Новые автобусы на природном газе запустят в рамках транспортной реформы в Астрахани. Один человек погиб и пятеро пострадали при столкновении маршрутки и легкового автомобиля в Астрахани, сообщил РИА Новости источник в экстренных службах региона. В Думе Астраханской области состоялось совещание, посвященное реализации в регионе транспортной реформы.
К апрелю в Астрахани полностью заработает новая маршрутная сеть
В рамках второго этапа транспортной реформы планируется запуск 225 автобусов средней вместимости. Навигация: Астрахань Новости из Астрахани Завершение транспортной реформы в Астраханской области планируется в середине 2024 года. Уже к ноябрю парк общественного транспорта Астрахани пополнят сотни новых российских автобусов Volgabus, которые поставит городу "Государственная транспортная лизинговая компания". Последние новости Астрахани и Астраханской области из сфер ЖКХ, экономики, политики, новости общества. Фото: «АБН Юг»/ Анастасия Данилова. На совещании с Владимиром Путиным отметили транспортную реформу, проводимую в Астраханской области. Также утверждён социальный стандарт транспортного обслуживания населения области, сообщает сетевое издание «Астрахань 24».
«Единая Россия» поддерживает проведение транспортной реформы в Астрахани
транспортная реформа) предполагает внедрение оптимизированной маршрутной сети, в которую в том числе вошел ряд межмуниципальных маршрутов по регулируемому тарифу. Все свежие новости в Астрахани на сайте Регионального информационного агентства Астрахань-Онлайн. Как отметил директор ГКУ АО «Организатор перевозок Астраханской области» Илья Шорин, на третьем этапе реализации транспортной реформы будут заключены государственные контракты на 22 маршрута. В рамках второго этапа транспортной реформы планируется запуск 225 автобусов средней вместимости.
Комментарии
- В Астраханской области продолжается транспортная реформа стоимостью 35 млрд рублей
- ГТЛК поставила в Астрахань первую партию автобусов в рамках нацпроекта БКД
- Масштабная транспортная реформа в Астраханской области будет завершена в середине 2024 года
- В Астраханской области продолжается транспортная реформа стоимостью 35 млрд рублей
- Форма поиска
Лента новостей
- транспортная реформа в Астрахани — последние новости сегодня | АиФ Астрахань
- Новые автобусы по Астрахани пока не поехали
- Астрахань получит 9 млрд рублей на развитие общественного транспорта
- Транспортную реформу Астраханской области отметили на совещании с Владимиром Путиным
Транспортную реформу Астраханской области отметили на совещании с Владимиром Путиным
С января 2023 года в Астрахани открыли шесть магистральных маршрутов в рамках транспортной реформы. На линию запустили 83 автобуса большой вместимости, 11 автомобилей находятся в статусе запасных. Новые «Волгабасы» каждый перевозят пассажиров с 5. В автобусах есть кондиционеры, видеокамеры, есть возможность оплатить проезд с помощью банковской карты через валидатор.
Вся техника подходит для перевозки маломобильных групп населения. Автобусы работают на компримированном природном газе, что способствует снижению выбросов парниковых газов и загрязняющих веществ в атмосферу", - говорится в сообщении с уточнением, что данный контракт является первым лизинговым договором с использованием средств Фонда национального благосостояния. Использование в проекте инструментов как государственного, так и рыночного финансирования позволяет привлечь внебюджетные инвестиции в транспортную отрасль, обеспечить значительный заказ необходимой регионам современной отечественной техники и загрузку предприятий машиностроения. Подписанный контракт на поставку автобусов в Астраханскую область - первый шаг в достижении этой амбициозной цели", - цитирует пресс-служба генерального директора ГТЛК Евгения Дитриха. Инвестпроект по обновлению городского пассажирского транспорта с использованием средств ФНБ утвержден правительством РФ в январе 2023 года.
Выясняли наши коллеги из «МК в Астрахани». Так как за работу маршруток отвечает городская администрация, журналисты обратились к ним за комментарием. Там акул пера успокоили: запуск автобусов не подразумевает, что маршрутные такси, работающие на сегодняшний день, в начале января полностью прекратят свою работу. Указанный вид перевозок не предполагает заключение договоров. Документом, подтверждающим право на осуществление перевозок, является свидетельство об осуществлении регулярных перевозок далее — свидетельство.
Задачу по обновлению системы общественного пассажирского транспорта руководитель региона обозначил в минувшем году. Мероприятия планируется реализовать поэтапно до 2026 года. Они позволят обеспечить существенное повышение качества, удобства и безопасности в сфере пассажирских перевозок. В Астрахани давно назрела необходимость модернизации общественного транспорта. Сильная изношенность парка автобусов, дублирующие друг друга маршруты, отсутствие безналичной оплаты проезда, низкая доступность проезда в общественном транспорте для маломобильных групп населения требует комплексного подхода. По поручению губернатора для эффективной проработки вопроса была создана рабочая группа с участием специалистов РосДорНИИ, региональных органов власти и муниципалитетов.
Последние новости
- Масштабная транспортная реформа в Астраханской области будет завершена в середине 2024 года
- В декабре автобусы малого класса начнут ездить по пяти маршрутам - PRO Астрахань
- Астраханская транспортная реформа 2023-2024: проблемы и планы
- Завершение транспортной реформы в Астраханской области планируется в середине 2024 года
- справка мк в астрахани
- ЛУЧШЕЕ ЗА НЕДЕЛЮ
Рассекречены планы транспортной реформы в Астрахани. Эксклюзив «ТрибунаЛ»
Депутатский корпус вопрос реализации транспортной реформы держит на контроле", — сказал спикер парламента. Читайте также.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Правительством региона предоставило ассигнования бюджету Астрахани на приведение дорог, остановок, остановочных комплексов в нормативное состояние. Председатель комитета по социальной политике, секретарь Советского отделения партии «Единой России» Инна Ирдеева заострила внимание участников совещания на необходимости позаботиться о людях с ограниченными возможностями здоровья. Водителям с инвалидностью разрешено пересекать выделенную полосу, но необходимо провести мониторинг доступности подъездных путей для этой категории граждан и обеспечить парковочные пространства. Председатель комитета по экономике и инвестиционной политике Любовь Плющенко «Единая Россия» подчеркнула: «Наша задача — создать такую инфраструктуру, чтобы люди с удовольствием пользовались общественным транспортом».
Второй этап транспортной реформы, которая должна была стартовать в Астраханской области 20 мая, отложен. Крайний срок запуска новых автобусов — июль. Сроки сдвинулись В региональном министерстве транспорта нам сообщили, что транспортная реформа продолжается. Ее второй этап анонсировался к 20 мая. В это время на улицы города должен был выйти 191 автобус среднего класса по 20 маршрутам.
На совещании с Владимиром Путиным отметили реализацию транспортной реформы в Астрахани
На линиях работают более 360 автобусов большой, средней и малой вместимости. Это позволило обеспечить работой и постоянной заработной платой 405 водителей и 200 кондукторов. В рамках третьего этапа на двух межмуниципальных маршрута будут курсировать ещё 23 новых автобуса среднего класса.
Через три месяца на свои маршруты по улицам Астрахани выйдут более 300 новых российских рейсовых автобусов Volgabus, которые поставит городу "Государственная транспортная лизинговая компания": первая партия в 35 автобусов средней вместимости уже поступила к астраханским транспортникам, сообщил сегодня губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин. Уже 83 автобуса большой вместимости на 6 маршрутах доказали свою актуальность. Сегодня компания передает нам 35 автобусов средней вместимости" - Игорь Бабушкин Новые автобусы — не просто хорошие: они оборудованы информационными табло, кондиционерами, комфортными сиденьями для пассажиров, местами для перевозки маломобильных пассажиров и даже разъемами зарядных устройств для гаджетов.
А времени для устранения проблем остаётся всё меньше. Как стало известно порталу «Площадь Свободы», Тимофей Щербаков направил в адрес председателя правительства Астраханской области депутатский запрос, чётко указав в нём на существующую проблему. Кто будет этим заниматься? Сам перевозчик уже не понимает, как можно работать в таких условиях. Общаясь с гражданами, он рассказал, что его автомобили в течение двух недель останавливали для проверки технического состояния, разбирая до «косточек» и консультируясь с заводом-изготовителем, в то время как «раздолбанные», по словам жителей, 116-тые продолжают движение без всяких проблем. Министерство всегда ссылалось на ранее предоставленную ими же выдержку из Закона Астраханской области от 28. Последней каплей для меня стало устное заявление сотрудника муниципалитета о том, что никакой проблемы с общественным транспортом в с. Психанув, а по-другому тут и не скажешь, мужчина написал доподлинно некорректное заявление, отстранившись от маршрута — и, о чудо, этот документ прекрасно подошёл, несмотря на ошибки в оформлении и отсутствие печати! Интересная картина получается: возможности продлить маршрут они не дают, отказывая перевозчику, ссылаясь на всевозможные статьи в законах, но виноват оказывается именно он. Странная ситуация», — отметил депутат Щербаков. Перевозчик, впрочем, рассказал свою версию происходящего.
По окончании транспортной реформы в Астрахани должны функционировать 48 регулярных маршрутов, на которых перевозку пассажиров будут обеспечивать 465 автобусов большого, среднего и малого класса. В настоящее время в Астраханскую область поступило 191 единиц новых автобусов 94 — большого класса и 97 — среднего , из которых 180 ежедневно выполняют транспортную работу по 15 муниципальным маршрутам. Пора вспомнить и об остальном регионе Как известно, транспортная реформа не ограничена одним облцентром. Об этом напомнил губернатор Игорь Бабушкин во время своей недавней «Прямой линии». Последняя группа «средневиков» предусмотрена, главным образом, для работы на территориях, близрасположенных к Астрахани. Этот этап реформы региональный минтранс начнет активно реализовывать, скорее всего, с конца текущего года и в первые месяцы 2024-го. По отдельным муниципалитетам есть уже конкретные наметки.
Когда в Астрахани запустят новые автобусы и куда они пойдут
Они позволят обеспечить существенное повышение качества, удобства и безопасности в сфере пассажирских перевозок. В Астрахани давно назрела необходимость модернизации общественного транспорта. Сильная изношенность парка автобусов, дублирующие друг друга маршруты, отсутствие безналичной оплаты проезда, низкая доступность проезда в общественном транспорте для маломобильных групп населения требует комплексного подхода. По поручению губернатора для эффективной проработки вопроса была создана рабочая группа с участием специалистов РосДорНИИ, региональных органов власти и муниципалитетов. Команда РосДорНИИ в прошлом году провела научно-исследовательскую работу по изучению дорожной сети и транспортной инфраструктуры региона. Итоги были представлены в документах транспортного планирования Астраханской области и Астраханской городской агломерации, в которых предложен ряд мероприятий по оптимизации маршрутной сети, обустройству и реконструкции.
Подписанный контракт на поставку автобусов в Астраханскую область - первый шаг в достижении этой амбициозной цели", - цитирует пресс-служба генерального директора ГТЛК Евгения Дитриха. Инвестпроект по обновлению городского пассажирского транспорта с использованием средств ФНБ утвержден правительством РФ в январе 2023 года. Проект предусматривает поставку российским транспортным компаниям 4 130 единиц автобусов в 2023-2024 годах. На его реализацию планируется направить 73,3 млрд рублей, из которых 44 млрд рублей приходится на средства ФНБ и 29,3 млрд рублей - на заемное финансирование, добавили в компании. О транспортной реформе в Астраханской области По данным Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области с начала транспортной реформы было выполнено 70 тыс.
Напомним, что в Астраханской области планируют ввести скидки на проезд в новых автобусах для студентов. Дума Астраханской области в первом чтении одобрила законопроект, предложенный губернатором Игорем Бабушкиным. Он выступил с инициативой о предоставлении обучающимся очно студентам 50-процентной скидки на проезд в новых «Волгобасах». Депутатский корпус поддержал предложение. Скидка будет действовать при оплате тарифа на неограниченное количество поездок по карте «Каспий» при передвижении в пределах города Астрахани, а воспользоваться ею смогут более ста тысяч жителей областного центра.
Как ранее сообщал «МК в Астрахани», такие автобусы будут работать на магистральных маршрутах, которые по факту таковыми являться не будут, и будут именоваться буквой «М». Всего предусмотрено шесть таких маршрутов. По каким улицам они будут ходить и какие автобусы будут поставлены в регион - можно прочитать в нашем большом материале по ссылке. В связи с этим возникает вопрос, куда денутся маршрутки? Полностью транспортной реформой занимается областное правительство, а администрация Астрахани отвечает за работу как раз этих маршруток. Оказалось, что запуск автобусов не подразумевает, что маршрутные такси, работающие на сегодняшний день, в начале января полностью прекратят свою работу.
Из Астрахани в пригород запустят новые автобусные маршруты
В рамках транспортной реформы было обустроено 17 автобусных разворотных площадок и 33 остановочных пункта. В рамках транспортной реформы, запущенной в январе 2023 года, в Астрахани заработали 13. Эксперты сходятся в том, что сама идея городу не подходит, и указывают на недостаток обмена информацией о транспортной реформе между властями и горожанами. В Думе Астраханской области состоялось совещание, посвященное реализации в регионе транспортной реформы. Закон Астраханской области от 26.04.2024 № 29/2024-ОЗ "О внесении изменения в статью 3 Закона Астраханской области "О льготном проезде на автомобильном транспорте отдельных категорий обучающихся образовательных организаций на территории Астраханской области". Транспортная реформа в Астрахани будет проводиться в течение двух лет, общая сумма средств, необходимых строительство инфраструктуры составит более 700 млн рублей.
В декабре автобусы малого класса начнут ездить по пяти маршрутам
Также утверждён социальный стандарт транспортного обслуживания населения области, сообщает сетевое издание «Астрахань 24». «В основу реформы заложены документы транспортного планирования Астраханской области и Астраханской городской агломерации, разработанные ФАУ «РОСДОРНИИ» в рамках государственного контракта № 7/398 на выполнение научно-исследовательской работ, в. По итогам транспортной реформы в Астрахани и пригороде будут функционировать 48 регулярных маршрутов, на которых будут работать 465 автобусов большого, среднего и малого класса. Закон Астраханской области от 26.04.2024 № 29/2024-ОЗ "О внесении изменения в статью 3 Закона Астраханской области "О льготном проезде на автомобильном транспорте отдельных категорий обучающихся образовательных организаций на территории Астраханской области". старт долгожданной реформы общественного транспорта в Астрахани. Всего же, по итогам транспортной реформы, в Астрахани и пригороде будут функционировать 48 регулярных маршрутов, на которых будут работать 465 автобусов большого, среднего и малого класса.
«Единая Россия» поддерживает проведение транспортной реформы в Астрахани
| В Приволжский район запустят новые автобусы по трём маршрутам | Данный класс автобусов низкопольный, как весь общественный транспорт, поступивший в регион в рамках транспортной реформы. |
| Транспортную реформу в Астраханской области отложили на 2 месяца | Насколько транспортная реформа будет эффективной и не превратится ли поездка на общественном транспорте в квест — узнаем уже в начале следующего года. |
В декабре автобусы малого класса начнут ездить по пяти маршрутам
С начала года в Астрахани было запущено шесть магистральных маршрутов в рамках транспортной реформы. Продолжаем принимать новые автобусы в рамках транспортной реформы и нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Власти Астраханской области до 2030 года направят на реализацию транспортной реформы 35 млрд руб читать далее на "Интерфакс-Россия".
Стало известно, когда в Астрахани пройдет второй этап транспортной реформы
Весьма выгодная получается работа. Вот за эти деньги его, водителя, обязанность — сделать остановку, где положено, даже если она и вовсе пустая. Не его это право — решать, забирать одинокого пассажира, или нет; а останавливаться на остановках — прямая обязанность. Во избежание повторения таких ситуаций автопарку следует завести телефон для жалоб, принимать по каждой из них соответствующие меры и регулярно проводить для шофёров инструктажи. Также в течение этого и следующего года будет налажена работа межмуниципального общественного транспорта и обновление работающего на нём парка на низкопольные, комфортные, безопасные и экологичные транспортные средства. В результате маршруты и схемы работы свяжут с транспортной системой областного центра.
Новые автобусы охватят посёлки Советский и Стрелецкое, микрорайоны Военный городок, Казачий, Астрахань-2. Автобусы среднего класса выйдут на маршруты совсем скоро. Они уже оборудованы всем необходимым, ведется настройка систем.
Транспортные средства проходят регистрацию.
Просмотры: 71 Фото: Архив Транспортная реформа продолжается, и уже совсем скоро в Астрахань поэтапно начнут прибывать автобусы малого класса, которые начнут обслуживать еще пять маршрутов. Правда, судя по фото, они больше похожи на обычные маршрутки, только синие. Это, кстати, тоже вызвало у граждан некоторое возмущение. И зачем лишать возможности заработать наших водителей, отдавая предпочтение московскому перевозчику. Ответ на эти вопросы до банального прост.
Транспортная реформа на контроле губернатора Игоря Бабушкина. Всего по проекту будут работать 48 регулярных маршрутов. Это 465 автобусов большого, среднего и малого класса. На улицах города уже курсируют 180 автобусов по 15 муниципальным маршрутам. Синие автобусы оснащены камерами видеонаблюдения, системой электронной оплаты. Действуют фирменные карты «Каспий».
Когда в Астрахани запустят новые автобусы и куда они пойдут
| В декабре автобусы малого класса начнут ездить по пяти маршрутам - PRO Астрахань | С начала года в Астрахани было запущено шесть магистральных маршрутов в рамках транспортной реформы. |
| Останутся ли маршрутки в Астрахани после начала транспортной реформы | В Астрахани в рамках транспортной реформы началось тестирование карт "Каспий". |
| Астрахань получит 9 млрд рублей на развитие общественного транспорта - Новости транспорта | Главная Наша деятельность Новости «Единая Россия» поддерживает проведение транспортной реформы в Астрахани. |
| Новые автобусы по Астрахани пока не поехали | АРБУЗ | В рамках транспортной реформы 12 января на линию вышли 14 автобусов большой вместимости, обслуживающие магистральный маршрут «М1». |
| Министр транспорта: Транспортная реформа в Астрахани прошла успешно | Южная Служба Новостей | Данный класс автобусов низкопольный, как весь общественный транспорт, поступивший в регион в рамках транспортной реформы. |