приобрёл опцию для своего эндоскопа, зонд с двумя камерами, изображение переключать между камерами вручную. Автомобильный эндоскоп – это инновационное решение для современных автосервисов, которое помогает повысить эффективность работы и обеспечить клиентов высоким уровнем сервиса.
Эндоскопы автомобильные
приобрёл опцию для своего эндоскопа, зонд с двумя камерами, изображение переключать между камерами вручную. Назначение — гибкий эндоскоп серии — ЭТГ Гибкий эндоскоп технический предназначен для осмотра. Эндоскоп промышленный, экран 4.3", 2Мп, 1м, 8.5мм зонд iCartool IC-VC81. Основной сферой применения технических эндоскопов по-прежнему остается двигатель, а именно — камера сгорания. Управляемые технические эндоскопы jProbe GX SDV с диаметром зонда Ø 6.0 мм для диагностики двигателей.
Эндоскопы для вашего авто: экспертиза «За рулем»
Проверка двигателя эндоскопом, чаще всего, применяется профессионалами для диагностики камеры сгорания, впускного тракта. При выборе эндоскопа для двигателя необходимо учитывать его характеристики, указанные выше, и цену. При осмотре двигателя специалисты используют технический эндоскоп, что помогает выявить повреждения клапанов, определить состояние стенок цилиндров поршней и многое другое. Эндоскопия двигателя На сегодняшний день одним из самых эффективных способов диагностики двигателя является эндоскопия. Эндоскоп камеры гибкой IP67 Водонепроницаемая инспекциионный Бороскоп камеры для Android ПК ноутбук 6 светодиодов регулируемый. USB-эндоскоп «Мегеон» предназначен для осмотра и профилактики трубопроводов на предмет неисправностей и засоров.
Обновлена линейка технических эндоскопов
Системы охлаждения и кондиционирования. Осматриваем пространство между конденсатором кондиционера и радиатором системы охлаждения на предмет зарастания грязью. Проверяем полости отопителя на предмет загрязнений, плесени, попадания посторонних предметов и поломок заслонок. Скрытые полости кузова. Можно оценить наличие и состояние антикора, есть ли коррозия или следы кузовного ремонта. Люк в крыше. Проверяем состояние дренажных шлангов и механизма привода люка на предмет засорения грязью и листьями. С помощью дополнительных насадок — крючков, магнитиков и тому подобного удобно доставать упавшие гаечки и прочую мелочевку. Или протягивать провода в скрытых местах. Программа и методика испытаний Для экспертизы мы приобрели четыре электронных эндоскопа по цене от 700 до 17 000 рублей. Оценка эргономики: от удобства пользования приборами до простоты сохранения данных в смартфоне или на компьютере.
А от большой компрессии покупатель просто вижжит от счастья. Вячеслав Гусев -- написано 16-4-2013 23:43 Вячеслав Гусев quote: Самый основной параметр состояния мех. А я первым делом смотрел на давление масла,потом компрессия,а расход масла колпачки как правило или направляйки дело поправимое. И что можно увидеть эндоскопом,кроме следов хона?
Мы подготовили рейтинг лучших эндоскопов, продающихся на AliExpress, которые, по мнению пользователей, полностью оправдывают свою цену. Хороший эндоскоп будет обладать LED-светодиодом на конце, подсвечивающим область осмотра. Шнур прибора может быть управляемым, но только у дорогих моделей.
Герметичность также играет немаловажную роль — защита от воды как минимум позволит работать во влажной среде.
А машину то какую собрались исследовать? Пример N2 на иномоторах многих, но не всех хон может быть как с завода, но расход масла при этом может достигать 2л.
А от большой компрессии покупатель просто вижжит от счастья. Вячеслав Гусев -- написано 16-4-2013 23:43 Вячеслав Гусев quote: Самый основной параметр состояния мех.
ИНТЕРЕСНОЕ из разных осмотров моторов эндоскопом jProbe
Итак, стоимость эндоскопа, которым сегодня мы будем проверять состояние двигателя и ГБЦ, составляет около 20 тысяч рублей. Для того, чтобы скачать отснятые материалы нужно доставать флешку из эндоскопа и при помощи картридера подключать к компьютеру. Какой эндоскоп лучше купить: какие бывают для авто, для телефонов, выбор Жесткие эндоскопы не подходят для диагностики канализационных труб.
Эндоскоп для гаража
Что ж, давайте заглянем внутрь EP6 Prince и выясним, в чём проблема. По свечам уже видно: вопросы к мотору есть. В первом цилиндре имеются небольшие царапины, нагар присутствует, откровенных задиров нет. В двигателях внизу холодно, вверху — очень жарко. Из-за этого происходит закоксовывание выпускных клапанов. Если ничего не предпринимать, то клапаны потекут и масло будет стоять внутри цилиндра. Впускные клапаны также закоксованы, донышко поршня грязное. Нагар однозначно надо будет чистить, разбирая двигатель. Придётся снимать головку блока цилиндров и производить процедуру вручную.
Следующий на очереди — четвёртый цилиндр. Судя по свече, проблем быть не должно.
Видеоэндоскоп являются незаменимым помощником в диагностике состояния двигателя, он позволяет без разборки двигателя оценить состояние цилиндро-поршневой группы и клапанов износ хонинговки, наличие задиров и трещин, отложения и нагары, течь маслосъемных колпачков, залегание колец и т. Видеоэндоскопия — доступный, информативный и надежный способ безразборной диагностики двигателя и прогноза его остаточного ресурса. С помощью видеоэндоскопов можно заглянуть в скрытые полости кузова автомобиля, обнаружив невидимые невооруженным глазом следы коррозии или ремонта.
Поможет ли замена колпачков или пора делать капитальный ремонт? Понадобиться ли расточка двигателя при капитальном ремонте? Стоит ли покупать эту машину? Насколько изношен ее двигатель? Почему снизилась компрессия?
Эти факторы важны, потому что они влияют на способность эндоскопа получать доступ и проверять внутренние компоненты двигателя. Одним из распространенных типов промышленных эндоскопов, используемых для проверки авиационных двигателей, является фиброскоп, в котором используется пучок оптических волокон для передачи света от источника освещения в зону проверки и обратно в камеру. Фиброскопы, как правило, более гибкие, чем другие типы эндоскопов, что позволяет легче вводить их в труднодоступные места.
Для хорошего квалифицированного автосервиса наличие эндоскопа - показатель солидности и серьёзного подхода к своему делу. Опытный мастер при помощи этого прибора всегда правильно определит причину жора масла по наличию, либо отсутствию хона на стенках цилиндров и количеству отложений внутри камеры сгорания на днище поршня и клапанах. Так же автомобильный эндоскоп помогает определить степень загрязнённости форсунок двигателя и если мастер проводит безразборную промывку топливной системы, оценить результаты ДО и ПОСЛЕ.
Можно заглянуть во впускной коллектор двигателя и оценить степень его загрязнённости, которая может являться причиной неправильного образования топливо-воздушной смеси. По результатам оценки мастер так же примет решение снимать впускной коллектор и чистить его механическим способом или же можно обойтись безразборной промывкой без последствий для двигателя в виде отвалившегося куска нагара. Виды автомобильных эндоскопов Самым простым и недорогим является прибор с одной камерой, способной обеспечить изображение в одной плоскости, без возможности управления головкой эндоскопа.
Лучшие эндоскопы с АлиЭкспресс
Нас лух сложно определить задиры это или нет поэтому нужна эндоскопия двигателя на Porshe Cayenne. Как проводиться проверка двигателя эндоскопом? Мы снимаем катушки зажигания ,выкручиваем свечи и засовываем в цилиндр камеру с зеркалом хорошего качества ,через которую видно состояние цилиндров. Эндоскопия двигателя на KIA,Hyundai тоже частая процедура ,хотя цилиндры чугунные у этих автомобильных марок. Основная проблема у двигателей киа и хендай это керамический катализатор который расположен близко к камере сгорание. Таким близким расположением катализаторов решили проблему с экологией.
Минимальная затрата на производство катализатора ,но разрушение этого катализатора некого не волновало. При разрушения катализатора он попадает в двигатель и царапает стенки цилиндры. Вследствие этого двигатель начинает жрать мало и цокать. Проблемы эти могут возникнуть от огресивной езды и резким выключение двигателя не давая ему поработать не много на холостом ходу. Разогретый катализатор от резкого выключения двигателя рассыпается и попадает в двигатель через выпускные клапана.
Перед покупкой киа или хендай мы советуем обязательно проверять состояние цилиндров эндоскопом. Мы можем приехать проверить как эндоскопом двигатель так и всю машину. Почему осмотр автомобиля эндоскопом лучше? Ответ и прост и сложен одновременно.
При этом возможны ситуации, как субъективного завышения, так и занижения степени опасности дефекта. В связи с этим, необходимы такие средства визуального контроля проточной части авиационных ГТД, которые позволят обеспечить: простой доступ к тем элементам авиационного ГТД, визуальный контроль которых требуется согласно нормативно-технической документации; наблюдение дефектов с высокой степенью разрешения в различных ракурсах; измерения этих дефектов с высокой точностью; документирование результатов контроля в максимально удобной форме; эффективное и безопасное, как для авиационной техники, так и персонала, использование этих приборов в различных условиях эксплуатации временных, климатических и т. В настоящее время одной из наиболее эффективных визуально-измерительных систем, наиболее полно отвечающих вышеперечисленным требованиям, являются видеоэндоскопы Olympus. Принципиальное отличие видеоэндоскопов от всех других систем заключается в том, что изображение контролируемого объекта формируется с помощью высокочувствительной видеокамеры, расположенной в дистальном конце зонда эндоскопа.
Использование видеосигнала для передачи изображения открывает широкие возможности для его наблюдения и обработки. В России использование таких эндоскопических систем в целях эксплуатации и ремонта авиационной техники, согласно действующему законодательству возможно после проведения технической экспертизы оценки эксплуатационных, метрологических и экономических характеристик соответствующими государственными органами и оформления решения на их эксплуатацию в ФСВТ России.
Другим типом эндоскопа, используемого при осмотре авиационных двигателей, является видеоскоп, в котором используется камера для захвата изображений с высоким разрешением области осмотра. В целом, промышленные эндоскопы являются важным инструментом для проверки авиационных двигателей, обеспечивая неразрушающий и эффективный способ проверки внутренних компонентов двигателя на наличие повреждений и износа, обеспечивая безопасную и надежную работу двигателя.
Кроме того, по состоянию цилиндра можно косвенно определить, правдивы ли показания одометра: количество пройденных километров неизбежно сказывается на состоянии мотора. У некоторых двигателей к проведению эндоскопического обследования есть особые показания. Все дело во «врожденных» недостатках, которые могут проявиться даже при сравнительно небольшом пробеге. Например, в автомобилях концерна Hyundai-Kia задиры порой возникают из-за проблем с катализатором. Что еще можно осмотреть с помощью эндоскопа? Еще один принципиальный момент — осмотр поршня. Эндоскоп позволит убедиться в его целостности, отсутствии трещин и признаков разрушения. Внешнее состояние поршня нужно контролировать еще и потому, что оно дает возможность сделать вывод о работе двигателя в целом. Чистые сухие головки поршней без нагара, масляного налета и остатков несгоревшего топлива говорят о том, что двигатель исправен. При наличии дефектов можно определить и их причины. Например, масло и нагар на поршне свидетельствуют о проблемах с поршневыми кольцами, остатки топлива — о неисправностях форсунок или зажигания, а коррозия и следы антифриза — о повреждении головок блока цилиндра и протечке охлаждающей жидкости.
036 Диагностика двигателя на задиры в цилиндрах
Вячеслав Гусев -- написано 16-4-2013 23:43 Вячеслав Гусев quote: Самый основной параметр состояния мех. А я первым делом смотрел на давление масла,потом компрессия,а расход масла колпачки как правило или направляйки дело поправимое. И что можно увидеть эндоскопом,кроме следов хона?
Другим типом эндоскопа, используемого при осмотре авиационных двигателей, является видеоскоп, в котором используется камера для захвата изображений с высоким разрешением области осмотра.
В целом, промышленные эндоскопы являются важным инструментом для проверки авиационных двигателей, обеспечивая неразрушающий и эффективный способ проверки внутренних компонентов двигателя на наличие повреждений и износа, обеспечивая безопасную и надежную работу двигателя.
Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое компьютерная диагностика двигателя автомобиля и других узлов и агрегатов. Из этой статьи вы узнаете, что можно определить посредством данной диагностики, а также когда необходимо выполнять проверки и на что обращать внимание в рамках выполнения данной процедуры. Подключить эндоскоп можно к любому устройству вывода ноутбук, компьютер, планшет, смартфон.
Сделать это можно как через порт USB, так и по Wi-Fi при условии наличия такого модуля в комплекте к эндоскопу. Главное, предварительно установить на устройство специальный софт, чтобы иметь возможность просматривать видео. На что обратить внимание при выборе эндоскопа Отметим, что Wi-Fi подключение может работать нестабильно, особенно на смартфонах с устаревшими версиями операционных систем. Также от бюджетных эндоскопов не стоит ожидать каких-либо выдающихся возможностей в плане фокусного расстояния и детализации картинки. Обычно такое расстояние 5-6 см, разрешение 640Х480.
При этом может быть доступно изменение разрешения на 1280Х720, но реального улучшения это не дает, так как более высокое разрешение достигается за счет интерполяции. Что касается провода, эндоскопы с жестким кабелем менее надежны, чем аналоги с гибким проводом. Дело в том, что камера попросту отпадает от жесткого провода после небольшого количества загибов. В свою очередь, таких проблем не наблюдается с камерами на мягком кабеле. При этом для фиксации гибкого провода можно попросту примотать кабель к жесткой проволоке, если это необходимо.
В любом случае, даже с учетом таких недостатков, для диагностики автомобиля подобного устройства будет волне достаточно.
Эндоскоп — это прибор, предназначенный для осмотра внутренних частей агрегатов и механизмов. Он представляет собой небольшую видеокамеру, которая закреплена на конце гибкого стержня. Изображение с камеры прибора выводится на собственный экран или на дисплей подключенного устройства: смартфона или компьютера. Диагностика двигателя с применением эндоскопа называется эндоскопией. Процедура применяется для осмотра цилиндров, поршней и клапанов ДВС.
Также она может потребоваться при проверке состояния других труднодоступных агрегатов автомобиля, например, турбины мотора или впускного тракта. Как проводится эндоскопия Перед началом проверки нужно заглушить двигатель и дать ему остыть. Рекомендуется подождать не менее часа после остановки мотора. Затем нужно снять свечи зажигания и накаливания, поскольку эндоскопия проводится через свечной колодец. Если у эндоскопа нет собственного экрана, его нужно заранее подключить к смартфону, планшету или компьютеру и активировать функцию записи видео. Прибор направляют в свечной колодец.
Нужно стараться сделать это так, чтобы гибкий стержень прибора не соприкасался со стенками цилиндра, а также поршнями и клапанами.
Зачем в автосервисе эндоскоп: новые технологии для вашего автомобиля
| Какой эндоскоп лучше купить: какие бывают для авто, для телефонов, выбор | Купить эндоскоп VE TITAN серия А2 автомобильный с поворотной камерой для Android и iOS со склада официального представителя с доставкой по России и СНГ. |
| 8 лучших эндоскопов - Рейтинг 2024 года (Топ 8) | USB-эндоскоп «Мегеон» предназначен для осмотра и профилактики трубопроводов на предмет неисправностей и засоров. |
| Эндоскопическая автомобильная диагностика | USB-эндоскоп «Мегеон» предназначен для осмотра и профилактики трубопроводов на предмет неисправностей и засоров. |
Видеоэндоскопы: характеристики, виды, советы по выбору
И что? Собирать все снова? Да, или собирать, или ждать неизвестно, сколько заказанную запчасть. А самому в это время ходить пешком. Неприятно, однако. На фото внизу Андрей Николаевич Козыра при помощи эндоскопа решил осмотреть воздуховод и вентилятор системы кондиционирования.
Зонд эндоскопа вводится в воздуховод и его движение контролируется картинкой на мониторе. А на фото справа - внизу Вы видите картинку, которую эндоскоп передал на копьютер, хорошо и четко видны лопасти, можно определить место, за которое они «задевают» или что им мешает нормально вращаться. Согласитесь, что, если бы неисправность была реальной, то в этом случае причина неисправности определилась бы сразу же. И, например, если туда попал бы посторонний предмет, который можно вытащить, то разбирать воздуховод не придется. На фото слева - внизу щуп эндоскопа вводится в свечное отверстие, а на фото справа — внизу — картинка на экране монитора с «реальным положением дел».
Поворачивая щуп эндоскопа в разные стороны, можно хорошо изучить и поршень, и камеру сгорания и дать определенный ответ на поставленный вопрос. В нашем случае хорошо можно разглядеть следы работы жидкостной промывки. Как уже говорили, «областей применения эндоскопа — множество». Он может быть полезен электрикам — запустить щуп вдоль жгута проводов и осмотреть его на предмет нарушения изоляции. Именно это Вы можете посмотреть на фото ниже: Фото слева: реле около блока управления двигателем Фото справа: жгут проводов в том же районе.
Как проходит эндоскопия? Процедура проверки двигателя эндоскопом заключается в погружении зонда с камерой в агрегат через свечное отверстие. Двигатель должен быть заглушен и не прогрет. Свечи зажигания или накаливания предварительно выкручиваются. Эндоскоп выполняет видео и фотосъемку внутренней части двигателя, включая скрытые полости. Если зонд гибкий и камера управляемая, то специалист детально изучает внутреннее пространство цилиндра и выявляет даже мелкие дефекты. Заказать обратный звонок Вывод Эндоскопия двигателя является важным этапом в обслуживании автомобиля или при его покупке. Она позволяет точно выявить неисправности и оценить уровень износа, что экономит время и деньги клиента.
Автосервис в Екатеринбурге АвтоЕкб66.
Для уменьшения ударных нагрузок углы корпуса защищены резиновыми амортизаторами. Самым важным компонентом любого промышленного эндоскопа является его рабочая часть зонд. Она обеспечивает удобный доступ в зону осмотра, который часто проводится через отверстия с острыми кромками и абразивными поверхностями. Уникальная внутренняя конструкция зондов VE TITAN обеспечивает необходимую гибкость для обеспечения максимальной маневренности и устойчивости перемещения зонда. Внутри рабочей части проходят только электрические проводники, механические тяги, волоконная оптика или светодиодная подсветка. Высокая плотность наружной оплетки из титана для максимальной износостойкости и прочности.
Конструкция изгибающейся части позволяет проходить изгибы с минимальным радиусом, в том числе и с зондами диаметром 2 мм.
Сегодня ситуация меняется в лучшую сторону, и не последнюю роль в этом сыграло развитие технологий и снижение цен на эндоскопы для автосервиса. Три года назад встретить технический эндоскоп на независимой станции техобслуживания было большой удачей. Прибор не пользовался спросом у диагностов по двум причинам. Во-первых, минимальная стоимость этого средства диагностики начиналась от 50 тыс. Выбор был небольшой — в основном немецкие бренды.
Во-вторых, необходимость применения эндоскопов на сервисах, обслуживавших легковые автомобили на вторичном рынке, была не очень высока. Зато их довольно активно использовали выездные бригады и сервисные службы, которые работали с карьерной техникой и тяжелыми грузовиками. Потребность в эндоскопах существенно возрастает по мере того, как усложняется конструкция автомобиля, поскольку эндоскоп позволяет выполнить визуальную диагностику автомобиля, не прибегая к частичной разборке узла либо агрегата. Если раньше снятие головки блока цилиндров занимало пару часов, то сегодня трудозатраты автомеханика на данную операцию в несколько раз выше, поскольку усложнилась конструкция блока, увеличилось число дополнительных навесных компонентов, выросла вероятность ошибки при сборке-разборке. Соответственно, прежде чем приступать к разборке хороший диагност обязательно постарается визуально подтвердить свой диагноз, который он поставил по косвенным признакам. Основной сферой применения технических эндоскопов по-прежнему остается двигатель, а именно — камера сгорания.
Через свечное отверстие зонд опускается в цилиндр и выводит на экран штатного монитора, смартфона или ноутбука довольно качественную картинку, позволяющую судить о состоянии поршня, стенок цилиндра и тарелок клапанов. Или, к примеру, у двигателя наблюдается стук, причина которого не ясна. Может быть, стучит шатунный подшипник? Нет проблем: отвернув пробку и слив масло, нетрудно «заглянуть» в картер и «посмотреть» на шатуны - стучит тот, который после перегрева имеет более темный цвет. Постепенно сфера применения устройства расширяется.