Одеваем на полировальную машинку «круг» для грубой полировки, обычно светло-оранжевого цвета, и, не включая ее, размазываем им равномерно пасту по всему участку.
ТОП-10 лучших автомобильных полиролей
Полировальная паста представляет собой раствор на жидкой основе, в котором содержатся абразивы. Немецкая полировальная паста Menzerna One step polish 3in1 попала на призовой подиум за универсальность применения. Набор для полировки автомобиля Menzerna. Полировочные пасты, например, ГОИ, применяют для полировки алюминия, нержавейки и стекла кузова авто. Каталог полировальных паст и полиролей для кузова автомобиля от детейлинг-маркета: цены, характеристики. Полировальные пасты 3М возвращаются на российский рынок в прежнем качестве.
Рейтинг 30 лучших полиролей для авто на 2022 год
Некоторые полировальные пасты предназначены для получения высокого блеска, тогда как другие могут использоваться для удаления окрашивания или реставрации поверхности. Профессионально полировать чужие авто мы не собираемся, поэтому возьмем что попроще – простую оправку с липучкой за 125 рублей Еще будет необходим круг полировальный для абразивной пасты диаметром 150 мм. Купить полировальные пасты высочайшего качества в фирменном интернет-магазине Detail Club.
Какой пастой полировать кузов автомобиля в домашних условиях
Чем глубже царапины, которые вы хотите убрать с ЛКП, тем более абразивной должна быть полироль. Однако пастами с большой абразивностью злоупотреблять нельзя, так как они срезают тончайший слой лака, поэтому мы рекомендуем помнить это и поддерживать ЛКП автомобиля в хорошем состоянии и заботиться о нем. Важно отметить, что полироли не являются защитными покрытиями и после их применения вам необходимо будет использовать воски или силанты для нанесения защитного слоя. Пара слов о защитных средствах. Перед их выбором нужно оценить тип краски. Если ваш автомобиль белый или светлых цветов, то они как правило не имеют большой глубины и вы скорее всего хотите получить максимально глянцевый эффект. Для этого лучше всего подойдут силанты.
Если автомобиль цвета металлик и вам хочется придать ему глубину цвета, то для этих целей мы рекомендуем использовать карнаубские воски. Также помните, что на темных цветах ЛКП всегда очень сильно видны царапины и потертости. И если вы плохо подготовите поверхность, а затем покроете ее силантом, то все эти царапины будут сильно заметны. Поэтому под силанты лучше более тщательно полировать и убирать все недочеты лака. Воски в этом плане более щадящие и так как они дают меньше глянца, но больше глубины цвета, то дефекты краски не так сильно будут бросаться в глаза, по сравнению с силантами.
Ополосните кузов автомобиля проточной водой из шланга, тем самым смывая частички песка с поверхности автомобиля. Очистка от битума 1 Нанести состав Bitum BT на кузов и диски автомобиля, используя сольвентный триггер. Избегайте попадания состава Bitum BT на фары. Если степень загрязнения высокая, поменяйте губку.
Формула практически совершенна, потому что не требует применения очистителей и специализированных шампуней для смывания. Чтобы удалить его, достаточно обычной воды. Такой пастой можно обрабатывать не только автомобиль снаружи, но и детали салона. Она одинаково эффективна как на машинах темного цвета, так и на светлых автомобилях. Рассматриваемый препарат считается одним из наиболее комфортных в использовании. В его составе присутствуют воск и тефлон, которые обеспечивают блеск. Кроме того, средство может защищать покрытие от мелких царапин. После такой обработки лакокрасочное покрытие приобретает влагоустойчивость.
Однако такая паста не справляется с сильными царапинами. С другой стороны, незначительные косметические дефекты она вполне может устранить. Паста используется для быстрой обработки поверхностей и обеспечения глянцевого эффекта. Ее можно использовать для завершающей обработки, использовав перед этим более сильные полироли. Остатки средства можно удалить обычной тряпкой. Паста является эффективной как на светлой, так и на темной краске, в ее составе отсутствует силикон. Покупатели отмечают, что средство многофункциональное, легко наносится и обеспечивает высокий глянец. Несмотря на отнюдь не демократичную цену, расходуется паста экономично.
Источник Какую выбрать пасту для полировки кузова автомобиля? Кузов транспортного средства в процессе эксплуатации подвергается различным воздействиям, а потому нуждается в специализированном уходе, позволяющем добиться необходимой защиты, сохранить красоту внешнего вида. Некоторые водители предпочитают доверять косметическое восстановление автомобиля профессионалам, но практика показывает, что хорошего результата можно добиться и самостоятельно. Полировальная паста — недорогое и простое в применении средство, устраняющее неглубокие царапины и потертости, защищающее металл и декоративный слой от дальнейших нагрузок. Разберемся в разнообразии данной продукции, рассмотрим, какая лучше, изучим основные принципы выбора и использования состава. Основные особенности Несмотря на мягкость воздействия, данное средство хорошо показывает себя при устранении неглубоких царапин и потертостей металла. Как правило, паста имеет белый цвет, по запаху и консистенции схожа с парафином. В основном, она применяется в процессе полировки кузова, но с ее помощью можно обработать и стекла.
Качественный продукт характеризуется следующими особенностями: Особенности классификации: степень абразивности На рынке автомобильной химии пасты представлены огромным разнообразием. Они классифицируются по множеству параметров, могут использоваться на разных стадиях обработки, их применение преследует различные цели. Например, продукцию можно классифицировать на основе размеров абразивных частиц: Необходимо понимать, что абразивное воздействие предполагает снятие определенного слоя базового защитного покрытия кузова. Конечно, слой этот минимален и исчисляется долями миллиметров, но слишком частая обработка по такой технологии не рекомендуется. Если говорить о пастах высокой степени абразивности, то они применяются до 10 раз, после чего происходит снятие уже не верхнего слоя краски, а непосредственно грунта, что негативно сказывается на степени защиты металла от контакта с влагой, может привести к очаговой коррозии. Специалисты советуют внимательно изучать инструкцию по применению конкретного средства, чтобы не нанести автомобилю вреда и решить поставленные перед обработкой задачи. В данном видео рассказывается об абразивной пасте 3м 74, 75, 76 номер : Классификация по составу Полировочные пасты для автомобиля делаются на основе различных базовых компонентов. Данная продукция пользуется активным спросом, так как отличается простотой применения, дает возможность с минимальными усилиями вернуть кузову транспортного средства былой блеск и насыщенность цвета.
Большой плюс — длительное сохранение достигнутого результата. Основной минус заключается в том, что мыть машину, обработанную таким составом, на автоматизированной мойке не стоит. Напор воды просто смывает защитный слой. Более щадящие способы мойки допускаются, в таком случае повторная обработка не потребуется в течение 3, а то и 4 месяцев. Синтетические краски базируются на различных компонентах, каждый из которых имеет собственные особенности воздействия. Например, восстановительные пасты хороши при удалении мелких дефектов, они растворяют микроскопические частицы окислившейся краски, благодаря чему машина снова выглядит привлекательно и ярко. Универсальными вариантами считаются также продукты на базе полимеров и силикона. Полимеры дешевы, но лучший результат демонстрирует силикон.
К сожалению, его существенный минус — недолговечность результата, примерно через 2 месяца потребуется повторная обработка. Интересное видео, сравнение паст для полировки кузова авто от Koch Chemie: Классификация по консистенции Наиболее популярный вариант — это паста для полировки кузова автомобиля, имеющая вязкую консистенцию. Она наиболее проста и удобна в применении, так как легко дозируется и не растекается по кузову. Альтернативой можно считать твердые, жидкие и аэрозольные продукты, но все они менее удобны, за исключением аэрозоля, основной минус которого — высокий расход. Жидкие и твердые исполнения ориентированы на профессиональное использование, так как требуют соответствующих инструментов и опыта. Правила применения Общая инструкция выглядит следующим образом: Посмотрите полезное видео, полировка кузова автомобиля своими руками за копейки: Альтернативные методики Помимо специализированных паст, можно использовать пасту ГОИ. Главный момент при обращении с ней — осторожность и точность дозировки. Полировку можно вести и вручную, при помощи куска ткани без ворса, и при помощи специальной полировальной машины.
Результат полировки вполне сопоставим со специализированным средством, если все выполнено правильно и аккуратно. Паста ГОИ подходит для обработки не только кузова, но и колесных дисков. Для полировки фар некоторые водители используют зубную пасту высокой степени абразивности. Все металлические элементы и крепежи предварительно закрываются малярной лентой, что исключает повреждения. В качестве рабочего материала можно использовать войлок.
Средняя цена в магазинах — 1550 рублей. Наносится с помощью простой мягкой губки. Высыхание происходит за 20 — 30 минут. Doctor Wax Выпускает целую серию полиролей.
Как защитных, так и с восковых, абразивных. Отличительная особенность — это низкая стоимость. Один флакон жидкой полироли обойдется всего в 800 — 900 рублей. А хватает на 6 месяцев регулярного использования. Присадки также совместимы с пластиком можно даже люк на крыше обработать. Также производитель выпускает специальный «реставратор» для пластиковых деталей кузова. Из недостатков — не самый приятный запах, так что рекомендуется при работе использовать респиратор или защитную маску. Turtle Wax Original FG6507 Является «классической» полиролью с добавлением небольшого количества воска. Используемые присадки также защищают кузов от каких-либо минимальных повреждений и царапин.
Из минусов: выпускается в бутылках всего по 300 миллилитров, так что хватит всего на 2 — 3 месяца регулярного использования. Цена — около 750 рублей. Среди восковых — один из лучших и в то же время недорогих вариантов. Turtle Wax Color Magic Выпускается как паста для полироли 3 в 1, в том числе обеспечивает защитные функции. Наносится сложно и тяжело, но за счет включения в состав абразивных элементов — полностью удаляет даже глубокие царапины, оставляя лишь глянцевую поверхность. Рекомендуется такую обработку кузова выполнять не чаще 1 раза в 6 месяцев. Для новых авто — не лучший вариант. А вот для тех, которые активно эксплуатируются уже 3 — 5 лет — идеальная полироль для восстановления былой привлекательности ЛКП, как с конвейера. Средняя цена в магазинах — 2,1 тысячи рублей.
Причем, можно обрабатывать даже при наличии пленки. Во-первых, обладает гидрофобным эффектом, так что капли дождя скапливаться на стеклах больше не будут и такое «свойство» наблюдается даже через месяц после использования. Во-вторых, устраняет микроцарапины. Также в состав добавлена щелочь, которая позволяет растворить даже самые сложные загрязнения например, следы от дорожной смолы. Средняя цена — 1200 рублей. Выпускается не в форме аэрозоли, а готового раствора, который необходимо наносить с помощью обычного разбрызгивателя предусмотрен на стандартной упаковке. В составе — карнаубский воск. Он на порядок устойчивее к высоким температурам, держится не менее 30 суток после нанесения. И с ним требуется самая минимальная затирка ветошью.
Так что это отличный вариант для «ленивых» автовладельцев. Средняя цена в салонах — 900 рублей флакон на 0,5 литра. Кто-то утверждает, что она вообще никакого эффекта не даёт. Другие же твердят, что после её обработки на кузове вообще не задерживается грязь, включая и соляно-песчаная смесь. О чем это говорит? Что полироль могут подделывать. Так что, если уж и покупать, то только у проверенных временем поставщиков. Ещё лучше — обращаться в официальные дилерские центры. Средняя цена — 980 рублей за флакон в 250 миллилитров хватает примерно на 4 полные обработки кузова.
Рекомендуется использовать после тщательного мытья кузова. Формирует тефлоновую пленку, которая предотвращает в дальнейшем образование микроцарапин. Также на протяжении 20 — 30 дней препятствует налипанию грязи, соляно-песчаной смеси. Из минусов: необходимо очень тщательно втирать, не пропуская ни единого квадратного миллиметра. И свои окончательные свойства полироль набирает только через 24 часа после нанесения пользоваться автомобилем в этот период не запрещается. Цена — 1700 рублей флакон на 250 миллилитров. Является жидкой, поэтому нужно после нанесения затереть тщательно ветошью. Подходит как для новых автомобилей, так и активно эксплуатируемых. Обладает высокой адгезией, но при этом на наружной части формируется абсолютно гладкий глянцевый слой.
Получается, что к кузову полироль очень хорошо «прилипает», но при этом вся грязь в дальнейшем буквально соскальзывает с неё. Цена — 920 рублей флакон на 250 миллилитров. Menzerna 400 Heavy Cut Compound Абразивная полировальная паста 400 гритт. Подойдет для проведения восстановительных работ по кузову.
Как полировать машину своими руками
Одним из главных достоинств полировочного состава абразивной пасты большинство людей считает легкость, которую они испытывают при работе с ней. Полировка кузова автомобиля/ Фото. Если решаете сделать ручную полировку кузова автомобиля без шлифовки, понадобятся лишь полировальный состав и мягкая салфетка из микрофибры. свыше 71 товаров по цене от 161 рублей с быстрой и бесплатной доставкой в 690+ магазинов и гарантией по всей России: отзывы, выбор по параметрам, производители, фото, статьи и технические характеристики. Как полировать машину в домашних условиях с использованием полиролей и абразивных паст фирмы 3М.
Какую полировочную пасту выбрать
Средние по стоимости композиции выдерживают 2-3 мойки. Синтетические составы включают компоненты искусственного происхождения. С их помощью восстанавливается натуральный цвет машины и придается естественный блеск. Также они маскируют царапины и мелкие трещины, повышают антикоррозийные свойства металла. Третий вид — абразивные составы, которые содержат микрочастицы глины, мела, мрамора. Они визуально скрывают мелкие царапины и шлифуют поверхность до гладкости. Но с приданием блеска такие средства справляются хуже конкурентов. Из-за агрессивного воздействия на лак их нежелательно применять чаще 1 раза в 3-5 лет. Эффект Главное предназначение таких продуктов — маскировка царапин на металле, пластике, стекле и предотвращение их появления в дальнейшем. Для этого требуется выбирать именно восстанавливающие средства.
В дополнение они придают блеск и гладкость поверхности. Также есть средства, которые защищают покрытие от дождя и солнечных лучей, обладают антикоррозийными свойствами. Они должны быть предназначены конкретно для таких целей. В любом случае данные составы увеличивают промежутки между мытьем.
Материал также содержит много других синтетических и натуральных растительных компонентов, последние из которых в основном представляют собой воски. Защитные полироли бывают трех видов: восковые; полимерные; спрей; Восковые полироли являются одними из самых безопасных продуктов благодаря своему растительному составу, что делает их пригодными для частого использования. Полимерные полироли, такие как тефлон, обеспечивают наилучшую защиту не только от влаги и осадков, но и от УФ-лучей и солей.
Для сравнения, тефлоновые изделия остаются на автомобилях дольше, чем восковые 10-12 моек авто против 4. Дополнительными преимуществами тефлоновых полиролей являются: они совместимы с металлическим сайдингом; хорошо защищают от мазута и грязи; не содержат силиконов; Что такое ЛКП Для начала нужно понять, что такое автомобильная краска. Всем известно, что это покрытие кузова автомобиля краской и лаком. Помимо придания эстетичности автомобилю, система окраски призвана предотвратить преждевременное разрушение металла коррозией. Система покрытия включает следующие категории слоев: Грунтовка. В состав грунтовки входят вещества, устойчивые к перепадам температуры и незначительным деформациям. В эту категорию входят акриловые используются при кузовном ремонте и реставрации , эпоксидные обладает антикоррозийными свойствами и кислотные используются перед покраской кузова и предназначены для предотвращения ржавчины металла.
Если у меховых разделения практически отсутствуют, и все они являются режущими и применяются только с абразивными пастами, то у поролоновых идет четкая градация по цветам, обычно это следующая классификация: белый - жесткий, оранжевый - средней жесткости, синий - мягкий, черный - очень мягкий. Каждый цвет должен использоваться со своей пастой, и чем мягче круг, тем с менее абразивной пастой он должен использоваться. Перепробовав кучу кругов, мы отдали предпочтение кругам фирмы lake Country. Полировальные пасты. Все пасты, применяемые для полировки лакокрасочного покрытия делятся на три основные группы: крупнозернистые, мелкозернистые и микрозернистые. При кажущемся многообразии производителей полировальных паст, большинство студий отдают предпочтение пастами компании Koch Chemie , что в принципе обоснованно, они предсказуемы в работе и имеет в своем составе минимальное количество силиконов. С недавних пор мы в своей работе начали использовать бесцветные жидкие полировальные составы от компании OPT. Сколько должна стоить полировка автомобиля?
Качественная стандартная полировка кузова автомобиля не может стоить 10 000 рублей так и лёгкая полировка не может стоить 5 000 рублей и тем более не может быть одинаковой для малого класса и класса тяжелого внедорожника. Время на стандартную полировку в среднем уходит 12-16 рабочих часов, это примерно два рабочих дня. Подумайте, кого можно нанять на работу за эти деньги, можем намекнуть, это будет «товарищч» с мойки, который там же и живёт. Так что, выбирая компанию для полировки своего автомобиля задайте себе вопрос: хочу ли я, чтобы мой автомобиль попал к тому самому «товарищчу» с мойки? Если ответили «да», смело езжайте. Mercedes-Benz GLA, прошедший стандартную полировку и обработку керамикой Как сохранить полученный результат после полировки авто? Качественная стандартная полировка сильно преобразует внешний вид автомобиля. Автомобиль начинает сверкать как новый.
Если сразу не провести защиту лакокрасочного покрытия, полученным эффектом удастся наслаждаться не более двух-трех моек.
Также практика показала, что качественная полировка производится на сухую, то есть без воды, а это 3 м марка пасты. Полировку следует производить по небольшим отдельно выбранным участкам, чтобы паста не успевала высыхать и терять свои полировочные свойства. Ее особенности в том, что в ней уже поменьше абразива и больше веществ, которые придают глянец. Здесь можно добавить побольше оборотов на полировочной машинке, при выполнении работы. Круг остается тот же жёсткий и по тем же отдельно выбранным участкам, чтобы не дать засохнуть пасте производим растирание.
Полируется мягким кругам и убирает разводы, волнистые рисунки от первых двух паст видно на солнце. При работе с молочком также можно немного добавить обороты и втирать до зеркального блеска, затирая все то, что лишнее присутствует на поверхности. Это паста расходуется меньше всего.
Какую полировочную пасту выбрать
| Универсальная инструкция по полировке | Одеваем на полировальную машинку «круг» для грубой полировки, обычно светло-оранжевого цвета, и, не включая ее, размазываем им равномерно пасту по всему участку. |
| Рейтинг полиролей для кузова авто: 17 лучших средств по отзывам покупателей | Полностью безопасный для кузова машины состав, несмотря на смесь чистящих и полирующих химических компонентов. |
| Спецификации полировальных 3М паст для кузова автомобиля (для удаления царапин и защиты) | Автополироль Авто Chist (Авто Чист) Губка для полировки панели салона автомобиля. |
| ТОП 10 лучших полиролей для кузова авто | Одношаговая полировальная паста 3М 33039 и Trizact P8000 представлены в данном ролике, как новинки март-апрель 2021г. #новинки3м #полировкаавто #3М. |
| 10 паст для полировки машины в домашних условиях | Абразивная полировальная паста DW8287 является доводочной, после нее матовую поверхность ЛКП обязательно нужно довести до глянца одним из финишных полиролей DoctorWax. |
Лучшие полироли для кузова автомобиля в 2024 году
Абразивные пасты — не ваш вариант. Если машине меньше 3-х лет, пользоваться чем-то таким просто стыдно. Достаточно будет полимера или аналога воска; после полировки кузова закрепите результат еще одним защитным слоем. Такой комплексный эффект особенно эффективен; не уверены, сможете ли вы правильно нанести продукт? Обратитесь к специалисту. Мероприятие будет стоить намного дороже, чем покупка лака для ногтей, но результат будет впечатляющим. Не забудьте узнать, с какими видами расходных материалов работают мастера. Удаляем царапины на стекле, кузове, пластике и бампере Все процедуры нужно делать утром и в жаркий день.
Обязательно примите меры предосторожности и наденьте резиновые перчатки. При покупке лака для ногтей следуйте приведенным выше советам и помните, что качество всегда важнее стоимости. Перед проведением всех процедур необходимо помыть машину, даже если она на первый взгляд чистая, может запыться, что со временем превратится в грязь с эмалью. После мойки ваша машина будет выглядеть красивее, остается только убрать все царапины. Не менее интересным материалом является эмаль с эффектом металлик, которая используется для различных видов хромирования, окраски и т.
Невооруженным глазом трудно заметить микроцарапины, но их накопление влияет на отражательную способность лака. Более заметны на краске следы попадания в кузов твердого песка, гравия, летящих камней, придорожных веток. Потертости и тусклый цвет автомобильной краске приносит дорожная химия, зимняя посыпка автомагистралей солью, песком, химическими реагентами.
Различные бишофиты и модифицированный кальций разрушающе влияют на лакокрасочное покрытие кузова. На автоэмали оставляют следы кислотные дожди, град, грязный снег. Как ни странно, но автомеханики считают важной причиной царапин и потертостей заезды на автоматическую щеточную мойку. От регулярной мойки вращающимися щетками кузовная краска особенно мягкие эмали теряет блеск и тускнеет. А если владелец автомойки экономит на своевременной замене изношенных щеток, твердые концы щетины оставляют на краске глубокие царапины. В микроцарапины и мелкие сколы набивается дорожная грязь, расширяя и углубляя повреждения. Кроме потери блеска и яркости заводского цвета, все повреждения лакокрасочного покрытия опасны более тяжелыми последствиями. Царапины, накладываясь друг на друга, полностью прорезают красочный слой и могут стать очагами ржавления, для устранения которых потребуется дорогой кузовной ремонт с перекраской машины.
Каждый водитель хочет восстановить идеальный блеск кузова и стекол, но услуги фирменных техцентров и студий детейлинга дороги, недоступны рядовому автовладельцу раз в два-три месяца. При ограниченных финансовых возможностях у многих российских автолюбителей не остается другого выхода, как самому отполировать машину. Процедуры по восстановлению Такие процедуры предполагают снятие поверхностного слоя покрытия. Обычно затрагивается слой не более чем на 5 мкм. Сначала необходимо вымыть поверхность, используя любое моющее средство. Далее переходят к шлифовке, вслед за который идет абразивная полировка. Прежде чем перейти к финишной процедуре, следует обработать поверхность, вымыв и обезжирив ее. Далее наносят пасту для восстановительных процедур, пользуясь специальным оборудованием.
Защитные процедуры Защитная полировка оберегает лакокрасочное покрытие автомобиля от соединений, которыми насыщен воздух на дорогах. Кроме того, после применения специальной пасты его цвет становится более ярким, за счет чего транспортное средство выглядит обновленным.
Особенности полировочного средства 1. Абразивная паста стойко переносит температурные перепады. После обработки обычными средствами машине не гарантируется долгая сохранность. Абразивные пасты — это реальная защита покрытия. Проникая в трещины, царапины, она заполняет их и сглаживает. На обрабатываемой поверхности создаётся плотный защитный слой. Помимо мелких царапин и трещин, паста устраняет большой налёт пыли, маскирует полосы и разводы, которые появились на поверхности машины после некачественной обработки.
Состав не боится воздействия химических средств. Создаёт поверхности высоко глянцевый вид. Обработку поверхности может провести любой водитель. Помощь специалистов здесь необязательна. Одним из главных достоинств полировочного состава абразивной пасты большинство людей считает легкость, которую они испытывают при работе с ней. Кроме этого привлекает экономичность применения. Главное предназначение абразивной пасты Машина получает повреждение по разным причинам. Мелкие трещины, например, могут появиться от влияния внешних факторов. Долго нахождение техники на холоде, под дождём, под палящим солнцем.
Высокий риск возникновения повреждений возникает при обычной обработке поверхности, не имеющей высоких защитных качеств. Абразивная шлифовальная паста предназначена надолго создать машине прочную защиту поверхности, позволяющую эксплуатировать транспорт целый год, не прибегая к новой обработке.
При покупке лака для ногтей следуйте приведенным выше советам и помните, что качество всегда важнее стоимости. Перед проведением всех процедур необходимо помыть машину, даже если она на первый взгляд чистая, может запыться, что со временем превратится в грязь с эмалью. После мойки ваша машина будет выглядеть красивее, остается только убрать все царапины. Не менее интересным материалом является эмаль с эффектом металлик, которая используется для различных видов хромирования, окраски и т. Подождите, пока машина высохнет, все процедуры можно проводить как самостоятельно, так и болгаркой.
Если все делаете своими руками, то нанесите раствор на царапины, дождитесь, пока он их заполнит, и только потом производите шлифовку. Работа с царапинами предполагает двойную полировку разными составами. Если материал качественный, он не только устранит царапины, но и сможет придать поверхности первоначальный цвет, блеск, защитит ее от возможной коррозии и попадания на поверхность яркого солнца. Чтобы довести результат до долгожданного блеска, необходимо в работе использовать специальные салфетки. Ткань должна быть мягкой, только намочив ее, стоит нанести полироль. Он работает круговыми движениями, и результат достигается только тогда, когда цвет становится тусклым. Если на теле есть более глубокие дефекты, то их замаскировать поможет не простой полироль, а только абразивная паста.
После нанесения паста должна высохнуть, и только после этого можно приступать к работе.
«В мастерской только я, трактор и голуби — романтика!» Интервью с девушкой-трактористкой из Гродно
- Технология полировки автомобиля, Инструкция по полировке кузова
- Лучшая полироль для автомобильных фар - свежий рейтинг - Автоателье Mustang
- Все о полировках авто
- До зеркального блеска. Что нужно знать о полировке кузова?
- Рейтинг полиролей для кузова авто: 17 лучших средств по отзывам покупателей
Спецификации полировальных 3М паст для кузова автомобиля (для удаления царапин и защиты)
| Полировальные пасты Detail | Основная абразивная полировальная паста Speed Cut для одноэтапного полирования, применяется для быстрого и эффективного удаления деффектов окраски С политурами Festool полировать намного легче. |
| Типы полировальных паст DAT и SMAT | Полировка кузова автомобиля своими руками может выполняться мелкозернистой пастой или жидкой полиролью. |