЕДЦМ. На 5-м этаже разместят технические и вспомогательные помещения, а также столовую-раздаточную на готовых блюдах. На этажах 3... Для обеспечения естественного освещения в границах атриума смонтируют зенитный фонарь. Вестибюль станции метро "Фрунзенская" в 2029 году проект Предусмотрены проектом и подземные сооружения: на "минус первом" уровне обустроят технические, служебные и вспомогательные помещения для обслуживания станции "Фрунзенская". На 2-м подземном уровне построят дополнительные помещения для пропуска инженерных коммуникаций.
На разработку и согласование "Проекта производства работ", оформление постоянных пропусков и других документов, необходимых для выполнения работ, подрядчику отведено 2 месяца с даты заключения договора. Итоги конкурса планируется подвести 7 марта 2024 года, поэтому ожидаемый срок закрытия "Фрунзенской" для пассажиров - во II квартале текущего года. Можно предположить, что это произойдёт после завершения реконструкции станции "Чернышевская". UPD от 05. В конкурсную документацию внесены изменения , срок приёма заявок продлён, итоги закупки планируется подвести 15 марта 2024 года.
Сотрудники ПМУП «Городской транспорт» съездили в Петербург и оценили электротранспорт, который хотят даровать Петрозаводску: «Машины не новые, но это современный транспорт, его состояние хорошее. Городу он сейчас крайне необходим, так как позволит заменить на линиях 10 старых машин, которые уже отработали свой срок», — написала Колыхматова.
Напомним, в следующем году Петрозаводск получит еще 27 новых троллейбусов в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Предприятием объявлены новые закупки троллейбусов и трамваев. Поставки новой техники должны начаться во второй половине этого года и закончиться в 2026 году. Немалые затраты на технику являются долгосрочными инвестициями в работу общественного транспорта: каждый троллейбус должен прослужить не менее 20 лет, а трамвай — более 30 лет. Тем временем, город продолжает получать электроподвижной состав по двухлетним контрактам, заключённым в прошлом году.
Как сообщает «Горэлектротранс», обновление подвижного состава ведётся в рамках реализации программы развития предприятия «Сохраняя историю, движемся в будущее», одобренную губернатором Санкт-Петербурга в апреле 2021 года. Одновременно с обновлением подвижного состава комплексная программа предполагает модернизацию инфраструктуры предприятия. Подача заявок по всем предложениям заканчивается 17 апреля, а 19 апреля уже планируется определить поставщиков новой техники. Троллейбусы: «классические» и «автономные» Аукцион с начальной ценой контракта 2,9772 млрд руб. Троллейбусы должны обеспечивать запас «аварийного» автономного хода не менее 250 м.
Каждый троллейбус должен вмещать не менее 96 пассажиров и иметь не менее 30 стационарных мест для сидения. На каждые 10 поставляемых троллейбусов в комплект поставки дополнительно включается комплект оборудования для стажёрской кабины с сидением водителя-инструктора, дублирующими органами управления, имеющими приоритет надо основными и дополнительными зеркалами. Максимальная стоимость одной единицы закупаемого подвижного состава в 2023 году — 34,37 млн руб. Аукцион с начальной ценой 1,214 млрд руб.
Информацию видят все, включая водителя. Система электронного контроля оплаты проезда работает так. Инфракрасные датчики над каждой дверью считают всех вышедших и вошедших пассажиров, электроника соотносит их с количеством оплативших проезд и выносит свой приговор. Подобная система нужна на тех маршрутах, где нет кондуктора. Там, где троллейбус или автобус едут без кондуктора, половина едет бесплатно.
Проедут там, где нет сети. В Петербурге запустили инновационный троллейбус
Петербургские новости. РИА Новости, 1920, 18.06.2022. «На улицах Петербурга появятся более 100 новых троллейбусов: 79 — большого класса и ещё 30 троллейбусов — с увеличенным автономным ходом (ТУАХ).
Ровно 121 год назад петербургский троллейбус вышел на улицы города
Читайте новости Санкт-Петербурга об Горэлектротранс, а также содержащие упоминание об Горэлектротранс. К 85-летию начала троллейбусного движения в Петербурге был отреставрирован раритетный троллейбус ЯТБ-2. В Санкт-Петербурге пассажиры застряли в троллейбусе в мороз, больше часа ждали помощи и попали на видео.
В Петербург завезли 400 новых троллейбусов и трамваев
| На экранах троллейбусов Петербурга начали показывать число безбилетников в салоне — РТ на русском | Санкт-Петербург первым из городов России заказал у «БКМ Холдинга» самые современные троллейбусы семейства «Ольгерд» (Olgerd). |
| Троллейбус Skoda из Крыма станет рестораном в Петербурге | Как писал "Деловой Петербург", в петербургских троллейбусах стали показывать количество безбилетников в салоне. |
В Киров поступят 10 троллейбусов из Санкт-Петербурга
Передача электротранспорта Кировскому АТП из Петербургского трамвайно-троллейбусного управления стала возможна благодаря договоренностям губернаторов Кировской области и северной столицы. РИА Новости, 1920, 18.06.2022. В Санкт-Петербурга появилась система учета безбилетников. Вчера, 23 апреля, было окончательно принято решение о передаче из Санкт-Петербурга в Киров десяти б/у троллейбусов ВМЗ-5298.01 «Авангард», сообщает паблик «Троллейбусы и другие». Санкт-Петербург первым из городов России заказал у «БКМ Холдинга» самые современные троллейбусы семейства «Ольгерд» (Olgerd). «На улицах Петербурга появятся более 100 новых троллейбусов: 79 — большого класса и ещё 30 троллейбусов — с увеличенным автономным ходом (ТУАХ).