Уроженец Ребрихинского района Андрей Кононов погиб при крушении военного самолета Ту-22М3 в Ставрополье, сообщила районная газета "Знамя труда".
Новости по тегу: Упал Самолет
По нашей информации, офицер ещё год назад мог уйти на пенсию, но остался в ВКС. В том числе и чтобы доставлять боеприпасы в зону СВО. Командир — из приёмной семьи, окончил Краснодарское высшее военно-авиационное училище, в 2016-м геройски посадил Ан-12 с двумя отказавшими двигателями. За свой подвиг получил несколько наград, в том числе медаль Нестерова — за личное мужество и отвагу. В 2023-м должен был уйти на пенсию, но остался служить, чтобы помогать стране. С февраля он с экипажем доставлял боеприпасы в зону СВО. Вместе с Махмудом на борту было семь членов экипажа.
Все они сегодня утром взлетели с аэродрома "Северный" в Ивановской области, однако почти сразу у самолёта загорелся правый двигатель. Когда стало ясно, что вернуться назад не выйдет, — Махмуд с коллегами до последнего пытался оттянуть судно от жилых домов. В итоге Ил-76 упал в районе деревни Подталицы. Все, включая ещё восемь пассажиров, погибли.
Стоит напомнить, что после инцидента в Брянской области в мае этого года тактическая авиация полностью прекратила свои операции в приграничных областях. Впрочем, не исключено, что такой маршрутный консерватизм обусловлен неприлично частой работой собственной ПВО по самолетам ВКС РФ и у авиации как есть один утвержденный маршрут, по которому она работает, так он и остается неизменным во избежание очередного дружественного огня с земли. Как решать эту проблему? Очевидно, недостаточно будет использовать не одни и те же воздушные трассы, которые противнику прекрасно известны. Как было сказано выше, из-за почти нулевого взаимодействия между ПВО и ВКС последние вынуждены летать в строго отведенных районах, что приводит к тому, что мы видим сегодня, то есть проблема лежит несколько глубже простой смены маршрутов боевой работы. Ну а про то, что в третий раз «проспали» транспортировку, развертывание и саму боевую работу зенитно-ракетного комплекса Patriot, состоящего чуть ли не из десятка машин различного назначения, это, что называется, без комментариев.
Тогда погибли восемь лётчиков, находившихся на его борту. В мае 2023 года украинские военные планировали атаковать «Северный» дронами со взрывчаткой. Там же 14 лет назад произошла авария с многоцелевым транспортным самолётом Ан-72. Тогда, к счастью, никто не погиб, вспоминает IvanovoNews : «Во время взлёта у машины отказал один из двигателей и с высоты трёх метров она рухнула на землю... Восстановление машины потребует серьёзных затрат. У самолёта повреждены крыло и фюзеляж». В 1982 году вблизи «Северного» потерпел крушение военный самолёт Ан-12 БК — находившиеся в нём семь членов экипажа погибли, сказано в «Книге памяти Ивановской области». В ней же размещена информация о катастрофе Ан-12 Б в 1970 году: военно-транспортный самолёт разбился при заходе на посадку на «Северном» — погибли все шесть членов экипажа. Причины крушений Ил-76 Множество катастроф Ил-76 — гражданского и транспортного назначения — привлекли внимание учёных, проанализировавших ЧП с этим самолётом. Исследователи Олег Золотарев и Дмитрий Дьячков изучили 93 аварии и катастрофы с жертвами, которые случились в 1970-2018 годах с пассажирским Ил пяти моделей. С Ил-76 произошла 31 авария и катастрофа, уточнили они. По их данным, нет конкретных причин, сильно выделяющихся или доминирующих на фоне остальных. С Ил-76 случалось практически всё, что только могло случиться из-за технических неполадок и человеческих ошибок.
Сдал отснятую плёнку и взял в долг несколько роликов. Поймал такси и поехал в Иркутск-2. Самолёт упал в 14:42. Я там был через полчаса. Оцепления ещё не было. На месте работали только пожарные. Понимая, что скоро место происшествия оцепят, я постарался по максимуму обойти периметр, весь квартал, и сделать какие-то ключевые снимки. Это было небезопасно, горело всё-таки больше 100 т топлива. Тушение пожара на месте катастрофы Ан-124. Это была единственная часть самолёта, которая уцелела. Зима, мороз минус 20 градусов, а рядом пылающее озеро керосина. Стояли три машины пожарные. Две работали лафетными стволами, такими пушками, установленными наверху у пожарной машины, — тушили это горящее озеро и пятиэтажку, которая была частично разрушена. Это был дом по адресу Гражданская улица, 45. Люди, которых эвакуировали, выходили одетыми, кто мог, выносил какие-то вещи, свёртки. Это были официальные данные перед взлётом самолёта: штиль, минус 20, видимость 1 тыс. Председатель правительства России Виктор Черномырдин на месте катастрофы Ан-124. Поздней ночью была пресс-конференция какого-то военного генерала, я сейчас, к сожалению, не помню фамилию. Потом несколько раз ездил на следующий день снимать приезд тогда молодого Сергея Кужугетовича Шойгу. Потом Виктор Степанович Черномырдин приезжал. Работала правительственная комиссия. Это был кто-то из журналистской агентуры. Я на тот момент шесть или семь лет уже работал в отделе происшествий, и у меня были свои люди, которые мне доверяли. А пейджер имеет одностороннюю связь. И я понимал, что, если мне пришло такое сообщение, это не шутка, это очень серьёзно, что там, на Гражданской улице, — ЧП. Жильцы выносят вещи из дома, Гражданская улица, 45.
19 человек пострадали, трое погибли. Всё, что известно о крушении самолета в Ейске к этому часу
Происшествия - 19 апреля 2024 - Новости Уфы - разбился военный самолет. 07:48 Крушение самолета в Ставрополье: разбился бомбардировщик Ту-22М3. По предварительным данным, разбившийся самолет был тактическим фронтовым бомбардировщиком Су-24М2.
В Ставропольском крае рухнул военный самолёт
Видно, что пожар уже потушен, на месте работают эксперты. Губернатор региона Станислав Воскресенский уже выразил соболезнования семьям погибшего экипажа и поручил оказать им всю необходимую помощь. Как стало известно Mash, на борту находились 8 членов экипажа и 7 пассажиров. Спасательный вертолёт осматривает место крушения. Предварительно, ЧП случилось из-за попадания птицы в один из правых двигателей. Экипаж предпринял попытку вернуться на аэродром, сделал круг. И когда понял, что дотянуть не получится — до последнего пытался оттянуть судно от жилых построек. В итоге упал в районе деревни Подталицы, в двух километрах от аэродрома. На месте работают медики скорой помощи и спасатели.
На кадрах — лесополоса около деревни Подталицы, примерно в двух километрах от Северного аэродрома, до которого не долетел борт. У него загорелся один из правых двигателей.
Источник: оперативный штаб Краснодарского края Вот что известно о военном самолете Су-34, который упал на жилую многоэтажку. Также губернатор озвучил суммы материальной помощи для родственников погибших и пострадавших. Единовременная выплата каждому пострадавшему составит 10 тысяч рублей. Также на каждого прописанного члена семьи: при частичной утрате имущества — 50 тысяч рублей; при полной потере имущества — на каждого члена семьи 100 тысяч рублей. Пострадавшим в случае легкого вреда здоровью выплатим по 200 тысяч рублей, в случае среднего и тяжкого — 400 тысяч рублей.
Родственникам погибших — 1 миллион рублей. Тем временем на месте ЧП спасатели уже разбирали завалы и ликвидировали последствия пожара. Эвакуированные продолжали разъезжаться в пункты временного размещения. Их было организовано шесть. По последним данным, число пострадавших в результате падения Су-34 составило 19 человек, среди них 2 беременные женщины, по официальным данным, погибли 3 человека.
У пилота разбившегося штурмовика после катапультирования и падения в воду не сработал спасательный жилет. Парашют потащил его вниз, он начал тонуть. По информации телеграм-канала Mash, летчик находился под водой около 10 минут. Из воды его извлекли рыбаки. Спустя несколько минут появился военный вертолет: он сделал несколько виражей и направился к берегу, сопровождая надувную лодку с людьми в спасательных жилетах. Пилота пытались реанимировать, но безуспешно, он скончался.
Он потерпел крушение, когда возвращался на аэродром базирования после выполнения боевого задания. В настоящее время идет поиск одного летчика», — информирует российское оборонное ведомство. Там добавили, что на борту не было боекомплекта. Самолет рухнул в безлюдной местности. На земле разрушений нет. По предварительным данным, причиной аварии стала техническая неисправность. В Сети появились видеоролики, сделанные очевидцами случившегося. На распространенных кадрах видно, как самолет кружится в падении.
Вскрылись новые обстоятельства о сбитом самолёте Ил-76 в Белгородской области
Предварительной причиной крушения названа техническая неисправность, самолет выполнял учебный полет и летел без боекомплекта. Происшествия - 19 апреля 2024 - Новости Уфы - Военный самолет потерпел крушение на Ставрополье после выполнения боевой задачи. По неподтвержденной информации, разбился военный самолёт Су-25, информации о пострадавших нет. ТАСС сообщает, что пилоту удалось катапультироваться, он жив. Происшествия - 24 октября 2022 - Новости Иркутска - 07:48 Крушение самолета в Ставрополье: разбился бомбардировщик Ту-22М3.
«Взрывы до сих пор, мороз по коже». Главное о падении Су-34 в Ейске
Число погибших при крушении военного самолета Ан-26 под Харьковом возросло до 25. В Ставропольском крае упал военный самолет. Стала известна причина крушения военного самолета в Ставрополье. По словам заслуженного военного летчика РФ генерал-майора Владимира Попова, самолет, вероятно, потерпел крушение из-за сбоя техники, в результате которого на борту мог произойти «титановый пожар», потушить который практически невозможно. Вечером 23 октября военный самолет Су-30СМ упал на двухэтажный жилой дом в Иркутске.
Военный самолет разбился в Севастополе
На Аляске потерпел крушение военно-транспортный самолет Douglas C-54. Что стало причиной крушения военного самолёта? В Ставропольском крае потерпел крушение военный самолет. По предварительным данным, летчикам удалось катапультироваться. ↑ Причиной крушения военного самолета в Ейске стало попадание птиц в двигатель (рус.). По неподтвержденной информации, разбился военный самолёт Су-25, информации о пострадавших нет. ТАСС сообщает, что пилоту удалось катапультироваться, он жив. Вечером 23 октября военный самолет Су-30СМ упал на двухэтажный жилой дом в Иркутске.
Погибли 11 летчиков, а сбила своя ПВО? – подробности крушении самого дорогого самолета армии России
Андрей Кононов родился 2 октября 1989 года в Зеленой Роще Ребрихинского района. С 2004 года учился в Барнаульской школе-интернате с первоначальной летной подготовкой имени Героя Советского Союза К. В 2007 году поступил в Краснодарское высшее авиационное училище летчиков. С 2012 года служил в 52 бомбардировочном полку на тяжелом ракетоносце бомбардировщике Ту22М3 в должности помощника командира.
Об этом в своем телеграм-канале проинформировал губернатор региона Владимир Владимиров. По его данным, никто из людей не пострадал, также не поступало информации о разрушениях. Что касается летчиков, то они успели катапультироваться. Вскоре их нашли.
Губернатор отметил, что оба пилота живы, их везут в больницу.
Очевидцем произошедшего стала сотрудница Business FM Дарья: — Не было никакой ракетной опасности, то есть сирены молчали, но в чатах появилась информация, что сейчас что-то будут сбивать. Мы услышали хлопки ПВО, и к нам в кофейню забежала женщина с ребенком, кричит: «Самолет сбивают! Сначала думали, что это БПЛА самолетного типа, но появилась информация, что это правда самолет. Пилот вроде катапультировался. Мы были прямо в центре города, весь центр видел, как он летит, нельзя было снимать, попросили не снимать.
А нештатная ситуация возникла уже на этом этапе полёта — при взлёте. Что произошло в реальности — лишь из области предположений, но случилось что-то непредсказуемое, коль командир принял решение принудительно катапультировать всех членов экипажа. Возможно, что самолёт в тот момент уже не находился в горизонтальном положении и кресла ушли не вверх, а, допустим, в сторону и тогда парашюты могли раскрыться не у всех. Повторимся, это всего лишь предположения. Реальную ситуацию может рассказать лишь выживший лётчик — в первую очередь комиссии ВКС по расследованию авиакатастрофы. А мы попробуем через Волгоградский тракторный завод Самолёты Ту-22 за историю своей эксплуатации разбивались неоднократно, последний случай произошел в конце января 2019 года под Оленегорском в Мурманской области. К слову, на аэродром дальней авиации «Оленья» ещё в 2005 году прилетал в кресле пилота президент России Владимир Путин , правда на самолёте Ту-160 «Белый лебедь» и у него всё прошло благополучно с полётом. А вот с Ту-22М3 были определенные странности — в информационном плане.
Первые заявления Минобороны о том, что самолёт попал в «снежный заряд» и что на его борту отсутствовало вооружение, как выяснилось, не соответствуют действительности. Вероятно, что и в нынешней трагедии в Калужской области всплывут более точные подробности и причиной гибели пилотов окажется отнюдь не катапультные кресла. Несколько слов о самом Ту. Этот дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, получивший кодификацию НАТО Backfire, известен еще по кинематографии. В отечественном кино он отметился в забавной сцене в фильме «Особенности национальной охоты», запомнившейся еще фразой: «Жить захочешь — еще не так раскорячишься». Американцы были точнее — одним из предназначений этого «бомбера» является как раз уничтожение крупных кораблей противника.
Под Волгоградом разбился фронтовой бомбардировщик Су-24. Всё, что известно о катастрофе
Источник: оперативный штаб Краснодарского края Вот что известно о военном самолете Су-34, который упал на жилую многоэтажку. Также губернатор озвучил суммы материальной помощи для родственников погибших и пострадавших. Единовременная выплата каждому пострадавшему составит 10 тысяч рублей. Также на каждого прописанного члена семьи: при частичной утрате имущества — 50 тысяч рублей; при полной потере имущества — на каждого члена семьи 100 тысяч рублей.
Пострадавшим в случае легкого вреда здоровью выплатим по 200 тысяч рублей, в случае среднего и тяжкого — 400 тысяч рублей. Родственникам погибших — 1 миллион рублей. Тем временем на месте ЧП спасатели уже разбирали завалы и ликвидировали последствия пожара.
Эвакуированные продолжали разъезжаться в пункты временного размещения. Их было организовано шесть. По последним данным, число пострадавших в результате падения Су-34 составило 19 человек, среди них 2 беременные женщины, по официальным данным, погибли 3 человека.
Тимур утонул до прибытия спасателей. По словам его сослуживцев, он мог спастись, направив штурмовик в сторону населенного пункта, но тогда могли бы погибнуть гражданские. Хисматуллин этого не допустил. Происшествие случилось буквально через неделю после его прибытия в Краснодарский край, куда Хисматуллина командировали со срочной службы в Забайкальском крае.
Впрочем, эксперты отмечают , что при обледенении самолет заваливается на крыло сразу после взлета, как в случае с катастрофой ATR-72 под Тюменью. Специалисты ФСБ продолжают отрабатывать версию теракта, но следов взрывчатки на исследованных фрагментах самолета пока не нашли. Также сообщается , что двигатели воздушного судна работали до столкновения с землей, что опровергает теорию о разрушении самолета в воздухе. Спасатели уже обнаружили один из двух черных ящиков, действия пилотов изучат после расшифровки обоих самописцев. Через полчаса после катастрофы новость о том, что в окрестностях села Степановское Раменского района предположительно упал самолет, появилась в СМИ.
В это же время в Степановском появились первые спасатели — из близлежащих подмосковных городов. По словам местных жителей, машины МЧС увязли в снегу за несколько сотен метров до места катастрофы и сотрудникам службы пришлось добираться туда пешком по полуметровым сугробам. Следующие несколько часов к полю на окраине села стягивали спецтехнику и машины спасательных служб. Туда же приехали представители Следственного комитета, ФСБ и высокие чиновники. Продолжалась сильная метель.
Но теперь, как выясняется, самолёты противника на нашей территории не падали, а случилось немного да ровно наоборот.
И такая первоочерёдная уверенность некоторых лиц на местах в том, что сбит самолёт противника, косвенно может говорить о том, что всё-таки со стороны работы наших ПВО, к сожалению, произошла фатальная ошибка. Для меня подобная ситуация знакома, ещё находясь в данной зоне боевых действий летом прошлого года, перед посещением уголка приёма пищи в районе доподготовки, я услышал громкий взрыв в небе. Выйдя на улицу и встретил по пути товарища полковника, тот не дожидаясь моего вопроса, сам радостно мне сообщил о сбитии вражеской авиации нашими силами воздушной обороны. Возвращаясь назад после приёма пищи, я встретил полковника ровно на том же месте, и эмоциональный окрас его лица был уже несколько иным, а фраза сказанная мне навстречу была такова: — «Блять, это была наша СУшка». Вертолёт группы эвакуации катапультировавшихся пилотов.