Был бы вечный двигатель. наш вечный двигатель(архив). ღღКатя и Игорь Палагутиныღღ. Вечным двигателем обычно называют воображаемое устройство, которое работает неограниченно долго, и количество выдаваемой им энергии больше, чем та, которую он потребляет для работы.
Вечный двигатель с нуля!
| С техникой на «вы»: 20 эпичных фейлов с гаджетами и бытовыми приборами - Лайфхакер | Тестируем прошивки от компаний "Адакт" vs "Вечный Двигатель". Тегиmitsubishi l200 2014, чип тюнинг mitsubishi l200, mitsubishi l200 какое масло в двигатель, mitsubishi l200 2 5, чип ключ l200. |
| Как происходит чип-тюнинг в Вечном Двигателе? | Федеральная служба по интеллектуальной собственности («Роспатент») ещё в августе 2020 года выдала первый патент на конструкцию вечного двигателя. |
| Двигатель лампы | Вечный Двигатель онлайн. |
Россия выдала патент на вечный двигатель
Залили мне прошивку от "Вечный двигатель" и пропал ползущий режим. В итоге, один и тот же двигатель при прочих равных условиях с более экологичной прошивкой потребляет топлива больше, чем с неэкологичной прошивкой. Заводские прошивки не только крайне консервативны и соответствуют строгим экологическим нормам и оптимизированы по расходу топлива, но и очень тщательно обкатаны во всех возможных режимах.
Идеальное сочетание: вечный двигатель и его секреты от профессионалов
| Telegram: Contact @habr_rss_full | Вечный двигатель первого рода — неограниченно долго действующее устройство, способное бесконечно совершать работу без затрат топлива или других энергетических ресурсов. |
| Центр автодиагностики "Вечный Двигатель" | Информация о сообществе, группе «Прошивки от компании Вечный Двигатель»: фото, описание, статус, подписчики. |
В Китае создали «вечный двигатель»: для этого использовали кристалл времени
ПРОШИВАЕМ НОВУЮ ГРАНТУ ФЛ -ЧИП ТЮНИНГ LADA GRANTA FL 2019(прошивка паулюс евро 2). Хорошая новость для владельцев Niva Travel 2023 с эбу обновление!Скачать. Итоги 2023г. от компании Вечный Двигатель. Мы – центр калибровки прошивок для автомобилей «Вечный Двигатель».
Прошивки от компании Вечный Двигатель
Воскрешение людей и вечная жизнь ѕ отныне наша. Воскрешение людей и вечная жизнь ѕ отныне наша. «Известия»: двигатель для спутников на газах из атмосферы создадут специалисты МАИ и МГУ. Прошивка компании "Вечный Двигатель". Центр автодиагностики "Вечный Двигатель" — бывший представитель АДАКТ в г. Сыктывкар. это комфортное управление автомобилем, сбалансированный эффект динамики и расхода, достигаемый изменением множества калибровок в программе управления двигателем.
Вечный двигатель продолжение (перпетум мобиле своими руками)
Своему "вечному двигателю" он дал имя "Палмер-1", что вполне созвучно с его фамилией. Вечный Двигатель №1: Предлагается к рассмотрению для производства вечный двигатель, после изобретения суперпроводника. Мы – центр калибровки прошивок для автомобилей «Вечный Двигатель». Вечный двигатель прошивки.
Россия выдала патент на вечный двигатель
Учитывают и температурный режим, например за счет бензина можно снизить температуру двигателя, можно и поднять, а дальше упираемся в геометрию камеры, то есть в ее объем и форму. Соответственно в степень сжатия, как следствие в октановое число.. Где то максимальная отдача может быть за гранью порога детонации при такой-то смеси.. Соответственно такой режим будет "недоступен" по понятным причинам и тп. Арахичный мотор только номинально имеет смесь 14.
Эт содержание кислорода по сути. То есть 1 и та же железяка может выдать разное кол-во мощности на 1 и тех же оборотах , потому что можно при этих оборотах иметь разное наполнение, разную смесь , то есть одать другое кол-во топлива и зажечь его по другому.. Абсолютно подругому.. Потом - моторы бензиновые работают по воздуху..
Чем больше открыт дроссель - тем больше он прокачает воздуха.. Он его считает и льет по нему топливо. Можно прокачать меньше воздуха , но налить более богатую смесь. Топлива уходит в итоге больше.
Вся задача современного инжектора лежит в том, что бы держать смесь в районе стехиометрии, как можно дольше, допустимые отклонения незначительны, размазаны и тп , чтоб работал катализатор, любой ценой, даже потерей тяги, даже некорректным температурным режимом, даже увеличением расхода. Вообще-то можно подать и меньше стехиометрии и не потерять где-то ровным счетом в динамике ничего, но тут вылазит токсичность..
Как заявляют разработчики, топливо такому дрону не нужен. Двигатель функционирует от энергии лазерного луча, который специально создан чтобы преобразовывать световую энергию в электрическую посредством умной нейронной сети. Технология действительно уникальная. Система регулируется с помощью нейросети, которая помогает преобразовать световую энергию от луча в электрическую.
По их оценкам, в случае успешного решения стоящих перед ними проблем устройство может быть доведено до стадии опытного образца в течение 5—7 лет. Как пояснили в МАИ, размещение космических аппаратов на низкой орбите дает множество преимуществ. Например, с такой высоты можно напрямую обеспечить связью абонентов без необходимости использовать базовые станции.
Благодаря этому можно «накрыть» интернетом всю поверхность Земли. Правда, до настоящего времени ни одна страна в мире не обладает такими технологиями.
Только телефон у Вас один , а в авто таких "телефонов" очень много. Немаловажно соблюдать одинаковый уровень ПО. Это означает что крайне нежелательно "поднимать" версию только в одном выбранном блоке. При таких условиях ему блоку будет "не комфортно" и "тяжело "общаться" с другими блоками Как пример : взрослый и ребенок.
Вечный двигатель EmDrive создан в Китае (вброс)
Бабушка обнаружила дома новую разделочную доску. Студент заряжает свой пауэрбанк с солнечными панелями от LED-вспышки смартфона, чтобы потом этим пауэрбанком зарядить смартфон. Странно, что он сразу не подключил телефон. Был бы вечный двигатель. Когда тебе очень надоели рекламные баннеры, но о существовании Adblock ты ещё не знаешь. Почему свечи лучше не использовать вблизи техники.
И, если концепция двигателя соответствует заявленной, то он сможет доставить космический корабль на Марс за 10 дней. Ученые внимательно тестировали проект, понимая его абсурдность, поскольку концепция предполагала, что это не просто «вечный двигатель», а двигатель, что выдает больше энергии, чем потребляет. Новость довольно старая, однако по неподтвержденным данным, Китаю удалось построить действующий прототип двигателя. Основой работы двигателя является энергия от микроволн.
Объясните тупому, когда меньше жмем тапку, то меньше открываем дроссель, но при этом имеем одинаковый крутящий момент, то есть силу. И этот момент после прошивки оказался больше, чем при таком же открытии дросселя до прошивки! Скажите мне, за счет чего прирост силы? В чем сила, брат? А она бывает только при других смесях.. Выход на максимум возможен не на стехиометрии. Данный режим есть, он включается "поздно" ближе к оборотам предельной мощности конкретного мотора при тапке в полу.. Пример на пальцах : едем с 1-ой скоростью, не меняем положение тапка. Что делает нормальная система на архаичном двигателе если утопить резко тапок? Система знает модель наполнения двигателя, четко, при таком то открытие дросселя будет максимальное прохождение воздуха в таком-то объеме. Что осталось? Соответственно подаем топливо , но держимся около стехиометрии, соблюдаем экологию и тп.. Оно едет? Конструкция архаичная.. Все что не прямой впрыск - древнее и убогое и с этим ничего не сделаешь.
Нобелевский лауреат Фрэнк Вильчек вычислил, что эти движения можно привести в состояние, где они будут согласованными. Именно это состояние он назвал «кристаллом времени». Несколько лет после появления данной гипотезы учёные пытались воплотить теорию Вильчека в практику. И в 2016 году это удалось Кристоферу Монро. Он смог получить кристалл времени в лабораторных условиях. После этого подобные кристаллы были созданы в воде, газе и даже алмазе. Внешний вид не особо важен, главное придать атомам упорядоченное движение. До опыта Ван Су Чена никто не понимал, как использовать энергию кристалла времени. Именно китайскому учёному пришла в голову мысль пропустить через него луч лазера.