Лада Гранта в 2024 году остаётся самым продаваемым автомобилем в России и будет оставаться таким автомобилем, пока у неё не появится конкурент.
njcar.ru: самые дешевые трехлетние Lada Granta продают в Москве и Петербурге
| ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ ПРЯМО СЕЙЧАС И ПОЛУЧИТЕ ПОДАРОК !! | LADA Granta Cross Comfort Универсал • 2018 – н.в., I Рестайлинг. |
| LADA Granta - последние новости из мира авто: | «Автоваз» планирует постепенно прекратить выпуск автомобилей Lada Granta («Лада Гранта»). |
| Lada Granta Клуб - форум Лада Гранта | "АвтоВАЗ" прекратил продажи кросс-универсала LADA Granta Cross в исполнении Quest'23, оставив вместо нее обновленный вариант Quest'24. |
| Блог Лада Гранта | Один раз за городом со светофора, была возможность до 120-130 разогнаться, гранта-спорт прилично отстала. |
Новая Гранта: чем она реально лучше старой?
В итоге взял Лада Гранта Комфорт+ 22 — антикризисная, без АБС и подушек. LADA Granta в комплектации #CLUB – автомобиль для тех, кому нужно от машины что-то еще. Например, это интересный дизайн и комфорт, ставший доступнее. Добро пожаловать в #CLUB! При выборе зимних шин необходимо учесть несколько важных факторов ЛАДА ГРАНТА. Один раз за городом со светофора, была возможность до 120-130 разогнаться, гранта-спорт прилично отстала.
Для будущих и нынешних «грантоводов»: Официальный дилер рассказал о «косяках» LADA Granta FL
| 3 главных недостатка Лады Гранта, о которых молчит производитель, и как с ними бороться | Навигация: Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club» Последние публикации на сайте. |
| Лада Гранта Форум | При выборе зимних шин необходимо учесть несколько важных факторов ЛАДА ГРАНТА. |
| Lada Granta Club | Универсал Lada Granta за 720 тысяч рублей убрали из официального прайс-листа. |
| Для будущих и нынешних «грантоводов»: Официальный дилер рассказал о «косяках» LADA Granta FL | Не забывайте подписаться на канал!поставить лайк Все машины в наличии! нужно всего лишь позвонить и забронировать‼Работаю с 8:00 до 23:00 По всем. |
| Лада Гранта - Lada Granta 2190 | Автоэксперт Бургазлиев: Lada Granta продержится на конвейере «АвтоВАЗа» 3-4 года. |
LADA Granta
Преимущество старой модельной линейки «АвтоВАЗа» в том, что эти машины, пусть и в упрощенном виде, можно производить даже в условиях жесткой изоляции. Вместе с тем, с учетом затрат на разработку новой платформы, рано или поздно «АвтоВАЗу» придется переходить на «китайскую тележку», соглашается с Бургазлиевым партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. В прошлой жизни у него была достаточно интересная перспектива с переходом на платформу компании Renault , общую с Dacia CMF-B. Самостоятельно «АвтоВАЗ» вряд ли сможет сейчас создать новую платформу, потому что это требует колоссальных вложений», — объясняет Моржаретто.
В такой ситуации выходом может быть сотрудничество с китайцами, которые, в свою очередь, всегда «обкатывали» новые модели на российском рынке перед выходом в Европу, полагает он. Эти машины пока будут на конвейере. Vesta более современна и теоретически может выпускаться долго, но здесь возникает вопрос с надежностью новых поставщиков», — добавляет Моржаретто.
Ранее «АвтоВАЗ» объявил о переносе начала корпоративного отпуска на конец весны, чтобы не объявлять режим простоя из-за отсутствия комплектующих и провести испытания деталей от новых поставщиков, а также сформировать запасы компонентов на второе полугодие.
Расход был за первую сотню 13,5, сейчас уже 12,4. Заправляю 92.
Масло залито лукойл минералка везде, другое не льют, ссылаются на обкатку. Обороты немного плавают на холостом всегда независимо от степени прогрева двигателя. Рулится Лада Гранта легко и непринуждённо, на калине не понравилось управление, а тут гут.
Электронную педаль газа так и не доработали, всё так же тупит — когда не едет, а когда в кресло вдавливает. Вообще резвая, относительно шевроле Реззо 1,6, на котором иногда езжу. Комфорт, конечно, как небо и земля.
После шевроле садишься в Гранту как в телегу. Багажник большой — четыре колеса 14 болтаются в нём свободно и ещё куча места есть.
Ходовая часть Типичной «болячкой» этой популярной автомобильной марки является подвеска. Уже через несколько тысяч километров пробега появляется стук передних стоек. Нередко такие проблемы перерастают в более серьезную беду, когда спереди лопается кронштейн растяжки тяги.
Еще одной «головной болью» владельцев этой модели становятся тормозные колодки, которые характеризуются очень быстрым износом. Их жесткое трение с тормозным диском сопровождается душераздирающим скрежетом и приводит к выходу из строя этих частей тормозной системы. Опытные владельцы этой модели рекомендуют с самого начала установить колодки аналогичной конструкции. Кроме того, желательно как можно раньше уделить внимание креплению троса ручника, которое крайне неэффективно. Читайте также 5 правил езды по плохой дороге или как не убить подвеску Отечественные дороги скрывают очень много неприятных сюрпризов.
На разбитых дорогах с ямами, ухабами, отсутствием… Коробка передач С самого начала эксплуатации «счастливый обладатель» модели Гранта сталкивается с обилием посторонних шумов различного происхождения, которые появляются внутри салона в процессе движения.
Полагаю, сам виноват- не заметил столбик, подмял крыло, оно потянуло крепление фары, поэтому разгерметизировалась. Другого объяснения не нахожу. Скрип педали сцепления лечится смазкой трущихся частей в салоне и в двигательном отсеке. Ржавчина на рамке дери дальше не распространяется -стерлась об резинку. Краска дальше не трется. Заменили по гарантии ролик натяжителя генератора, так как мне на холодную звук не понравился.
Три года пользовался лада гранта с АКПП пока не начались проблемы. Сначала бензонасос, затем лямда зонд. Теперь вообще не понятно что тварится с электричкой. Показывает ошибку первого лямда зонда. Удаляем ошибку. Запускаем авто чек горит ошибок нет. После замены проехал 150 км.
Обороты не держит глохнет. При троганье с места как будто за хвост держат. А так за три с лишним года проблем не было. Прошла машинка 35000. Кто подскажет в чем проблема и чем любимице помочь. Машинка проехала уже 30 000 км. Из вменяемых Гранте недостатков соглашусь только с: 1.
При этом, слой цинкового покрытия не тронут, но имеются лишь точечные очаги коррозии, диаметром меньше миллиметра. Данная проблема обнаружена только на задней левой двери, на остальных дверях ЛКП не повреждено. Скрипит педаль сцепления. Потеет передняя левая блок фара. На сегодня, это все недостатки, проявившиеся к 30 000 км. Машине 1 год. Недавно заметил что на всех дверях появилась ржавчина с соприкасанием с резинкой и рамкой.
На правой передней двери вообще скоро сквозная станет. Поехал на СТО.. Тоже думал стойки скрепят оказалось что шаровое. Поменяли по гарантии. Появился скрип стоек кузова может двери? Слышно только на неровной дороге. Может у меня гранта левая какая нить.
Купил в мае 2013 года, не ломается зараза пробег уже 40к. Но они все воют такой косяк есть на большинстве КПП Гранты, скорее всего понадобится замена шестерни задней передачи; возможно выжимной болтается на направляющий втулке. В некоторых случаях дилер менял по гарантии, а некоторые ссылались на неправильную эксплуатацию включение задней. Главное условие не единичность случая. Если Вы напишите свои поломки мы их учтём. Неправда все это!
LADA Granta больше не будут выпускать: АВТОВАЗ принял знаковое решение
Новая машина по сути. Да понимаю, что АвтоВАЗ и не иномарка ни разу, но сейчас цены бешеные на все тачки и что то новое кроме ваза уже за 1.5+ вот думаю стоит. Самая простая версия «грант» будет предложена с 8-клапанным мотором объёмом 1.6 л (ВАЗ-11182) на 90 сил. Прежде чем покупать новую Лада Гранта или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения. брать новую ладу (гранту или калину)? либо бу авто? Официальный дилер на YouTube-канале Владимир Кеян-Автоподбор в Сочи рассказал о косяках LADA Granta FL, но начала с нюанса ЛКП модели. АвтоВАЗ отзовет Lada Vesta и Granta для ремонта неработающих коробок передач. АвтоВАЗ проводит сервисную кампанию, которая распространяется на модели Lada Vesta и Lada Granta.
Антикризисная Granta. Чего лишилась машина и можно ли ее дооснастить?
Общение любителей автомобиля Лада Гранта, обмен опытом, мнениями, отзывы владельцев, обсуждение технических вопросов. Приобрести автомобиль по программе LADA Finance можно у официальных дилеров LADA во всех регионах России, где присутствуют представительства банков-партнеров. брать новую ладу (гранту или калину)? либо бу авто? Обновленная Lada Granta получит круиз-контроль. LADA Granta Cross Comfort Универсал • 2018 – н.в., I Рестайлинг. идеальное место для владельцев автомобилей Lada Granta.
LADA Granta седан #CLUB
Выходят из строя концевики дверей, электромоторы механизма дворников 1500 рублей и печки. От попадания грязи и влаги быстро сдаются датчики ABS. Ремонт отнюдь не дорог, но этих мелких неисправностей в процессе эксплуатации возникает много, и они откровенно раздражают. За пять лет эксплуатации только лампочку стоп-сигнала поменял и все.
Может, комплектация простая, без излишеств, может — просто повезло» … Двигатели, и восьми, и 16-клапанные, с чугунным блоком цилиндров, в целом надежны, однако при эксплуатации надо обратить особое внимание на механизм газораспределения. Ремень ГРМ по регламенту меняется через 75 000 км вместе с натяжным роликом за 1700 рублей плюс работа. Часто бывает, что до этого пробега ремень не доживает.
Поэтому его лучше менять загодя — на 60 -70 тысяч км. Заодно с ним целесообразно обновить и водяной насос 2000 рублей , который редко переживает две замены ремня, и может в самое неподходящее время заклинить. Тогда на ремне срезает зубья, смещаются фазы газораспределения и клапаны встречаются с клапанами.
Немало неприятностей может преподнести и изначально проблемный натяжитель. Вначале загнуло клапаны из-за того, что накрылся ролик натяжителя ремня. Капремонт обошелся в 40 000 рублей»… Кстати, на машинах моложе 2017 года были внесены изменения в конструкцию двигателей — сделали выточки на днище поршней, и при обрыве ремня ГРМ клапаны с поршнями не встречаются.
Еще надо помнить, что не всегда новый ремень ГРМ отходит положенный ему ресурс — запчасти для Granta не отличается стабильным качеством — при покупке есть шанс нарваться на подделку. Недолговечны также подшипники генератора 2500 рублей , термостат и катушки зажигания. Причем их можно по кругу поменять несколько раз за сотню тысяч км пробега.
Оказалось, что сломана катушка зажигания. Купил новую, поставил. Снова мотор троит.
Опять поездка на сервис. Выяснилось, что и эта катушка накрылась! То есть, покупая новые запчасти нет никакой гарантии, что они работают — для меня это был шок» … Раньше срока сдаются датчики концентрации кислорода в среднем по 1000 рублей , которые предписано обновлять каждые 75 000 км пробега.
Обычно причину их неисправности выдают «плавающие»холостые обороты двигателя. На многих машинах с возрастом текут сальники коленчатого и распределительного валов, причем на одних моторах это случается уже на 30 000 км, а на других — к 150 000 км. Видимо, сказывается фактор российской сборки и нестабильное качество деталей.
По данным издания, в неформальных разговорах фигурировала информация о том, что запчасти могли производиться во Франции, однако официальных комментариев по этому поводу не поступало. По словам же самих владельцев Lada Granta, многие из них теперь оказались в неоднозначном положении. Дело в том, что именно доступность и дешевизна запчастей являлись наиболее привлекательными факторами при выборе этой модели авто.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Рекомендованная розничная цена 1 000 900 руб.
Год выпуска 2024, цвет серебристый "Платина". От комплектации Комфорт, данную версию отличают колёсные диски, они у лифтбека R15 литые. Отделка сидений комбинированная. В данной комплектации, есть все опции которые есть у комплектации комфорт, плюс подогрев ветрового стекла, датчики парковки, камера заднего вида и мультимедийная система. Стоимость с допами 1 190 900 руб. Рекомендованная розничная цена 1 140 900 руб. Мотор 118 сильный, оснащение как у версии Комфорт описанной выше.
Задние тормоза у лифтбека дисковые, подвеска заниженная со спортивными настройками. Интерьер и экстерьер, от обычной версии отличается различными тюнингами, красными вставками и прочими наворотами. В салоне установленны другие сиденья, а руль отделан искусственной кожей.
Для будущих и нынешних «грантоводов»: Официальный дилер рассказал о «косяках» LADA Granta FL
Обычно причину их неисправности выдают «плавающие»холостые обороты двигателя. На многих машинах с возрастом текут сальники коленчатого и распределительного валов, причем на одних моторах это случается уже на 30 000 км, а на других — к 150 000 км. Видимо, сказывается фактор российской сборки и нестабильное качество деталей. В группе риска также датчики массового расхода воздуха и положения коленчатого вала, требовательные к качеству и чистоте топлива.
Механическая пятиступенчатая коробка на Granta грешит слабыми синхронизаторами второй передачи. Эта болячка была и на «Калине» и даже на вазовских машинах десятого семейства, которые выпускались с 1998 года. Утешает одно, за ремонт МКП придется выложить всего около 12 000-20 000 рублей вместе с запчастями.
Отметим, что с середины 2012 года для седанов стала доступна модернизированная коробка с тросовым приводом, которая сначала устанавливалась на дорогие версии «Гранты», а с 2015-го этой МКП оборудуются все варианты автомобиля. На сервисе приговорили к переборке с заменой синхронизаторов и каких еще шестерен с валами. С деталями вышло 18 500 рублей.
Вот так попал! Инженеры ВАЗа неоднократно модернизировали механическую коробку, но проблема с синхронизатором второй передачи до сих пор полностью не решена, так же, как и трансмиссионный гул при работе МКП. Нет, это моя «Гранта» по дороге едет» … Не пропали и течи масла через сальники, которые отличаются крайне низким качеством как состава резины, так и исполнения.
Все это в полной мере относится и к роботизированной коробке передач ВАЗ-2182, которую создавали на основе механической. Если у последней механизм сцепления редко выхаживает больше 100 000 км, то у роботизированных коробок сцепление живет еще меньше. Зато 4-ступенчатый «автомат» японской фирмы Jatсo зарекомендовал себя с самой лучшей стороны.
Она выпускается с середины 80-х, поэтому все детские болезни агрегата были уже вылечены. Надо только проверять уровень масла на каждом ТО — щупа у коробки нет. Пришлось капиталить.
Вот тебе и «японец» — говорят, масло в ней почти не было, отчего и накрылась» … Роботизированная коробка передач, пришедшая на смену японскому «автомату», не самая лучшая ему альтернатива. В общем и целом, робот работает вполне адекватно, но не любит резких стартов и торможений, затотребует диагностику и настройки на каждом ТО. К тому же заодно надо проверять, и по необходимости, выставлять точку схватывания сцепления.
Тольяттинцы постоянно проводили модернизацию узла и меняли программу управления. После последней настройки в 2019 году, робот стал работать практически без нареканий. Однако сроки ходимости элементов ходовой сильно разнятся: одни владельцы впервые меняют стойки стабилизатора только к сотне тысяч км пробега, а другие за это время обновляли их несколько раз, а заодно меняли шаровые опоры и амортизаторы.
Таким образом, стартовый ценник на вазовский "бюджетник" снизился почти на 50 тысяч по сравнению с прежней базовой версией Standard, которая сейчас упразднена, а если сравнивать с "полноценной" комплектацией Classic, то сегодня разница в цене составляет уже 83,2 тыс. Помимо седана, в конфигурации Classic"22 предлагаются лифтбек и универсал Lada Granta, а также "спортивная" версия Drive Active. Действительно, кризис поставок электронных компонентов сильнее всего повлиял на производство семейства Lada Granta, из-за чего эта модель в прошлом году утратила лидерство на российском авторынке, пропустив вперед флагманскую "Весту". Однако в этом году вазовский "бюджетник" имеет все шансы вернуть себе "пальму первенства", хотя бы потому, что основные конкуренты на сегодняшний день не производятся. Так, по итогам пяти месяцев 2022 года Lada Granta вырвалась на верхнюю строчку рейтинга продаж с показателем 20,1 тыс. В условиях отсутствия поставок большинства массовых моделей, дилеры АвтоВАЗа говорят о высокой востребованности упрощенной Lada Granta среди покупателей, в связи с чем ожидают нехватки таких машин в ближайшей перспективе. В свою очередь, на АвтоВАЗе отмечают, за счет низкой цены "антисанкционная" версия "Гранты" привлечет также потребителей подержанных автомобилей. Его хотят приобрести те, кто не готов брать "кота в мешке" в виде автомобиля с пробегом без заводской гарантии, рисковать семейным бюджетом, когда состояние машины трудно прогнозируемо, есть ABS и подушка безопасности, но большой риск поломки ключевых дорогостоящих агрегатов, в результате чего автомобиль может превратиться из средства, решающего вопросы мобильности, в проблему.
К тому же сегодня усложнилась ситуация с наличием и стоимостью запчастей на подержанные авто, поэтому есть большая вероятность остаться без машины на длительный срок, и это тоже склоняет чашу весов в сторону выбора Lada Granta в версии Classic"22", - рассуждает Надежда Голибина.
Дополнительно дилер включил в стоимость тонировку, газовые упоры капота, сигнализацию с автозапуском. Цена с учётом допов 1 060 900 руб. Рекомендованная розничная цена 1 000 900 руб. Год выпуска 2024, цвет серебристый "Платина".
От комплектации Комфорт, данную версию отличают колёсные диски, они у лифтбека R15 литые. Отделка сидений комбинированная. В данной комплектации, есть все опции которые есть у комплектации комфорт, плюс подогрев ветрового стекла, датчики парковки, камера заднего вида и мультимедийная система. Стоимость с допами 1 190 900 руб. Рекомендованная розничная цена 1 140 900 руб.
Мотор 118 сильный, оснащение как у версии Комфорт описанной выше. Задние тормоза у лифтбека дисковые, подвеска заниженная со спортивными настройками.
Теперь же стало известно, что «вазовский» бюджетник не получит продолжения.
По словам представителей «АвтоВАЗа», нового поколения у «Гранты» не будет, а подготовка конвейера в Тольятти ведется для начала выпуска полностью новой модели, которая расположится в сегменте B-класса, пишет «Лада. К слову, актуальная Granta как раз относится к аналогичному классу автомобилей и производится сразу в четырех типах кузовов: седан, лифтбэк, хэтчбек и универсал. Актуальное семейство Lada Granta Текущее семейство «Грант» спроектировано на собственной платформе, однако по новому плану «Ренолюция» все будущие модели Lada и Dacia будут переведены на единую архитектуру CMF-B.