25. Дополнительные требования к движению гужевых повозок, а также к прогону животных. Что нового появится в правилах дорожного движения, какие изменения ждут водителей и тех, кто собирается получить права, расскажет «Царьград». Новые правила ПДД с 1 марта 2024 года предусматривают, что водитель, въезжающий на перекресток с круговым движением, должен уступить дорогу водителям, уже двигающимся по кругу, только при условии, что первый въезжает не с основной дороги. Госавтоинспекция информирует об изменениях в законодательстве о безопасности дорожного движения, вступающих в силу с 1 апреля 2024 года. В 2024 году водителей ждут очередные изменения правил дорожного движения и системы оплаты штрафов ГИБДД.
Что изменится для водителей в 2024 году
Документы надо показывать без обложки Отныне водителям следует предъявлять документы без использования обложек, которые могут мешать проверке содержимого. Запрещается использовать чужие телефоны Сотрудникам ГИБДД запрещается пользоваться мобильными телефонами других участников дорожного движения, за исключением случаев чрезвычайной ситуации. Водитель может быть отстранен от управления автомобилем из-за мелкой неисправности Помимо назначения штрафа, инспектор получает право отстранить водителя от управления транспортным средством до устранения неисправностей — даже таких как неработающий стеклоочиститель или лампочка.
При этом базовый коэффициент, который до 2022 года составлял 1, вырос до значения 1,17. То есть, при первичном получении водительских прав в 2024 году сразу применяется повышающий коэффициент 1,17. Очередное автоматическое обновление коэффициентов произойдёт 1 апреля 2024 года. Для безаварийных водителей КБМ снизится, а для аварийных - вырастет. На следующий год, после обновления КБМ, страховка в любом случае станет дороже.
Если Вам нужно купить или продлить полис ОСАГО - сравнить предложения по ценам и выбрать наиболее подходящий вариант можно у меня на сайте. Если же ДТП по Вашей вине за предыдущий период не было, а страховка истекает в ближайшее время, то рекомендуем купить новый полис ОСАГО 1 апреля 2024 года, когда уже будет применена увеличенная скидка за безаварийный год. Дело в том, что страховщикам невыгодно снижение цен на полисы ОСАГО, поэтому снижение КБМ они могу попытаться компенсировать повышением базового тарифа, который сейчас рассчитывается индивидуально для каждого водителя в рамках утверждённого тарифного коридора. В связи с этим, стоит успеть оформить полис сразу же после обновления КБМ, то есть - 1 апреля. В последующие дни страховщики могут успеть повысить базовые тарифы даже для аккуратных водителей. Помимо этого, сведения, содержащиеся в страховом полисе ОСАГО, а также иную информацию, включенную в автоматизированную информационную систему страхования, с 1 апреля 2024 года можно будет получить через единый Портал госуслуг. Согласно поправкам, страховщики будут обязаны предоставлять информацию о страховании в автоматизированную информационную систему АИС страхования, а оператор АИС должен обеспечить взаимодействие системы с единым Порталом госуслуг.
Сейчас в качестве "Синей карты" используются бланки "Зеленой карты", рассказал исполнительный директор бюро "Зеленая карта" Российского союза автостраховщиков РСА Сергей Разуван. По его словам, практически "Синяя карта" от "Зеленой" будет отличаться только цветом. При этом он отметил, что тем, у кого полис оформлен на зеленом бланке, с 1 апреля не придется его менять. На январь 2024 года было выдано 150 тысяч таких карт. В целом за весь 2023 года год было выдано более 500 тысяч полисов для поездок в Беларусь. По словам Сергея Разувана, сейчас прорабатывается вопрос по соглашению по "Синей карте" с Турцией и Азербайджаном, высказал заинтересованность Иран. Также начата работа с Казахстаном.
Но там нужен значительный путь, поскольку он не был в "Зеленой карте". В Казахстане нет бюро транспортного страхования.
Ученики таких заведений не будут допускаться к сдаче экзамена на водительское удостоверение.
Как получить водительские права в 2024 году Водительское удостоверение выдается после сдачи экзамена в ГИБДД, перед этим потребуется пройти обучение в автошколе. Записаться туда можно с 16 лет при наличии письменного согласия одного из родителей. Однако получить права и самостоятельно сесть за руль автомобиля закон разрешает только с 18 лет.
Перед поступлением в автошколу необходимо пройти медкомиссию , чтобы проверить, нет ли противопоказаний к управлению транспортным средством. Стандартный курс обучения в автошколе зависит от категории транспортного средства. Например, на обучение на самую популярную категорию "B" сейчас отводится не менее 188-190 дней.
Затем кандидат в водители должен успешно сдать экзамен по теории и практике — сначала в автошколе, а потом в подразделении ГИБДД. В случае неудачи зачет разрешается пересдать. Перед визитом необходимо оплатить госпошлину.
Согласно налоговому кодексу РФ, ее размер составляет 2 000 рублей старый образец на пластиковой основе и 3 000 рублей за удостоверение нового образца. Срок действия прав составляет 10 лет с момента их выдачи.
А поэтому документы все-таки лучше возить с собой. Некоторые эксперты возражают, что в данном случае неизвестно, что человек внесет в электронный документ, да и интернет работает у нас не везде. Но дело в том, что водитель ничего никуда не вносит. И обновляют их, когда сеть доступна. Инспектору же тем более не требуется интернет, поскольку его планшет считывает QR-код на смартфоне проверяемого. А планшет расшифровывает этот код в виде картинки обычных прав.
В общем, это была бы полезная история. По-прежнему непонятна судьба проекта внесения изменений в КоАП, согласно которым водителя смогут привлекать за управление в нетрезвом виде не только за наличие алкоголя в выдохе, наркотиков или психотропов в моче, но и за так называемое лекарственное опьянение. То есть когда человек принял разрешенные лекарства, но у него налицо признаки опьянения. Но, возможно, в этом году эти поправки все-таки примут. Кстати Инспекторов оставили без педалей Еще одна очень интересная новация вступит с 1 апреля в силу. С этой даты инспекторы, принимающие экзамены, если для этого используется автомобиль автошколы, будут сидеть не на переднем пассажирском сиденье, с возможностью пользоваться дублирующими педалями, а на заднем. Дело в том, что тут возникала проблема с законодательством. Обучающий вождению приравнивается к водителю.
А экзаменатор - нет. Если во время приема экзамена происходит авария, кто виноват? Кто кому обязан выплачивать ущерб? Суды имели очень разные мнения на этот счет. Однако последняя судебная практика показывает, что именно МВД обязано возмещать ущерб, если авария произошла во время приема экзамена на практическое вождение, когда инспектор сидел на дополнительных педалях. Новый пассаж в постановлении правительства решает эту проблему. Но при некоторых условиях. Учебный автомобиль автошколы должен быть оборудован сигнализатором о том, что на дополнительные педали было произведено воздействие.
Это может быть световой индикатор или звуковой. Главное, чтобы внутрисалонная камера машины это фиксировала. Есть и еще один момент. Некоторые подразделения принимают экзамены на своих собственных автомобилях. Очевидно, что к дополнительным педалям постороннего человека не допустят.
Экзамены на права в 2024 году: что изменится с 1 апреля и кого это коснётся
| Изменения для водителей с 1 апреля 2024 | Водителей предупредили: в 2024 году появятся сразу десять новых штрафов за нарушение ПДД. |
| Экзамены на права в 2024 году: что изменится с 1 апреля и кого это коснётся | Новые штрафы в 2024 году: за превышение средней скорости, за управление СИМ в пьяном виде, за мойку автомобиля в общественных местах, за автохлам. |
| Правила дорожного движения / ПДД РФ | 1 апреля 2024 года вступает в силу целый ряд документов, предусматривающих изменения в правилах выдачи и замены водительских прав, а также проведения экзаменов в ГИБДД. |
| Что изменится для водителей в 2024 году | Для автомобилистов 2024 года предстоят важные обновления в правилах и законодательстве. |
| 7 ключевых изменений в правилах ГИБДД 2024: что нужно знать каждому водителю в России | Комитет административной полиции разработал изменения и дополнения в Правила дорожного движения, сообщает |
Обзор: "Основные изменения в ПДД в 2021 - 2024 годах" (КонсультантПлюс, 2024)
Что изменится в сдаче на экзамена на водительские права в 2024 году, кого и за что не допустят. Изменения в ПДД 2024 года коснутся экзаменов, которые проходят курсанты после обучения в автошколе. Для автомобилистов 2024 года предстоят важные обновления в правилах и законодательстве. С апреля 2024 года владельцам водительских прав категорий В, М, A, A1 и В1 будет предоставлена возможность обменять свои права без необходимости прохождения практического экзамена.
Изменения для водителей в 2024 году
Каждый штраф регламентируется нормами, которые отражены в административном, уголовном или гражданском Кодексах права. Текст правил ПДД регулярно обновляется. Публикация нововведений производится 4-5 раз на протяжении календарного года.
Правила сдачи практического экзамена упростят. Сейчас во время экзамена по вождению в городе для его успешной сдачи необходимо получить менее пяти штрафных баллов. С 1 апреля их число увеличится до семи. Также для разворота в ограниченном пространстве будут увеличены его габариты — с пяти до семи метров. Срок пересдачи экзамена увеличится. После трех неуспешных попыток сдать экзамен следующая пересдача может состояться только через полгода, а не через месяц, как это возможно сейчас. При этом пересдачу должны назначить не позднее девяти месяцев со дня последнего экзамена.
Уклонистов до экзаменов не допустят.
Детальное пояснение дорожных знаков ПДД и дорожной разметки ПДД, а также некоторые рекомендации по движению на обозначенных участках, вы найдете в разделе Дорожные знаки и дорожная разметка ПДД. В этом разделе дается описание дорожных знаков, для чего они применяются, где устанавливаются, их зона действия, в т.
Это изменение касается водителей, у которых действие водительского удостоверения заканчивается в 2024 или 2025 годах — соответственно, теперь с ним можно ездить до 2027 или 2028 года. Нынешнее изменение их не касается, так что права нужно будет поменять в 2025 или 2026 годах. Только учтите, что продленные удостоверения за границей не будут действовать, так что если вы планируете автопутешествие по другим странам, их нужно все же поменять сейчас. ОСАГО на день Начиная со 2 марта, можно будет приобрести краткосрочный полис на срок от 1 дня до 3 месяцев, по выбору водителя. Говорят , что в первую очередь это заинтересует тех автомобилистов, кто подрабатывает в качестве легального такси. Но может пригодиться и, например, если знакомые дали вам машину на короткий срок.
Начиная со 2 марта, можно будет приобрести краткосрочный полис на срок от 1 дня до 3 месяцев. Права на автобус и на прицеп Автобус категория D теперь можно водить только тем, кто уже накатал год на других транспортных средствах, хотя бы на легковом автомобиле.
Все изменения в ПДД с 1 января 2024 года
Официальные экзаменационные билеты ПДД 2024 категории ABM билеты пдд 2024 экзамен. Власти запланировали несколько нововведений, которые коснутся Правил дорожного движения и автомобилистов. Рассказываем, что и когда изменится в 2024 году. С 1 апреля 2024 года вступает в силу новый регламент МВД по сдаче практического экзамена на получение прав в ГИБДД, а также изменения в ст. 25 и 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения». Основные новости в области безопасности дорожного движения сегодня – 11 апреля. Отечественных законотворцев в 2023 году обуяло желание менять правила дорожного движения. 1 С 1 апреля 2024 года меняются требования к подготовке и допуску к экзамену водителей, желающими управлять транспортными средствами категорий D и D1.
Все изменения в ПДД с 1 января 2024 года
RU решил собрать все нововведения в один материал. Отмена мигающего зеленого сигнала светофора Во многих городах России, включая Москву, исчезнет мигающий зеленый на светофорах. Такое решение призвано уменьшить количество ДТП на светофорах, которые возникают из-за того, что водители пытаются успеть проскочить до переключения на красный. Пока что новые правила будут действовать на протяжении года, а потом, исходя из их эффективности, могут быть продлены. Увеличение длительности желтого сигнала светофора «Желтый» на светофоре станет чуть дольше, чем обычно.
Изменения коснутся не только электросамокатов, но и гироскутеров, сигвеев, моноколес. Все эти скоростные средства передвижения в поправках к ПДД теперь объединены под аббревиатурой СИМ средства индивидуальной мобильности. Главный посыл новых правил 2022 года — статус водителя СИМ больше не приравнивается к статусу пешехода. СИМ средства индивидуальной мобильности. К ним относятся: электросамокаты, гироскутеры, сигвеи, моноколеса. Где станет разрешено ездить на электросамокате На выделенных для велосипедов полосах. Правда, приоритет передвижения в таких местах останется у велосипедистов. На тротуарах и пешеходных зонах — если СИМ не тяжелее 35 кг. При этом человек, управляющий электросамокатом, обязан уступать пешеходам дорогу и пропускать их.
Замену иностранных прав скорректируют. Для получения прав на управление легковым автомобилем, мотоциклом или мопедом достаточно теоретического экзамена, а для вождения грузовиков и автобусов категории C, D, CE и DE — потребуются теория и практика. Новые правила не распространяются на граждан России и Белоруссии с белорусскими правами: их заменят без экзаменов. Кому нужно менять водительское удостоверение с 1 апреля 2024 года? Какие ВУ станут недействительными? Выданные в других странах водительские удостоверения будут считаться действительными в течение года после получения их обладателем гражданства РФ или вида на жительство. В дальнейшем таким автомобилистам необходимо будет получить права российского образца. При этом граждане, получившие вид на жительство или гражданство РФ до 1 апреля 2024 года, смогут заменить иностранные водительские права на российские без экзаменов в течение одного года.
Каждый штраф регламентируется нормами, которые отражены в административном, уголовном или гражданском Кодексах права. Текст правил ПДД регулярно обновляется. Публикация нововведений производится 4-5 раз на протяжении календарного года.
Какие новые законы для водителей вступают в силу с 1 января 2024 года
Летом 2024 года вступили в силу новые изменения в ПДД, которые влияют на правила дорожного движения и требования для водителей. С 1 апреля 2024 года меняются правила Получение водительских прав: Увеличен срок пересдачи экзамена после трех попыток. Летом 2024 года вступили в силу новые изменения в ПДД, которые влияют на правила дорожного движения и требования для водителей. Водителей предупредили: в 2024 году появятся сразу десять новых штрафов за нарушение ПДД.
Правила дорожного движения / ПДД РФ
Правила дорожного движения претерпевают регулярные изменения, за которыми не всегда успевают проследить водители. Наступивший 2024 год принес с собой ряд значительных поправок в законодательстве, затрагивающих водителей. С 1 апреля 2024 года вступает в силу новый регламент МВД по сдаче практического экзамена на получение прав в ГИБДД, а также изменения в ст. 25 и 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения».
Изменения ПДД
Новые правила не распространяются на граждан России и Белоруссии с белорусскими правами: их заменят без экзаменов. Кому нужно менять водительское удостоверение с 1 апреля 2024 года? Какие ВУ станут недействительными? Выданные в других странах водительские удостоверения будут считаться действительными в течение года после получения их обладателем гражданства РФ или вида на жительство. В дальнейшем таким автомобилистам необходимо будет получить права российского образца.
При этом граждане, получившие вид на жительство или гражданство РФ до 1 апреля 2024 года, смогут заменить иностранные водительские права на российские без экзаменов в течение одного года. Расширится список документов для экзамена на вождение. При сдаче экзамена на получение ВУ в ГИБДД сейчас требуются паспорт, документ об окончании автошколы, заявление, квитанция об оплате госпошлины и медицинская справка.
Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего. При буксировке на гибкой или жесткой сцепке запрещается перевозка людей в буксируемом автобусе, троллейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля, а при буксировке путем частичной погрузки - нахождение людей в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего. При буксировке управление буксирующими транспортными средствами должно осуществляться водителями, имеющими право на управление транспортными средствами в течение 2 и более лет. При буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах 4-6 м, а при буксировке на жесткой сцепке не более 4 м. Гибкое связующее звено должно быть обозначено в соответствии с пунктом 9 Основных положений. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки; - двухколесными мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов; - в гололедицу на гибкой сцепке. Учебная езда 21.
Обучение первоначальным навыкам управления транспортным средством должно проводиться на закрытых площадках или автодромах. Учебная езда на дорогах допускается только с обучающим вождению. При обучении управлению транспортным средством на дорогах обучающий вождению должен находиться на сиденье, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления этим транспортным средством, иметь при себе документ на право обучения управлению транспортным средством данной категории или подкатегории, а также водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории. К учебной езде на дорогах допускаются обучающиеся вождению, достигшие возраста: 16 лет - при обучении управлению транспортным средством категорий "В", "С" или подкатегории "С1"; 20 лет - при обучении управлению транспортным средством категорий "D", "Tb", "Tm" или подкатегории "D1" 18 лет - для лиц, указанных в пункте 4 статьи 26 Федерального закона "О безопасности дорожного движения", - при обучении управлению транспортным средством категории "D" или подкатегории "D1". Запрещается учебная езда на дорогах, перечень которых объявляется в установленном порядке. Перевозка людей 22. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими водительское удостоверение на право управления транспортным средством категории "C" или подкатегории "C1" в течение 3 и более лет. В случае перевозки людей в кузове грузового автомобиля в количестве более 8, но не более 16 человек, включая пассажиров в кабине, требуется также наличие в водительском удостоверении разрешающей отметки, подтверждающей наличие права управления транспортным средством категории "D" или подкатегории "D1", в случае перевозки более 16 человек, включая пассажиров в кабине, - категории "D". Допуск военных водителей к перевозке людей на грузовых автомобилях осуществляется в установленном порядке. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой разрешается, если он оборудован в соответствии с Основными положениями, при этом перевозка детей не допускается.
Перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории "А" или подкатегории "A1" в течение 2 и более лет, перевозка людей на мопеде должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами любой категории или подкатегории в течение 2 и более лет. Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля, а также салоне автобуса, осуществляющего перевозку на междугородном, горном, туристическом или экскурсионном маршруте, и при организованной перевозке группы детей не должно превышать количества оборудованных для сидения мест. Перед поездкой водитель грузового автомобиля должен проинструктировать пассажиров о порядке посадки, высадки и размещения в кузове. Начинать движение можно только убедившись, что условия безопасной перевозки пассажиров обеспечены. Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой, не оборудованной для перевозки людей, разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии с настоящими Правилами, а также правилами, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, в автобусе, обозначенном опознавательными знаками "Перевозка детей". Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки. Запрещается перевозить людей: - вне кабины автомобиля кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне , трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения; - сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства. Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет включительно в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем устройств , соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих систем устройств , соответствующих весу и росту ребенка. Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем устройств и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем устройств.
Несколько лет назад Дром уже рассказывал , что проблема с опьянением и «опьянением» от лекарств — не такая простая, как может показаться. Например, в нашем законодательстве отсутствует норма минимальной концентрации психотропных и наркотических веществ. Несмотря на то что водитель, употребивший подобное лекарство, может и не представлять опасности для окружающих, при проведении медосвидетельствования наличие даже следов таких веществ в крови будет означать лишение прав. Бывают и обратные ситуации, когда лекарство и действующие вещества не внесены в перечень Минздрава, но на реакции автомобилиста сказываются. Ожидается, что в 2024 году правительство РФ утвердит новый список препаратов, который будет прямо запрещено употреблять за рулем. В него могут войти различные анестетики, противоэпилептические препараты, снотворные, антидепрессанты и другие средства. Немаловажно и то, что будет регламентирована и процедура установления факта употребления подобных лекарств.
Правда, о конкретных сроках утверждения новых правил и списка веществ пока не сообщается. И немного вилами по воде… А теперь давайте поговорим о тех нововведениях, которые официально не были утверждены, но все же имеют шансы появиться в 2024 году. Первое и самое важное из них — это абсолютно новый Кодекс об административных правонарушениях. Его разработка ведется с 2019 года, а буквально 1 января 2024 года РИА «Новости» со ссылкой на замминистра юстиции РФ Андрея Логинова сообщило , что «новый КоАП почти готов и должен быть представлен в правительство». Раз такие вещи сообщают прямо в первый день нового года, видимо, работа кипит действительно активная! Обсуждать же сам кодекс пока рановато — проект документа пока не был опубликован. Рискнем только предположить, что штрафы за нарушения ПДД могут вырасти с учетом нынешних экономических реалий.
Но подчеркнем — это только наши предположения. Другой блок возможных изменений касается штрафов, выписываемых с помощью камер в автоматическом режиме. Немало обсуждений вызвала инициатива Минтранса о штрафах за превышение средней скорости. Точно такая же история произошла с предложением Минтранса штрафовать водителей за нарушение скоростного режима в зоне действия динамических знаков — специальных табло, которые устанавливают скоростной режим в зависимости от погоды и дорожной ситуации. И вновь за водителей заступилось МВД, выступив против такого подхода. Кажется, нынешний правовой статус удалось отстоять, но кто знает, не вернутся ли к обсуждению предложений в 2024 году, с учетом того, как на них настаивают в Министерстве транспорта. Но и здесь ключевое слово — может.
С одной стороны, в 2023 году страховщики, активно поддерживающие новый проект, и МВД проработали методику и основные организационные вопросы нововведения. А президент Российского союза автостраховщиков РСА Евгений Уфимцев даже заявил , что новую систему уже можно будет запустить «даже в I квартале» 2024 года.
Согласно поправкам, страховщики будут обязаны предоставлять информацию о страховании в автоматизированную информационную систему АИС страхования, а оператор АИС должен обеспечить взаимодействие системы с единым Порталом госуслуг. Сейчас в качестве "Синей карты" используются бланки "Зеленой карты", рассказал исполнительный директор бюро "Зеленая карта" Российского союза автостраховщиков РСА Сергей Разуван. По его словам, практически "Синяя карта" от "Зеленой" будет отличаться только цветом. При этом он отметил, что тем, у кого полис оформлен на зеленом бланке, с 1 апреля не придется его менять. На январь 2024 года было выдано 150 тысяч таких карт. В целом за весь 2023 года год было выдано более 500 тысяч полисов для поездок в Беларусь.
По словам Сергея Разувана, сейчас прорабатывается вопрос по соглашению по "Синей карте" с Турцией и Азербайджаном, высказал заинтересованность Иран. Также начата работа с Казахстаном. Но там нужен значительный путь, поскольку он не был в "Зеленой карте". В Казахстане нет бюро транспортного страхования. Так что соответствующие процессы начнутся не скоро. Напомним, летом 2023 года Российский союз автостраховщиков в рамках санкций был исключён из международной системы автострахования "Зелёная карта". Решение позволит создать равные условия для граждан и компаний, ввозящих в Россию транспортные средства, растаможенные в странах ЕАЭС, и тех, кто проходит эту процедуру в России с уплатой всех необходимых налогов и сборов. Так, согласно поправкам, недоплаченные налоги и сборы, вследствие занижения таможенной стоимости автомобилей, ввозимых в Россию из стран ЕАЭС, будут учитываться в составе утилизационного сбора, обязательного к уплате как физическими, так и юридическими лицами.
Такой подход позволит избежать ситуаций, когда граждане и компании, ввозящие автомобили, растаможенные в странах ЕАЭС, получают необоснованные преимущества по сравнению с автовладельцами, делающими это в России и уплачивающими установленные законом налоги и сборы в полном объёме. Корректность расчёта утилизационного сбора будет контролировать Федеральная таможенная служба ФТС. Начисление неуплаченных налогов и сборов для последующей уплаты в составе утилизационного сбора будет проводиться по формуле, утверждённой постановлением Правительства. Помимо этого, для ввоза из стран ЕАЭС автомобилей с электрическим двигателем Постановлением предусмотрено обязательное требование проводить процедуру их растаможивания в России. Эта мера позволит обеспечить уплату необходимых налогов и сборов в полном объёме. Новые правила вступят в силу с 1 апреля 2024 года. Для граждан и компаний, ввозящих автомобили из стран ЕАЭС с процедурой растаможивания транспортных средств непосредственно в России, ничего не изменится.
С 1 апреля изменились правила сдачи экзамена в ГИБДД и выдачи водительских удостоверений
Правила дорожного движения РФ 2023 и 2024 года с комментариями (пояснениями) и иллюстрациями (картинками) в действующей редакции. 3. Благодаря изменениям в ПДД инструктор сможет сидеть в "педалях", но есть нюанс. Обзор изменений в ПДД в 2024 году. Что нового появится в правилах дорожного движения, какие изменения ждут водителей и тех, кто собирается получить права, расскажет «Царьград». Водителей предупредили: в 2024 году появятся сразу десять новых штрафов за нарушение ПДД.