Екатеринбурженку оштрафовали за езду на электросамокате без прав. Ваши документы”: в Новосибирске водителей электросамокатов штрафуют за езду без прав.
В Новосибирске суд отменил штраф глухонемой девушке за езду на самокате без водительских прав.
В Екатеринбурге оштрафовали самокатчика без прав. Вечером 26 апреля 49-летний мужчина ехал по велосипедной дорожке вдоль Татищева и на перекрестке с улицей Крылова врезался в «двенадцатую», которая поворачивала направо во двор. его «водителя» можно оштрафовать за езду без прав. Оказывается, полицейский имеет полное право оштрафовать за отсутствие водительского удостоверения владельцев таких средств передвижения, но не всех, есть определенные ограничения. Больше 100 человек в Новосибирске оштрафовали за управление электросамокатом без водительского удостоверения.
Жителей Новосибирска предупредили о штрафах за езду на самокате вдвоём
В Калининграде мужчину арестовали на трое суток за управление электросамокатом без водительских прав. Они получили право останавливать водителей СИМ и выписывать штрафы. Кикшеринговая компания Urent, которая предоставляет в аренду электросамокаты, обратилась в прокуратуру из-за давления от ГИБДД – они штрафуют водителей за отсутствие прав. Жителя Казани могут лишить прав за езду на самокате в нетрезвом состоянии. Жителя Набережных Челнов оштрафовали за езду на электросамокате без прав, а его «железного коня» поместили на спецстоянку. Сотрудники ГИБДД пояснили, что штрафуют людей на самокатах уже месяц «по новому распоряжению».
Гаишники начали ловить людей на электросамокатах. За что могут оштрафовать на 15 тысяч?
При этом лишение прав предусмотрено за оставление места аварии как с автомобилями, так и с пешеходами. Пользователи электросамокатов и иных средств индивидуальной мобильности (СИМ), которые нарушают ПДД, будут оштрафованы по ст. 12.29 КоАП на 800 руб. и на 1–1,5 тыс. руб. — при пьяной езде, пояснили «Коммерсанту» в пресс-службе МВД России. Езда на электросамокате массой более 35 кг по пешеходным дорожкам, тротуарам и пешеходным зонам грозит нарушителю штрафом в размере от 3 тыс. до 3,5 тыс. руб. штраф до 30 тысяч рублей с лишением прав на 1,5-2 года.
Новые правила для электросамокатов вступили в силу. Рассказываем, как теперь кататься
Законопроект (есть в распоряжении РИА Новости), в частности, предлагает наказывать штрафом до 30 тысяч рублей за пьяное вождение электросамокатов, других СИМ и велосипедов, штрафами до 5 тысяч рублей — за превышение на них скорости. Депутат считает, что для этого требуется идентификация самокатов и СИМ через регистрацию в федеральном реестре СИМ, а также дополнительные штрафы от операторов. Если самокат совершил выезд на встречную полосу через две сплошные, то это уже ч.4. ст.12.15 КоАП РФ, которая предусматривает штраф 5000 рублей, либо лишение права управления на 4-6 месяцев.
За езду без прав на электросамокатах в Карелии начали наказывать
Несмотря на это, во время движения водители на СИМ все еще подчиняются пешеходным и велосипедным светофорам. Такое мнение высказал автоюрист Лев Воропаев. Эти СИМ как считались транспортными средствами до 1 марта, так и продолжают ими оставаться. А суды в некоторых регионах страны их до сих пор определяют как мопеды, если объем двигателя электросамоката превышает 250 ватт, — отметил эксперт. Причем однозначной позиции по этому вопросу нет до сих пор. В дальнейшем будет все зависеть от их постановления: считать ли электросамокаты с любым двигателем СИМ, — рассказал Воропаев. По его словам, в случае если самокат считают средством индивидуальной мобильности, то нарушившего ПДД водителя ждет мягкое наказание, а если суд признает ТС мопедом, то и штрафы, и санкции станут заметно строже.
Так, в этом случае при вождении в пьяном виде водителя смогут лишить прав и оштрафовать на 30 тысяч рублей, в случае попытки скрыться с места происшествия — арестовать на 15 суток. А пока электросамокат признан СИМ, то максимальным наказанием останется штраф на полторы тысячи рублей. В обоих случаях, правда, потерпевшая сторона может обратиться в суд для возмещения морального и материального ущерба.
Нарушителя доставили в суд, который постановил арестовать его на трое суток. Фото twimg.
Права этой категорией предоставляются лицам, достигшим 16 лет. Несоблюдение указанных требований влечет установленную законом ответственность, а именно: - за управление электросамокатом в отсутствие водительского удостоверения частью 1 статьи 12. Кроме того, в случае управления электросамокатом лицом, не достигшим возраста 16 лет, может быть рассмотрен вопрос об ответственности его родителей и иных законных представителей за ненадлежащее исполнение обязанностей по воспитанию ребенка, которая предусмотрена статьей 5.
И желательно распространить подобную практику и на маломощные самокаты, и быстрее в провинцию опыт отправлять. Ни на дороге от этих уродов сограждан покоя нет - ибо ездят хуй пойми как, ни на тротуаре, если спешишься - пройти невозможно - э ти ебанаты эти граждане по тротуару летаю и похуй им на пешеходов, а с тротуара через дорогу по пешеходному переходу летят так, как будто так и положено.
В Новосибирске суд отменил штраф глухонемой девушке за езду на самокате без водительских прав.
В Госавтоинспекции отмечают, что, согласно ранее проведённой экспертизе, парк компании состоит исключительно из СИМ с моторами более 250 Вт. Для езды на такой технике требуются водительские удостоверения категории М, а на водителей должен быть надет шлем. По предварительным данным, таким образом наказаны уже более 100 пользователей сервиса. Оператор кикшеринга заявляет, что все штрафы выписаны незаконно, так как электросамокаты изготовлены по спецзаказу и оснащаются двигателями мощностью 143,3 Вт.
По данным "РГ", аналогичные "пятитысячные" штрафы получили уже более 100 жителей Новосибирска. Но представители кикшеринга утверждают, что мощность их самокатов гораздо ниже, и демонстрируют другую экспертизу. Эти характеристики подтверждаются спецификацией и техническим заключением. Аналогичную позицию - что для управления самокатом Whoosh водительское удостоверение не требуется, сформулировал и Минтранс России.
Экспертиза, на которую ссылается ГИБДД, штрафуя пользователей, не может быть основанием для штрафа, поскольку она основана на данных о серийных моделях самокатов из сети интернет. По словам прокатчиков, сложившаяся ситуация в Новосибирске уникальна. В других городах отмечались разовые инциденты, которые разрешались после предоставления в ГИБДД подтверждающей документации из сервиса. Для электросамокатов правила не писаны и нет даже понимания, как эти средства передвижения квалифицировать В компании "Юрент" сообщили, что им известно о 16 случаях составления административных протоколов на пользователей.
Как говорится в ответе на запрос "РГ", у компании есть заключения независимой экспертизы АНО "Лаборатория Судебных Экспертиз" и письмо Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета МАДИ , которые подтверждают, что самокаты Юрент не относятся к категории мопеда и для езды на них не нужны права. Сейчас проводится проверка, и мы ожидаем ее результатов. Выписанные штрафы в настоящее время обжалуются в суде. Компания Юрент с самого начала обеспечила поддержку пользователей в обжаловании штрафов.
Сейчас ждем решений суда, чтобы отменить штрафы и доказать, что действия ГИБДД Новосибирска в отношении пользователей электросамокатов неправомерны" - говорится в комментарии компании. Сами же новосибирцы считают, что "противостояние" связано с тем, что местные власти до сих не могут найти общего языка с прокатчиками.
Так пользователей современных кикшеринговых новосибирских электросамокатов суды наказывают непосредственно «по нижней планке». При этом аналитики отмечают, что оштрафовали уже около 100 человек. По имеющимся данным специалистов, кикшеринговые самокаты комплектуются моторами, генерирующими больше 250 Вт. Согласно мнению местных правоохранительных органов, чтобы управлять такими самокатами, требуются водительские права категории М и шлем. RU» Представители сервиса отмечают, что парк электросамокатов используют непосредственно для проката.
В компании научились определять количество пассажиров на самокате. Особую обеспокоенность в сервисе вызывают поездки, где пассажир — ребенок», — рассказали в сервисе. В Whoosh отмечают, что новый алгоритм контроля разрабатывался в течение года.
Доездились. Для гонщиков на электросамокатах предлагают ввести особо крупные штрафы
За движение в пешеходной зоне нарушителю грозит штраф в 2 тысячи рублей, за отсутствие шлема — тысяча. Если у управляющего мощным самокатом не окажется прав категории М мопед , штраф составит от 5 тысяч до 15 тысяч рублей. Мы проверили, какая мощность у самокатов сервиса Busy Fly — 350 Ватт. RU Судя по маркировке на электросамокатах сервиса Busy Fly, которые сейчас можно взять через приложение в центре города, их мощность — 350 Ватт, то есть за катание на них по тротуарам можно получить штраф. При разговоре с оператором поддержки сервиса нам ответили, что мощность самокатов уменьшена до разрешенной. Тем не менее в телефонном разговоре клиентов просят взять с собой права любой категории.
В итоге он попросил взыскать с различных ведомств около 20 тысяч рублей. Иск удовлетворили частично. За счет средств федеральной казны взыскали в пользу мужчины более 15 тысяч рублей, а с Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ — более трех тысяч за хранение электросамоката.
Как наказывают самокатчиков-нарушителей Если мощность электросамоката ниже 0,25 кВт, то его владелец считается пешеходом. Такой водитель должен перемещаться по тротуарам, пешеходным и велодорожкам или по обочине, если тротуара нет , а в темное время суток иметь на одежде светоотражающие элементы. Ответственность за нарушение ПДД такая же, как у пешехода, то есть предупреждение или административный штраф в размере 500 рублей часть 1 статьи 12. Если мощность самоката выше 0,25 кВт, то ответственность в случае нарушения правил будет как у водителя мопеда. Например, ч. Как сейчас ограничивают самокатчиков Минтранс неоднократно выступал с предложением ограничить максимальную скорость езды на электросамокатах до 20—25 километров в час. Пока такие ограничения для водителей вводят сервисы по аренде. Правда, не на всех участках. Главная новость по теме Вам понравилось? Еще больше классных новостей и историй — в нашем Telegram-канале. А еще любую публикацию там можно обсудить.
В этой связи, приобретая в пользование или аренду электросамокат, необходимо помнить, что значительная часть из них обладает мощностью более 0,25 кВт, что подразумевает обязательное наличие водительского удостоверения категории «М». Права этой категорией предоставляются лицам, достигшим 16 лет. Несоблюдение указанных требований влечет установленную законом ответственность, а именно: - за управление электросамокатом в отсутствие водительского удостоверения частью 1 статьи 12.
Во Владимирской области мужчину оштрафовали за езду на электросамокате без прав
Он не забыл внести в список и моральный вред, так как до момента отмены постановления о штрафе сильно переживал как добропорядочный житель, который не нарушал законов. Свои душевные страдания мужчина оценил в 10 тысяч рублей. В итоге он попросил взыскать с различных ведомств около 20 тысяч рублей. Иск удовлетворили частично.
Также СИМ нельзя ездить по некоторым автомобильным дорогам. Об этом расскажем в следующем разделе. Где ездить взрослым и детям Если есть велосипедная дорожка для простоты будем называть так любой вид велоинфраструктуры , то нужно ехать по ней. А вот когда велоинфраструктуры нет, есть два варианта: СИМ до 35 кг: Whoosh, шеринги и личные Должен двигаться по тротуару. Если пешеходной зоны нет, то можно ехать по обочине, а если нет и ее — по правому краю дороги.
СИМ больше 35 кг: как правило личные Обязан ехать по обочине, а если её нет, то по правому краю дороги. Также есть исключения для несовершеннолетних: дети до 7 лет могут ездить только по тротуарам и пешеходным дорожкам и только в сопровождении взрослых; в возрасте от 7 до 14 лет можно ездить без сопровождения и по тротуару, и велодорожкам. Выбрать можно любой вариант, приоритета у велодорожки нет. А передвигаться по велозонам, где совмещенное движение с машинами, — нельзя. На 14-летних распространяются те же правила, что и на совершеннолетних. При этом если взрослые сопровождают ребенка, они должны ехать по той же инфраструктуре, что и дети. Прокатные самокаты предназначены для взрослых и предполагают индивидуальные поездки: детям на них ездить нельзя ни в качестве водителей, ни в качестве пассажиров.
Оказывается, на одном самокате ты пешеход, а на другом — уже водитель. И вот как с первого взгляда определить статус: тут руль и два колеса и тут — тоже. Оба самокаты. Владельцы самокатов без привода или же со слабым двигателем, согласно правилам, считаются пешеходами. Соответственно, они должны ездить по тротуару. Двухколесные с мотором помощней уже приравниваются к мопедам. То есть такой гироскутер де-юре пока не транспортное средство он им станет после внесения изменений в ПДД , но уже и не самокат, поскольку его характеристики сравнимы с мопедом. И двигаться на таком самокате можно только по проезжей части и с правами категории "М". А что касается скоростных скутеров, мощность двигателя которых более 4 киловатт, — их отнесли к мотоциклам. А значит, для вождения придется сдать на права категории "А". Вот только знают об этих правилах, как оказалось, — единицы.
Соответственно, на него стали требовать права М или более высокую категорию В, если параметры соответствуют мопедным. Так как к электросамокатам не вывели отдельную категорию, для управления могут использоваться права категории М. Если самокат имеет достаточную мощность, ему необходимо двигаться по дорогам общего пользования в крайней правой полосе. Запреты и ограничения при управлении электросамокатом Так, водителей электросамокатов не могут привлечь к ответственности из-за отсутствия договора страхования ответственности граждан, которые есть у водителей. Привлекать к ответственности самокатчика можно, если его аппарат приравнен к мопеду. Водителей слабых самокатов пока привлекут, как пешеходов или велосипедистов. Такие формальные подходы требуют дополнительных определений, а сейчас каждое дело рассматривается индивидуально. Кроме ложной информации, пока есть четкое определение в новом п. Других ограничений по скорости пока нет. Из общих ограничений электросамокатчикам выработаны следующие: если движение на тротуаре создает помехи пешеходу, водитель должен спешиться; по краю дороги можно двигаться вдоль потока, но не навстречу; сигналы светофоров для пешеходов и велосипедистов — и для электросамокатчиков; в жилых зонах они сравниваются с пешеходами, могут передвигаться везде, без помех автомобилям, хотя те должны им уступить дорогу; лица после 14 лет двигаются по дорогам, как велосипедисты, в один ряд. До 14-ти им запрещено двигаться по дороге; запрещено ездить пьяными, под воздействием наркотиков и лекарств; владельцы средств до 250 Вт ездят по тротуарам или в их отсутствии по обочинам; с более мощными двигателями — движение с правами по дороге как мопеды, и нельзя ездить по тротуарам. Перечень возможных штрафов Существует множество инициатив по введению штрафов для электросамокатов, которые пока не обрели силу закона. Если у самокатов меньше 250 Вт могут быть наказания как пешеходам: 1000-1500 рублей за появление в пьяном виде; 1000 рублей за создание помех движению; 1000-1500 рублей за нанесение вреда здоровью другого пешехода.
В Екатеринбурге самокатчика оштрафовали за езду без прав
При этом, как пишет «Вечерняя Казань», у Хотухова мощность самоката составляла 600 Вт. Самокаты и сегвеи могут разгоняться до внушительной скорости и все чаще встречаются на дорогах. Рассказываем, как власти собираются ограничить их движение. И после того, как камеры начнут «ловить» нарушителей закона, они будут получать штрафы ежедневно. По счастью, сейчас можно купить электронный полис. Есть удобные сервисы, которые позволяют купить ОСАГО с максимальной скидкой — порой можно сэкономить больше 900 рублей.
RU в пресс-службе ведомства.
По данным ГАИ, к ответственности привлекают водителей электросамокатов с номинальной мощностью более 0,25 кВт. Такие устройства в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза, относятся к мототранспортным средствам категории I.
Водитель такого транспортного средства обязан соблюдать правила дорожного движения также, как и водитель мототранспорта. В ведомстве отмечают, что штрафы водители электросамокатов получают каждый день. В ГИБДД призывают водителей соблюдать правила дорожного движения и не создавать опасность для движения других участников дорожного движения.
Другие штрафуют без предупреждения. Проблема носит системный характер. Не столь давно подобный скандал развернулся в Татарстане. Причем обвиненному в том, что он управлял СИМ незаконно, пришлось дойти до кассационного суда. И только тогда все наладилось. Но очевидно, что на грабли одного региона чиновники другого не наступают. Им приходится обзаводиться собственным не очень приятным опытом. Причем, не попадись за рулем электросамоката юрист, срок получения такого опыта резко увеличился бы. Проблема еще и в том, что для таких средств передвижения не только правила не писаны, нет даже понимания, как их можно квалифицировать. Есть рекомендация МВД, чтобы считать все электросамокаты мощностью более 250 Ватт мопедами. Но как установить эту мощность? Если бы эту технику сертифицировали при ввозе в страну или при производстве - был бы один разговор. Сейчас разработан проект некоего ГОСТа, который должен установить требования к электросамокатам. Но и он не предполагает четкого определения, что считать транспортными средствами, требующими права управления, а что нет.