Сейчас 323 отзыва про Daewoo Nexia (Дэу Нексия). Спешу поделиться своими первыми впечатлениями о Дэу Нексия, которую я купил летом этого года. Сейчас 323 отзыва про Daewoo Nexia (Дэу Нексия). Отзывы владельцев Дэу Нексия (115 шт.): все минусы, недостатки и слабые места. Артикулы кожуха грм нексия 1.6 с гур.
Отзывы о Daewoo Nexia
Даже не знаю, что важнее. Но за менее рослым водителем и места будет побольше. А к рулю все же привыкать придется. Сейчас я уже достаточно ловко залетаю в кресло, которое, кстати, достаточно удобное — и в поворотах не вываливаешься, и в дальней дороге не устаешь. Также мне не очень нравится жесткая подвеска. Машина не для гонок, могли бы покомфортнее сделать подвеску. Перегорела одна из лампочек подсветки номерного знака, если это можно назвать проблемой. Вторая посерьезней: лопнула задняя пружина, причем в незагруженной машине. Еще на стадии выбора модели перешерстил Интернет, и там многие указывали на эту проблему. Вот жаль, что подушек безопасности не предусмотрено ни за какие деньги.
Сегодня появилось много относительно недорогих моделей, и выбор стал гораздо шире. Но я все равно не жалею, что остановился на Nexia.
Альтернатив автомобилю среди новых просто нет, не считая ВАЗа, но как раз он проигрывает Daewoo Nexia по всем параметрам. Но, так же как и с ВАЗами, нужно быть готовым к периодическому ремонту и замене деталям. С другой стороны, если использовать качественные детали, то повторные поломки появятся не скоро. Сами детали весьма дешевы, и найти их не составит проблемы, ведь большая их часть изготавливается в России, а благодаря популярности автомобиля, в автомагазинах и СТО ключевые «расходники» всегда будут в наличии.
Так что, если вы готовы к тому, что за автомобилем нужно будет следить, и иногда чинить, а уязвимые стороны вас не пугают — выбирайте Daewoo Nexia и наслаждайтесь владением. Тем более, выбирать действительно есть из чего, благодаря большому количеству самых разных комплектаций. Слабые места и недостатки Daewoo Nexia was last modified: 30 сентября, 2018 by Administrator 13 голосов: в среднем: 4,69 из 5 Загрузка... Обладать настоящим... Рейтинг самых экономичных гибридных автомобилей - Ухудшение экологической обстановки на планете заставляет людей задумываться об изобретении экологически чистых видов транспорта. Идея создания самого...
Какие самые популярные корейские автомобили - Корейские автомобили начали появляться на рынке России в 90-х годах. Их базой выступали в основном автомобили от более знаменитых производителей, но... Так я не сказал что нексия круче.
Расход возрос вместе с массой, имеет право, а вот зачем уменьшили передаточное число главной пары, мне непонятно.
Видимо, в погоне за все той же эластичностью, но надо же меру знать. Эрготоу 19 ноя 2007, 01:11 Ой, тут ответ есть : Ну по поводу эластичности я ничего не могу сказать, ибо не сравнивал. Насколько у машины изменилась масса, чтоб это так повлияло на расход? А увеличение мощности...
У Ланоса, с тем же опелевским двигателем в полтора литра с восемью клапанами 86 кобыл. Где они взяли лишний десяток? Странный двигатель придумали немцы : Ну и назвать его хоть сколько-нибудь форсированным я не могу. Anonymка 03 ноя 2007, 00:38 Мнения о ней неоднозначны.
Мне Не нравится. Внешний вид не очень, да и надоели уже. У каждого второго она наверно главное преимущество - цена.
Нексия деформировалась слишком сильно. Типичные неисправности Самая большая неприятность, которую можно ожидать — повсеместные утечки моторного масла, упомянутые выше. Недуг передался по наследству от «опелевских» двигателей. К сожалению, к утечкам склонна и коробка передач, что приводит к ощутимым потерям трансмиссионного масла. Кроме того, порой возникают проблемы с механизмом выбора передач.
Сравнительно быстро изнашивается выжимной подшипник и сцепление. Еще одна проблема — утечки жидкости из гидроусилителя. Длительная эксплуатация с низким уровнем жидкости в системе смертельна для насоса. Чем раньше будет обнаружен и устранен недуг, тем ниже риск сравнительно высоких затрат на ремонт. Не отличаются прочностью и рулевые тяги. Другие слабые места ходовой — втулки и стойки стабилизатора. Не слишком долговечны сайлент-блоки и шаровые опоры рычагов, ступичные подшипники. Перед покупкой необходимо тщательно осмотреть кузов.
Слабая защита от коррозии — одна из главных уязвимостей Дэу. Она поражает автомобили еще в довольно молодом возрасте — 3-5 лет. Ржавчина сеет хаос на колесных арках, порогах, в чашках опор шасси и на самих элементах шасси. Этот недостаток — еще одно наследие от Кадета. В процессе эксплуатации может неприятно удивить тормозная система: регулярно закисающие направляющие суппортов, проблемы с тормозным цилиндром и коррозия трубок системы. Любые упущения могут иметь печальные последствия. Поэтому с устранением дефектов лучше не тянуть.
16-летний Daewoo Nexia с пробегом всего 20 километров – капсула времени из Узбекистана (много фото)
Речь идет о Daewoo Nexia New (N150). Машина бралась в масле, то есть прям с завода, на момент её осмотра прошел месяц, как она спустилась с конвейера. Отзыв на Daewoo Nexia I поколение рестайлинг. Daewoo Nexia 1.6 DOHC MT (109 л.с.). Сейчас 323 отзыва про Daewoo Nexia (Дэу Нексия). Спешу поделиться своими первыми впечатлениями о Дэу Нексия, которую я купил летом этого года.
Нейтральные отзывы
- Daewoo Nexia - обзор автомобиля
- Длительные испытания редакционного седана Daewoo Nexia: 20000 км
- Daewoo Nexia больше не будут выпускать
- Слабые места Daewoo Nexia:
- Технические характеристики Daewoo Nexia
- Отзывы автовладельцев автомобиля Дэу Нексия (Daewoo Nexia)
В России прекращены продажи Nexia из Узбекистана
Экстерьер Daewoo Nexia 2024 года Сразу стоит сказать, что ожидать значительных перемен в облике Дэу Нексия не придется. Автомобиль представлен в узнаваемом многими автомобилистами экстерьере, вот только, несколько доработанным. Первое, на что следует обратить внимание — обновленная оптика модели, форма которой позволяет автомобилю выглядеть более стильно и современно. Производитель также несколько увеличил площадь капота и форму переднего бампера, который теперь выступает вперед и, тем самым, делает Daewoo Nexia 2024 года более респектабельным, чем его предшественники.
Радиаторная решетка, а также воздухозаборник немного изменились в форме — стали меньше и, что немаловажно, аккуратнее.
Недостатки: Маленький клиренс, очень длинная плохо для города , не складывается задняя спинка, для высоких людей при сидении на задних сидениях низкий потолок и ноги могут упираться в передние сидения. Комментарий: Очень надежная рабочая лошадка.
При умелом обращении не гниет сам проводил обработку кузова, установлена катодная защита , после перепрошивки чиповании ЭБУ стала экономична.
Главная страница » Типичные проблемы и неисправности подержанной Дэу Нексия 26 августа 2019 Новости 0157 Типичные проблемы и неисправности подержанной Дэу Нексия Преимущества и недостатки модели Дэу Нексия в отзывах владельцев в большом количестве можно обнаружить на тематических форумах. Где владельцы данного авто обсуждают проблемы, неисправности и пути решения. Владельцы Daewoo Nexia не предъявляют чрезмерных требований к комфорту, мощностным характеристикам автомобиля, понимая, что конструкция была устаревшей еще в годы выпуска. Их вполне устраивает вместительность машины, большой багажник, приемлемый расход топлива, неприхотливость двигателя к бензину. Хорошо оценивается упругая ходовая часть, легкость управления, надежная механическая коробка. В морозы «Нексия» хорошо заводится, нет претензий и к обогреву салона.
Из замен за 4 года эксплуатации было дофига всего. Ремонт суппортов, замена выхлопной, замена бензобака, замена стеклоподъемников.. Всего не упомню уже, расходники не считаю.
Многое делалось по гарантии, но все равно неприятно. Она же камуфляжная. Кузов - подуставший, но еще бодрый. Я 3 хозяин, куплена до 100 тыс руб. Ездил на ней почти 7 лет. Комплектация - пустышка, ни кондея, ни гура, ни стеклоподъемников. Ташкент, ездить можно в футболке на крайняк - в легком свитере , слабее, чем на белой, но тоже очень мощная. Несмотря на маломощный мотор, тачанка вполне уверенно перла по трассе 150-170 и ехать было вполне комфортно, в том числе и при обгонах. Предыдущий хозяин сделал полную шумоизоляцию, в результате можно было говорить шепотом в салоне. На этом экземпляре ездили и по полям зимой и по лесу летом, и где только не лазили.
И чего только не перевозили. Итогом всего этого стали повреждения и последующие за ними проблемы. О них - в "минусах" "-": - Следствие эксплуатации. Помялись все пороги, "разлохматились" двери, сгнили арки и полы. Результаты езды по пням, воде и т. Плюс редкие мойки после соляных зим. Компрессия стала составлять по 6 атм. Компрессия выросла до 11,5 и машинка снова поехала бодро. За 6 лет эксплуатации менялось много чего - стартер, ходовка, радиатор печки, что то по электрике.. Все замены кроме расходников и ремонты являлись следствием неправильной жесткой эксплуатации.
Машину гоняли в хвост и в гриву, но она нигде не встала колом и всегда ехала.
Типичные проблемы и неисправности подержанной Дэу Нексия
Штаб-квартира расположена в Рюссельсхайме, Германия. Компания была основана 21 января 1863 года и приступила к выпуску автомобилей в 1899 году. С 1929 года принадлежала концерну General Motors. С 2017 года принадлежит концерну PSA. Peugeot Автомобили марки Peugeot представленные на сайте avto-second.
Это крупнейший в Европе производитель лёгких коммерческих автомобилей и лидер в производстве автомобилей с низким уровнем выхлопа. Pontiac Автомобили марки Pontiac слабые места, поломки, нюансы эксплуатации и прочая важная информация. Porsche Автомобили марки Porsche представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира и основной завод находится в Штутгарте, Германия.
Основным акционером компании является род Порше. Porsche является самой высокодоходной автомобильной компанией в мире. В 2010 году автомобили Porsche были признаны самыми надёжными в мире. В России подразделение Porsche возглавляет доктор Томас Штэрцель.
Renault Автомобили марки Renault представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира компании расположена в городе Булонь-Бийанкур, недалеко от Парижа. В настоящее время автомобили Renault поставляются в 200 стран мира. Rover Автомобили марки Rover представленные на сайте avto-second.
В настоящее время автомобили под маркой «Rover» не выпускаются. Saab Автомобили марки Saab представленные на сайте avto-second. В начале XXI века компания несколько раз меняла владельцев, но её финансовое положение лишь ухудшалось, в итоге в декабре 2011 года она была признана банкротом. В 2012 году компания была спасена шведско-японско-китайской компанией National Electric Vehicle Sweden.
Штаб-квартира находится в городе Тролльхеттане в лене Вестра-Гёталанд. Название SAAB является рекурсивным акронимом. Scania Scania AB — шведский производитель грузовых автомобилей, автобусов, промышленных и морских двигателей. Выпускает автобусы с 1920 года.
Штаб-квартира располагается в городе Сёдертелье, Швеция. Seat Автомобили марки Seat представленные на сайте avto-second. Штаб-квартира находится в Барселоне, Испания. Skoda Автомобили марки Skoda представленные на сайте avto-second.
Штаб-квартира компании находится в городе Млада-Болеслав. Логотип компании «крылатая стрела» был впервые представлен в 1926 году, за его основу взяты эскизы, сделанные между 1915 и 1920 годами г-ном Maglie, который был весьма увлечен дизайном эмблемы на основе стилизованной головы индейца с головным убором с круглой застежкой и пятью перьями. Smart Автомобили марки Smart представленные на сайте avto-second. SsangYong Автомобили марки SsangYohg представленные на сайте avto-second.
Название SsangYong означает «два дракона». Subaru Автомобили марки Subaru представленные на сайте avto-second. Объём производства в 2011 году составил 528 234 легковых и 52 027 коммерческих автомобилей. Suzuki Автомобили марки Suzuki представленные на сайте avto-second.
Штаб-квартира — в городе Хамамацу, префектура Сидзуока. Suzuki moto Японская многонациональная корпорация. Производит автомобили, полноприводные автомобили, мотоциклы, вездеходы. Tagaz Автомобили марки Tagaz представленные на сайте avto-second.
Аффилированное предприятие ОАО «Таганрогский комбайновый завод». Toyota Автомобили марки Toyota представленные на сайте avto-second. Является крупнейшей автомобилестроительной публичной компанией в мире, а также крупнейшей публичной компанией в Японии. Главный офис компании находится в городе Тоёта, префектура Айти.
Компания занимает 9 место в Fortune Global 500. Triumph Старейший и одновременно самый молодой мотобренд Великобритании, основанный в 1902 году и вторично возобновивший свою деятельность в 1991 году. Выпускаемые мотоциклы Triumph: классические, круизеры, родстеры, туристические, туристические эндуро, спортивные и ретро-модели. Является российским производителем полноприводных автомобилей: внедорожников, лёгких грузовиков и микроавтобусов.
Volkswagen Автомобили марки Volkswagen представленные на сайте avto-second. Под этой маркой в 2007 году было реализовано 5 млн 20 тыс. Штаб-квартира — в Вольфсбурге. Там же находится и Автомузей Volkswagen.
Volvo Автомобили марки Volvo представленные на сайте avto-second. Производит коммерческие и грузовые автомобили, автобусы, двигатели и различное оборудование. Ранее концерн Volvo производил также легковые автомобили, но в 1999 продал своё отделение легковых автомобилей под именем Volvo Personvagnar концерну Ford, который в 2010 году перепродал его концерну Geely. Wartburg Wartburg автомобили представленные на сайте avto-second.
Автомобиль хоть и не блещет комфортом, зато в наше кризисное время у него появляется вторая жизнь. О том, почему именно сейчас «Нексия» окажется предпочтительнее иных, более дорогих моделей, рассказывает портал «АвтоВзгляд». Поделиться Виктор Васильев Фото из открытых источников Если не расценивать автомобиль как «понтовоз», то подержанную «Нексию» сейчас вполне можно рассмотреть к покупке и найти в ней немало плюсов. Судите сами, седан построили на платформе давно забытого Opel Kadett.
Но дело в том, что «древние» Opel действительно отличались надежностью, поэтому «Нексия» вышла довольно крепкой. Если кузов еще не проела до дыр ржавчина, значит машина побегает.
Nexia получила стойки МакФерсон спереди и торсионную балку на задней колесной оси.
Как итог, в подвеске машины нечему ломаться. Безусловно, это существенным образом отражается на комфорте, которого попросту нет. История Сама по себе модель Daewoo Nexia в первом поколении появилась в середине 90-х годов прошлого века и сразу зарекомендовала себя, как неубиваемая пашущая «лошадка», которая пригодна для транспортировки малогабаритных грузов.
Как следствие, большинство ее так и эксплуатируют по сей день. Со вторым рестайлинговым обновлением в 2008 году практически ничего не изменилось. Было принято решение выпустить его, чтобы хоть как-то поддержать интерес к автомобилю.
Стоит напомнить, что в текущей генерации модель выпускалась на заводах компании в период с 2008 по 2016 год. Плюсы и минусы Если говорить про преимущества такого автомобиля, то выделить много всего не получится. К числу достоинств разве что можно отнести надежность ходовой части, неубиваемые силовые агрегаты, а также неприметную внешность.
Что касается недостатков, то здесь можно сходу выделить лакокрасочное покрытие и весь кузов в целом. Также явным недостатком считается посредственная управляемость, отвратительная шумоизоляция и скудное техническое оснащение. Отзыв владельца Не сказать, что наш герой Арсен под глубоким впечатлением от приобретения этой машины, но все же, у него преобладают больше положительные эмоции, нежели негатив в адрес машины.
Арсен отмечает, что дешевле в обслуживании машину попросту не найти.
Особенно в сильные морозы. С утра я её прогревала по 30-40 минут. И то она прогревалась очень плохо.
ИТОГ: Я для себя сделала вывод, что это летняя машина. Если есть вариант купить машину получше, то покупайте получше. А так в принципе для лета машина не плоха. Бюджетный вариант.
Asunter Достоинства: плюсы заключаются в том что я отъездил на ней почьти год ничего неменяв, ну она прям красавица, впринципе плюсов много если смотреть глобально, всё легко разбирается, меняется. Я не скажу что шарю в деталях двигателя но впринципе всё хорошо и неплохо Недостатки: минусы заключаются в том что горит замок зажигания, это вообще болезнь и всё буквально во всё виноваты фары дальнего света, также печька даёт збои, негреет тупит моросит и тд, на заднем очень мало места, ходовка плоховато Подробности: Вообщем купил я эту красавицу год назад, правда в данный момент стоит, сломалась но почьти год я на ней отъездил, к удивлению, но я ничего почьти неменял, впринципе поэтому сейчас стоит болеет. Не скажу что плохая машина но и нескажу что хорошая, 15 тысяч пробегала, впринципе глобально неломалась ну и бог с ней, я считаю что если колёса крутятся значит всё нормально, а остальное это мелочь! Юрий Брал авто годовалую.
С пробегом 30тыс. Без кондиционера. Остальное всё есть. Расход нормальный смешанный режим около 8 литров, разгон отличный.
Обслуживание копейки. Ходовку делал отдал 3 тыс работа с материалом.
Отзывы Daewoo Nexia (Дэу Нексия)
Радиаторная решетка, а также воздухозаборник немного изменились в форме — стали меньше и, что немаловажно, аккуратнее. Стоит уделить особое внимание лобовому стеклу, которое предусмотрительно увеличилось производителем, благодаря чему водитель более не будет испытывать проблем с обзорностью при езде. А вот задняя часть Дэу Нексия выглядит еще более солидно и стильно, за счет обновленных фонарей и большой крышки багажника. К небольшой недоработке можно отнести разве что достаточно простые колесные диски, однако только, если не брать во внимание стоимость бюджетного седана. Интерьер Салон Daewoo Nexia 2024 года отличается простотой и ненавязчивостью.
Судите сами, седан построили на платформе давно забытого Opel Kadett. Но дело в том, что «древние» Opel действительно отличались надежностью, поэтому «Нексия» вышла довольно крепкой.
Если кузов еще не проела до дыр ржавчина, значит машина побегает. Да и много за нее не просят. Седан 2012—2013 годов выпуска с пробегом под 150 000 км можно купить за 300 000 рублей. То есть обойтись без кредитов, страховок и ожидания в несколько месяцев.
Может кто-нибудь сталкивался с этой проблемой? Алексей пишет: Пробег 16 2000 км.
Что касается кузова, то конечно ничего хорошего не скажешь. В остальном — двигатель 1. Двигатель масло совсем не ест даже на этом пробеге. За те деньги, что купил, в 2011 году — лучше было не найти по соотношению цена-качество. Идеальная машина после российского автопрома. Валерий пишет: Езжу на Нексии уже 8 год, брал новую в 2009 году — проехал 65000 км по городу и летом по сельской местности, бывало по полному бездорожью — мокрой глине.
За это время 2 раза поменял распредвал, ещё поменял на данный момент: генератор, насос охлаждающей жидкости, покрышки летние, 4 раза поменял глушитель заднюю часть с креплениями, про масло, аккумулятор и прочее не говорю. Менял детали потому что ломались, а не потому что охота что-то сделать для машины. Уже второй раз накрылся привод центрального замка — открываю машину ключом, а не с пульта. Правда может это сигнализация, но думаю, что это из-за того, что вода в дверь попадает. Зимой замки замерзают жутко. Кондиционер не работал изначально, в сервисе по гарантии ремонтировать фактически отказались.
Однако когда работал кондиционер — жутко садился аккумулятор — слабоватый генератор на этой машине, не тянет он кондиционер. В общем не верьте в сказки про то, что иномарки не ломаются, тем более про Нексии — это вранье!!! Клим пишет: Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями от владения этим автомобилем!
Но зато все видно и до всех кнопок на панели можно легко достать. Кстати, салонного фильтра у Нексии с завода нет. Но можно поставить, что я и сделал. Это просто сказка. Место там есть всегда. Вот только если его очень сильно нагрузить, могут сломаться пружины. Отзыв о Daewoo Nexia 1. Да, минусы есть. Но если нужна не рабочая машина, можно брать. Особенности: — Двигатель. Масло не кушает, даже по трассе, хотя 1. Конечно не стоит ждать супер разгона от этого авто. Он очень большой для своего класса, да что говорить, из всех седанов, на которых я ездил — он один из самых больших. Места не супер много. В длину еще ничего, а в ширину и вовсе компактно. По размерам напоминает VW Polo. Подойдет людям со стандартной комплекцией и ростом до 180 см. Остальным, думаю, будет тесно. Шумоизоляции ноль. Вибрации, шум камешков и песочка — это все есть. Панель приборов отличная. Подсветка зеленая, не раздражает, ночью читается хорошо.
Daewoo Nexia больше не будут выпускать
Мало кто из владельцев Daewoo Nexia выражает восторги по поводу дизайна этого автомобиля. Гланое не попадайте на Нексии в аварию, при серьезной шанс выжить минимальный судя по краш-тесту авторевю. В итоге рекордсменом оказался Daewoo Nexia, срок пользования которым в руках первого владельца составил 12 лет при средней рыночной стоимости 205 тысяч рублей. Еще одна попросту неубиваемая часть автомобиля Daewoo Nexia в текущей генерации.
Отзывы о Daewoo Nexia
Компания UZ-Daewoo в 2008 году презентовала компактный седан "Дэу Нексия N150" второго поколения, который представлял собой модернизированную версию четырехдверного оригинального седана. Обновленная версия получила внутризаводской индекс N150 и. нексия хорошей была когда она комплектовалась корейскими запчастями. и первые нексии назывались дэу сиэло. Дэу Нексия – это бюджетный автомобиль, полностью использующий технические решения Opel Kadett E, выпускавшегося в период с 1984 по 1991 год. Недостатки Дэу Нексия Двигатель Традиционных недостатков у этого двигателя три.
Дэу Нексия отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Механики, работающие с Daewoo Nexia, признают, что слабая коррозионная стойкость была проблемой модели с самого ее рождения. Посмотрел нексию с движком от лачетти 108 л.с., кондей, ГУР, ЭСП ну и прочие мелочи за 332т.р. Что нужно знать при покупке автомобиля ДЭУ НЕКСИЯ. Основные плюсы и минусы автомобиля DAEWOO видео является личным мнением автора.#daewoo #daewo. Дэу Нексия – это бюджетный автомобиль, полностью использующий технические решения Opel Kadett E, выпускавшегося в период с 1984 по 1991 год. Клуб любителей Дэу Нексия.
Отзывы о Daewoo Nexia
Без долгих предысторий — надо была машина для семьи и работы, выбор пал на Nexia New, ибо соотношение ценагод выпуска и отсутствие внятной критики при массе положительных отзывов с поправкой на класс и особенности авто склонили чашу весов в пользу Opel Kadett. Да, да, конструкция именно этой сверхуспешной модели 30 лет конвейера! И это, понятное дело, хорошо. Плохо что последний Opel Kadett сошёл с конвейера в начале 90 - х… Вот и получается, что наша Nexia — привет из 80 - х. Это чувствуется во всём — исполнение салона, подвеска, управляемость, набор опций. Обогрев зеркал? Это не к нам. Подушки безопасности? Отзывчивый руль? Уверенные повороты? Внятная шумоизоляция?
Снова не сюда. Мотор 1. Относительно беспроблемный, масло не ест, в — 20 заводится с пол оборота.
Впечатления Поехал ставить в ГАИ, на улице ноябрь, и у меня при -20 обрывает трос заслонки тепло-холод.
Поставил на учет и началась какая-то притирка с машиной. Мне она нравилась, а я ей, видимо, нет. Первые полгода у меня методично через день что-то с ней случалось. То заглохнет и не заводится, то тут же как ни в чем не бывало с полпинка заведется, то стартер откажется работать, то ручник заест.
В общем, если вы с нуля хотите изучить все устройство автомобиля, то Daewoo Nexia - это ваш автомобиль. Притирка длилась примерно полгода-год, за это время я поменял все жижи, колодки, ступичный подшипник, прокладку клапанной крышки, отремонтировал трос за открытие заслонки холодного- горячего воздуха, поменял тросик ручника, промыл печку, поменял тормозные диски, заменил прокладку ГБЦ, заменил стартер. Туда-сюда и в итоге вложил порядка еще 20-30 тыс. И тут поведение машины изменилось, ездил год, голову не грел.
В 2013 устроился на подработку на авто на доставку, работал до окончания института в 2016 г. За последующие 3 года у меня вышел из строя генератор и новый стартер спасибо за качественные новые корейские запчасти. Раз в год сгорала контактная группа замка зажигания 300 р. На 200 000 км пробега у меня заклинило коробку на 3 скорости.
Подушки безопасности? Отзывчивый руль? Уверенные повороты? Внятная шумоизоляция? Снова не сюда. Мотор 1.
Относительно беспроблемный, масло не ест, в — 20 заводится с пол оборота. Это лицензия от опелевского мотора Z16XE 2001 года , многие детали идентичны. Есть клапан EGR, который возвращает в цилиндры отработавшие газы для окончательного их дожига, снижая токсичность выхлопа. Система от плохого топлива может быстро привести к недееспособности всего агрегата. Лечится отключением. В целом может подтекать масло из под клапанной крышки у меня явление отсутствует.
Масло у меня не ест. Итого: меняем своевременно ремень, ролики, помпу, льём адекватное масло и топливо я за АИ 95 — и будет нам счастье.
Все вместе по тем временам обошлось порядка 10 000. Так как, наверно, единственное, что я знал, это что этот 16 клап. Поэтому решено было заменить. Впечатления Поехал ставить в ГАИ, на улице ноябрь, и у меня при -20 обрывает трос заслонки тепло-холод. Поставил на учет и началась какая-то притирка с машиной. Мне она нравилась, а я ей, видимо, нет. Первые полгода у меня методично через день что-то с ней случалось. То заглохнет и не заводится, то тут же как ни в чем не бывало с полпинка заведется, то стартер откажется работать, то ручник заест.
В общем, если вы с нуля хотите изучить все устройство автомобиля, то Daewoo Nexia - это ваш автомобиль. Притирка длилась примерно полгода-год, за это время я поменял все жижи, колодки, ступичный подшипник, прокладку клапанной крышки, отремонтировал трос за открытие заслонки холодного- горячего воздуха, поменял тросик ручника, промыл печку, поменял тормозные диски, заменил прокладку ГБЦ, заменил стартер. Туда-сюда и в итоге вложил порядка еще 20-30 тыс. И тут поведение машины изменилось, ездил год, голову не грел. В 2013 устроился на подработку на авто на доставку, работал до окончания института в 2016 г.
⚡Эксклюзивно
- Daewoo Nexia New. Горький и приятный опыт эксплуатации
- Автомобили Daewoo Nexia отзывы автовладельцев
- Технические характеристики
- Комплектации Daewoo Nexia
- Daewoo Nexia - обзор автомобиля
Рекомендованные сообщения
- Отзывы владельцев Daewoo Nexia - Опыт эксплуатации Деу Нексия | VK
- Новая Daewoo Nexia или все-таки б/у ино выше классом?
- Обо всём Daewoo Nexia — отзывы и Бортжурналы на DRIVE2
- Почитать новости и тест-драйвы Daewoo Nexia
- Старушка Нексия: что думают владельцы?
Daewoo Nexia - стоит ли сейчас связываться с этим автомобилем?
вопросы, ответы, отчеты и решение проблем по эксплуатации, техническому обслуживанию, двигателю, вентиляции, салону, кузову, запчастям, электрике. Daewoo Nexia New особых отличий от дорестайлинговой версии не имеет. Вашему вниманию, реальный отзыв о дэу нексии.