Газовый редуктор для системы впрыска сжатого природного газа (Метан) будет обладать рядом конструктивных отличий от редуктора, предназначенного для смесительной системы. Такие промышленные газовые редукторы используются с регулятором подачи давления газа.
Регуляторы давления газа для бытового оборудования RF и RF Arctic
Наша компания производит как редукторы с возможностью регулировки выходного давления, так и более удобные, простые и дешевые редукторы с заводской предустановкой давления на выходе. В широком ассортименте наших баллонных редукторов есть предназначенные для регулирования давления кислорода, горючих газов ацетилена, пропана , углекислого газа, закиси азота. Кроме того, у нас вы можете купить не только одноступенчатый редуктор для газового баллона — а также двухступенчатые редукторы, сетевые редукторы, различные модели редукторов для специфических областей применения. Подпишитесь на еженедельную рассылку и Вы всегда будете в курсе последних новостей! Вы неправильно ввели E-mail адрес.
Оно и понятно: трудно представить себе устройство, работающее с взрывоопасным газом, без высокой точности подгонки деталей. Особо тщательной обработке подвергается седло клапана. Основными деталями пропанового редуктора являются: металлический герметичный корпус; подводящий патрубок с накидной гайкой; фильтрующий элемент с сетчатым фильтром; рабочий патрубок; камеры высокого и низкого давления; мембрана; редуцирующая пружина; задающая пружина с регулирующим винтом. Рабочий патрубок имеет на конце резьбовой ниппель для соединения с оборудованием. Для осуществления контроля за величиной рабочего давления на корпусе редуктора устанавливают манометр. Обязательным условием правильной эксплуатации пропанового редуктора является маркировка, нанесённая на корпус. Ее наносят при помощи штампа или несмываемой краской на корпусе. На правильно маркированном редукторе указаны: дата выпуска, предельные давления, тип газа, производительность. Редукторы с отсутствующей или плохо различимой маркировкой снимаются с эксплуатации. Окрашивание пропановых редукторов соответствует окраске пропановых баллонов и осуществляется краской красного цвета. Виды Если рассматривать только пропановые редукторы, то можно отметить три основных вида: Редуктор с одним манометром низкого давления, который показывает давление газа на выходе камеры низкого давления; Регулятор с двумя манометрами: один низкого, а второй высокого давления. Манометр высокого давления показывает величину давления газа на выходе из баллона на входе редуктора.
Учитывая разницу температур испарения каждого из газов, входящих в состав газовой смеси, специалисты рекомендуют отдавать предпочтение топливу с большим содержанием пропана. Конечно, его стоимость будет выше, чем бутановых смесей, но эффективность отопления таким СУГ также увеличится. Так, бутан переходит из жидкого состояния в газовое при температуре до -0,5 градусов по Цельсию, а для пропана понадобится до -42 градуса по Цельсию. В случае охлаждения того или иного топлива в жидком состоянии до этих показателей, паровое состояние не наступит. В результате этого давление меняется, его показатели падают. Можно восстановить давление в газгольдере после заправки соответствующим топливом. Таким образом, именно от пропана зависит, будет ли происходить переход из жидкого состояния в газовое, а значит, и работоспособность системы в зимний период в целом. Нет испарения и газа — нет отопления в доме.
Это важное устройство для обеспечения безопасности эксплуатации ГБО. Редуктор является одним из главных компонентов ГБО. В нем происходит нагревание газа до парообразного состояния, а затем газ подается в цилиндры двигателя через форсунки. Форсунки отвечают за подачу строго дозированного количества газовой смеси в цилиндры двигателя. Они управляются электронным блоком управления ЭБУ , что позволяет добиться оптимального расхода топлива. Электромагнитный клапан выполняет две ключевые функции: перекрывает подачу газовой смеси при работе двигателя на бензине и очищает газ от примесей с помощью специального фильтра в случае его сжижения. ГБО представляет собой сложную систему, включающую в себя ряд ключевых компонентов, которые обеспечивают эффективное и безопасное использование альтернативного топлива. Принцип работы газобаллонного оборудования основан на эффективном использовании альтернативного топлива для двигателя автомобиля.
Регуляторы давления газа для газгольдера
Газовый редуктор, как и другие узлы автомобильного газобаллонного оборудования, нуждается в периодическом техническом обслуживании. 3. Газовый редуктор по п.1, в котором направляющая образует по меньшей мере один периферийный углубленный участок для прохода газа. Воздушные и газовые редуктора давления для газа низкого давления топлива. Регулятор давления газа Dragonkit Редуктор бытовой для газовых баллонов DRAGONKIT DK-003, штуцер под резьбу 1 /2" НР. Хороший, мощный и главное надежный газовый редуктор, с очень простой конструкцией.
Редуктор давления газа в газгольдере
Потому, что какое бы высокое давление в баллоне ни было, но расход газа из баллона без редуктора в атмосферу достигнет критического значения и дальше меняться не будет поищите в Интернете информацию по запросу "эффект запирания сопла". В принципе, можно оценить критический расход в куб. А с какого раза ему взрываться?
И так, разочаровавшись в ММА, я заказал полуавтомат!
Ибо он устраняет сразу две проблемы новичков — неумение контролировать длину дуги одновременно с движением электрода длина дуги поддерживается автоматически при подаче проволоки , и зашлаковывание шва шлака при сварке с газом просто нет— чистый металл. Так как сваривать мне нужно редко и мало, искал самый недорогой, но решил выбрать модель с синергетикой автоматические преднастройки вместо трех ручных крутилок — для новичков идеально и съемным рукавом с горелкой у совсем дешевых полуавтоматов горелка не отсоединяется от корпуса, что неудобно и стремно. Смотрел Aurora Динамика 200 — на момент покупки они стоили около 30 000р.
Дешевле были только те самые аппараты с неотсоединяемыми горелками и полностью ручными крутилками — 15-17 тысяч они стоили. Но нам такого не надо — нужно минимальное из нормального! Посмотрел отзывы и обзоры Wega 200 miniMIG — отзывы очень хорошие, в обзорах говорят, что все отлично, только слабоват входной диодный мост выпрямитель — при сварке на большом токе при пониженном напряжении в сети может сгореть.
Если что — поменяю мост! Ну и цвет бомбезный — бесценно! К нему нужен еще купить: баллон с углекислотой, редуктор для газа уменьшает большое давление газа в баллоне, до слабого давления подачи газа в сварочном аппарате , шланг от баллона к аппарату, причем если аппарат и баллон не всегда на одном месте стоят, то нужно не напрямую шланг подключать, а через легко отключаемые разъемы — быстросъемные коннекторы типа рапид Евро от компрессора.
Вместе с аппаратом был куплен баллончик с антипригарным спреем, редуктор, шланг для газа и коннекторы к нему. Баллон и проволоку я купил отдельно в других магазинах. Ну начну с баллона!
Ведь именно баллонами — огромными, неподъемными и взрывоопасными — пугают тех, кто осмелился задуматься о чем-то лучшем, чем присирание электродом и зашлаковывание шва! Да, они не намного дороже, да, их стоит заправить лишь немного дороже, чем более маленькие размеры, да, в них долго не кончится газ! Казалось бы — сплошная выгода!
Они огромные и неподъемные! Места они требуют много. Когда газ кончится, ВЫ ОДИН должны будете оттащить этот баллон, умудриться засунуть его в машину и отвезти на заправку.
А когда его заправят — сюрприз! Он будет весить гораздо тяжелее с жидкостью внутри углекилота в баллонах в виде жидкости. А кто же их покупает, спросите вы?
Их покупают автосервисы и производства — те, кто днями ведут сварочные работы. Только вы поймите — они сами ничего не таскают, им привозит грузовик сразу много баллонов, разгружает, забирает старые. Никто в багажник их не пихает, раскладывая сидения, никто сам в одиночку не пытается поднять.
Я для себя решил, что самое лучшее — баллон на 10 литров. Если вы варите на выезде — то вам возможно лучше подойдет вообще 5л баллон но прочитайте ниже про опасность перевозки баллонов! Немного примерных цифр: 10л баллон под углекислоту весит 13 кг и имеет длину 865 см.
Добавить тут нечего! Кроме веса углекислоты — ведь это ориентировочный вес пустых баллонов, а, например, в только что заправленном 10л баллоне находится еще 6 кг углекислоты, в 40л — 24 кг углекислоты — 90 кг придется тащить! Но нужно разумно оценивать свои возможности и желаемую продолжительность жизни!
Вот так можно немного сэкономить бесплатная первая заправка. Во-первых БУ баллон может быть дефектным. По причине старости, или по причине что его при загрузке-выгрузке постоянно швыряли, или его роняли на пол.
Вопросов правильного хранения баллона я коснусь ниже, но скажу одно — то, что выдержит новый баллон, старый может уже не перенести! Во-вторых, он может быть уставшим, в нем может травить клапан. В-третьих — БУ баллон нужно переаттестовывать — проверять повышенным давлением.
Это занимает время и стоит рублей 500 как целая заправка. Еще есть вариант — покупка баллона из обменного фонда заправки. Вкратце: по цене нового вы получаете уже 100 раз перезаправленный баллон, имеющий вид как с помойки!
Весь облезлый, возможно с подтравливающим вентилем. При последующей заправке вам не нужно перезаправлять свой баллон — вы просто платите как за заправку, сдаете пустой, и вам сразу дают другой, уже заправленный, такой же облезлый. Плюсы — такие станции могут быть удобнее расположены, так как не зависят от заправки, часто непосредственно на них ничего не заправляется — баллоны им могут привозить на грузовике, а пустые увозить на заправку, вам не нужно ждать заправки, выданный баллон уже будет испытан и аттестован.
В теории! Когда у моего закончится аттестация, я просто продам его, и куплю себе новый. На сколько мне хватит 10л баллона?
Мне 10л баллона хватило примерно на пол катушки 5 кг — это 2. Если вы свариваете время от времени и понемногу — этого хватит на долго. Для эпизодической бытовой сварки покупайте баллон на 10 литров — этого достаточно, а его транспортировка и хранение не доставят проблем.
Если варите много — думайте сами! В основном черную сталь варят либо чистой углекислотой, либо смесью углекислоты и аргона в определенной пропорции. Углекислый газ углекислота, CO2 — самое выгодное и по цене, и по емкости в баллоне.
Если вы новичок — не думая выбирайте ее! Углекислый газ тяжелее воздуха, не имеет цвета, практически без запаха. В нормальном состоянии существует в виде газа, но при повышенном давлении в газовом баллоне становится жидкостью.
При пониженных температурах замерзает, образуя так называемый сухой лед при неправильной заправке или эксплуатации возможно замерзание. Углекислота, сама по себе абсолютно безопасна, она активно используется в пищевой промышленности. Не взрывоопасна, не воспламеняется.
Не ядовита. Но убиться ею теоретически можно — если в очень маленьком закрытом помещении без вентиляции открыть вентиль баллона с газом, и просто выпускать его в комнату. Но такой сценарий в быту крайне маловероятен, а в промышленности для интенсивной сварки в ограниченных пространствах используют специальные дыхательные маски.
Теперь коснемся заправки баллонов!
Плавно нажимаем бронзовую кнопку. Не отпуская кнопку, второй рукой тянем на себя бронзовую фишку, в виде гриба, которая скрывалась под черным колпачком. Слышим характерный звук, как будто что-то пшикнуло - как могу так и объясняю, — это поидее регулятор взвелся. Медленно отпускаем, все это время нажатую, бронзовую кнопку. Так же медленно отпускаем бронзовую фишку, после чего идем в дом и проверяем пошел ли газ. Если газ пошел, идем на улицу и закручиваем колпачек на место. Бывает такая ситуация, что вроде как регулятор взводится , и звук характерный есть иногда можно и не почувствовать , а вот бронзовая фишка не фиксируется — классые же у нас делают регуляторы. Что делаем в данном случае: Идем в дом, открываем любую горелку на газовой плите на малое пламя и повторяем вышеперечисленные действия 1-6 не забываем, сразу после взведения регулятора и проверки наличия газа, закрыть горелку на плите. Бояться с открытой горелкой газ запускать особо не стоит.
Здравствуйте, друзья! Сегодня у нас будет не большой разговор, о не больших проблемах газового оборудования. Иногда бывает так, что работает не много не правильно… Шумно, как в нашем случае. Или издает вибрацию, греется. И очень часто заводские недуги проблемы можно решить.
И, вот был у нас обзор: Как это работает? Описание и обзор. Хороший, мощный и главное надежный газовый редуктор, с очень простой конструкцией.
Газовые редукторы для бытовых баллонов
Редуктор для газового баллона Cavagna Group 694 (Италия). Сжиженный газ поступает в редуктор-испаритель, который подогревается антифризом. Подробное описание всех видов газовых редукторов используемых совместно с системами распределенного впрыска газа 4 поколения Poletron. Газовый регулятор давления (редуктор) – это специальное устройство, которое используется для снижения давления газа либо же различного рода газовой смеси в емкостях (как правило, это баллоны и газопроводы) до рабочего уровня. Редуктор газовый с манометром и системой газ-контроль IGT ATR-705.
Редукторы СО2 – особенности выбора
При необходимости регламентного обслуживания пропанового редуктора – продувки клапана – устройство отсоединяют от газовой магистрали, после чего выпускают остаток газа из всех рабочих полостей устройства. Что подразумевает в числе прочего газового оборудования и установленный домовой регулятор давления (для жителей Беларуси это, как правило, либо регулятор фирмы «Вогаз» ALSI — FE10, либо «Белгазтехника» РДГД 2.0, ну и еще встречаются первые устанавливаемые регуляторы. Газовый редуктор, как и другие узлы автомобильного газобаллонного оборудования, нуждается в периодическом техническом обслуживании.
Как выбрать газовый редуктор
Газ под повышенным давлением из баллона подается в редуктор, а на его выходе давление стабилизируется для нормальной работы ГБО. это устройство, предназначенное для снижения давления газа в подаче перед его подачей в газовый котел или другое оборудование. Редуктор давления газа содержит корпус с входным и выходным каналами, редуцирующий клапан с седлом, соосно которому установлена на тарель с мембраной задающая пружина с регулировочным винтом, и демпфер. Устройство газового электронного редуктора. Конструкция практически повторяет вакуумный регулятор газа. Газовые редукторы ПТК — купить по самым низким ценам только у нас с гарантией и бесплатной доставкой. Перекрыли кран до редуктора, сняли проблемный редуктор, поставили новый, взвели клапан, открыли кран до редуктора, пустили газ.
Novogas редукторы давления
Если произошла потеря упругости, то достаточно подложить под нее твердую прокладку. Утечка сжатого газа в устройствах с пневматическим принципом давления на мембрану. Самостоятельно устранить проблему очень сложно. Необходима замена редуктора. Проблема с мембраной. Если произошел разрыв, то необходимо заменить узел устройства, а в случае потери герметичности в местах соединения с шайбами — устранить эту неисправность методом подтягивания краев. Проблема с перепускным клапаном. Если произошел износ каучуковой прокладки, то необходимо ее заменить. В случае нарушения движения коромысла нужно заменить шарниры. Учитывая небольшую стоимость редукторов целесообразно выполнять его ремонт только в случае невозможности быстрой замены.
Если в результате действий с устройством был проведен его разбор, то в целях безопасности необходимо проверить его герметичность при первом запуске. Выводы и полезное видео по теме Видео 1. Конструкция простого редуктора для пятилитровых баллонов: Видео 2. Пример ремонта распространенных редукторов серии БКО: Выбор редуктора для системы на основе сжиженного газа необходимо сделать с учетом требуемых параметров давления и пропускаемого объема. Несложное обслуживание и своевременное устранение мелких неисправностей позволит устройству долго и качественно выполнять свои функции. Пишите, пожалуйста, комментарии в находящемся ниже блоке.
Для специалистов, в большинстве случаев, редуктор достаточно разобрать, почистить, а затем в обратной последовательности собрать. Соединяемые части корпуса перед сборкой можно промазать герметиком. Во время сборки следует убедиться, что диафрагма плотно прилегает к основанию.
Как выполнить ремонт пружины редуктора? Восстановить работоспособность редуктора при неисправной пружине несложно. Для этого потребуется заменить элемент новым. Несмотря на простоту и надежность, пружина со временем утрачивает свои свойства: упругость и целостность. Под воздействием перепадов температур и времени — она растягивается и перестать удерживать мембрану. Ремонт заключается в замене редуцирующей пружины на аналогичную по характеристикам. Можно попробовать поджать ее, установив под нее прокладку из резины или металла. Замена редуцирующего клапана редуктора По уровню сложности такой ремонт сложнее, чем вышеперечисленные способы. Все дело в том, что этот элемент связан с регулировочным винтом, устанавливающим давление газа на выходе.
Поджимает эту часть редуктора пружина. Ее перетяжка приводит к поломке клапана. Неисправность клапана может возникать из-за деформации торца трубки у его основания или износ прокладки.
Контроль над входным и выходным давлением осуществляется при помощи независимых встроенных манометров 1 или 2. Виды Для безопасной и надежной работы очень важно, какой газовый редуктор выбрать. Они подразделяются на устройства для горючих и негорючих газов — их можно различить по виду резьбы на входном патрубке. Для горючих газов используется левая, для кислорода и инертных газов — правая. Также отличить их можно по цвету: белый — для ацетилена;.
Редукторы для разных газов В быту используются только горючие газы метан или пропан-бутановая смесь. На производственных предприятиях применяются различные сжиженные газы и газовые смеси. В зависимости от газа, для которого они предназначены, различают: Ацетиленовые применяются только для сварочных работ, окрашены в белый цвет, изготавливаются из металлов за исключением меди, серебра, цинка; Водородные используются при выполнении газопламенных работ сварка, резка металлов. Металлический корпус редуктора окрашивается в зеленый цвет. Кислородные, которые используются при сварке металлов. Такие редукторы изготавливаются из устойчивых к окислению сплавов и окрашиваются в голубой цвет; Пропан-бутановые применяются и в быту, и на производстве, окрашиваются в красный цвет; Метановые используются на баллонах с горючим газом и традиционно окрашивается в красный цвет. Все редукторы, предназначенные для работы с горючими газами, согласно требованиям ГОСТ, имеют левую резьбу, в то время как редукторы для кислорода и инертных газов изготавливаются с правой резьбой. Это исключает подключение редуктора для кислорода, например, к баллону с горючим газом. Для предотвращения замерзания газа на выходе корпус редуктора для углеводородных горючих газов может иметь развитое оребрение.
Вас может заинтересовать.
Газовые редукторы: виды и технические характеристики
Что подразумевает в числе прочего газового оборудования и установленный домовой регулятор давления (для жителей Беларуси это, как правило, либо регулятор фирмы «Вогаз» ALSI — FE10, либо «Белгазтехника» РДГД 2.0, ну и еще встречаются первые устанавливаемые регуляторы. При необходимости регламентного обслуживания пропанового редуктора – продувки клапана – устройство отсоединяют от газовой магистрали, после чего выпускают остаток газа из всех рабочих полостей устройства. Редуктор для газового баллона рдсг 2-1.2.