Если новый автомобиль относится к категории В, то проходить техосмотр в первые 4 года не нужно. Ранее выданный талон техосмотра заменяют на диагностическую карту только по истечении срока его действия и проведения техосмотра автомобиля (ч. 2 ст. 32 Закона N 170-ФЗ). новым авто первые 4 года не нужно, проходить техосмотр. Нужно ли проходить техосмотр на новую машину в 2024 году? Где пройти техосмотр автомобиля в 2023 году. Пройти техосмотр можно в любой аккредитованной станции по всей стране.
С 1 апреля 2020 года в России изменилась периодичность прохождения техосмотра автомобилей.
Сколько раз необходимо прохождение технического осмотра владельцами авто, зависит от возраста ТС и его вида. В статье рассказала, нужно ли проходить техосмотр и какие штрафы могут назначить за его отсутствие. После 10 лет — ежегодно. Ежегодный техосмотр должны проходить грузовики массой более 3,5 тонны, автомобили для обучения вождению, спецтранспорт.
Истек срок моратория на прохождение техосмотра для автомобилей
Периодичность прохождения техосмотра для транспортных средств разных категорий и возраста — личных автомобилей, грузового и служебного транспорта, машин такси. Техосмотр в обязательном порядке не нужно проходить легковым автомобилям и мотоциклам, которые принадлежат физлицам. Как проходит техосмотр. Техосмотр — это проверка технического состояния автомобиля сотрудниками аккредитованных организаций. Что необходимо, чтобы пройти техосмотр автомобиля, кто может проводить и где.
Илья Гращенков. Вернут ли в России обязательный техосмотр?
Не нужно проходить ТО владельцам: легковых машин, грузовиков до 3,5 тонны , мотоциклов, прицепов и полуприцепов до 4 лет с момента производства включительно ; прицепов к машинам собственник — физическое лицо до 3,5 тонны, при этом дата производства не имеет значения; легковых автомобилей и мотоциклов, которые принадлежат физическим лицам и эксплуатируются в личных целях гражданин не занимается бизнесом по транспортировке грузов, перевозкой людей, такси, не использует личный автомобиль в служебных целях. Придется в обязательном порядке пройти ТО легковых машин и мотоциклов, принадлежащих физическому лицу и не эксплуатируемых в коммерческих целях, в следующих случаях: Если транспортное средство было изменено конструктивно, не имеет значения год производства. Когда нужно поставить машину на госучет, зарегистрировать, к примеру, при продаже или изменении конструкции, после замены мотора, если нет действующей диагностической карты с момента производства транспортного средства должно пройти не менее четырех лет. Сроки прохождения техосмотра в 2023 году Порядок проведения техосмотра Требования к тому, как должен проходить технический осмотр, определяются на государственном уровне. Специалист проверяет прежде всего личность автовладельца — для этого потребуется его паспорт. Также подготовьте свидетельство о регистрации машины либо паспорт ТС. При отсутствии этих документов либо при недостоверности указанной в них информации выполнить ТО не получится. Данные о несоответствии будут внесены в единую автоматизированную информационную систему.
При необходимости работники ГИБДД могут запросить информацию из этой системы, к примеру, когда технический осмотр проходит автомобиль с перебитыми номерами и владелец не может объяснить, как это произошло. Далее транспортное средство продиагностируют с помощью специального оборудования, проведут осмотр. Длительность проверки зависит от категории авто и определена в правилах. Быстрее всего проверяют мотоциклы, примеру максимальное время осмотра мототранспорта составляет всего 10 минут. Однако, чтобы пройти техосмотр транспорта, на котором перевозят опасные грузы, потребуется 88 минут. Во время диагностики специалист обследует различные узлы и механизмы: Тормоза.
Диагностическую карту отменили как обязательный документ при покупке страховки. Но это не значит, что технический осмотр отменили полностью как таковой. Он всё ещё обязателен по закону. Если вы его не пройдёте, вам может грозить регресс от страховой, если вы попадёте в ДТП из-за неисправности вашей машины, в котором будете виновником. Кроме того, в 2022 году вводится штраф за отсутствие диагностической карты. В России принят официальный новый закон, несколько меняющий регулирование обязанностей водителей при приобретении полиса ОСАГО. В частности, отменена обязанность проходить техосмотр для получения страховки. Однако, в сети начали порождаться некие слухи и противоречивая информация, не являющаяся правдой. В частности, некоторые источники сообщают о полной отмене обязанности получать диагностическую карту, о подорожании страхования и о некоторых других данных. В этой статье мы со ссылками на официальную информацию выясним, что является правдой в отношении изменений. Итак, что же за поправки вносятся в законодательство РФ по обсуждаемой нами теме? Речь идёт о довольно большом и объёмном на 139 страниц документе, который практически реформирует страхование в России. Это одноимённый Федеральный закон о внесении поправок в целый ряд других ФЗ. Вот его официальная страница в Системе обеспечения законодательной деятельности со всей хронологией событий. Теперь давайте выясним, о каких новшествах идёт речь, можно ли приобрести полис без диагностической карты уже сейчас, когда вступает в силу документ и как всё это будет работать! Пока ещё и нет, и да. Такой парадокс возникает из двух важных тонкостей в законодательстве. Официально новый закон об отмене техосмотра для ОСАГО в 2024 году в законную силу ещё не вступил и не действует.
Значит ли это, что теперь владелец не несет никакой ответственности за состояние своего транспорта? Вовсе нет! Более того, в некоторых случаях проходить ТО все еще необходимо. Рассказываем про новые правила техосмотра автомобиля в 2023 году. Как было раньше До вступления в силу новых правил техосмотр был необязателен только в первые четыре года после выпуска автомобиля. Транспортные средства в «возрасте» 4—10 лет должны были проходить ТО раз в два года, старше — каждый год. Эти правила касались только личных авто; для транспорта, который используется для оказания услуг в частности, перевозок , условия были жестче. С конца декабря 2021 года обязательный техосмотр отменили для автомобилей и мотоциклов, которые используются для личных нужд. Нужен ли сейчас техосмотр в каких-то ситуациях? Да, такие случаи есть. Рассмотрим их более подробно. Когда техосмотр все же нужен Итак, в каких случаях нужно делать техосмотр? При продаже автомобиля. Если вы решили продать автомобиль или мотоцикл старше четырех лет с года выпуска , для совершения регистрационных действий потребуется диагностическая карта. Что интересно, в законе не уточняется, кто именно должен брать на себя расходы — продавец или покупатель. Вероятно, до появления уточнений и разъяснений вопрос следует решать индивидуально, по договоренности.
В этом случае не имеет значения, из-за неисправности произошло ДТП или нет, важен сам факт того, что срок техосмотра кончился. В связи с этим за сроками прохождения ТО водителям такси надо следить внимательнее. А с новыми законодательными инициативами по аннулированию купленных техосмотров ещё и проходить осмотр стоит самостоятельно, а не просто покупать. Задать вопрос Если автомобиль оборудован звуковыми или световыми спецсигналами , то, также как и для такси нужно проходить ТО каждый год, если авто не старше 5 лет, и каждые 6 месяцев, если старше. Такое же правило действует для учебных машин в автошколах — раз в год до 5 лет, и раз в полгода старше 5-летнего возраста. И здесь всё аналогично легковым автомобилям: для мототранспорта не старше 4 лет, включая год выпуска, не нужно проходить техосмотр вовсе, старше 4, но не более 10 лет — раз в 2 года, старше 10 лет — раз в год. Грузовые машины Если максимальная разрешённая масса грузовика менее 3,5 тонн — сюда подпадает также и Газель, то здесь действуют та же периодичность, что для легковушек и мотоциклов: в возрасте до 4 лет, включая дату выпуска, не нужно проходить ТО, первый техосмотр такие грузовики проходят, когда им исполняется 4 года и до 10 лет — и так каждые 24 месяца, старше 10 лет — частота возрастает до раза в год. Полноценным же грузовикам с массой более 3 500 килограмм техосмотр нужно делать чаще: в возрасте до 5 лет — раз в год, возрастом старше 5 лет — раз в полгода. Кроме того, такая же частота установлена для любых грузовых автомобилей, если они оборудованы для перевозки людей с числом мест более 8, и для автобусов. А для грузовиков, предназначенных и оборудованных для перевозки опасных грузов в любом возрасте техосмотр нужно проходить раз в 6 месяцев — даже если машина новая. Прицепы В случае с таким видом транспорта всё работает с небольшим различием.
Нужен ли техосмотр в 2024 году и когда проходить
Необходимость проходить техосмотр сохраняется в тех случаях, если со времени изготовления транспортного средства прошло более четырех лет – но только в тех случаях, когда ТС надо поставить на госучет. Кому не нужно проходить техосмотр. В 1974 году государство обязало всех владельцев личных автомобилей проходить техосмотр на специальных станциях. Процедура прохождения техосмотра также осталась прежней.
Илья Гращенков. Вернут ли в России обязательный техосмотр?
Вместе с этим, с 1 марта введена новая норма, согласно которой от техосмотра освобождаются транспортные средства возрастом до 4 лет ранее — до 3 лет. Также согласно поправкам, техника возрастом 4-10 лет должна проходить осмотр один раз в два года ранее это касалось 3-7-летних машин , а более 10 лет — ежегодно. Такой же ежегодный техосмотр остался обязательным для автобусов, грузовиков и автомобилей такси. Также с марта 2021 года вместо бумажной диагностической карты стала применяться электронная запись в базе данных ЕАИСТО. Это сделано для того, чтобы контролировать наличие техосмотра при помощи дорожных камер видеофиксации. Штраф за отсутствие технического осмотра у автомобилей, принадлежащим физлицам, остался прежним — 2000 рублей.
Юридическим же лицам могут предъявляться более серьезные санкции — 300 тысяч рублей за первое нарушение и до 500 тысяч — за повторное. Отмена техосмотра в 2022 году Весь 2021 год в обществе муссировались различные слухи, причем некоторые из них утверждали об уже свершившемся факте отмененного технического осмотра. Но на деле состоялась лишь отвязка диагностической карты от полиса ОСАГО: теперь для получения страховки предъявлять карту необязательно. Эта норма закреплена в соответствующих поправках Банка России, а действовать она начала с 22 августа.
Вопросы и ответы Отвечаем на самые частые вопросы о техосмотре. Соответственно, страховым компаниям стало проще: им больше не нужно контролировать, прошел ли водитель техосмотр и заезжал ли вообще на пункт техосмотра. Необходимо ввести государственный регистрационный номер в соответствующее поле. Как получить диагностическую карту на транспортное средство? Диагностическую карту можно получить на пункте техосмотра, который аккредитован Российским Союзом Автостраховщиков РСА. Она хранится в базе в электронном виде.
Распечатать ее могут на пункте техосмотра по просьбе владельца транспортного средства. Результаты осмотра вносятся в информационную систему. Диагностическая карта оформляется независимо от результатов проверки. Неисправности, выявленные в ходе осмотра, необходимо устранить и пройти ТО заново. Должны ли быть в автомобиле аптечка, огнетушитель и знак аварийной остановки для прохождения ТО? С 1 сентября 2023 года автоинспекторы не будут привлекать водителей к административной ответственности за отсутствие в автомобиле медицинской аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки.
Все лекарственные средства должны быть пригодны к применению — просроченных медикаментов в аптечке при техосмотре быть не должно. Ранее в салоне автобуса предусматривалось не менее двух огнетушителей, сейчас же легковые машины оснащаются одним огнетушителем объёмом 1л, а грузовые авто и автобусы — одним двухлитровым огнетушителем.
ТС с двумя этажами должны иметь огнетушитель на каждом этаже. Полезно знать! На знаке аварийной остановки должна быть нанесена флуоресцентная полоска. Рекомендуется выбирать именно пластмассовый знак, так как он долговечнее и практичнее. Подробнее о том, какой автомобильный огнетушитель нужен для техосмотра , вы узнаете далее. Изменения конструкции Замена лампочек, тюнинг, тонировка стёкол и прочие дополнительные установки считаются изменением конструкции автомобиля. Когда на ТС установлены дополнительные конструктивные элементы, не предусмотренные комплектацией завода-изготовителя, это должно быть зафиксировано в СТС. В противном случае пройти техосмотр не выйдет.
Информация довольно объёмная, и подробно с ней ознакомиться можно по ссылке пп 68-82. Диагностическая карта, которая выдаётся по итогу осмотра автомобиля, также приобрела новый вид в соответствии с вышеприведенными изменениями. Также увеличилась длительность проверки автобуса, и были внесены дополнения, регламентирующие временные нормы для проверки специализированных ТС и грузовых машин, перевозящих опасные грузы. Актуальные правила прохождения техосмотра Диагностика автомобиля — это по-прежнему прерогатива аккредитованных операторов и дилерских центров. Выбрать подходящую станцию можно на сайте РСА. Список документов для ТО также не изменился и состоит из: удостоверения личности водителя; свидетельства или паспорта ТС. Независимо от результата технического осмотра транспортного средства владелец авто получает диагностическую карту.
К таким изменениям, требующим осмотра, относятся: Изменение типа кузова, внедорожный тюнинг, например, установка нестандартных силовых бамперов или лебедок. Замена фар с изменением класса источника света.
Переоборудование автомобиля таким образом, чтобы им мог управлять инвалид. Замена двигателя на двигатель с другими характеристиками, отличными от тех, которые предусмотрены изначально. Изменения в тормозной системе. Поднятие или опускание подвески. Только при наличии подтверждения соответствия водитель не нарушает законодательство. Отмена обязательного технического осмотра не освобождает владельцев от ответственности и обязанности поддерживать автомобиль в исправном состоянии. Согласно Правилам дорожного движения, водитель обязан перед выездом проверить и в пути обеспечивать исправное техническое состояние своего транспортного средства. Поэтому рекомендуется обращаться к техническим специалистам для ремонта и регулярной проверки исправности всех деталей и функций. Отмена обязательного осмотра не исключает возможность регулярного прохождения этой процедуры.
Техосмотр в этом году: новые правила для легковых автомобилей
Не требуется проведение технического осмотра в первые четыре года, включая год изготовления, в отношении следующих транспортных средств за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 3 , 5 и 6 части 1 настоящей статьи : в ред. Федеральных законов от 28. Федерального закона от 28. Сроки, установленные пунктами 3 , 5 и 6 части 1 настоящей статьи, исчисляются со дня проведения первого технического осмотра, который проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в году, следующем за годом изготовления транспортных средств, указанных в данных пунктах. Первый технический осмотр транспортных средств, указанных в части 2 настоящей статьи, проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Определиться с местом проведения техосмотра. Легальная диагностическая карта выдаётся только в авторизованном сервисе, который внесён в реестр Российского союза автостраховщиков РСА в качестве оператора техосмотра, и лицам, имеющим доступ к единой автоматизированной информационной системе технического осмотра ЕАИСТО. Список таких организаций доступен на сайте РСА.
Перед посещением пункта осмотра следует проверить техническое состояние автомобиля, обратив внимание на ряд моментов: Внешние световые приборы. Все они, включая подсветку номерного знака, должны находиться в рабочем состоянии. Трещины и сколы на фарах не допускаются, а при наличии на противотуманках они не должны снижать яркость светового пучка. Необходимо также удостовериться в правильности настройки фар. Тонировка лобового и передних боковых стёкол не допускается. Кроме того, на лобовом стекле не должно быть трещин со стороны водителя со стороны пассажира они могут быть при условии, что не ухудшают обзор с места водителя. Щётки стеклоочистителя должны находиться в рабочем состоянии при этом подачу жидкости на лобовое стекло больше не проверяют.
Полный комплект подголовников должен находиться на штатных местах. Ремни безопасности должны пристёгиваться и отстёгиваться. Стояночный тормоз должен быть в состоянии удерживать автомобиль на месте. Колёсные болты или гайки. Все они должны быть на месте. При отсутствии хотя бы одного болта диагностическую карту не выдадут.
До поправок в России законодательно были установлены следующие сроки прохождения техосмотра легковых автомобилей: В первые 3 года, включая год выпуска — техосмотр не требовался; Возрастом от 3 до 7 лет, включая год выпуска — раз в 2 года; Возрастом старше 7 лет, включая год выпуска — ежегодно. Согласно последним поправкам, сроки прохождения техосмотра скорректированы: В первые 4 года, включая год выпуска — техосмотр не требуется; Возрастом от 4 до 10 лет, включая год выпуска — диагностическая карта выдается на 2 года; Возрастом старше 10 лет, включая год выпуска — диагностическая карта выдается на 1 год.
Таким образом, срок прохождения первого техосмотра для новых автомобилей увеличился с 3 до 4 лет. Автомобили возрастом от 4 до 10 лет будут проходить техосмотр раз в 2 года ранее это правило распространялось на автомобили возрастом от 3 до 7 лет.
Поэтому следует разграничить правду и мифы. Что не принято? На уровне рассмотрения так и остались следующие предложения: Запись на цифровые носители, чтобы удостовериться в правильном соблюдении процедуры.
Это делается для исключения покупки карты без осмотра транспортного средства. Более того, это могло бы помочь в спорных ситуациях, запись можно было бы показать представителям страховой компании или в арбитражном суде, чтобы легче было установить виновного. Следите за рассмотрением проекта ввода закона «Об эксплуатации единой автоматизированной информационной системы технического осмотра транспортных средств» здесь. Первыми городами на которых хотят испытать это нововведение будет Москва и Санкт-Петербург, планируется уже в этом году. Передача полномочий за контролем проведения технического обследования Ространснадзору.
За управлением машиной без действующего талона техосмотра планировалось ввести штраф в размере 800 рублей. Все вышеперечисленные предложения выдвигались, но приняты не были. Любая информация об их действии является недостоверной.
Когда пройти техосмотр автомобиля по новым правилам 2021
Причем возраст автомобиля значения уже не имеет — осматривать придется даже годовалую машину. Штраф за отсутствие диагностической карты для этих категорий составит 2 тыс. Наказания начнут выписывать с 1 марта. А машины, которые используются в служебных целях, а также автомобили старше 10 лет, должны обновлять диагностическую карту ежегодно. Максим Рязанов, технический директор сети автосалонов Fresh Auto: «Ежегодный техосмотр остается обязательным для такси, автобусов и грузовиков весом более 3,5 тонн возрастом до 5 лет.
Нововведение касается только тех, кто использует транспорт в личных целях: техосмотр понадобится, чтобы таксовать, возить пассажиров или использовать авто по служебной необходимости. В ряде случаев техосмотр потребуют в ГИБДД для транспорта старше четырех лет — при смене владельца, постановке на учет и регистрации изменений в конструкции. Пройти осмотр и получить диагностическую карту можно по желанию на любой станции ТО.
Это уже ситуация с точки зрения покупателя. Если у автомобиля отсутствует свежий осмотр, его нельзя будет зарегистрировать. Как уже упоминалось, старому и новому владельцу придется договориться о том, кто будет выполнять осмотр. При внесении существенных изменений в конструкцию автомобиля или мотоцикла.
Если вносятся изменения в конструкцию автомобиля, потребуется получить новую диагностическую карту. В противном случае автомобиль с точки зрения закона не может считаться безопасным. Внесение изменений в конструкцию автомобиля означает установку или замену деталей, не предусмотренных производителем. Если производитель разрешает определенные изменения в технической документации, то дополнительные действия не требуются. Однако даже установка неоригинальных деталей является основанием для прохождения осмотра вне графика. К таким изменениям, требующим осмотра, относятся: Изменение типа кузова, внедорожный тюнинг, например, установка нестандартных силовых бамперов или лебедок. Замена фар с изменением класса источника света.
Последний официальный закон, который вносил изменения в правила прохождения техосмотра, был утвержден в 2019 году, но его положения вступили в силу только 1 марта 2021 года. Причиной стал коронавирус и повсеместное закрытие диагностических станций из-за режима самоизоляции.
Однако можно констатировать, что чиновники так и не завершили намеченную «реформу», поскольку уже сейчас законодатели рассматривают новый закон, который вовсе отменит техосмотр в 2022 году для большой категории автовладельцев. Вместе с этим, с 1 марта введена новая норма, согласно которой от техосмотра освобождаются транспортные средства возрастом до 4 лет ранее — до 3 лет. Также согласно поправкам, техника возрастом 4-10 лет должна проходить осмотр один раз в два года ранее это касалось 3-7-летних машин , а более 10 лет — ежегодно. Такой же ежегодный техосмотр остался обязательным для автобусов, грузовиков и автомобилей такси. Также с марта 2021 года вместо бумажной диагностической карты стала применяться электронная запись в базе данных ЕАИСТО. Это сделано для того, чтобы контролировать наличие техосмотра при помощи дорожных камер видеофиксации. Штраф за отсутствие технического осмотра у автомобилей, принадлежащим физлицам, остался прежним — 2000 рублей. Юридическим же лицам могут предъявляться более серьезные санкции — 300 тысяч рублей за первое нарушение и до 500 тысяч — за повторное.
Нужно ли проходить техосмотр в 2023 году
| Новые правила техосмотра 2023: кому нужно проходить | Прохождение техосмотра для получения ОСАГО отменили – когда вступает в силу и правда ли? |
| Техосмотр нового автомобиля. Правила 2022 | Получение диагностической карты автомобиля — Как пройти техосмотр в 2024 году — новые правила. |
| Прохождение техосмотра для получения ОСАГО отменили – когда вступает в силу и правда ли? | Кто должен проходить техосмотр в 2022 году, какие появились новвоведения прохождения этой процедуры для автомобилей? |
Техосмотр нового автомобиля. Правила 2022
Пока же попробуем разобраться, что же новое обозначилось в процессе получения диагностической карты с 1 сентября. Кому нужно проходить техосмотр Многие автомобилисты до сих пор не понимают, кому сегодня нужно проходить техосмотр, а кто от этой "почетной обязанности" освобожден. Поэтому напоминаю: с 2022 года освободили от прохождения ТО все автомобили, принадлежащие физическим лицам, если эти машины не используются для коммерческой деятельности. Причем действует это правило вне зависимости от возраста авто. Но если владелец использует машину в коммерческой деятельности например, в такси или при работе курьером , то придется диагностическую карту получать. Кроме того, она понадобится при смене собственника и любой перерегистрации машины в ГИБДД здесь с оговоркой: если она старше четырех лет.
Также техосмотр придется проходить в случае внесения изменений в конструкцию автомобиля: например, после установки газобаллонного оборудования. А еще диагностическая карта потребуется на машину старше пяти лет при въезде в некоторые страны — например, в Латвию.
Срок действия диагностической карты, например, для легковых автомобилей составляет п. Ранее выданный талон техосмотра заменяют на диагностическую карту только по истечении срока его действия и проведения техосмотра автомобиля ч. Например, если такой талон был выдан на два года, то заменить его на диагностическую карту вы сможете при проведении очередного техосмотра. Срок действия диагностической карты - это период со дня ее выдачи до дня, не позднее которого владелец автомобиля или его представитель должны представить автомобиль для очередного техосмотра.
Рассеиватели фар Что касается этого пункта, то ранее не допускалось только отсутствие и дефекты световых приборов автомобиля. Сейчас основные требования расширились: рассеиватели фар не могут быть загрязнены. Об их очищении нужно позаботиться ещё до прохождения ТО; на фары нельзя устанавливать дополнительные детали, также запрещена поклейка плёнки и тонировка. Стеклоочистители До 2018 года функционирование и количество стеклоочистителей и стеклоомывателей не проверялось. Достаточно было иметь по одному такому прибору — имело значение только их наличие. В 2024 году техосмотру подвергаются все стеклоочистители и стеклоомыватели ТС. Если хотя бы один из предусмотренных комплектацией автомобиля приборов не установлен или не работоспособен, владелец не получит положительное заключение о прохождении ТО. Ошипованные шины Раннее в отношении ошипованной резины были введены следующие требования: не допускается монтаж шин разных размеров и конструкций, с отличающимися рисунками протектора, одновременно морозостойких и неморозостойких, пользованных и новых. Этот пункт сохранился, однако к вышеизложенным требованиям добавилось следующее: ошипованные шины в случае их использования устанавливаются на все колеса автомобиля. Таким образом, если на ТС поставлены разные шины, успешное прохождение диагностики невозможно. Рулевой механизм и усилитель Никаких повреждений и неисправностей в рулевом управлении не допускается. Это требование существовало и до 2024 года. В данный момент также проверяется работоспособность усилителя. Если такой агрегат предусмотрен конструкцией, но на момент ТО он не функционирует, это считается нарушением. Также не допускается утечка в системе с гидроусилителем. На заметку! Независимо от механизма работы усилителя, он должен быть исправен.
Также не допускается утечка в системе с гидроусилителем. На заметку! Независимо от механизма работы усилителя, он должен быть исправен. Это касается гидроусилителей, электроусилителей, комбинированных и других устройств рулевого управления. Вот их краткое содержание: на баллоне указывается серийный номер и отметка СНГ или КПГ баллон должен иметь паспорт изготовителя; установка газового оборудования должна быть освидетельствована, и периодически осуществляться соответствующая проверка; конструкция ГБО не может быть изменена; эксплуатировать ГБО нельзя, когда: нарушена целостность установки, обнаружена утечка газа, закончился срок освидетельствования. Требования по утечке масел и рабочей жидкости Процедура проверки утечки масел и жидкостей также ужесточилась. Ранее допускалось небольшое каплепадение, но сейчас любая утечка не приемлема. Огнетушитель, знак и аптечка Знак аварийной остановки является обязательным. Исключение составляют категории O, L1 — L4. Автобусы должны быть укомплектованы 3-мя аптечками, остальные ТС — одной. Все лекарственные средства должны быть пригодны к применению — просроченных медикаментов в аптечке при техосмотре быть не должно. Ранее в салоне автобуса предусматривалось не менее двух огнетушителей, сейчас же легковые машины оснащаются одним огнетушителем объёмом 1л, а грузовые авто и автобусы — одним двухлитровым огнетушителем. ТС с двумя этажами должны иметь огнетушитель на каждом этаже. Полезно знать! На знаке аварийной остановки должна быть нанесена флуоресцентная полоска. Рекомендуется выбирать именно пластмассовый знак, так как он долговечнее и практичнее. Подробнее о том, какой автомобильный огнетушитель нужен для техосмотра , вы узнаете далее.