Крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» находится на ремонте и модернизации после пожара, который случился на корабле в декабре 2019 года.

Ремонт с модернизацией авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» завершится в 2023 году, и в конце того же года его передадут Военно-морскому флоту России. авианосец Адмирал Кузнецов: Какие беспилотники нужны ВМФ России, Россия создаёт новый палубный истребитель: малозаметный, быстрый и многофункциональный, Что мы натворили в военной промышленности. Циркон. Нагорный Карабах. Ангара, Как «Адмирал.

Авианосец за триллион: сможет ли Россия построить замену для «Адмирала Кузнецова»

На авианосце «Адмирал Кузнецов», находящемся на ремонте с 2017 года, произошел пожар. Мурманский гарнизонный военный суд смог детально реконструировать картину возникновения и развития пожара, который три с половиной года назад случился в тяжелом авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов", пишет "Коммерсантъ". Главная» Новости» Кузнецов авианосец последние новости. Судьба авианосца «Адмирал Кузнецов» покрыта мраком и неизвестностью.

На 35-м СРЗ началась операция по выводу из дока авианосца «Адмирал Кузнецов»

Прописанное исключение для случая с закрытием проливов для «помощи, оказываемой государству, явившемуся жертвой нападения» требует решения Лиги наций , которой больше не существует. Однако большого военного значения «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» в Чёрном море не имеет в связи с тем, что акватория моря перекрывается береговой авиацией , за исключением способности корабля вести десантные операции специально сформированной группой из ударных вертолётов Ка-52К [7]. В феврале 2016 года Правительство РФ заявило о создании в Крыму 97-го десантно-штурмового полка на базе 7-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии с Северного Кавказа с вертолётами как основным средством десантирования [74] [75]. Пригодность «Адмирала Кузнецова» для выполнения функций универсального десантного корабля является дискуссионной, поскольку корабль не имеет помещений для длительного размещения десанта. Теоретически возможно размещение десанта на больших десантных кораблях и отведение авианосцу роли поддержки десанта ударными вертолётами.

Возможность создания десантной группы с участием авианосца рассматривается командованием ВМФ РФ, что подтверждается тестированием ведения операций Ка-52К [7]. Этот ударный вертолёт может уничтожать бронетехнику противника, не входя не только в зону действия ПЗРК, но многих систем ближнего ПВО. Поэтому эксперты оценивают появление тяжёлого вертолётоносца России с такими вертолётами в Чёрном море как фактор изменения баланса вооружений в регионе [78] [79] [80]. Для удара на большую дальность комплекс нуждается в точном целеуказании, осуществляемом авиационным комплексом «Успех» с самолётов Ту-95 РЦ, вертолётов Ка-25 или других комплексов получения ориентировочных координат целей.

На текущий момент данная система заменена в части средств радиотехнической разведки на спутники Лотос-С. Основное техническое ограничение состоит в следующем. Даже первоначальные версии ПКРК «Гранит» могут использоваться без управления в полёте и при атаке цели, за счёт просто введения координат цели, полученных каким-либо способом при пуске и не обязательно через Лотос-С, это может быть и А-50 , оптические спутники разведки « Персона » и т. В заданные координаты ракета следует по инерциальной системе навигации и на финишном участке самостоятельно находит цели по своей РЛС.

Однако если ракета запускается с большой дистанции, а цель быстро двигается с маневрированием, то в момент прибытия в район атаки цели она может удалиться на существенное расстояние и дальности РЛС в ГСН «Гранитов» может оказаться недостаточно для захвата цели, особенно в условиях использования целью средств РЭБ. Поэтому желательно дополнительное целеуказание по радио для повышения вероятности уничтожения целей. В 2001 году «НПО Машиностроения» по постановлению Правительства России начало работы по модернизации бортового оборудования ракет комплекса «Гранит» по переводу навигационной и вычислительной электроники на одну элементную базу с экспортным вариантом ПКРК « Яхонт » с его системами навигации и его РЛС, поэтому ТТХ системы наведения модернизированных «Гранитов» аналогичны данному ПКРК и обсуждение особенностей работы демонтированной советской электроники имеет интерес только с исторической точки зрения [82]. В апреле 2016 National Interest и другие источники сообщили об планах ВМФ РФ заменить «Гранит» на универсальные пусковые установки на базе ЗС-14 для более компактных крылатых ракет семейств « Калибр » и « Оникс », а также новой ракеты « Циркон », которая имеет гиперзвуковую скорость для прорыва современных систем ПРО [83] [84].

ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», в свою очередь, должен встать на комплексный ремонт и модернизацию с 2017 года, в ходе которой ожидается смена «Гранитов» на современное ракетное вооружение [86] [87].

Эта деятельность продолжается сейчас как в Черном, так и в Красном морях», — сказал военный эксперт. Однако у России не получится перенять опыт хуситов в борьбе с Reaper. Климов указал: американские разведывательные аппараты в Черном море летают над международными водами, их уничтожение приведет к неблагоприятным для Москвы международным последствиям. Об уязвимости разведывательно-ударных беспилотников Reaper говорит и эксперт в области беспилотной авиации Денис Федутинов.

При этом они малоскоростные и неманевренные. Совокупность этих факторов делает их несложными целями для средств ПВО», — указал он. Собеседник напомнил, что БПЛА Reaper использовались американскими военными в ходе всех конфликтов последних почти двух десятков лет, а также применялись в отдельных операциях ЦРУ. Сейчас США также используют Reaper в числе прочих пилотируемых и беспилотных средств разведки вблизи наших границ на Черном море, добавил Федутинов. Тем не менее их использование, очевидно, связано с решением Украины собственных военных задач.

В этом вопросе они буквально балансируют на грани casus belli», — подчеркнул он. Федутинов в этой связи вспомнил события, повлекшие потерю одного из Reaper над акваторией Черного моря. Сейчас все возвращается обратно. Чтобы память наших визави не подводила, необходимо, чтобы такие вещи повторялись чаще», — заключил эксперт. Ранее йеменские хуситы сбили американский беспилотник MQ-9 Reaper.

Об этом сообщили представители движения «Ансар Алла». Цель была поражена в воздушном пространстве провинции Саада. Кроме того, с помощью противокорабельных ракет им удалось нанести удар по британскому нефтяному танкеру Andromeda Star. Издание CBS News пишет, что стоимость одного экземпляра равна примерно 30 млн долларов. Подчеркивается, что американские дроны, базирующиеся в регионе, призваны защищать международную торговлю в акватории Красного моря.

Так, MQ-9 Reaper был уничтожен хуситами в ноябре. Тогда представитель движения Яхья Сариа сообщил, что силами ПВО удалось сбить беспилотник Штатов, «осуществлявший враждебные разведывательные действия» над территориальными водами страны для «поддержки израильского режима». В феврале заместитель пресс-секретаря Пентагона Сабрина Сингх подтвердила , что хуситы сбили второй дрон. По ее словам, ликвидация аппарата происходила с помощью ракеты класса «земля-воздух». Между тем, по данным открытых источников, всего йеменским повстанцам начиная с 2019 года удалось сбить четыре MQ-9 Reaper.

Напомним, американский аппарат является модульным разведывательно-ударным дроном, разработанным компанией General Atomics Aeronautical Systems. Первый экспериментальный полет состоялся в 2001 году. От предшественника он отличается большей скоростью. Максимальная высота движения — 15 тыс.

Что дальше? Но в России эта концепция может не прижиться.

Создавать такую в обозримом будущем в России не будут — это дорого, а эффективность таких машин под вопросом. На что менять? Этот вопрос обсуждают уже много лет. Первые два решения — относительно бюджетные.

Об этом пишет сегодня, 15 апреля, телеграм-канал « Русский демиург » со ссылкой на Military Watch MW. Авианосец получит «новые двигатели, радары, датчики, системы защиты и, скорее всего, авиакрыло с гиперзвуковыми ракетами». Экипаж американского авианосца «Джеральд Форд», например, говорится в материале, по сравнению с предыдущим поколением «Нимиц» удалось сократить только на десять процентов — с 5 050 до 4 350 человек. Как передают РИА Новости , возвращение авианосца в строй было запланировано на конец этого года.

ТАСС: Авианосец "Адмирал Кузнецов" могут передать флоту в конце 2024 года

Здесь ремонтные и модернизационные работы продолжатся, с тем чтобы в 2024 году вернуться в строй", — сказал глава ОСК в беседе с РИА "Новости". ВМФ России примет на вооружение ракеты "Циркон" надводного базирования в 2023 году Напомним, корабль находился на судоремонтном заводе в Мурманске, когда 12 декабря 2020 года на его борту возник пожар — искра от сварки попала в трюмное помещение с разлитым топливом. А в декабре 2022 года на борту корабля случилось ещё одно локальное возгорание , но всё обошлось без ущерба и пострадавших.

Но строительство атомного корабля не решит проблему палубной авиации в России. Скорее всего, она вырастет Минимальная стоимость нового авианосца уже озвучена. По словам Поспелова, 500 миллиардов это очень «лукавая» сумма и за 10 лет строительства корабля она может измениться. И как раз здесь начинаются большие проблемы. Что дальше? Но в России эта концепция может не прижиться.

Ключевым результатом модернизации станет усиление ударной мощи крейсера. По информации из открытых источников, он будет носить в том числе 10 универсальных корабельных стрельбовых комплексов на восемь крылатых ракет «Калибр-НК» и или «Оникс» каждый. Кроме того, в перспективе он получит гиперзвуковые ракеты «Циркон».

Но главное — авиационный комплекс останется без изменений. Потому что изменить его ни практически, ни теоретически невозможно. В современной России, по сути, не был создан ни один палубный самолет. Нет, конечно, МиГ-29К был принят на вооружение в начале нулевых годов. Однако разработан он был в советский период истории на базе совсем уже древнего МиГ-29. При этом продвижение проекта палубного истребителя нещадно тормозилось двумя обстоятельствами. Во-первых, в ВМФ в 90-е был только один авианосец, и появления новых невозможно было себе представить. Собственно, компания до сих пор не вышла окончательно из пике лихих-девяностых. Но если МиГ-29К и двухместный МиГ-29КУБ строились уже в новом веке, то есть они совсем не изношены, то куда хуже обстоит дело со вторым самолетом, входящим в авиагруппу «Кузнецова» — Су-33. Это тяжелый многоцелевой самолет четвертого поколения. Концептуально примерно ровесник МиГ-29К. Однако построили их значительно раньше — производство было закрыто в середине 90-х годов. Учитывая жесткие условия эксплуатации техники в морских условиях, самолеты уже сильно изношены. Свой ресурс они выработали еще в 2015 году. Однако эксплуатация продолжается за счет подновления некоторых авиационных систем. Если российский авианосец поставить в соответствие каким-то социальным группам населения страны, то он, пожалуй, глубокий пенсионер. И в его «пенсионном удостоверении» есть графа «время дожития». Действительно, качественно новую авиагруппу после модернизации он не получит. Су-33 уже давно сняты с производства. МиГ-29К давно не модернизировали, и по уровню оснащения авионикой он относится к самолетам самого начала века. Ну, а появившиеся пять лет назад слухи о том, что ОКБ Сухого создает палубную модификацию С-57 уже давно обесценились.

На «Адмирале Кузнецове» после пожара нашли погибшего офицера

ОСК завершила доковый ремонт авианосца "Адмирал Кузнецов"	Ремонт и модернизация авианосца тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», апрель-август 2021 года.
Адмирал Кузнецов вышел из ремонта? 2024 \| ВКонтакте	Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» в конце 2024 года может быть передан Военно-морскому флоту (ВМФ) России. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в кораблестроительной отрасли страны.
Авианосец "Адмирал Кузнецов" начали выводить из дока в Мурманске	На авианосце «Адмирал Кузнецов», где утром в четверг произошел пожар, найдено тело погибшего военного, сообщили в пресс-службе Северного флота.
Авианосец Адмирал Кузнецов	на ремонте и модернизации.
Адмирал Кузнецов вышел из ремонта?	Единственный российский тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" продолжает проходить ремонт с модернизацией, работы на корабле идут по графику.

«Адмирал Кузнецов» выведен из сухого дока 35-го судоремонтного завода

Ранее на флоте сообщили, что при пожаре на авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов» пострадали 10 военнослужащих. Все они участвовали в борьбе с огнем и надышались дымом. Напомним, пожар на авианосце , который находится на ремонте в Мурманске, начался в энергоотсеке на нижней палубе около 11 часов по московскому времени. Причиной могло стать нарушение техники безопасности во время сварочных работ.

Для начала следует отметить, что фотографии авианосца, сделанные заводом «Звездочка», эстетически прекрасны и уникальны: крейсер, пришвартованный у подножья заснеженного холма, окружен морозным туманом и освещен лучами восходящего солнца после долгой полярной ночи. Что касается общей техники съемки, то она может удивить большинство репортеров, которые привыкли снимать боевые корабли под широким углом или даже «рыбьим глазом». Однако, в отличие от техники съемки и эффекта, производимого фотографиями, главный герой, изображенный на них, а именно авианосец «Адмирал Кузнецов», не заслуживает столь высоких похвал. Последние новости о корабле были связаны с пожаром, который произошел 12 декабря 2019 года во время ремонтных работ на Мурманском 35-м судоремонтном заводе. Пожар на «Адмирале Кузнецове» Судя по фотографиям, на которых было запечатлено тушение пожара, возгорание началось в ракетной шахте или отсеке вспомогательных механизмов в носовой части военного корабля. Площадь сгоревшего участка до сих пор не известна, однако степень ущерба не была настолько большой, как после пожара американского авианосца «Бона Омм Ричарда», который в результате был законсервирован.

Состояние авианосца Как видно на фотографиях, сделанных в январе этого года приведены в оригинале статьи, прим. С одной стороны, работа по ремонту и реконструкции авианосца не прекратилась и медленно продвигается. На фотографиях видно, что вокруг палубной надстройки стоят строительные леса, а полетная палуба накрыта временными навесами и окружена трубопроводами, установленными на период ремонтных работ. Задняя часть полетной палубы, которая пострадала в результате падения тяжеловесного крана при аварии плавучего дока ПД-50 в октябре 2018 года, очищена, но не ясно зачем — для сноса, замены палубы или ремонта. Конечно, вероятно, что реконструкцию невозможно осуществлять в условиях зимнего холода. Поэтому можно сделать вывод, что ремонт и реконструкция авианосца «Адмирал Кузнецов» действительно продолжаются, но очень медленно. С другой стороны, фотографии показывают, что технологическая модернизация боевого корабля в ходе данной реконструкции весьма ограничена. Ключевым моментом является замена четырех радиолокационных станций с фазированной антенной решеткой «Марс-Пассат», обладающих сомнительными характеристиками, на новые РЛС 5П20К «Полимент», которые уже показали боевую эффективность на фрегате проекта 22350. Кроме того, планировалось обновить или заменить РЛС МР-710 «Фрегат-М», которая первоначально использовалась для дистанционной воздушной разведки, а также радиолокационную станцию тактической навигации «Резистор-К42», применяемую для организации боевых воздушных операций и перехвата командных пунктов управления противовоздушными операциями.

Таким образом, «Адмирал Кузнецов» по уровню мощности может сравняться с китайским авианосцем «Ляонин» проекта 001. Ход реконструкции Судя по состоянию ремонта и реконструкции боевого корабля на момент января 2021 года, среди упомянутых выше мер технологической модернизации завершилась, пожалуй, только модернизация энергосистемы.

В обоих случаях летчики выжили. Помимо модернизации «Адмирала Кузнецова», в России прорабатывают вопрос создания нового авианесущего корабля. Один из концептов — авианосец «Варан», проект которого представили в январе.

Это относительно небольшой по меркам авианосцев корабль, на борту которого, кроме вертолетов и БПЛА, можно будет разместить несколько десятков пилотируемых боевых самолетов. Нашли опечатку?

В 2017 году "Адмирал Кузнецов" был отправлен на техническое обслуживание и модернизацию с целью продления срока службы еще на 25 лет путем обновления электронных боевых систем, систем связи, двигателей и вооружения. Ремонт планировалось завершить в 2020 или 2021 году, но из-за ряда факторов, включая пожары в 2019 и 2022 годах, сроки были сорваны. В то же время, пока что остаётся неизвестным, какие именно самолёты будут использоваться на палубе российского авианосца, так как ранее предполагалось, что истребители МиГ-29К и Су-33 будут заменены на палубные варианты Су-57, однако, последние в такой версии не появились.

Сроки сдачи авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» перенесли на 2023 год

Бесполезные радиолокационные станции «Марс-Пассат» так и не были заменены. Вдобавок, строительные леса так плотно окружают палубную надстройку — не похоже, что основное электрооборудование судна будет заменено полностью. Поэтому можно сделать вывод о том, что электрическая система авианосца будет именно такой. Так называемая «модернизация электрической системы до уровня фрегата проекта 22350» была задумана именно так. В целом, для реконструкции основного оборудования авианосца «Адмирала Кузнецова», за исключением энергетической системы, будет применен способ, который в последние годы широко используется Военно-морским флотом России, — покраска. Вернется ли «Адмирал Кузнецов» на вооружение в 2022 году? Если основные аспекты модернизации авианосца «Адмирал Кузнецов» были сосредоточены на силовых и энергетических установках, возможно, что план российской армии о «завершении реконструкции крейсера в 2022 году» действительно будет выполнен в срок. На сегодняшний день основная работа по реконструкции боевого корабля уже завершена. Сколько времени может занять обновление некоторого вспомогательного оборудования и замена кабелей и трубопроводов?

Даже при низких темпах работ с этим можно будет управиться до 2022 года. Однако модернизацию электрической системы корабля невозможно сделать в столь короткие сроки. Если будет проведена модернизация только энергетической системы, то комплексная боевая мощь крейсера будет крайне низкой. Учитывая современную обстановку, где чрезвычайно важны способности перехвата и наведения, боевые характеристики авианосца по окончании модернизации будут такими же, что и до ее начала. Таким образом, даже если реконструкция будет завершена в срок, боевому кораблю будет довольно трудно адаптироваться к обстановке высокоинтенсивного противостояния двадцатых годов текущего столетия. Кроме того, даже если «Адмирал Кузнецов» вернется на вооружение в 2022 году, у Северного флота есть и другие проблемы, помимо наличия всего лишь одного авианосца. Как известно, масштабы российской военно-морской авиации сильно сократились, хотя по-прежнему теоретически поддерживается система «два полка и одна база». Однако, вооружение как 279-го полка, оснащенного палубными истребителями Су-33, так и 100-го полка с МиГ-29КР или 859-го учебного центра морской авиации, который отвечает за подготовку молодых летчиков, на сегодняшний день находятся далеко не в лучшем состоянии.

Планировалось передать отремонтированный крейсер ВМФ России в 2023 году, однако в августе появились сообщения о том, что передачу авианосца "Адмирал Кузнецов" и тяжёлого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" могут сдвинуть на 2024 год из-за задержек с поставками оборудования. Крейсер находится на ремонте после пожара 12 декабря 2019 года. По предварительным данным, возгорание произошло от искры при проведении сварочных работ. В результате происшествия два человека погибли, ещё 14 пострадали. Спасателям удалось потушить пожар лишь на следующий день.

Корабль впервые принимал участие в боевых действиях в Сирии в 2016—2017 годах, после чего встал на ремонт, который не закончен до сих пор. В 2018 году на него упал подъемный кран, в 2019-м он горел. Подрядчик, который строил для авианосца док, делал это в 10 раз медленней положенного и не смог отчитаться за несколько миллиардов аванса. Директор завода, который должен был помочь авианосцу вернуться в строй, под следствием за хищение десятков миллионов рублей.

В 2018 году на него упал подъемный кран, в 2019-м он горел. Подрядчик, который строил для авианосца док, делал это в 10 раз медленней положенного и не смог отчитаться за несколько миллиардов аванса. Директор завода, который должен был помочь авианосцу вернуться в строй, под следствием за хищение десятков миллионов рублей. Завершение ремонта авианосца планируется на первый квартал 2024 года.

Авианосец «Адмирал Кузнецов» вывели из дока для завершающего этапа модернизации

читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Стали известны виновники пожара на авианосце "Адмирал Кузнецов" Находящийся на ремонте авианосец "Адмирал Кузнецов" покинул док. Ремонт и модернизация авианосца тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», апрель-август 2021 года. Авианосец «Адмирал Кузнецов» вышел из дока, через несколько месяцев он вернется в состав Военно-морского флота России, заявил глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК)Алексей Рахманов. Главные новости о авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" на Тяжелый авианосец «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» и тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» вернутся в состав ВМФ после ремонта и модернизации в 2024 г. Об этом сообщил ТАСС заместитель главы Объединенной судостроительной.

На ремонтируемом авианосце «Адмирал Кузнецов» произошел пожар

Ракетное вооружение тяжелого авианесущего крейсера (ТАВКР) проекта 1143.5 «Адмирал Кузнецов» могут модернизировать, сообщил бывший заместитель начальника Главного штаба Военно-морского флота (ВМФ) России вице-адмирал в отставке Владимир Пепеляев в. Главная» Новости» Крейсер адмирал кузнецов последние новости сегодня. Военный суд в Мурманске нашел виновного в пожаре на тяжелом авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов». Ремонт и модернизация авианосца тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», апрель-август 2021 года.

Адмирал Кузнецов вышел из ремонта?

Также «Адмирал Кузнецов» несет 12 пусковых установок 4К-80 для тяжелых противокорабельных крылатых ракет «Гранит». Полное водоизмещение крейсера составляет 59 100 тонн, длина — 270 метров, ширина — 33,41 метра по ватерлинии. Корабль бронирован противоторпедной трехслойной защитой шириной в 4,5 метра, которая выдерживает попадание 400 килограммов заряда ТНТ. Дальность плавания — 3 850 миль при скорости хода 54 километра в час. По конвенции Монтре проход «чистых» авианосцев через проливы Босфор и Дарданеллы запрещен, однако этот корабль позиционируется как «авианесущий крейсер», обладающий ракетным вооружением.

Ремонт планировалось завершить в 2020 или 2021 году, но из-за ряда факторов, включая пожары в 2019 и 2022 годах, сроки были сорваны. В то же время, пока что остаётся неизвестным, какие именно самолёты будут использоваться на палубе российского авианосца, так как ранее предполагалось, что истребители МиГ-29К и Су-33 будут заменены на палубные варианты Су-57, однако, последние в такой версии не появились.

Как отмечает ТАСС со ссылкой на экстренные службы, были эвакуированы 20 человек. Крейсер находится в сухом доке судоремонтного завода «Звездочка» в Мурманске. Крейсер может базировать 28 самолетов и 24 вертолета. В 2017 г.

На авианосце «Адмирал Кузнецов» произошло «незначительное возгорание»

Последние новости. В результате Адмирал Кузнецов умудрился занять последнюю строчку в рейтинге издания The National Interest. Последние новости об авианосце «Адмирал Кузнецов».

Новости кузнецов адмирал авианосец последние новости