Поезд "Балтиец" начал курсировать в метро Петербурга. Чем он отличается от других составов, в том числе по комфорту и ходовым качествам? Новый поезд внешне выделяется среди привычного семейства «пернатых» более острыми, обтекаемыми формами и выполнен в чёрно-серо-красной цветовой гамме. — Уже есть документы, которые регламентируют порядок разработки нового подвижного состава, — отметил глава ОЖД. Кроме того, осенью прошлого года представители "Синары" рассказывали, что новый завод по выпуску поездов для ВСМ могут построить в Зеленограде. Кажется, весь современный российский пассажирский состав делают намеренно злым. Подпишитесь на наш telegram-канал с оперативными новостями про поезда.
РЖД предоставит новый поезд для ВСМ Москва — Петербург к 2027 году
Новый поезд постоял некоторое время на станции «Апрелевка», интересующиеся сделали фотографии, после чего в 10. Он пока не возит пассажиров, но уже попадал в неприятные инциденты — во время обкатки недалеко от Москвы, в Истринском районе, столкнулся с тепловозом. Железнодорожники объясняли, что авария произошла «при маневрировании на территории депо». Поезд сильно не пострадал.
Но власти КНР надеются, что сверхвысокоскоростные поезда начнут ходить между Гуанчжоу и Шанхаем в 2035 году. Если все получится, Китай станет первой страной, которая сможет похвастаться технологией Hyperloop.
И, само собой, не хочется, чтобы он пополнил печальную коллекцию 6 транспортных проектов, которые так и не изменили мир.
Его будут строить одновременно с новым вестибюлем метро Строительство терминала ВСМ в Петербурге синхронизируют с вестибюлем станции «Лиговский проспект-2». Источник: РИА "Новости" Терминал у Московского вокзала для высокоскоростной железнодорожной магистрали Петербург — Москва собираются увязать по срокам с вестибюлем станции метро «Лиговский проспект-2». Именно туда в основном и пойдут прибывающие из Москвы пассажиры. Видеоролик с описанием появился 24 апреля в телеграм-канале губернатора Александра Беглова.
Поэтому, если вы оказались «заперты» между устройствами заграждения, не паникуйте, а продолжайте движение. Когда наедете на барьер передними колесами, он опустится, давая дорогу.
Последние новости о поездах
Читайте самые последние и актуальные новости РЖД, предприятий-производителей подвижного состава, материалы о развитии отрасли, аналитические статьи и интервью. Главная» Новости» Новые скоростные поезда 2024. Главная» Новости» Новые скоростные поезда 2024. Открыли движение поездов по новой двухпутной вставке на перегоне Пурикан – Муртыгит в Амурской области.
Регистрация
- Сегодня на станции «Апрелевка» прошла презентация поезда «Иволга 4.0»
- Новый поезд «Ночной экспресс» начнет ходить между Москвой и Санкт-Петербургом с 24 июля
- Все материалы
- РЖД: на южном направлении вводятся дополнительные поезда на фоне высокого спроса
- последние новости
Инсайд: В России идет разработка скоростного поезда с конструктивной скоростью 360 км/ч
Тут у Тверского вагоностроительного завода все отработано и надежно. Ксения приглашает внутрь вагона. Вот там изменений очень много. Тамбур между вагонами. Не заглядывал снизу, но скорее всего там стоит БСУ — беззазорное сцепное устройство. Панорама нового купе. Не так радикально, как в плацкарте, да? Зато все изменения максимально функциональны. Например, в изголовье спинки теперь спрятаны сейфы. Всего их четыре — каждому пассажиру свой. В каждом купе теперь свой регулятор температуры.
Параллельно ведутся работы в части локализации изготовления тяговых силовых агрегатов. В настоящий момент готовые российские комплектующие частично уже применяются в процессе работ. Вместе с этим, формируется резерв, который будет использоваться в последующие годы.
С целью диверсификации рисков, программа импортозамещения предусматривает участие в ней сразу нескольких промышленных предприятий. Кроме того, создано отдельное СП. В него вошли технические подразделения, которые ранее работали с концерном «Siemens».
Также полностью сохранен технический штат и складские запасы для ремонта жд составов.
Новые составы, развивая скорость до 360 километров в час, будут добираться из Москвы в Петербург и обратно всего за два часа. Россиянам предложили принять участие в голосовании. Первый отличается плавными линиями силуэта и единой фронтальной полосой.
Результат — это когда мы пройдем весь цикл испытаний, приемочных и сертификационных, он еще впереди. Нам предстоит сделать шаг, пройти испытания, а следующий шаг, наверное, самый важный — это эксплуатация, это когда поезд работает в режиме эксплуатации, и очень много режимов пробует на себе", — отметил Голубев. По словам конструктора "Уральских локомотивов" Дмитрия Лимонова, российские специалисты активно вносили свои предложения и идеи в ходе создания отечественной "Ласточки". Сервисным компаниям также необходимо обслуживать поезд. Но есть и наши решения, конструктивно он отличается", — подчеркнул Лимонов. Он добавил, что во время предварительных испытаний новая "Ласточка" очень хорошо показала себя. Он меньше греется, менее шумный. Ну, и все особенности, которые с эксплуатации мы получали, мы также их учли, чтобы уже вопросы надежности также решить", — заключил конструктор "Уральских локомотивов". К созданию новых "Ласточек" с отечественным тяговым оборудованием завод "Уральские локомотивы" входит в группу "Синара" приступил в прошлом году.
В апреле текущего года в группе "Синара" заявили, что завод передаст РЖД 22 новых скоростных электропоезда ЭС104, которые станут отечественным аналогом "Ласточек". Международная промышленная выставка "Иннопром-2023" 10 июля началась в Екатеринбурге, она проходит в городе уже в 13-й раз. Главной темой выставки в этом году станет "Устойчивое производство: стратегии обновления".
На 97% российский поезд «Иволга 4.0» запущен в серийное производство
Экспо в Щербинке, где продемонстрировали и другие новые вагоны: модернизированные купе, вагоны электричек и двухэтажных поездов. Они далеко не идеальны, до европейского комфорта еще работать и работать, но это однозначно шаг вперед по сравнению с морально устаревшими составами, которые до сих пор колесят по России. Начнем с двухэтажного поезда Тверского вагоностроительного завода. Это первый двухэтажный сидячий поезд, сделанный в России.
Сам по себе он не нов: такие составы ездят по маршруту "Москва — Воронеж" с 2015 года, а на выставке показали модернизированный вагон. Двухэтажный сидячий поезд — это хорошо. Условия те же, что и в обычном сидячем экспрессе, а вот цена примерно на треть дешевле.
По уровню комфорта и оснащенности напоминает "Сапсан" — мягкие сидения, розетки, USB-выходы, вентилятор над головой. Раскладывающиеся столики, чтобы поработать или поесть. У пассажиров передних мест они выглядят довольно необычно.
Номера на креслах продублированы для слепых шрифтом Брайля. В углу поставили кулер с водой. Места для багажа.
И обратите внимание на мониторы в конце вагона — теперь в вагонах есть визуализация: где едем, какая станция, через сколько следующая остановка, температура в вагоне и так далее. Хоть поезд и сидячий, одна "купешка" все же есть — это место для инвалида.
У нас пока нет скоростной дороги, но есть много проектов, они сами по себе очень дорогие», — отметил глава Минтранса. Впервые о разработке высокоскоростного состава стало известно в июле 2021 года: тогда РЖД сообщили о планах реализовать подобный проект совместно с СТМ.
В октябре этого года на сайте перевозчика провели опрос пользователей, чтобы выбрать один из трех вариантов дизайна поезда.
А с февраля прошлого года, с уходом Siemens, казалось всё очевидно — ничего не будет. В ноябре 2022 года был проведен конкурс на дизайн нового поезда, и даже выбран победитель, но про ход разработки вновь ни слова. Я не знаю, идет ли речь о проекте «Синары» в Верхней Пышме, или это какая-то параллельная разработка, но то что она идет, причем уже вышла за этап эскиза, это точно.
Откуда я это знаю? Напомню, я недавно был в городе Первомайск, на заводе «Транспневматика», который производит различные агрегаты практически для всего отечественного подвижного состава. Нам там рассказывали про то, что на заводе при поддержке ФРП наладили производство тормозов для «Ласточки», «Иволги 3. Об этом моя подробная статья с завода , не пропустите.
На переездах есть датчики наличия автомобиля — они не позволяют барьеру открыться под транспортным средством и препятствовать движению. Поэтому, если вы оказались «заперты» между устройствами заграждения, не паникуйте, а продолжайте движение.
Новый российский высокоскоростной поезд будет в два раза быстрее «Сапсана»
Компания рассчитывает, что датчик можно будет использовать также для выявления изломов рельсов и других дефектов пути. Министр железных дорог Индии А. Вайшно во время демонстрации работы системы Kavach в марте 2022 г. Так, в Канаде с участием компании Thales в начале 2022 г. В Германии консорциум во главе с компанией Siemens с начала 2022 г.
Беспилотный локомотив на испытаниях в Финляндии фото: Proxion Тем временем продолжается внедрение систем управления движением поездов по радиоканалу CBTC на метрополитенах разных городов мира, причем в большинстве случаев реализуется уровень автоматизации GoA4. В частности, подписаны контракты на оснащение такими системами линий и поездов метро в Турине Италия , Торонто Канада и Ченнаи Индия , где компания Hitachi Rail STS обещает обеспечить межпоездной интервал 90 с. Автоматизация грузовых перевозок В январе 2022 г. Планируемое на период после 2025 г.
Сейчас на формируемом перспективном рынке цифровых автосцепок для грузового движения присутствуют три компании Voith, Wabtec и Dellner , но к ним готова присоединиться немецкая Knorr-Bremse, представившая образец своей автосцепки DAC на выставке InnoTrans 2022. Тем временем немецкий грузовой оператор DB Cargo с 2023 г. Пока же DB Cargo отработал технологию быстрого дооснащения вагонов автосцепками во временных палаточных мастерских, которые оператор хочет развернуть по всей Европе. Например, австрийский оператор Rail Cargo Group с 2019 г.
В январе стало известно, что стартап Parallel Systems, основанный инженерами, ранее работавшими в компании SpaceX Илона Маска, получил финансирование от венчурных инвесторов, которое будет использовано для изготовления партии беспилотных рельсовых экипажей с тяговыми аккумуляторами, их испытания и расширения штата специалистов. Компания Parallel Systems разрабатывает инновационную транспортную систему для перевозки контейнеров по железной дороге. Концепция беспилотного рельсового экипажа компьютерная графика, источник: Parallel Systems В основе системы — беспилотные моторные тележки с питанием от тяговых аккумуляторов, имеющие развитую бортовую систему управления.
Работа железнодорожных и морских терминалов интегрирована в единый технологический процесс, что позволяет гарантировать клиентам максимальную частоту отправки и кратчайшее транзитное время.
Новые технологии 2022 года — некоторые итоги 30 декабря 2022 В уходящем 2022 г. Так, состоялся ввод в коммерческую эксплуатацию первых поездов на водородных топливных элементах. Одновременно нарастали исследования и разработки в сфере беспилотного движения в разных странах, интересные события происходили в сфере автоматизации грузовых перевозок и появились потенциально прорывные технологии, способные изменить облик железных дорог в будущем.
Альтернативная тяга Энергетический переход с отказом от дизельной тяги приобретает реальные черты — прежде всего в Европе. В 2022 г. Водородное топливо В Германии сразу в двух регионах приступили к коммерческим перевозкам пассажирские поезда Coradia iLint постройки Alstom с питанием от водородных топливных элементов. Накануне выставки InnoTrans 2022 компания Alstom устроила демонстрационный рейс поезда этого семейства, установив рекорд дальности пробега без дозаправки водородом — 1175 км. Также Alstom подписала несколько соглашений с энергетическими компаниями, поставляющими водород, в некоторых европейских странах, например в Чехии. Поезд на водородных топливных элементах Coradia iLint во время рекордного пробега фото: Alstom Сейчас Alstom занимает ведущие позиции на рынке поездов на водородном топливе, но другие ведущие изготовители подвижного состава уже включились в гонку за лидером. Например, компания Siemens представила поезд Mireo Plus H с дальностью хода на одной заправке водородом 800 км и подписала несколько контрактов на его поставку, в том числе для обслуживания одной из линий в столичном регионе Германии с осени 2024 г. Опытная эксплуатация поезда Mireo Plus H в Баварии начнется в 2023 г.
Индия договорилась с канадской компанией Ballard Power Systems о поставке топливных элементов для первых в стране поездов на водородном топливе. Вместе с тем пассажирские поезда на водородных топливных элементах — это нишевый продукт, который оправдывает себя только на протяженных неэлектрифицированных линиях. Из-за этого от них отказалась германская федеральная земля Баден-Вюртемберг, где велика доля электрифицированных участков, а в Великобритании считают , что такие поезда целесообразно использовать на тех линиях, которые не планируют электрифицировать до 2050 г. Одновременно ведется разработка маневровых и магистральных локомотивов с двигателями на водороде. Маневровый локомотив, переоборудованный под водородное топливо, в конце ноября представила компания Alstom.
Он будет полностью отечественного производства, - сказал он. Уже есть дизайн и детальная разрисовка предстоящих стадий производства. Оно будет вестись компанией «Синара — транспортные машины». К сборке первого поезда там планируют приступить в 2026 году. При этом запуск транспорта будущего невозможен без высокоскоростной магистрали. Ее планируют проложить по маршруту «Москва — Санкт-Петербург». Тоже к 2027 году. Испытания уже проходят. Считаем, что сейчас это нужно.
РЖД предоставит новый поезд для ВСМ Москва — Петербург к 2027 году
Максимальная вместимость новых поездов составит 1400 человек. Поезда будущего: Синара представила на ИННОПРОМе «умный локомотив» и электричку «Восток» 4. Для создания высокоскоростных поездов в Китае разработаны девять современных технологий, в том числе вихретоковый тормоз, углеродно-керамический тормозной диск. Так, в этом году на ЮУЖД поступил новый пригородный поезд полностью российского производства. Современный поезд: воздух чистый, в салоне просторно, светло и прохладно, идет тихо, звукоизоляция мощная, удобный, в том числе для маломобильных групп населения.
Такой необычный поезд начали тестировать в метро крупного российского города
Около 400 новых поездов подготовят для Центрального транспортного узла. Сверхвысокоскоростной поезд Hyperloop решили запустить между Гуанчжоу и Шанхаем. Максимальная вместимость новых поездов составит 1400 человек. Поезда будущего: Синара представила на ИННОПРОМе «умный локомотив» и электричку «Восток» 4. Новости - Почта.
Сегодня на станции «Апрелевка» прошла презентация поезда «Иволга 4.0»
В новом графике движения, который вступит в силу на железных дорогах России с 00:00 10 декабря 2023 года, будут назначены новые поезда из Смоленска. Проектировщики попытались учесть каждую мелочь, чтобы людям было комфортно в новом поезде. По его словам, поезд нового поколения будет полностью отечественного производства. При проектировании нового поезда необходимо было учесть два параметра: актуальный дизайн и соответствие требованиям строгих российских ГОСТов.
Новый вакуумный поезд успешно испытали в Китае. Он станет самым быстрым в мире
Новости - Общество - Такой необычный поезд начали тестировать в метро крупного российского города Такой необычный поезд начали тестировать в метро крупного российского города 28. В метрополитене Санкт-Петербурга вышел «на работу» поезд, управляемый не человеком, а автопилотом. Как передаёт МИР 24 , проект готовили два года.
Его представители заявили, что первые несколько испытаний прошли хорошо. Однако длина трубы, которая доступна для испытаний китайского поезда типа hyperloop, составляет всего два км. Ожидается, что в ближайшие несколько лет ее увеличат до 60 км. Повышение этого показателя увеличит износ рельсов и потребление энергии из-за сопротивления воздуха.
Помимо Сбербанка в проекте примут участие ВЭБ. РФ, а также пул банков и негосударственных пенсионных фондов. Лента новостей.
В 2020 году обещали, что первый поезд должен был быть создан к 2023 году, и речь не шла о разработке собственного поезда с нуля. С тех пор о прогрессе в строительстве завода и разработке нового поезда я не встречал никаких новостей. А с февраля прошлого года, с уходом Siemens, казалось всё очевидно — ничего не будет. В ноябре 2022 года был проведен конкурс на дизайн нового поезда, и даже выбран победитель, но про ход разработки вновь ни слова. Я не знаю, идет ли речь о проекте «Синары» в Верхней Пышме, или это какая-то параллельная разработка, но то что она идет, причем уже вышла за этап эскиза, это точно. Откуда я это знаю? Напомню, я недавно был в городе Первомайск, на заводе «Транспневматика», который производит различные агрегаты практически для всего отечественного подвижного состава.
Все материалы
- Современная городская электричка: как создавали новый поезд для МЦД
- Под Красноярском открыли новую железнодорожную платформу Овсянка -
- последние новости
- Почта России и РЖД тестируют новый ускоренный контейнерный поезд - Почта России - 2 окт. 2023 г.
Последние новости
- Игровая неделя: ленивый некстген-апдейт Fallout 4, скандал Escape From Tarkov и MudRunner в VR
- Управление движением и беспилотные поезда
- Поезда будущего: Синара представила на ИННОПРОМе «умный локомотив» и электричку «Восток»
- Подписаться на новости
В России разрабатывают высокоскоростной поезд нового поколения
Таким образом, есть все предпосылки, что удары по инфраструктуре перейдут на новый уровень эскалации, после чего в бандерштате не только пропадет свет, но и остановятся поезда. На перегоне Пурикан – Муртыгит в Амурской области открыто движение поездов по. Около 400 новых поездов подготовят для Центрального транспортного узла. Поезд может разгоняться до 160 км/ч и перевозить до 646 пассажиров. Главная» Новости» Новые скоростные поезда 2024. В Подмосковье 27 апреля на четвертом диаметре D4 состоялась презентация нового поезда «Иволга 4.0».