Добавим первое землятрясение в этом году произошло на Байкале 7 января. сообщил 1 февраля гендиректор «Байкала» Дмитрий Гармаев. Запустить серийное производство «Байкалов» планируется через два года. Так произошло на озере вдоль Байкало-Ленского заповедника. Вот как Байкал выглядел накануне.
МЧС предостерегает туристов от выхода на опасный лед Байкала в Листвянке
Уже определен земельный участок для размещения завода, расширена ТОР для применения дальневосточных преференций, а значит, инвестор их получит. Но, конечно, никто не пытается сейчас построить в Комсомольске-на-Амуре авиастроительное объединение. Вы знаете, у города достаточно широкий профиль, там выпускается современная продукция и в гражданском, и не в гражданском секторах», — рассказывал полпред Трутнев в сентябре 2023-го. Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики действительно объявила торги на строительство сборочного цеха. Торги с начальной стоимостью контракта в 2,2 миллиарда рублей начались 1-го и закончились 25 сентября, но контракт так и не был опубликован. Информации о победителях тоже нет, так что конкурс, по всей видимости, не состоялся.
При этом основное производство на Урале тоже построили не с первой попытки — строить четвертый корпус для производственного комплекса «Уральского завода гражданской авиации» за 1,18 миллиарда никто не захотел, и сумму пришлось округлять до 1,2 миллиарда. Смешно, но доказывать отсутствие прогресса по проекту в Город юности приезжал сам лидер Северной Кореи. В середине сентября Ким Чен Ын вместе с губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым и министром промышленности Денисом Мантуровым прогуливался по авиазаводским мощностям Комсомольска. Великому маршалу показали и импортозамещенный Superjet-100, и даже секретные и стратегические Су-35 и Су-57. А вот «Байкалы» не показали — и даже не упомянули.
Со временем амбициозный проект исчез из официальной повестки в принципе. Из сердца вон Сначала краевые власти крайне амбициозно смотрели на проект. В октябре 2021 года губернатор Михаил Дегтярев настраивался на запуск серийного производства уже в 2024-м. И не боимся при поддержке федерального центра браться за решение самых сложных вопросов», — говорил глава региона. Без малого год спустя появились конкретные цифры: 105 самолетов за четыре года.
А вот ориентировочное количество специалистов упало больше, чем в два раза — с первоначальных 200 до 90. Впрочем, губернатор все равно оставался оптимистичен и уверен в будущем проекта. Начинаем строить его весной 2023 года — прим. По финансам решили, утрясли вопросы с заказом. И здесь спасибо президенту Владимиру Путину — он лично этот проект одобрил и курирует, и Юрию Трутневу, который волевым решением всех собрал и сказал: «Сколько мы будем их заказывать?
Это и пассажирское исполнение, и авиалесоохрана, и санавиация. Вы сами понимаете, Ан-2 все на ладан дышат» — рассказывал Михаил Дегтярев. Завод весной 2023-го строить так и не начали, но это не помешало заключению на ВЭФ в сентябре того же года сразу нескольких сделок, связанных с «Байкалом». Помимо «соглашения о намерениях», подписанного «Авророй», «Уральским заводом гражданской авиации» и лизинговой компанией, появился на свет еще один меморандум — на этот раз о взаимопонимании. По сути власти региона и менеджмент «Авроры» договорились, что 17 из 105 самолетов, которые планируется произвести в Хабаровском крае, достанутся единой дальневосточной авиакомпании.
К тому времени прошло уже четыре года со старта разработки ЛМС-901 и два — с принятия решения о дислокации производства, но у самолета все еще не было мотора, а у сборочного цеха в Хабаровском крае — подрядчика. Но это не мешало чиновникам делить виртуальные самолеты. Идиллию нарушил тот самый «скачкообразный рост», так разозливший полпреда Трутнева. После второго скачка, до 200 миллионов в эконом-варианте, о «Байкалах» перестал говорить не только полпред. В ноябре губернатор Дегтярев выступал сразу с двумя большими докладами о достижениях региона — на ВДНХ в рамках выставки «Россия» и перед Советом Федерации.
В обоих случаях планы по производству «Байкалов» там не упоминались совсем, хотя авиации посвящались отдельные блоки. С сентября власти Хабаровского края вообще официально никак не возвращались к «Байкалам». Накопивший целую теоретическую флотилию из ЛМС-901 гендиректор «Авроры» Константин Сухоребрик даже переключил свое внимание на еще более многострадальный проект — среднемагистральный МС-21 от «Яковлева», которые пообещали наконец доделать к 2027 году. Но в случае с «Байкалами» перестали даже обещать, что и настораживает.
Общество 22 января 2022, 09:43 2372 Поделиться Первый полет отечественного пассажирского самолета «Байкал» может состояться в январе, сказал на совещании по развитию гражданского самолетостроения замглавы Минпромторга РФ Олег Бочаров передает ТАСС. Он отметил, что «Байкал» ориентирован в первую очередь для местных авиалиний, в том числе с тяжелыми климатическими условиями. По словам Бочарова, сейчас ведется подготовка к первому полету.
На Чивыркуйском заливе из-за торосов и тонкого льда откладывается открытие ледовых переправ. Озеро Байкал в этом году не спешит замерзать. Из-за аномально теплой погоды на озере до сих пор наблюдаются участки открытой воды.
Теперь о тех, кто пришел. Возраст 21 год, рост 176 см. Марат - воспитанник красноярской хоккейной школы.
Второй призер первенства России среди команд Высшей лиги 2021 «Енисей»-2. Вернулся в Иркутск 26-летний Иван Соловьев, воспитанник биробиджанского хоккея. С 2015 года Иван находился в структуре «Байкал-Энергии».
В составе мастеров «Байкал-Энергии» дебютировал 11 ноября 2017 года.
Что делать зимой на Байкале?
- Новости компании
- Разделы сайта
- Что еще почитать
- Байкал зимой
На Байкале замёрзли пришвартованные суда
Правда, потоки из КНР пока не вышли на допандемийный уровень, однако и туристы, и туркомпании из Поднебесной сейчас на "низком старте" - ждут последних договоренностей по авиаперевозкам, - рассказал заместитель председателя Сибирской Байкальской ассоциации туризма Вадим Копылов. Уже сейчас отели и турбазы на Байкале заявляют, что мест на самый яркий период зимнего сезона - февраль-март - нет. Ведь и внутренний турпоток значительно вырос. Повышенный спрос на зимние красоты Байкала сдвинул рамки сезона: туристы бронируют поездки на январь.
Погибших нет, пострадавшие отделались мокрой одеждой и переохлаждениями. Ну и штрафами — за выезд на лед в неположенном месте. Кстати, штрафы эти признаны компетентными структурами недостаточными для того, чтобы отбить у автомобилистов желание покататься по льду вне переправ, и сейчас законодатели рассматривают вариант кратного увеличения. Ну а те, кто провалился, еще и оплачивают подъем автомобилей из-подо льда. Чтобы погулять подальше от берега, туристы и просто отдыхающие пользуются услугами судов на воздушных подушках — «Хивусов». Это очень прибыльное дело — по словам Сергея Заболотского, заместителя начальника полиции Восточно-Сибирского линейного управления МВД России на транспорте, на Байкале работает около сотни «Хивусов»: в среднем 30—40 на Ольхоне и около 50 в Листвянке. И не факт, что у всех у них есть разрешения на перевозку пассажиров или лицензии.
Лучше пользоваться услугами тех перевозчиков, которые не поленились получить все нужные для работы документы. Всего в ходе зимнего сезона 2022—2023 годов транспортными полицейскими было проверено более 60 судов, 17 судовладельцев привлечены к административной ответственности за осуществление деятельности без лицензии. А вообще при выходе на байкальский лед следует четко уяснить: лед никогда не будет полностью безопасным.
Из-за аномально тёплой погоды на поверхности озера до сих пор наблюдаются не скованные льдом участки. Так, например, на Чивыркуйском заливе из-за торосов и тонкого льда откладывают открытие ледовых переправ. Предположительно, проехать на авто по этим участкам можно будет не раньше 10 февраля. Трещины обнаружены инспекторами в районе 153-го километра Кругобайкальской железной дороги в ходе обследования береговой линии.
Сначала мы проехали вдоль туманного берега незамерзающей Ангары, а затем, миновав небольшой отрезок заснеженной тайги, долгое время двигались по долине реки Куды, где по просторным предгорным пастбищам паслись, несмотря на мороз, лошади и коровы. Тайга ещё встретится нам, но всё-таки на этом пути лесов мало, в основном пейзажи степные, чего никак не предполагаешь, когда думаешь об Иркутской области. Выезжаем из Иркутска. Добрый знак : Выезжаем из Иркутска.
Стоимость билета — 700 руб. Это самое дешёвое предложение, другие компании не от автовокзала предлагали ехать за 1200 руб. Автобус небольшой, но комфортный. Сначала он был полупустой, и мы, было, обрадовались, но потом водитель подсадил пассажиров другого рейса, и уехали в итоге без свободных мест.
Традиционно автобусы, следующие в Хужир, делают остановку на обед в одном из кафе села Баяндай — это примерно на полпути.
Производство самолетов «Байкал» разместится в Хабаровском крае в районе Дзёмги
Многонациональное население посёлка стало работать под видом традиционного рыбного промысла коренных малочисленных народов Севера. Эвенкам и "эвенкам" закон ещё какое-то время разрешал покушаться на богатства Байкала. Фатальными стали ограничения по отлову байкальского омуля — местного деликатеса. По словам рыбаков, эта рыба была основным источником заработка. За 12 лет с 2005 года допустимые лимиты на вылов этой рыбы сократились в пять раз. В 2017-м вылов байкальского омуля полностью запретили, что похоронило рыболовецкие предприятия села Усть-Баргузин. В том числе колхоз "Байкалец". В лучшие времена на предприятии трудилось 300 человек, рассказывает Лайфу бывший председатель Семён Дергачёв. Рыбу здесь ловили многие десятилетия.
Я там 30 лет проработал. Отправила партия ещё замом в рыбокомбинат, потом отправили в колхоз. Председателем стал, 25 лет проработал. Было у нас и нерестовое хозяйство, и звероводство. Первыми звероводческие участки закрылись после того, как закрыли нерпу, не дали отлов запрет на вылов нерпы ввели в 2009 году. Мы за счёт нерпы зверей держали. Потом сказали, что омуля нету. Как это нету?!
На каждом углу продают. А предприятие закрыли, ни налоговой базы, ничего", — сетует Дергачёв. Колхоз ликвидировали, чтобы не утонуть в долгах. Земли поделили между членами предприятия, и в конечном итоге их скупил миллиардер Николай Буйнов. Купить заповедную землю сначала предложили Забайкальскому национальному парку, но у того не нашлось пары свободных миллионов рублей. Председатель Дергачёв рад, что продал земли, только печалится, что некуда пристроить невода: "У меня сегодня невода лежат, потому что никто не покупает. За миллион купил невод омулёвый большой, 12 м высотой и четыре—пять метров длиной. Один раз порыбачил...
Чтобы прокормить семьи, местные занялись браконьерством, откровенничает собеседник Лайфа: "Люди нигде путём не работают, всяко-разно перебиваются. Потому что рыбалки нету, квот нету. Вот и ходют воруют, лазят. Детей-то надо кормить, идёшь неволей [в браконьеры], ну, посадят в тюрьму. Так хоть кормить будут. Куда-то человеку надо идти, он каждый день кушать хочет. Вот и выход: или ты рыбу поймаешь, или тебя поймают". Жители Усть-Баргузина не могут иметь собственного хозяйства, потому что посёлок попадает в охраняемую зону Байкала, рассказывает Дергачёв Лайфу с заметным местным диалектом и явной досадой в голосе: "Скота нельзя держать, экологическая зона.
Морковку садить нельзя, картошку тоже нельзя. Ничё нельзя делать. Хоронить и то нельзя на кладбище! Потому что оно тоже находится в зоне, а зона — 80 км. Это закон".
Это хорошо видно по снимкам из космоса. Байкал отмечен ледостав. Толщина льда составляет преимущественно 25—45 см.
Постепенно происходит его нарастание. В этом году ситуация усугубляется еще и сложной сейсмической обстановкой.
Добавим первое землятрясение в этом году произошло на Байкале 7 января. Подземные толчки составили 2 балла. Как известно, юг Иркутской области находится в границах Байкальской рифтовой зоны, где регулярно возникают землетрясения.
Однако серьезные последствия от разного рода сейсмособытий обходят столицу Приангарья и близлежащие районы стороной из-за их нахождения на Сибирской платформе, в границах которой проходит зона главного Саянского разлома. Но все-таки привыкнуть к такому невозможно. Дрожь земли: крупнейшие землетрясения в Иркутской области Так, 22 сентября 2020 года произошло землетрясение в 15 км от Култука.
В опросе SuperJob поучаствовали 1 600 человек из всех округов России. RU Чтобы сообщить об ошибке в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl.
Названный в честь Байкала самолёт сможет садиться на снег и воду
Час аренды стоит около 200 рублей. В Листвянке на южном берегу Байкала особенно там, где гостиницы хорошо обустроена туристическая инфраструктура, на льду Байкала предлагают не только кататься, но и играть в кёрлинг или гольф. Кстати, зимой есть туры, в которых вам предложат на коньках добраться из одного места до другого. Например, около 40 км от Большого Голоустного до Листвянки. Такие туры могут длиться несколько дней, а продолжительность маршрута достигать даже 100 км. Обычно в таком походе группу сопровождает судно на воздушной подушке — для палаток, вещей и тех, кто устал. Последний популярен среди фрирайдеров, любителей неподготовленных трасс. Везде можно взять напрокат лыжи или сноуборд.
Попробовать подводный дайвинг Если ландшафтных видов и окрестностей вам покажется мало, на Байкале есть зимой и экстремальный отдых — погружение под лёд. Обычно это происходит у мыса Хобой, скалы Шаманка или посреди Малого моря. Вместе с инструктором вы погрузитесь под лёд Байкала. С классическим дайвингом мало общего. Во-первых, низкие температуры, хотя костюм и сохраняет тепло. Во-вторых, никакого изобилия рыб и растений — только стеклянные лабиринты. Хотя вполне возможно, что вы встретите нерп.
Прокатиться на льдине по Байкалу Еще один нестандартный вариант отдыха — сплав на льдине. Ангара — единственная река, которая берёт начало в Байкале. У неё быстрое течение и тёплая вода, поэтому река не замерзает на несколько десятков километров. Именно здесь, в посёлке Листвянка, на её истоке отправная точка путешествия. Из хрустального и очень крепкого байкальского льда он выдержит даже автомобиль для вас сделают льдину, на которой предстоит сплавляться по реке. Для романтичной прогулки можно попросить льдину в форме сердца. Байкал в марте Байкал летом Летом Байкал предлагает другой тип отдыха: рыбалку, пляжи, долгие пешие прогулки.
Всё это — под ароматы чабреца, сагаан дайля и других прибайкальских трав, которые в это время активно растут и распускаются. Есть также свои особенности: температура воздуха и воды зависит от того, в какой месяц и в какую часть Байкала вы едете. Учитывайте, что в июне, особенно в начале месяца, всё еще слишком холодно, чтобы купаться, и активны лесные клещи, а вот в июле, августе и начале сентября температура уже комфортнее. Пик туристического сезона приходится именно на июль, поэтому всё стоит бронировать заранее, а на туристических маршрутах нужно быть готовым ко встрече с большим количеством отдыхающих. Что делать на Байкале летом? Любоваться пейзажами Не пытайтесь за одну поездку посмотреть на Байкале всё. Лучше остановиться в нескольких точках, чтобы ощутить спокойствие и величие озера.
Мест, куда хочется приехать за пейзажами, очень много, поэтому отдых может превратиться в попытку отметиться везде. Можно отправиться к Песчаной бухте на катере и посмотреть, как прозрачные и спокойные воды озера соседствуют с хвойными лесами тайги. Обычно туристам предлагают провести пару дней на пляже и погулять по проверенным тропам до скал за видами. Вода прогревается до 22 градусов к середине лета, а в жару купаться особенно приятно.
И третий этап — это создание на базе «Байкала» амфибии, которая может садиться и на аэродром, и на воду. Как уже сообщалось ранее, производство нового самолета разместится в Хабаровском крае в Комсомольске-на-Амуре.
Для успешной реализации проекта расширены границы ТОР «Комсомольск». Здесь появится авиацентр региональной и беспилотной авиации и будут создано производство самолетов «Байкал». Новый завод появится в районе Дзёмги, вблизи цеха сборки самолетов Sukhoi Superjet 100. Отдельно рассматривались вопросы развития аэропортовой инфраструктуры Дальнего Востока. В ДФО зарегистрированы 87 аэродромов и 189 посадочных площадок для приема легкомоторных самолетов. В рамках реализации федерального проекта «Развитие региональных аэропортов» в период с 2022 по 2024 года предусмотрена реализация мероприятий по 25 объектам, расположенным на территории Дальневосточного федерального округа.
По словам заместителя Министра транспорта РФ Игоря Чалика, по 23 объектам ведутся строительно-монтажные работы.
К слову, продолжается голосование за лучший стенд. Выразить восхищение экспозицией нашего региона можно здесь нужна авторизация. Комментариев 0.
К тому времени прошло уже четыре года со старта разработки ЛМС-901 и два — с принятия решения о дислокации производства, но у самолета все еще не было мотора, а у сборочного цеха в Хабаровском крае — подрядчика. Но это не мешало чиновникам делить виртуальные самолеты. Идиллию нарушил тот самый «скачкообразный рост», так разозливший полпреда Трутнева. После второго скачка, до 200 миллионов в эконом-варианте, о «Байкалах» перестал говорить не только полпред. В ноябре губернатор Дегтярев выступал сразу с двумя большими докладами о достижениях региона — на ВДНХ в рамках выставки «Россия» и перед Советом Федерации. В обоих случаях планы по производству «Байкалов» там не упоминались совсем, хотя авиации посвящались отдельные блоки. С сентября власти Хабаровского края вообще официально никак не возвращались к «Байкалам». Накопивший целую теоретическую флотилию из ЛМС-901 гендиректор «Авроры» Константин Сухоребрик даже переключил свое внимание на еще более многострадальный проект — среднемагистральный МС-21 от «Яковлева», которые пообещали наконец доделать к 2027 году.
Но в случае с «Байкалами» перестали даже обещать, что и настораживает. При этом утверждать, что краевые власти попросту предпочли забыть или замолчать о затянувшемся производстве «Байкалов», не совсем корректно. Участие правительства региона в самом процессе, судя по всему, свелось к одному простому шагу — выделению участка в границах ТОР. Строительство же самого завода находится в полномочиях Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики КРДВ , сообщила «Дальневосточному обозрению» первый заместитель председателя правительства Хабаровского края Мария Авилова. Поэтому вся задача, которая стояла перед правительством Хабаровского края, — только подобрать возможную площадку. На сегодняшний день такая площадка определена в зоне действия двух авиационных заводов в Комсомольске-на-Амуре. Компания «Спецавиатехника», которая выступает представителем «УЗГА» на сегодняшний день является резидентом территории опережающего развития, и всеми вопросами по строительству производственных цехов занимается непосредственно КРДВ — сообщила Мария Авилова. Комментировать причины и последствия повышения базовой цены самолетов собеседница отказалась.
По словам первого заместителя председателя регионального правительства, край хоть частично и контролирует процесс создания производственный мощностей, основными игроками все же является два федеральных министерства — Минпромторг и Минвостокразвития. А что касается сроков запуска производства и передачи машин — пока они официально не изменялись. Пока сроки никто не менял. Все, что было установлено соглашением, пока остается, в соответствии с поручением президента Российской Федерации, — заявила Мария Авилова. В этих стремительно меняющихся условиях все же нашлось, хочется верить, место для стабильности. Поэтому в отношении именно первых самолетов, которые будут приобретать в Хабаровский край, стоимость остается ровно та, которая была изначально, — сообщила первый зампред, не ответив на вопрос, о какой именно фиксированной сумме идет речь. Новый фаворит Справедливости ради, позабыть про «Байкал» региональным властям было не сложно на фоне успехов другого импортозамещенного самолета со сложной судьбой — Sukhoi Superjet 100. Его производят как раз в цехах «Яковлева» в Комсомольске-на-Амуре, и уже весной сообщалось не о виртуальных, а вполне реальных созданных производством 150 рабочих местах.
Тогда же стало известно, что в Городе юности будут собирать по 20 лайнеров в год, причем первые два — уже до конца 2023-го. В августе и сентябре «Суперджет» совершил первые полеты над Комсомольском и произвел фурор; на радостях в промышленной столице Хабаровского края решили производить еще и двери к новому самолету. На этой площадке главный конструктор самолета Кирилл Кузнецов впервые рассказал об успешных испытаниях отечественного двигателя в «полевых» условиях. Тогда же он намекнул, что такой успех вовсе не гарантирован «Байкалу», который тоже рискнул с созданием отечественного двигателя с нуля параллельно с разработкой самолета. Самолет всегда создается на базе существующего двигателя. Здесь были приняты решения о том, что мы будем создавать эти продукты одновременно и вводить их в эксплуатацию одновременно» — рассказал Кузнецов. Так один «хабаровский» самолет канул в Лету, а другой занял его место в части продвижения регионального имиджа. Уже в ноябре в интервью «России 24» Михаил Дегтярев заявил, что «наше авиастроение развивается ударными темпами».
Быть или не быть Между тем, от успехов «Суперджета» потребность Хабаровского края в «Байкалах» не стала меньше. Так, небольшие самолеты были на службе еще у «Хабавиа», а затем перешли в парк «Авроры». Наличие «кукурузников» кажется важным для связи с территориями, где нет обустроенных аэродромов — а таких в регионе большинство.
Какой он — знаменитый лед Байкала?
- На Байкале замёрзли пришвартованные суда
- Мощнейшее землетрясение на севере Байкала почувствовали в Северобайкальске и Усть-Куте
- На Байкале туристы разочарованы выпавшим снегом
- Небольшое землетрясение произошло на Байкале 13 января — Иркутск Сегодня
- Главные новости
- На Байкале в зимний сезон ждут почти 50 тысяч иностранных туристов
На Байкале в зимний сезон ждут почти 50 тысяч иностранных туристов
За январь уровень Байкала опустился на 7 см, задача на ближайшие три месяца – понизить его еще на 25 см. Два автомобиля частично провалились под лед озера Байкал в Иркутской области. По данным МЧС, машины угодили в трещины, которые образовались из-за сильных подвижек нты произошли 27 января в 20 км от поселка Хужир в районе острова Замогой. Так 25 января 2024 года в Доме детского творчества № 3 был проведен экологический КВИЗ «Славное море, Священный Байкал». В январе 2018 года во многих СМИ появились сообщения о том, что недовольство местных жителей вызывает массовая скупка земли у берегов Байкала китайцами.
Озеро Байкал наконец-то сковал лёд
Озеро Байкал в январе. Главная» Новости» Путевки на байкал январь 2024. Завод начали строить в январе текущего года на берегу Байкала в районе поселка Култук. На горизонте 10-15 лет Байкал имеет отличный шанс стать серьезным конкурентом зимней Хорватии, где в январе бойко продаются регаты с хорошим ценником», – отметила эксперт.
Ещё по теме
- В МЧС предупредили о сложной ледовой обстановке на Байкале. Новости. Первый канал
- Читайте также
- Популярные направления
- Мобильное приложение
- Стоит ли ехать на Байкал в январе 2024
- Байкал 2023,Листвянка. Какой лёд в январе? #сибирь #байкал #ледбайкала #листвянка - YouTube
Байкал в январе 2022г.
Иркутское региональное управление МЧС рассказало, в каких населённых пунктах области ощущалось землетрясение 15 января, произошедшее в 20.52 по местному времени на восточном берегу Байкала. Кроме того, 12 января произошло ЧП: на Байкале в разных местах дрейфовали на льдинах 7 рыбаков, которых унесло, и которые, к счастью, успешно спаслись. Юг Байкала в этом году замерз уже дважды, но первый ледостав был очень коротким из-за потепления Синоптики сообщают, что плотный ледяной покров образовался почти на всей территории Байкала, за исключением района Ушканьих островов, где в середине января на. Спортсмен нырнул под лед Байкала на глубину 90 метров. Вы здесь: ГлавнаяПресс-центр Новости и событияГидрологическая обстановка на озере Байкал по спутниковым данным за 1-3 января 2023 г. Первый полет отечественного пассажирского самолета «Байкал» может состояться в январе, сказал на совещании по развитию гражданского самолетостроения замглавы Минпромторга РФ Олег Бочаров передает ТАСС.