Лента новостей Тюмени. АО Тюменская транспортная система. Для оперативного устранения проблем, а также для тестирования решений по итогам анализа транспортной системы в Тюменской области реализуется проект «Цифровой двойник». Как пояснили в АО "Тюменская транспортная система", эта мера направлена на исключение ошибок в обслуживании пластиковых карт. оператор транспортных карт.
Транспортная реформа в Тюмени
Не пользуюсь общественным транспортом Проголосовать В офисе меня встречает служащая транспортной компании. Объясняю ей ситуацию, после чего она приносит терминал — точно такой же, какие используют в автобусах. Каким образом она туда попала, интересно знать, если сумма на счёте карты за последний квартал не опускалась ниже пяти тысяч рублей? Вместо адекватного исчерпывающего ответа мне рекомендуют обратиться в банк, выпустивший карту. Перемещаюсь в ближайший офис банка.
На первом месте недовольство 73 автобсуом, который ходит с Восточного до Центра. Спустя только 7 лет вижу, что появляются полноценные 73, но их так МАЛО просто ужас! Давка ужасная - утро и вечер. Водители небережно относятся к пассажирам, так что у всех головы торчат через окна, а они кричат "проходите дальше"!
Недавно чуть человека не придавили дверями, когда в этой давке я попросила выйти.
Второй момент касается микрорайона Ново-Патрушево - беда не меньше. Дорога занимает ЧАС. Здесь предлагаю вариант хотя бы увеличения количества автбусов, ведь так можно быстрее добираться из пункта А в пункт В, а не стоять в вечном ожидании. Верю, что вы предпримите соответсвующие действия.
Для каждого жителя очень важны ваши решения для комфорта города!
Он будет действовать на всех городских маршрутах. Пересадочный тариф будет работать только на общепользовательской транспортной карте, которую можно приобрести в офисе оператора автоматизированной системы оплаты проезда АО «Тюменская транспортная система» АО «ТТС» по адресу: Котовского, 52. Режим работы офиса: с понедельника по субботу с 8 утра до 19 вечера, воскресенье — выходной. Стоимость карты составляет 50 рублей. Здесь же, в офисе, посредством терминала можно будет пополнить ее баланс.
"ИТС регионам" в Тюмени: российские разработки ускорят цифровизацию транспорта
В общественном транспорте в Тюменской области с 5 сентября нельзя будет расплатиться банковской картой, если она не поддерживает функцию бесконтактной оплаты (NFC). Об этом рассказали в АО «Тюменская транспортная система». Работа портала «Тюмень – наш дом» не регулируется Федеральным законом от 02.05.2006 №59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации». Тюменский урбанист Аркадий Каюгин считает, что с введением бесплатной пересадки в городе началась транспортная реформа.
Как получить транспортную карту для пересадок в Тюмени и сколько она стоит
И лишь позже, когда несколько дней катал на такси, произошло чудо Стоп лист банковских карт, по моему мнению слабое место системы. А именно нет единого понимания, но при этом куча FaQ без описания решения именно этой проблемы.
Льготы на проезд сохранятся. Важно, что это возможно только после окончания лимита льготных поездок на месяц. Такие карты переходят в разряд общепользовательских, и по ним также можно совершать вторую поездку. Тюменцы уже успели протестировать нововведение.
Раньше ездила без пересадок, но расписание автобуса было неудобное. Если опаздывала, то приходилось ждать следующий почти 40 минут.
Она c 2013 года успешно осуществляет диспетчеризацию междугороднего транспорта, сбор и анализ данных о состоянии дорог, распределение транспорта для нужд правительства и социальное такси. В системе осуществляется мониторинг всех государственных и муниципальных транспортных средств. Использование РНИС сделало пассажирские перевозки прозрачнее как для областных служб, так и для людей, пользующихся транспортом. С её помощью можно отследить, не пропускает ли водитель остановки, сколько времени на них находится, следует ли утвержденному графику и маршруту. Тюменцы видят результаты работы системы в виде мобильного приложения «Транспорт 72» и портала общественного транспорта Тюменской области. Сейчас в РНИС обрабатывает навигационная информация более 5 тыс.
В 2021 году среднее количество активных пользователей приложения составляет более 14 тыс. В Тюменской области регулярно проводится диагностика состояния дорог общего пользования. Полученные данные накладываются на карту и происходит многофакторный анализ в РНИС. Так, например, система сообщает о дорогах, где ремонт необходим в первую очередь.
Одни ратовали за экологичный вид транспорта, другие выступали против. В пресс-службе мэрии на запрос корреспондента "РГ" тогда ответили лаконично: программой комплексного развития Тюмени предусмотрено в период 2030-2040 годов создание альтернативного внеуличного транспорта общего пользования.
Но за прошедшие годы повестка в стране менялась так круто, что закономерен вопрос: до трамвая ли Тюмени? В то же время в городе - все больше личных автомобилей и, стало быть, пробок. По его словам, сейчас стоит задача сформировать транспортно-дорожный каркас города с учетом новых микрорайонов.
Тюменская область вошла в число лидеров по внедрению интеллектуальной транспортной системы
Например, строительство метро будет крупнейшей градостроительной катастрофой. Тюмени нужна современная европейская трамвайная система. В качестве подвижного состава можно взять тот же низкопольный «Витязь-М», успешно функционирующий в Москве», — пояснил УралПолит. Ru урбанист Антон Несговоров. Где пойдет трамвай? Вопрос третий Вопрос — спорный, и мнение урбанистов и властей здесь пока расходятся. Однако, план, где пройдут трамвайные линии все-таки, похоже, есть. Так, Антон Несговоров, в качестве примера, где необходимо проложить трамвайное движение называет улицы: Республики, Ленина, Мельникайте, Профсоюзная, Пермякова, 50 лет Октября. У властей несколько иные задумки.
В департаменте дорожной инфраструктуры УралПолит. Ru сообщили, что линии общественного транспорта свяжут Восточную, Заречную часть города, включая жилой район Мыс, район Дома обороны и район Антипино, через центральную часть города с ориентировочной трассировкой по улицам: Тобольский тракт, Дружбы, Алебашевская, Профсоюзная, Республики, Старый Тобольский тракт от Антипино , Мориса Тореза, Трактовая, Калинина, Ямская, Камышинская, Герцена, Чернышевского, Широтная, Чаплина, Пермякова. Вопрос четвертый По информации властей, проектирование депо и линий общественного транспорта планируется осуществить в период с 2026 по 2040 годы. При этом, точные сроки там не назвали, лишь подчеркнув, что они будут обозначены исходя из условий финансирования дорожно-транспортной отрасли. Урбанисты же отмечают, что в целом, при желании запустить трамвайную линию можно за очень короткий срок, например, за два-три года. Сколько стоит? Вопрос пятый И наиболее острый.
В Саратове, например, в 2022 году был запущен Ситуационный центр. А 15 ключевых перекрестков города стали "умными". Оснастили их 60 детекторами транспорта и 15 контроллерами. Теперь на этих перекрестках можно регулировать работу светофоров в зависимости от загруженности дорог, чтобы в конечном счете снизить пробки. Также в прошлом году мы создали сервис "Цифровой двойник". В кулуарах конференции обсудили и другую важную для сферы ИТС тему — совершенствование нормативной базы и отраслевых стандартов.
Система бесплатных пересадочных талонов не нова для жителей Москвы, Перми, других городов-миллионников. В Тюмени ее решили внедрить исходя из запроса пассажиров, которые вынуждены добираться из одного места в другое с несколькими пересадками. Им больше не придется платить каждый раз, достаточно обзавестись специальным талоном. Внедрение новой системы на практике успели проверить участники совещания в автотранспортном предприятии, которое получило 34 новых автобуса.
Если за 60 минут человек не сможет воспользоваться второй поездкой бесплатно, то придется оплатить ее полную стоимость.
Пересадочный тариф заработал в автобусах Тюмени: как им воспользоваться
Реализацию госпрограммы Тюменской области «Развитие транспортной инфраструктуры» за 2022 год проанализировали в региональном парламенте. Истец доказал, что он перевёз гораздо больше пассажиров, сославшись на данные контролирующих организаций ГБУ ТО «Объединение автовокзалов и автостанций» и АО «Тюменская транспортная система», которые ведут учёт перевозок. Принадлежащее администрации Тюмени АО «Тюменская транспортная система» (ТТС) нашло субподрядчика для обслуживания паркоматов на улицах города Москвы.
В Тюмени появился пересадочный тариф и новые маршруты
Нововведения повышают скорость поступления денег в распоряжение транспортных компаний и позволяют пассажирам экономить. 625003 Российская Федерация Тюменская область Тюмень Гранитная, 4. Особенностью проекта является то, что он реализуется на новом терминальном оборудовании, принимающем к оплате все виды транспортных карт, действующих в городе Тюмень, а также бесконтактные банковские карты. «Важно отметить, что введение пересадочного тарифа на пассажирском транспорте общего пользования города Тюмени будет реализовано исключительно на общепользовательских электронных транспортных картах», — отметила собеседник.
В тюменских автобусах изменится правило оплаты проезда
Следующий материал.
Но за прошедшие годы повестка в стране менялась так круто, что закономерен вопрос: до трамвая ли Тюмени? В то же время в городе - все больше личных автомобилей и, стало быть, пробок. По его словам, сейчас стоит задача сформировать транспортно-дорожный каркас города с учетом новых микрорайонов. В проработке властей немало и других ситуационных вопросов, например, подчеркивают в облправительстве, строительство развязки через Транссиб в старой части города под названием Маяк, нескольких мостов через Туру, которые еще плотнее свяжут центр с территорией за рекой. Планируется и второе кольцо в обход Тюмени, потому как первое фактически уже стало городской дорогой - настолько велик здесь поток машин горожан и транзитных большегрузов.
Следующий материал.
Сайт — Для просмотра контактов оформите профессиональный доступ По организации доступны исторические сведения 598 изменений. Следить за организацией Как это работает и зачем нужно? Это ваша компания? Актуально на 28.
Если ваша льготная карта не разблокирована
Об этом корреспонденту "Тюменской линии" сообщили в Главном управлении строительства. Вице-премьер Марат Хуснуллин в своем Телеграм-канале написал о том, что в 2022 году мероприятия по внедрению ИТС прошли в 49 городских агломерациях 42 субъектов страны. Среди регионов-лидеров в данном направлении отмечена Тюменская область, которая в конце года получила диплом за высокий уровень реализации нацпроекта "Безопасные качественные дороги". По словам Хуснуллина, со старта программы в 2020 году количество регионов с ИТС увеличилось в два раза. А для удобства жителей на остановках общественного транспорта устанавливают цифровые табло, информирующие о том, когда подойдет нужный автобус или трамвай", - отметил он.
Следующий материал.
E-mail В Тюменской области в рамках создания интеллектуальной транспортной системы Тюменской области создана информационная система мониторинга транспортного потока. С помощью нейросети она собирает и анализирует видеопотоки со 108 камер, расположенных на оживленных улицах Тюмени. Система предназначена для сбора, обработки, хранения и передачи данных о параметрах транспортных потоков, необходимых для оценки транспортно-эксплуатационного состояния УДС городской агломерации, выявления и классификации инцидентов, перспективного планирования дорожных работ, принятия эффективных решений по управлению транспортными потоками.
РТС» рус. Дата обращения: 28 декабря 2022. Архивировано 28 декабря 2022 года. Дата обращения: 27 декабря 2022.