Просим пассажиров отмененных рейсов не прибывать в аэропорт и следить за информацией об изменениях в расписании «России» на сайте авиакомпании. Правительство РФ сократило поддержку для перевозчиков на выполнение региональных рейсов в облет Москвы, сообщили «Известиям» три источника в авиакомпаниях и собеседник, близкий к Минтрансу.
Авиакомпании отменяют рейсы по России из-за сокращения субсидий
Об этом сообщил заместитель министра транспорта РФ Игорь Чалик. У информагентства «Все новости» есть Telegram-канал. Это быстрый и удобный способ получать самые главные новости прямо в свой телефон. Подпишитесь, чтобы не пропускать важное.
Как пишут « Известия », происходит это на фоне сокращения государственных субсидий на 1,5 миллиарда рублей. Если в 2022 году на выполнение региональных рейсов отечественным перевозчикам были выделены девять миллиардов рублей, то в 2023 году правительство направило всего 7,5 миллиарда.
К сожалению, повлиять на срок возврата невозможно. Предусмотрена ли компенсация пассажирам в связи с отменой рейса Да, в некоторых случаях. Авиакомпании Евросоюза установили следующие правила размера компенсации: — 250—600 евро при отмене рейса, и вы согласны на альтернативный маршрут, но попали в пункт назначения на три или более часов позже; — 125—600 евро при отмене рейса и замене его другим меньше чем за 14 суток до вылета; — 250—600 евро при отказе в посадке из-за овербукинга. Авиакомпании России установили следующую квоту: 25 рублей за каждый час задержки. При этом итоговая сумма не должна превышать половины стоимости билета.
Также вы можете без дополнительных затрат улететь другим маршрутом, предложенным авиакомпанией, или же отказаться от перелёта и вернуть сумму за неиспользованную часть билета. При отмене и овербукинге — только через пять часов после задержки рейса. При пересадке на стыковочном рейсе, когда ваш перелёт потерял смысл, вы имеете право получить деньги за все части билета и вернуться в изначальный пункт отбытия. Эти правила действуют для всех инцидентов с отменой рейса в РФ и на международных перелётах российских авиакомпаний. В США за отмену полагается компенсация, если вам не предоставили альтернативный маршрут. Обычно её размер варьируется от типа перелётов — внутренних или международных. Что делать, если отменили чартерный рейс За чартерный рейс ответственность несёт именно туроператор, а не авиакомпания. Поэтому все условия отмены и возможные компенсации должны быть отражены в договоре между вами и турагентством. О преимуществах и недостатках чартерных рейсов мы рассказали здесь.
Так, в 2022 году на региональные рейсы было выделено 9 миллиардов рублей, а в 2023 году правительство направило на эти цели 7,5 миллиарда рублей. Главной причиной сокращения субсидий, по данным издания, стал дефицит госбюджета. Авиаперевозчики уже приступили к корректировке летных программ.
Авиакомпании отменяют рейсы внутри России из-за сокращения бюджета
Посольство России в Турции советует россиянам подумать о целесообразности использования услуг авиакомпании Turkish Airlines после того, как перевозчик начал снимать граждан РФ с рейсов в Латинскую и Северную Америку. Российские авиакомпании практически завершили выполнение всех задержанных рейсов из Дубая. Правительство России сократило поддержку для авиакомпаний на выполнение региональных рейсов в облет Москвы, сообщили «Известиям» три источника в авиакомпаниях и собеседник, близкий к Минтрансу. Речь идет о пассажирах рейса WZ-3062 авиакомпании Red Wings. Дороги и транспорт - 30 ноября 2023 - Новости Москвы - Российские авиакомпании начали отменять некоторые рейсы внутри страны.
Эксперт объяснил, почему авиакомпании отменяют, задерживают или переносят внутренние рейсы
Проверьте свой рейс за 3 минуты. Суровые климатические условия Плохая погода в аэропорту вылета, в пути или в пункте назначения. Очень важно понять, что ваш рейс может быть задержан или отменен из-за плохой погоды, даже если за окном прекрасная погода. И вы можете даже подумать, почему мой рейс отменили, если такая хорошая погода? Но это потому, что авиакомпания следит за погодой во всем маршруте - чтобы в пути не было ничего, что могло бы подвергнуть опасности самолет, экипаж или пассажиров. К суровым климатическим условия относятся: гроза, ураган, метель, сильный туман. Рейсы также отменяют из-за сейсмической активности и цунами.
Поскольку погода вне контроля авиакомпании, компенсация не полагается. Такие ситуации называются чрезвычайными обстоятельствами. Однако следует помнить об одном — даже если ваш рейс отменят из-за чрезвычайных обстоятельств, авиакомпания должна предложить вам либо новый рейс, либо полный возврат средств. И вы не должны принимать купоны. Ваш рейс задерживается или отменен? Вы можете иметь право на компенсацию до 600 евро Проверить рейс 2.
Технические проблемы с самолетом Самолеты проверяются перед каждым полетом. Если во время предполетного технического осмотра инженеры обнаруживают, что есть какие либо неполадки с самолетом, и лететь небезопасно, самолету необходим ремонт. И ремонт требует времени. Сначала по этой причине ваш рейс могут задержать, а затем, если починка самолета занимает много времени, отменить совсем. Ваш рейс могут и отменить сразу. Технические проблемы с самолетом не подпадают под категорию «чрезвычайные обстоятельства».
Технические проблемы не находится вне контроля авиакомпании. Наоборот — в большинстве случаев технические проблемы считаются виной авиакомпании, и если ваш рейс был отменен или задержан из-за технических неполадок, вы можете получить компенсацию.
Ваш рейс могут и отменить сразу. Технические проблемы с самолетом не подпадают под категорию «чрезвычайные обстоятельства». Технические проблемы не находится вне контроля авиакомпании. Наоборот — в большинстве случаев технические проблемы считаются виной авиакомпании, и если ваш рейс был отменен или задержан из-за технических неполадок, вы можете получить компенсацию. То же самое относится и к техническим проблемам, связанным с компьютерными системами.
Предположим, что в компьютерной системе произошел сбой. Когда компьютерные системы выходят из строя, это может повлиять на расписание рейсов аэропорта, в результате чего многие рейсы могут быть отменены. Если за сбой несет ответственность авиакомпания, в большинстве случаев вы будете иметь право на компенсацию за отмену рейса. Проблемы с безопасностью в аэропорту Гражданские беспорядки, теракты и другие серьезные причины. Все это может нанести серьезный вред пассажирам и посетителям аэропорта. Поэтому, когда сотрудники службы безопасности обнаружат, что что-то не так, будут приняты соответствующие меры безопасности. Например, в ваш самолет погрузили неидентифицируемый багаж.
В такой ситуации персонал потребует, чтобы его выгрузили из самолета. В некоторых случаях ваш рейс может быть задержан или даже отменен из-за такой проблемы. Если ваш рейс отменят из-за этого, компенсация не полагается. Потому что такие ситуации находится вне контроля авиакомпании. Проблемы с безопасностью в аэропортах перечислены в качестве чрезвычайных обстоятельств в соответствии с законодательством ЕС. Перегруженность аэропорта и ограничения воздушного движения Ваш рейс также может быть задержан из-за перегруженности аэропорта. Во многих аэропортах мира очень жесткий график, и самолеты могут вылетать только в определенное время.
Это время называется временным интервалом или слотом. Если авиакомпания пропускает свой слот, в некоторых ситуациях может не быть свободных слотов в течение нескольких часов.
Также они не затрагивают иностранные авиакомпании стран, которые не присоединились к санкциям и не ограничили воздушное сообщение с РФ.
Почти вся гражданская авиатехника в парках российских авиакомпаний зарегистрирована за рубежом - в основном, на Бермудских островах. Самолеты российского производства, в том числе Superjet 100, и до санкций летали в основном внутри РФ.
Если ранее для региональных полетов из бюджета выделяли 9 миллиардов рублей, то теперь эта сумма сократилась примерно на полтора миллиарда. Такие рейсы финансируются из федерального бюджета и региональных источников, поэтому бюджетные процессы в разных субъектах построены по-разному , — рассказывают « Новые известия ». Также в издании отметили, что некоторые регионы страны заключают контракты в конце весны или начале лета.
Что делать, если ваш рейс отменили
В других авиакомпаниях не ответили на запросы «Известий». Перевозчики ставятся в затруднительное положение, но при этом сокращение финансирования не драматическое и больших негативных последствий от него не будет, считает исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев. Но в целом пересмотр программы с точки зрения оптимизации маршрутной сети назрел, и ничего драматического нет в том, что несколько сократятся рейсы, дублируемые наземным транспортом, — отметил эксперт. При этом, по словам Олега Пантелеева, гораздо большей проблемой для отрасли в этом году станет, по-видимому, отсутствие антисанкционных субсидий в размере 100 млрд рублей. Сейчас складывается ощущение, что рассчитывать на субсидию в 100 млрд не приходится.
Ведущий эксперт Центра экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко отметил, что под сокращение могли подпасть те направления, отмена рейсов по которым не вызовет мощного негативного социального эффекта. Быстро сократить поддержку по проектам реконструкций транспортной инфраструктуры тоже сложно: с Минтрансом уже могут быть заключены договоры, проавансированы какие-то первые работы. С другой стороны, потенциально сокращение поддержки межрегиональных рейсов болезненнее для отрасли, ведь эти маршруты несколько лет раскатывались, чтобы выйти на окупаемость. А направления на Дальний Восток раскатывать не нужно, они никуда не исчезнут и без субсидий, — пояснил эксперт.
Кроме того, местные власти теперь попали в сложное положение — с одной стороны, им обещают федеральную поддержку и под это требуют развития местной аэропортовой и аэровокзальной инфраструктуры под будущие рейсы , а с другой — сокращают финансирование.
При этом, как объяснил ведущий эксперт Центра экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко, сокращение финансирования могло коснуться тех маршрутов, отмена которых не сильно расстроит россиян.
Авиакомпании начали массово отменять рейсы по России 04. Поддержку для авиаперевозчиков на региональные рейсы в облет Москвы сократили на 1,5 млрд рублей, пишут «Известия». В 2023 году субсидирование программы выполнения региональных полетов в обход Москвы урезали с 9 млрд до 7,5 млрд рублей. По мнению источников издания, это связано с дефицитом федерального бюджета.
Такой экономический "удар" оказался непосильным для отечественных авиаперевозчиков.
Отдельно отмечается, что больше всего пострадали Санкт-Петербург, Дагестан, Татарстан и Омск с Тюменью — здесь отменили максимальное количество рейсов.
Отмена рейсов в России: как реагируют крупнейшие авиакомпании?
На что можно рассчитывать при отмене рейса по вине авиакомпании. новости и видео» в Дзене: Авиакомпании начали отменять рейсы по России из-за сокращения господдержки. 4 мая 2023 г., – Российские авиакомпании начали отменять рейсы по стране из-за сокращения господдержки. Авиакомпании начали отмену рейсов по России, подробности рассказывает ФедералПресс. Авиакомпания «Сибирь» (S7 Airlines) отказалась от рейсов из Челябинска в Москву со второй половины января 2024 года.
Российские авиакомпании начали отменять рейсы внутри страны
Правительство РФ сократило поддержку для перевозчиков на выполнение региональных рейсов в облет Москвы, сообщили «Известиям» три источника в авиакомпаниях и собеседник, близкий к Минтрансу. Российские авиакомпании начали в массовом порядке отменять внутренние рейсы из-за сокращения государственных субсидий на полтора миллиарда рублей. Российские авиакомпании приступили к отмене рейсов внутри страны из-за сокращения поддержки со стороны государства.
Отменили рейс на самолёт: что делать и как вернуть деньги
Авиакомпании начали отменять рейсы по России из-за сокращения субсидий Субсидирование программы урезали до 7,5 млрд рублей. Как пишут «Известия» , на этот год субсидирование региональных полётов в обход Москвы урезали до 7,5 миллиарда рублей. По словам экспертов, больших негативных последствий от сокращение финансирования не будет, поскольку оно — несущественное.
Перевозчики начали корректировать свои программы. Оба этих маршрута отсутствовали в соглашении, направленном авиакомпании со стороны Росавиации», — объяснили в Nordwind Airlines и добавили, что планировали выполнять рейсы во Владикавказ из Уфы и Самары на основе региональных субсидий. В Smartavia сообщили, что не отменяют заявленные в летнем расписании рейсы, но при этом приветствуют поддержку государства на развитие региональных маршрутов. Что будет дальше Сокращение финансирования не драматическое и больших негативных последствий от него не будет, говорит исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев.
Об этом 4 мая сообщили « Известия » со ссылкой на источники в отрасли. Иван Шилов ИА REGNUM Гражданская авиация Отмечается, что правительство сократило поддержку региональных рейсов авиаперевозчиков в облёт Москвы с 9 млрд до 7,5 млрд рублей, и уточняется, что причиной этого, по словам источников, стала экономия по ряду расходных статей из-за дефицита бюджета. В то же время эксперты уверены, что это несущественное сокращение субсидирования и потому от него не стоит ждать каких-либо ещё больших негативных последствий.
Однако, по данным «Известий», его сократили примерно до 7,5 млрд рублей. В 2022 году на поддержку рейсов в обход Москвы выделили 9 млрд рублей, однако в течение года часть из этих средств Росавиация направила на другие цели. В марте глава ведомства Александр Нерадько объявил, что в прошлом году региональные рейсы просубсидировали на 7,8 млрд рублей. В результате авиакомпании перевезли 2,7 млн пассажиров против 2,85 млн в 2021 году. В 2023 году, как утверждают источники «Известий», программу урезали в связи с урезанием расходов госбюджета.
Рейс отменен или лететь нет смысла: как сдать билеты
Что рекомендует делать Ростуризм Что положено пассажиру в случае отмены и задержки рейса Если вылет отменили. Когда путешественник покупает билет на самолет, он заключает с авиакомпанией договор перевозки. Согласно документу, авиакомпания должна доставить пассажира в пункт назначения, который указан в билете. Поскольку рейсы отменяют авиакомпании, это считается вынужденной причиной для отказа от перелета. При этом не важно, по какому тарифу был куплен билет: возвратному или невозвратному.
Даже если тариф невозвратный, авиакомпания обязана вернуть пассажиру деньги в полном объеме — но только за неиспользованную часть билета. Например, если турист купил билет по маршруту Москва — Краснодар — Москва, прилетел из столицы на юг, а вернуться не успел, ему вернут деньги за перелет только из Краснодара в Москву.
В «КрасАвиа» отказались подробно комментировать ситуацию, указав только на то, что они будут оптимизировать свои маршруты. Мы видим в таком подходе эффективность полётной программы с точки зрения стратегии развития авиакомпании.
Авиакомпания не отменяет заявленные в летнем расписании рейсы, но при этом приветствует поддержку государства на развитие региональных рейсов. Такой вектор, безусловно, способствует обеспечению доступности прямых перелётов, минуя хабы, что, в свою очередь, помогает развитию авиаперевозок в целом в стране», — пояснили «Секрету» в Smartavia. Константин Емченко авиационный эксперт Стоит ожидать, что некоторые направления на год-два, скорее всего, пропадут из маршрутной сети многих компаний, которые сейчас летают по субсидиям. Перераспределённые деньги направят в те направления, где летает больше людей, либо спрос больше, а где, допустим, либо мало, либо можно реализовать, договориться с властями регионов, будут ЖД и автобусные маршруты прорабатываться, если это позволит транспортная инфраструктура региона.
Очень многое зависит от конкретных регионов. Если власть в регионе думает о людях и обладает ресурсами, они помогут авиакомпании решить эти вопросы, где-то этого не получится. Но, к сожалению, люди будут немного больше страдать. Плоские тарифы могут спасти?
Плоские тарифы — продажа билетов по фиксированной стоимости, независимо от даты вылета и прочих факторов. Эта программа стимулирования авиаперевозок была запущена группой «Аэрофлот» для развития направлений из Москвы во Владивосток, Камчатку, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Калининград. То есть эти маршруты не попадают под программы субсидирования, но авиакомпании всё ещё предлагают на них льготные цены. Проблема в том, что по заявлению Игоря Чалика, замглавы Минтранса России, «Аэрофлот» теряет на плоских тарифах по 9 млрд рублей в год.
То есть компания в этом направлении во многом полагается на субсидии, которых она уже недосчитается. Из-за этого билеты по плоским тарифам также подорожают. Чем это всё обернётся в будущем Главный негативный момент, связанный с сокращением бюджета, — отмена части направлений. Некоторым льготникам теперь придётся добираться до места назначения другим транспортом.
Труднодоступных регионов, в которые можно отправиться только самолётом, оптимизация, скорее всего, не коснётся. Но это не точно. Сейчас отрасль столкнулась с первой ответной реакцией от авиакомпаний. Например, Олег Пантелеев отмечает, что глобально сокращение субсидий не скажется на качестве услуг и стоимости билетов: «Пересмотр программы назрел, и нет ничего драматичного, если сократятся рейсы, дублируемые наземным транспортом».
А ведущий эксперт Центра экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко считает, что сократились только те направления, отмена которых не вызовет возмущения: «Если бы резали финансирование для рейсов на Дальний Восток, было бы возмущение. Но сокращение поддержки внутренних рейсов тоже болезненно, ведь эти маршруты несколько лет раскатывались, чтобы выйти на окупаемость».
Создана на базе Толмачевского объединённого авиаотряда в Новосибирске. После приватизации в 1994 году преобразована в АО «Авиакомпания «Сибирь»», с 2005 года выполняет полеты под брендом S7 Airlines. По данным сервиса «Контур. До 2018 года собственниками были указаны Наталья и Владислав Филевы. На конец 2022 года выручка составила 151,4 миллиарда, чистая прибыль — 34,2 миллиарда рублей.
В зимнем расписании челябинского аэропорта , которое действует с конца октября до 30 марта, указан рейс авиакомпании «Сибирь» в аэропорт Домодедово Москва. Вылеты были запланированы ежедневно в 21:30. Рейсы из Челябинска в Москву отменяются на зимний период, потом могут возобновиться, добавили в представительстве S7. Проблемы с возвратом Между тем десятки, если не сотни челябинцев уже столкнулись с проблемой возврата денег за билеты на отмененные рейсы. После ноябрьской распродажи «Черная пятница» сразу несколько несостоявшихся пассажиров сообщили 74. RU, что им пришлось буквально выбивать от авиакомпании полную стоимость билета. Один из челябинцев собирался лететь рейсом S7 в январе, другая пассажирка — в феврале.
Учительница Наталья оплатила мартовские рейсы из Челябинска в Москву и обратно, потратив более 13 тысяч рублей. После отмены рейса ей вернули лишь 12 тысяч, а в техподдержке S7 уверяли, что при любом возврате билета не возвращается сервисный сбор. Только после настойчивых требований пассажирки и обращений в самые разные инстанции Наталье перечислили оставшуюся 1000 рублей. Деньги поступают на счет в зависимости от банка пассажира, — объяснили заминку в пресс-службе авиакомпании. Между тем после выхода статьи на 74. RU челябинцы продолжают сообщать о проблемах с возвратом денег за билеты на отмененные рейсы S7.
А конференции, форумы и прочие большие мероприятия перенесли на осень или вовсе отменили. Реально ли вернуть деньги за авиабилет по России, если полет сорвался? Ответ на этот вопрос зависит от трех условий: По какому тарифу куплен билет. Если по гибкому — у вас все хорошо.
Билет можно сдать и вернуть если не всю стоимость, то за вычетом небольшого штрафа. Но практически все более-менее дешевые билеты — невозвратные. Что делать с ними, расскажем. Рейс отменен авиакомпанией — это одна история. Рейс состоится, но вы решили не лететь — другая. Разные российские перевозчики в нынешней сложной ситуации предлагают пассажирам разные решения. В остальных случаях никаких поблажек по случаю коронавируса для обладателей невозвратных билетов нет. Если сам решил не лететь — деньги теряешь. S7 Авиакомпания S7 предлагает оформить сертификат на стоимость билета. Это касается всех тарифов в том числе и невозвратных.
Однако есть нюансы. Если рейс отменен, то перевозчик выдаст вам сертификат на полную стоимость билета ПЛЮС еще десять процентов от суммы. Использовать сертификат можно в течение года: купить новый авиабилет, когда путешествия снова станут актуальными, или оплатить дополнительные услуги например, багаж или перевозку домашних животных.