Минтранс Подмосковья напоминает о доступных способах оплаты проезда в общественном транспорте в преддверии вступления в силу закона об отмене оплаты наличными в транспорте региона, при оплате «Стрелко. Главная Наша деятельность Новости Олег Гаджиев: Водителям маршрутных автобусов законом запрещено требовать оплату «наличкой» или переводом на карту.
С 2 января в московском транспорте изменится стоимость некоторых тарифов
Также закон признал утратившей силу статью КоАП Москвы о штрафе водителю за невыдачу билета при оплате проезда, поскольку водители больше не продают билеты. Документ наделил контролеров правом рассматривать дела о нарушении порядка провоза домашних животных, о нанесении надписей и рекламы на транспортные объекты, о нарушении правил пользования метро и монорельсом, а также о незаконной торговле на транспортных объектах. Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ:.
В первом квартале 2023 года на всех турникетах метро заработает система быстрых платежей, подписку на которую можно будет оформить в приложении «Метро Москвы».
По словам Ликсутова, это позволит возобновить оплату проезда на турникете смартфонами, сократить очереди в кассы, не использовать банковские и транспортные карты, но и при необходимости пополнить «Тройку». Летом москвичи смогут активировать удаленное пополнение «Тройки» прямо на турникете метро, не прикладывая карты к желтым терминалам. К тому же времени в личном кабинете приложения Метро Москвы станет возможным выпуск виртуальной «Тройки», разработанной на базе российских технологий.
Вы можете пополнить счет на 1, 2 и 60 поездок, либо выбрать посуточную тарификацию. Стоимость зависит от количества поездок — чем их больше, тем дешевле стоимость одной, в таблице тарифов с лимитом наглядно отображено снижение стоимости в третьей колонке. С лимитом поездок.
Появится новая схема трамвайных маршрутов, на ней удобнее станет планировать пересадки, выбирать наиболее удобные маршруты. Кроме того, мы установим единые экраны и подиумы для подвижного состава, в едином стиле обновим навигацию на остановках, что поможет пассажирам легче воспринимать навигационную информацию. На Красной Пахре построен крупнейший электробусный парк. У нас нет проблем с поставками ни электробусов, ни вагонов метро, ни трамваев. В 2023 и в 2024 годах мы планируем получить по 500 новых электробусов.
Также мы рассматриваем вопрос приобретения электробусов малого класса от российского производителя, сейчас они тестируются. Это автобусы с низким уровнем пола, и они достаточно маневренные, чтобы использовать их на маршрутах с небольшим пассажиропотоком. Будем запускать их там, где проживает достаточно немного людей, например, в дачных районах, где необходимо использовать регулярные городские маршруты. Речной транспорт Традиционный парад судов, приуроченный ко Дню города, на Москве-реке. Обновлена сеть маршрутов, запущено новое расписание, единая билетная система, навигация на причалах. Для судовладельцев создан электронный сервис, где через личный кабинет они закрепляют за собой график работы маршрута, и имеют постоянное взаимодействие с транспортными структурами правительства Москвы. По решению мэра города примерно 100 миллионов рублей будет направлено на обновление речного флота. Все эти деньги будут переведены тем судовладельцам, которые выполнили установленные требования правительства Москвы - обеспечили безопасность на маршрутах в период навигации, соблюдали расписание, улучшали свои сервисы.
В 2023 году после реконструкции мы откроем Южный речной вокзал и запускаем электрические речные суда. Первый маршрут: парк Фили - Киевский вокзал. Также у нас на очереди второй маршрут: Автозаводской мост - Печатники. Рассчитываем, что он заработает в этом году и постепенно будет наполняться речными судами. Велосипеды и самокаты Люди катаются на электросамокатах по набережной Москвы. Постараемся сделать все, чтобы пользование средствами мобильности в Москве было безопасным, удобным и адекватным.
Наземный транспорт Москвы получил поддержку оплаты по СБП
В Москве повысят штраф за безбилетный проезд. Московская городская Дума приняла закон об увеличении штрафов за безбилетный проезд с 1000 до 2000 рублей и за проезд по чужой льготной карте в московском общественном транспорте с 2500 до 4000 рублей. В общественном транспорте Москвы изменились тарифы на проезд. Если у водителей автобусов и маршруток когда-то ещё теплилась надежда обойти запрет на оплату проезда наличкой, то теперь эти мечты рассыпались в прах.
Минтранс Подмосковья отвечает на вопросы об оплате проезда в общественном транспорте
И мы незамедлительно удалим материал. Опубликованы новые тарифы на проезд в метро и в городском общественном транспорте Москвы с 15 октября 2023 года Опубликованы новые тарифы на проезд в метро и в городском общественном транспорте Москвы с 15 октября 2023 года Некоторые тарифы на проезд в общественном транспорте Москвы скорректировали второй раз за год в связи с увеличением стоимости топлива. Изменились цены на поездки по карте «Тройка», билету «Единый» и другим проездным, сообщили в департаменте транспорта столицы. Мы скорректировали цены в условиях ежегодной инфляции, роста цен на топливо и электроэнергию, но сохранили доступность поездок. Стоимость одной поездки по билетам «Единый» на 30 и 90 дней изменится в среднем всего на 2 рубля. Разовая поездка по биометрии остается самой выгодной — 50 рублей», — отмечают в департаменте.
Проезд по карте «Тройка» теперь стоит 54 рубля вместо 50 рублей. За билет «90 минут» необходимо заплатить 81 рубль вместо 75 рублей. Стоимость проезда по карте «Тройка» на метро и МЦД в зоне «Пригород» увеличилась на 6 рублей и составила 71 рубль.
Сколько составит экономия, оплачивая проезд картой? На маршрутах с регулируемыми тарифами действует льготный проезд по социальным картам жителя Подмосковья и москвича. На маршрутах с нерегулируемыми тарифами льготы по социальным картам действуют только для жителей Подмосковья. Где можно пополнить транспортную карту? На каких маршрутах будет действовать отмена оплаты наличными средствами? Отмена будет действовать во всех автобусах, трамваях и троллейбусах, которые курсируют на маршрутах общественного транспорта Московской области. Повлияет ли новый закон на тарифы в транспорте? Новый закон не будет влиять на тарифы в транспорте Подмосковья.
На соцкарте устанавливается определенный вид тарифа: Льготный "Единый" на 30, 90 или 365 дней Льготный "ТАТ" на 30 или 90 дней Получить и пополнить льготную карту можно в специальных центрах города. Предъявлять ее нужно при каждом проезде. Штрафы за безбилетный проезд Если при проверке у пассажира нет действующего билета, на него налагается штраф: 2000 рублей в автобусе, троллейбусе, трамвае 5000 рублей в метро, МЦК, МЦД Также штрафуют за: Использование чужой льготной карты - 4000 рублей Отсутствие документов у льготника - 200 рублей Поэтому важно всегда оплачивать свой проезд и иметь при себе все необходимые документы. Перспективы развития оплаты проезда Система оплаты проезда в Москве постоянно развивается и совершенствуется. Какие нововведения нас ждут в ближайшие годы?
Новые способы оплаты Внедряются инновационные способы оплаты проезда без физического носителя: Оплата лицом Face Pay через распознавание биометрии Оплата банковской картой или телефоном в одно касание Оплата через уникальный QR-код на смартфоне Такие способы позволяют оплатить проезд быстро и удобно, не доставая карту. Расширение транспортной системы Планируется дальнейшее развитие транспортной системы Москвы: Продление существующих линий метро Открытие новых станций метро и МЦК Запуск автобусных маршрутов в Новую Москву Для удобства пассажиров зона действия единых билетов будет расширена на новые участки сети. Переход на полностью безналичную оплату В перспективе планируется отказаться от наличных денег для оплаты проезда. Это позволит: Ускорить посадку в транспорт Избежать задержек из-за нехватки мелких купюр у пассажира Снизить риск мошенничества и хищений Поэтапный переход к безналичной оплате уже идет - в автобусах Москвы кондукторов нет, оплата только картой. Мировой опыт оплаты проезда Москва перенимает лучшие мировые практики организации оплаты в общественном транспорте: Внедрение бесконтактных smart-карт по примеру Лондона и Гонконга Возможность оплаты мобильными устройствами как в Сеуле Интеграция разных видов транспорта как в Сингапуре Это позволяет сделать поездки по Москве еще более комфортными и удобными.
Проезд в наземном транспорте для жителей Новой Москвы подешевеет с 1 сентября
И уже с 15 числа новые тарифы вступили в силу. Новые цены зависят от того, как именно оплачивать проезд, и каким видом транспорта пользуется пассажир. Новые цены на проезд в метро Москвы и другом транспорте в 2023 году: По карте «Тройка» или билет «Кошелек» новые цены такие: «Единый» тариф — подорожал с 50 до 54 рублей; билет на 90 минут — вырос в цене с 75 до 81 рубля; билет на Метро плюс Московские центральные диаметры МЦД — подорожал с 65 до 71 рубля. При оплате банковской картой — пластиком, бесконтактно или телефоном тарифы на проезд в Москве составляют: билет на метрополитен, МЦД и наземный транспорт в центральной зоне — теперь стоит 61 рубль; метро плюс МЦД в пригороде — 78 рублей. При оплате по биометрии билета на метро и МЦД — 50 рублей в центральной зоне и 65 в пригороде. Разовая оплата на одну поездку по тарифу «Единый» — подорожала с 62 до 65 рублей. Билет на две поездки — со 124 до 130 рублей. Не меняются правила провоза ручной клади в поездах МЦД — если груз длиной больше 180 см, за него нужно заплатить как за еще один билет то есть, 71 рубль. Новые цены на проездные билеты в Москве Тем пассажирам, которые предпочитают покупать не разовые билеты, а проездные на несколько поездок или определенный период, тоже придется выкладывать за них больше.
Столичные власти обращают внимание на то, что не подорожали только самые длительные проездные — сроком на год. Остальные варианты подорожали с 15 октября: на 1 сутки — вырос в цене с 285 до 315 рублей; на 3 суток — с 540 до 600 рублей; на 30 дней — с 2540 до 2730 рублей; на 90 дней — с 7800 до 8730 рублей; в пригороде билет на 30 дней теперь стоит 3240 рублей, на 90 дней — 8370 рублей.
Ее оформляют бесплатно через приложение "Метро Москвы".
На виртуальную "Тройку" можно записать только временные билеты на 30, 90 или 365 дней. Пополнить виртуальную карту можно теми же способами, что и обычную. Для этого нужно оформить социальную карту.
На соцкарте устанавливается определенный вид тарифа: Льготный "Единый" на 30, 90 или 365 дней Льготный "ТАТ" на 30 или 90 дней Получить и пополнить льготную карту можно в специальных центрах города.
И напомнили, что эти абонементы можно «замораживать» на срок до 14 дней. Что касается стоимости поездок по абонементу «Единый» сроком на 30 и 90 дней, то цена повысится «всего на 2 руб. В соцсетях новость об очередном подорожании тарифов на общественный транспорт и метро встретили негативно и ждут, что следующее подорожание будет произведено, как обычно, со 2 января 2024 года. Столичные власти пока эту информацию не комментируют.
Как пополнить карту «Тройка» через банкомат Сбербанка — на видео.
С точками продаж и пополнения карт «Стрелка» и «Тройка» можно ознакомиться на карте ниже.
Оплата проезда банковскими картами в городском транспорте Москвы работает штатно
Главная» Новости» Стоимость проезда на наземном транспорте в москве в 2024 году. Оплата одной поездке на любом наземном транспорте по банковской карте в пределах центральной части Москвы вам обойдется 61 рубль. В качестве важного шага по пресечению несанкционированных поездок и обеспечению справедливой оплаты услуг общественного транспорта Московская городская дума недавно одобрила закон, который вводит более высокие штрафы за безбилетный проезд и. Справочная→Автобусы→Проезд в Москве и Подмосковье→Оплата проезда в Москве.
В Подмосковье запретили платить наличными за проезд в общественном транспорте
В Москве в 2023 году благоустроят 62 территории у транспортных объектов. С 15 октября 2023 г. в Москве меняется стоимость проезда в общественном транспорте. В общественном транспорте Москвы изменились тарифы на проезд.
Тарифы карты Тройка: стоимость проезда в 2024 году
Оплата проезда в автобусах Оплата проезда в автобусах В автобусах Мострансавто жители и гости Московской области могут зафиксировать проезд социальными картами или оплатить его банковскими, а также транспортными картами «Стрелка» всех видов и «Тройка». При оплате картами «Стрелка» и «Тройка» действует система лояльности «Больше ездишь — меньше платишь», чем больше поездок пассажир совершает по карте за 30 дней, тем больше экономит. Подробнее о карте «Стрелка» можно узнать тут.
Выгоднее всего оплачивать метро по биометрии - стоимость одной поездки по центральной части всего 50 рублей, проезд до пригорода вам обойдется в 65 рублей. Если вы оплачиваете проезд банковской картой, смартфоном или платежным стикером, то стоимость проезда по центральной части для вас составит 61 рублей, а в пригород - 78 рублей. В Москве существует обширная сеть автобусных и трамвайных маршрутов, которые охватывают практически все районы города. Большинство автобусов и трамваев оснащены кондиционерами, местами для сидения и даже Wi-Fi, что делает поездку комфортной и приятной. Оплата одной поездке на любом наземном транспорте по банковской карте в пределах центральной части Москвы вам обойдется 61 рубль. Кроме, этого существуют тарифы "ТАТ" на 90 дней - 4520 рублей и тариф на 365 дней - 14000 рублей. Например, если вы в течении 30 суток совершаете по 2 поездки на автобусах, троллейбусах и трамваях каждый день, то средняя стоимость поездки будет 28,3 рублей. Она позволяет быстро и удобно оплачивать проезд без необходимости покупки билетов, а также использовать множество других услуг, связанных с передвижением по городу, таких как оплата парковки и вход в некоторые музеи и культурные мероприятия.
Подробная таблица с тарифами по карте "Тройка" приведена ниже: 67 67 Карта "Тройка" может быть приобретена в специальных кассах, расположенных на станциях метро и офисах транспортных компаний, а также в онлайн-магазине. Залоговая стоимость карты в 2024 году составляет 150 рублей.
В первом квартале следующего года на всех турникетах метро заработает система быстрых платежей. Пассажиры вновь смогут вернуться к оплате проезда с помощью смартфона прямо на турникете", - сказал Ликсутов, уточнив, что СБП можно будет воспользоваться и в наземном транспорте Москвы. Он отметил, что дополнительный способ оплаты проезда в том числе позволит еще больше сократить очереди в кассы. В этом же приложении в следующем году через СБП можно будет приобретать билеты на "Тройку". Пассажиру надо будет один раз оформить подписку на СБП в приложении "Метро Москвы" и смартфоном считать QR-код, который появится на валидаторе", - добавил заммэра.
Опубликовано ИА "Финмаркет".
С 1 марта начнет действовать кешбэк за оплату проезда в транспорте
Сохранность денег в таком виде гарантирована государством, а ценность любого вида рубля никак не отличается от других. Чтобы предоставить россиянам возможность самостоятельно решать, как оплачивать проезд, Департамент транспорта Москвы принял решение о внедрении оплаты при помощи новых рублевых денег. Пассажиры смогут расплачиваться таким образом в московском метро уже с 15 августа, но пока что работать подобный способ оплаты будет в тестовом режиме. На начальном этапе такая возможность будет у ограниченного числа людей, но постепенно она станет доступна всем и каждому. Оплачивать поездки цифровыми рублями крайне просто, так как с их помощью можно будет покупать карты «Тройка» и производить пополнение ее баланса, используя затем тарифный план «Кошелек» для оплаты проезда в общественном транспорте. Уже к концу 2023 года и другие вида общественного транспорта в столице России окажется возможно оплачивать цифровыми рублями.
Речной транспорт Традиционный парад судов, приуроченный ко Дню города, на Москве-реке. Обновлена сеть маршрутов, запущено новое расписание, единая билетная система, навигация на причалах. Для судовладельцев создан электронный сервис, где через личный кабинет они закрепляют за собой график работы маршрута, и имеют постоянное взаимодействие с транспортными структурами правительства Москвы.
По решению мэра города примерно 100 миллионов рублей будет направлено на обновление речного флота. Все эти деньги будут переведены тем судовладельцам, которые выполнили установленные требования правительства Москвы - обеспечили безопасность на маршрутах в период навигации, соблюдали расписание, улучшали свои сервисы. В 2023 году после реконструкции мы откроем Южный речной вокзал и запускаем электрические речные суда.
Первый маршрут: парк Фили - Киевский вокзал. Также у нас на очереди второй маршрут: Автозаводской мост - Печатники. Рассчитываем, что он заработает в этом году и постепенно будет наполняться речными судами.
Велосипеды и самокаты Люди катаются на электросамокатах по набережной Москвы. Постараемся сделать все, чтобы пользование средствами мобильности в Москве было безопасным, удобным и адекватным. Также в 2023 году мы будем активно развивать сервис проката самокатов на территории Новой Москвы.
Их операторы планируют увеличить свой парк до 60 тысяч единиц. Поэтому мы, используя средства индивидуальной мобильности, планируем существенно повысить транспортную доступность для жителей новых районов, с акцентом на территорию Новой Москвы. Принят закон об индивидуальных средствах мобильности, первого марта он вступает в силу.
Там есть требования и прописана ответственность тех, кто пользуется средствами индивидуальной мобильности. Определены правила, где можно ездить, где нельзя, в каком случае это считается нарушением. Мы запланировали большую информационную компанию в преддверии сезона активной индивидуальной мобильности.
Проведем ее вместе с операторами, с теми, кто сдает в аренду самокаты.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Об этом сообщили в среду, 8 сентября, в Telegram-канале департамента транспорта столицы. Так, система оплаты проезда в столичном транспорте сделала огромный рывок в технологическом развитии, она стала более удобной для пассажиров. Звучит фантастично, а ведь еще около шести лет назад оплатить проезд банковской картой можно было лишь на одном турникете во всем метро, — добавил заместитель мэра Москвы, глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.