Авто - 4 февраля 2024 - Новости Якутска - «Сегодня мы запустили серийное производство Citroen C5 Aircross в России. Citroen отозвал в России 30 тыс. моделей C4 и DS4.
На российском заводе «ПСМА Рус» будут собирать кроссоверы от Citroen и Peugeot
В проблеме возвращения российских Citroen попыталось разобраться издание France Info. Mitsubishi Motors приостановила поставки и производство автомобилей в России. Авто - 4 февраля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - На прошлой неделе в России стартовало серийное производство кроссовера Citroёn С5 Aircross! Серийное производство автомобилей Citroën C5 Aircross запустили в Калуге.
В России стали собирать кроссовер Citroen: комплектации и цены
В России на калужском автомобильном заводе ПСМА начали собирать Citroen C5 Aircross из китайских комплектующих. Изначально, ещё в декабре 2023 года, российская компания при поддержке Администрации Калужского региона запустила предсерийное производство кроссоверов — тогда производственные мощности прошли все этапы отладки оборудования. В проблеме возвращения российских Citroen попыталось разобраться издание France Info. Во Франции немало удивились факту перезапуска конвейера и выходу на российский ранок кроссоверов C5 Aircross отечественной сборки.
Последние новости
- Возобновили сборку Peugeot и Citroen на заводе в Калуге - 4 февраля 2024 - 59.ру
- В России началось серийное производство кроссовера Citroen C5 Aircross.
- В Калуге началось серийное производство автомобилей Citroën C5 Aircross
- Стоит ли покупать Citroen C5 Aircross российской сборки?
ВЫГОДНАЯ МАТЕМАТИКА
- В России перезапустили сборку Citroen. Первая модель — кроссовер
- В Калуге началось серийное производство автомобилей Citroën C5 Aircross — РТ на русском
- Производство Citroen C5 Aircross в России поставили на конвейер
- Последние новости Ситроен в России
- Citroen снова в Калуге: мы побывали на запуске производства
На автозаводе в Калуге началось серийное производство Citroen C5 Aircross
Гарантия на автомобиль составит три года или 100 тысяч км пробега. Выпуск организовала компания «Автомобильные технологии», которая арендует площадку завода. На нём с 2010 года и до февраля 2022-го выпускали автомобили Peugeot, Citroen, Opel и Mitsubishi. Будущие машины приходят на завод в виде окрашенных кузовов, рассказал Autonews директор «Автомобильных технологий» Павел Безрученко.
Для россиян это, конечно, хорошая новость. Рабочие места на заводе и новые машины — причем единственные из западных, которые у нас собирают. Но цены… За Citroen C5 Aircross с 1, 6-литровым двигателем и передним приводом просят больше 4 млн рублей. Рыночные перспективы с таким ценниками у Citroen весьма туманны, считает автоэксперт Артем Бобцов: Артем Бобцов автоэксперт «Если брать, например, близкие аналоги, это Tiggo Pro либо Geely Manjaro, то очевидно, что если они стоят сравнимых денег, то имеют куда лучшее оснащение, куда больше опций. Очевидно, что здесь пока из-за того, что сборка крупноузловая, китайцам приходится платить полностью все таможенные платежи плюс нести большие расходы по логистике, по доставке машинокомплектов из Китая.
Но по-другому быть и не могло. Сейчас из китайских машинокомплектов будут собираться Citroen C5 и Peugeot 4008. По сути это однотипные переднеприводные кроссоверы, построенные на модульной платформе EMP2, рассказал Васильев. Возникает вопрос - какое количество выпускаемых авто будет минимально необходимым для поддержания окупаемости производства и сколько этих автомобилей сумеет потребить рынок. При всей своей продвинутости французские китайцы не выглядят предпочтительней чисто китайских конкурентов. И даже не столько по технологическому оснащению, сколько по цене. Как сообщалось, Citroen C5 будет стоить больше 4 миллионов рублей.
Stellantis NV — нидерландская транснациональная корпорация по производству автомобилей, образованная в 2021 году в результате слияния итальяно-американского автопроизводителя Fiat Chrysler Automobiles FCA с французской компанией Groupe PSA. До начала российской военной операции на Украине предприятие выпускало автомобили Peugeot, Citroen, Opel и Mitsubishi, его мощность составляла 125 тысяч транспортных средств в год. С тех пор многие иностранные автопроизводители покинули российский рынок, но импортеры по-прежнему продолжают ввозить автомобили и комплектующие из-за границы без разрешения владельцев торговых марок, по схеме параллельного импорта. Так, четыре российских автодилера сообщили Reuters, что модели Citroen по-прежнему доступны для продажи в стране. В декабре 2023 года операторы калужского завода провели официальный запуск «производства среднеразмерных кроссоверов». Ни своих поставщиков, ни планируемые для выпуска модели в компании не называли. В декабре директор «Автомобильных технологий» по стратегическому развитию Павел Безрученко рассказал «Ведомостям», что компания ввозит автомобили из Китая, используя параллельный импорт.
АВТОМОБИЛИ В НАЛИЧИИ
- На российском заводе "ПСМА Рус" будут собирать кроссоверы от Citroen и Peugeot
- ВЫГОДНАЯ МАТЕМАТИКА
- Производство Citroen C5 Aircross в России поставили на конвейер
- Тест обновленного Citroen C5 Aircross: как и зачем французы вернулись в Россию
- В России начались официальные продажи Citroёn C5 Aircross - АвтоВзгляд
На автозаводе в Калуге началось серийное производство Citroen C5 Aircross
| Citroën C5 Aircross начали собирать в Калуге | Новость о том, что в Калуге налажено производство французского кроссовера Citroen C5 Aircross взбудоражила общественность. |
| В России запустили производство кроссоверов Citroen: их выпускают в Калужской области | Официальный сайт Citroën: каталог новых автомобилей, технические характеристики, цены. Официальные дилеры Ситроен в Москве и регионах России. |
| Стало известно, когда калужский Citroen C5 Aircross поступит в продажу | Калужский завод «ПСМА Рус» 10 октября запустил серийное производство нового поколения Citroen C4 Седан. |
| Новости | Восточный ветер | Citroen C3 Aircross стал доступнее в России после подтяжки лица. |
В России запустили производство кроссоверов Citroen: их выпускают в Калужской области
При этом сама компания Stellantis ушла из России в апреле 2022 года, хотя до сих пор формально владеет 70 процентами акций калужского завода. Поставленные комплекты для сборки произведены в Китае компанией Dongfeng Motor Group. Китайская фирма является партнёром Stellantis и выпускает автомобили этой марки в КНР. В ответ на вопрос Reuters компания Stellantis заявила, что с 31 декабря 2023 года пришла к выводу, что она «потеряла контроль над своими предприятиями в России».
По данным «Интерфакс», перезапуск автозавода «ПСМА Рус» после длительного простоя формально состоялся еще в конце 2023 года, когда на площадке началась сборка тестовой партии из нескольких десятков автомобилей. Сборка на первом этапе ведется крупноузловым способом по технологии SKD-4 semi knocked down , пока что без сварки и окраски кузовов. В конце 2023 года на заводе «Москвич» сообщили о решении выпускать зарядные станции для электромобилей.
Кроме того, автозавод рассматривает возможность выпуска гибридных автомобилей.
Китайская фирма является партнёром Stellantis и выпускает автомобили этой марки в КНР. В ответ на вопрос Reuters компания Stellantis заявила, что с 31 декабря 2023 года пришла к выводу, что она «потеряла контроль над своими предприятиями в России». Stellantis заявила, что в результате признала убыток в размере 144 млн евро. Компания «Автомобильные технологии» была зарегистрирована в Москве в марте 2023 года и принадлежит Галине Долголенко.
Юрист объяснил, как должен вести себя водитель в припаркованном авто, если инспектор просит предъявить документы В декабре 2023 года компания «Автомобильные технологии» выпустила пробную партию нового кроссовера на площадке «ПСМА Рус» Калужская область. Тогда же стало известно, что в серию новинка, имя которой будет объявлено позже, поступит уже в текущем году. Кроме этого выяснилось, что в 2023-м «Автомобильные технологии» ввезли из Китая в Россию около 42 машинокомплектов для производства Citroen C5 Aircross. Об этом сообщает Reuters.
Журналисты узнали, какие машины готовят к производству на бывшем заводе Peugeot-Citroen
И хотя партнером будет не французская компания, а франко-китайское совместное предприятие Dongfeng-PSA, выпускающее эти кроссоверы, российские покупатели получат иномарку по европейским стандартам качества, «ситроены» китайской сборки успешно продаются в Старом Свете. Помимо узнаваемости марки есть другой резон в выборе «европейца». У этой модели есть все европейские сертификаты, а они, в отличие от китайских, автоматически признаются в России. То есть можно было более оперативно наладить производство. Калужские «ситроены», кстати вошли в перечень Минпромторга автомобилей, рекомендованных для приоритетного приобретения госслужащими для служебных поездок.
Так что же, лед тронулся? Ведь у многих европейских и американских брендов есть в Китае совместные предприятия, и если нам отправляют комплектующие для сборки «ситроенов», то, может, и китайские «мерседесы» на очереди? RU главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. У «Автомобильных технологий» есть планы запустить другие модели.
Если в течение года эти планы реализуются, значит «Ситроен» не может либо не хочет препятствовать. И второй вариант — через какое-то время Китай под влиянием французов скажет: все, больше мы вам поставлять комплектующие не будем.
Что с надежностью и безопасностью? Автомобили с калужского завода проходят сразу несколько уровней проверки. Например, на предприятии установлена специальные камеры с контрольно-измерительными машинами. Как отметил Безрученко, из каждой партии туда отправляют кузовы для проверки и замера контрольных точек. Также на территории предприятия есть испытательные треки для уже готовых машин. Правда, в испытаниях участвовал еще дорестайлинговый автомобиль и проходили они в 2019 году с тех пор процедура проведения краш-тестов немного изменилась. Сколько он стоит?
Цены на модель начинаются от 4 299 000 руб. Купить машину можно будет в 40 дилерских центрах именно сколько их числится на данный момент. Однако в будущем их число может быть увеличено. Наверняка на машину будет действовать ряд скидок — при сдаче старого автомобиля в трейн-ин и оформлении кредита. Также для всех клиентов доступна программа помощи на дорогах и круглосуточная горячая линия. Продавцы предлагают клиентам китайскую версию у нее другой салон , однако на машину уже установлен зимний пакет и есть русифицированное меню. Автомобиль с дилерской гарантией в крупных автосалонах стоит в среднем 4 100 000 руб. В компании «Автомобильные технологии» подчеркнули, что они рассчитывают не только на частных клиентов, но и на корпоративных заказчиков. Есть ли уже подобные запросы к предприятию, пока неизвестно.
Два сотрудника автосалона рассказали Reuters, что компания «Автомобильные технологии» сообщила им, что они будут получать модели Citroen C5 Aircross, собранные в Калуге из импортных комплектов. Однако неясно, сохранят ли автомобили, сходящие с конвейера, марку Citroen. В конце января сообщалось, что «Автозавод Санкт-Петербург», дочернее предприятие АвтоВАЗа, приступил к выпуску машин собственного производства под новым брендом Xcite, сообщала компания. Это первый собственный проект завода.
Единственная для России комплектация Feel включает шесть подушек безопасности, систему предупреждения усталости водителя, двухзонный климат-контроль и бесключевой доступ.
Отличается и оптика — вместо классического варианта установлены V-образные тонкие ходовые огни, которые соединены с крупной эмблемой светодиодной линией, новый передний бампер. Есть еще ряд технических нюансов. Исправить репутацию французов В целом специалисты позитивно характеризуют новинку. Смущает их только ее заявленная стоимость — почти 4,3 миллиона рублей. Азиатскую версию модели сейчас можно приобрести по цене от 3 миллионов рублей. В этом же диапазоне множество китайских конкурентов, буквально "напичканных" техническими примочками по последнему слову техники.
А возрожденный "Москвич" после коррекции стал значительно дешевле — его цена начинается от 1,6 миллиона рублей. При этом, несмотря на всю продвинутость, французские китайцы не выглядят предпочтительней чисто китайских конкурентов, рассуждает Васильев. Да и в целом китайских кроссоверов в этих ценовых рамках более чем достаточно. Далеко не факт, что рынок сможет переварить заявленные "100 тысяч Aircross" в год. По прогнозам, в 2024 году может быть реализовано 1,2-1,5 миллиона машин. В прошлом году емкость была ближе к нижней границе прогноза.
Китайский автопром практически полностью захватил рынок России и при желании может обеспечить такой уровень цен, при котором любой "возвращенец" окажется неприемлемо дорогим. Названы китайские авто, которым закроют путь в Россию 13 марта, 03:03 К тому же, российский автолюбитель никогда особенно не уважал французские марки Peugeot и Citroen. Это связано с предубеждением к южноевропейскому автопрому — считалось, что машины там ненадежные, не в пример немцам или японцам.
«Путь максимальной дерзости»: в России начали выпуск Citroën C5 Aircross
Оператор завода «ПСМА Рус», фирма «Автомобильные технологии» объявила о начале массовой сборки в Калуге кроссовера Citroen C5 Aircross. В Калуге началось серийное производство автомобилей Citroen C5 Aircross, налаженное на заводе «ПСМА Рус». Российский завод Hyundai планируют продать к 28 декабря На российском заводе Peugeot-Citroen возобновилось производство.
В России начались официальные продажи Citroёn C5 Aircross
Citroёn официально подтвердил возобновление производства автомобилей в России. В России остановлено производство Peugeot, Citroen и Opel. Адрес регистрации в бизнес-центре по 2-му Сыромятническому переулку совпадает с адресом штаб-квартиры Peugeot-Citroen в России. В Калуге стартовало серийное производство автомобилей Citroen C5 Aircross. Mitsubishi Motors приостановила поставки и производство автомобилей в России. Во Франции удивились старту продаж в России новых автомобилей марки Citroen. В издании France Info вышло целое расследование о том, как так получилось, что калужский завод Stellantis начал производить и продавать новые Citroen.
Citroen Россия
| В Калуге запустили серийное производство кроссоверов Citroen С5 Aircross | Двухлетняя эпопея с громкими уходами "Ситроена" из России завершилась буднично и предсказуемо — в Калуге на базе производственной площадки "ПСМА Рус" начался выпуск кроссоверов Citroen C5 Aircross. |
| В Калуге начато производство Сitroёn С5 Aircross! Ситроен официально вернулся в РФ! | Пикабу | Новость почти сенсационная, учитывая дружный уход европейских брендов из России. |
| Возвращение CITROЁN на Российский рынок | Citroen "Восточный ветер" Екатеринбург. | Оператор завода «ПСМА Рус», фирма «Автомобильные технологии» объявила о начале массовой сборки в Калуге кроссовера Citroen C5 Aircross. |
| В России начали собирать Citroen из китайских комплектующих: Бизнес: Экономика: | Компания «Автомобильные технологии» не только возобновляет производство на заводе ПСМА Рус, но и выступает в качестве импортера и дистрибьютора автокомпонентов и техники, в том числе поставляемых в Россию по схеме параллельного импорта. |
| Возобновили сборку Peugeot и Citroen на заводе в Калуге - 4 февраля 2024 - НГС.ру | Российский завод Hyundai планируют продать к 28 декабря На российском заводе Peugeot-Citroen возобновилось производство. |
На российском заводе «ПСМА Рус» будут собирать кроссоверы от Citroen и Peugeot
Peugeot и Citroen вернулись в Россию — последние новости на сегодня (Февраль 2024). Производство Citroen C5 Aircross в Калужской области осуществляется по методу SKD-4 из 800 групп компонентов и 1700 деталей. В Калуге возобновили серийное производство кроссоверов Citroen. Три месяца тестовой работы понадобилось заводу "ПСМА Рус", чтобы после 20 месяцев простоя вновь запустить конвейер. В России остановлено производство Peugeot, Citroen и Opel. Кроме этого выяснилось, что в 2023-м «Автомобильные технологии» ввезли из Китая в Россию около 42 машинокомплектов для производства Citroen C5 Aircross. Возобновление производства автомобилей на заводе «ПСМА Рус», скорее всего, является инициативой местного менеджмента, однако логичнее всего собирать в Калуге автомобили коммерческой линейки, востребованные рынком.
Новости по теме Citroen
Официальных заявлений на этот счет не было. Журналисты посетили завод и заметили на территории Citroen C5 Aircross, Peugeot 4008 и 5008, а также довольно экзотический Peugeot 408X. Ранее эти модели в России не производили, при этом три из них импортировали. Peugeot 4008 — это китайская версия знакомого нам Peugeot 3008 , а Peugeot 5008 и Citroen C5 Aircross — это его укрупненные разновидности, которые без особого успеха поставляли в Россию с 2018—2019 годов. Несмотря на формфактор кроссовера, модели были строго переднеприводные, что вкупе с высокой ценой делало их малопривлекательными для россиян. Peugeot 4008 — это знакомый нам Peugeot 3008 для китайского рынка с растянутой на 55 мм колесной базой. В Китае его продают с турбомоторами объемом 1,6 170 л.
В КНР она пришла с опозданием только в 2020 году. Оснащается 1,8-литровый турбомотором 211 л.
Салон C5 Aircross соответствует его внешнему виду: высокая посадка, премиальное качество материалов, эргономика и практичность органов управления превращают его в современный кроссовер, ярко выделяющийся на дороге. Просторный салон с широкими возможностями трансформации, многочисленными нишами для мелочей общим объемом 33 л. Непосредственно в цехе сборки происходит установка жгутов салона и моторного отсека, блоков и компонентов внутри салона, шумоизоляции и коврового покрытия, а также подсборка панели приборов, дверей со всеми элементами и другие работы. На линии механики осуществляется подсборка двигателя, установка навесных агрегатов и узлов, сборка подрамника с передней подвеской, состыковка двигателя и коробки АКП, с последующей состыковкой с кузовом и узлами подвески. На финальной линии происходит заправка всех технологических жидкостей, установка элементов обшивки салона и установка бамперов, колес, сидений, защитных элементов, проверка электронных компонентов и блоков. Российская сборка соответствует международным стандартам качества.
На всех этапах сборки присутствуют посты контроля качества, где тщательно проверяется механика, электрика, геометрия, водонепроницаемость, шумоизоляция автомобиля и завершается тестовыми динамическими испытаниями на большом треке. Гарантия на автомобиль - 3 года или 100 000 км. На тот момент думал это не дешево.
Изначально, ещё в декабре 2023 года, российская компания при поддержке Администрации Калужского региона запустила предсерийное производство кроссоверов — тогда производственные мощности прошли все этапы отладки оборудования, после чего собранная пилотная партия была детально протестирована. Лучший Telegram-канал про технологии возможно В результате российские потребители получают современный и достаточно комфортный автомобиль — среднеразмерный кроссовер отечественной сборки поставляется с подвеской Progressive Hydraulic Cushions, которая является уникальной разработкой компании Citroen и отлично справляется с поглощением неровностей на дорожном покрытии. Также за комфорт отвечают новые сиденья Advanced Comfort — они достаточно мягкие, но при этом поддерживают пассажиров в процессе передвижения.
Да и в целом салон у кроссовера очень даже привлекательный — здесь установлена информационно-развлекательная система нового поколения с дисплеем на 10 дюймов, имеется современная отделка и умные функции.
В Калуге запущено производство кроссоверов Citroen
| В Калуге началось серийное производство Citroen C5 Aircross | Завод ПСМА Рус в Калужской области освоит серийное производство соплатформенных кроссоверов Citroen и Peugeot. |
| В Калуге запущено производство кроссоверов Citroen | Нынешний оператор предприятия, фирма «Автомобильные технологии», запустил сборку кроссовера Citroen C5 Aircross в уже обновлённом варианте и планирует продавать автомобили в РФ. |