в наличии и на заказ, быстрая доставка по Москве и в регионы, помощь в подборе аналогов. Как правило, фильтр-влагоотделитель для компрессора среднего звена работает при показателе в 6-8 бар. в наличии и на заказ, быстрая доставка по Москве и в регионы, помощь в подборе аналогов. Фильтр обеспечивает очистку сжатых газов от капель и аэрозолей влаги и масел, а также твердых частиц размерами больше 5 мкм.
Фильтры масловлагоотделители
Wester 816-002 Это воздушный фильтр с рабочим давлением в 10 атмосфер и полноценным блоком подготовки воздуха. Для визуализации показаний предусмотрен манометр. В системе также работают лубрикатор и редуктор. Аппарат хорошо держит нагнанное давление, а манометр не привирает, как у более доступных по цене решений. Качество сборки также на высоком уровне: зазоров, люфтов и других конструкционных недочетов замечено не было. Стоимость отделителя находится в районе 2500 рублей. Данное решение отлично себя показало в тандеме с пневматическим инструментом. Воздушный фильтр хорошо справляется с тонкой очисткой, а при необходимости легко заменяется на новый. Есть достаточно точный манометр, а также отвод конденсата в автоматическом порядке.
Давление аппарат держит хорошо, но за отсутствием оного начинает немного дребезжать. Стоимость прибора — около 1000 рублей. Pegas EC5000-06 Это серьёзная модель с хорошей отдачей и соответствующей стоимостью. Прибор эффективно очищает поступающий воздух от твёрдых частиц и капельной влаги. Аппарат в автоматическом порядке поддерживает давление на указанном пользователем уровне, параллельно удаляя скопившийся конденсат. В систему включены маслораспылитель, влагоотделитель и манометр. Последний может похвастаться высокой точностью. Качество очистки находится в пределах 25 мкм.
Стоимость модели немногим больше 6000 рублей. Прибор фильтрует сжатый воздух, эффективно удаляя масло и влагу. Степень очистки для каждого уровня разная — 5, 0,3 и 0,01 микрон. В систему включены регулятор давления с точным датчиком и клапан автоматической очистки от скопившегося конденсата. О необходимости замены фильтрующих элементов укажут гранулы, окрасившиеся в розовый цвет. Стоимость прибора соответствующая — больше 9000 рублей. AIST 91030354 Блок включает в себя отделитель, лубрикатор и регулятор давления. Модель хорошо себя зарекомендовала в паре с пневматическим инструментом, фильтруя воздух поступающий от компрессора.
Внешний вид товара, комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 2 Гражданского кодекса Российской Федерации Технические характеристики.
Часть 1. Многие компании-производители магистральных фильтров для очистки сжатого воздуха используют собственные системы их классификации, подходы к формированию которых, принципиальных отличий не имеют. Для различных по эффективности фильтров используют наименования: фильтры предварительной грубой очистки, фильтры основной очистки фильтры средней очистки , фильтры тонкой очистки, микрофильтры, фильтры, удаляющие пары и запахи.
Или фильтры первой, второй, третьей, реже четвертой ступени. Задерживающие крупные частицы фильтры грубой очистки устанавливают после компрессоров, ресиверов, охладителей, циклонных сепараторов, на выходе из протяженных магистралей, перед рефрижераторными осушителями. Установка фильтра на входе осушителя означает подачу более чистого сжатого воздуха, что сделает работу этого устройства более эффективной. Охладитель необходим, поскольку, если пропускать через магистральный фильтр неохлажденный воздух, находящиеся в парообразном состоянии влага и масло беспрепятственно его минуют, и уже за ним по мере охлаждения перейдут в загрязняющую сжатый воздух жидкую фазу. Если фильтра предварительной очистки недостаточно, после него устанавливают фильтр основной очистки.
Фильтр тонкой очистки сжатого воздуха размещают после рефрижераторного осушителя и как предварительный фильтр перед микрофильтром, который задерживает остатки микрочастиц крупностью в сотые доли мкм. Если для крупных частиц второй вариант достаточно эффективен, то для мелких частичек вне конкуренции использование фильтров. Принципиальная конструкция магистрального фильтра для очистки сжатого воздуха достаточно проста. Дополнительно фильтры могут комплектоваться манометром дифференциального давления дифманометр-индикатор , редуктором, конденсатоотводчиком и целым рядом дополнительных устройств и аксессуаров, призванных обеспечивать максимально эффективную эксплуатацию фильтров и удобный монтаж. Но об этом чуть ниже.
Фильтры для очистки сжатого воздуха могут быть одно-, двух, и трехступенчатыми. Корпус магистрального фильтра может быть сделан из ударопрочной пластмассы или стеклопластика. Корпус из нержавеющей стали нужен для фильтров, подверженных высоким коррозионным нагрузкам. Ее обеспечивают в т. Это позволяет при соблюдении параметров эксплуатации, установленных изготовителем, использовать такой фильтр на протяжении десяти, пятнадцати и более лет.
Производители фильтров для очистки сжатого воздуха разрабатывают и внедряют конструктивные решения, призванные, сделать работу выпускаемого ими оборудования, максимально эффективной. Он поток должен быть равномерным, чтобы на все участки фильтрующей поверхности оказывалось одинаковая нагрузка, и исключалось неравномерное распределение воздуха в фильтрующей среде. Появлению турбулентности способствуют резкие изменения направления потока например, на угол 90 O и наличие острых кромок. А препятствуют направляющие воздушный поток пластины с закругленными плавными формами и сглаженными углами. Фильтрующие материалы От фильтрующего материала в значительной степени зависит эффективность фильтра.
Попав на крыльчатку, имеющую направляющие лопасти, воздух закручивается. Под действием центробежной силы все находящиеся в воздухе частицы перемещаются к стенкам стакана 2 , где конденсируются и скатываются вниз. Для отделения спокойной зоны, в которой находятся загрязнения 6 , предусмотрена заслонка 5. Далее, воздушный поток попадает в дефлектор 3 с установленным фильтром 4 , который задерживает мелкие твердые частицы загрязнений. Накопившиеся загрязнения удаляются через пробку 7 , установленную на дне стакана. Разновидности систем очистки воздуха Для очистки сжатого воздуха, как для промышленных, так и для бытовых целей, применяется несколько типов влагоотделителей: вихревые, влагомаслоотделители адсорбционные и модульные системы очистки. Вихревые фильтры Влагомаслоотделитель вихревого типа имеет цилиндрическую форму устройство было рассмотрено выше и очищает воздух за счет его завихрения в камере стакане. Вихревой маслоотделитель является самым распространенным приспособлением для очистки сжатого воздуха от влаги и частиц смазки. Влагомаслоотделители адсорбционные Для удаления из сжатого воздуха масла и влаги используют вещества, обладающие активными впитывающими свойствами, например, селикагель, алюмогель, хлористый кальций и др. На следующем рисунке показан масловлагоотделитель адсорбционного типа.
Модульные системы очистки Наилучшие результаты по удалению из воздуха конденсата, частичек масла и пыли обеспечивает модульная система очистки. Состоит она из нескольких элементов: циклонного вихревого отделителя, фильтра тонкой очистки и угольного фильтра. На следующем рисунке показан масловодоотделитель модульного типа. Модульные системы обеспечивают на последнем уровне очистки практически стопроцентную чистоту технического воздуха, который поступает на обдувочные пистолеты, пневматические инструменты, краскопульты и респираторы не имеющие угольный фильтр. Как сделать влагоотделитель своими руками Поскольку в конструкцию влагоотделителя не входят высокотехнологичные элементы, то изготовить осушитель воздуха для компрессоров своими руками вполне возможно из подручных материалов. Циклонный вихревой влагоотделитель Валагоотделитель циклонного типа можно изготовить из баллона для сжиженного газа, ненужного огнетушителя или обрезка металлической трубы подходящего диаметра. Длина трубы может быть произвольной. Изготавливается приспособление в следующем порядке. Просверлите в нижней части корпуса отверстие и приварите обычный кран. Он будет служить для слива накопившегося в емкости конденсата.
Ниже приведен чертеж самодельного вихревого влагоотделителя, по которому можно изготовить данное приспособление из металлической трубы. В верхней части корпуса следует вварить выходной штуцер. В нижней части трубы баллона делается отверстие не ниже 150 мм от дна и приваривается входной штуцер таким образом, чтобы воздух входил в емкость по касательной. Благодаря этому в емкости будет возникать завихрение, способствующее очистке потока от загрязнений. Далее, к корпусу необходимо приварить 3 ножки, снабженные пятаками для устойчивости. При желании, получившееся приспособление можно покрасить. Для правильной работы устройства его необходимо установить вертикально. Самодельный адсорбционный влагоотделитель Самодельный осушитель воздуха легко изготовить из фильтра для воды и силикагелевого наполнителя для кошачьих туалетов. Также потребуется небольшая трубка из металла или пластика и клеевой пистолет. Фильтр очистки воздуха от конденсата изготавливается следующим образом.
Отрежьте трубку такой длины, чтобы она входила в крышку и доставала до дна фильтра. В трубке необходимо насверлить несколько отверстий, через которые будет проходить сжатый воздух от компрессора. На одном конце трубки нужно вставить заглушку, чтобы при опускании в силикагель она не забивалась. Верхний конец трубки необходимо вставить в крышку фильтра и загерметизировать место соединения с помощью клеевого пистолета. В верхней части трубки или в крышке необходимо установить сетку, которая предотвратит попадание наполнителя в воздуховод. Далее, следует засыпать силикагелевый наполнитель в колбу, вставить в нее трубку с крышкой и хорошо закрутить. Теперь можно подсоединить к входному штуцеру влагоотделителя шланг от компрессора, а к выходному — шланг, ведущий к какому-либо пневмоинструменту, например, к краскопульту. Их попадание в нагнетатель крайне нежелательно. Для предотвращения этого компрессор оснащают влагоотделителем. Иногда можно обойтись и без него, но если к компрессору, подключают пневматический инструмент, то надо понимать, что без такого устройства как влагоотделитель не обойтись.
Инструмент этого типа очень требователен к качеству подаваемого воздуха. Назначение влагоотделителя в компрессорах Для повышения эффективности работы пневматического инструмента и продления срока его эксплуатации воздух, подаваемый на него должен обладать определенной чистотой. То есть в не должно содержаться частиц воды и масла. Для их удаления применяют воздушный фильтр, который называют влагоотделителем и устанавливают на входе в компрессор. Чем чревато попадание посторонних включений в рабочий орган компрессора? Смешение влаги и остатков масла приводит к получению эмульсии, способной создавать засоров каналах компрессора, по которым подается воздух. Эмульсия по своему составу, по определению не может соответствовать нормативам, принятым для ее использования в промышленности и пр. При воздействии низких температур вода, попавшая в каналы подачи воздуха, замерзает, а это приводит к их закупорке или повреждению. В каналах подачи воздуха начинает образовываться ржавчина, которая рано или поздно приводит к перекрытию воздуха. Попадание влаги в пневматический инструмент приводит к коррозии деталей и выхода инструмента из строя.
Наличие влаги в подаваемом воздухе делает невозможным созданием качественного покрытия поверхности. Сфера использования влагоотделителей В принципе, такие устройства применяют практически везде, где применяют сжатый воздух, вырабатываемый компрессором — в окрасочных цехах, при очистке рабочих мест. Их устанавливают и в централизованных сетях подачи воздуха, например, в штамповочных или ковочных цехах. С его помощью выполняют очистку оборудования, установленного в котельных, сантехники его используют для продувки канализационных систем. Без сжатого воздуха невозможна работа подразделений, в которых применяют пневматический инструмент. Большая часть оборудования, используемая при выпуске лекарств, работает исключительно с использованием воздуха. Автоматические сварочные линии, применяемые в кузовной сборке автомобилей, работают от пневматического привода и использование неочищенного потока воздуха рано или приведет к ее выходу из строя. А это повлечет за собой дорогостоящие ремонтные работы и серьезное снижения срока эксплуатации дорогостоящего технологического оборудования. Устройство и принцип работы Конструкция фильтра не отличается сложностью.
Куда устанавливается?
- Фильтр-влагомаслоотделитель
- Фильтры влагоотделители и масловлагоотделители
- Фильтры влагоотделители и масловлагоотделители
- Итак, что такое маслоуловитель?
- Фильтр масловлагоотделитель КАМАЗ Евро
Влагоотделитель для компрессора: особенности, виды, советы и этапы изготовления своими руками
Устройство фильтра осушителя Устройство визуально напоминает патрон. Это металлическая трубка, с точками входа в противоположных краях. Параметры: 90—170 мм в длину, 16—30 мм в ширину. Внутри: Крупная сетка на входе в фильтр предотвращает попадание гранул цеолита в конденсатор; Сердечник с высокими адсорбционными свойствами; Пружина, с помощью которой крепится сердечник, плюс дополнительная защита от вибрации войлок. Сердечник, в свою очередь, состоит из: Молекулярного сита, которое останавливает крупные частицы; Силиконового геля используется не во всех моделях ; Полиэфирной сетки для «отлова» частиц диаметром до 25 микрон на выходе из фильтра. Виды сердечников фильтров-осушителей Внутри только молекулярное сито удаляет воду и грязь.
Второе название этого типа фильтров — кислотные нейтрализуют кислоты. Принцип работы фильтра осушителя для компрессора Чаще всего располагается перед компрессором. Принцип работы зависит от конструкции и схематично выглядит следующим образом: После змеевика охлажденный хладагент течет к конденсатору. Жидкость проходит через крупную входную сетку целиком. Хладагент протекает через адсорбирующий «сердечник», который впитывает лишнюю влагу, нейтрализует образовавшиеся кислоты и задерживает твердые частицы грязи.
Жидкость вытекает из фильтра через мелкоразмерную сетку, полностью очищенная от примеси. Далее хладагент поступает в компрессор, а оттуда в зону высокого давления, закипает и несется по капиллярным трубкам внутрь камер — охлаждать воздух. Исправно работающий фильтр защищает всю систему от поломок. Срок службы качественного фильтра — 10—15 лет, хотя выйти из строя по разным причинам он может и раньше. Типы фильтров осушителей В продаже встречаются: Герметичные фильтры.
Такие фильтры устанавливают перед компрессором и вентилями для защиты от грязи и воды. Благодаря низкой скорости движения хладагента контакт получается хороший, фильтр успешно устраняет конденсат, грязь и кислоты.
Оба вида способствуют слаженной работе системы, обеспечивают комфортную эксплуатацию автомобиля. Подогрев способствует продлению срока службы системы в зимний период, а также позволяет обеспечить регулярный вывод конденсата, предотвращая его застывание. Правила эксплуатации В процессе использования элемент практически не требует обслуживания. Однако несколько правил помогут продлить срок службы системы и отдельных элементов ее конструкции. Специалисты и владельцы автомобилей КамАЗ рекомендуют принимать во внимание следующие моменты: Необходимо правильно устанавливать устройство. Важно, чтобы сливной шланг был направлен вниз. Это поможет быстрому и беспрепятственному удалению конденсата из системы.
Если не предусмотреть этого, довольно быстро корпус конструкции начнет покрываться ржавчиной. Следует позаботиться о герметичности системы. Особенно в том случае, если был установлен бывший в употреблении отделитель. Чтобы обеспечить высокую и надежную герметичность, рекомендуется обновить уплотнительные элементы. Это поможет защитить резиновые диафрагмы тормозных камер от пагубного влияния жидкости или масла. Дополнительно советуют регулярно проводить осмотр и техническое обслуживание устройства. Главная причина, из-за которой влагоотделитель может выйти из строя, - это разгерметизация. Возможные неисправности и их починка В процессе эксплуатации транспортного средства нередко возникают различные неисправности в системах и конструкции в целом. Что касается влагоотделителя, то среди наиболее распространенных поломок или проблем выделяют: Вытекание жидкости из резервуара, что приводит к нестабильной работе автоматики.
Основная причина может крыться в деформации корпуса, возникновении на нем трещин или других дефектов. Прекращение работы переключателя. Проблема возникает из-за износа элемента. Объясняется это тем, что переключатель всегда находится под воздействием пара. Отображение неверных данных на измерителе уровня влажности. Неисправность вызвана повреждением прибора. Нарушение теплового режима. Происходит из-за возникновения сбоев в работе автоматической системы. Неспособность устройства справиться с поставленной задачей.
Главная причина поломки — засорившиеся фильтры. Любая из неисправностей требует незамедлительного ремонта. Если проигнорировать проблему, безопасность эксплуатации автомобиля может быть нарушена. Зачастую за ремонтом обращаются в специализированные сервисы, однако при желании починку можно выполнить своими руками. Проведение ремонтных работ В случае обнаружения поломки влагоотделителя или ухудшения его работы следует незамедлительно приступить к ремонту. Для этого владельцу авто потребуется: Снять заднюю и переднюю панель механизма, открутив крепежные болты и другие элементы. Демонтировать крышку, которая находится в верхней части конструкции. Разобрать заднюю панель на отдельные элементы, чтобы открыть доступ к устройству. Открутить болты фиксации, освободив раму.
Если воздух в этот момент не очищен от влаги главного врага краски : образуется эмульсия, которая засорит пневмоканалы; при минусовых температурах конденсат превратится в лед и повредит магистрали; воздуховоды начнут ржаветь. Масловлагоотделитель имеет сменный фильтрующий элемент, который можно легко заменить, разобрав несложную конструкцию. За одну минуту устройство способно пропустить 3000 литров воздуха.
Это происходит благодаря тому, что в стандартном состоянии сапун, отвечающий за вывод паров масла из двигателя, обычно выводится во впускной патрубок; При интенсивной работе двигателя впуск может быть загрязнен маслом, что приводит к нестабильной работе на холостом ходу и необходимости регулярной очистки дроссельной заслонки и регулятора холостого хода. С использованием маслоуловителя эти проблемы устраняются, позволяя поддерживать работоспособность двигателя на высоком уровне. Минусы: Однако, установка маслоуловителя также имеет и некоторые недостатки. Во-первых, если выход из уловителя направлен в атмосферу, то в автомобиле могут появиться неприятные запахи из-за картерных газов, которые могут попадать в салон. Этот минус можно избежать, если подключить выход уловителя к впуску двигателя; Во-вторых, необходимо периодически очищать уловитель от накопившейся эмульсии воды и масла. Это может быть неудобством для некоторых пользователей, однако это крайне важно для поддержания эффективной работы уловителя; В-третьих, выход уловителя может замерзнуть в холодную погоду при температуре ниже -20 градусов Цельсия.
Это может привести к опасным последствиям, таким как выдавливание сальников двигателя. Чтобы избежать этого, следует убедиться, что на выходе уловителя не установлен фильтр картерных газов и что выход подключен к впуску двигателя, а не к атмосфере. Москва, Большой Саввинский пер.
Масловлагоотделитель фильтр регулятор Камоцци
Вот в принципе и все что я хотел донести до вас по поводу влагомаслоотделительных фильтров. Покупать или сделать свой — решать, конечно, вам и вашему кошельку. Но, помните простую истину: нет фильтра — нет качественной покраски! Обсуждение влагомаслоотделителей на нашем форуме. Источник Влагоотделитель для компрессора своими руками Компрессорное оборудование бывает разного типа. Одни подают чистый воздух, а другие — загрязнённый. Эта классификация разделяет оборудование по типу масляного снабжения. Принято считать, что агрегаты, работающие без заправки маслом, способны обеспечить минимальный уровень очищенного потока. Это не является недостатком или недоработкой конструкции. Компрессор такого типа нашёл своё широкое применение в различных рабочих процессах, которые не требуют качественной предварительной подготовки воздушной массы. Модели без масляной ёмкости оснащаются фильтрационной системой.
Для этого используют влагоотделитель для компресса, который способствует разделению масляных компонентов и поступающего воздушного потока. Описание устройства Под влагоотделителем подразумевают фильтрационное средство высокого качества. Оно обеспечивает оптимальные характеристики при работе оборудования, а также очищает состав воздушной среды, которая выпускается пневматической системой. Современные модели компрессоров нередко дополняют панельным или масляным фильтром, который выполняет тщательную подготовку рабочей смеси. Это немаловажный этап фильтрации для пневматической системы, которая занимается обслуживанием негабаритного инструмента. Стандартные модели влагоотделителей для компрессоров чаще используют в автомобильных мастерских, а также на производственных линиях, где рабочие выполняют большой объем лакокрасочных операций. В результате тщательной очистки и переработки пневматическая система выпускает воздух, в котором отсутствуют частицы влаги. Благодаря своим свойствам влагоотделители используют для правильной работы и эксплуатации пескоструйного строительного аппарата. Принцип работы Влагоотделитель начинает обрабатывать сжатый воздух перед подачей его в пневматическое оборудование. Важно помнить, что краскопульты нельзя использовать без этого устройства, чтобы оно не вышло из строя раньше времени, а также для обеспечения высокого качества нанесения краски на поверхность.
В процессе фильтрации струя проходит этап очистки, поэтому из воздуха удаляются мелкодисперсные жидкие частицы, а также мелкие твердотельные элементы. В зависимости от типа и конструкции устройства принцип действия влагоотделителя может немного изменяться. Сегодня среди большого и разнообразного выбора представлены следующие варианты: Чаще всего используют вихревые и циклонные устройства влагоотделителей для оборудования компрессора. Устройство помогает эффективно задерживать частицы воды благодаря искусственно созданному завихрению воздушного потока. Жидкость оседает на поверхности стенок, поэтому в пневматическую систему поступает чистый сжатый воздух. Чтобы обеспечить максимальную эффективность работы влагоотделителя, внутреннее пространство дополнено лопастями. Когда они приводятся в движение, то тщательно собирают водяные и масляные частицы. Они выводятся в специальный отводчик для конденсата. Жидкие фракции задерживаются и блокируются при помощи мембран. Технические характеристики Размер фракции влияет на качество очистки воздушной массы.
Аппараты для промышленного применения используют для тонкой водной подготовки. Они отсекают мелкие частицы, размер которых составляет около 5 мкм. Чаще всего стандартные модели влагоотделителей оснащены фильтрами, фракция которых составляет около 15 мкм. Во время выбора особое внимание нужно обращать на уровень поддерживаемого давления. В большинстве случаев фильтр для компрессора среднего звена функционирует в режиме 7 бар. Этот параметр не влияет на качество итоговой работы. Но пользователи должны учитывать план соответствия фильтра к компрессорам. Сопоставлять нужно уровень мощности и нагрузки, которые возникают во время циркуляции сжатого воздуха под давлением внутри системы. Виды влагоотделителей Существует несколько типов влагоотделителей, которые используют для бытовых и промышленных целей. Перед покупкой нужно определить задачи и сопоставить их с техническими характеристиками, чтобы подобрать оптимальный тип влагоотделителя.
Среди большого и разнообразного выбора можно найти: вихревые фильтры; модульные системы для очистки сжатого воздуха; влагомаслоотделитель для компрессора. Особенности последнего типа устройства заключается в эффективной очистке от воды, твёрдых элементов и масла.
Фильтр очистки воздуха. Устройство для удаления из воздуха взвешенных и механических частиц.
Могут использоваться фильтры с механическим фильтрующим элементом, однако наиболее часто эти устройства объединяются в единые фильтры-влагоотделители, фильтры-маслоотделители или фильтры-влагомаслоотделители. Данные фильтры имеют инерционный тип — в них отделение механических загрязнений, сконденсированной влаги и капелек масла осуществляется вследствие центробежных сил, возникающих при закручивании потока воздуха. Конструктивно такие фильтры представляют собой емкость, в верхнюю часть которой подается воздух, а внутри может располагаться кольцевой фильтр для дополнительной очистки воздуха от механических загрязнений. Фильтры обеспечивают различную степень очистки: Грубую индекс Q — для механических частиц размером 5-40 мкм; Мелкую индекс P — для механических частиц и взвешенных капель размером до 1 мкм; Микро индекс D — для механических частиц и взвешенных капель размером до 0,01 мкм.
Существуют и более тонкие фильтры, однако они используются в специализированных пневматических системах. Отметим, что сегодня широко распространены объединенные фильтры-регуляторы, которые облегчают монтаж блока, уменьшая его габариты. Устройство для удаления из воздуха водяного пара и конденсата. Обычно используются влагоотделители адсорбционного типа — в них осушение воздуха осуществляется с помощью синтетического гранулированного адсорбера.
В процессе работы адсорбер насыщается влагой и перестает выполнять свои функции, с целью его восстановления производится регенерация — через адсорбер в обратном направлении продувается воздух, который собирает скопившуюся влагу и уходит в атмосферу через регенерационный клапан.
Дело в том, что повышенные показатели влажности характеризуются негативным влиянием на детали не только компрессора, но и на прочие элементы. Фильтр, пропуская воздух, подаваемый в систему, снижает содержание влаги в его составе. Используются он в различных отраслях промышленности, в первую очередь, в системах транспортных средств и для прочих нужд машино- и авиастроения. Кроме того, влагоотделители приобретают для необходимых при покраске компрессоров. Выбирая влагоотделитель, важно принимать во внимание несколько нюансов. Начнем с того, что одним из наиболее важных показателей будет являться число этапов очистки.
Обязательно следить за правильностью их подключения к магистрали для исключения ошибок при монтаже на фильтре должна быть четко указана сторона входа сжатого воздуха. В процессе эксплуатации фильтров недопустимо выходить за пределы указанных изготовителем диапазонов давления и температуры. О комплектации фильтров для очистки сжатого воздуха Они могут комплектоваться такими устройствами как предохранительный клапан, встроенный в блок фильтра редуктор, манометр, лубрикатор. Редуктор служит для выставления давления воздуха на выходе. Манометр помогает его контролировать. Важные функции принадлежат конденсатоотводчику. Своевременное удаление накопившегося конденсата необходимо для всех элементов пневматической системы, и воздушные фильтры не составляют исключения. Для визуального отслеживания уровня конденсата в нижней части корпуса фильтра используют смотровое стекло, устанавливаемое в специально просверленное отверстие. Автоматический слив конденсата исключает «человеческий фактор» и потери сжатого воздуха. В данном случае может использоваться электронная система, оснащенная емкостным датчиком уровня электронный конденсатоотводчик или поплавком, контролирующим клапан прямого действия автоматический механический конденсатоотводчик.
Благодаря аксессуарам облегчается установка магистрального фильтра. Прикрепить фильтры к стене а часто они имеют приличную массу помогают кронштейны и прилагаемый к ним крепеж. Специальные приспособления служат для соединения между собой нескольких фильтров. Выбор фильтров для очистки сжатого воздуха При выборе магистральных фильтров необходимо опираться на такие параметры как степень очистки степень фильтрации , пропускная способность, диапазон рабочего и максимальное давление, диаметр присоединения, масса, габариты, объем колбы осушителя, комплектация, температура эксплуатации. Отправной точкой выбора фильтра, исходя из этого параметра, является максимальная производительность компрессорной установки. Например, рабочее давление 0,5-10 бар, а максимальное 15 бар. Или рабочее давление 1,5-12 бар, а максимальное 16 бар. Какие-то несовпадения не слишком критичны, поскольку можно использовать переходники. Фильтр может подключаться к магистрали посредством байонетного соединения. Верхняя граница диапазона «стандартных» температур составляет «плюс-минус» 60-80 OC.
Как отдельная опция предлагаются высокотемпературные фильтры, где она сдвинута до 150 OC и выше. С их помощью получится обеспечить любой уровень чистоты сжатого воздуха.
самый лучший влагоотделитель для компрессора
ZIP Фильтр-влагоотделитель тонкой очистки MF01:1/4. Фильтр влагоотделитель с редуктором и лубрикатор 1/2" с манометром VEPA F454/3 11 565 руб. Чтобы сделать такой влагоотделитель своими руками для использования в компрессорах, необходимо использовать масляные и водяные фильтры от автомобиля. влагомаслоотделителя продемонстрирован на следующем ролике. Фильтр влагомаслоотделитель циклонного типа для удаления из пневмосистемы остатки влаги и ленное оборудование и комплектующие для подготовки сжатого. в наличии и на заказ, быстрая доставка по Москве и в регионы, помощь в подборе аналогов.
Влагоотделитель для компрессора
Такой фильтрующий элемент имеет пористую структуру, что позволяет ему вбирать в себя все твердые частицы превышающие размер пор. За фильтрацию влаги отвечает небольшая крыльчатка внутри стакана фильтра, которая завихряет воздушный поток, насыщенный водой, и под действием центробежной силы капельная влага оседает на стенках фильтра, в дальнейшем, накопленная вода отводится с помощью системы слива конденсата. Рекомендуются для установки на входе аппаратов для воздушно-плазменной резки.
Не будем подробно останавливаться на том, что будет, если их не удалить, скажу лишь, что последствия могут оказаться самыми неприятными. Так что фильтры очистки сжатого воздуха — это объективная необходимость, без которой невозможно гарантировать надежную работу любой пневмосистемы. Я надеюсь, что побудил у Вас желание купить фильтр-влагоотделитель для компрессора, если Вы этого еще не сделали, ведь качественная подготовка сжатого воздуха — это залог длительной работы всех узлов Вашей системы.
Воздушные отходы накапливаются в нижней части устройства, а затем удаляются через специальные клапаны. Типы Воздушная система УРАЛ 4320 , как и другие части автомобиля — сложный механизм со своими особенностями. Все модели подобного элемента машины, отвечающего за удаление масла и влажности из воздуха, функционируют по схожему принципу и имеют почти одинаковое строение. Разница моделей заключается в наличии дополнительных элементов. Сейчас есть два распространенных типа устройства: с регулятором давления; без встроенного регулятора.
Первый вариант отличается отсутствием необходимости установки дополнительного регулятора, так как он более надежен во время стандартной работы системы пневматики. По устройству механизмы бывают с радиатором или без него. В моделях с радиатором сушка происходит термодинамическим и динамическим способом, а отсутствие радиатора делает возможным исключительно динамический процесс. Все влагомаслоотделители могут иметь электрический подогрев или подогрев за счет тепла, исходящего от компрессора. Электрический подогрев осуществляется при помощи встроенного нагревательного элемента, который несет ответственность за оттаивание клапанов при эксплуатации автомобиля в условиях отрицательных температур. У второго типа обогрева есть ряд незамерзающих клапанов, которые делают работу системы возможной, пока не начнет действовать тепло от компрессора.
Вне зависимости от типа механизма все модели имеют примерно одинаковое строение. Основа детали — полый стальной корпус. В верхней плоскости есть направляющие, а снизу устроен клапан для сброса конденсированной влаги. В зависимости от комплектации в узле могут быть клапаны дополнительного значения, например, обратный, который способен предотвратить возвращение воздуха.
Частицы жидкости могут оседать на элементах пневмосистем и вызвать их коррозию. Опасными для пневматических компонентов могут быть и твердые частицы загрязнений, которые может засасывать компрессор , а также компрессорное масло. Для того, чтобы обеспечить качественную очистку воздуха на выходе компрессора устанавливают фильтр - влагомаслоотделитель. Блок подготовки воздуха В состав блока подготовки воздуха входят элементы, позволяющие обеспечить требуемое качество воздуха для пневмосистемы: фильтр - влагомаслоотделитель редукционный клапан маслораспылитель при необходимости Влагомаслоотделитель позволяет осуществить очистку сжатого воздуха от загрязнений. Редукционный клапан позволяет регулировать давление в пневмосистеме.
Устройство влагомаслоотделителя
Купите Фильтр влагомаслоотделитель (серебряный), для кранов с резьбой M39x1.5 мм 4329012232 WABCO и аналоги в магазинах Тракдрайв. Три причины, из-за которых моторное масло может попадать в воздушный фильтр. очищает воздух от влаги, требует ежегодной замены Черный фильтр патрон- дает также 100% очистку от влаги,но срок службы у него уже Два года.
Фильтры-масловлагоотделители для сжатого воздуха
Фильтр-влагоотделитель П-ФВ-50-АО-2 центробежного действия предназначен для очистки сжатого воздуха от капельной влаги, минерального масла. Фильтр-влагоотделитель П-ФВ (6,10,16,25,32,40,50)-АО с автоматическим отводом конденсата. Открывают линейку фильтры влагоотделители с редуктором и лубрикатором cерии 690.
Фильтры влагоотделители и лубрикаторы с максимальным давлением до 16 бар
| Магистральные фильтры для очистки сжатого воздуха | Фильтр масло-влагоотделителя kann Sitrak/howo/KAMA. |
| Фильтры влагоотделители | Купить фильтры масловлагоотделители в Нижнем Новгороде с быстрой доставкой по России в компании ООО «Спецпривод». |
Фильтр сжатого воздуха или влагомаслоотделитель для покрасочной камеры
Фильтр масловлагоотделитель циклонного типа с фильтрующим элементом из прессованных латунных шариков АCS-32 применяется для отделения влаги и масла из потока сжатого. Три причины, из-за которых моторное масло может попадать в воздушный фильтр. Фильтр влагоотделителя По такому принципу работают влагомаслоотделители для компрессора. Фильтр влагоотделитель с редуктором и лубрикатор 1/2" с манометром VEPA F454/3 11 565 руб. очищает воздух от влаги, требует ежегодной замены Черный фильтр патрон- дает также 100% очистку от влаги,но срок службы у него уже Два года. Всё о Дзене Все статьи Все видео Все каналы Все подборки Все видеоигры Все фактовые ответы Все рубрики новостей Все региональные новости Все архивные новости Все.