Российские гроссмейстеры Ян Непомнящий и Владимир Федосеев — о сенсационном решении одного из самых титулованных шахматистов современности.
Высокую государственную награду вручили в Кремле трубопроводчику Севмаша Сергею Федосееву
Реабилитируется после серьезной болезни. Экс-начальника брянского подразделения РЖД отправили под домашний арест за взятки. Денис Федосеев, сын основателя МФК «Норильский никель», намерен взыскать по миллиону за моральный ущерб с «Известий», РЕН ТВ, ИА Regnum и «Царьграда».
Маэстро Владимир Федосеев завершил гастроли в Японии
Антарктида. Советский дизель-электроход "Василий Федосеев" в антарктических водах. Об этом и многом другом поговорили дирижер Владимир Федосеев и Владимир Легойда в программе "Парсуна". Об этом и многом другом поговорили дирижер Владимир Федосеев и Владимир Легойда в программе "Парсуна".
Мой путь в РЖД
В качестве меры пресечения избрано содержание под стражей, россиянину грозит до восьми лет лишения свободы. Весной в Польше задержали местного жителя по подозрению в шпионаже в пользу России. Тогда же военная прокуратура Рима потребовала приговорить к пожизненному заключению офицера военно-морских сил Италии Вальтера Биота, которого также обвинили в передаче информации России.
Последняя фирма приобрела их за 30 миллионов рублей, но продала их РЖД за 40 миллионов. Компании, участвующие в поставке оборудования РЖД, являются частными структурами. Они действительно могут завышать стоимость эскалаторов, чтобы получить выгоду, но не в 4 раза ведь.
Всего на одной сделке бизнесмены заработали более 30 миллионов рублей, а государство столько же потеряло. Причастные к реализации этой мошеннической схемы еще устанавливаются, но руководство РЖД обязано следить за госзакупками, особенно за теми, которые проводятся таким способом.
В 1998 году прошел профессиональную переподготовку в Академии народного хозяйства при Правительстве Российской Федерации по программе «Государственное управление железнодорожным транспортом», кандидат технических наук. Трудовую деятельность на железнодорожном транспорте начал в 1978 году слесарем локомотивного депо Ульяновск. Затем работал помощником машиниста, машинистом тепловоза, начальником технического отдела, главным инженером локомотивного депо Ульяновск, начальником локомотивного депо Кинель, начальником службы локомотивного хозяйства, заместителем начальника Куйбышевской железной дороги, начальником Горьковской и Свердловской железных дорог, советником президента РЖД, генеральным директором ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога». С февраля 2012 года — начальник Куйбышевской железной дороги.
Помимо вопросов организации перевозок, которыми он ведал в якунинскую эру, ему достался функционал отставного Вадима Морозова: то есть фактически целиком производственный блок. В сферу влияния Краснощёка входят его бывшие сослуживцы по Октябрьской железной дороге: заместитель гендиректора — начальник Дирекции тяги Олег Валинский и заместитель гендиректора — начальник Центральной дирекции инфраструктуры Геннадий Верховых. В последнее время пошли в гору дела сразу нескольких протеже Анатолия Анисимовича: заместителя гендиректора — начальника Центральной дирекции управления движением Павла Иванова, молодого и амбициозного директора Центра фирменного транспортного обслуживания ЦФТО и по совместительству коммерческого директора РЖД Алексея Шило, бывшего главы столичного метро, а ныне директора РЖД по пассажирским перевозкам Дмитрия Пегова и подчинённого ему Павла Бурцева — руководителя бизнес-блока «Пассажирские перевозки». Явно в противовес влиянию блока Анатолия Краснощёка, О. Белозёров повысил статус руководителя финансово-экономического блока Вадима Михайлова. Михайлов пришёл в РЖД при Якунине из московского офиса «Эрнст энд Янг», аудитора и консультанта корпорации, но именно при новом руководстве из старших вице-президентов он перешёл на ступень первого. Под его опёку после ухода вице-президента Салмана Бабаева перешёл коммерческий блок, которым г-н Михайлов управляет весьма уверенно. Всё чаще Михайлов делает заявления, касающиеся стратегического развития монополии. Именно он защищал интересы монополии во время тарифной компании на 2018 год, выступая её представителем на переговорах с ФОИВами и членами Совета потребителей РЖД. И стоит отметить, что его авторитет и влияние заметно выросли после утверждения тарифов в практически неизменном виде от предлагаемого монополией. Своим «технократизмом» Михайлов близок к гендиректору компании Олегу Белозёрову. Вместе с тем положение Михайлова нельзя оценить однозначно. Вадим Валерьевич, находясь на ключевой позиции, остаётся чужаком в корпоративной среде, отношение к нему со стороны железнодорожников-технарей, можно сказать, саркастическое. К тому же, г-н Михайлов является ключевой фигурой на переговорах с правительством и крупнейшими клиентами монополии по дотационной и доходной части бюджета компании. К этой же «технократической» группе можно отнести заместителя гендиректора — начальника Департамента безопасности движения Шевкета Шайдуллина, заместителя гендиректора по капстроительству Олега Тони, заместителя гендиректора по социальным вопросам Дмитрия Шаханова, а также начальника Правового департамента Вадима Бынкова. Прежде всего, это Анатолий Чабунин, заместитель генерального директора — директор по внутреннему контролю и аудиту, которому вдобавок переподчинён блок конкурсных процедур, что значительно повышает его уровень влияния в компании. Тем более, что именно вопрос закупок и наведения порядка в этой сфере является наиболее болезненным вопросом как для компании в целом, так и лично для Олега Белозёрова, перед которым при назначении была поставлена задача оптимизировать расходы корпорации. Искоренение потенциально-коррупционных схем закупок и заказов , о чём неоднократно писали СМИ и даже аудиторы компании, способно сэкономить десятки и сотни миллиардов рублей. Утечки в СМИ, которые периодически происходят, свидетельствуют о том, что внутри корпорации идёт ожесточённая внутренняя борьба за контроль над расходованием финансовых ресурсов, и ключевую роль здесь играет главный контролёр Чабунин. Заместитель гендиректора Андрей Старков курирует вопросы корпоративного управления и распоряжением имущества, возглавляет советы директоров ключевых дочерних обществ РЖД.
Высокую государственную награду вручили в Кремле трубопроводчику Севмаша Сергею Федосееву
Отраслевые новости. Планы развития РЖД обсудили на совещании с президентом России. Заместитель генерального директора – главный инженер РЖД Анатолий Храмцов принял участие в работе круглого стола «Объединение усилий государства и бизнеса как залог. свежие новости дня в Москве, России и мире.
Руководителей брянского отдела РЖД обвинили во взятке в 8,5 млн рублей
В инциденте погиб дорожный мастер — 51-летний мужчина скончался по дороге в больницу. По факту схода поезда СледКом на транспорте возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшем по неосторожности смерть человека ч. Следователи Приволжского следственного управления на транспорте СледКома России пришли к выводу, что на месте аварии велись работы, и железнодорожники при приближении поезда не успели подключить стрелку к приводу, что привело к сходу поезда с рельсов. Уточнение данной детали крайне важно при расследовании трагедии», — отметил эксперт регионального отделения «Народного фронта» во Владимирской области, председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.
Все подобные новости в РЖД назвали несоответствующими действительности. Компания уже организовала собственный сервисный центр с необходимым обслуживанием и ремонтом составов. Замена запчастей происходит «силами» российских и импортных комплектующих.
Владимир Молдавер, возглавлявший Московскую железную дорогу с ноября 2009 года, перешел на должность старшего советника генерального директора — председателя правления ОАО «РЖД» — главного инспектора.
Как сообщал Tver-Portal. В частности, в состав правления компании вошли Виктор Зимин и Андрей Макаров. Эксперты отмечают, что в сферу ответственности Зимина войдет завершение первого этапа БАМа цена вопроса 560 млрд рублей. Зимин — бывший глава Хакасии, однако долгое время он также руководил дирекцией строящихся объектов в Абаканском отделении Красноярской железной дороги. Макаров считается компетентным профессионалом.
Именно совместная работа наших ведомств приносит свои плоды, которые находят свое отражение в материалах, поступающих в следственное управление для проведения процессуальных проверок, и возбужденных уголовных делах, находящихся в производстве следователей».
Путин провел встречу с министром транспорта и главой РЖД
И, наконец, группа «лоббистов». Их задача — обеспечить благоприятную среду для деятельности компании, доказывая различным представителям федеральных и региональных органов власти и обществу значимость РЖД. Результатом являются принятые решения по малым региональным и мега-проектам, бюджетным ассигнованиям и законодательным и регулятивным решениям, выгодных для компании. К ним относится «третий» первый заместитель генерального директора Александр Мишарин. В ведении Мишарина находятся вопросы развития скоростного и высокоскоростного движения. Собственно, а кто, как не Мишарин, должен отвечать за данное направление: именно Александр Сергеевич в 2009 году, в бытность губернатором Свердловской области, выдвинул идею строительства ВСМ «Москва — Казань — Екатеринбург».
Несмотря на обширную критику и даже скептические высказывания на этот счёт Владимира Путина, а также провал запуска ВСМ к ЧМ-2018, тема высокоскоростного сообщения не закрыта. И очень даже живо обсуждается в различных вариантах. Значит, лоббистские усилия монополии не пропадают даром. А в том, что они будут только усиливаться, сомнений нет — слишком высока ставка. К тому же служебный интерес здесь подчас неотделим от личного.
Так, по данным «Ведомостей», близкие Мишарину люди руководят институтом Мосгипротранс, который получил заказ на 22 млрд рублей в рамках проекта магистрали «Москва — Казань — Екатеринбург». О многообразной деятельности Петра Кацыва vgudok. Несмотря на скандальный шлейф. Кацыв не выпал из руководящей обоймы РЖД, получив пост заместителя генерального директора — начальника Центра по развитию Московского транспортного узла. Слишком большое значение имеет вхожесть Петра Дмитриевича в коридоры власти столицы и Подмосковья.
И слишком большие деньги на кону. В инвестиционной программе РЖД текущего года на развитие железнодорожной инфраструктуры Московского узла предусмотрено почти 11 млрд рублей. Это, конечно, не триллионы ВСМ в большей степени гипотетические , зато это реальные деньги и конкретная перспектива на несколько лет вперёд. Лоббистской деятельностью в том числе и за рубежом по своим должностным обязанностям занимаются статс-секретарь — заместитель гендиректора Анатолий Мещеряков и ещё один зам Белозёрова глава «железнодорожного МИДа» Вячеслав Павловский.
Сегодня к нам приехали представители молодёжного совета Дальневосточной железной дороги. Они провели для ребят тренинг «Мой путь к успеху», в рамках которого рассказали свою историю карьерного роста. А ребята задали волнующие их вопросы о целевом обучении, льготах для молодых сотрудниках и особенностях работы в разных структурах железнодорожного транспорта.
Фото: Предоставлено пресс-службой Мариинского театра Выбор русской музыки для программы концерта был очевиден? Владимир Федосеев: Ну, конечно. Я горжусь тем, что сам вышел из народа. Народная культура мне очень помогла. Я познал русскую мысль, русское творчество, русскую душу через народные песни. А этим мелосом пронизано едва ли не каждое произведение русской музыкальной культуры, в том числе бессмертные партитуры Рахманинова и Чайковского, к которым я никогда не перестану обращаться. Прямая речь Участие в программе концерта известной пианистки, заслуженной артистки России, солистки Московской государственной академической филармонии Екатерины Мечетиной придало выступлению глубоко личностный оттенок. Лирико-созерцательная манера игры в сочетании с монументальной фактурой в знаменитом Втором фортепианном концерте Сергея Рахманинова добавила немало красок и нюансов. Играть в тандеме с Владимиром Федосеевым для Екатерины особое счастье и радость. Екатерина Мечетина: - Владимир Иванович Федосеев - наш патриарх дирижерского искусства. Мне кажется, он уже сам по себе воплощает дух русской музыки.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И.
На Украине задержали советника гендиректора российской корпорации "ВСМПО-Ависма"
Планы развития РЖД обсудили на совещании с президентом России. Пресс-служба РЖД также сообщила, что начальником Московской железной дороги назначен Михаил Глазков. Федеральная служба безопасности задержала сотрудников брянского филиала РЖД за взятки на 8,5 млн рублей. Нападающий Владимир Федосеев отправились в Самару.