Морской порт Усть-Луга — крупнейший универсальный порт на Балтике и второй по величине в России. Порт входит в пятерку крупнейших портов Европы. ОАО «Компания Усть-Луга» была создана в 1992 году для реализации проекта строительства в Лужской губе Финского залива морского торгового порта Усть-Луга. Усть-Луга: Плановый день 24.04.2024. Операция. Время (СГДС). Грузооборот порта Усть-Луга в Ленинградской области в январе–ноябре составил 104 млн т. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года он сократился на 8%. Такие данные опубликовала Ассоциация морских торговых портов (АСОП). Имеются сведения о морском торговом порте. Указана схема порта. Имеются описания портовых объектов и перегрузочных комплексов. Предоставлены публикации в СМИ. Можно ознакомиться с руководством компании "Усть-Луга". Предоставлена контактная информация.
Усть-Луга — самый большой строящийся порт на Балтике
| Усть-Луга взяла паузу: экспорта нефти нет, приказ сбивать беспилотники есть | Обновленные Обязательные постановления в морском порту Усть-Луга дополнены информацией о подходах к морскому порту Усть-Луга. |
| Усть-Луга - Мойка78.ру Новости СПб | После пожара на комплексе «Новатэка» в Усть-Луге остановил свою работу и соседний терминал, который является одним из крупнейших по отгрузке нефти на экспорт. |
| Как организована работа на крупнейшем порту Балтики — видео | Пожар в терминале порта Усть-Луга произошел после двух взрывов. |
| Новости по теме: порт Усть-Луга | Универсальный торговый терминал LUGAPORT в порту Усть-Луга принял первое грузовое судно – морским путём был доставлен портальный кран. |
| «Русал» арендовал землю для морского порта глиноземного завода в Усть-Луге | С 16 декабря 2023 года изменяются тарифы на услуги Северо-Западного бассейнового филиала Росморпорта по морской перевозке грузов на линии Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград с использованием многофункциональных судов Спарта и Спарта II. |
Проект КПЭГ в Усть-Луге под угрозой: подрядчики игнорируют тендеры
АО «Усть-Луга Ойл» — российская коммерческая компания, владелец и оператор крупнейшего в Европе нефтепродуктового наливного терминала в Морском торговом порту «Усть–Луга». Новости по тегу: Усть-Луга. до 180 млн тонн в год. Похитители металла в порту Усть-Луга «заработали» 2 млн рублей с помощью манипулятора и грузовика. Проектируемый участок Комплекса наливных грузов в порту Усть-Луга находится на территории Вистинского сельского поселения Кингисеппского района Ленинградской области, в восточной части Лужской губы Финского залива.
Мы в соцсетях:
- Усть-Луга - Мойка78.ру Новости СПб
- На линии Усть-Луга - Калининград меняются тарифы на грузоперевозки
- КОМПАНИЯ «УСТЬ-ЛУГА»
- Знаете ли Вы?
- Усть-Луга — самый большой строящийся порт на Балтике
Как новейшие системы вывели порт Усть-Луги на рекордные показатели выгрузки — репортаж
Например, перевалка зерна в портах юга, по его данным, в январе-сентябре 2023 г. Заместитель гендиректора Института проблем естественных монополий Александр Григорьев обращает внимание, что логистическое плечо для экспортеров зерна на юге существенно меньше, чем для угольщиков. Для производителей угля из-за снижения мировых цен на него и длинного логистического плеча маржинальность этого направления снижается, констатирует эксперт. В январе 2024 г. Поставки угля за рубеж через порт Тамань просели в 3,6 раза к январю 2023 г. Снизилась также экспортная перевалка в Новороссийске и Ейске. Общий объем отгрузки угля на экспорт через южные порты сократился в январе этого года в 2,2 раза к тому же месяцу прошлого года — до 2,8 млн тонн. При этом в самой компании «Ведомостям» ранее заявляли, что «подходы к тарификации в 2024 г.
Но с 10 августа 2022 г. ЕС ввел эмбарго на импорт этого топлива из России.
Информацию о беспилотниках, якобы атаковавших Ленинградскую область, ведомство не комментировало. По данным «Фонтанки», в момент пожара у причалов находились три танкера, прибывшие из Бельгии, Омана и Ливии. В порту Усть-Луга находится комплекс «Новатэка» по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата. Комплекс позволяет перерабатывать стабильный газовый конденсат в легкую и тяжелую нафту, керосин, дизельную фракцию и мазут.
Готовую продукцию отгружают на экспорт морским транспортом. В ночь на 18 января Минобороны впервые с начала военной операции на Украине отчиталось о перехвате беспилотника над Ленинградской областью. Телеграм-канале Shot писал , что обломки дрона обнаружили на территории АО «Петербургский нефтеналивной терминал».
Проект предусматривает создание комплексов по переработке навалочных и генеральных грузов, а также зерновых и пищевых грузов общим объемом 24,26 млн т в год. На терминале будет обеспечена возможность приема до 1100 вагонов в сутки со станции примыкания Лужская Генеральная.
Проект предусматривает создание комплексов по переработке навалочных и генеральных грузов, а также зерновых и пищевых грузов общим объемом 24,26 млн т в год.
На терминале будет обеспечена возможность приема до 1100 вагонов в сутки со станции примыкания Лужская Генеральная.
Как новейшие системы вывели порт Усть-Луги на рекордные показатели выгрузки — репортаж
Правительство Ленинградской области сообщило о приказе уничтожать беспилотники на объектах критической инфраструктуры. Второй день не ведется отгрузка нефти на терминале в Усть-Луге. Об этом говорят данные АИС судов. Комплекс является одним из крупнейших по отгрузке российского сырья на экспорт. В 2023 году через него прошло 34 млн тонн нефти, сообщала «Транснефть».
Терминал находится на одном причале с комплексом «Новатэка» и остановка отгрузки, очевидно, связана с пожаром на соседнем терминале. Работает ли более удаленный терминал по отгрузке нефтепродуктов, неизвестно. Последний танкер, Joyce, встал на загрузку вчера около 15. На ближайшей якорной стоянке сегодня утром находилось три танкера — два нефтяных и один нефтепродуктовый.
Теперь все это в прошлом. Наш порт занимает теперь первое место на Балтике по объемам грузооборота. За 11 месяцев этого года перевезено 89 млн. Это самый крупный показатель в регионе.
На терминале будет обеспечена возможность приема до 1100 вагонов в сутки со станции примыкания Лужская Генеральная. Этапы строительства универсального терминала Строительство ведется в соответствии со стратегическими документами развития транспортной инфраструктуры России, включая Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года КПМИ , долгосрочную программу развития ОАО «РЖД», долгосрочную программу развития ФГУП «Росморпорт», Схему территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта и другие.
Пункты 42 - 48 изложить в следующей редакции: "42. Пункт 49 признать утратившим силу.
Пункт 50 изложить в следующей редакции: "50. Стоянка судов в морском порту осуществляется у причалов морского порта и на якорных стоянках, указанных в приложении N 4 к Обязательным постановлениям. Допустимое количество судов, стоящих у причала борт к борту лагом , определено приложением N 2 к Обязательным постановлениям. На период производства операций, связанных с обслуживанием судов судами портового флота, разрешается стоянка судов портового флота борт к борту лагом к судам при соблюдении безопасных условий такой стоянки. Пункты 51 - 53 признать утратившими силу. В пункте 54 слово "допускается" заменить словом "разрешается". Пункт 56 изложить в следующей редакции: "56. От буксирного обеспечения в ходе швартовных операций освобождаются: суда длиной менее 185 метров, оборудованные подруливающим устройством, за исключением танкеров и газовозов; танкера и газовозы длиной менее 150 метров, оборудованные подруливающим устройством; суда длиной менее 150 метров с двумя гребными винтами.
Пункт 57 изложить в следующей редакции: "57. Не допускается швартовка судов к причалам автомобильно-железнодорожного паромного комплекса далее - АЖПК с отдачей якоря. В пункте 58 слова "в 70 метрах" заменить словами "на расстоянии менее 70 метров". Правила обеспечения экологической безопасности, включающие установление видов отходов с судов, подлежащих сбору в морском порту, правила обеспечения соблюдения карантина в морском порту". Пункт 68 дополнить абзацем следующего содержания: "Боновые заграждения при проведении погрузочно-разгрузочных работ с нефтью и нефтепродуктами у причалов должны быть установлены с внешней стороны судов и закреплены к причалу у носа и кормы судов, при свайной конструкции причалов боновые заграждения устанавливаются по всему периметру судов. При проведении погрузочно-разгрузочных работ со сжиженным природным газом, бункеровке судов сжиженным природным газом, установка боновых заграждений не требуется. Пункт 69 изложить в следующей редакции: "69. При выполнении судном стандарта замены балластных вод, указанного в правиле D-1 Приложения Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управления ими 2004 года 8 , сброс балластных вод разрешается при условии: принятия или замены балластных вод в районах Северо-Восточной Атлантики на расстоянии не менее 50 морских миль от ближайшего берега и в местах с глубиной воды не менее 200 метров; принятия или замены балластных вод в районах, назначенных по консультации с прилегающими или другими государствами; предоставления судну изъятия.
Пункт 69 дополнить сноской "8 " следующего содержания: "8 Бюллетень международных договоров. Российская Федерация присоединилась к данной конвенции в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 28 марта 2012 г. N 256 "О присоединении Российской Федерации к Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими 2004 года". Вступила в силу для Российской Федерации 8 сентября 2017 г.
Новости Северо-Западного бассейнового филиала
| Усть-Луга — самый большой строящийся порт на Балтике | Российские власти собираются разрешить хранить опасную химию в трех российских портах — в Усть-Луге, Тамани и Восточном. |
| Новости по теме: Усть-Луга | Балтийск в марте увеличили грузопоток на 18% относительно февраля. |
На линии "Усть-Луга - Калининград" меняются тарифы на грузоперевозки
Главные новости об организации Усть-Луга Ойл на Будьте в курсе последних новостей: Владимир Путин похвалил главу Чечни за реализацию майских указов, одновременно отметив недоработки по вопросам безопасности. На линии «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград» начал работу паром «Балтийск». Об этом сказано на сайте ФГУП «Росморпорт». АО «Усть-Луга Ойл» — российская коммерческая компания, владелец и оператор крупнейшего в Европе нефтепродуктового наливного терминала в Морском торговом порту «Усть–Луга». Смольнинский районный суд Петербурга завершил судебное следствие в отношении бывшего совладельца порта Усть-Луга Валерия Израйлита по уголовному делу о хищении средств, выделенных на развитие объекта. Усть-Луга — морской торговый порт (МТП) на северо-западе России, в Кингисеппском районе Ленинградской области, в Лужской губе Финского залива Балтийского моря вблизи посёлка Усть-Луга. На линии «Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград» начал работу паром «Балтийск». Об этом сказано на сайте ФГУП «Росморпорт».
На линии "Усть-Луга - Калининград" меняются тарифы на грузоперевозки
В морском порту Усть-Луга появится новый автоматизированный радиотехнический пост. это только самые важные, полезные и интересные НОВОСТИ о п. Усть-Луга, его жителях и главных событиях области и мира. Морской порт Усть-Луга — крупнейший универсальный порт на Балтике и второй по величине в России. Порт входит в пятерку крупнейших портов Европы.
УСТЬ-ЛУГА ONLINE | ИНФОРМАЦИОННЫЙ ПОРТАЛ
Он рассчитан на 60 000 человек. Часть этого города уже построена — на 35 000 жителей. До 2030 года планируется достроить остальное. Причем, город этот, в лучших традициях СССР, вырастает рядом с совершенно новым индустриальным кластером. То есть там с нуля строится порядка 100 заводов на общей площади в 35 км2. И работать там будет 17 000 человек.
Хотя… Почему «будет»? Многие заводы уже построены и работают на полную мощность. До 2030 года он станет вторым по величине в Европе, уступая только Роттердаму Голландия.
Терминал «Русал» может стать вторым по объему перевалки сухих грузов после компании «Ростерминалуголь», мощность которой составляет 29 млн тонн. Компания также морской перегрузочный комплекс для доставки бокситов, сырья для глинозема.
Участок под завод был выделен в Кингисеппском районе, а расстояние от порта до производственной площадки составляет около 45-50 км. Жители Соснового Бора противятся строительству завода и организовали движение «Стоп Русал». Они требуют проведения местного референдума по этому вопросу.
В результате дальнейшего развития, ожидается возможность обрабатывать до 17,5 миллионов тонн грузов ежегодно. На терминале планируется создать не только возможности для обработки грузов, но и мощности для хранения глинозема до 30 тысяч тонн и бокситов до 200 тысяч тонн. Кроме того, будет предусмотрено место для приема танкеров с каустической содой.
Новый терминал сможет принимать суда до 290 метров в длину и с осадкой до 16,6 метра. Порт Усть-Луга обработал 124,1 млн тонн грузов в 2022 году.
Порт Усть-Луга обработал 124,1 млн тонн грузов в 2022 году.
Терминал «Русал» может стать вторым по объему перевалки сухих грузов после компании «Ростерминалуголь», мощность которой составляет 29 млн тонн. Компания также морской перегрузочный комплекс для доставки бокситов, сырья для глинозема. Участок под завод был выделен в Кингисеппском районе, а расстояние от порта до производственной площадки составляет около 45-50 км.
Жители Соснового Бора противятся строительству завода и организовали движение «Стоп Русал».
Морской торговый порт Усть-Луга
Добавим, что в аэропорту Пулково временно вводился план "Ковёр". УкроСМИ сразу после начала пожара закудахтали об "успешной атаке беспилотника". Террористическая СБУ отчиталась о "спецоперации". БПЛА летят с запада, над морем. Кто их посылает и откуда они стартуют: с борта гражданского судна, с территорий Эстонии или Финляндии? Судя по всему, мы сталкиваемся с повторением атаки псковского аэропорта в ночь с 30 по 31 августа 2023 года. Военный эксперт Владислав Шурыгин: "В связи с атакой терминала в Усть-Луге возникает закономерный вопрос, откуда прилетел дрон? Версия, что он пролетел больше тысячи километров с территории Украины, преодолев кучу рубежей ПВО, представляется крайне маловероятной. А это значит, что он либо был запущен из акватории Балтики, где, учитывая недавнюю аналогичную атаку, может курсировать судно-носитель, либо с автомобиля, как это уже несколько раз было в прошлом и позапрошлом году. И резко участившаяся серия террористических ударов только подтверждает наши выводы, которые мы сделали ещё в сентябре прошлого года, после провала летнего «наступа», о том, что на первое место в условиях провала на фронте, дефицита вооружения и боеприпасов выйдет диверсионная работа и удары БПЛА. А это означает, что, как мы и предупреждали, противник перестроил свою тактику и есть все основания предполагать, что в ближайшее время он попытается нанести удары по таким стратегически важным для России объектам , как инфраструктура Транссиба.
В первую очередь по мостам, а так же по газо- и нефтепроводам Сибири и Дальнего Востока.
Фото предоставлено пресс-службой администрации Ленобласти. Самая молодая гавань нашей страны откроет морские ворота российскому экспорту и позволит отказаться от отправки отечественных грузов через Прибалтику и Финляндию. Общий объем инвестиций, вложенных в проект - 46,5 миллиардов рублей. Строительство терминала началось в августе 2019 года компанией «Новотранс»: она инвестирует в порт 38 миллиардов рублей. Масштаб работ действительно впечатляет. Для того, чтобы на балтийском берегу вырос терминал, пришлось увеличить территорию Ленинградской области — причем буквально, за счет образования намывных земель. В итоге у региона появились дополнительные 47 гектаров суши.
В Единой диспетчерской службе Кингисеппского района рассказали, что на 10 часов воскресенья пожар локализован, но не ликвидирован. Горит одна цистерна объемом 100 кубометров, сообщает РИА Новости. Он позволяет перерабатывать стабильный газовый конденсат и загружать продукцию в танкеры. Введен в эксплуатацию в 2013 году.
Линейку судопогрузочных машин также планируют расширять в дальнейшем. Уже сейчас в обработке около 10 заявок на подобные машины. В ближайшие три-четыре года может появиться еще около трех подобных машин как консольно-поворотного типа, так и с загрузочной телескопической стрелой. Сейчас это крупное машиностроительное предприятие федерального масштаба, предлагающее заказчикам современные решения по транспортировке насыпных грузов: уголь, железная руда, минеральные удобрения и инертные материалы. Это одна из первых компаний, которая начала реализацию проектов магистральных конвейеров и технологии ЦПТ на территории России.
Цифры и факты
- Новости по теме: Усть-Луга
- Новости Северо-Западного бассейнового филиала
- Содержание
- Пресс-релизы за 2024 год
- Суд за четыре года завершил следствие по делу экс-главы порта Усть-Луга
- Названа причина пожара в порту Усть-Луги
Краткая характеристика
- Усть-Луга — последние новости сегодня | АиФ Санкт-Петербург
- Подпишитесь на нашу рассылку.
- Содержание
- Крупный грузовой паром с линии Калининград- Усть-Луга ушел на ремонт | РБК Калининград | Дзен
Новости за 2024 год
Строительство КПЭГ началось в мае 2021 года. Международные санкции, введенные против РФ после вторжения в Украину, привели к задержкам в связи с уходом специализированных западных подрядчиков и в первую очередь германской компании Linde, от которой зависили такие критические аспекты завода СПГ, как технология сжижения и теплообменное оборудование. В 2008 году «Газпром» получил 20-летнюю лицензию на них без конкурса по распоряжению правительства. Запасы группы составляют около 7,3 трлн м3. Пусковой комплекс.
И если говорить о наших преимуществах, то их, безусловно, больше. С экспортёров снимается необходимость провоза грузов через территорию других стран. Это валютная составляющая, финансовые риски, которые связаны с курсовой разницей валют. У нас её не будет. Будет стабильный тариф в рублях.
И вообще, не только наш терминал, все портовые комплексы, которые развиваются на Балтике, нужны для того, чтобы российские грузы перевозились и переваливались через транспортные системы России. Это имеет важное значение для транспортной безопасности нашей страны».
Этапы строительства универсального терминала Строительство ведется в соответствии со стратегическими документами развития транспортной инфраструктуры России, включая Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года КПМИ , долгосрочную программу развития ОАО «РЖД», долгосрочную программу развития ФГУП «Росморпорт», Схему территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта и другие.
Разбирательства длились около четырёх лет. Об этом сообщает объединённая пресс-служба судов города на Неве. С 2019 года судья провела 150 заседаний, а объём дела составляет более 200 томов. Кроме того, следствие опросило 250 человек, в числе которых запомнившийся всем егерь-пчеловод.