Метро Кропоткинская схема метрополитена. Станция метро Кропоткинская: расположение на карте Москва, схема, выходы. История Схемы метро / карта метро c 1935 до 2023 с новыми станциями (перспективная карта развития).
«Кропоткинскую» открыли после реставрации — и опять все сделали неправильно
На схеме метро Москвы укажите станцию отправления и прибытия или воспользуйтесь поиском. Скачать карту схему метро можно в меню сайта. Московский Метрополитен - это система общественного транспорта, предназначенная для перевозки большого количества пассажиров на большие расстояния с высокой скоростью и регулярностью. Он состоит из сети подземных, надземных или наземных станций и линий, по которым движутся поезда.
Было неясно, как именно расположить «Кропоткинскую» вместе с монументальным зданием Дворца Советов.
При проектировании было обязательным согласование своих работ со строителями самого Дворца Советов. Хотя в январе 1934 года проект был согласован, было решено повременить с началом сооружения станции, так как трассировка все ещё не была окончательно определена. Вопрос о постройке станции был решён только в июне 1934 года, а основные работы были завершены в январе 1935 года. Таким образом, станция была построена всего за полгода.
Даже по современным меркам, при использовании последних технических достижений, такие сроки кажутся немыслимыми. Общеувязочный план станции. Реализованный проект станции. Проект вестибюля.
Станция сооружалась открытым способом в котловане длиной 176 метров и шириной 25 метров. Перегонные тоннели строились открытым способом. На Остоженке — котлованным, на Волхонке — частично котлованным, частично — траншейным. Близлежащая улица Остоженка была полностью перекрыта и превратилась в большую стройку.
Большая канава-траншея проходила вплотную к старым, порой ветхим зданиям. Для предотвращения их обрушения, их стены дополнительно укреплялись. Весь поток транспорта был переброшен на соседнюю Кропоткинскую улицу которой ныне возвращено историческое название - Пречистенка. Тоннели были сооружены, исторический облик старомосковской застройки был сохранён.
В память об этом, в 1935 году улица была переименована в Метростроевскую в 1986 году улица стала вновь Остоженкой, при этом она стала первой московской улицей, которой было возвращено историческое название. Укрепление стен домов перед началом проходки тоннелей на Остоженке. Сборка центрального крана. Насколько оно стало соответствовать первоначальному виду, неизвестно, но стеклянных мансард в то время точно не было.
Временное деревянное крепление аварийных домов. Укладка гидроизоляции. Вид Остоженки из центра. Засыпка тоннелей на Остоженке.
В настоящее время снесён. Источник: Госкаталог. Улица Остоженка. Тоннель готов, завершаются работы по благоустройству, начало 1935 года.
Остоженка после засыпки тоннеля, в память о грандиозной стройке, в 1935 году улицу переименовали в Метростроевскую. В 1986 году ей было возвращено историческое название, надо заметить, это был самый первый подобный прецедент. В направлении «Библиотеки имени Ленина» тоннели также сооружались траншейным способом, но тут всё было намного сложнее. Дело в том, что линия пересекала плотную жилую застройку улицы Волхонки, прямо под фундаментами зданий.
Эти здания предполагалось ликвидировать, но снос этих построек и переселение жильцов заняли бы дополнительное время. Более того, будущая трасса проходила в непосредственной близости от нынешнего Музея изобразительных искусств имени Пушкина, где существовала большая опасность усадки здания, что было недопустимо. Для предотвращения такой опасности вдоль здания были заложены стены из отдельных колодцев, что полностью исключило такое развитие событий. К чести строителей, в результате их работ не только не была нарушена целость домов, но они были ещё и укреплены, а измерения величины посадки показали значения около полутора миллиметров или даже меньшие.
Устройство колодца. Плиты опускаемые в колодец. Любопытна вывеска над входом в магазин: "Метрострой, Продмаг". Берлинский способ строительства с наклонными подъемниками на 6-й дистанции.
Улица Волхонка. На переднем плане - снесённый дом Обуховых, о котором мы рассказывали выше. Вестибюль станции будет возведён справа за углом. Панорама строительства метро на улице Волхонка.
Справа - здание музея Изобразительных искусств имени Пушкина. Фото: Наум Грановский. Волхонка после прокладки метро. Слева за забором - руины снесённого Храма Христа Спасителя.
Волхонка после засыпки котлована и тоннелей. Конец 1934 года. В очень сжатые сроки из котлована около было извлечено 50 тысяч кубометров грунта. По мере того, как участок котлована был готов, тут же приступали к бетонированию лотка и стен, и к возведению бетонных колонн.
Геологические условия в данной местности благоприятные грунты представляют собой сухие пески , но, тем не менее, работы по гидроизоляции проводились с расчётом на сопротивление грунтовым водам. Наклейка гидроизоляции на перекрытие Устройство опалубки балочного перекрытия. По основанию котлована укладывался утрамбованный слой бутовой щебёнки толщиной 10-15 сантиметров, который заливался цементным раствором. После схватывания раствора его поверхность выравнивалась, и сверху клеили четыре слоя изоляции из пергамина и рубероида.
Все отделочные работы на станции были выполнены в невероятный срок — всего за 45 дней. Чтобы реализовать особый рельеф потолка, понадобилось применить специальную фигурную опалубку. Начало отделки станции. Начало отделочных работ на станции.
Монтаж опалубки колонны на станции «Дворец Советов». Отделочные работы в кассовом зале. Фото: pastvu. Подземная река Черторый Черторой, от которой получила название местность Чертолье, Чертольский переулок , заключённая в трубу-коллектор, течёт по направлению от внешнего проезда Гоголевского бульвара, затем через Кропоткинскую площадь и Соймоновский проезд переходит к Москве-реке.
Коллектор пересекает оба однопутных тоннеля, образуя раструб. Этот канализационный коллектор следовало пустить под путевыми тоннелями. Дюккер представляет собой тоннель, разделённый на три камеры, одна из которых служит для пропуска канализационных вод, а две другие для пропуска реки. Рельеф участка, где расположена тоннели и дюккер, значительно ниже, чем у близлежащих территорий, поэтому потоки дождевых вод направлялись сюда.
Большое количество воды и местных подземных коммуникаций затрудняли производство работ. От деформации грунтов лопнула канализационная труба. В результате вода размыла грунт, прилегавший к котловану. Из-за образовавшейся пустоты лопнул водопровод, проходящий в этом месте, и вода быстро стала стремительно заливать вырытый котлован, смывая крепи.
Для ликвидации аварии незамедлительно перекрыли водопроводные колодцы, вода из котлована была откачана. Снятие верхних слоёв грунта. Обратная засыпка тоннеля при пересечении его канализационной трубой. Строительство наземного вестибюля.
Февраль 1935 года. Пробный поезд на станции «Дворец Советов», февраль 1935 года. Фото: С. Фридлянд, pastvu.
Ещё не закончена облицовка колонн, как видно на фото, все колонны квадратной формы. Либо это - ретушь, либо колонны закрыты временными листами. История и происхождение названия Проектное название станции - «Кропоткинские ворота». При открытии и вплоть до 20 марта 1957 года станция называлась «Дворец Советов».
Да потому что она должна была стать подземными воротами к задуманному советской властью грандиозному зданию — Дворцу Советов.
На схеме метро Москвы укажите станцию отправления и прибытия или воспользуйтесь поиском. Скачать карту схему метро можно в меню сайта.
Московский Метрополитен - это система общественного транспорта, предназначенная для перевозки большого количества пассажиров на большие расстояния с высокой скоростью и регулярностью. Он состоит из сети подземных, надземных или наземных станций и линий, по которым движутся поезда.
На схеме также обозначены пересадочные станции, обозначенные двойной окружностью. Как использовать схему: найдите нужную станцию, на которую вы хотите попасть , определите линию, по которой нужно ехать , проследите маршрут, двигаясь по линиям до нужной станции. Обратите внимание на пересадочные станции и возможные изменения маршрута.
Метро «Кропоткинская»
Основные элементы схемы метро: cтанции представлены в виде кружков, которые соединены между собой линиями. Цвет обозначает различные ветки метро, а количество отражает их важность. Название станции написано около каждого кружка.
Метро Кропоткинская схема метрополитена. Парк культуры метро схема на карте Москвы.
Станция метро Кропоткинская на карте метро. Метро будущего Москва до 2025 схема. Схема метро Москвы Черкизовская. Схема метро Москвы перспективная схема.
Перспективная схема метро Москвы до 2025 с МЦД. Схема линий скоростного транспорта Москвы. Бибирево метро Москва схема станции. Станция метро университет Москва на схеме метро.
Метро Новокосино на схеме метрополитена Москвы. Метро Перово на схеме метрополитена. Метро Новокосино на карте метрополитена. Перово метро на карте метро Москва.
Москва схема Московского метрополитена. Схема метрополитена на карте Москвы. Схема метро Москвы увеличенная. Карта Москвы со станциями метро.
Схема станции Кропоткинская. Схема прохода. Кропоткинская выход из метро. Кропоткинская станция метро на карте.
Схема метро Москвы Кропоткинская. Станция Кропоткинская на карте метро Москвы. Кропоткинская станция метро схема. Метро Кропоткинская схема выходов.
Метро Кропоткинская выходы в город схема. Московский метрополитен 2030 схема. Схема метро Москвы Новокузнецкая. Площадь Ильича метро схема.
Сокольническая линия метро цвет. Метро красные ворота схема метро. Красные ворота станция метро на карте. Метро красные ворота на схеме метро Москвы.
Метро Смоленская на карте метро. Метро Смоленская синяя ветка. Метро Арбатская Московский метрополитен схема. Метрополитен Москва схема 2022 года.
Схема метро Москвы 2022 крупным планом с новыми станциями. Схема Московского метро 2022. Схема метро Москвы 2022 Московский метрополитен. Метро Котельники на схеме метрополитена Москвы.
Метро Новокосино на схеме метрополитена. Карта метрополитена Москва 2022. Славянский бульвар Москва на карте метрополитена. Киевская ветка метро.
Киевский вокзал ветка метро. Метро Киевская какая ветка метро. Станция метро Киевская какая ветка. Метро Электрозаводская на карте Москвы.
Метро Нагатинская на карте метрополитена. Метро Нагатинская на схеме метро. Крестьянская застава метро схема. Метро парк культуры Москва на схеме.
Метро Курская на карте метро Москвы. Парк культуры ветка метро. Метро площадь революции на карте метрополитена Москвы. Станция метро Выставочная на схеме метрополитена.
Начиная с 2011 г. Сеть Московского метрополитена выросла в 1,5 раза. Схема Большой кольцевой линии метро в Москве в 2023 году Наглядно Станции Большой кольцевой линии метро в Москве в 2023 году 1. Новые станции: «Варшавская» и «Каширская». Экономия времени: - от «Каширской» до «Университета» поездка сократится более чем в 1,5 раза - с 45 до 26 минут; - от «Каховской» до «Новоясеневской» и далее к Битцевскому лесу - за 29 минут вместо 48, то есть в 1,5 раза быстрее; - от «Варшавской» до транспортно-пересадочного узла ТПУ «Печатники» - за 12 минут вместо 48, то есть в четыре раза быстрее; - с прежней Каховской линии до аэропорта Внуково - за 40 минут вместо 1 часа 20 минут, то есть путь станет в два раза короче; - от «Варшавской» до ТПУ «Текстильщики» завод «Москвич» - за 15 минут без пересадок вместо прежних 38 минут с двумя пересадками, то есть более чем в два раза быстрее. Новые станции: «Сокольники», «Рижская» и «Марьина Роща».
Каждая линия, станция и переход нанесены на карту с большой точностью, позволяя пассажирам быстро планировать свои маршруты и пересадки. На схеме метро Москвы укажите станцию отправления и прибытия или воспользуйтесь поиском. Скачать карту схему метро можно в меню сайта. Московский Метрополитен - это система общественного транспорта, предназначенная для перевозки большого количества пассажиров на большие расстояния с высокой скоростью и регулярностью.
Интерактивная карта метро Москвы
В Москве с 3 по 8 января 2024 года включительно закроют участок метро между станциями «Новые Черемушки» и «Октябрьская» Калужско-Рижской линии, сообщил дептранс столицы. Схема метро Москвы (перейти к карте). Метрополитен и МЦК. Схема Метро, МЦК и МЦД. Официальная схема трамвайной сети Москвы. Архитектурой станции метро «Кропоткинская» восхитились россияне в группе «Другая сторона Москвы» в запрещенной в РФ социальной сети Facebook, принадлежащей американской компании Meta Platforms Inc. Основные элементы схемы метро: cтанции представлены в виде кружков, которые соединены между собой линиями. Строительство метро москвы новости К 2024 году в Новой Москве будут работать 14 станций метро Жители ТиНАО в скором времени получат собственную ветку метро.
Please wait while your request is being verified...
Схема Московского метрополитена 2013. Станция метро Выставочная на схеме. Метро выставочный центр на схеме метро Москвы. Метро Выставочная на карте метрополитена. Савёловская станция метро схема. Схема метро Московского метрополитена 2021. Схема Московского метрополитена Москвы 2022. Животные на карте метро Москвы.
Сухаревская схема. Карта Московского метро животные. Кропоткинская на схеме. Карта метро Москвы 2020. Схема Московского метро 2020. Карта Московского метрополитена 2020. Метро карта Москва схема 2020.
Карта метро Москвы с МЦК. Схема метро и МЦК Москвы 2021. Метро Лужники на схеме метро Москва 2021. Метро Лужники на карте метро. Карта метро Москвы серая ветка. Станция метро Красногвардейская Москва схема. Схема метро Москвы желтая ветка.
Метро Красногвардейская Москва на схеме метро. Карта метро Москвы Севастопольская станция. Метро Севастопольская на карте метро Москвы. Метро Севастопольская на карте метрополитена. Станция метро Севастопольская в Москве на карте метро. Схема Московского метрополитена 2019. Схема Московского метрополитена 2070.
Карта метро Москва Измайлово ветка. Московский метрополитен схема 1980. Схема Московского метро 1939. Метро 1980 года Москва. Карта метро Москвы 1980. Современная карта метрополитена Москвы. Карта Московского метрополитена 2021 в хорошем качестве.
Станция метро ЦСКА на схеме. Киевский вокзал станция метро Москва схема. Схема метро Москвы Шелепиха. Станция метро спортивная Москва схема метро. Станция метро спортивная Москва на карте. Метро Маяковская на карте метрополитена Москвы. Метро спортивная на карте метро Москвы.
Карта метро Московского метрополитена. Карта метрополитена на карте Москвы. Схема Московского метрополитена 2015. Схема Московского метро 2005. Схема Московского метро 1991. Карта схема метрополитена г Москвы. Схема метро Москвы Красногвардейская.
Схема метро Москвы Измайлово. Схема метро Москвы Ленинградский вокзал станция метро. Станция Павелецкая на карте метро Москвы. Схема Московского метрополитена крупным планом. Карта метрополитена Москвы крупный. Карта метрополитена Москвы крупный план. Войковская метро схема.
Схема глубин Московского метро.
Об этом сообщила пресс-служба столичного метрополитена. Отмечается, что с 22 мая по 13 июля северный вестибюль станции «Кропоткинская» будет работать только для входа пассажиров, южный — для входа и выхода.
В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Пречистенку» [2]. Расположена между станциями « Библиотека имени Ленина » и « Парк культуры ». Находится на территории района Хамовники Центрального административного округа Москвы. Имеется наземный вестибюль полуциркулярной формы в виде арки, сооружённый по проекту архитектора С. Кравеца и расположенный в начале Гоголевского бульвара.
Проект так и не был осуществлён. Позже брошенный котлован, вырытый для Дворца, был использован под плавательный бассейн « Москва », открытый в 1960 году. В 1994 году было принято решение о воссоздании храма восстановлен и освящён к началу 2000 года , бассейн закрыт. В 1957 году станция получила название «Кропоткинская» по бывшей площади Кропоткинские Ворота и Кропоткинской улице ныне — площадь Пречистенские Ворота и Пречистенка , названных в честь Петра Алексеевича Кропоткина 1842—1921 — географа и путешественника, теоретика анархизма , родившегося в этом районе. В 1991 году станцию предлагали переименовать в «Пречистенку» [2].
Новая схема метро Москвы до 2030 года: что поменялось и кто в пролете?
Первые схемы метро были привязаны к карте Москвы. Метро «Кропоткинская» была открыта одной из первых в Московском метрополитене. На схеме развития метро примерно за 1963 год предлагались Серпуховско-Рижская и Калужско-Тимирязевская линии, пересекающиеся между собой на станции «Яузские ворота», а вторая из них имела пересечение с Арбатско-Покровской линией как раз на «Покровской».
Метро москва изменения - фото сборник
Хотите получать уведомления от сайта «Первого канала»? Да Не сейчас 14 июня 2023, 18:32 Стало известно, каким цветом будут обозначены на схеме московского метро три новые ветки Новость, связанная с московским транспортом. Стало известно, каким цветом будут обозначены на схеме метро три новые ветки.
Она помогает пассажирам ориентироваться в транспортной системе столицы и планировать свои поездки.
Карта метро состоит из множества линий, каждая из которых имеет свой цвет и название. Красные линии соединяют центр города с отдалёнными районами, зелёные обслуживают спальные районы, а жёлтые и голубые обеспечивают связь между центром и пригородами.
Все станции метро в Москве открыты для входа и пересадки с одной линии на другую ежедневно с 5 часов 30 минут утра и закрываются в 1 час ночи. Время отправления первого поезда метро со станции Кропоткинская метро в Москве в промежутке с 5 часов 28 минут до 6 часов 5 минут.
Бирюлёвская ветка улучшит транспортную доступность Даниловского района, Нагатинского Затона, Царицына, Печатников, Москворечья-Сабурова , Восточного и Западного Бирюлёва, где проживают свыше 600 тысяч человек. Длина линии составит 21 километр. В перспективе ее планируют продлить до Щербинки и других поселений Новой Москвы.
Москвичи обсудили «самую египетскую станцию метро»
Электронная Москва. Станция метро «Кропоткинская»ЦАО, Пречистенские Ворота пл., дом 1, строение 6Станция была открыта 15 мая 1935 г. в составе первого пускового участка Московск. Время работы метро, схема и карта линий, цена билетов и методы оплаты проезда. «Кропо́ткинская» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии. Расположена в районе Хамовники Центрального административного округа Москвы.
Кропоткинская (станция метро)
На схеме развития метро примерно за 1963 год предлагались Серпуховско-Рижская и Калужско-Тимирязевская линии, пересекающиеся между собой на станции «Яузские ворота», а вторая из них имела пересечение с Арбатско-Покровской линией как раз на «Покровской». большая современная карта, которой удобно пользоваться москвичу или гостю столицы в любое время. Департамент транспорта Москвы опубликовал новую схему развития метро и московских центральных диаметров до 2030 года. Департамент транспорта Москвы опубликовал новую схему развития метро и московских центральных диаметров до 2030 года.
Центральный участок Калининско-Солнцевской линии — показываю маршрут на карте с подробностями
Лихтенбергом придумал удивительно выразительную и необычную композицию зала перрона. Пространство подземного помещения было расчленено расширяющимися кверху гранеными столбами, которые распускались к потолку, подобно гигантским каменным цветам. В их венчающей части вмонтированы скрытые источники света, освещающие пятиконечные раструбы столбов. Причудливое соединение растительных и древнеегипетских мотивов лишь усиливает впечатление необычности интерьера станции.
На метро можно добраться до всех железнодорожных вокзалов Москвы, включая Киевский, Белорусский и Павелецкий вокзалы, где можно пересесть на аэроэкспрессы до аэропортов Внуково, Домодедово и Шереметьево соответственно. Многие станции московского метрополитена находятся вблизи достопримечательностей столицы России, в числе которых: Красная площадь и Московский Кремль, Третьяковская галерея, парк Горького, Большой театр, дворцово-парковый ансамбль Царицыно. Московский метрополитен управляется одноименной транспортной компанией и вместе с автобусами, трамваями и троллейбусами формирует систему городского общественного транспорта российской столицы. Цена билета на метро в Москве составляет 55 RUB. За 65 RUB можно приобрести билет «90 минут», который дает право на поездку метро и неограниченное число пересадок в наземном транспорте в течение 90 минут. Удобнее и дешевле оплачивать проезд бесконтактной накопительной картой «Тройка», которая действует во всех видах общественного транспорта. Залоговая стоимость карты — 50 RUB.
Станции московского метрополитена обозначены красной буквой М. С точки зрения интерьера, метро Москвы выгодно отличается от большинства метрополитенов мира. Его станции поражают красотой своей архитектуры и богатым убранством, украшенным всевозможными мозайками, витражами, фресками, панно, картинами, скульптурами и прочими произведениями искусства.
Свет словно растекался с колонн на потолок, освобождая от чувства подземности, создавая эффект лёгкого парящего перекрытия. В 2000-е годы, согласно новым стандартам, лампы накаливания были заменены на современные, в результате чего освещение стало более интенсивным и станция утратила своеобразный шарм. Свет, который раньше разливался по колоннам, теперь просто "бьёт" в потолок. Так было сделано потому, что в двух местах платформы, где эти колонны располагаются, проходят деформационные швы станции, где нагрузка на конструкции выше. Фото 1958 года.
Путевые стены станции «Кропоткинская» облицованы белым мрамором «Коелга» уральского месторождения. Цоколь выложен чёрным лабрадоритом. Первоначально стены были облицованы мелкой шестиугольной метлахской плиткой серого цвета. Фото: апрель 1940 года. Станция в 1935 году. Существует распространённое мнение, что стены станции облицованы мрамором от снесённого Храма Христа Спасителя. Как мы видим, это не так, мрамор на путевых стенах станции появился лишь в 1960-е. Название станции на путевой стене.
Старая навигация по линии. Сегодня пол на «Кропоткинской» выложен в шахматном порядке плитами из красно-коричневого и серого гранита более светлого по центральной оси, и более тёмного у краёв и в торцах платформы. Как и на большинстве других станций первой очереди, пол изначально был покрыт асфальтом. Фото: И. Шагин , 1935 год. Здесь пол уже заменён на гранитный. Однако у края платформы была оставлена небольшая полоска асфальтового покрытия, в которую была вмонтирована ограничительная линия, выполненная из белой керамической плитки. Станция в 1980-е годы.
В 2000-е годы и эту полосу заменили на гранит. На этой фотографии мы видим дополнительную линию. Таким образом отмечены детские места при входе в первую дверь первого вагона. Фото 1947 года. Источник: РГА Научно-технической документации Поскольку станция была рассчитана на большой пассажиропоток, ширину платформы сделали значительно больше — 15 метров в отличие от 10-метровой ширины платформ других колонных станций первой очереди. При том, что станция находится в центре города, пассажиропоток на ней небольшой. Станция в 1930-е годы. В первые годы работы метро для уборки использовались вот такие импровизированные механизмы обратите ещё раз внимание на капители колонн.
На лестничном марше стояли горшки с растениями, напоминающими ветви пальмы. А здесь — старое оформление путевых стен. На платформе — вагоны типа «Е». Станция в 1970-е годы. На платформе — вагоны типа «Д». Станция в 1950-е годы. На полу ещё асфальт и по станции стоят урны. Начало 1960-х Фото: И.
Шагин Станция в 1987 году. В ночь на 16 мая 2010 года на «Кропоткинской» проходил ночной концерт камерного оркестра «Kremlin», также в 2010-х годах было организовано несколько концертов, где выступал хор Российского государственного гуманитарного университета. Лестница в северном торце была использована для расстановки хора, перед ней был расположен оркестр. У станции два выхода через лестничные марши, расположенные в торцах платформы. С архитектурной точки зрения оба марша оформлены одинаково. На фото - северо-восточный выход, который должен был быть основным и вести в здание Дворца Советов. Это же место в 2010 году. Вид на станцию из северо-восточного аванзала.
Юго-западный выход ведёт в один из самых запоминающихся наземных вестибюлей метрополитена, который расположен в начале Гоголевского бульвара. Фото сделано незадолго до открытия станции: Э. Евзерихин, С. Лоскутов Лестничный марш перед открытием станции. Более подробно о выходах - в следующей главе. В Египте существовало несколько "ордеров" в зависимости от строения зала храма. Они олицетворяли разную природу, были образами дня и ночи. Грубо говоря, можно разделить такие залы на перистильные открытый двор с колоннадой по периметру и гипостильные перекрытые крышей с небольшим зазором для освещения залы.
Так вот, капители колонн, в зависимости от того, попадал ли на них солнечный свет или нет, делали в виде раскрытых цветков или закрытых цветков и связок стеблей папируса нижние углы , так называемые "ночные" колонны. Колонны станции, конечно, ближе к "дневным". Вестибюль и выходы в город Юго-западный выход ведёт в наземный вестибюль, расположенный в начале Гоголевского бульвара. Здание вестибюля представляет собой подковообразное строение с боковыми коридорами, соединёнными массивной аркой. Полуциркульная арка, соединяющая два объёма, декорирована застеклёнными квадратными кессонами, подсвечиваемыми в тёмное время суток. Автором вестибюля стал сам Самуил Кравец, институтский учитель авторов станции Душкина и Лихтенберга. Начальник Метростроя П. Роттерт пригласил Кравца возглавить архитектурный отдел Метропроекта до этого они вместе строили здание Госпрома в Харькове, а Кравец преподавал на Архитектурно-строительном факультет ХПИ.
Как мы уже писали выше - позже Кравец пригласил Лихтенберга, а Лихтенберг уже Душкина. Все они были из Харькова. Кессоны арочного перекрытия изначально были застеклены. Арка с кессонами в 1935 году. Большие буквы «Метро», установленные над входом и выходом, до наших дней не сохранились. Позже на арке появилась надпись «Имени Л. Арка сегодня. К сожалению, стёкла в кессонах оказались недолговечными и часто разбивались, поэтому в послевоенные годы арку накрыли металлом.
Вестибюль в 1957 году. Впоследствии кессоны замуровали. Фото 1985 года. Фото вестибюля незадолго до реставрации. В 2018-2019 годы была проведена реставрация вестибюля, в ходе которой ему был возвращён исторический облик. Больше всего, особенно в вечернее время, бросаются в глаза восстановленные кессоны. Также были восстановлены двери, по внешнему виду похожие на те, что были первоначально. Вестибюль в 1935 году ночью.
Хорошо видны первоначальные двери. Уже в 1940 году стёкла дверей украсили буквами М. Надпись "Имени Л. В таком виде двери простояли до 1957 года. Метрополитен уже не носит имя Кагановича, а через год станция будет переименована. Фото 1956 года. Автор: С. В 1957 году двери заменили на другие, также деревянные.
Метрополитен получил имя Ленина, о чём проинформировали пассажиров, смонтировав надпись на том же месте, где с 1936-1937 года до начала 1940-х была подобная надпись, только с фамилией Кагановича.
Три строящиеся линии московского метро получили свои цвета. На схеме подземки появятся изумрудная, графитовая и рубиновая ветки. В проекте «Активный гражданин» завершилось голосование, посвященное выбору цвета для обозначения трех строящихся линий на схеме столичного метро. Большинство москвичей 56 275 человек отдали свои голоса за вторую предложенную комбинацию.
Карта метро Москвы 2024
Новая интерактивная схема метро Москвы 2024 упростит навигацию по метро, поможет найти нужные станции и проложить маршрут. Карта Метро Москвы | Схема линий Московского метрополитена. Схема метро Москвы (перейти к карте).