Проект реконструкции здания железнодорожного вокзала Саратова получил положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России». Проект реконструкции саратовского вокзала получил одобрение Главгосэкспертизы РФ в начале 2022 года.
Реконструкция вокзала Саратова. Что нужно сделать?
В ЗДАНИИ САРАТОВСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВОКЗАЛА НАЧАЛАСЬ ОЧЕРЕДНАЯ РЕКОНСТРУКЦИЯ Реконструкцию здания железнодорожного вокзала в Саратове планируют провести в | Вступай в группу НОВОСТИ ЭНГЕЛЬСА-ПОКРОВСКА. Наш железнодорожный вокзал ведет свою историю с 1871 года, когда завершилось строительство ветки Саратов – Аткарск Тамбовско-Саратовской железной дороги. Главная» Новости» Реконструкция жд вокзала саратов последние новости на сегодня. Федеральный политик сообщил, что посетил железнодорожный вокзал в Саратове. Об этом рассказывает корреспондент интернет-издания «Новости Саратова» с места встречи.
РЖД до 2026 года вложат в реконструкцию ж/д вокзала Саратова 2,7 млрд руб - власти
началу 2026 года, сказал Андреев (раньше назывался 2025-й). Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона озвучило детали проекта реконструкции железнодорожного вокзала в Саратове. Госэкспертиза РФ выдала положительное заключение на проект реконструкции железнодорожного вокзала в Саратове. Реконструкцию планируют начать в этом году и завершить в 2025, сообщается в соцсетях политика. Из-за реконструкции железнодорожного вокзала прохожие вынуждены передвигаться по проезжей части. Чтобы войти в здание Саратовского вокзала, нужно обойти ограждения.
РЖД приступили к реконструкции вокзала в Саратове стоимостью около 1,3 млрд рублей
| Реконструкция вокзала Саратова. Что нужно сделать? | Чтобы войти в здание Саратовского вокзала, нужно обойти ограждения. |
| На Привокзальной площади начался снос аварийных строений | ГТРК Саратов | Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона озвучило детали проекта реконструкции железнодорожного вокзала в Саратове. |
Реконструкция ЖД вокзала: саратовцы вынуждены ходить по проезжей части
Порядок выхода на пассажирские платформы остался неизменным. Во избежание опоздания на поезд просим пассажиров прибывать на вокзал заблаговременно", - призывает ПривЖД. Напомним, о реконструкции саратовского вокзала официальные лица — чиновники и представители "РЖД" — говорят на протяжении полутора десятков лет. Наш железнодорожный вокзал ведет свою историю с 1871 года, когда завершилось строительство ветки Саратов — Аткарск Тамбовско-Саратовской железной дороги.
Проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы России, запланирована новая реконструкция вокзала Саратов-1 с целью приведения его к действующим нормам. В том числе здесь выполнят перепланировку помещений, устроят новые фундаменты, колонны, перекрытия и кровлю, проложат заново инженерные сети и смонтируют необходимое технологическое оборудование: лифты, эскалаторы и так далее. Также в составе комплекса построят два новых досмотровых павильона с ограждением зоны безопасности, пешеходный мост через железнодорожные пути для выхода пассажиров из здания вокзала на все пассажирские платформы и в город.
В рамках проекта адаптируют вокзальный комплекс для использования маломобильными группами населения. Реконструируют грузовой тоннель, отремонтируют пешеходный тоннель с демонтажом лестничных выходов на 2, 3 и 4 платформы.
Такой же позиции придерживается мэрия. В свою очередь члены градозащитного совета при областной думе пытаются спасти от сноса памятник конструктивизма на Привокзальной площади в Саратове, расположенный на пересечении Московской и Аткарской.
В конце августа стало известно , что мэрия Саратова изымает для муниципальных нужд восемь земельных участков с расположенными на них зданиями. Кроме того, чиновники через суд намерены лишить жилой дом на Аткарской, 31 статуса ОКН. Спикер Госдумы Вячеслав Володин допустил , что здание по Аткарской, 31 могут не снести. Также было принято решение о сносе здания бывшего комбината питания на Привокзальной площади.
Все работы ведутся в соответствии с утвержденным графиком и с учетом сезонности пассажирских перевозок. В период ремонтных работ вокзальный комплекс продолжает функционировать в штатном режиме", - говорится в сообщении. Уточняется, что в первую очередь проведут реконструкцию платформ, также вокзал оснастят новыми системами оповещения и освещения.
В здании саратовского железнодорожного вокзала появятся лифты и эскалаторы
После реконструкции фасад вокзала будет гармонировать с соседними историческими зданиями, внутри будут установлены современные лифты, эскалаторы, обновлены платформы. Также запланировано благоустроить Привокзальную площадь. Вячеслав Володин предложил рассматривать вопрос благоустройства этой территории более масштабно, искать решения, которые будут соответствовать сегодняшнему дню. Прилегающие к вокзалу дома необходимо расселить, предоставив новое жилье людям, ликвидировать давно устаревший стихийный рынок.
Разработать проект поручили архитектору Петру Зыбину, который уже на протяжении нескольких лет трудился старшим архитектором технического отдела Рязано-Уральской железной дороги в Саратове. Через два года к «типовой коробке» добавили боковые пристройки, в которых разместились ресторан и залы ожидания. В годы советской власти вновь стали поговаривать о том, что здание не соответствует современным требованиям. Вариант с реконструкцией какое-то время даже не рассматривался.
Просто билетные кассы перевели в другое здание, а вспомогательные вокзальные службы разместили в соседних постройках. Очередное масштабное преображение началось в 1973 году. Старое здание полностью решили не сносить — ограничились лишь частями. Позже к тому что осталось надстроили помещения, увеличив тем самым площадь «железнодорожной гавани» до 10 тысячи квадратных метров. От былой роскоши ничего не осталось. На смену архитектурным украшениям, которые делали здание чуть ли не главной достопримечательностью города, пришли модные в брежневскую эпоху стекло и бетон. Отказ от излишеств был обусловлен стремлением сэкономить.
Вместе со зданием переоборудовали и железнодорожные платформы.
Между тем Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию вокзала Саратов-1 еще в феврале 2022 года. По итогам проведения государственной экспертизы было выдано положительное заключение. Историческое здание вокзала было реконструировано в 1899 году по проекту главного архитектора Рязано-Уральской железной дороги Петра Зыбина. В 1977 году здание комплексно перестроили, чтобы оно справлялось с нагрузкой. Оно стало более утилитарным и потеряло исторический облик, в то же время был построен тоннельный переход, который связал между собой платформы комплекса и обеспечил выход к автовокзалу и на Привокзальную площадь. Реконструкция предполагает возврат к историческому облику вокзала в сочетании с современными требованиями.
Подземный туннель под железнодорожными путями останется, однако он будет использоваться только для прохода саратовцев к зданию автовокзала и в соседний жилой микрорайон. Был проведен ряд общественных слушаний. Новый вокзал проектировался и обсуждался с жителями города, как часть единой с Привокзальной площадью городской среды, они должны стать комфортным и удобным для горожан пространством, - говорит начальник Приволжской региональной дирекции железнодорожных вокзалов Павел Сахошкин. Как считает губернатор Роман Бусаргин, проект реконструкции железнодорожного вокзала и Привокзальной площади назрел давно. Прилегающая территория также могла бы стать отличным местом для прогулок жителей микрорайона, - объясняет Роман Бусаргин. Особое внимание власти намерены уделить защите интересов жителях домов, которые предполагается снести, и предпринимателей, которые там работают.
РЖД до 2026 года вложат в реконструкцию ж/д вокзала Саратова 2,7 млрд руб - власти
Комплексно здание перестроили в 1977 году, когда стало ясно, что вокзал уже не справляется с нагрузкой. Сотрудники Государственного проектно-изыскательского института «Ленгипротранс» с помощью железа, стекла и алюминия придали ему строгие формы и современный вид, расширили и увеличили до четырех этажей, а также предусмотрели тоннельный переход, который связал между собой платформы комплекса и обеспечил выход к автовокзалу и на привокзальную площадь. Проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы России, запланирована новая реконструкция вокзала Саратов-1 с целью приведения его к действующим нормам. В том числе здесь выполнят перепланировку помещений, устроят новые фундаменты, колонны, перекрытия и кровлю, проложат заново инженерные сети и смонтируют необходимое технологическое оборудование: лифты, эскалаторы и т. Также в составе комплекса построят два новых досмотровых павильона с ограждением зоны безопасности, пешеходный мост через железнодорожные пути для выхода пассажиров из здания вокзала на все пассажирские платформы и в город.
В Саратове реконструируют железнодорожный вокзал 11. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение. Первый железнодорожный вокзал в Саратове был построен во второй половине XIX века и реконструирован в 1899 году по проекту главного архитектора Рязано-Уральской железной дороги Петра Зыбина. Комплексно здание перестроили в 1977 году, когда стало ясно, что вокзал уже не справляется с нагрузкой.
Сотрудники Государственного проектно-изыскательского института «Ленгипротранс» с помощью железа, стекла и алюминия придали ему строгие формы и современный вид, расширили и увеличили до четырех этажей, а также предусмотрели тоннельный переход, который связал между собой платформы комплекса и обеспечил выход к автовокзалу и на привокзальную площадь.
По проекту «Росжелдорпроекта» в Саратове реконструируют железнодорожный вокзал Новости 11 февраля 2022 Проект реконструкции железнодорожного вокзала дальнего следования Саратов-1 получил положительное заключение Главгосэкспертизы России. Реконструкция вокзала позволит привести его к действующим нормам. Проект предусматривает перепланировку помещений, устройство новых фундаментов, колонн, перекрытий и кровли. Планируется заново положить инженерные сети, смонтировать лифты и эскалаторы.
Уже в 1899 году потребовалась его первая реконструкция, так как здание не справлялось с пассажиропотоком. Автором проекта в "русском стиле" стал главный архитектор Рязано-Уральской железной дороги Петр Зыбин. Нынешний бетонно-стеклянный облик вокзал получил в 1977 году, когда вновь возник вопрос с нагрузкой. Теперь после реконструкции саратовскому вокзалу планируют вернуть исторический облик.
Володин положительно оценил реконструкцию вокзала в Саратове
В текущем году в Саратове начнется реконструкция здания вокзала дальнего следования. Напомним, что в этом году РЖД планирует приступить к реконструкции здания вокзала. Отдельная презентация во время поездки была посвящена грядущей реконструкции саратовского железнодорожного вокзала. Градозащитники на встрече с Вячеславом Володиным подняли вопрос реконструкции саратовского железнодорожного вокзала и Привокзальной площади. Помимо реконструкции самого здания вокзала, необходимо упорядочить движение транспорта, обеспечить удобный подъезд, а также предусмотреть значительное увеличение числа парковочных мест. При реконструкции железнодорожного вокзала в Саратове сохранится тоннель.