В принципе, Аргентина нуждалась и нуждается в модернизации своих некогда самых сильных на континенте ВВС не меньше Украины. The Air & Space Forces Association (AFA) is an independent nonprofit dedicated to advocating for and supporting the U.S. Air and Space Forces. «В этом смысле он подчеркнул углубление франко-аргентинского сотрудничества в вопросах обороны и подтвердил, что „этот военный визит в Аргентину показывает, что обе страны.
ВВС АРГЕНТИНЫ: В ТИСКАХ КРИЗИСА
Военно-воздушные силы Аргентины заявили, что отправят на Украину два российских вертолета Ми-171Е, купленных более 10 лет назад для поисковых-спасательных миссий. Военно-воздушные силы Аргентины получили вторую партию в составе двух учебно-тренировочных/легких боевых самолетов T-6C+ «Тексан-2» компании Beechcraft, передает. Военно-воздушные силы Аргентины заявили, что отправят на Украину два российских вертолета Ми-171Е, купленных более 10 лет назад для поисковых-спасательных миссий. Подробности о требованиях, установленных ВВС Аргентины (FAA), и моделях, изученных для будущего сверхзвукового многоцелевого истребителя, были приведены в сентябрьском отчете. Военно-транспортный самолет C-130H "Геркулес" ВВС Аргентины, выполнявший перелет с грузом из Израиля, получил повреждения после посадки в Бразилии. ВВС Уругвая начали расследование в связи с появлением в небе мигающих огней, которые были видны и со стороны соседней Аргентины, сообщают местные СМИ и военные.
Аргентина намерена передать Украине два российских вертолета Ми-171E
Она осуществляется в Военной авиационной школе Кордоба , школе сержантов и ряде других учебных центров. Материальное командование занимается ремонтом техники и организацией снабжения. Его основные структурные подразделения: ремонтные центры «Куилмес» и «Рио Куарто», а также центр логистики «Эль Паломар». На юге Аргентины расположена лишь авиабаза Комодоро Ривадавия провинция Чубут. К настоящему времени в строю остаются 25 «Файтингхоков», находящихся на вооружении 5-й авиабригады Вилья Рейнольде. В 2015 году начата программа модернизации 20 штурмовиков этого типа, предусматривающая замену двигателей и бортового оборудования. Задачи воздушной разведки возложены на 2-ю эскадрилью 2-й авиабригады аэродром Парана , вооруженную четырьмя переоборудованными «бизнес-джетами» «Лирджет» 35.
Предложение, выдвинутое TAI, касается в том числе возможного промышленного сотрудничества между Анкарой и Буэнос-Айресом с целью внедрения турецких разработок в аргентинский ВПК. Онлайн-издание отметило также, что в ходе встречи стороны согласовали ряд положений будущего меморандума о взаимопонимании, который позволил бы Аргентине и Турции сотрудничать, в частности, в сфере исследований и разработок вооружений, техники и средств для устранения последствий чрезвычайных ситуаций.
Помимо этого, стороны договорились подписать соглашение о кооперации с Управлением оборонной промышленности Турции. Оно будет направлено на установление взаимодействия между сторонами, которое позволит расширить возможности в области производства, закупок, обслуживания продукции военного назначения, ее сервисной и материально-технической поддержки.
Также Франция стала одним из крупнейших участников программы европейского транспортного самолета А400. Предполагается изготовить 174 таких самолета, в том числе 50 для ВВС Франции именно они в 2013 году получили первый самолет, произведенный в рамках данной программы. Совместно с Германией Франция разработала и приняла на вооружение два типа вертолетов. Один из них — многоцелевой NH90, его основные варианты — наземный транспортно-десантный и морской транспортный и противолодочной обороны ПЛО. Вертолет находится в производстве и достаточно широко экспортируется.
Вторым стал ударный вертолет «Тигр». Однако Канберра собирается заменить эти не слишком удачные вертолеты на американские «Апачи». Видимо, в ближайшее время от них откажется и Германия. ЗРС оснащена зенитными управляемыми ракетами ЗУР семейства «Астер», которые также могут использоваться в корабельном варианте. ЗУР «Астер-30» имеет дальность стрельбы до 120 км и досягаемость по высоте до 30 км. Возможно, одна батарея этой ЗРС также будет передана Украине. Кроме того, постоянно обсуждается возможность поставок Киеву истребителей «Мираж-2000».
Однако, по-видимому, украинское военно-политическое руководство особого энтузиазма по данному поводу не проявляет, что само по себе логично.
Передача этих судов Украине будет первым вкладом Аргентины в военную помощь Киеву, добавляет газета. На прошедших в ноябре президентских выборах в Аргентине победил Хавьер Милей, которого называли «аргентинским Трампом» и «экономистом с бензопилой». Спустя два дня после победы на выборах он созвонился с Владимиром Зеленским и предложил ему провести в Аргентине саммит по урегулированию конфликта на Украине. Милей вступил в должность 10 декабря.
ВВС Уругвая расследуют появление в небе неизвестных мигающих огней
| Аргентина передаст Украине российскую технику ‒ Noticias Urbanas | «Сегодня мы завершили самую значимую покупку для Военно-воздушных сил Аргентины с 1983 года, это 24 самолёта F-16», — заявил Петри. |
| Визуальная посадка Boeing 737-500 ВВС Аргентины в Буэнос-Айресе.mp4 | Аргентина официально подписала и передела датской стороне письмо о намерениях, которым предусматривается приобретение для ВВС Аргентины 24 истребителей F-16A/B Block 15 MLU. |
| NU: Аргентина отправит Киеву два российских вертолета Ми-171E | Южнокорейский производитель истребителей FA-50 компания KAI отказала ВВС Аргентины в продаже своих истребителей. |
| Аргентина поставит Украине два российских вертолёта Ми-171E — | На фоне прихода к власти левых сил в Аргентине всё острее встаёт вопрос об обеспечении безопасности страны. |
Главное сегодня
- Другие статьи
- Кто раскошелится?
- Аргентина передаст Киеву два вертолета Ми-171, один из которых неисправен - | Новости
- Аргентина отказывается от планов приобретения новых истребителей
Аргентина выбрала истребители JF-17 Block 3 китайско-пакистанского производства
Тем самым, по предположению аналитиков, одна из наиболее вероятных причин срыва сделки между Южной Кореей и Аргентиной - это давление Великобритании на возможных поставщиков Буэнос-Айрэса. FA-50 Начальник штаба аргентинских ВВС Хавьер Исаак отметил, что одной из причин по которой поставщики так легко уступают британскому давлению, это сомнение в том, что Аргентина способна будет оплатить контракт на поставку современных самолётов. Потому что мы давно этого ожидали не только от KIA, но и от всех, кто предлагает нам продукцию имеются ввиду боевые самолёты »,пояснил генерал. Однако, Хавьер Исаак уверен в том, что им удастся обойти «лондонское вето». Власти страны запустили программу локализации выпуска изделий военного значения, для чего принят соответствующий закон. В рамках реализации этой программы уже создан фонд обороны FONDEF , средства которого, опираясь на местную производственную базу, пойдут на полную модернизацию аргентинских войск.
Второй этап, который пройдет в Аргентине, предусматривает обучение экипажей особенностям эксплуатации винтокрылых машин. Внимание будет уделено правилам обслуживания, особенностям хранения вертолетов зимой, запуску двигателей при низких температурах, поведению экипажа при возникновении нештатной ситуации.
Кроме наладочных работ они займутся созданием в Буэнос- Айресе инфраструктуры для обслуживания вертолетов. Вертолет Ми-171Е представляет собой глубокую модернизацию всемирно известного вертолета Ми-8.
ВВС страны думают о закупке военных самолетов не на Западе, хотя существуют сомнения насчёт этой идеи. Потому как на Западе имеется множество вариантов: поставщиков услуг и возможностей сервиса, чего не скажешь о востоке, считает генерал. По его словам, ВВС страны в своём выборе ограничены финансовыми возможностями, поэтому позволить себе такие дорогие системы как F-16, к примеру, не представляется возможным. Исаак пояснил, что возможна покупка самолета JF-17. Этот истребитель производится в Пакистане. Генерал считает, что для армии покупка самолета JF-17 стала бы настоящим прорывом: "Скачок, которого мы никогда не совершали.
Рассматривались и варианты обмена на американские вертолеты. В итоге вертолеты все-таки решили отдать Украине. Почему это произошло? На завершение сделки повлияли и длительное давление США, и приход к власти в стране проамериканского политика Хавьера Милея. Кроме того, поддерживать летную годность российских вертолетов стало сложно.
Аргентина подписала соглашение о приобретении у Дании 24 истребителей F-16
Его первый этап, включающий теоретическую, тренажерную и практическую подготовку, прошел в Улан- Удэ. Второй этап, который пройдет в Аргентине, предусматривает обучение экипажей особенностям эксплуатации винтокрылых машин. Внимание будет уделено правилам обслуживания, особенностям хранения вертолетов зимой, запуску двигателей при низких температурах, поведению экипажа при возникновении нештатной ситуации. Кроме наладочных работ они займутся созданием в Буэнос- Айресе инфраструктуры для обслуживания вертолетов.
Морская авиация Аргентины, как и части ВВС, также слабо вооружена, однако к ней можно добавить машины береговой гвардии. Из боевых самолётов в строю числятся один сверхзвуковой палубный штурмовик «Супер Этандар» французского производства ещё восемь машин находится на хранении , три противолодочных самолёта Р-3В «Орион» и 10 учебно-тренировочных Т-34С «Tormentor». Авиасоединения береговой гвардии насчитывают 11 самолётов и 14 вертолётов различных типов. Анализируя состояние боевой авиации Аргентины, необходимо отметить, что на сегодня она намного слабее самой себя, чем в 1990-х годах: на протяжении последних десятилетий боевая техника, находящаяся на вооружении аргентинских ВВС, практически не обновляется. Большой проблемой является плохое обслуживание боевой техники, а также острый недостаток необходимых запасных частей. Исходя из этого, уровень боевой подготовки аргентинских пилотов находится на низком уровне.
Кроме того, сложность ситуации состоит в том, что в авиасоединениях нет истребителей не только 4-го, но и даже 3-го поколения. Попытки официального Буэнос-Айреса приобрести хотя бы истребители 3-го поколения испанские «Мираж» F. Битва за Мальвинские острова — 1982: краткая справка Как известно, к началу 1980-х годов Аргентиной управляла военная хунта, и в 1981 году её новым лидером стал генерал Леопольдо Гальтиери. Диктатор получил поддержку США, однако в самой стране власть военных стремительно теряла авторитет. Тогда генерал решил сыграть на патриотических чувствах, попытавшись вернуть Аргентине исконные территории. Если бросить ретроспективный взгляд на причины напряжённой ситуации в Южной Атлантике, то станет ясно, что ещё в 1520 году Мальвинские острова открыл участник испанской экспедиции Эстебан Гомес под руководством Фернандо Магеллана. В 1816 году Мальвинский архипелаг стал частью независимой Аргентины. Однако в 1833 году англичане направили в Южную Атлантику военную экспедицию и силой захватили островные территории. Несмотря на протесты аргентинского правительства, Великобритания в 1892 году объявила Мальвины своей колонией.
В войне против Великобритании Аргентина сделала главную ставку на свою авиацию, справедливо рассудив, что не сможет бороться с британским флотом Оперативной Группы ОГ на равных при помощи своих Военно-морских сил.
Уточняется, что летательные аппараты, которые были приобретены латиноамериканским государством в 2011 году для транспортных и поисково-спасательных миссий, а также антарктических операций, оснащены дополнительными топливными баками, метеорологическим радаром, аварийными поплавками и грузовым краном для дальних операций в Антарктиде. В материале также говорится, что ранее Соединенные Штаты Америки предлагали поставить эти вертолеты Украине, однако прошлые власти Аргентины отклонили это предложение.
Москва передала вертолеты Буэнос-Айресу в 2011 году в гражданском исполнении. Ожидалось, что машины будут использоваться в арктических проектах и их число в дальнейшем может быть увеличено. Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ.
Глава Минобороны Дании отправился в Аргентину на переговоры о продаже F-16
В начале Фолклендской войны аргентинские военно-воздушные и военно-морские силы имели на вооружении 240 самолетов, в том числе более сотни современных истребителей. Военно-транспортный самолет C-130H "Геркулес" ВВС Аргентины, выполнявший перелет с грузом из Израиля, получил повреждения после посадки в Бразилии. Военно-воздушные силы Аргентины объявили о безвозмездной передаче Украине двух российских вертолетов Ми-171Е (Ми-8АМТ), приобретенных в 2011 году для. Оба вертолета ждут решения, которое позволит им вернуться в строй, продолжив службу в ВВС Аргентины или перейдя к новому пользователю. Как стало известно, ВВС Аргентины не удалось заключить сделку с южнокорейской компанией KIA, которая так же, является производителем истребителей FA-50. Смотрите онлайн видео «Визуальная посадка Boeing 737-500 ВВС Аргентины в 4» на канале «АВИАЦИОННЫЕ НОВОСТИ 24» в хорошем качестве.
Россия поставит Аргентине два вертолета Ми-17
Аргентинское командование давно собирается обзавестись качественными и недорогими истребителями. Южнокорейский производитель истребителей FA-50 компания KAI отказала ВВС Аргентины в продаже своих истребителей. Главная > Новости мира > Аргентина пропала без вести: Омар Граффиня, экс-главнокомандующий ВВС, предстал перед судом. Новостное агентство Noticias Urbanas информирует, что ВВС Аргентины передадут Украине два российских вертолёта Ми-171E, которые в настоящий момент неисправны и не могут летать.
ВВС Аргентины готовы обменять Ми-171 на американские вертолеты
Военно-воздушные силы Аргентины заявили, что отправят на Украину два российских вертолета Ми-171Е, купленных более 10 лет назад для поисковых-спасательных миссий. Военно-воздушные силы Аргентины заявили, что передадут Украине два российских вертолета Mи-171E. ВВС Уругвая начали расследование в связи с появлением в небе мигающих огней, которые были видны и со стороны соседней Аргентины, сообщают местные СМИ и военные. В начале Фолклендской войны аргентинские военно-воздушные и военно-морские силы имели на вооружении 240 самолетов, в том числе более сотни современных истребителей. Похоже, что завершились многолетние мытарства Аргентины по приобретению боеспособных истребителей для своих военно-воздушных сил.
Военно-воздушные силы Аргентины: необходимость кардинального обновления
Импорт во Францию военной авиационной техники в 1970-е годы был очень незначительным и составил несколько канадских легких транспортных самолетов DHC-6 и не менее 100 канадских же разведывательных БПЛА CL-89. Первым французским истребителем четвертого поколения стал «Мираж-2000». Для ВВС Франции в 1983—2001 годах было закуплено 315 таких самолетов: 124 истребителя «Мираж-2000С» позже 37 из них были модернизированы по варианту «Мираж-2000—5F» , 75 носителей ядерного оружия «Мираж-2000N», 30 учебно-боевых «Мираж-2000В» и, наконец, 86 наиболее совершенных истребителей-бомбардировщиков «Мираж-2000D». На экспорт было произведено еще 286 самолетов данного типа.
Эта машина находится в производстве до сих пор предназначается только на экспорт , «разделившись» на военный вариант AS532 «Кугуар» и гражданский ЕС225 «Супер Пума». В 1990-е годы основной составляющей воздушного компонента ядерных сил Франции стали самолеты «Мираж-2000N» наряду с «Мираж-4» и «Супер Этандар». Была разработана ракета MICA, которая могла использоваться как зенитная управляемая ракета ЗУР корабельного или наземного базирования либо как ракета класса «воздух-воздух» для всех французских истребителей.
После почти 30-летнего перерыва возобновилось военно-техническое сотрудничество между Францией и Израилем, только уже «в обратную сторону»: Израиль начал поставки во Францию разведывательных беспилотных летательных аппаратов. Кроме того, во Франции началось производство легкого учебного самолета «Тетрас», но исключительно на экспорт в африканские страны. На вооружение французских ВВС принята ракета «воздух-воздух» «Метеор» с дальностью полета до 100 км разработана в кооперации с другими европейскими странами , а также созданная совместно с Великобританией ракета «воздух-поверхность» «Скальп» в Британии она называется «Шторм Шэдоу» с дальностью полета до 550 км.
Его производство предполагалось начать еще в конце 1980-х, но в реальности оно было развернуто лишь в начале 2000-х годов. В 1990-е годы этот план был сокращен до 212 и 60 машин соответственно, а в начале 2000-х — до 132 и 48 самолетов соответственно. Сейчас их производство близится к завершению.
Истребитель шестого поколения при пропуске пятого она предполагает разрабатывать совместно с Германией и Испанией. Также Франция стала одним из крупнейших участников программы европейского транспортного самолета А400. Предполагается изготовить 174 таких самолета, в том числе 50 для ВВС Франции именно они в 2013 году получили первый самолет, произведенный в рамках данной программы. Совместно с Германией Франция разработала и приняла на вооружение два типа вертолетов.
Один из них — многоцелевой NH90, его основные варианты — наземный транспортно-десантный и морской транспортный и противолодочной обороны ПЛО. Вертолет находится в производстве и достаточно широко экспортируется. Вторым стал ударный вертолет «Тигр». Однако Канберра собирается заменить эти не слишком удачные вертолеты на американские «Апачи».
Видимо, в ближайшее время от них откажется и Германия. ЗРС оснащена зенитными управляемыми ракетами ЗУР семейства «Астер», которые также могут использоваться в корабельном варианте. ЗУР «Астер-30» имеет дальность стрельбы до 120 км и досягаемость по высоте до 30 км. Возможно, одна батарея этой ЗРС также будет передана Украине.
Кроме того, постоянно обсуждается возможность поставок Киеву истребителей «Мираж-2000».
В результате были возобновлены переговоры о закупке американской техники, включая подержанные морские патрульные самолеты P-3C Orion, истребители F-16, ударные вертолеты UH-60 Blackhawk и наземные системы. Джон Корни, сенатор-республиканец, руководил "десантом", который прибыл в Аргентину из США, чтобы провести переговоры с Минобороны страны. Он явно выступал против возможности приобретения китайских истребителей, и пообещал Аргентине неудобства, если она все же сделает эту покупку.
Стоимость продажи официально не раскрывается. По данным из открытых источников, контракт общей стоимостью 650 млн. Так, около 338 млн. Аргентине также будут поставлены четыре авиатренажера, обеспечена гарантия на пять лет и услуги подготовки пилотов и технических специалистов.
ВВС Аргентины получили от США вторую партию УТС Т-6С+ «Тексан-2»
говорится в сообщении. Два российских вертолета Ми-171Е переданы Военно-воздушным силам Аргентины. В особенно сложном положении оказались аргентинские ВВС: в 2015 г. им пришлось прекратить эксплуатацию всех истребителей «Мираж», ничем их не заменив. ВВС Уругвая начали расследование в связи с появлением в небе мигающих огней, которые были видны и со стороны соседней Аргентины, сообщают местные СМИ и военные.