Лучшее время показал гонщик команды «КАМАЗ-мастер» Богдан Каримов, продолжающий лидировать в зачёте грузовиков. КамАЗ «Улан» получится мягким для российских автодорог и похвастается хорошей шумоизоляцией.
KAMAZ представил грузовые автомобили нового поколения
| KAMAZ представил грузовые автомобили нового поколения | На проходящей 23-25 апреля в Москве выставке MiningWorld Russia-2024 отечественный грузовой автогигант представил две модели из нового семейства карьерных самосвалов Атлант. |
| Грузовые автомобили KAMAZ на выставке в Сибэкспоцентре | «КамАЗ» в 2023 году пустит беспилотные грузовики по трассе между Москвой и Санкт-Петербургом. |
| Последние новости КАМАЗ в России в 2024 году - Автомобильный журнал | КамАЗ резко увеличит выпуск грузовых автомобилей. Камский автозавод на заседании совета директоров 8 декабря утвердил стратегию своего развития до 2030 года. |
| Водитель фургона погиб, врезавшись в остановившийся КамАЗ под Краснодаром | Лучшее время показал гонщик команды «КАМАЗ-мастер» Богдан Каримов, продолжающий лидировать в зачёте грузовиков. |
| Новости по тегу камаз, страница 1 из 2 | ДТП на заводе КамАЗ: грузовик съехал с конвейера и врезался в сваю. |
Без водителя и усталости: что представляют из себя новые беспилотные КамАЗы
Жизненный цикл аккумуляторов составляет около десяти лет. По словам представителя разработчика, производство батарей может быть локализовано в РФ. Перспективная модульная электроплатформа «Урал». Электрический «Урал» — двигатель расположен весьма оригинально.
По всей видимости, это связано не только с желанием достичь лучшей развесовки, но и с особенностями имеющихся в наличии узлов и деталей — мостов, карданных валов и двигателей. Чайна-таун Во всем остальном «Комтранс-2023» можно было бы назвать выставкой достижений китайского автопрома. Огромное количество автомобилей и автобусов известных и не очень китайских брендов уже не первый год можно наблюдать на российских автомобильных выставках.
Нынешний «Комтранс» не стал исключением. Отличие лишь в том, что на этот раз китайские товарищи подошли к делу более основательно. Впрочем, не только китайских.
Большим интересом пользовались стенды китайских компаний, занимающихся производством запчастей к европейским, японским и американским машинам. Производители из Китая готовы предложить российскому потребителю запчасти, как к китайским, так и к любым другим автомобилям. Островками, над которыми будет по-прежнему развеваться условно российский триколор, останутся не более одного-двух производителей.
Именно им придется вступить в жесточайшую конкуренцию за огромный рынок, высвобождающийся после ухода G7. Туристический автобус ЛиАЗ «Cruise».
На передней оси грузовика установлены дисковые тормоза, а на задней — барабанные. Кроме того, грузовик оснащен функцией, облегчающей старт на склонах. Среди других особенностей можно отметить галогенные фары, круиз-контроль, центральный замок, систему принудительного торможения двигателем, а также топливный фильтр с нагревательным элементом и датчиком воды. Системы безопасности включают электронный контроль устойчивости и антиблокировочную систему тормозов. В этом плане данный автомобиль отвечает всем требованиям, которые предъявляются к современным автомобилям такого класса.
Российская новинка имеет очень широкое переднее остекление, что делает удобным для водителя наблюдение за дорожной ситуацией, а также повышает безопасность. По краям автомобиль оснащен зеркалами с электрообогревом.
В рамках этой услуги ведётся сопровождение как отдельного автомобиля, так и целого автопарка: диагностика, анализ расхода топлива. Подробнее о проекте Комплексная система спутникового мониторинга и контроля эксплуатации транспортных средств Система является инструментом по контролю за эксплуатацией транспортных средств, при помощи которого существенно снижаются затраты на содержание автопарка предприятия и логистические издержки. Разработанное ПО позволит оценивать:.
Легендарный камазовец, первостроитель призвал студентов и школьников быть активными, брать будущее страны в свои руки и помогать России становиться лучше с каждым годом.
Особое внимание спикер уделил значимости рабочих профессий и правильности выбора своего профессионального пути в современном мире. От студентов и школьников в ходе диалога поступали вопросы о том, как стать героем и что значит быть им, о значимых и интересных событиях во время работы на заводе, о рабочих профессиях и выборе учебного заведения, о профсоюзной деятельности и роли профсоюзной организации в настоящее время.
КАМАЗ: итоги 2023. Факты в цифрах
| КАМАЗ не собирается отдавать Китаю рынок грузовиков | Также поставки грузовых автомобилей КАМаз осуществлялись в Азербайджан, Грузию, Армению, Киргизию, Молдову, Таджикистан. |
| КАМАЗ представил суперсовременный карьерный самосвал | Первая колонна из трех беспилотных грузовиков КАМАЗ отправилась по маршруту Санкт-Петербург — Москва. |
"Камаз" сохранит производство грузовиков на уровне 44,1 тысячи по итогам 2022 года
«КАМАЗ» опубликовал бухгалтерскую отчётность за первый квартал 2024 года по РСБУ: общая выручка по сравнению с аналогичным периодом прошлого года возросла на 14% и превысила. КамАЗ «Улан» получится мягким для российских автодорог и похвастается хорошей шумоизоляцией. последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы. Основной продукцией нового завода должны стать блоки цилиндров и головки блоков двигателей "Камаз", а также литой картер моста.
Все материалы
- Новые грузовики КАМАЗ–Камский автозавод представляет | Пикабу
- Новости КАМАЗ
- КамАЗ — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия
- КАМАЗ КОМПАС 5 - ЛЕГКИЙ ГРУЗОВИК
- Последние новости об автомобилях КамАЗ на сегодня - Авто
Без водителя и усталости: что представляют из себя новые беспилотные КамАЗы
Также поставки грузовых автомобилей КАМаз осуществлялись в Азербайджан, Грузию, Армению, Киргизию, Молдову, Таджикистан. В движение грузовик приводит 13-литровый турбодизель КАМАЗ Р6, разработанный совместно с немецко-швейцарской фирмой Liebherr. «КамАЗ» в 2023 году пустит беспилотные грузовики по трассе между Москвой и Санкт-Петербургом. Первые беспилотные «КАМАЗы» запустят на трассу «Нева» 14 июня Беспилотные грузовики КАМАЗа прошли испытания в ФГУП «НАМИ». Канал автора «KAMAZ-online» в Дзен: KAMAZ-online — проект Пресс-службы ПАО «КАМАЗ», представляющий автогигант в Интернете.
Комментарии
- О компании
- КАМАЗ не собирается отдавать Китаю рынок грузовиков
- "Камаз" намерен ежегодно увеличивать производство автомобилей более чем вдвое
- «Комтранс-2023»: КамАЗ и полная китаизация автопрома РФ
Новости КАМАЗ
На минувшей неделе стартовали продажи самого маленького КАМАЗа – грузовика «Компас 5» полной массой 3490 кг. Грузовик оснащен российским турбодизелем КАМАЗ Р6 объемом 13 литров с 7-ступенчатой гидромеханической АКПП с ретардером и двухконтурным теплообменником. ПАО «КАМАЗ» входит в 20-ку ведущих мировых производителей тяжёлых грузовых автомобилей.
КамАЗ: последние новости
Однажды европейские производители надумали провести эксперимент, предложив разработчикам карьеров усиленные версии строительных грузовиков вместо полноразмерных. Основной продукцией нового завода должны стать блоки цилиндров и головки блоков двигателей "Камаз", а также литой картер моста. КАМАЗ планирует запустить производство грузовиков К5 с использованием локализованных компонентов. КАМАЗ планирует запустить производство грузовиков К5 с использованием локализованных компонентов. Пожалуй, самым громким «расставанием» после старта операции на Украине для КАМАЗа стали новости о якобы продаже Daimler AG доли акций в 15%. Новости в реальном времени и обновленная информация об акциях ОАО КАМАЗ.
Санкции расчистили КАМАЗу поле для расширения, но Китай уже тут
А уже в 2024 году количество курсирующих по трассе автономных грузовиков планируется увеличить в десять раз. В рамках эксперимента предприятие планирует вывести на автодорогу М-11 "Нева" в 2023 году — 5, а в 2024 году — 50 беспилотных грузовиков. Ранее СМИ сообщали, что законопроект о беспилотных транспортных средствах планируется внести в правительство не позднее августа 2022 года. Что касается запуска тестирования беспилотных грузовиков «КамАЗ» на трассе М-11, то оно проводится в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры», являющегося частью стратегических инициатив министерства транспорта РФ. Разработка инициатив велась в рамках исполнения поручений президента и правительства по подготовке Стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли. На этапе разработки первой части проекта «Беспилотные логистические коридоры» к инициативе присоединились более 20 крупнейших компаний, включая «КамАЗ». Для ускорения реализации проекта и начала тестовых поездок беспилотных грузовиков на отдельных участках трассы М-11 вся работа ведётся в рамках экспериментальных правовых режимов. Эта беспилотная машина предназначена для выполнения карьерных работ — перевозки разрыхлённой горной массы или руды. Источник изображений: «КАМАЗ» Самосвал оснащён набором различных датчиков для автономного движения: это защищённые от пыли, грязи, влаги и вибраций видеокамеры, 2D- и 3D-лидары, ультразвуковые сенсоры и радары.
Робомобиль оснащён камазовским рядным шестицилиндровым двигателем 910. Мотор приводит в действие электрический генератор, который даёт энергию для тягового электродвигателя и заряжает тяговые аккумуляторные батареи. Полный привод при отсутствии раздаточной коробки реализован благодаря применению в самосвале двух тяговых электродвигателей — по одному на каждый мост. Машина оборудована гибридной трансмиссией с буферными батареями для рекуперации энергии при торможениях и движении вниз. Автомобиль обладает хорошей манёвренностью, что достигается благодаря возможности поворота всех колёс. Отмечается, что «Юпитер 30» специально создан для перемещения без присутствия людей в опасной зоне работы большегрузных машин и экскаваторов. В связи с этой особенностью в конструкции автомобиля полностью отсутствует кабина для водителя. Речь идёт о машинах «КАМАЗ-6282», которые начнут перевозить пассажиров в российской столице уже до конца текущего месяца.
Источник изображений: «КАМАЗ» Новые автобусы обеспечивают увеличенную дальность хода — свыше 80 км на одной зарядке аккумуляторного блока. Кроме того, они оборудованы полностью электрическим отопителем. Большое внимание при создании машин уделялось комфорту пассажиров и водителя. В частности, появилась улучшенная климатическая система: водитель теперь может регулировать температуру в своей кабине отдельно от пассажирского салона. Электробус оборудован адаптивным светом, который будет меняться от холодного к тёплому в зависимости от времени суток. В салоне появился четвёртый валидатор для оплаты проезда. Передний указатель маршрута стал больше, номер маршрута крупнее, а сам текст — ярче. Кроме того, повышена прочность напольного покрытия.
До конца июня будут поставлены ещё восемь машин. Добавим, что сейчас на линиях российской столицы работают 1000 электробусов, из которых 750 — камазовской сборки. По условиям договора, роботизированные горные самосвалы планируется дополнить отечественной системой диспетчеризации автономной техники. Внедрение системы диспетчеризации автономной техники станет последним этапом работ перед запуском первых российских автономных карьерных самосвалов «КАМАЗ» на горнодобывающих предприятиях. Стороны намерены продвигать беспилотные технологии не только на внутреннем рынке, но и в странах БРИКС и СНГ, которые уже проявили интерес к горным российским беспилотникам. В рамках сотрудничества компании намерены обмениваться практиками для эффективной реализации задач и формирования стратегий развития горной отрасли, а также проводить совместные семинары, конференции для получения качественной экспертизы при реализации проектов.
Так, в КамАЗ-54901 заменены поставщики и производители автоматической коробки передач, ведущего моста, топливной системы и других узлов, подчеркнули в компании. Межсервисный интервал новинки увеличен до 120 тысяч км. Улучшена плавность хода, снижен расход топлива и оптимизирована шумоизоляция кабины.
Сложные системы управления и элементы комфорта для водителя, который часто буквально "живет в машине", почти на сто процентов были импортными. Наш корреспондент изучил, как выглядит кабина нового грузовика изнутри. Корпус и часть обшивки всего год назад производились немецким автогигантом. И сейчас всем системам удалось найти отечественные аналоги. Уже в марте завод планирует производить около четырехсот грузовиков К5 в месяц, а по итогу года — выпустить около десяти тысяч таких машин. И это не предел. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Производитель позаботился и о комфорте внутри салона, где установлена магнитола, поддерживающая формат MP3. Все стеклоподъемники в автомобиле электрические. Кроме того, водителю будет комфортно внутри автомобиля благодаря наличию кондиционера. Стоит отметить, что весь этот функционал входит в базовую комплектацию грузовика, благодаря чему модель КамАЗа выглядит привлекательнее своих основных конкурентов. В частности, новинка станет серьезным конкурентом «Газели». Это связано не только с ее функциональностью, но и со способностью въезжать в места, где запрещен проезд тяжелых грузовиков. Подобным преимуществом ранее обладали «Газели» с Горьковского автозавода.
«Осторожно! Мозг». Перевозкой грузов на трассе Петербург — Москва занялись КАМАЗы-беспилотники
Дальше ехали в своем режиме и под финиш увидели стоящего Эдуарда Николаева. Была очень плохая дорога, даже не помню, что мы когда-то тут ездили, следов вообще не было. У него проблемы с приводом вентилятора и как следствие угроза перегрева мотора. Мы остановились, переговорили и поехали дальше ещё аккуратнее. Результатом мы довольны. Все экипажи потрудились, но кто-то был удачливее. В этом и есть ралли-рейды».
Штурман экипажа Дмитрия Сотникова Руслан Ахмадеев отметил, что гонка понравилась, было интересно: «Было три полноценных дня, а не как раньше два. Это хорошее испытание наших новых конструкторских решений на машинах и тренировка штурманов. По самой гонке: очень понравилась навигация, привыкали, правда, немного к роуд-букам. Вчера мы собрались с ребятами, со штурманами, сделали несколько пометок, что можно улучшить, исправить, где шрифт побольше сделать, где расширить, чтобы видны были сложные места, сложные привязки. Сегодня, в последний день, организаторы завели в абсолютно неизвестные дороги. Было сложно.
Стартовали градусов 15, ветер дул, даже холодно немного было, а под финиш уже все термоса выпили, потому что было уже жарко. Видели стоял Андрей Каргинов, потом проехали мимо Эдуарда Николаева. У них технические проблемы. Дальше следов даже не было. Финишировали первыми, уже всех обогнав». Руководитель команды «КАМАЗ-мастер» пилот Эдуард Николаев с самого старта взял хороший темп и ехал весь этап напористо и азартно, ведь от лидера зачёта Андрея Каргинова его отделяла всего минута с небольшим.
Время, показанное им на контрольной точке за 50 километров до финиша, практически ни у кого не оставило сомнений, что Николаев побеждает в гонке. Но за 35 километров до финиша фортуна сыграла с лидером злую шутку. Обломился вентилятор — стал греться мотор. Мы пытались ехать, но он начал уходить в ошибку. Стали останавливаться, пытаться всё привести в чувства, аннулировать эту ошибку, но, к сожалению, мотор все-таки нагревался и не возвращался в нормальный режим. Была завышена температура, приходилось останавливаться.
Как руководитель команды у меня дебют, первая гонка. Здорово, что ребята смогли удержаться на позициях. Мы тоже всё-таки доехали до финиша, и это самое главное. Результат есть технический, лучше здесь увидеть проблемы, чем на более ответственной гонке. Будем разбираться с этим узлом, почему не выдержал, и сделаем правильные выводы. Приедем домой, сделаем разбор полётов, и примем решение, каким составом и на каких автомобилях поедем туда».
Результаты 4-го этапа: 1. Баумана в рамках комплексного проекта «Создание производства многофункциональных энергоэффективных и экологически безопасных лесных машин путём использования цифровых технологий в лесозаготовительных операциях». С учётом реалий нового времени традиционная для нас работа становится ещё актуальнее. Мы выходим на рынок лесозаготовительной техники и предлагаем две новинки. Рассчитываем, что новая техника российского производства займёт свою нишу и удовлетворит спрос», — прокомментировал главный конструктор инновационных автомобилей ПАО «КАМАЗ» Сергей Назаренко. Испытания проходят впервые в России, площадкой стала лесосека Segezha Group в Сегежском лесничестве.
Для консультаций, тестовых проверок, настройки, выполнения самих лесозаготовительных работ привлечены опытные операторы филиала Сегежского ЦБК по лесным ресурсам. Они получают от наших операторов максимальный объём информации, необходимой для дальнейшего усовершенствования машин. Речь идёт и об эргономике, о содержании и эксплуатационных настройках. Уверен, что наша совместная работа позволит начать серийное производство российских машин международного класса. Во всяком случае, у нас высокий уровень энтузиазма по поводу настройки опытных образцов», — говорит директор по производству филиала Сегежского ЦБК по лесным ресурсам Антон Давыдов. По словам опытных сотрудников, у машиностроителей хороший потенциал, разработчиками взят правильный вектор для развития отечественных автоматизированных лесозаготовительных комплексов — высокотехнологичных и современных машин.
На лесосеке идёт отладка оборудования и проверка выбранных конструкторами технических решений. Техника работает по нашим стандартным нормативам и вполне привычна в управлении и обслуживании. По результатам первых трёх месяцев эксплуатации мы сможем заявить нашу позицию, не исключаем более масштабное применение этих уникальных машин нашей компанией», — говорит вице-президент Segezha Group, руководитель дивизиона Северо-Запад, генеральный директор Сегежского ЦБК Евгений Баталов. Харвестеры и форвардеры КАМАЗ будут проверены в различных условиях эксплуатации, в том числе в экстремальных условиях, включая климатические и технологические нагрузки на различных типах местности. Натурные испытания являются одним из важнейших этапов разработки и тестирования новых технологий и транспортных средств. Проверяется надёжность, эффективность техники и её соответствие требованиям безопасности.
Харвестер КАМАЗ-1010 может спиливать деревья толще 60 см, обрезать сучья, раскряжевывать стволы на сортименты, выполнять подсортировку.
Новинка отличается дополнительным оборудованием, которое помогает грузовику ездить без водителя радары, лидар, видеокамеры, системы связи и т. Еще грузовику с автопилотом разработали джойстик для управления на дистанции. Согласно слухам, первые тесты новинки на дороге состояться через 3 года. Корпоративный отпуск продлился 2 недели.
Напоминаем, что пару лет тому назад КАМАЗ объявил о решении проводить единую дату отпуска для большинства персонала. Отпуск каждый год делится на две части: в этом году одни сотрудники компании отдыхали в январе, а вторые — в середине августа. Напомним, что за январь-июнь 2015-го чистая прибыль компании составила 161,586 миллионов рублей. КамАЗ получил за январь-июнь текущего года выручку в 42,296 млрд руб. Себестоимость продаж выросла до показателя в 47,485 млрд руб.
Согласно итогам 2015 года, убыток компании достиг 2,383 млрд руб. Камаз продал за год 29 704 грузовых авто. В России остались более 23 100 автомобилей, а 6 600 машин поехали на экспорт.
Кроме того, КамАЗ привез на выставку несколько "малотоннажников", в том числе новый "Компас-5". Наконец, совместно с компаниями-партнерами КамАЗ провел презентацию спецтехники на шасси собственного производства.
Протяжённость маршрута составит 650 км. Автомобили будут останавливаться только на погрузку-разгрузку, заправку топливом, а также для проведения технического обслуживания автомобиля: замену фильтров, масла и т. Во время движения в кабине будет находиться инженер-испытатель, готовый перехватить управление в экстренных ситуациях.
КамАЗ УЛАН 2023: неплохой рендер китайского и российского бренда
До 2030 года КамАЗ планирует вложить в развитие и разработку машин 380 миллиардов рублей. Среди новых направлений — карьерные самосвалы и вездеходы, сервисная экосистема. Кроме этого, заложены средства на модернизацию производственных мощностей.
Помимо адаптированных новых деталей, КамАЗ-54901 получил ещё и ряд усовершенствований ключевых систем. Когда именно такой грузовик появится в продаже, ещё не известно — опытному образцу предстоят испытания и сертификация. КамАЗ-54901 оснастили новыми коробкой передач и ведущим мостом. Какого происхождения эти компоненты, не уточняется — ранее эту модель комплектовали коробкой ZF и мостом от Daimler. При участии этого же концерна делали и кабины для семейства К5, но теперь они полностью локализованы. Параллельно кабину снабдили новым подвесом и улучшенной шумоизоляцией на дверях.
Это новая модель, ее начали выпускать в июле 2022 года. Ожидается, что грузовой автомобиль будет востребован на рынке, ведь сейчас есть дефицит в среднетоннажных моделях. Уже продана тысяча таких машин по всей стране. Это современный магистральный автомобиль, мощность его двигателя составляет 450 лошадиных сил, автоматизированная коробка передач и гипоидный мост обеспечивают уверенное движение по дороге с минимальным расходом топлива.
С 1 августа поднялся утилизационный сбор на импортируемые в страну автомобили, и сильнее всего подорожание может ударить по китайским большегрузам. Ценовым преимуществом собрались воспользоваться логистические операторы, решив закупить тягачи модели КАМАЗ-54901. В то же время руководитель комитета по грузоперевозкам Торгово-промышленной палаты республики Татарстан Сергей Сотников посетовал на дефицит машин: «Седельных тягачей КАМАЗа на рынке практически нет в свободной продаже». Дилеры китайских грузовиков держат «старые» цены Новые ставки утилизационного сбора на ввозимые иностранные автомобили вступили в силу две недели назад, но в татарстанских дилерских центрах Sitrak, Shacman, FAW и Howo продолжают действовать прежние цены. Так, в федеральной сети сервисных центров «Клевер парк» сообщили «Реальному времени», что новые цены находятся на согласовании, прайс пока не утвержден. По данным компании, новые цены должны установить к 14-15 августа. Если ориентироваться исключительно на ставки утильсбора, то повышение произойдет в пределах 700 тысяч рублей. Как следует из постановления правительства России, если до сих пор сумма утильсбора на автомобили с объемом двигателя 3,5 литра составляла 445 тысяч, то с 1 августа она поднялась до 1,235 млн рублей. Иначе говоря, для юридических лиц ее проиндексировали почти в 3 раза. Для физических лиц индексация произошла в разы — с 3 400 рублей до 1,235 млн рублей. Под них попала пятерка самых популярных на российском рынке марок китайских грузовиков — Sitrak, Shacman, FAW и Howo, чей объем двигателя варьируется от 6 до 12 литров. Отечественным производителям грузовой техники с сопоставимым объемом двигателя уплату утильсбора компенсирует бюджет.
Есть вопросы?
- Один из крупнейших автозаводов в России приостановил производство
- КАМАЗ КОМПАС 5 2023: Компактный и прочный коммерческий грузовик с расширенными возможностями
- KAMAZ-online | Дзен
- камаз – последние новости
- Камаз – последние новости
- Новости КАМАЗ: дайджест, новинки
"Камаз" намерен ежегодно увеличивать производство автомобилей более чем вдвое
Ранее гендиректор компании Сергей Когогин отмечал, что в новом году, в частности, вырастет объём производства среднетоннажных грузовиков линейки КамАЗ «Компас». Сборку моделей хотят удвоить относительно 2023 года — до 7 тыс. По прогнозам руководства, в текущем году предприятие должно достичь рекордной чистой прибыли по МСФО в размере более 5 млрд рублей.
В частности, новинка станет серьезным конкурентом «Газели». Это связано не только с ее функциональностью, но и со способностью въезжать в места, где запрещен проезд тяжелых грузовиков. Подобным преимуществом ранее обладали «Газели» с Горьковского автозавода. Стоит отметить, что это не первая вариация модели «Компас», выпущенная отечественным предприятием. На рынке уже существуют две модификации грузовика, одна из которых весит 9,5 тонн, а другая — 12 тонн. Таким образом, новинка стала самой легкой в линейке.
Но вот отпустить штурвал и контроль управления роботам люди пока не готовы морально — движение без участия человека за рулем пока не разрешено нигде в мире. Но нужно же хотя бы с чего-то начинать. На животрепещущий вопрос о том, когда же беспилотный транспорт сможет двигаться без присутствия водителя в кабине, ответил первый вице-премьер Андрей Белоусов. По его словам, такие эксперименты могут начаться «в районе 2025—2026 гг. При этом человек все равно будет следить за движением грузовика, но сможет делать это удаленно, находясь хоть за 100, хоть за 1 000 км от самой машины считает вице-премьер.
Эксперимент также будет расширяться. Как рассказал председатель правления госкомпании Вячеслав Петушенко, экспериментальную трассу уже в этом году продлят на восток, сначала до Казани, а к концу 2024 года и до Екатеринбурга. Также устранят Тверской казус , который сейчас мешает беспилотным грузовикам двигаться между Петербургом и Москвой в автономном режиме, — разрыв трассы М-11 примерно в 60 км, когда водителям для обхода Твери приходится съезжать на старую трассу М-10. Там, разумеется, робот бессилен, рассчитывать приходится только на живого водителя. Следующим на повестке дня стоит коридор Север — Юг. Но дооснастить его чиновникам кажется не так сложно.
Опасения, что беспилотные авто оставят без куска хлеба живых водителей, развеял Вадим Филатов, заместитель директора логистической компании «ПЭК», которая принимает участие в тестировании беспилотных грузовиков на трассе М-11. По его словам, сейчас «автопарки испытывают колоссальный голод водителей». Их средний возраст уже составляет 58—62 года, а престиж профессии падает. Грузов, перевозчиков и машин больше, чем желающих быть водителями», — сказал Вадим Филатов. Сергей Когогин, генеральный директор ПАО «КАМАЗ», рассчитывает, что беспилотники помогут снизить аварийность, а также минимизировать расход топлива, увеличить среднюю скорость и сократить время простоя. Сейчас законодательство позволяет водителю находиться восемь часов в пути, после чего он должен отдыхать, уточнил Вадим Филатов.
Мишустин ранее проехал за рулем новейшего магистрального тягача поколения К5 "Камаз 54901". Этот автомобиль является новейшей разработкой предприятия. Мы намерены каждый год не только удваивать, но даже больше - в этом году у нас 2 400 автомобилей новых в плане, в следующем году - 6 700, и 12 тыс.
Такими темпами мы собираемся наращивать объемы производства", - сказал Когогин в ходе совещания под руководством Мишустина, которое было посвящено обсуждению дальнейшего развития предприятия. По его словам, премьеру продемонстрировали результаты инвестиционных программ, которые на "Камазе" развивали с 2014 года.
КамАЗ УЛАН 2023: неплохой рендер китайского и российского бренда
Блоком безопасности компании выявлен очередной факт нарушения исключительных прав ПАО «КАМАЗ», за которым последовало наказание нарушителя. На КАМАЗе сменился заместитель гендиректора по продажам и сервису. Китаизация российского рынка грузовых автомобилей видится неизбежной и всеобъемлющей. КамАЗ — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия. По предварительным данным, 41-летний водитель автомобиля КамАЗ с прицепом «Тонар» ехал со стороны поселка Лорис в сторону Ростова-на-Дону и остановился заменить пробитое колесо.
КамАЗ Атлант 50 спустится в карьер 📺 Новости с колёс №2907
| КамАЗ может остаться без кабин и КПП из-за ухода из России своего основного компаньона | 7 декабря 2023 г. «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» отменил аванс на приобретение грузовой автотехники КАМАЗ. |
| Без водителя и усталости: что представляют из себя новые беспилотные КамАЗы | 12:53 В «КАМАЗ-мастер» рассказали о новинках своих грузовиков в 2024 году. |
| КАМАЗ продолжит выпускать грузовики семейства K5 не раньше 2023 года | КАМАЗ сделал первый грузовик вообще без кабины (фото)КАМАЗ получил патент на электрический беспилотный грузовой автомобиль без кабины для водителя. |
| Новости ПАО 'Камаз' | КамАЗ: В Набережных Челнах запустили сборку полностью отечественных дизельных моторов для грузовиков КАМАЗ, «Роснефть» закупила более 5 тысяч российской. |
| Новый КамАЗ категории «В» оказался намного дороже «Газели» | В движение грузовик приводит 13-литровый турбодизель КАМАЗ Р6, разработанный совместно с немецко-швейцарской фирмой Liebherr. |