В статье описано какая тонировка разрешена согласно ГОСТ, из чего состоит тонировочная пленка, деление на виды с краткой характеристикой каждой, описаны достоинства и недостатки тонировки, как выбрать. Тонировочная пленка может наноситься лишь на заднее стекло и задние боковые стекла по той причине, что она не обеспечивает пропускание света 70% и более. Стоимость тонировки зависит от размеров самой машины и от марки плёнки, которую вы выберите. Chevrolet Lacetti Передние двери до тонировки, а лобовое затонировано 35% пленкой. Под тонировкой понимается уровень светопропускаемости в процентном отношении — чем он выше, тем прозрачнее стекло или пленка и больше значение тонировки.
Виды тонировочных пленок
В правительстве не поддержали законопроект об отмене запрета на тонировку передних стекол авто. 2) Если на стекла нанесена плёнка (тонировочная или прозрачная или антибликовая, или «бронепленка»), то можно сразу штрафовать, не производя никаких замеров (даже если пленка вообще прозрачная бесцветная). Однако, в работе по-прежнему альтернативный законопроект партии ЛДПР, предусматривающий уже не отмену штрафа за тонировку, а смягчение требований к уровню светопропускания стёкол. от самых простых до люксовых. На нем нет металлического покрытия, поэтому пленка после тонировки стекол не создает помех для электроприборов. Пошаговая инструкция по монтажу тонировочной пленки.
Sorry, your request has been denied.
Выбираем пленку для тонировки Статья о том, как выбрать пленку для тонировки стекол автомобиля, какими критериями руководствоваться при выборе. ознакомиться с каталогом тонировочных пленок производства США и купить пленку для тонировки. Крашеная плёнка для тонировки стёкол автомобиля относится к наиболее бюджетным вариантам. Под тонировкой понимается уровень светопропускаемости в процентном отношении — чем он выше, тем прозрачнее стекло или пленка и больше значение тонировки. Тонировочные плёнки крепятся к стеклу при помощи специального клеящего слоя, который представляет собой сложный чувствительный к давлению состав.
Тонировочная пленка
Плёнки для тонировки имеют структуру, состоящую из несколько слоев, которые соединяются между собой клеевым составом. В статье описано какая тонировка разрешена согласно ГОСТ, из чего состоит тонировочная пленка, деление на виды с краткой характеристикой каждой, описаны достоинства и недостатки тонировки, как выбрать. В Государственную Думу внесли законопроект об отмене штрафов за тонировку передних боковых стекол автомобилей.
Из чего сделана пленка для тонировки автомобиля?
Цена пленки для тонировки автомобиля находится в прямой зависимости от марки и модели машины. — Чрезмерную тонировку автостекол законодатель трактует, как установку стекол, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств. С его помощью можно производить высококачественную тонировку стекол авто, меняя при этом насыщенность и оттенок пленки.
Тонировочные, защитные и декоративные пленки
Согласно регламенту Таможенного Союза, а также ГОСТам такую пленку нельзя использовать на лобовом стекле, а также на заднем, если нет боковых зеркал. В ПДД указано, что за такое нарушение полагается штраф. Никакого запрета на продолжение движения не существует. Инспектор может только выписать штраф, не более. Отправлять авто на штрафстоянку он не может. Хотя всегда есть риск, что вас «примет» следующий встреченный экипаж и одним штрафом вы не отделаетесь. Стоит учесть — запрещено использовать зеркальные и цветные пленки. За такую тонировку также получите штраф. Тонировка обычно имеет толщину 0,5 мм.
С одной стороны это не увеличивает толщину стекла, что особенно важно для дверей. С другой стороны толщина обеспечивает достаточную прочность. Степень прозрачности зависит от плотности красящего пигмента. Практически все пленки имеют два или три слоя. Двухслойные варианты. В этом случае эффект затемнения достигается путем нанесения краски на материал. Дешевый и недолговечный вариант. С полимерным напылением.
На пленку наносится специальный полимер. За счет высокой адгезии и устойчивости к ультрафиолету, такая тонировка служит долго не выгорая. На пленку наносится графитное наполнение. Отличается матовой поверхностью и высокой стоимостью. Бывают еще и трехслойные пленки. Чаще всего встречаются металлизированные.
Материал не выцветает под воздействием солнечных лучей даже по истечении многих лет на радость владельцев. В ассортименте имеются материалы «эконом-класса», которые представлены однотонным крашеными пленками.
Также производитель выпускает более дорогие металлизированные покрытия наряду с особыми теплоотражающими материалами. Последние из перечисленных пленок обладают одним минусом, связанным с высокой адгезией. Он заключается в остатке следов клея на поверхности. Существует несколько серий, среди которых есть особенно тонкие, обычные равномерно окрашенные и металлизированные материалы. Благодаря большому ассортименту клиенты могут отдать предпочтение наиболее подходящему варианту с учетом собственных предпочтений и рекомендаций специалистов по техническим характеристикам. Все пленки характеризуются достойным качеством, долговечностью и повышенной прочностью.
Главные из которых — пленка выгорает на солнце, а со временем и вовсе стирается. Как уже понятно из названия, этот вид имеет металлизированный слой. Кроме того, в составе этой пленки обычно присутствует алюминий. Она имеет несколько слоев: металлизированный слой наносится между окрашенным и защитным слоем.
Именно благодаря такой структуре тонировка приобретает характерный металлизированный блеск. Главное достоинство пленки состоит в том, что она великолепно защищает от солнечных лучей, при этом не выгорая. Глубокоокрашенные металлизированные пленки используются в большинстве случаев для тонировки стекол. При наклеивании такой пленки стекла обретают классический черный цвет тонировки.
Если какие-либо из показателей во время измерения уровня тонировки не соответствуют нормам, штраф можно обжаловать. Штраф за тонировку в 2024 году Штраф за тонировку не по ГОСТу сегодня составляет 500 рублей, согласно ст. Если водитель дает согласие устранить нарушение на месте, то он может получить и вовсе только предупреждение. Решение принимает сотрудник полиции.
Если снять пленку на месте не получается, то инспектор выписывает штраф и выдает предписание на устранение нарушения с установленными сроками — как правило, это 10 дней. Если в указанный срок тонировка не снимается, то при повторной проверке водителя ожидает штраф уже в размере 2-4 тыс. При этом важно понимать, что назначать арест или повторный штраф может только суд. Как отмечают юристы, если нарушитель тонировки попадает в суд впервые, его чаще всего штрафуют. Но если водителю регулярно предъявляют такие обвинения или у него есть другие штрафы, то шансы попасть под арест резко возрастают. Именно в эти месяцы желающих оклеить машину темной пленкой становится больше.
Тонировочная пленка для авто: какую выбрать по светопропускаемости, цвету, цене и производителю
В этом случае необходимо предоставить видео с моментом выписывания постановления. Оно станет доказательством вины автоинспектора. Несогласие с наказанием автомобилист должен указать в протоколе. В пункте «Комментарии к документу» он должен рассказать о ситуации со своей точки зрения, а, если места в бланке нет, приложить дополнительный лист со своими показаниями. Далее автолюбитель должен получить на руки вариант копии протокола, прикрепить и видеодоказательство нарушения инспектора и акт жалобы на постановление. Материалы можно доставить лично или отправить по электронной почте. На ответ начальнику автоинспекции потребуется 10 дней, возможно, он ответит и раньше. Если штраф не отзовут, нужно направить акт несогласия в районный суд, затем — в инстанции выше.
Если жалобу все признают правомерной, автомобилисту придется произвести оплату штрафа.
И различными видами пленок. Наиболее часто используется для тонировки задней части автомобиля, это самый темный вариант для того чтобы было как можно меньше видно, что находится в задней части автомобиля. Отлично подходит для людей с отличным зрением, тех, кто ездит только в светлое время суток, либо перевозит ценные грузы. Убиваем сразу 2х зайцев и хорошо видно через зеркало заднего вида при этом имущество внутри автомобиля мало заметно. Используется как для тонировки задней части автомобиля, так и для передних стекол автомобиля.
Если у вас зрение не самое лучшее, рекомендуем остановить выбор на этом варианте. С ней гораздо проще парковать машину в темных дворах.
О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом. Применение тонировочной плёнки на автомобильных стёклах, кроме придания презентабельности и глянца внешнему виду, существенно повышает комфорт эксплуатации машины.
Чаще всего рисунки размещаются на дверях, но есть варианты и на заднее стекло. Практически никогда не клеится на фронтальную часть; перфорированная. Разновидность тонирования активно применяется для рекламных носителей. Чаще наносится на большую часть поверхности авто. Насыщенность, плотность цвета, оттенок, рисунок и все остальные параметры подбираются индивидуально. Чаще всего её приходится заказывать. Отличительной чертой является наличие небольших отверстий, они обеспечивают достаточную проводимость света; силиконовая. Может накладываться и сниматься по желанию. Для крепления используется электростатический эффект, клей не нужен; цветная тонировка. Отличием является только разнообразие цветов. В каждой плёнке производитель стремится достичь тех же технических характеристик: защиты салона от ультрафиолета и предотвращения разрушения стекла от механических повреждений. При желании без особого труда можно демонтировать покрытие и установить другое. Исключением является заводская тонировка, её нельзя устранить. Заводская тонировка Общеизвестное желание затемнять стёкла учтено производителями авто, некоторые из них сразу устанавливают затемнённые окна. Затонировать машину на заводе возьмутся по отдельной просьбе, вся линия не подвергается тонированию в силу различных пожеланий покупателей. Основным недостатком является несъёмный тип конструкции, а достоинством — её нельзя поцарапать, то есть является вечной тонировкой, которая не подвергается выгоранию, вытиранию и т. Собственноручно невозможно создать такое покрытие. Технология отличается нанесением специальной мелкодисперсной краски, устойчивой к различным негативным влияниям. Никакая плёнка не используется. В условиях СТО могут выполняться подобные работы, но качество все равно будет несколько ниже, так как кустарные технологии неспособны полностью повторить этот процесс. Электронная тонировка Новое направление в тонировке — это смарт, покрытие обладает интерактивным отражением. По желанию водитель может изменить насыщенность и даже цвет материала. В основе лежит принцип воздействия электрического тока на специальное вещество, частички которого, изменяя свою ориентацию, меняют степень прозрачности внутреннего слоя пленки. Для управления используется небольшой пульт, он идёт в комплекте. Электронная тонировка стекол автомобиля можно ежедневно по-новому самовыражаться; нет необходимости переклеивать плёнку для смены цвета; при подъезде к посту ГАИ легко увеличить прозрачность стекла, чтобы избежать штрафа, а в остальное время увеличить уровень затемнения. Главный недостаток заключается в высокой цене. Виды тонирования согласно технологии Учитывая технологический процесс, тонировка может быть следующей: Съёмная наиболее востребована за счёт простоты реализации. В посторонней помощи, как и в дополнительных финансовых затратах, нет никакой необходимости. Электронное покрытие относится к наиболее дорогостоящим. Этот вариант не для среднего класса, поскольку квадратный метр тонированного стекла обойдётся в полторы тысячи долларов. Суть заключается в возможности регулировать светопропускную способность покрытия в зависимости от пожеланий водителя и времени суток. Существует два варианта исполнения — подключение специальной плёнки к электропроводке или использование смарт-стекла, которым полностью заменяется заводское. Напыление тонировки смогут реализовать действительно качественно только сотрудники автомастерских. За счёт необходимости опускать стекло в вакуумную камеру реализовать данную процедуру в домашних условиях невозможно. Блики и трещины на таком покрытии появляются быстро, сама технология трудоёмкая, а снимать покрытие в дальнейшем нельзя — всё это стало причиной непопулярности такого варианта. Категории светофильтрующих плёнок Учитывая характеристики материала, стоит выделить следующие категории светофильтрующих покрытий: Крашеная плёнка для тонировки стёкол автомобиля относится к наиболее бюджетным вариантам. Такое покрытие не создаёт блики и не блокирует радиоволны, создаётся путём введение красящего пигмента в полимерную структуру. Механическая защита представлена в данном случае на слабом уровне, следовательно, нельзя рассчитывать на длительный эксплуатационный период цветной плёнки.
Какая тонировка лучше всего подходит для авто: варианты выбора и советы практиков
Чем меньше число, тем эффективнее она работает. При этом надо учитывать, что законодательством предусмотрено светопропускание для лобового стекла в семьдесят пять процентов, для передних окон — в семьдесят. Цвет плёнки варьируется в широкой гамме от чёрного до зелёного, с переходом к металлическому или с эффектом «хамелеон». Выбрать пленку для авто в «VinylRussia» Тонировочную плёнку для авто в Москве предлагаем купить в нашей компании.
Последняя постоянно возглавляет всевозможные рейтинги.
Тонирование лобового стекла от 1500 руб. Для достижения наивысшего качества лучше приехать на чистой машине. Работаем ежедневно, без выходных и праздников с 10:00 до 21:00 По адресу: г. Екатеринбург ул. Восточная 51, оф. Звоните 207-53-27 мы ответим на ваши вопросы.
Все эти в высшей степени полезные качества тонировочных пленок LLumar, например обусловлены в первую очередь их составом. Ведь качественная тонировочная пленка - это не просто кусок темного полиэтилена, это целая система, разработанная и изготовленная для комфорта и безопасности Вашего автомобиля! Итак, как же происходит изготовление тонировочной пленки? Технологию производства качественной пленки для тонировки можно рассмотреть на примере тонировочных пленок LLumar - американской пленки, считающейся на сегодняшний момент одной из лучших в мире. В качестве основы для производства пленки LLumar служат абсолютно прозрачные и оптически безупречные пленки из полиэтилентерефталата.
Они двухосноориентированные, то есть их свойства одинаковы и с внешней, и с внутренней стороны. Эти пленки выпускаются известной во всем мире корпорацией DuPont в соответствии с самыми жесткими стандартами качества CPFilms, Inc.
О том, что законопроект в ближайшие дни направят для получения официального отзыва в Правительство, 2 марта 2024 года рассказал его автор - депутат партии ЛДПР Ярослав Нилов.
Вопрос был поднят в ходе встречи с населением в Северной Осетии. Вопросов традиционно много, темы самые разные. Но есть, конечно, "самые-самые".
Одна из них - утильсбор на ввозимые автомобили. С конца октября прошлого года - тысячи жалоб на кратный рост тарифов. Обращался и ещё не раз обращусь к главе Правительства, в Генпрокуратуру, в Минпромторг.
Люди не должны страдать, так что каждый! Ещё одна тема, крайне актуальная для наших южных регионов: тонировка передних боковых стёкол. Водителям здесь куда сложнее, чем в других субъектах.
В ближайшее время направим в правительство доработанный законопроект о тонировке. Он разработан с учётом мнений водителей и специфики нашего российского Юга.
Виды пленки для тонировки
- Что такое тонировка «35»
- Преимущества использования пленки
- Типы и особенности тонировочных пленок
- 11 лучших производителей тонировочной пленки для автомобиля
- Что такое тонировка и для чего она нужна?
Тонировка в два слоя
Нежелательно тонировать стекло, имеющее сколы и трещины. Такие элементы следует предварительно отремонтировать. Внутренняя поверхность стекла затем обрабатывается специальным раствором в быту используют просто мыльный раствор. Теперь с пленки снимается защитный лайнер, и она накладывается с внутренней стороны стекла клейкой стороной, начиная сверху.
Самым сложным этапом является помещение нижней части пленки под уплотнитель. В гаражном обиходе идут по пути упрощения, выравнивая нижний край пленки по уплотнителю в двери. Чтобы разгладить пленку и убрать пузыри, ее дополнительно сбрызгивают раствором и разравнивают с помощью шпателя.
Затем можно использовать фен или тепловую пушку, чтобы просушить пленку быстрее. После процедуры желательно не опускать и не поднимать боковые стекла несколько дней, чтобы тонировка надежнее зафиксировалась. Цены Такой вид тонировки в среднем обойдется автовладельцу в 5000 рублей, включая материалы.
Электронная тонировка Электронная тонировка — это технология, позволяющая стеклу или пленке менять прозрачность в зависимости от поданного на него напряжения. Чем оно выше, тем больше света пропускает стекло. Есть возможность задавать в том числе и стопроцентное затемнение.
Увы, такая технология — вне закона, также как и двойные стекла когда прозрачное стекло перекрывается вторым, затемненным, имеющим свой привод.
Прямые солнечные лучи вызывают смену оттенка материала. Защищает от ультрафиолета, бликов, жаркого солнца. Пленки этого вида соответствуют нормам ГОСТа. Металлизированная Структура из трех слоев алюминиевого, защитного и тонирующего.
Устойчива к выгоранию. Защищает от УФ. Комбинированная пленка Окрашенная пленка с металлическим напылением. Хорошо защищает от ярких солнечных лучей. Сохраняется хороший обзор.
Окрашенная не металлизированная В материал пленки добавлено окрашивающее вещество.
Отчетливо видны только силуэты пассажиров. Тонировка 30 процентов Тонировка 30 процентов — разрешенный вариант для задней полусферы, фото наглядно демонстрирует эстетичность покрытия. Это сочетание хорошей видимости из салона и конфиденциальности с внешней стороны. Тонировка 20 процентов Тонировка 20 процентов — это умеренная приватность салона и комфорт для пассажиров. Водителю при совершении маневров приходится быть внимательнее и пользоваться зеркалами заднего вида. Тонировка 15 процентов Тонировка 15 процентов — это почти полная приватность задней части салона. С улицы видны очертания силуэтов. В темное время суток, в плохую погоду стоит активно использовать зеркала заднего вида.
Это законное основание.
Тауметр — измеритель светового коэффициента пропускания автомобильных стекол. Это специальный прибор для измерения светопропускаемости стекол. Он должен быть внесен в госреестр средств измерений и соответствовать требованиям ГОСТ 51709-2001. Также прибор должен иметь свидетельство о поверке, в котором указывается марка прибора, его заводской номер, владелец прибора и срок действия свидетельства.