Оклейка автомобиля полиуретановой пленкой – лучший способ защиты лакокрасочного покрытия от всевозможных негативных факторов, всё об этом в приведённой статье.
Какие детали нуждаются в дополнительной защите
- Виниловая пленка
- Жидкая бронирование - альтернатива полиуретановой пленки
- Матовая антигравийная пленка. Особенности защитного материала
- Sorry, your request has been denied.
- Пленка или керамика — что выбрать для защиты авто?
Почему матовые автомобили нуждаются в защитной плёнке?
Для чего нужна бронепленка для авто и сколько она стоит. Перед нанесением пленки важно не просто вымыть кузовной элемент – надо удалить все пятна и въевшиеся загрязнения, для чего применяется не только химия, но и специальная глина. Почему с плёнкой на авто не пройти техосмотр и легко получить штраф. Защитная плёнка на авто: почему стоит клеить ее своими руками.
Автомобильная пленка в 2022 (стоит ли клеить, плюсы и минусы)
При обращении к дилерам. Как стало известно, некоторые дилеры например, Audi отказывают в гарантии, если выявят, что на фары что-то клеили. Ведь так нарушается защитный слой самой фары и продавец уже не может отвечать за её работу. Хотя оклейка кузова разрешена. По словам технического эксперта Григория Шухмана, на данный момент существует запрет на наклеивание плёнки в соответствии с техрегламентом ТС. Но как скоро это произойдёт, неизвестно. Ведь по заверениям специалистов, прозрачные плёнки толщиной 150-200 мкм обеспечивают защиту и не нарушают световой поток.
При этом полиуретановое покрытие по мере эксплуатации не меняет ни цвет, ни фактуру. Процедура оклейки кузова такой пленкой занимает дольше времени, чем виниловой — только просушка займет 12 часов.
Зато снимается она без проблем для ЛКП. Выгода Вряд ли уместно тратить, как минимум, 80 000 рублей на виниловое покрытие, которое по сути является декоративным. Да к тому же, как уже было сказано выше, оно толком не лечит, а иногда еще и калечит.
Да, проблема будет устранена, как минимум, на ближайшие 5 лет при качественном обслуживании и бережном обращении, можно рассчитывать и на 10 лет. Но, выбирая покраску, автовладелец должен понимать, что за высокое качество и долговечность антикоррозионной защиты придется смириться с множеством сложностей: стоимость полной покраски кузова авто «под ключ» - около 100-200 тысяч рублей; для выполнения работ необходима профессиональная СТО с оборудованной покрасочной камерой и подготовленными мастерами; компьютерный подбор новой краски выполняется специалистами с учетом особенностей старого ЛКП на машине и ее паспортных данных, а также технических параметров RAL. Важный момент: процесс окраски — это не только нанесение краски на кузов, но и трудоемкий комплекс сервисных подготовительных работ, который включает диагностику кузовных поверхностей, выравнивание и мелкий ремонт повреждений металла, зачистку и шлифовку очагов коррозии, грунтовку поверхностей под покраску. Все навесные элементы кузова должны быть демонтированы, а те, что не демонтируются поверхности стекол, колеса, бортовая оптика, дверные ручки — защищены специальной пленкой. Процесс нанесения ЛКП Сама процедура покраски выполняется в строгом соблюдении с разработанными технологиями: покрасочная камера должна быть герметичной, в ней поддерживаются специальные микроклиматические условия — определенная температура и влажность воздуха; используются только профессиональные порошковые автоэмали, которые глубоко проникают в структуру кузовного металла, хорошо сцепляются с ним, быстро сохнут и формируют тонкий, но очень прочный и непроницаемый защитный слой; краска наносится роботизированными распылителями в несколько тонких и равномерных слоев краски до 250 микрон с паузами для затвердевания каждого слоя; на просохшую краску затем наносится финишный «закрепитель» — прочный лак, устойчивый к механическим нагрузкам, перепадам температур, высокой влажности химическим реагентам и солнечному ультрафиолету.
То есть, повторная покраска кузова — очень трудоемкая, высокопрофессиональная и дорогостоящая работа. Зато вы получаете краско-эмалевую защиту, которая по долговечности, надежности и устойчивости совершенно не уступает заводской, а по толщине слоя — даже превышает! Полная покраска кузова — работа только для профессионалов с опытом, фирменными расходниками и специализированным оборудованием. Достаточно небольшой ошибки в технологии, невнимательной диагностики или небрежной подготовки автомобильного металла, и вы получите новые проблемы — вздутие ЛКП, просадку грунта, появление трещинок, изменение цвета окрашенной зоны, отслоение лака, либо новые очаги ржавчины. Обтяжка пленкой Использование синтетической пленки для обтяжки автомобильного кузова — достаточно практичная и недорогая альтернатива покраске. На сегодняшний день сервисные центры используют два вида пленок: Бронировочная — полимерная защитная пленка глянцевая и глянцево-матовая с полиуретановой основой до 200 мкм , которая может наклеиваться как на старое ЛКП, так и на вновь окрашенные кузовные поверхности. Обеспечивает высокий уровень внешней механической защиты на протяжении минимум 5 лет.
Качество и долговечность зависят от производителя и цены.
Таким образом, бронировочные пленки можно использовать в качестве замены полноценной окраски кузова авто, но с меньшим сроком годности и меньшими трудозатратами. Винил же решает проблему защиты кузовного металла лишь частично и не более, чем на 3 года. Зато он прост и недорог в нанесении и замене до 100 тысяч рублей , упрощает регулярный уход за ЛКП, предлагает широкий выбор цветовых решений и оптимален для стайлинга. Виниловые пленки после трех лет эксплуатации рекомендуется снимать, так как клей вступает в реакцию с лаковым покрытием кузова под воздействием солнечных лучей. Снимать ее позже будет сложно, на ЛКП автомобиля могут оставаться сложноудаляемые следы или повреждения, а кузовное покрытие потребует тщательной полировки. Процесс нанесения пленок Кузовное покрытие перед обтяжкой необходимо: очистить от любых загрязнений; зачистить от мелких дефектов и слегка загрунтовать; обезжирить. Кузовные элементы не демонтируются — это недостаток технологии, так как под ними могут оказать микроочаги коррозии. Сама оклейка может быть выполнена и без привлечения профессиональных специалистов если речь идет и виниле.
Необходимы простейшие инструменты, немного опыта и аккуратность. Однако учтите, что поверхности со сложной геометрией оклеить единым пленочным полотном сложно, а лишние куски пленки или разрезы — это места, куда может просачиваться вода, и где будет возникать ржавчина. Как видите, нанесение нового ЛКП на кузов и оклеивание внешних поверхностей авто синтетическими пленками — это две разных технологии, которые нельзя считать равноценной заменой.
Какие пленки мы используем?
Почему с плёнкой на авто не пройти техосмотр и легко получить штраф. Спасти кузов автомобиля летящих из-под колес реагентов, песка и камней можно при помощи защитной пленки. В основном для этого используется прочная и прозрачная полиуретановая пленка. Для оклейки автомобиля защитной пленкой в специализированной мастерской сейчас потребуется минимум 150 тыс. рублей, в то время как в начале года это можно было сделать за 100-120 тыс. рублей, выяснила «». Вопрос водителям у которых кулёк в эксплуатации несколько лет, стоит ли бронировать плёнкой авто и какие части? На каких частях у вас в основном сколы?
Какие пленки мы используем?
suntek, защитная пленка для кузова, бронепленка на автомобиль. Места нанесения антигравийной пленки на авто. Кузов автомобиля можно покрыть защитной пленкой полностью либо частично. Для чего нужна бронепленка для авто и сколько она стоит. У незнакомого с процессом оклейки кузова автомобиля перед глазами наверняка стоит душераздирающая картина: мастер щедро наносит на кузов специальный клей или оглоляет липкое покрытие на обратной стороне пленки, готовые вцепиться в лакокрасочное покрытие. Спасти кузов автомобиля летящих из-под колес реагентов, песка и камней можно при помощи защитной пленки. В основном для этого используется прочная и прозрачная полиуретановая пленка.
Плёнка на фарах авто — лишний повод получить штраф в 2023 году
Локальная оклейка автомобиля пленкой всегда должна настораживать – за этим могут скрываться как простые царапины от притирки кузовом другого автомобиля на парковки, так и следы халтурно проведенного предпродажного ремонта ржавых насквозь мест. лучшие полиуретановые пленки для защиты авто от сколов и царапин в 2020-2021 гг по мнению студии WRAPNI. Итак, бронепленка на авто своими руками – это вполне реально, сделать это правильно, исключить ошибки сможет даже мастер без большого опыта. ВИНИЛОВАЯ ЗАЩИТА КУЗОВА В столице стоимость оклейки виниловой пленкой всего автомобиля стартует от 80 000 рублей. Если при оклеивании кузова пленкой меняется основной цвет, владелец транспортного средства обязан внести изменения в документы. Изменение цвета в техническом плане трактуется как окраска машины лакокрасочным составом.
Антигравийная защита авто пленкой Кузов и фары.
После срезания лишней пленки сухие стыки обрабатываются специальной автомобильной виниловой грунтовкой. Это улучшает адгезию краски к пленке. Как ухаживать за виниловой пленкой Одно дело купить виниловую пленку и наклеить ее на кузов автомобиля, а как же потом, как правильно ухаживать за такой машиной. По сравнению с обычной краской, автомобиль, покрытый винилом, требует немного большего ухода и должен быть известен. В противном случае вы просто испортите пленку или потеряете привлекательный внешний вид. Особенно, если использовалось нанесение мокрой пленки.
Это связано с тем, что процесс склеивания пленки в изолированной от кислорода среде происходит не так быстро. Игнорируя этот совет и нарушая скоростной режим, пленка может просто слететь с приклеенной детали. Как помыть машину, обтянутую винилом? Это один из наиболее часто задаваемых вопросов владельцев таких автомобилей. Независимо от того, сколько времени прошло с момента нанесения пленки, стоит промыть водой, температура которой не превышает 35 градусов по Цельсию.
Поэтому стоит заранее предупредить об этом на автомойке. Идеально подойдет для самостоятельной мойки машины. Также не стоит злоупотреблять высоким напором воды в автомойке, при появлении царапин на пленке вода под давлением разорвет поврежденные участки. Чаще всего это происходит через полгода-год после приклеивания материала. Чем тоньше пленка, тем больше вероятность ее повреждения из-за высокого давления воды.
Стоит мыть машину без щеток и абразивов. В противном случае на пленке могут появиться небольшие царапины, порезы. Самым главным элементом будет ультрафиолетовое излучение. Поэтому нельзя оставлять машину на солнце, особенно летом, надолго. Даже самый дорогой винил имеет свойство выгорать.
Со временем машина потеряет привлекательность, а пленка потускнеет и выгорит. В худшем случае пленка начнет тормозить в точках разреза. Не исключено, что если вы захотите удалить пленку после такой «ультрафиолетовой ванны», она отвалится на куски, разорвется или даже снимется с краски. Как видите, уход за виниловой пленкой требует особой сноровки, по сравнению с обычной покраской. Малейший скол или дефект может еще больше повредить пленку.
Также стоит понимать, что вам нужно будет отказаться или свести к минимуму посещения автоматизированных автомойок и уделить пристальное внимание ручной мойке. При этом выбирайте автомобильный шампунь мягкого действия, не оставляющий белых пятен на поверхности. Представьте себе матовый черный винил с белыми пятнами дешевого шампуня или воды. Вид будет не самым привлекательным, да и убрать их будет не так-то просто. Как снять виниловую пленку с автомобиля своими руками После рассмотрения всех этапов жизни винила, от нанесения до использования и ухода за материалом, пришло время рассмотреть процесс удаления винила с поверхности.
Как уже было сказано выше, в случае приклеивания к плохо окрашенной поверхности есть возможность удаления пленки вместе с краской или шпатлевкой. По заявлению производителей, средний срок эксплуатации винила составляет 5 лет. Но на самом деле, учитывая погодные условия и современную автомобильную химию, срок хранения винила намного короче.
В общем случае, основные части автомобиля, включая кузов, крышу, капот, багажник, двери и бамперы, могут быть покрыты пленкой. Относительно цветов, доступных для пленки, варианты почти неограничены. Существует широкий спектр цветов, включая классические оттенки, металлические и переливающиеся цвета, а также специальные эффекты, такие как матовый, хромированный или текстурный финиш. Какие именно цвета доступны, зависит от производителя пленки и предпочтений заказчика. Если вы рассматриваете обтяжку автомобиля пленкой, рекомендуется обратиться к профессиональным специалистам, которые помогут выбрать подходящий цвет и качественно выполнить работу Правила оклейки Если выполнять оклейку всего кузова пленкой, цвет которой не соответствует тому, что указан в паспорте, нужна смена документа. Есть небольшие разногласия между конкретной площадью оклейки, без необходимости смены документов. С точки зрения законодательства, этот вопрос до сих пор не урегулирован и по факту, последнюю точку в этом споре ставит только инспектор ДПС, который может посчитать, что закон нарушен. Еще большую сложность вызывают ситуации, при которых нанесена аэрография или покрытие с цветом, отличное от «родного» лакокрасочного покрытия. Опытные автомобилисты рекомендуют в таких ситуациях обращаться в ГИБДД, чтобы получить разъяснение в письменном экземпляре. Смешанный цвет машины Сложности возникают в тех случаях, когда ТС оклеено пленкой другого цвета, В такой ситуации сложно определить, какой именно цвет должен быть записан в паспорт автомобиля. Регулирует эту ситуацию приказ МВД от 2005 года, пунктом 32 Положения о паспортах транспортных средств. Это будет считаться комбинированным цветом.
Установка бронирующей пленки Толщина пленки варьируется от 112 до 300 микрон. Для изготовления материала используется полиуретан. Он обладает уникальными способностями: одновременно очень прочный и эластичный. Установка бронирующей пленки Также перед установкой подбирается плотность пленки. Она может быть разной. Чем выше плотность, тем менее гибким будет материал. Если стекло имеет сложную геометрию, то подбирают пленку с меньшей плотностью. Технология монтажа Нанесение покрытия стоит доверить только хорошим специалистам. Мастер сделает работу качественно и быстро. Сначала нужно подготовить стеклянную поверхность. Ее очищают, обезжиривают и насухо протирают. Важно, чтобы на стекле не осталось ворсинок и пыли, иначе это будет заметно. Затем отрезают пленку по размеру. Далее, на поверхность стекла и на внутреннюю поверхность пленки наносится специальный мыльный раствор. С помощью пластиковых шпателей мастер аккуратно выгоняет воздух и остатки жидкости, плотно приклеивая материал. Следующий этап — сушка. Для этого используется либо промышленный, либо обычный бытовой фен. Здесь важно не перегреть материал. Установка пленки Процесс достаточно простой, но он требует специальных навыков. При самостоятельной установке велика вероятность появления пузырей и складок после высыхания. Защита от камней, мусора и реагентов Защищает от камней летащих из под машин. Защищает от мусора. Защищает от дорожных химикатов и реагентов. Защита от царапин дворников и экономия Превосходно защищает лобовое стекло от царапин дворников, а так же серьезно экономит стеклоомыватель в грязную погоду или зимние месяцы, так как защита ClearPlex обладает водо и грязеотталкивающим эффектом. Защищает от наледи и абсолютно прозрачна Защита ClearPlex абсолютно прозрачна, так же защищает от наледи. Не отклеивается при очень низких температурах. Защищает от града разного размера и осыпающихся льдинок с крыш домов. Защита автомобиля пленкой: плюсы, минусы, варианты, цены Оклейка автомобиля плёнкой становится всё более популярной: количество таких машин в потоке растет, соответственно множатся сервисы по оказанию этой услуги. Мы решили разобраться в плюсах и минусах оклейки авто антигравийными пленками — как виниловой эконом-вариант , так и более современной и дорогой полиуретановой. Главная задача защитной антигравийной пленки, как и следует из ее названия, — защита лакокрасочного покрытия от царапин, сколов и прочих «мелких неприятностей». Все пленки делятся на два больших вида: виниловые и полиуретановые. Виниловые пленки на рынке появились первыми: по своей структуре они ближе к пластику и могут изменять свой размер только при нагреве, затем затвердевают и становятся жёсткими. Антигравийные полиуретановые пленки по своим свойствам, составу и характеристикам ближе к резине: могут значительно растягиваться без нагрева, но при этом принимать исходные размеры. Естественно, последняя плёнка быстро завоевала рынок. Автомобиль, оклеенный прозрачным полиуретаном Антигравийная полиуретановая плёнка была разработана и впервые применена для нужд американской армии. Её наносили на лопасти вертолетов во время операции «Буря в пустыне», так как иначе лопасти очень быстро изнашивались в «песчаном» воздухе Ближнего Востока. Крупные производители виниловых плёнок поняли преимущества полиуретана и начали применять его для оклейки автомобилей. Ведь изначально винил разрабатывался для рекламы, вывесок и всего того, что не подвержено агрессивному воздействию окружающей среды. Почувствуйте разницу: кузов уже оклеен матовой виниловой пленкой, а бампер еще нет Принципиальная разница в том, что виниловая плёнка, по сути, защищает только за счёт толщины, а полиуретановая — своими свойствами. Зимой при низких температурах полиуретановые плёнки не теряют своих защитных способностей, а вот виниловые «дубеют» ещё больше, и порвать их не составляет никакого труда. Результат зимней эксплуатации обычной виниловой пленки на капоте: трещины, вздутия и, как итог, отслоения привели к тому, что весной пленку пришлось снимать совсем… Винил или полиуретан? В чем же отличия? Виниловая — обычная прозрачная плёнка, толщиной в среднем около 100 микрон 0,1 мм , которая в основном используется для оклейки автомобилей.
Ее защитные свойства определяются качеством материала, из которого изготовлено покрытие, и квалификацией мастеров, выполняющих оклейку автомобиля. Кроме того, наличие бронепленки следует учитывать при уходе за автомобилем. Пожелтение со временем, что особенно заметно на белых авто. В бОльшей степени это касается виниловых пленок, но также полиуретановых низкого качества. Источник проблемы — материал, из которого изготовлен клейкий слой. Под действием ультрафиолета он окисляется, что проявляется в пожелтении пленки. Решением стало создание клейкого слоя на основе акрила. В основном это результат некачественной подготовки автомобиля к оклейке. Любые загрязнения или дефекты ЛКП, оказавшиеся под бронепленкой, ведут к образованию под ней воздушных пузырьков, которые со временем увеличиваются в размерах. Именно поэтому предпочтительнее оклеивать автомобиль сразу после покупки, пока ЛКП практически в идеальном состоянии. В любом случае машину перед оклейкой необходимо тщательно вымыть и отполировать. Среди прочего отделение бронепленки от ЛКП может стать результатом неправильной мойки под давлением. Форсунка пистолета-распылителя должна находиться на удалении не менее 30 см от кузова автомобиля, особенно в местах срезов бронепленки. Бронепленка не всесильна. Ее защитные свойства определяются качеством материала, из которого изготовлено покрытие, и квалификацией мастеров Фото: Shutterstock Какую бронепленку выбрать Виниловая Изготовленное из прозрачного или матового ПВХ такое покрытие при нагревании растягивается, а затем твердеет, превращаясь в подобие пластика. Защитные свойства виниловой бронепленки определяются исключительно ее толщиной, которая зависит от фактуры и производителя защитного материала. Как правило, используют виниловую бронепленку толщиной 100 микрон, реже — 150 микрон. Чем пленка толще, тем сложнее наклеивать ее на изгибы кузова или мелкие детали. Среди плюсов виниловой бронепленки: Достаточный уровень защиты от грязи, пескоструя, царапающих веток. Ценовая доступность.
Sorry, your request has been denied.
Авто новости Авто Область – Авто новости мира и России. Главная. Почему оклейка кузова пленкой не 100% панацея защиты автомобиля. Подготовка автомобиля к обклеиванию пленкой объективно стоит дороже. Сколько стоит обклеить машину пленкой, от чего зависит окончательная цена за услугу, виды и различия материалов для обтяжки автомобиля. suntek, защитная пленка для кузова, бронепленка на автомобиль. Чтобы защитить кузов машины и элементы оптики от таких неприятностей, на них наносится антигравийная пленка.