Со вчерашнего дня через реку Волхов по маршруту «Новая Ладога — Немятово» курсирует теплоход «Балтиец». Теперь пассажиры могут напрямую переправиться из Новой Ладоги в Немятово.
Новое расписание
| Автобус 23 Новая Ладога — Волхов: расписание и маршрут | № 24 Волхов – Бабино – Новая Ладога. |
| Расписание и маршрут автобуса 23 Волхов – Новая Ладога в 6 ч. 40 мин. | Начальная: г. Волхов Конечная: Новая Ладога Остановочные пункты: в прямом направлении: г. Волхов Вокзал, ул. Расстанная, ул. Ю. Гагарина, ул. Октябрьская набережная, а, м-н «Званка»,м-н «Плеханово», д. Извоз, д. Княщина, с. Старая Ладога (СХТ), с. Старая Ладога. |
Расписание
- Список остановок, пересадки, ближайшие метро, вокзалы
- Разместите свой сайт в Timeweb
- Dorogi_lo – Telegram
- В Новой Ладоге в день выборов зачастили автобусы
Расписание автобуса Вокзал Волховстрой-1 — Новая Ладога №23 на сегодня
Данные предоставлены сервисом Яндекс. Расписания Сервис позволяет узнать расписание, станции и маршруты следования электричек, поездов, самолётов, автобусов, теплоходов и паромов. Схема маршрутов движения транспортных средств с остановками по пути следования отображается на интерактивной карте.
Пальмира транспортная компания СПБ. ПАТП Рязань. Автобусный парк Волхов.
Автотранспортное предприятие СССР. Иркутскэнерготранс автопарк. Новый Автобусный парк в Троицке. Автобус Весна. Манихино Волховский район.
Свирица Ленинградская область на карте. Посёлок Свирица Ленинградская область на карте. Свирица Ленинградская область на карте Ленобласти. Девяткино автовокзал расписание автобусов. Автовокзал в Девяткино расписание.
Автобус 879д Волхов Санкт-Петербург. Маршрутка Волхов Санкт-Петербург. Расписание автобусов новая Ладога Волхов номер 23. Расписание 23 автобуса новая Ладога Волховстрой. График движения автобуса 2 в Волхове.
Расписание автобусов Кириши Санкт-Петербург через Волхов. Расписание автобусов Кириши Санкт-Петербург. Расписание автобусов СПБ Кириши. Автобус Кириши Волхов Санкт-Петербург расписание. Расписание автобусов.
Расписание автобуса тройки. Расписание автобусов 3. Расписание автобуса тройки маршрутки. Расписание автобусов Сясьстрой Санкт-Петербург. Сясьстрой Санкт-Петербург расписание.
Расписание автобусов Сясьстрой СПБ. Расписание автобусов Лодейное поле Санкт-Петербург. Расписание автобусов Волхов 2 в Бережки. Расписание автобусов Волхов СПБ. Волхов-Санкт-Петербург автобус 879д расписание.
Автобус Сясьстрой Колчаново. Селиваново Волховский район на карте. Сясьстрой Волховский район. Колчаново Волховский район. Автобус 856 СПБ Кириши.
Графики движения автобусов. Расписание движения маршруток. Расписание движения общественного транспорта. График движения общественного транспорта. Расписание автобусов в городе.
График движения Пригородный автобус 36. Расписание автобусов Анадырь. Автобус на ТОАЗ график. Расписание 21 автобуса Гатчина. Расписание автобуса 21 Гатчина Кубус.
Расписание 21 автобуса Речной Кубус. Расписание 21 автобуса с Варшавского до Кубуса. Расписание автобусов депо порт Кемь. Расписание автобусов депо порт.
В июне 1986 года поступили ещё два Икаруса-256. Они были доверены лучшим водителям-"миллионерам" парка. Несмотря на то, что их Икарусы-255 прошли такой пробег без капремонта, они были в хорошем состоянии, не были списаны и продолжали работать на ближних маршрутах.
В середине 1980-х годов в Волховском ПАТП действовало 50 маршрутов 6 городских, 11 междугородных и 33 пригородных и числилось 160 автобусов, в том числе 35 заказных и 11 экскурсионных. Имелось 12 легковых такси. Через год в парке было уже 6 таких машин, а весной 1988 года поступило ещё две. В июле 1987 года в Волхове появились первые индивидуальные такси. К концу 1988 года численность автобусов в Волховском ПАТП достигла пиковой величины-166 единиц, и территория парка не вмещала все машины, из-за чего они оставлялись на ночь возле парка, на улице Маяковского. В апреле 1989 года в Волхове было введено маршрутное такси, обслуживающее пассажиров только в черте города и садоводств. Работали в качестве маршруток два автобуса ПАЗ.
Маршрут определялся самим водителем, работающим по безбилетной системе. Стоимость проезда составляла 20 копеек. С 1991 г был оставлен только один маршрут Вокзал-Больница. С января 1988 года Волховское ПАТП было переведено на хозрасчёт, в связи с чем началось уменьшение нерентабельных рейсов. В 1989 году парком проводились розыгрыши среди автобусных абонементных талонов с выигрышами по 5, 10 и 25 рублей. Эта акция была направлена на повышение оплачиваемости проезда пассажирами. За 1986-1989 гг.
А в 1990 году начались трудности с заменой автобусного парка: заявка по автобусам в РСФСР была урезана на две трети. В Волхове снизилась регулярность движения автобусов по городу. К концу 1992 года парк сократился до 119 единиц, причём многие автобусы уже имели двойной и даже тройной пробег. На городских маршрутах Волхова осталось меньше половины требуемого количества автобусов, хотя в районе ещё действовало 70 автобусных маршрутов, произошли сокращения рейсов на многих из них: 21, 23, 25, 31 и других. С 1992 года ПАТП отказалось от таксомоторных перевозок. Нехватка автобусов стала ощущаться и в Новой Ладоге, где парк городских машин очень давно не обновлялся. Недолго проработал внутрипоселковый автобусный маршрут в Паше.
Когда в конце 1980-х годов планировалось его открытие, Волховским ПАТП были поставлены условия организации стоянки автобусов на территории совхоза "Пашский", чтобы избежать холостых пробегов из Новой Ладоги; обеспечения их заправки на АЗС совхоза и набора водителей из местных жителей. В 1992 году совхоз потребовал у Волховского ПАТП оплату за парковку автобусов и за хранение их топлива, в результате чего к концу года маршрут был закрыт. В 1993 году ПАТП стало муниципальным. С 13 апреля 1992 года, в связи с сокращением дотирования, администрация Волховского района разрешила автопредприятию уменьшить число рейсов на пригородных маршрутах из имеющихся 271 до 168. На городских маршрутах стали появляться частные перевозчики. В 1995 году в Волхове работало до 9 маршруток, 4 из которых принадлежали ПАТП, а некоторые приезжали на маршрут даже из района. Сочленённые автобусы ПАТП уже подлежали списанию, но всё ещё продолжали работать на линиях.
У парка недоставало средств даже на то, чтоб выкупить у Тосненского автобусо-ремонтного завода отправленные на "капиталку" автобусы. В связи с невозможностью компенсации затрат на перевозку, с 12 апреля 1995 года ПАТП закрыло наиболее убыточные маршруты из 31 осталось 23 и сократило часть рейсов на маршрутах 21, 21a, 22, 24, 25, 26, 28, 31, 58, 60, 60a, 62a, 702a всего 22-26 рейсов. Семь маршрутов 21а, 23, 25, 26, 31, 55, 65 были переведены в режим "такси" с частью социальных рейсов всего коммерческими стали 74 рейса на маршрутах. Причём стоимость платного проезда на коммерческих рейсах стала ниже, чем на социальных! Несмотря на введение с 1995 года кондукторного обслуживания, у ПАТП были серьёзные проблемы с автобусами. Вместе с Новоладожским филиалом на приколе находилось 44 машины. В самой же Новой Ладоге, где к началу перестройки было 48 автобусов, к 1995 году осталось всего 29 машин, 8 из которых стояли на приколе.
В Сясьстрое, получившем статус города с 13 февраля 1992 года, мэрии удалось в июле 1994 года отстоять сохранение двух городских маршрутов. Однако, был существенно изменён график их работы: теперь движение автобусов осуществлялось только утром, вечером и в обеденное время. Позже эти маршруты были закрыты, и движение в Сясьстрое возобновлялось только в конце 1998 года по маршруту 1а, а так же до Чёрной Речки. Десятого февраля 1996 года администрацией города Волхова, в целях улучшения пассажирских перевозок в районе, было создано беззатратное муниципальное автобусное предприятие. Основой парка послужили несколько автобусов Scania, полученных из норвежского города-побратима Мельхуса. Гараж предприятия поначалу был расположен в деревне Пороги, а через несколько лет был переведён в Волхов на улицу Некрасова. С 1 марта 1996 года МУП "Волховавтосервис" стало обслуживать три пригородных маршрута: 23, 26 и 31.
Маршрут 23, единственный прибыльный маршрут Новоладожского АТП, покрывал убыточные рейсы на 57, 62 и других маршрутах Новоладожского парка. В это время численность подвижного состава АТП составляла 25 единиц, в том числе 17-исправных. С весны 1997 года ремзона в Новоладожском парке была переведена в Волхов, а позже ликвидировано и само АТП с передачей всех исправных автобусов головному предприятию. Муниципальное автопредприятие сдавало автобусы водителям в аренду, а так же привлекало к перевозкам частных владельцев автобусов. С марта 1997 года заказчиком по перевозкам пассажиров в городе стало ПАТП. Теперь оно заключало договора с частными перевозчиками на конкурсной основе, устанавливало график движения, обеспечивало безопасность перевозок, технический и медицинский осмотр. В конце 1997-начале 1998 гг.
Нелёгкими временами были 1990-е годы и для перевозчиков грузов. С января 1996 года было ликвидировано и объединено с Сясьстроевским филиалом Новоладожское грузовое АТП. А ведь в лучшие времена в Новой Ладоге работало не менее 100 грузовиков. В Сясьстрое же из 150 машин осталось лишь 15! Крупная партия около полутора десятков автобусов поступила в Волхов в 2002 году. Это были подержанные автобусы Volvo и Scania, одиночные и сочленённые. МУП получил 6 машин, и ещё 6 приобрёл на свои средства.
В 2003 году оба автопредприятия получили автобусы НефАЗ-5299. В 2005 году в Волхове появились городские коммерческие "маршрутки", а с весны 2006 года-пригородные, до Новой Ладоги и Сясьстроя.
Вы сможете не только быстро добраться, но и сэкономить деньги за проезд. Ниже представлены все предложения от водителей которые едут туда куда вам нужно.
Вам не придётся ехать на автовокзал и ждать своей очереди в кассу, достаточно всего лишь зайти на kudanado.
Автобус Волхов — Новая Ладога номер 23 (08:30) : график и маршрут движения по остановкам
Дополнительный рейс из Ладоги может быть назначен на 7:30. Видео: читатель 47news Чтобы первыми узнавать о главных событиях в Ленинградской области - подписывайтесь на канал 47news в Telegram Увидели опечатку? Сообщите через форму обратной связи.
Средства возвращаются в течение десяти дней после одобрения заявки и уточнения оператором точной суммы возврата. Заранее уточняйте время и место поездки в тех. С собой можно бесплатно провозить ручную кладь одно место , если размер не больше 120 см в кубе. Пассажиры должны понимать, что водитель или транспортная компания не могут нести ответственность за вещи и сохранность. Помните, что вам могут отказать в провозе багажа, если багаж превышает габаритные нормы, мешает комфорту и безопасности остальных пассажиров. Популярные направления:.
В историю отечественной науки Старая Ладога вошла не только как уникальный памятник истории и археологии Северо-запада России, но также и тем, что именно здесь состоялись первые в России археологические раскопки. Они проводились в 1708 г. Возглавил их пастор евангелической общины Санкт-Петербурга и всего Российского флота Вильгельм Толле. Наряду с исполнением пасторских обязанностей, он занимался изучением местоположения и топографии новой столицы и исследованием ее окрестностей. По воспоминаниям немецкого путешественника, В. Толле, "будучи человеком любознательным, однажды с несколькими приданными ему в помощь людьми потрудился в окрестных местностях, в Старой Ладоге раскопал несколько языческих могил, курганов, где нашел различные древние редкие сосуды, монеты и всякого рода языческие предметы и составил перечень части найденных в этом путешествии редкостей и прочих достопримечательностей. Для любителей запаха сырости, потрескавшейся краски и обвалившихся перекрытий в Старой Ладоге есть два интересных места. Заброшенная школа и заброшенная усадьба «Успенское». Раньше усадьба принадлежала дворянскому роду Томиловых.
С приходом весны, детишки из группы "Сказка" отправились в увлекательное путешествие в мир весенних забав и радостей. Совместно с сотрудниками Росгвардии, МЧС, комитетом по образованию и отделом ГО и ЧС администрации Волховского муниципального района была проведена тренировка по антитеррористической безопасности. ДТП 27.
Расписание автобусов по автобусной остановке Микрорайон «Южный»
Новая Ладога автовокзал. Автобус 23 Волхов-Новая Ладога отправляется с автовокзала Волхов и прибывает на автовокзал Новая Ладога. Количество остановок: 19. Новая Ладога, автовокзал. Расстояние маршрута - 26.45 км (остановок по пути следования - 24). Отправление автобуса №23 от автобусной остановки «Советская улица».
Короткой строкой
- Вокзал Волховстрой-1 — Авиационная улица, кольцо
- Маршрут № 23 - Автобусные маршруты Ленинградской области
- В Новую Ладогу вернули водный маршрут через реку Волхов, отмененный в 90-х
- Разместите свой сайт в Timeweb
- Вокзал Волховстрой-1 — Авиационная улица, кольцо
- Автобус 23 (Волхов - Новая Ладога)
Как добраться от Волхова до Новой Ладоги
Расписание 23 автобуса Волхов 1. Расписание автобусов новая Ладога Волхов 23. Бабино - Новая Ладога. №25 Волхов - Кисельня (горка) - Сясьстрой. №26 Волхов - Вындин Остров. № 65 «Новая Ладога — Немятово». Со вчерашнего дня через реку Волхов по маршруту «Новая Ладога — Немятово» курсирует теплоход «Балтиец».
Водный маршрут из 90-х вернулся в Новую Ладогу
10-й микрорайон(Новая Ладога). Подробный маршрут следования автобуса 23 Новая Ладога — Волхов с временем прибытия на промежуточные остановки. Автобусы №№23, 24, 64.
По этому маршруту также проходят:
- Расписание автобуса Вокзал Волховстрой-1 — Новая Ладога №23 на сегодня
- Купить билет на автобус Волхов — Новая Ладога
- Заказать звонок
- В Новую Ладогу вернули водный маршрут через реку Волхов, отмененный в 90-х
Расписание транспорта
Новая Ладога, автовокзал города Волхов. Новая Ладога, автовокзал. Длина траектории рейса №1: 26.23 км Остановок: 22. № 21 Волхов – Усадище – Мыслино – Верховина. Самостоятельно доехать от Волхова до Новой Ладоги можно на автобусе. Старая Ладога – колыбель русской истории. Старая Ладога – колыбель русской истории. «Засияет над Волховом радуга, и лучами небесной красы озарит купола Старой Ладоги, нашей древней столицы Руси», – поется в гимне Ленинградской области.