КТК телеарнасының ресми парақшасына қош келдіңіз!Жаңалықтар мен жобаларымызды талқылап пікір бөлісейік!Бізді фейсбук, инстаграм, вконтакте, моймир желілерінд. Новости КТК Казахстан. Каждый день в прямом эфире оригинальная информационно-аналитическая телепередача «Жаңалықтар». Телеканал КТК: программа телепередач канала КТК на сегодня, на завтра и на неделю в городе Алматы. драйвер экономики Вечерние новости Дайджест экономической прессы Дневные новости Жизнь и творчество Итоги недели Культурный Казахстан Медицинский вестник Мир. Пожалуйста разбавляйте позитивными новостями дайджест После просмотра ваших выпусков, каждое утро все становится только серее. Новости Казахстана на КТК от 24.04.2023. Перевалка нефти была полностью 28 декабря 2023 Отгрузку казахстанской нефти возобновили на КТК Сегодня на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума КТК возобновлена отгрузка нефти на танкеры.
New topics
- Новости КТК Казахстан
- Телеканал КТК |
- Град, гроза и шквал: в каких областях РК объявлено штормовое предупреждение
- Минэнерго Казахстана: КТК возобновит работу на полную мощность после 25 октября
Паводки не затронули объекты КТК в Казахстане
Костанайские новости "Костанайские новости"Казахстанг. Костанайпр. Аль-Фараби, 90+7 (7142) 53-27-93. Газета Караван – срочные новости и главные события дня в Казахстане и мире: эксклюзивные материалы, интересные статьи, аналитика, мнения экспертов и комментарии очевидцев. Все четыре нефтеперекачивающие станции КТК в Казахстане, включая "Тенгиз", "Атырау", "Курмангазы" и "Исатай", находятся вне зоны риска подтопления. Новости Казахстана на КТК от 02.02.2024. Евразия. НОВОСТИ 35 минут 59 секунд. ОСАДОК ОСТАЛСЯ Непогода снова сковала республиканские трассы.
Главные новости
- КТК - My World Groups
- Новости с меткой: КТК
- Sputnik Казахстан - последние новости и главные события. Новости Казахстана сегодня.
- - последние новости, свежие события сегодня - Новости
- Последний новости ктк
- Программа передач КТК Казахстан
Выпуски новостей
Специальный штаб восточного региона консорциума непрерывно отслеживает ситуацию, а по состоянию на утро 8 апреля 2024 года, все объекты и оборудование, включая 24 магистральных крановых узла МШК , находятся в безопасной зоне. Особое внимание уделяется крановым узлам на 209-м километре линейной части нефтепровода между рекой Урал и автодорогой у НПС "Атырау", вокруг которых созданы земляные валы для дополнительной защиты. Кроме того, на этих объектах сформированы запасы питьевой воды, продовольствия и топлива, а доставка персонала осуществляется в соответствии с установленным расписанием.
Всех пострадавших доставили в больницу. Как уточнили власти, было повреждено 141 производственное здание, обрушений жилых домов нет.
Показать еще 23:40Порт 6. Однако вся его жизнь меняется после того как бесследно исчезают крупный бизнесмен Платон и его жена Ариадна, с которой Льва связывают романтические отношения. Герой оказывается перед выбором: рискнуть карьерой и уступить шантажистам или рискнуть жизнью Ариадны и дать преступникам отпор.
Пытаясь выйти сухим из воды, Лев все сильнее усугубляет ситуацию и в итоге ставит под угрозу свою жизнь и безопасность своих близких.
Речь, в частности, 22 марта 2024 Отгрузку казахстанской нефти возобновили на КТК после шторма В пресс-службе Каспийского трубопроводного консорциума сообщили об улучшении погодных условий и возобновлении приема нефти от грузоотправителей, 17 января 2024 КТК приостановил перевалку и прием казахстанской нефти Каспийский трубопроводный консорциум КТК приостановил перевалку и прием нефти в связи с неблагоприятными метеоусловиями на морском терминале, 17 января 2024 Отгрузку казахстанской нефти возобновили на КТК после трехдневной остановки О возобновлении работы нефтепровода Тенгиз - Новороссийск сообщили в Каспийском трубопроводном консорциуме КТК. Перевалка нефти была полностью 28 декабря 2023 Отгрузку казахстанской нефти возобновили на КТК Сегодня на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума КТК возобновлена отгрузка нефти на танкеры, ранее приостановленная из-за 30 ноября 2023 "Буря века": еще несколько месторождений сократили добычу нефти в Казахстане Нефтедобывающие компании снижают объемы добычи в Казахстане из-за сильного шторма, разбушевавшегося на Черноморском побережье, передает Tengrinews. Об этом заявил генеральный 04 августа 2023 КТК возобновил перекачку казахстанской нефти Каспийский трубопроводный консорциум КТК возобновил перекачку казахстанской нефти, передает корреспондент Tengrinews.
Минэнерго Казахстана: КТК возобновит работу на полную мощность после 25 октября
телепрограмма на сегодня. Основным направлением деятельности КТК является информационное вещание. В прямом эфире телеканала вы найдете информационные новости и обновления о текущих событиях как в Казахстане, так и в мире. Последние новости по теме: КТК : самые актуальные ности и события читать на сайте. Единственная официальная страница телеканала КТК в Одноклассниках! Новости Казахстана — главные новости Казахстана сегодня в Новостях.
Новости Казахстана на КТК от 15.08.2023
Деловые новости сегодня: обзор рынков, экономический анализ и прогноз. Читайте также: КТК передал школам и больницам Новороссийска новые автомобили и оборудование. Телефон Антитеррористической службы. Новости. Казахстан. Нефтедобыча Казахстана сократилась в два раза из-за остановки трубопровода КТК. Подрядчики КТК готовятся к реконструкции части магистрального нефтепровода Тенгиз – Новороссийск. Новости Казахстана.
Читают на Liter
- Град, гроза и шквал: в каких областях РК объявлено штормовое предупреждение
- Новости Казахстана на КТК от 26.04.2024 - Смотреть видео
- Толық шығарылымдар
- Главные новости
- КТК - My World Groups
КТК (Казахстан) онлайн: смотрите прямой эфир
А деньги — так уж и быть, мировое соглашение подпишут и все многомиллиардные штрафы аннулируют. Они просто сдают ее в Каспийский трубопроводный консорциум КТК , она идет в Новороссийск и там отгружается. С чем есть проблемы, так это с альтернативными маршрутами доставки в обход России. Гнать нефть через Каспий танкерами, разгружаться в Азербайджане, оттуда через Грузию по «трубе» в Турцию — очень хлопотно. Для этого нужен флот на Каспии, это сложная история. Хотя в 2022—2023 годах казахи действительно купили несколько танкеров, которые Россия, кстати, пропустила через канал. Но все равно такой маршрут гораздо сложнее, длиннее и дороже, чтобы прийти на традиционные рынки в южной Европе. Помимо КТК, казахи могут сдавать свое сырье просто в российскую систему «Транснефти», что они и делают. Что касается объемов добычи, вокруг этой темы постоянно идет битва. Казахское руководство говорит о том, что у них под землей вторая Саудовская Аравия или Кувейт, нефти много, а добыча дешевая. Но недропользователи, наоборот, постоянно склонны завышать затраты на добычу, они говорят, что все очень сложно, ничего добыть нельзя, они делают колоссальные инвестиции, просто чтобы сохранить добычу.
А все потому, что соглашение о разделе продукции подразумевает, что чем больше у недропользователей затрат, тем меньше они должны отдавать государству. Думаю, Казахстан не станет вторым Кувейтом, даже если сменятся недропользователи. Но нынешние объемы производства можно сохранять еще много лет. Это уже много, тем более в условиях хрупкого баланса на рынке, казахская нефть важна. Поэтому шанс добиться пересмотра соглашения у Казахстана есть.
В 2006 году «Хабар» получил награду «Золотая звезда». Эта программа непрерывно выходила до апреля 2007 года. В 2021 году телеканал КТК отметил своё 30-летие.
Для сравнения, весь годовой ВВП страны составляет 255 млрд.
Тем более, что инвесторы утверждают, что выгода вовсе не так велика, месторождение сложное, да еще и есть проблемы с маршрутами доставки нефти до конечного потребителя. Но, как рассказал «СП» ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков, на самом деле Казахстан не собирается вытрясать штраф в сотни миллиардов из западных компаний. Чего на самом деле добивается государство, так это пересмотра невыгодных соглашений о разделе продукции. И сейчас, с учетом ситуации в мире, у него есть хорошие шансы добиться успеха. Советский Союз развалился, была неопределенность с рынками сбыта, ограниченный доступ к технологиям и оборудованию, чтобы разрабатывать свои ресурсы. Проще всего было позвать тех, кто может это сделать и у кого, самое главное, есть деньги, чтобы инвестировать в развитие месторождений. Переговорная позиция у Казахстана, как у государства, была очень слабой. Максимум, что они могли дать со своей стороны, это ресурсную базу — доступ к месторождениям. Кроме того, в тот период была не такая уж высокая конкуренция на рынке.
Не было азиатских компаний, китайских, которые тоже могли бы поучаствовать в разработке. Поэтому позвали тех, кто был — западные, в основном американские компании, и соглашения с ними были очень и очень сомнительны в плане выгоды Казахстана. Конкретные условия — это коммерческая тайна, но и казахские руководители, и эксперты постоянно говорят о том, что государство от этих соглашений получает мало. Если бы они подписывали эти договоренности в нормальной ситуации, они были бы гораздо более выгодны. Поэтому сейчас Казахстан хочет переписать эти соглашения. Терять им особо нечего, нужно действовать быстро, потому что есть противоречивые взгляды на то, что будет дальше с углеводородами. Многие западные политики говорят об энергетическом переходе.
Казахские власти считают, что сейчас самое время давить на иностранцев, чтобы либо выдавить их, либо, что приоритетно, чтобы поменять распределение прибыли. Вот почему они сейчас давят на западные компании.
Конечно, они выдвигают к ним нереальные требования по поводу экологии, по поводу упущенной выгоды. Но они и не хотят получить эти деньги, а потом продолжать работать на старых условиях. Им нужно эти условия поменять. А деньги — так уж и быть, мировое соглашение подпишут и все многомиллиардные штрафы аннулируют. Они просто сдают ее в Каспийский трубопроводный консорциум КТК , она идет в Новороссийск и там отгружается. С чем есть проблемы, так это с альтернативными маршрутами доставки в обход России. Гнать нефть через Каспий танкерами, разгружаться в Азербайджане, оттуда через Грузию по «трубе» в Турцию — очень хлопотно. Для этого нужен флот на Каспии, это сложная история. Хотя в 2022—2023 годах казахи действительно купили несколько танкеров, которые Россия, кстати, пропустила через канал.
Но все равно такой маршрут гораздо сложнее, длиннее и дороже, чтобы прийти на традиционные рынки в южной Европе. Помимо КТК, казахи могут сдавать свое сырье просто в российскую систему «Транснефти», что они и делают. Что касается объемов добычи, вокруг этой темы постоянно идет битва. Казахское руководство говорит о том, что у них под землей вторая Саудовская Аравия или Кувейт, нефти много, а добыча дешевая. Но недропользователи, наоборот, постоянно склонны завышать затраты на добычу, они говорят, что все очень сложно, ничего добыть нельзя, они делают колоссальные инвестиции, просто чтобы сохранить добычу.