ОКБ С.В. Ильюшина — авиастроительная компания в России, которая выпускает 10 моделей самолетов. Ростех впервые в истории современной России представил за рубежом тяжёлый транспортный самолёт Ил-76МД-90А(Э). Как стало известно, зарубежные страны проявили очень большой интерес к модели. Кроме того, «Ил» ставит перед собой амбициозную задачу создания сверхтяжелого транспортного самолета, работы над которым уже ведутся. В новой модернизированной версии Ил-96-400М удалось осовременить системы и самолет в целом.
Подкатегории
- Настоящее и будущее неба: над какими проектами работает Авиакомплекс имени Ильюшина
- Сейчас на главной
- Эксперты поделились мнением о новом пассажирском Ил-96-400М: «Один из самых надежных самолетов»
- Две модели авиалайнера Ил-96 с трагичными судьбами
Новый пассажирский самолет Ил-96-400М российского производства готовится к первому полету
Принимал непосредственное участие в организации эксплуатации и боевого применения самолетов вертикального взлета и посадки Як-38, вертолетов Ка-25. В должности заместителя командующего - главного инженера МА ВМФ в частях морской авиации ВМФ принимал участие в обеспечении безопасности полетов и боевой готовности морской истребительной, ракетоносной, бомбардировочной и противолодочной авиации. А также занимался вопросами организации эксплуатации и боевого применения самолетов Су-27К, вертолетов Ка-27, Ка-29 при базировании их на тяжелом авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов», принимал участие в испытаниях систем управления вооружением на самолетах Су-33 и МиГ-31. На всех занимаемых постах Шамиль Джаватович всегда отличался профессионализмом, конструкторским талантом, широким научно-техническим кругозором, добросовестным отношением к порученному делу, исключительной личной дисциплинированностью.
Но и менять Ил-76МД90А пока не на что. Ресурс этих машин по началу казался бесконечным, однако чудес не бывает — «Русланы» полетают еще 20 лет, а затем нужно будет срочно искать что-то на замену. Аэродинамические модели самолета уже «продули» на специальных стендах и, теоретически, дело за малым — построить прототипы, испытать и отправить в производство. Но не все так просто.
Два двигателя дают экономию топлива и меньшие расходы при ремонте и техническом обслуживании самолета.
Поэтому с экономической точки зрения российский лайнер проигрывал западным аналогам. И это семейство самолетов считается одним из самых безопасных в мире», — отмечает Гусаров. Удлиненная версия самолета Ил-96-400М дает возможность перевозить больше пассажиров — до 370. Однако четырехдвигательная компоновка сохраняется. Хотя Ил-96-400М по-прежнему уступает своим одноклассникам по экономии топлива и стоимости техобслуживания.
Но если этот самолет будет изначально стоить значительно дешевле, то это может быть выгодно перевозчикам», — отмечает собеседник. Здесь в любом случае может потребоваться финансовая поддержка со стороны государства, например, как была в случае с SSJ-100 в виде субсидирования лизинговых платежей. Самолет, конечно, серьезно доработали, в том числе улучшили авионику и двигатели. Но главное, что этот самолет не имеет импортных комплектующих, что в условиях санкций делает его действительно интересным и важным продуктом.
Новый транспортник пополнил авиаполк военно-транспортной авиации. Пресс-служба Объединённой авиастроительной корпорации.
Импортозамещение в России в условиях санкций
- Категория:Самолёты Ильюшина — Википедия
- На авиасалоне в Дубае представлен обновленный транспортник Ил-76. Новости. Первый канал
- Ещё один встал на крыло: прошлое, настоящее и будущее самолётов Ильюшина
- CNN: новый самолёт — победа России в эпоху западных санкций
- Наконец-то, второй опытный образец самолета Ил-114-300 достроили | Жуковские вести
Новый пассажирский самолет Ил-96-400М российского производства готовится к первому полету
Аэропорт откроется 3 мая и будет принимать и отправлять гражданские самолеты с 9 утра до 19 часов дня. Главная» Новости» Ил 276 военно транспортный самолет последние новости. Модернизированный самолет Ил-96-400М совершил первый полет. Взять хотя бы наш первый пассажирский самолет на реактивной тяге Ту-104 или один из первых турбовинтовых лайнеров Ил-18. Первые отечественные массовые пассажирские самолеты Ил-12 и Ил-14 положили начало созданию воздушного транспорта для гражданской авиации. Опытный образец самолета Ил-96-400М впервые поднялся в воздух.
Самолеты «Ил» в ЦАГИ: яркие моменты общей истории
| Чемезов: обновленные Ил-96 планируют выпускать для спецотряда и грузоперевозок - Ведомости | Россия представит на салоне в Дубае новый модернизированный транспортный самолёт Ил-76. |
| «Полностью отечественный». В Луховицах собирают опытный Ил-114-300 | Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Ил-96-400М совершил первый и успешный полет, заявил вице-премьер, глава Минпромторга Денис Мантуров, его слова. |
| Ил-96-400М совершил первый полет | Авиационный комплекс имени С – Самые лучшие и интересные новости по теме: Ильюшина, самолет, фоторепортажи на развлекательном портале |
| Категория:Самолёты Ильюшина — Википедия | Самолеты ил модельный ряд. |
| Чемезов: обновленные Ил-96 планируют выпускать для спецотряда и грузоперевозок - Ведомости | Турбовинтовой самолет ил-114. |
CNN: новый самолёт — победа России в эпоху западных санкций
Именно модификация этого самолета под названием Ил-96-300ПУ является основным президентским самолетом. Турбовинтовой самолет ил-114. Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Ил-96-400М совершил первый и успешный полет, заявил вице-премьер, глава Минпромторга Денис Мантуров, его слова.
Последний ил
Состоялся первый полет опытного образца российского дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета Ил-96-400М. Сообщается, что 9 октября в Ульяновске совершил первый полет четвертый самолет Ил-76МД-90А производственной программы 2023 года. ВАСО (входит в ОАК). В новой модернизированной версии Ил-96-400М удалось осовременить системы и самолет в целом.
Самолеты ильюшина (49 фото)
Изменения в кабине модернизированного Ил-76 МД видны невооруженным глазом. Во-первых, полностью отсутствуют механические приборы, вместо них жидкокристаллические экраны. Новинка — цифровой автопилот. Все это, плюс продуманная эргономика, делает работу летчиков комфортнее и безопаснее.
Наш Ил не потерялся даже на фоне огромных «Боингов». И вызывает интерес как у потенциальных заказчиков, так и у обычных посетителей авиашоу. На это раз авиасалон собрал 1400 участников со всего мира.
Особое внимание — к нашему разведывательно-ударному вертолету Ка-52, который отлично зарекомендовал себя в зоне специальной военной операции. Дмитрий Шугаев: «Выкинуть Россию ни с каких рынков невозможно, это все миф. Нам есть что предложить, многие виды техники доказали свою эффективность в реальных боевых условиях.
Наша промышленность нацелена на сохранение позиций, как минимум, но, естественно, с заделом на будущее. Я уверен, что мы всех победим». Своего покупателя на Ближнем Востоке, уверены производители, найдет и легкий многоцелевой вертолет «Ансат».
Может использоваться в качестве медицинского.
Салон может иметь одно-, двух- и трёхклассную компоновки. Утверждается, что по показателям надёжности, безопасности и безотказности Ил-96-400М соответствует самолётам Ил-86 и Ил-96, а также лучшим мировым образцам. Правда, сроки, когда новая модификация семейства Ил-96 дополнит линейку гражданских самолётов, не уточняется. В начале ноября этот широкофюзеляжный лайнер совершил испытательный полёт для проверки работоспособности ряда систем, в том числе — силовой установки.
Точность, с которой стыкуют огромные секции фюзеляжа - из области микроэлектроники. Погрешность составляет всего 0,05 микрона, то есть в тысячи раз меньше, чем допустимая.
Весь процесс проходит в автоматическом режиме и требует участия всего двух человек. Борис Юданов одним из первых на заводе освоил новое оборудование и сейчас отвечает за стыковку отсеков фюзеляжа и консолей крыла. Говорит, что сравнивать новый метод со старым просто невозможно. Сейчас на предварительную стыковку достаточно в принципе одной-двух смен. Это обмер и подвести фюзеляжи до постановки на болты», - рассказал оператор стендов стыковки поточной линии сборки Ил-76МД-90А Борис Юданов. Фюзеляж воздушного судна, расположенный на стенде, находится в полетном положении, то есть в таком же, как и во время полета. С помощью лазера производятся замеры и ориентация, после чего стенд в автоматическом режиме подберет угол, под которым детали должны соединиться.
Новые машины лишь внешне похожи на своих предшественников.
Фото: Мойка78 Невский проспект. Фото: Мойка78 Перекрытия в городе сняты. Смольная и Воскресенская набережные, набережная Кутузова и Дворцовая набережная свободны для движения. Фото: скриншот Яндекс. Пробок Фото: скриншот FlightRadar24 и Яндекс.
Самолеты ильюшина (49 фото)
И позволяет тушить возгорание на верхних этажах небоскребов. Уникальным вертолетом заинтересовались и американские летчики. От общения с российскими журналистами, правда, они отказались, сославшись на корпоративную этику. Экспонаты, представленные на выставке, убедительный пример того, что наша авиационная промышленность развивается, несмотря на западные санкции. У нас есть все возможности, чтобы со временем заменить на пассажирских перевозках иностранные самолеты отечественными воздушными судами. Корпорация «Ростех» впервые представила на выставке экспортную укороченную версию автомата Калашникова АК-19, который создан под патрон натовского калибра 5,65. Он наряду с бронежилетом, аптечкой и парашютом входит в так называемый комплект жизнеобеспечения и самообороны летчика. В экспозиции — и мобильная радиолокационная станция для борьбы с вражескими беспилотниками. Сергей Чемезов: «Солдаты, которые участвуют в управлении той или иной техникой, периодически связываются с нашими конструкторами, инженерами, высказывают свои пожелания, замечания. Модернизация идет постоянно». У российской делегации запланированы десятки переговоров и деловых встреч.
Речь идет не только о поставках техники и вооружений, но и о совместных проектах. Например, по производству легкого истребителя пятого поколения Checkmate. Опытный образец будет готов, как ожидается, до конца 2025 года.
Взяли из ящика старую модель, которая устарела еще лет десять назад, по-быстрому ее обновили, вытолкнули и показывают как новую.
С одной стороны, это действительно новые самолеты, неиспользованные. С другой — его концепция, разработка очень устарела. От своего ближайшего конкурента, Boeing 787, он отстает на два поколения. Из плюсов, в отличие от Sukhoi Superjet, это полностью отечественный самолет, на нем стоит отечественный двигатель, на нем большинство оборудования — отечественное.
Однако, говоря о сегодняшней ситуации, я очень удивлюсь, если российский авиапром сможет освоить больше, чем десять самолетов в год, а реально, думаю, будет пять самолетов, штучное производство. Когда вы производите три, четыре, десять самолетов в год, вы можете не дойти до этапа, когда доведете их до идеала и освоите производство без ошибок, без проблем. Плюсом чем меньше произведено самолетов, тем дороже их обслуживание, их эксплуатация и так далее».
Ил 96 Домодедовские авиалинии на взлете. Васо ил 96. Ил-96 топливозаправщик. Выпряжкин ОАК.
Вельможкин Сергей Владимирович. Генеральный директор ОАК Авиастар. Ил 96 заправщик. Ил Авиастар Ульяновск. ПАО ил Москва. Ил-96-300 "Водопьянов". Ил 96.
Ил 96 400 Аэрофлот. Самолеты снятые с эксплуатации. Сокол отряд авиа. Гражданский самолет ил 96. Ил 96 картинки. Центральный аэродром на Ходынке. Аэропорт Фрунзе Ходынское поле.
Ил-38sd аэродром Ходынка. Аэродром ил-38. Самолет ил 86. Ил 86 военный. Ил-86 пассажирский самолёт. Ra 50069. Ил-114 грузовой.
Ил 118. Главный конструктор ил 114 Алексеев. Алексеев Михаил Алексеевич ил 114. Алексеев Михаил главный конструктор ил-114-300. ПАО «авиационный комплекс имени с. Ил-96-400т Васо. Катастрофа ил-112в в Кубинке.
Крушение ил-112в в Подмосковье.
Невский проспект. Фото: Мойка78 Невский проспект. Фото: Мойка78 Перекрытия в городе сняты. Смольная и Воскресенская набережные, набережная Кутузова и Дворцовая набережная свободны для движения. Фото: скриншот Яндекс.
Все материалы
- Ил-96-400М совершил первый полет. Испытания подтвердили стабильную работу бортовых систем
- New photos
- Самолеты ОКБ С. В. Ильюшина
- И все-таки — что это за самолет?
Фото всех самолетов ил (37 фото)
Сообщается, что 9 октября в Ульяновске совершил первый полет четвертый самолет Ил-76МД-90А производственной программы 2023 года. Темп производства российских широкофюзеляжных авиалайнеров Ил-96-300 вырос до двух самолетов в год, сообщила 8 апреля Объединенная авиастроительная корпорация после выкатки очередного фюзеляжа этой ма. Свой первый полет совершил широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Ил-96-400М. В 2023 году Правительство РФ на доработку самолёта Ил-114-300 выделит ОАК более 550 миллионов рублей. Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет Ил-96-400М совершил первый и успешный полет, заявил вице-премьер, глава Минпромторга Денис Мантуров, его слова.
В России совершил первый полёт Ил-96-400М. Лайнер способен преодолевать 8,1 тыс. км
С другой стороны, «механика» обеспечивает высочайшую надежность, управление сохраняется даже при отказе всех электронных систем, а, как известно, основной текущий эксплуатант Ил-96 — правительственный Специальный летный отряд «Россия» — к безопасности относится очень трепетно. Потенциал у машины до сих пор колоссальный. Когда на «Боинге» сообразили, какие перспективы имеет данный проект, они приложили все усилия, чтобы его зарезать. Так что самолет нужен, и его стоит поскорее довести до получения Сертификата типа. Точнее — дополнений к Сертификату, поскольку изменений не так много, а базовая конструкция все необходимые сертификаты имеет. Таким образом, мы можем быстро получить хороший и надежный пассажирский самолет, соответствующий всем российским требованиям. Плюс уже достигнута очень высокая степень локализации его производства, включая и электронные компоненты. Проведена большая работа с пилотажно-навигационным комплексом, чтобы обеспечить его соответствие всем международным требованиям.
Однако после завершения испытаний самолет вполне может перевозить пассажиров. Как вариант — вполне вероятно, что через какое-то время его передадут в одну из авиакомпаний. Или же могут сделать ведомственным специальным бортом, хотя тогда смысл создания чисто пассажирской версии теряется. Некоторые специалисты утверждают, что у Ил-96 огромный расход топлива и это главный его недостаток.
От предшественника он отличается увеличенной на 9,35 метра длиной фюзеляжа, более мощными двигателями ПС-90А1 и способностью перевозить до 370 пассажиров. Пассажирский салон Ил-96-400М будет иметь одно-, двух- и трехклассную компоновки и оснащаться современной информационно-развлекательной системой с доступом к интернету, телевидению и спутниковой связи.
Нашли опечатку?
Но гражданские авиакомпании — это коммерческие предприятия. И платить за четыре двигателя вместо двух вдвое большей мощности, а затем обслуживать четыре движка — нерентабельно. Много говорят о том, что вот появится сверхмощный ПД-35, и его можно установить на Ил-96.
Теоретически — можно. Практически — нет смысла. Потребуется перепроектировать крыло, а там и до центроплана и фюзеляжа дело дойдёт. То есть надо делать новый самолёт.
Ответ, скорее всего, кроется в санкционном давлении со стороны западных «партнёров». При полноценном участии нашей страны в проекте недружественные страны отрубят поставки технологий и комплектующих для китайско-российского самолёта. А китайцы делают технику с прицелом не только для себя, но и на экспорт. Китайцы, по сути, пошли по пути создателей «Суперджета».
Импортные комплектующие, материалы, двигатели, авионика, лёгкость сертификации. Вторая, очень вероятная причина — нежелание китайской стороны делиться прибылями с продаж самолётов на своём внутреннем бездонном рынке. А мы не выходим из проекта по элементарной порядочности, такое тоже может быть?
Фото: Мойка78 Перекрытия в городе сняты. Смольная и Воскресенская набережные, набережная Кутузова и Дворцовая набережная свободны для движения. Фото: скриншот Яндекс.
Пробок Фото: скриншот FlightRadar24 и Яндекс. Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург.