Казань, твоя очередь.

28 ноября с 7:00 до 19:00 в Казани будет курсировать бесплатный автобус маршрута №30. Исполком Казани по-другому сформулировал причину задержек: «из-за протяженной схемы движения автобусы часто простаивали в пробках». Водитель и четыре десятка пассажиров успели покинуть загоревшийся в Казани автобус. В Казани благодаря видео в соцсетях, установили водителя автобуса, проехавшего на красный Автоинспекторы установили личность виновного и составили административные материалы.

За город с ветерком: в Казани начался сезон дачных автобусных маршрутов

На трассе М-7 Челны — Казань загорелся автобус. Портал Новости 116 расскажет о последних новостях Казани и Татарстана, главных событиях и происшествиях. читайте и обсуждайте последние новости вместе с нами. Гистограмма просмотров видео «Твой Автобус Это: (Заказ: Спайк)» в сравнении с последними загруженными видео. Маршруты автобусов: адреса на карте, телефоны, сайты, часы работы, отзывы, фото, поиск проезда на городском транспорте и авто. Пассажирский автобус врезался в легковушку, припаркованную на обочине в Казани.

Когда увидел как уезжает твой автобус, а на улице - 25

Прокуратура Казани проведет проверку в МУП ПАТП №2 после инцидента с нетрезвым водителем автобуса. Приложение «Твой автобус» работает как автобусный экстрасенс. 2023 году срок эксплуатации 250 автобусов в Казани истекает. Об этом сообщает председатель ассоциации АТП Татарстана Сергей Темляков. Рассказываем, почему перевозчики сокращают количество маршрутов, из-за чего в общественном транспорте Казани то и дело повышается проезд и что поможет улучшить работу автобусов.

В Казани 26 апреля возобновятся перевозки по сезонным садоводческим маршрутам

Перевозчики утверждают, что им не подходит ни одна из предлагаемых городом программ по обновлению автотранспорта, так как нынешние цены на билеты и субсидии не покроют их расходы. Тем временем новые машины продолжают дорожать, а старые — все чаще сходят с маршрутов из-за крайней изношенности. Почему этот процесс тормозит и что делать, чтобы сдвинуть его с мертвой точки, — в материале "Реального времени". Для этих целей предусмотрели 33,7 млн рублей.

Кто его заключит и на каком основании? Люди просили увеличить [количество] автобусов на маршруте, а они урезали маршрут и оставили те же два. Попытки Золотова узнать у авторов ответ, почему они ведут переписку в стиле старой репризы Аркадия Райкина «Они нам про насосы, а мы им про колеса» имели нулевой результат. Да и немудрено: по единственному телефону Ново-Савиновской прокуратуры трубку «снимает» факс, а указанный исполнителем М.

Гилязовым внутренний номер ни утром, ни днем, ни к вечеру не откликается. После повторного обращения Золотова — уже в Генпрокуратуру с жалобой на бездействие местных прокуроров — его обращение о несогласии с ответом заместителя прокурора Ново-Савиновского района Казани Игоря Плющева было направлено в прокуратуру Казани. И в городской прокуратуре доводы Золотова нашли подтверждение. В 2022 году Комитет по транспорту исполкома Казани заключил контракт на разработку проекта оптимизации маршрутной сети городского пассажирского транспорта стоимостью 11 млн рублей с петербургским ООО «Дорнадзор». Однако этот контракт «по обоюдному согласию» вскоре был расторгнут, а работы были поручены второму участнику конкурса — московскому ОАО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» , и стоимость контракта выросла до 14,95 млн рублей. Работы были оплачены, на 12 декабря 2022 года контракт официально был исполнен, однако оптимизированная схема не только не заработала, но и вообще не была обнародована. А действующая транспортная схема Казани, можно считать, уже «убита».

Если в прошлом речь шла прежде всего о старении автопарка — возраст автобусов муниципальных перевозчиков стал серьезным препятствием для участия в новых конкурсах муниципалитета, то на сегодня к проблеме износа техники добавилось обострение кадрового голода. Нужно что-то решать… Это случай, когда каждый месяц непринятых решений отталкивает нас назад. Слова прозвучали — а решения так и не были приняты. Будем ходить пешком? Инна Серова.

О его преимуществах, расписании и стоимости. В ожидании пассажиров новый рейсовый поезд Ульяновск-Казань. Современный и удобный салон вмещает в себя 78 человек. Время в пути на час дольше, чем на автобусе и это, пожалуй единственный минус транспорта. В остальном: безопасность, а главное цена билета — однозначное преимущество.

Выглядит это примерно так: стоят два-три контролера перед турникетами или перед входами в вестибюле, а рядом с ними сотрудники полиции. Пока нельзя сказать, что эта система работает хорошо. Во-первых, есть те, кто не согласен с системой введения QR-кодов на общественном транспорте, из-за чего возникают скандалы, кроме того, у самих контролеров далеко не всегда корректно считываются коды, приходится ждать по 30 секунд или по минуте. Если говорить об автобусе, троллейбусе, трамвае, здесь система немного лояльнее, потому что люди заходят в автобусы, и уже там кондукторы проверяют QR-коды. Из того, что мне удалось увидеть, конфликтные ситуации заканчивались договором: либо просили в следующий раз предъявить QR-код, либо пассажиры говорили, что у них есть только первая прививка, но пока нет QR-кода, извинялись, все сходило на нет. Еще важный момент, что QR-коды в казанском транспорте проверяют без удостоверений личности». В заявлении МУП «Метроэлектротранс» говорится , что, «несмотря на то что все жители были предупреждены о новых ограничениях, конфликтов избежать не удалось». Многие кондукторы, судя по видео в соцсетях, уже очень устали от новой системы и не сдерживают эмоций. В результате пришлось вызвать скорую и полицию. В соцсетях сообщают, что в 43-м автобусе мужчина сломал кондуктору нос после того, как молодой человек протянул чужой проездной. Происходящее комментирует председатель Ассоциации автотранспортных предприятий Татарстана Сергей Темляков: Сергей Темляков председатель ассоциации автотранспортных предприятий Татарстана «На остановках может подойти сотрудник ко всем, кто ждет автобус, попросить QR-код, потом он подойдет к кондуктору, скажет, что QR-код проверил, тем самым пассажир сядет быстрее в автобус, и он быстрее поедет на маршрут.

Казань, твоя очередь. Столицу Татарстана накрыло шквальным ураганом

Мобильное приложение «Казань транспорт» — ваш личный помощник, позволяющий планировать и совершать поездки в общественном транспорте. Для удобства жителей с 1 июля из Ульяновска начал курсировать новый рельсовый автобус до Казани. BlaBlaCar на ANDROID BlaBlaCar на iOS Билеты на автобус в мобильном приложении НА АВТОБУС. Отслеживает, где автобусы онлайн в Казань. Маршруты, расписание в реальном времени и поиск проезда на общественном транспорте. Видео от Вечерняя Казань | Новости.

Казанский перевозчик заказал автобус с двумя кондиционерами за 34 млн

Однако, по его словам, повлиять они на них не в силе, ведь на данный момент перевозчики возят вечером пассажиров буквально за свой счет. Действительно ряд автобусов возит воздух. На некоторых маршрутах едут 5-9 пассажиров, что уж говорить о рентабельности пассажирских перевозок. Более десятка убыточных маршрутов, которые едут в пригород. Если взять один маршрут, убыток по этому маршруту составляет в месяц порядка миллиона рублей. Перевозчики возят пассажиров за свой счет», — рассказал Темляков в программе «Тема» на телеканале «Эфир».

В следующем году нужно обновить 250 автобусов 250 автобусов необходимо обновить перевозчикам в следующем году. По словам председателя Ассоциации АТП РТ, согласно регламенту, автобусы должны выходить на маршруты не более 10 лет, после чего срок их эксплуатации истекает. Работа по обновлению автопарка должна была начаться в этом году, однако из-за долгов местные власти разрешили перевозчикам произвести ее на год позже. Хочу поблагодарить президента РТ Рустама Минниханова. Благодаря его поддержке перевозчики в прошлый раз обновили более 100 автобусов.

В этот раз, к сожалению, программы нет.

Пока нельзя сказать, что эта система работает хорошо. Во-первых, есть те, кто не согласен с системой введения QR-кодов на общественном транспорте, из-за чего возникают скандалы, кроме того, у самих контролеров далеко не всегда корректно считываются коды, приходится ждать по 30 секунд или по минуте. Если говорить об автобусе, троллейбусе, трамвае, здесь система немного лояльнее, потому что люди заходят в автобусы, и уже там кондукторы проверяют QR-коды.

Из того, что мне удалось увидеть, конфликтные ситуации заканчивались договором: либо просили в следующий раз предъявить QR-код, либо пассажиры говорили, что у них есть только первая прививка, но пока нет QR-кода, извинялись, все сходило на нет. Еще важный момент, что QR-коды в казанском транспорте проверяют без удостоверений личности». В заявлении МУП «Метроэлектротранс» говорится , что, «несмотря на то что все жители были предупреждены о новых ограничениях, конфликтов избежать не удалось». Многие кондукторы, судя по видео в соцсетях, уже очень устали от новой системы и не сдерживают эмоций.

В результате пришлось вызвать скорую и полицию. В соцсетях сообщают, что в 43-м автобусе мужчина сломал кондуктору нос после того, как молодой человек протянул чужой проездной. Происходящее комментирует председатель Ассоциации автотранспортных предприятий Татарстана Сергей Темляков: Сергей Темляков председатель ассоциации автотранспортных предприятий Татарстана «На остановках может подойти сотрудник ко всем, кто ждет автобус, попросить QR-код, потом он подойдет к кондуктору, скажет, что QR-код проверил, тем самым пассажир сядет быстрее в автобус, и он быстрее поедет на маршрут. Уже останавливаются автобусы, кто-то скандалит.

Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ. Главное», а также читайте нас в «Дзен».

Следующие табло планируется установить на перекрестке улицы Амирхана и проспекта Ямашева, на Сибирском тракте, на Горках и в Азино. Правда, не в этом году, в планы вмешался экономический кризис, а вот в городской бюджет на 2010 год планируется «забить» еще несколько таких «видеокомпьютеров».

Фактически работают такие табло круглосуточно, прерываясь лишь на время, когда автобусы «ночуют» в гаражах. Установка табло стала возможна только после того, как все автобусы были оборудованы бортовыми комплектами спутниковой GPS-навигации и информация об их движении с помощью системы АСУ-Т «Автоматизированная система управления транспортом» стала стекаться в диспетчерскую МУП «Организатор пассажирских перевозок». А уже оттуда, опять-таки через спутник, информация о том, как скоро придет тот или иной автобус, стала передаваться на справочные табло. А в скором времени, буквально через несколько месяцев, узнать об интервале движения можно будет и с помощью мобильного телефона, зайдя на WAP-страничку сайта казанской АСУ-Т. Ленар Мухаметзянов, заместитель директора МУП «Организатор пассажирских перевозок»: — Казань — единственный город России, общественный транспорт которого на сто процентов оборудован такими приборами.

Это позволяет нам контролировать, как автотранспортные предприятия выполняют свои договорные обязательства. Сейчас с помощью этой системы МУП контролирует передвижение около 1200 автобусов 16 автотранспортных предприятий Казани, которые выиграли конкурс на право осуществления пассажирских перевозок.

Новости партнеров

ФОТОГАЛЕРЕЯ
Твой Автобус 1.2.10
К Татарстану ближе. Из Ульяновска начал курсировать новый рельсовый автобус до Казани
Казань - Маршруты онлайн

Казанские автобусы ездят на "космическом поводке"

Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК - Поволжье» kazan.

Автобусы будут ходить по шести востребованным направлениям. Перевозки по сезонным дачным маршрутам начнутся с 26 апреля. В будни на маршрут выйдут не менее девяти единиц транспорта, в выходные же это число составит 11 автобусов. Об этом сообщает мэрия Казани.

А то, что уехать даже просто с центра проблема, — это так и задумано? Такси в 2 раза дороже естественно, чем обычно и раз в 10 отличается от общественного транспорта», — написала она. Другой комментатор Bulat обратил внимание, что транспорт часто прекращает ездить задолго до 21:30.