Если вы приобретаете Range Rover четвертого поколения 2012–2013, обратите внимание на амортизаторы, у них был заводской дефект

Честные отзывы двух реальных владельцев Land Rover Range Rover. Они расскажут про внешний вид, салон, их опыт эксплуатации и какую машину купили бы после Рэндж Ровера.

Рэндж Ровер: отзывы владельцев. Все ХОРОШО или есть ПРОБЛЕМЫ?

Задние места Источник: Дмитрий Косенко Проследуем на второй ряд — вот вы видите центральный подлокотник. Он поднимается и опускается с помощью электропривода. Монитор управления Сенсорный экран в подлокотнике — пассажиры могут управлять климатом, звуком, шторками и другим функционалом. Динамики в спинках Источник: Дмитрий Косенко В автомобиле установлена премиальная акустическая система Meridian о 24 динамиках. Часть динамиков вмонтированы в передние сиденья, вот вы их видите. Багажное отделение Источник: Дмитрий Косенко Проследуем в багажник — автомобиль оснащен пневматической подвеской, и вы можете приопустить заднюю часть кузова для облегчения процесса погрузки. Дверь двойная — верхняя часть и откидной борт.

Можно посидеть Источник: Дмитрий Косенко Откидной борт и поднимаемая спинка образуют собой вот такой диванчик — вы можете сидеть на нем на природе и болтать ножками, попивая шампанское. Для крепления вещей Источник: Дмитрий Косенко Эта же спинка, откинутая в обратном направлении, образует отсек для компактных сумок с ремнями для удержания. Моторный отсек Источник: Дмитрий Косенко Заглянем в моторный отсек. Конкретно этот двигатель — дизель 3 литра мощностью 350 л. Есть еще бензиновые моторы — 3 литра мощностью 400 л. Последний — это разработка от BMW с двойным наддувом.

Доворот задних колес на угол до 7,3 градусов серьезно сокращает радиус разворота. Пневмокамеры — с самым большим объемом среди конкурентов. Активное управление стабилизаторами теперь электромеханическое, более быстрое и мощное. О различных новинках в области электроники можно рассказывать часами — достаточно сказать, что различных блоков управления в машине более 70-ти и все общаются между собой.

Интересная штука - выдвижные дверные ручки. Зиму пережил, не напрягало, ничего не обмерзало.

Когда машина ночью узнает ключ, ручки выдвигаются, включается подсветка с проекцией на землю. Тех, кто с таким чудом не сталкивался, очень удивляет. Из опций заказал "спортивный" руль, с кожей и алюминиевой вставкой просто потому, что стандартный меня не впечатлил. А руль - это же средство общения с машиной, его водитель касается чаще всего. Печаль - у меня нет электропривода рулевой колонки. А в старших комплектациях уже есть.

Но ладно. Мы с супругой примерно одинакового роста и регулировки у нас похожи. Отделка салона классная, сборка очень нравится, никаких сверчков и щелчков. При этом я решил не доплачивать за велюровые коврики. Я понимаю, что премиум, но 15 тысяч рублей за комплект не очень больших "тряпочек", это как-то чересчур.

Производство изначально было ориентировано на создание недорогих вездеходов и конкуренции с Willys, поскольку на тот момент Jeep были едва ли не монополистами рынка, а дорогие роскошные автомобили мало кого интересовали в послевоенные годы. Первым сошел с конвейера внедорожник Centre Steer образца 47 года. Несмотря на аскетичность и непритязательность, публика буквально визжала от восторга, чему дико удивились сами создатели вездехода.

Однако сочетание 50-сильного мотора на 1,5 литра, рамы с гальваническим покрытием и полного привода было востребовано фермерами и рабочим классом. До наших дней «дожил» классический Defender образца 90-х годов. От него уже пошла вереница современных внедорожников линеек Discovery и Freelander. Все они хороши, стабильны и отлично показывают себя на дороге. Но хвалить всегда сложно, да и субъективно это все. А как насчет критики? Все владельцы внедорожников, руководствуясь многолетним опытом эксплуатации кроссоверов Land Rover, пришли к одному и тому же выводу: в машинах часто барахлят двигатели, АКПП и электроника. Мы не говорим, что это происходит регулярно и на постоянной основе, однако данные разновидности поломок лидируют на известных автосервисах land rover в Москвы.

Их фирменный Supercharge на 4,2 так и вовсе великолепен: нагнетатель работает на совесть, никаких сложных механизмов газораспределения, высокая наработка на отказ. Да почти идеальный мотор, если бы не жрал по 30 литров на сотню, как проклятый. Вторым по списку следует бензиновый мотор на 4,4 для RR. Здесь уже периодически дают о себе знать VVT-муфты, установленные на распредвалах, которые весьма сложны в эксплуатации. При их замене надо дополнительно менять гидроклапаны и цепи с натяжителями, что также выливается в копеечку.

Land Rover отзовет 12 тысяч новых Range Rover и Range Rover Sport

Фары связаны с навигационной системой и способны изменять режим работы в поворотах. Салон Для нового Рендж Ровер Вог 2024 года предлагаются 5-ти и 4-местные исполнения салона, а межрядное расстояние увеличено на 20 мм. Задние кресла базово раздельные и имеют регулируемую в диапазоне 16 градусов спинку. А в более топовых исполнениях на втором ряду сиденья оборудованы электроприводом, благодаря которому можно занять полулежачее положение. А еще впервые флагман Land Rover может быть семиместным. Кроме того она оборудована собственным обогревом и электроприводом складывания. Объем багажника стандартных двухрядных машин составляет 818 литров, на удлиненных — 1 061 л. В семиместных версиях — 312 литров за третьим рядом. Полка может быть оборудована электроприводом подъема.

Пока отзывная кампания касается только машин для североамериканского рынка, собранных на заводе в Солихалле Великобритания. До этого Land Rover как минимум дважды отзывал новые Range Rover: один раз причиной стал дефект рядных бензиновых двигателей объёмом 3,0 литра, в другой раз владельцев пришлось побеспокоить из-за внезапного срабатывания подушек безопасности.

На фоне Юци Цуноды де Врис выглядит слабо. Япоснкий гонщик завершил две гонки на 11-м месте, а один раз попал в ТОП-10. А вот у де Вриса — лучший финиш лишь на 14-м месте. Уже начинается чувствоваться некоторая нервозность пилота «Альфа Таури» - проявилась она во время рестарта, где он стал одним из участников массовых столкновений. Валттери Боттас Финский пилот пока является одной из загадок сезона. Первый Гран-при сезона в исполнении Валттери был великолепным. Он занял 8-е место, параллельно «уничтожив» своего партнера по команде. Зато в двух следующих Гран-при Боттас смотрелся намного слабее Чжоу. Более того, начало вызывать вопросы и само отношение Боттаса к гонкам — сейчас он больше сосредоточен на других вещах, а не только на гонках. Все это начинает напоминать прощальную гастроль финского гонщика.

Под капотом нужно взглянуть на патрубки подвода воздуха к коллектору, нет ли на них трещин и масла. Источником проблем служит та же система рециркуляции. Она вообще капризная и после 200 тысяч пробега лучше её обслужить. На всякий случай. Беда бензинового V8 обычно в том, что машины с этим мотором чаще других попадают в аварии и бьются именно передком. После проходят через кузовной ремонт и быстренько продаются. На фоне этого, подтёки масла далеко не самое страшное, а про неисправности компрессора вообще мало кто слышал. Главное — масло вовремя менять! Шум из ГРМ на холодную указывает на необходимость замены привода компрессора, водяной помпы, ну и самих цепей, что в комплексе может дойти до 200 тысяч рублей на детали и работу. Совет от мастеров: чтобы проверить состояние ГРМ, снимите крышку заливной горловины — мотор будет пытаться заглохнуть, но шумы и стуки станут отчётливее. Но самое важное, что должен знать каждый владелец Range Rover — при резкой потере масла автомобиль никак не сигнализирует об этом и запороть двигатель можно за считанные минуты. Причина утечки, как правило, протечка слива масла турбонагнетателя и сам нагнетатель, реже передний сальник коленвала. Маслом клапан не испортишь Единственное, в чём нуждается трансмиссия Range Rover — своевременная замена масла. Иногда с промывкой. Надёжнейший восьмиступенчатый автомат ZF требует обслуживания с периодичностью 60 тысяч километров, но лучше — 50. Масло меняется вместе с поддоном и стоит процедура тысяч пятнадцать. Если на понижайке движение автомобиля сопровождается своеобразным рокотом из области раздаточной коробки, напоминающим сработавшую АБС, то в ней тоже стоит заменить масло. Причём, раза три — для промывки системы клапанов активации блокировки межосевого дифференциала. Блокировку в заднем мосту тоже можно «починить» заменой масла. Особенно важно обратить на это внимание после бродов. А диагностировать удобнее в режиме Terrain Response «Камни, малый ход», в котором активируются все системы внедорожника. В первые годы выпуска у трансмиссии были проблемы с охлаждением. В 2014 прошла сервисная акция по замене всей системы, и при приобретении неплохо бы убедиться, что в сервисной книжке выбранного вами экземпляра, есть отметка об этой операции. Или обратите внимание мастеров на эту деталь при осмотре. К сожалению, перегрев коробки может не проявиться аварийным сигналом на панели, а просто заглушить мотор прямо на ходу. Бывали случаи замены коробки по гарантии, но как показала практика, достаточно сменить масло и установить систему охлаждения нового образца. Лампы и страхи Есть такая примета, если свежий Range Rover везут на эвакуаторе, значит на него недавно установили противоугонное устройство. А скорее всего, сразу три. Как показывает статистика, с электрикой на современных Land Rover и Range Rover дела ничуть не хуже, чем у немцев, американцев и даже японцев. А вот вмешательство, которое чаще всего связано со страхами владельца перед угоном, может привести к непредсказуемым последствиям. Хотя, надо признать, Range Rover действительно довольно активно угоняют. Правда не настолько, чтобы «каско» стало совершенно неподъёмным.

Отзыв об автомобиле Range Rover Evoque

В основе лежит новейшая модульная платформа MLA-Flex. Ее возможности конечно не безграничны, мотор может быть установлен только продольно, а значит она предназначена, прежде всего, для полноразмерных машин. Но, есть одна деталь. Вполне возможно, вскоре мы увидим и полностью электрический вариант автомобилей этой марки. Поскольку «тележка» рассчитана и на это. Подвеска Рендж Ровер 2023 года Подвеска тоже изменилась. Нет, спереди по-прежнему, не какой-то там Макферсон, а двойные А-образные рычаги. А вот задняя подвеска совершенно новая. Теперь там стоит пятирычажка. Даже базовые версии внедорожников марки оснащены пневматическими баллонами. При этом в машине присутствует специально разработанная система управления, которая «общается» с навигатором, круиз-контролем и еще самостоятельно отслеживает состояние дороги, заданную скорость и дорожное покрытие.

Так вот, она в состоянии изменять жесткость подвески и избегать кренов в поворотах любой крутизны. Стабилизаторы поперечной устойчивости, их конечно же два, снабжены электромоторами, создающими крутящий момент почти в 1400 Нм. Они так же не позволяют кузову крениться. Забавная деталь, но флагман, который в отличие от своих собратьев по марке всегда именуется именно Range Rover, все равно остается самым настоящим внедорожником. Верность традициям, от этого никуда не деться. Именно поэтому, если активировать режим «off-road», то электрический помощник стабилизаторов попросту отключится, для увеличения артикуляции хода колес. Шасси Рендж Ровер - полноуправляемое Впервые в истории автомобиль получил и полноуправляемое шасси. Причем поворачивать задние колеса могут на угол в 7,3 градуса. На низких скоростях задние колеса поворачиваются в противоположную сторону относительно передних. Это позволяет уменьшить радиус поворота и проще маневрировать в городе и на бездорожье.

Это позволит улучшить прохождение поворотов. А вот от постоянного полного привода в компании решено было отказаться. Теперь там стоит трансмиссия с многодисковым сцеплением. Нет, при трогании с места колесная формула будет прежней 4х4.

Данная процедура производится при включенном зажигании.

Третья кнопка на пульте управления ключе, брелоке автомобилем может быть запрограммирована на одну из функций: — Включение либо отключение сигнализации — Управление пневмоподвеской работает только при закрытых дверях и включенной аварийной сигнализации — Включение света фар В момент опускания либо поднятия боковых стекол в автоматическом режиме, достаточно еще раз, коротко, нажать на нужную клавишу управления стеклоподъемниками, и стекло остановится. Вы можете самостоятельно откалибровать шаг работы моторчиков вентиляционных решеток. Для этого необходимо завести автомобиль, включить климат — контроль, после чего нажать и удерживать кнопку ECON и кнопку рециркуляции воздуха. Запуститься процедура калибровки шаговых двигателей, при которой должна замигать кнопка ECON. По завершению процедуры лампочка мигать перестанет Заглушите, и вновь заведите свой автомобиль.

Закройте автомобиль ключом, а после толкните лючок бака Вашего автомобиля. При следующем открывании автомобиля лючок тоже откроется. Единственное но: Вам понадобится помощь друга, так как в момент срабатывания замка он должен потянуть крышку багажника на себя При резком похолодании, либо при большом количестве снега на лобовом стекле, дворники Вашей машины не хотят включаться в работу.

Естественно, российских владельцев Range Rover отзывная кампания не коснулась. В ближайшее время бренд Land Rover станет историей. После масштабной трансформации в портфолио останутся самостоятельные линейки Range Rover, Defender и Discovery.

До наших дней «дожил» классический Defender образца 90-х годов. От него уже пошла вереница современных внедорожников линеек Discovery и Freelander. Все они хороши, стабильны и отлично показывают себя на дороге. Но хвалить всегда сложно, да и субъективно это все. А как насчет критики? Все владельцы внедорожников, руководствуясь многолетним опытом эксплуатации кроссоверов Land Rover, пришли к одному и тому же выводу: в машинах часто барахлят двигатели, АКПП и электроника. Мы не говорим, что это происходит регулярно и на постоянной основе, однако данные разновидности поломок лидируют на известных автосервисах land rover в Москвы.

В копилку дизелей тоже причитается. Дизель на 3,6, который битурбо, работает отлично, но те самые турбины иногда играют с ним злую шутку и ломаются, практика показывает, что случается это обычно 120-150 тысяч км пробега.

Король внедорожников. Стоит ли покупать подержанный Range Rover?

Производительность, экономичность и востребованность на рынке делают его лучшим в новой линейке Range Rover (Во всяком случае для живущих там, где его продают.). Итак, друзья-форумчане. Продал по трейд-ину Inchcape своего красавца RR Sport, деньги пошли на предоплату нового, в середине Мая 2022 подписал. If you have Telegram, you can view and join Range Rover L322 Club right away.

Land Rover отзывает только один Range Rover из-за риска возгорания двигателя

Пустые панелька и «борода». Несолидно как-то. Владелец ездит на Land Rover Range Rover 4. AT 2018 г. Видео отзыв А главное я понял, что автомобиль реально обо мне заботится: не выезжают подножки — физкультура, свистит ветер в пассажирской двери на 150 — не превышай! А как едет в отличии от многих стук в подвеске мне реально убрали. Езжу я довольно много и первый раз эвакуатор мне вызвали в декабре 2013 на Орловскую объездную в 21 час. Служба помощи на дорогах сработала великолепно: пять раз перезванивали, просили не нервничать, говорили, что скоро все будет хорошо и т. Ползая ночью в грязи очень хотелось посмотреть в глаза тому, кто это придумал. После этого мы проследовали в Белгород 300 км от места поломки , где мне с радостью сообщили, что они знают об этой проблеме аккумулятор не той высоты , а мне просто не успели позвонить, чтобы я приехал на плановую замену.

Лечится перезапуском двигателя. Потом перестала работать система электронного подъема и запирания крышки багажника. Оказалось — сломался один из гидравлических цилиндров. Пока Рендж Ровер Вог 4 едет — он король. Не может автомобиль под семь лямов быть таким г… Алексей Солнцев, ездит на Range Rover 4. AT 2019 года Range Rover Vogue 4 — полногабаритное хорошее асфальтовое авто с полным приводом и кучей всего для бездорожья, где эксплуатировать его попросту неприятно из-за стука подвески. Звук стук, бряканье проявляется при езде по дороге с мелкими неровностями и многократно усиливается при езде по неровной дороге с выбоинами и ухабами, проселочной или грунтовой дороге.

Кстати, подняли и крышу, теперь пространство над головами увеличилось. Если посмотреть на боковины «тела» машины, то станет заметно, что зазоры довели до минимума, так внедорожник смотрится более цельным, как будто отлитым в единой пресс-форме. Но если передняя часть и боковины кузова делают прямую отсылку к предыдущей версии, то корма совсем иная. Фонари более узкие и составляют единое целое с накладкой на багажнике. А вот сама конфигурация его не изменилась. Пятая дверь разделена на две половинки, которые, как и прежде оснащены электроприводом. Кстати, на землю машина опирается колесами по 23 посадочный диаметр. Это, конечно же, в топе, в базе диски скромнее. Заходим внутрь Рендж Ровер Электропривод имеют все двери, включая задние. Интересная деталь, водителю достаточно просто нажать на педаль тормоза и дверь захлопнется самостоятельно. Конечно же специальные датчики не позволят закрыть дверь если вы не успели убрать руку или ногу. Так же они контролируют пространство вокруг машины и сами отрегулируют угол, на который дверь откроется. В будущем рондель будет устанавливаться на все новые автомобили Land Rover, выпускаемые Special Vehicle Operations. Особо хочется отметить оптику Range Rover. Она полностью диодная. Теперь в каждой передней фаре ровно по 1 миллиону 200 тысяч диодов, которые не только способны менять пучки света, заглядывать за поворот, но и подсказывать направление движения, знаки и многое другое. Они рисуют их прямо на асфальте. Салон машины — это отдельная тема. Если раньше компания предлагала только две конфигурации, четырех и пятиместные, то сегодня можно заказать салон и в семиместном исполнении. Причем второй ряд сидений может иметь как механические, так и электрорегулировки. В отличие от других производителей Range Rover позиционирует семиместный салон именно для взрослых пассажиров. Два кресла расположены в багажнике и там есть даже обогрев подушек и спинок. Сама приборная панель и головное устройство полностью новые. Причем все обновления можно получать дистанционно, для этого не нужно ехать к дилеру. Центральный монитор размером 13,1 дюйма, приборная панель еще больше — 13,7 дюйма.

Jaguar Land Rover сообщил, что семиместные модели получили 60-процентную раму сиденья второго ряда, которая может иметь защелку, установленную с дефектным сварным швом, изготовленным на заводе по сборке автомобилей в Солихалле, делится СarsWeek. В автомобилях с дефектным сварным швом сиденье может быть закреплено неправильно. Во время резкого торможения или аварии, когда сиденье второго ряда занято, а пассажир на боковом сиденье не пристегнут, сиденье сдвинется вперед и вверх, что увеличивает риск получения травмы как пассажиры первого, так и второго ряда.

Range Rover Sport на подъёмнике. «Анекдот, будто Range Rover ломаются, — выдумка»

Просмотрите все 34 потребительских отзыва о подержанном Land Rover Range Rover 2022 года выпуска на сайте Edmunds или отправьте свой собственный отзыв о Range Rover 2022 года выпуска. Range Rover проявил преимущества развитой мехатроники. Range Rover (Рэндж Ровер).

Что чаще всего ломается в Range Rover R322

Range Rover`у достался проблемный датчик угла поворота рулевого колеса от BMW X5. Первое поколение Range Rover Evoque радует ходовыми качествами и относительно невысокими эксплуатационными расходами, особенно в случае дизельных версий. Так стоит ли связываться с Range Rover, выбирая престижный внедорожник?

Новый Range Rover: огромный дисплей в салоне и странный дизайн кормы

Модель Range Rover относится к автомобилям премиального класса. Такие машины могут себе позволить только люди с высоким доходом. Ведь кроме собственно покупки машины потребуются немалые деньги на ее обслуживание. В целом про обсуждаемую марку отзывы хорошие. Хозяева таких машин вполне довольны своим выбором.

Противотуманные фары замаскированы в бампера, да так оригинально, что сразу их и не заметишь. Если заглянуть под капот этому "зверю", то складывается ощущение большого, неиспользуемого пространства, расстояние от двигателя до радиаторов сантиметров 30 пустого, так и хочется пристроить где-нибудь тут дополнительный ящик с инструментами. Специально заказал на эту машину проекционный дисплей, вещи очень удобная и необходимая, настроек и возможностей множество! Приборная панель понравилась, почти всё сделано по уму и функционально, навигация по меню и прочее сделано удобно. Теперь можно все данные сразу отображать на общем экране, сама то для любителей держать под контролем расход топлива, пробег, расстояние до заправки, среднюю скорость и т. Звучание у мультимедиа на мой взгляд лучше, чем у моей прежней Toyota-ты, звук породистый, как и весь автомобиль. Работает всё быстро, при подключении интернета отображается карта с пробками, плюс множество других приятностей, одним словом целый развлекательный центр! Единственное, что экраны вокруг него и поверхность глянцевые, быстро пачкаются от отпечатков пальцев, рядышком обязательно надо держать фланелевую тряпочку. Тут вообще много таких глянцевых панелей, например, у климат-контроля, поэтому без постоянного протирания не обойтись. Сиденья приобретал в максимальной комплектации, получились очень удобные везде. У передних имеется функция массажа, боковая поддержка удобная, отделка мягкой кожей, приятная на ощупь, подголовник очень удобный. Все регулировки по управлению ими выведены на дверные карты, так управлять значительно удобнее. Вообще претензия к сиденьям только одна, полностью не раскладываются в горизонтальное положение, но это уже придирки. Задние сиденья с хорошим комфортом, можно с любого места открывать окна со всех сторон или оба сразу, можно изменять уровень подсветки, выключить звук, есть зарядка для гаджетов, даже на 220 в. Сиденья мягкие, комфортные, но в полной мере оценить их не могу, так как естественно езжу только за рулем, правда пассажира от них только в восторге. Для разнообразных напитков здесь имеется холодильник не путать с холодильной установкой , охлаждает намного лучше, чем в других машинах охладительные отсеки. Вместимость правда небольшая, влезает примерно четыре бутылки по пол литра. Салон имеет 3 уровня подсветки, по отдельности настраиваются цвет и яркость потолочной зоны, зоны пояса и зоны ног, в общем прикольная иллюминация.

Представлен самый быстрый, мощный и технологичный Range Rover Sport в истории Он получил несколько оригинальных решений Компания Land Rover представила новый внедорожник Range Rover Sport SV 2024 модельного года, который производитель называет самым быстрым и мощным Range Rover Sport в истории. В прошлом остался 5-литровый двигатель V8 с турбонаддувом, разработанный Jaguar Land Rover. Вместо него установлен 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и технологией мягкого гибрида, позаимствованной у BMW. Силовая установка выдаёт 626 л.

Попутно придётся регулярно чистить или вырезать клапан EGR на 2. И да, чтобы добраться до вкладышей, в этом случае как раз придётся снимать кузов с рамы. Но надёжность по мерками современных дизелей также достаточная, даже повыше V6. Привод ГРМ цепной, и это тот случай, когда цепь не растягивается как минимум тысяч до 200-250. Турбины их тут опять же две могут отходить те же 200 тысяч км, причём первым подводят актуаторы заслонок изменяемой геометрии - они банально закисают, и если при этом сгорает электромоторчик, то меняется турбина обычно целиком если не найдёте умельца для переборки. Если есть такая проблема, то опять же придётся снимать кузов, иначе к нему для замены банальной прокладки не добраться. Увидеть это напрямую сложно, остаётся мониторить уровень антифриза. Если дело дойдёт до замены корпуса термостата, лучше заодно заменить или хотя бы почистить и клапан EGR, расположенный там же, в развале. Добраться до него бывает также непросто. Единственная более-менее дорогая проблема помимо естественного износа поршневой, который неизбежен - это фазовращатели на впуске, которые бывают только оригинальными, а замена тянет на пару тысяч евро, ибо ГБЦ тут по понятным причинам две и муфты меняются парно. По меркам Ленд Ровера неисправность пустяковая, как и бюджет на устранение. Ресурс компрессора сравним с ресурсом мотора, фазовращателей нет, и обслуживание ограничено в основном регламентными процедурами: заменой масла, фильтров, антифриза, свечей, чисткой дросселя и радиатора, а также промывкой топливной системы. Есть доработанный комплект, меняется вместе с натяжителем. В остальном этот мотор, как и дорестайловые V8, очень надёжен и основные статьи расходов на него помимо вышеупомянутых регламентных процедур - это бензин и транспортный налог.

Почему ленд ровер так часто ломается

Отзывы о Land Rover Range Rover 2017 – н.в., IV Рестайлинг. Итак, друзья-форумчане. Продал по трейд-ину Inchcape своего красавца RR Sport, деньги пошли на предоплату нового, в середине Мая 2022 подписал. Проехал на Land Rover Range Rover уже около 20000 км и, так как есть с чем сравнивать, уже имею свои за и против. Ленд Ровер Рендж Ровер 2021 построен на базе полностью алюминиевого кузова и имеет независимую подвеску, причем на его передней оси используется конструкция на двойных A-образный рычагах, а сзади — многорычажка. Главная → Тест-драйвы и отзывы → Отзывы → Отзыв о Land Rover RR Sport (L320).

Новости отзывы рендж ровер