Сегодня утром Госпогранслужба Украины предупредила водителей большегрузов о возможных сложностях при пересечении границы с Польшей на трех КПП из-за акции протеста польских перевозчиков. МОСКВА, 29 ноя — РИА Новости. Ситуация на границе между Польшей и Украиной уже перетекает в "полувоенный" конфликт с человеческими жертвами, такое мнение высказал бывший советник Леонида Кучмы Олег Соскин на своем YouTube-канале.
Своя рубашка дороже. Польша будет говорить с Украиной с позиции силы
Протестующие пробовали перекрыть железнодорожные пути на станции «Дорогуск», но польская полиция им помешала. К слову, с 20 февраля украинские перевозчики объявили о планах начать акции протеста против польской блокады на трех пунктах пропуска на границе с Польшей. Больше новостей в нашем телеграм-канале MIR.
Есть также опасения, что данный конфликт ещё может разрастись, и варианты Украины не самые благоприятные, либо пытаться настаивать на своём и нажить настоящего врага на Западе, либо пожертвовать своими интересами и интересами своих фермеров, но урегулировать конфликт. Однако, как сообщает источник из офиса президента Украины, действующие власти Польши не идут на контакт с Зеленским.
Премьер-министр страны прямо отказался вести диалог с лидером соседней страны, а все запросы Банковой Варшава попросту игнорирует, из-за чего Киеву сложно вести диалог.
Одна смена на этом пункте где-то 90 человек, вот штат медленно работает, и досматривают досконально. Пускают только большегрузы с европейскими номерами. В результате на границе образовалась 60-километровая очередь из машин. О ситуации на польско-белорусской границе рассказывает руководитель отдела закупок по международным перевозкам FM Logistic в России Евгений Дятлов: Евгений Дятлов руководитель отдела закупок по международным перевозкам FM Logistic в России «На настоящий момент очереди составляют порядка четырех дней на заезд из Польши в Беларусь и три дня на выезд из Белоруссии в Польшу. Перегрузка, перецепка работает в штатном режиме.
После закрытия одного из пунктов пропуска на границе Польша — Белоруссия, транспорт вынужден распределиться, прежде всего на оставшийся пункт пропуска — «Кукурыки — Козловичи». И часть машин поехали на границу Латвия — Россия, где и так была не очень простая ситуация с очередями, сейчас она тоже ухудшилась, примерно до четырех дней очереди. Плюс, последствия, так сказать, обмена любезностями между Польшей и Белоруссией привели к тому, что сейчас через пункт пропуска, оставшийся между Польшей и Белоруссией, можно проезжать только машинам европейским в сторону Польши. Соответственно, здесь, можно сказать, пострадали перевозчики из стран СНГ, которые могли осуществлять перевозки, но сейчас, к сожалению, для них транзит через оставшийся пункт пропуска тоже закрыт, они вынуждены искать альтернативные пути транзита.
Но самостийные свидомиты приехали в Варшаву не за внешней атрибутикой, их больше всего интересовал вопрос о разблокировке польско-украинской границы со стороны Польши и прекращения акций протеста польских фермеров и дальнобойщиков, которые выступают против безразмерного импорта украинской сельхозпродукции в страны Евросоюза, да еще и по демпинговым ценам. Денис Шмыгаль слева и Дональд Туск перед началом переговоров. Но в этом заключается современная политика.
Украина и Польша ищут решения, которые, возможно, не будут всех полностью устраивать. Но которые будут защищать основные интересы польских фермеров и польских производителей, а с другой стороны - украинских.
Авдонин объяснил, в чем первопричины обострения на польско-украинской границе
Главная» Новости» Граница польши и беларуси последние новости. Со слов вице-премьера Александра Курбакова следует: «На КПП «Ягодин — Дорогуск» на границе Украины и Польши разблокировали и возобновили стабильное движение грузовиков. Польские перевозчики объявили о намерении блокировать КПП Дорохуск, Корчова и Гребенне на границе с Украиной в знак протеста против конкуренции украинских транспортных компаний. Но итогами довольна — Нацбанк Польши даже выпустит коллекционную монету «в честь защиты границы на востоке». В тот же день протестующие фермеры в Польше на границе с Украиной использовали пророссийские плакаты, а также транспаранты против Киева и Европейского союза.
Произошел инцидент на границе Польши и Украины
На данный момент он патрулируют границу Польши и Белоруссии. В свете недавнего заявления президента РБ Александра Лукашенко о готовности войск Белоруссии отразить любую атаку на Союзное Государство, этот полет выглядит крайне подозрительно.
Украина обвинила польских перевозчиков в том, что из-за их протеста на границе скопилось большое количество фур с гуманитарными грузами. В Польше в ответ заявили, что Украина "безжалостно использует" предоставленные Евросоюзом ЕС привилегии для завоевания европейских рынков, особенно польского. С 23 ноября к протестующим водителям на польско-украинской границе присоединились фермеры, которые заблокировали ещё один КПП и планируют протестовать до начала января. После протестов местных фермеров власти Польши весной потребовали у руководства ЕС ограничить поставки дешёвого украинского зерна и другой сельхозпродукции, было введено эмбарго на поставки.
Очередь перед пунктом пропуска Краковец — Корчева на границе со стороны Украины: автомобили, автобусы, пешеходы Пункт пропуска Грушев — Будомеж Граница Грушев — Будомеж. Очередь перед пунктом пропуска Рава-Руська — Хребенне на границе со стороны Украины: автомобили, автобусы, пешеходы Пункт пропуска Смильниця — Кросьценко Граница Смильниця — Кросьценко. Очередь перед пунктом пропуска Смильниця — Кросьценко на границе со стороны Украины: автомобили, автобусы, пешеходы Пункт пропуска Угринов — Долгобичув Граница Угринов — Долгобичув.
Проезд машин через эти три пункта ограничен из-за протестов польских перевозчиков, требующих ужесточить правила работы украинских перевозчиков на рынке Евросоюза. В частности, на середину дня 9 ноября в «Краковце» на въезд на Украину образовалась очередь из 510 грузовиков — польские пограничники пропускают ориентировочно 1-2 машины в час. На выезд с Украины в этом пункте пропуска скопление автотранспорта пока не фиксируется.
FT: польская блокада увеличила ущерб украинской экономике
При этом конфликт на границе никак не скажется на жизни украинских беженцев в Польше, заверил Трухачев. Независимо от блокады польских фермеров, переселенцам просто будут постепенно сокращать выплаты и выдавливать из страны — они стали тяжелым бременем. Колонны протестующих фермеров в Польше. Такова, к сожалению, политическая культура и в Польше, и на Украине.
Обе стороны совершенно не склонны к поиску компромиссных решений. Плюс к этому в апреле в Польше будут всеобщие муниципальные выборы. Это важное событие местной политической жизни.
Дмитрий Буневич Накануне таких важных выборов вряд ли какая-то серьезная политическая партия будет отталкивать потенциальных избирателей, заметил эксперт. Поэтому поляки едва ли пойдут на серьезные уступки. На Украине же искусство политического компромисса вообще не представлено.
Самая сложная ситуация - в пункте пропуска «Ягодин» «Дорогуск , там прекращено движение грузового транспорта, соответственно, не пропускаются гуманитарные грузы, скоропортящиеся товары и топливо, что негативно сказывается на обороноспособности Украины. В целом почти 3 тыс. Проблема касается не только загруженных грузовиков, но и пустых.
Они также вынуждены стоять на границе в очереди, которые растянулись уже на 15 км.
Подробнее — в материале обозревателя "Известий" Николая Иванова. Поделиться Поставки людей: Польша и Литва приготовились выслать украинцев Зеленскому Поставки людей: Польша и Литва приготовились выслать украинцев Зеленскому В TikTok среди ухилянтов в Европе — так украинцы называют уклонистов — новый тренд: издеваться над своим же паспортом. В Европе теперь иметь документ с тризубом на обложке просто опасно. Польша и Литва быстрее других откликнулись на новые правила, которые ввел Киев: поменять документы или получить новые мужчины от 18 до 59 лет могут только на территории Украины, а там их ждет повестка и отправка на фронт.
Варшава и Вильнюс готовы помогать Банковой активно. К чему бюрократические условности с паспортами? Можно просто выслать украинцев на родину. И слышат при этом, как много усилий мы должны приложить, чтобы помогать Украине", — заявил министр обороны Польши Владимир Косиняк-Камыш.
Ранее в ЕК уже заявляли, что не планируют вмешиваться в ситуацию и рассчитывают, что Варшава и Киев смогут найти решение самостоятельно. В последнее время отношения Киева и Варшавы значительно осложнились из-за продления Польшей в одностороннем порядке запрета на импорт украинского зерна. После этого Польша, Словакия и Венгрия продлили эмбарго в одностороннем порядке. Украина в связи с этим подала жалобу во Всемирную торговую организацию.
FT: польская блокада увеличила ущерб украинской экономике
Если Польша введет войска на Украину, то уже не уйдет, поскольку желает вернуть земли, которые считает своими, заявил президент России Владимир Путин. Польские перевозчики объявили о намерении блокировать КПП Дорохуск, Корчова и Гребенне на границе с Украиной в знак протеста против конкуренции украинских транспортных компаний. Длиннющие очереди в пункте пропуска «Брест» на белорусско-польской границе сохраняются уже четвертую неделю.
Информация о пунктах пропуска
Количество грузовиков на границе Украины и Польши, заблокированных из-за акции протеста польских перевозчиков, достигло 3,7 тыс. Премьер Украины Шмыгаль: встреча с властями Польши на границе не состоялась. Сложную ситуацию на границе с Польшей из-за протестов признал и президент Украины Владимир Зеленский. По мнению же бывшего замглавы МИД Польши Артура Новака-Фара, украинские власти просто хотели показать своим агропроизводителям, что они не сидят сложа руки и пытаются решать проблему. Власть - 11 декабря 2023 - Новости Санкт-Петербурга - На данный момент он патрулируют границу Польши и Белоруссии.
Информация о пунктах пропуска
Здесь, на границе. Как равные партнеры и союзники. И правительство Украины сегодня здесь. Но, к сожалению, такая встреча с польскими чиновниками сегодня не состоялась», — написал Шмыгаль в своем Telegram-канале.
Украинский премьер заявил, что вот уже полгода его страна живет в условиях постоянной блокады со стороны Польши. Негативные последствия ситуации отражаются на состоянии государственной экономики и «возможности лучше защищаться». Несмотря на неудачу представители Киева не уехали сразу.
На выезд с Украины в этом пункте пропуска скопление автотранспорта пока не фиксируется. В «Раве Русской» ситуация несколько иная, поскольку движение грузовиков затруднено в обоих направлениях — как на въезд, так и на выезд, в очередях стоят по 410 грузовиков в обе стороны. Польская сторона пропускает максимум 2 грузовика в час.
Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21. При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна. Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
Критически низкие показатели фиксируем на двух направлениях — «Шегини», тут за сутки в обоих направлениях проехали 50 грузовиков, и «Ягодин» — в сторону Украины проехали почти 100 при пропускной возможности 1,2-1,4 тысячи авто в сутки в обоих направлениях, а на выезд с Украины вообще нулевые показатели«, — сказал он. По словам Демченко, украинские перевозчики проводят ответные акции протеста со своей стороны границы. Они блокируют пункты пропуска на четырех направлениях — «Ягодин», «Шегини», «Краковец» и «Равва-Русская».
Военный эксперт рассказал о ситуации на границе с Украиной и Польшей
Но самостийные свидомиты приехали в Варшаву не за внешней атрибутикой, их больше всего интересовал вопрос о разблокировке польско-украинской границы со стороны Польши и прекращения акций протеста польских фермеров и дальнобойщиков, которые выступают против безразмерного импорта украинской сельхозпродукции в страны Евросоюза, да еще и по демпинговым ценам. Денис Шмыгаль слева и Дональд Туск перед началом переговоров. Но в этом заключается современная политика. Украина и Польша ищут решения, которые, возможно, не будут всех полностью устраивать. Но которые будут защищать основные интересы польских фермеров и польских производителей, а с другой стороны - украинских.
Требования у них те же самые: вернуть для украинских транспортных компаний разрешения на перевозку грузов по территории ЕС и решить проблему с очередями на выезд из Украины для европейских грузовиков. В организации указывают на то, что украинские водители не только получили возможность въезжать на территорию Евросоюза без разрешений, но и не обязаны соблюдать все строгие требования, предъявляемые к водителям из стран ЕС, что создает неравенство на рынке. То, что перевозчики из восточных стран ЕС начинают координировать свои действия против украинских конкурентов, подтверждает и участвующий в протестах на границе представитель польской крайне правой партии "Конфедерация" Рафаль Меклер. На этой неделе он сообщил, что провел успешные переговоры с организациями венгерских дальнобойщиков о совместной блокировке границы, а теперь собирается в Словакию, чтобы лично обсудить детали блокады. Поляки не пропускают через границу украинских дальнобойщиков. Пока Еврокомиссия не отменит для них льготы.
Думаю, всё это больше останется в сфере громких заявлений, пиара по участию в кампании по организации помощи Украине, а не в виде реальных действий», — отметил эксперт. На фоне возобновления военной помощи от США Киев сейчас стремится собрать как можно больше живой силы, подчеркнул Олег Неменский. Также по теме «Белый флаг»: прислушается ли Запад к призывам начать мирное урегулирование на Украине Говоря о мирном урегулировании на Украине, Папа Римский Франциск в первую очередь обращался к Западу, считает официальный... Удерживать фронт тем, что имеется сейчас, у Киева не получается — ВСУ потихоньку отступают. А нехватка живой силы грозит потенциальным обрушением фронта. Поэтому Киев очень озабочен мобилизационной кампанией. Ресурс для этого есть, но вопрос в том, насколько украинские власти способны эффективно провести мобилизационную кампанию», — констатировал политолог. Со своей стороны, доцент МГУ Борис Межуев назвал парадоксальной ситуацию с позицией властей Польши и Литвы по вопросу репатриации украинских беженцев. Очевидно, что эти меры недемократические, особенно, если беженцев будут действительно отлавливать. Это будет несомненным нарушением прав человека, так как они имеют право не участвовать в боевых действиях. Украинцев будут выдавать Киеву «на мясо», потому что закончилась живая сила для новых наступлений. Конечно, уехавшие из страны идти обратно на убой не хотят и будут сопротивляться — уже начались акции протеста в консульских отделах», — отметил эксперт. Особенно обидно украинцам будет из-за того, что в Польше и Литве бок о бок с ними проживают и многочисленные русские политэмигранты, беженцы и отказники, которых никто не отлавливает, обратил внимание Межуев. Очевидно, что недавнее принятие на Украине закона о мобилизации, а теперь и подобные решения властей Литвы и Польши последовали вслед за решением США возобновить военную поддержку Киева, сказал политолог.
Еврокомиссия отказалась вмешиваться в ситуацию на границе Польши и Украины 24. Об этом сообщает МИА «Россия сегодня». Что происходит на польско-украинской границе Польские перевозчики уже более двух недель блокируют автомобильные пропускные пункты на границе с Украиной, требуя возвращения отмененной системы разрешений для украинских перевозчиков с исключениями для гумпомощи и припасов для украинской армии, приостановки действия лицензий украинских компаний, созданных после февраля прошлого года, проведения их проверки и разделения очереди загруженных и пустых фур. Очередь фур на польской стороне достигает 50 км, в ней уже умерли двое украинских водителей.