Новой моделью станет семиместный семейный кроссовера «Москвич 8», анонс которого состоялся в недавнем времени в стенах московского автомобильного завода «Москвич». Сменил старый Кашкай на новый Москвич, пока доволен. Это семиместный кроссовер "Москвич 8" – четвертая модель в производственной линейке. Авто - 18 апреля 2023 - Новости Перми -
«Москвич» с турбонаддувом
- Новый Москвич 8: Российский кроссовер для большой семьи
- Сергей Собянин запустил серийную сборку автомобилей на заводе «Москвич»
- Реальный опыт: во что превратился кроссовер Москвич 3 с пробегом в 47000 км - АвтоВзгляд
- Технические характеристики
- Сколько он будет стоить
- Раскрыты характеристики нового кроссовера Москвич 3 Автомобильный портал 5 Колесо
Сергей Собянин запустил серийную сборку автомобилей на заводе «Москвич»
А при сбросе газа машина еще продолжает с секунду разгоняться. В спортрежиме картина строго противоположная — сброс получается слишком резким. Конечно, для окончательных выводов нужно провести полноценный тест-драйв, включая движение на высоких скоростях по шоссе и по плохим дорогам. И пусть за рулем «Москвича» нет ощущения, что тебе подсунули полуфабрикат, как это было во время теста электромобиля Skywell ET5 , но машина требует серьезных доработок иного формата. Что нужно сделать? В первую очередь дело касается адаптации к российским условиям. Сейчас на заводе методом крупноузловой сборки прикручивают к кузову силовой агрегат, подвески, выхлоп и колеса и приклеивают шильдики «Москвич» — все это приходит из Китая в неизменном виде. Впрочем, подогрев передних сидений появится вместе с флагманским исполнением, где будут камеры кругового обзора, салон из искусственной кожи, электропривод двери багажника, светодиодные фары и набор «пассивных» ассистентов водителя, которые предупреждают о пересечении линий разметки или препятствии впереди, но не вмешиваются в управление. А пока «Москвичи 3» доступны в единственной комплектации, отгрузки 11 столичным дилерам начнутся уже завтра, а до конца года число шоурумов доведут до 23 включая и региональные. Пятая часть из запланированного на следующий год объема придется на электромобили «Москвич 3e». А вот базового атмосферного 1.
Главная задача предприятия — как можно быстрее перейти на полноценное производство со сваркой и окраской кузовов. В единственную пока комплектацию за 1 970 000 рублей входят 17-дюймовые колеса, панорамная крыша! А вот сами фары ближнего света — галогенные. Светодиодные появятся вместе с топ-исполнением в следующем году.
Отчасти это может быть связано с тонкими боковыми стеклами. В результате, как отмечают владельцы «Москвича 3», даже дополнительная «шумка» ситуацию не исправляет. Кроме того, в комплектации «Стандарт» нет обогрева сидений. Автомобилистам самим приходится «вживлять» в кресла и диваны коврики с подогревом, что, учитывая российские климатические условия, весьма необходимо.
Правда, в «комфортной» версии всё это присутствует, но за 2,25 млн рублей. Однако даже в «Комфорте» не появилось других необходимых «зимних» плюшек типа обогрева ветрового стекла, например. Есть и другие претензии. Например, рулевая колонка почему-то регулируется только по углу наклона, в заднее стекло ничего не видно. Но главное — это низко расположенные фары, которые мгновенно заляпываются грязью. Замыкает список «неудобств» необходимость проходить «нулевое» ТО при пробеге в 3 тыс. Почему это нужно новому и современному автомобилю — малопонятно. Зато известна стоимость такого ТО — она составляет 6—10 тыс.
К слову, обслуживать машину придётся довольно часто — раз в 10 тыс. Резюмируя все вышеизложенное, можно отметить, что «Москвич 3» однозначно выигрывает у конкурентов по цене. Явных недостатков, которые при такой стоимости отворачивали бы от него покупателей, у него нет. А в целом, он, как и любой автомобиль, имеет свои плюсы и минусы, и тут вопрос выбора для каждого решается по-своему, исходя из ожиданий и финансовых возможностей.
От водительской лихости страхует ESP, которая в данном случае нужна, потому что иногда «Москвич» как будто склонен к заносу такие настройки порой выбирают, чтобы обострить реакции автомобиля. Полного привода нет и не предвидится Источник: Артем Краснов Впрочем, он ведь и есть легковушка, разве нет?
Полного привода не предусмотрено, а просвет составляет 170 мм, что является минимальным уровнем для кроссоверов и доступно многим хетчам, адаптированным для России. Угол въезда всего 17 градусов, тогда как у Renault Duster он превышал 30 градусов. На летних шоссейных шинах «Москвич» ехал по грунтовой дороге задумчиво и боязливо, а когда шины сдались, заработала система стабилизации с функцией противобуксовочной системы. Порой казалась, что машина вот-вот встанет, но нет: просто электроника душила тягу, а сам «Москвич» без особой драмы полз вперед. Если хочется покутить, ESP можно выключить, но кутить особенно не хочется. В раскисшей пойме колёса мгновенно заросли грязью: тут и полный привод бы не сильно помог Источник: Артем Краснов Я распробовал «Москвич», когда основная часть тест-драйва осталась позади, машина была уже грязной, а сам я уставшим. Когда я просто ехал и слушал музыку через Apple CarPlay, «Москвич» начал убаюкивать: едет ровно, не трясет, не нервничает, если нужно — обгонит, не нужно — оставит тебя наедине с самим собой.
Если иные китайские автомобили нацелены на то, чтобы поразить воображение, то «Москвич» из того непритязательного семейства машин, вроде Suzuki SX4 или Nissan Qashqai, которые ценят не за яркие черты, а за уместность в небольшой семье, где автомобиль — это член семьи, вроде верного пса. Наверное, небольшие семьи и являются его клиентурой, если не брать такси, каршеринг и разнообразные ведомства, которые уже обозначили интерес к «чисто российскому бренду». Наверняка мы увидим его в спальных районах больших городов. Всё же городской кроссовер Источник: Артем Краснов Автомобиль пока доступен лишь в единственной комплектации, и выбор сводится лишь к типу трансмиссии: версии с механикой стоят 1,97 миллиона рублей, с вариатором — на 65 тысяч дороже. Комплектация, с одной стороны, достаточно богатая: сразу есть климат-контроль, система стабилизации, люк в крыше, рейлинги, 17-дюймовые колёса, камера заднего вида, мультимедийная система, электрический ручник, бесключевой доступ. Но нет банального подогрева сидений — камон! Когда-то мы потешались над первым Duster с его слепыми кнопками подогревов, но там они хотя бы были.
Из других «недостач»: только две подушки безопасности. В общем, если оценивать старыми мерками, комплектация выглядит не совсем сбалансированной, в ней есть приятные излишества, но нет чего-то совсем базового. Автомобиль стоит от 1,97 миллиона рублей, но ожидаются и более доступные комплектации Источник: Артем Краснов Оказалось, что покупатели «Москвича» есть уже среди моих знакомых. Меня это заинтересовало: я спросил, почему выбор пал именно на «Москвич», ведь если за 1—1,5 миллиона новую иномарку сегодня не выбрать, то за 2 миллиона альтернатив немало: тут и китайцы, и оставшиеся у дилеров иномарки старой волны. Например, за 2 миллиона рублей еще можно присмотреть Hyundai Solaris. Знакомый ответил: — Выбор продиктован здравым смыслом: мой Peugeot 308 2009 года забрали в трейд-ин за 400 тысяч рублей, плюс обложили скидками. Катаюсь пару недель, по сравнению с другими моими машинами «Москвич» нравится больше.
Седан, вроде Solaris, не рассматривал в принципе, тем более таких такси по городу пруд пруди, а хочется внедорожник. За сумму менее 2 миллионов найти автомобиль с автоматической трансмиссией и кучей опций сложновато. Тот же Solaris с «автоматом» будет стоить минимум 2,2 миллиона, имея двигатель 100 л. Но, например, Haval Jolion с семиступенчатым роботом и 147-сильным турбомотором оценивается в 1,9 миллиона при сравнимой с «Москвичом» комплектации. В общем, при всём дефиците конкуренции «Москвич» приходит в сегмент, где выбор всё же есть. При этом иномарки старой гвардии дороже: например, оставшиеся Renault Duster со 150-сильным 1,3-литровым турбомотором стоят ближе к 2,5 миллиона рублей. Есть ли у нового «Москвича» амбиции стать народной маркой?
Так, цена на кроссовер стартует от 1 655 000 рублей, а накануне стал известен прайс на "Москвич 6". Цена самой доступной версии модели - 96 800 юаней 1,25 млн рублей , но это за комплектацию с механической КП. На "роботе" и с 7-местным салоном автомобиль стоит 113 800 юаней 1,47 млн рублей. Учитывая политику "Москвича" и закладывая инфляционный риски, к концу года "Москвич 8" может выйти на рынок по цене 2,5 млн рублей.
Максимум, который можно спрогнозировать - 2,9 млн рублей.
Цены и старт продаж
- Возвращение «Москвича»: как выглядит новый кроссовер - Ведомости
- Другие новости
- В Москве запустили завод «Москвич» и показали кроссовер «Москвич 3» / Хабр
- Представлен новый Москвич 3 и 3е 2024 года
- Комплектации
- Москвич 3 › Цена и комплектации 2024
Москвич - официальный сайт
На бывшем заводе французской Renault стартовало серийное производство кроссовера «Москвич 3». Запуск сборки провели мэр Москвы Сергей Собянин, вице-премьер Денис Мантуров и гендиректор «Москвича». Новый «Москвич 6» – это отнюдь не продукт отечественного автопрома, а клон китайского лифтбэка Sehol Yao. Тем не менее, внимание потребителей, экспертов направлено на новый лифтбек и кроссовер, которыми стремится нас порадовать «Москвич». Перезапуск "Москвича" на базе бывшего завода Renault — событие знаковое, к которому точно не стоит относиться просто как к показному наклеиванию советского шильдика на китайские малолитражки. Как пояснили на автозаводе, для скорейшего старта этого этапа «Москвич» привлек иностранного партнера и наладил новые цепочки поставок. Автомобильный завод «Москвич» представил дизайн новой модели — это семейный семиместный кроссовер «Москвич 8».
Представлен новый Москвич 3 и 3е 2024 года
Скорее всего, начальная цена будет выше, чем у самого дорогого «Москвича 3» с бензиновым мотором, который стоит от 1 865 000 рублей.
Внутри — достаточно простой салон, никаких особых изысков. Сиденья тканевые, сзади диван на троих человек. Пятеро в машину сядут спокойно.
Мультируль, как и положено, в современных автомобилях. RU По центру — панель с кнопками, сверху — экран. Нажимаешь кнопку, смотришь на экран. Это оказалось не очень удобно в поездке.
Но главное — даже при солнце экраны вполне читаемые. Яркость спокойно регулируется на экране, надо только немного потыкать по интуитивно понятным кнопкам, пока стоишь на светофоре. В дороге нелегко попасть по нужным кнопкам. RU Перед тем как уже сесть в автомобиль и поехать — надо посмотреть разные настройки.
RU В этой версии сиденье водителя регулируется в трех направлениях. Ручной привод — и быстро можно занять удобное положение. Особенно для человека небольшой комплектации и ростом чуть менее 180 сантиметров. Первое ощущение, когда только осваиваешься в автомобиле — 150 лошадок мало для такой версии.
Разгон не самый быстрый, но зато, когда машина по-настоящему поехала, приходится следить за стрелкой спидометра, чтобы, не дай бог, не залететь под камеру. Тычки никакие не ощущаются, в городском потоке «Москвич» ведет себя уверенно. Подвеска проглатывает изрядно похудевшие дороги Тюмени, руль отзывается четко даже при подруливании. Хотелось бы еще сигнал о запрете при перестроении, если не хватает места — но такового в авто не предусмотрено.
Экстерьер автомобиля можно даже назвать минималистичным. RU В целом автомобиль выглядит как раз именно городским, который не будет решать серьезных задач и использоваться где-то на бездорожье.
Напомним, 23 ноября 2022 года возрожденный автомобильный завод «Москвич» запустил производство первой новой модели — кроссовера Москвич 3.
Обзор Москвич 3 В середине ноября 2022 года в базе данных Росстандарта опубликовали Одобрения типа транспортного средства ОТТС на две первые модели автомобильного завода «Москвич». Новый кроссовер «Москвич 3» 2024 модельного года Подтвердились слухи о том, что новыми «Москвичами» станут автомобили китайской марки JAC. Модель создана на совместной платформе JAC и Volkswagen со стойками типа McPherson спереди и полунезависимой с торсионной балкой сзади.
По габаритным размерам автомобиль «Москвич 3» сопоставим с Kia Seltos и Skoda Karoq: 4410 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1660 мм в высоту при колесной базе 2620 мм. Снаряженная масса — 1 440 кг. Автомобиль будет предлагаться в двух модификациях, обе переднеприводные, с 6-ступенчатой механической КПП либо с вариатором Punch.
Однако, при полной загрузке автомобиля можно заметить, что клиренс несколько уменьшается. Это, возможно, вызывает определенные требования к осторожности при движении через неровные участки дороги. Что касается места для груза и комфорта, здесь тоже есть что сказать о Москвиче. Его багажник вмещает 520 литров груза до шторки, что, безусловно, отличная характеристика. Однако, при разделении задних сидений в соотношении 60:40, можно заметить небольшой технический недочет: пол не всегда абсолютно ровный. Это может вызвать некоторые неудобства при попытке разместить большие предметы. Для таких габаритов требуется максимально ровный пол, ведь авто наверняка будут использовать для перевозки больших грузов. Салон Москвича 3 радует уютными креслами и отличной боковой поддержкой на передних местах, что не удивительно при таких габаритах. Однако задний ряд, хоть и предоставляет достаточное пространство для пассажиров, может оставлять желать большей комфортности на длительных поездках. Москвич 3 — это автомобиль, у которого есть безусловно сильные стороны, но также небольшие особенности.
Он дарит надежность и власть на дороге, но требует некоторой осторожности при движении с полной загрузкой. Просторный багажник, внушительные габариты и уютный салон вполне удобны даже для дальних путешествий. Читать также.
Китайский. Народный. «Москвич». Тестируем новый авто — его наконец привезли в Тюмень
На неофициальных рендерах изображено новое кросс-купе Москвич «Легенда» 2022-2023 модельного года. Первой новой моделью стал кроссовер «Москвич 3». В мае французский автоконцерн Renault передал свой завод правительству Москвы, название предприятия изменили на «Москвич». Новый кроссовер «Москвич», который может пополнить российский модельный ряд, проверили на краш-тесте в Китае. Состоялась презентация прообраза будущего кроссовера «Москвич 8» от JAC. Накануне московский автозавод рассекретил дизайн нового трёхрядного кроссовера "Москвич 8", который станет флагманской моделью SUV бренда. Совсем скоро российский авторынок пополнится новой моделью — Москвич 8. Этот семиместный кроссовер станет самой крупной моделью в ассортименте производителя и начнет выпускаться ближе к концу года.
Новый кроссовер Москвич «Легенда»2022-2023 года представлен на первых фотоснимках
Самый обычный компактный кроссовер, в котором даже не признаешь автомобиль на новой энергии. В салоне “Москвича 3e” также без откровений, нет здесь огромных дисплеев, контурной подсветки или необычно оформленных деталей интерьера. По прогнозам, кроссовер «Москвич 3» в базовой комплектации с 1,5-литровым турбомотором на механической коробке передач может обойтись в 1 800 000 рублей. ПОЛУЧИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ Москвич 3 от 1 970 000 руб.1 Современный городской кроссовер Москвич 3 начинает новую главу в истории легендарного бренда. На заводе «Москвич» дан старт серийной сборке новых машин. 2025 года) - кросовер для России: комплектации, характеристики и цены на новинку.
Китайский. Народный. «Москвич». Тестируем новый авто — его наконец привезли в Тюмень
На российских дорогах «Москвич 8» ожидают увидеть только в конце 2024-го. Как рассказали в компании, новинка представляет из себя семейный семиместный кроссовер, который подойдет как для деловых поездок, так и для длительных путешествий. Ожидается, что под капотом «Москвича 8» будет расположен бензиновый 174-сильный двигатель GDI, 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия, а также цифровая приборная панель.
В список оснащения вошли цифровая приборная панель с дисплеем диагональю 12,3 дюйма, беспроводная зарядка для телефона, система камер кругового обзора, поддержка Apple CarPlay и Android Auto. В компании отметили, что дизайн интерьера и опции могут измениться. Сколько может стоить кроссовер столичного автозавода 11 апреля «Российская газета» рассказала о ценах на лифтбек «Москвич 6» 2024 модельного года. В начальной версии «комфорт» автомобиль обойдется минимум в 2,2 млн рублей, и это на 64 тыс.
Не является публичной офертой. Подробности уточняйте у официальных дилеров Москвич. Предложение действительно с 11.
Наконец-то раскрыты все характеристики и комплектации «Москвича 3» и «Москвича 3е». Завод опубликовал прайс-листы У «Москвича 3» всего две комплектации, у электрического «Москвича 3е» и вовсе одна Несмотря на то, что официальные продажи новых «Москвичей» стартовали на прошлой неделе, прайс-лист на новинки опубликовали на официальном сайте только сейчас. Соответственно, раскрыты все подробности о моделях и их оснащении. Например, стало известно, что полный набор подушек безопасности есть только у электрического «Москвича 3е», а у бензиновой версии всего две подушки — фронтальные. У бензинового «Москвича 3» только две версии, но обе называются «Стандарт». Различие только одно: в версии за 1 970 000 рублей механическая 6-ступенчатая коробка передач, в версии за 2 035 000 рублей — вариатор.
Лифтбэк «Москвич 6»: всё, что известно о новой модели столичного завода
Да и ESP тут не опция, а стандартное оснащение. Что тут добавить? Подписание заводом СПИКа в будущем сделает доступными программу льготного кредитования…Но это как минимум требует набора нужного количества баллов по локализации производства. А также таксопарки и операторы каршеринга.
Заявки от потенциальных дилеров уже собраны, на заводе выбирают партнеров. Которая, кстати, уже будет отличаться от китайской модели. Заявлен запас хода в 410 км, но думаю, хорошо, если в реальной жизни он будет лишь вдвое меньше.
Можно предположить цену в районе трех с лишним миллионов. Сам автомобиль в рамках такой статической презентации оставил противоречивые впечатления. Пороги отбиты пластиком, но уплотнителей по низу на дверях нет — грязи на порогах будет немало.
Бесключевой доступ — с кнопкой, а не сенсором, только с двери водителя. Сбоку типичный кроссовер из Азии, напоминает разом и кучу китайцев, и уходящую с рынка Creta. Знакомый слегка горбатый силуэт, обоснованный компоновкой и необходимостью впихнуть максимум пассажиров и багажа.
Там и разноцветная кожа, и разные фактуры, и дизайн покруче. Мягкие вставки, обитые кожзамом, не создают ощущения уюта. С другой стороны, не будем забывать, что это базовая версия.
Но отсутствие регулировки руля по вылету в 2022 году — моветон. Салон представленной версии — тканевый, за что спасибо. Кресла хотя и вполне удобные, но сшиты не идеально — местами есть заметные волны и сгибы.
Обзорность неплохая, но могла бы быть еще лучше — система кругового обзора с 4-мя камерами будет только в топе, как и 10-дюймовая цифровая приборка.
Система камер обзора на 360 градусов для улучшенной безопасности. Аудиосистема с 6 динамиками, обеспечивающая качественное звучание. Центральный подлокотник, USB-разъемы и индивидуальные воздуховоды для удобства пассажиров заднего ряда.
Просторное помещение с удобными передними и задними сиденьями.
Например, индекс «е» будет означать электромобиль. Гендиректор ПАО «КамАЗ» Сергей Когогин выразил уверенность, что выбранные для производства модели будут интересны российскому потребителю, поскольку они адаптированы под отечественный рынок. И мы хоть уже не занимались этим, но оказали нашему основному партнеру, Правительству Москвы, технологическую поддержку в создании проекта этого бизнеса», — отметил он.
Внешний вид «Москвича-3» отличается геометрическими линиями кузова и современной светодиодной оптикой с узнаваемыми рисунками дневных ходовых и габаритных огней. Это компактный кроссовер длиной 441 сантиметр, шириной 180 сантиметров и высотой 166 сантиметров с колесной базой 262 сантиметра и просторным салоном с комфортабельными эргономичными сиденьями. Модель оборудована бензиновым турбомотором 1,5 литра, 150 лошадиных сил, 210 ньютон-метров в паре с автоматической трансмиссией CVT вариатором или шестиступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль оснащается цифровой приборной панелью с дисплеем диагональю 10,25 дюйма и мультимедийной системой с сенсорным экраном такого же размера с возможностью подключения к смартфонам по протоколам Apple CarPlay и Android Auto, а также камерами кругового обзора и электрическим люком.
В массовую продажу в столице и регионах Центрального федерального округа новый городской кроссовер «Москвич-3» поступит в декабре текущего года. В марте 2022 года французская компания «Рено» объявила о том, что закрывает московский автозавод и покидает российский рынок. Бывший владелец не оставил на заводе ни технологий, ни конструкторской документации, ни комплектующих, которые должны обеспечивать производство. При этом сохранились долги перед трудовым коллективом по зарплате за 2021-й — 691 миллион рублей, которые Правительство Москвы выплатило сразу, как только стало собственником «Москвича».
Ранее на протяжении многих лет группа «Рено» целенаправленно избавлялась от российских поставщиков автокомпонентов и переводила производство на иностранные запчасти и комплектующие. Поэтому производство автомобилей на «Москвиче» пришлось начинать фактически с нуля. Сразу выпускать полностью российские автомобили сегодня невозможно: в первую очередь потребуется разработка собственной современной универсальной платформы и создание производства ключевых отечественных автокомпонентов. Для скорейшего начала работы Правительство Москвы заключило Соглашение о технологическом сотрудничестве с ПАО «КамАЗ» — давним и надежным партнером по реализации проектов в городском транспорте, крупнейшей компанией России в области автомобилестроения.
Компания имеет успешный опыт антикризисного управления, а также крупноузловой сборки автомобилей с последующим увеличением объемов локализации. Благодаря созданной за последние годы высококлассной конструкторской и инженерной школе ПАО «КамАЗ» находится в числе отечественных лидеров в области разработки и производства коммерческого транспорта, электротранспорта и беспилотной инновационной продукции, что также будет способствовать возрождению «Москвича». Это будет проходить в три этапа в течение шести лет. На первом этапе ноябрь — декабрь 2022 года автозавод приступит к крупноузловой сборке DKD автомобилей «Москвич-3» и электромобилей с постепенным повышением доли локализации.
Затем на «Москвиче» создадут универсальную платформу для российского электромобиля. Выпуск первого электрического автомобиля «Москвич» запланировали на конец 2025 года, заявил вице-премьер. Возглавляемая им компания выступает в качестве технологического партнёра проекта. До конца 2022 года года на «Москвиче» планируют выпустить 400 бензиновых кроссоверов и 200 электромобилей. Решение о перезапуске завода в мае принял глава столицы.
О компании
- «Москвич-3» в Тюмени: отзывы об автомобиле «Москвич-3» - 6 апреля 2023 - 72.ру
- Новый кроссовер Москвич «Легенда»2022-2023 года представлен на первых фотоснимках
- Раскрыты характеристики нового кроссовера Москвич 3 Автомобильный портал 5 Колесо
- Ищем 10 отличий. Обзор нового Москвича с покадровым сравнением его прообраза
«Москвич» показал свой новый кроссовер. Он поступит в продажу в этом году
У городского кроссовера Москвич 3 появилась новая комплектация «Стандарт Плюс» с подогревом передних сидений. Перезапуск "Москвича" на базе бывшего завода Renault — событие знаковое, к которому точно не стоит относиться просто как к показному наклеиванию советского шильдика на китайские малолитражки. Электромобиль Москвич 3е 2024 модельного года теперь стоит дороже кроссовера предыдущего года выпуска на 150 тыс. рублей, обратили внимание «Известия». Новой моделью станет семиместный семейный кроссовера «Москвич 8», анонс которого состоялся в недавнем времени в стенах московского автомобильного завода «Москвич». В среду, 23 ноября, российский автозавод «Москвич» запустил новое серийное производство легендарных машин. Официально кроссоверы «Москвич 3» начали собирать в России 23 ноября прошлого года, однако продажи машины начались только в марте 2023-го.
Москвич-3 2023 — чем отличается новый кроссовер от Jac JS4
Для Москвича 8 заявлены бензиновый двигатель GDI 174 л. Привод у Джака только передний, а паспортный дорожный просвет — 170 мм. Старт производства и продаж кроссоверов Москвич 8 намечен только на конец этого года. Так что о ценах говорить пока рано.
Информация о ценах, оборудовании и технических характеристиках актуальна на момент публикации. Производитель вправе вносить изменения в комплектацию, дизайн и характеристики, не ухудшающие качества автомобиля. Все изображения представлены в иллюстрирующих целях, вид и цвет реального автомобиля могут незначительно отличаться.
И вот портал «АвтоВзгляд» нашел человека, который уже проехал на Москвиче более 47 000 километров. И ему есть что рассказать… Поделиться Ярослав Алёнин Фото avtovzglyad. По его словам, машина сразу вызвала интерес, хотя и вопросов возникло много. Поэтому стал ждать, когда первые живые экземпляры появятся в салонах.
Нужно было посмотреть, потрогать и оценить в движении, прежде чем выкладывать деньги. Я — экспедитор в довольно серьезной строительной компании.
Поэтому «Москвич» лишь получил оригинальные эмблемы со стилизованной буквой «М», а также примерил белые указатели поворотов вместо оранжевых. Кроме того, из медиасистемы исчезло упоминание марки JAC. Устроены близнецы одинаково. Правда, в гамме «Москвича» пока заявлена только 150-сильная полуторалитровая турбоверсия, хотя родственный «китаец» готов предложить и атмосферный двигатель.